10月19(日)の釣りです🎣

4日前の平日にバスが釣れた事に気を良くして


再び出撃😊

この日は西風なので


風裏の西岸からスタートするが…

パースペクティブモードの画面が暴走😱

魚探の電源を入れ直しても変わらず😱

またもや超高額振動子が逝ったかと

絶望…🥲

試しに魚探だけで無く

GLS10の電源引っこ抜いたり

ネットワークケーブル引っこ抜いたりしたら

勝手に直った😅

本当は東岸をヤリたいのだが

↓画像の岬先端より北側はかなり荒れています🌊

だいぶ紅葉が進んできましたね🍁


で、


この日は

ウグイ祭り🐟


ホント!


ウグイは簡単に釣れるのに


バスは全く釣れない🥺


10年前は簡単に釣れたのに


今は絶滅したのかと思うくらい


釣れない🎣


で、


単なる偶然なのか?


奇跡なのか?


ぶっ壊れていた


リアの振動子が正常に動作しました↓

コレ10回〜20回くらいに1回くらいの確率で


正常に動作する事があるのだが、


ポイント移動で振動子上げて


ポイントに着いてから振動子を再び下ろすと


またいつもの壊れた状態になるから


めんどくさい🥺


その後


もう二度と正常には動作せず


ウグイだけ釣って終了🐟


そもそもライブスコープにすら


バスが映らないって


どーゆーコト?


帰りの東北道上河内サービスエリアで

いつもの宇都宮餃子&ライス🥟🍚

いまさらですが


10月15日の平日釣行です😅

相変わらず減水しています💧


この日は東風予報🌬️

風の弱いうちに西岸をヤリます✌️


まずは盆栽山⛰️

既に過去の栄光場所となり


アタリすらありません🥲


北側へ移動!

すっかりと晴れて磐梯山がキレイです⛰️


で、


最初の1投目で

久しぶりのバスちゃんゲット🐟


またウグイなんぢゃないかと


全く期待していませんでしたが、


上がってきたら


まさかのスモールマウスバス🐟


しかし、


その後は続かず?

いつものウグイモード🐟


結局、


バスは1匹だけで


終了🥲

ま〜


いつもはウグイしか釣れないから


ヨシとしよー😅


帰りの東北道上河内サービスエリアで

宇都宮餃子&ライス🥟🍚

10/12(日)に愛車のブレーキフルード交換したが…


ぢつは


フロントキャリパーの


ブリーダープラグがメガネレンチで


緩まないとゆートラブル発生しました😱


6角のソケットレンチで緩みましたが


12角のメガネレンチが使えないのは


チト不便なので

前後1台分購入✨


早速

フロントキャリパーのブリーダープラグ外して


交換します🛠️

新品は気持ちイイな✨


古いブリーダープラグを外して

新品ブリーダープラグに交換完了↑


反対側も同じ様に交換します。

古いブリーダープラグを外して


新品に交換完了↓

そのままリア側も交換するつもりだったが、


手がフルードまみれになって


戦意喪失⤵︎🥲


外したブリーダープラグです↓


パッと見はフツーっぽいが


よく見てみると

6角のカドがビミョ〜にツブれています🥺


他の部分もこんな感じでツブれています🥺

まぁ〜


長年、何度もフルード交換していますから


徐々にツブれて変形しちゃったんですね🥺


緩まないってなる前に交換できて良かったと


思ふ?

前回の交換から1年も経ってしまったので、


愛車のブレーキフルードを交換します🛠️

まずはリアタイヤの下にプラスチックラダーレール敷いて


作業スペースを確保します


まずはリア側から行います。

メガネレンチと排出器のホースをセットし


メガネレンチを緩めます🔧


ブレーキペダルを何回か踏んで


ブレーキライン内の古いフルードを排出させます。


リザーバータンク内のフルードが減るので

補充します。


使用するのはアストロプロダクツのDOT4✨

DOT3でもイイんだけど色味が黄色だから


劣化具合が分からないんで


透明なDOT4を使っているだけです😅


リザーバータンクのフタ開けたら

フィルターにナンカゴミ溜まってるいる😱


フィルター取り外して

清掃しました🧹


リア側で排出させたフルードはコンナ感じ↓

1年も放置したのでだいぶ黄色になっています🥲


排出器のフタ開けて中はコンナ感じ↓

オシッコみたいな色していますが


新しいフルードは


ほぼ無色透明なのよ!


