この日は
取り付けたレンジャーボート純正FRPフェンダーに
灯火類を取り付けして
点灯確認を行います💡
が、
その前に
前回取り付けたFRPフェンダーの裏板が
トレーラーフレーム引っかかっているので
裏板の位置を修正しました✌️
そして
灯火類の取り付け↓
配線やらも接続して点灯確認💡
反対側も取り付け↓
いちばんめんど〜だったのが、
↑このフェンダー前方の白色LEDマーカーランプ💡
キチンと前向きにする為、
アルミ板をカットして取り付けしました✌️
↓フツーはコンナ感じや
↓コンナ感じで取り付けされており
いちおー車検は通るみたいですが
前方からライトで照らして
キチンと反射板からの反射光を
前方から確認出来ないとダメなはず?
なので
私はキチンと前向きにしました✨
他の灯火類も
配線繋いで点灯確認↑
で、
この日は午後から雨降ってきて
4/29の作業は終了🛠️
翌日の4/30の作業です。
前日に取り付け出来なかった
三角板やらの取り付けです。
反対側も
三角板取り付け完了👍
これでやっと公道を走れるので、
早速スロープまで行って
某一級河川で魚探やらお船の最終確認のはずだったが、
道中で
トレーラから異音がします😱
どーやら大きな段差を越えるたびに
トレーラーフレームと
ホーシングが衝突している気がします😱
急いで秘密基地に戻り確認すると
リンクプレートに穴開けて
作動範囲を短くした事により
衝突している事が判明😱😱😱
急遽、サスペンションを分解して
リンクプレートの取り付け位置を元に戻しました🥲
その為、
フェンダーとタイヤの隙間が広くなり
超絶カッコ悪い😢
とりあえず
陸上で魚探だけでもチェックします✨
ハミンバードHelix9の代わりに導入した
リア魚探のガーミン1242xsvは
相変わらず?
GLS10を認識しないととゆートラブル発生😱
ただ、
これは下のエコーマップウルトラ102svでも
発生していた現象で
ネットワーク配線変えたら改善したので
恐らくソレで直ると思ふ?
帰りの常磐道守谷サービスエリアで
人生初の焼肉ライク🍖