次はフロント側↓

リア側と同様にメガネレンチと排出器のホース接続!


フロント側はキャリパーの熱の影響をモロに受けるので

まあまあ劣化しています😅


昔はもっと頻繁に交換していたのですが、


歳取ると


イロイロとめんど〜になるんでね😅

前回のオイル交換から


ちょうど1年が経ち


1万七千キロほど走行したので


愛車のリアデフオイル交換します🛠️

まずはリアタイヤをプラスチックラダーレールに載せて


作業でジャマになる

スペアタイヤを降ろします🛞


スペアタイヤを降ろして

作業スペース確保しました✌️


まずはフィラーボルトを緩めます。

フィラーボルトが緩んだら


ドレンボルトを緩めます。

ドレンボルトが緩んだら


後は楽チンツールを使って緩めます。

コレ使うと手にオイルがかからないので便利です👍


しかし、


ドレンボルトを超強力ネオジムマグネットに


魔改造してあるため


ドレンボルトがホーシングにくっ付くとゆー事態😱

デフオイル排出中の図↑


1万7千キロなので


あまり汚れていませんね😅


外したフィラーボルト↓

元々はドレンボルトだったのですが


フィラーボルトを魔改造した


ドレンボルト装着していたため


フィラーボルトとして使っていました。


若干、鉄粉が付着しています。


で、


コチラがドレンボルト↓

1万七千キロとはいえ


ギアから発生した鉄粉が大量に付着しています😱


ウエスで鉄粉を拭いて

ウエスは真っ黒になりました😅


で、


ネオジムマグネットのドレンボルトは


ホーシングにくっ付くので


フィラーボルトとして取り付けし、


元々のドレンボルトを


本来の用途通りドレンボルトとして取り付けしました。


新しいデフオイルはコレ↓

トヨタ純正LSD用ギアオイル😊


添加剤として

SOD-1プラスを入れます。


フィラー側からオイル入れていますの図↓

フィラーからオイルが溢れるよーになったら


素早くフィラーボルトを締め付け🛠️

サイドブレーキワイヤーがジャマで


トルクレンチ使えず?


手ルクで締め付けして完成👍


投稿が前後してしまいましたが、


最近の車には


ストレーキとゆーモノが


付いているのをご存知でしょうか?

↑ご近所の150プラドですが


タイヤの前に付いている


黒い出っ張りがストレーキ👍


以前は高級車の装備品でしたが、


今ではSUVやコンパクトカー、


軽自動車まで標準装備となっています。


タイヤ前面の空気抵抗を減らし


タイヤの回転で生じる空気の流れとの


干渉を少なくする事により


直進性や安定性が向上するらしい?



しかし


1998年式の我が愛車には


そんな装備は無いので


150プラドの純正品を流用↓

150プラド純正スポイラーは


バンパー下に左右逆向きで取り付けしました。

で、


後日


純正ストレーキを

魔改造にて取り付け↑


150プラドだと


ストレーキの前に空気を


整流する物体があるのですが


それはフェンダーライナーと一体なので


流用できず


そのまま取り付けしました😅


ただ、

街乗り程度の速度域では

全く体感できませんが、

高速道路だと

車体がヌメヌメと走行する感じがします✌️

いまさらですが


10/3(金)の夜に家を出発して


翌日釣りをするつもりでしたが…


東北道を北上中


栃木県内に入った頃から


違和感?


突然血の気が引くとゆーか


浮遊感とゆーか


自分がこの空間の中で


どこを向いているか分からなくなるとゆーか


眩暈感のよーな感じがする…


大谷PAで休んで様子を見るが


停車している時は


全く症状無し!


30分ほど様子を見て


再び東北道本線に乗るが


またもや眩暈感が🥲


そのまま宇都宮ICで降りて


すぐ側のコンビニ駐車場で休憩🥲


どーやら時速80kmくらいを超えると


症状が発生するので


ひたすら下道で家まで帰る事に…


で、


この症状は過去2012年や2017年にもあり


心療内科を受診して内服で直ったと思われ


9月に終診となったばかりでした🥲


どーやら内服をやめた事で再発したっぽいので


翌日、


それまで受診していた病院で


再度お薬を処方してもらい


今のところ


症状はおさまった感じです😅

更新が遅れているので


まとめて2日分アップです😅


まずは9/23(火)です。

暑かった夏も終わり?


やっと涼しい季節になってきました🍂

この日は東風🌬️


風上の東岸をヤルが…

全く釣れない😭


で、


時折釣れるのは

いつものウグイ🐟


ワカサギをイッパイ食べているのか


まーブクブクに太っていやがります😅

その後もウグイはポツポツ釣れるが


バスはサッパリ🥲


帰りの東北道上河内サービスエリアで

餃子&ライス大盛り🥟🍚


次は


9/27(土)


雨が降らないのでかなり減水が進んでいます😱


この日は西風🌬️

しかも強風🌬️


風上側の西岸で釣りするも

全くのスカ🥺


風下側へ行こーとしてみたが

途中からムリっぽいのでUターン🥺


ぢぇっとの多い西岸は


気を使うので疲れるのよ🥲

この日釣れたのはウグイ1匹のみ🐟


で、


相変わらず


ワカサギの群れは

イッパイ写るのだが


バスはサッパリなのだよ🥲


帰りの東北道で、

愛車が走行47万キロ達成🎉


いつもの上河内サービスエリアで

47万キロ祝いの餃子&ライス大盛り🥟🍚

この日は


行きの東北道で

事故による通行止めがあり


強制的に下道となり


いつもより時間がかかって到着。


湖は天気が良いが

まあまあ強風🌬️


西風が強いので


東岸と南岸は


ババ荒れでアウト🥲

西岸のみをヤルが


ぢぇっと基地が多いエリアなので


まあまあ気を使う…


久しぶりに

盆栽山を撃つが


全くダメ🥲


15年位前はよく釣れたエリアだったが


今ぢゃベイトフィッシュすらも居ない


不毛の地🥺


この日はウグイのバイトすらもナイとゆー

まさかの完全試合🥲


なんせ


ライブスコープにバスが映らないんだから


どのエリアにいるとか


どの水深にいるとかの情報が得られず


毎回全くの手探り状態です。

日付が前後していますが、


9/4(木)の平日釣行🎣


8/31(日)にお仕事したので


代わりのお休み日✨


で、


8/30の釣行でゴーマル釣れてウハウハ✨


新しく導入したソルトルアーが炸裂したと


確信していました😅


しかもこの日は平日なので


もうゴーマルラッシュに違いないと


期待に胸膨らみランチング完了✌️


しかし

この日は寝坊した為

9:30出撃🎣


風上側の南から攻める!

ベイトフィッシュはイッパイ魚探に映るが


バスは全く映らない🥲


で、


所々で小魚が水面に浮いて○んでいる?


ネットで拾ってみると

フナ?


後で知ったのだが


今年はこのエリアで鮒が大量発生したらしい?


で、


前回ゴーマルを釣った


新兵器ソルトルアーを投げまくるが


全く無反応…🥲


風の強い北側にエリアを変えて

風頼みとするが

お船に波被るだけで


アタリすらも無し🥲


時々

オートビルジが作動して


船底に溜まったお水排出中💦


で、


結局


バイトが無いだけでなく


ライブスコープにもバスは一切映らないとゆー


完デコ😭


前回釣れたゴーマルは


単なるまぐれだったと理解しました🥺


駐艇場に戻ってからは

トレーラージャッキの車輪作業の続き🛞


シャフトの隙間があるので


アルミパイプをカットして作った

自作スペーサーをハメます。


スペーサー取り付けして

車輪のガタつきは解消✌️


帰りの東北道上河内サービスエリアで

餃子&ライス大盛り🥟🍚