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  AP2,F22C改F24Rシリンダーバリ取り,EK4,B20B搭載車両、ミッション完成。
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  プジョー106,4スロフルチューン制作車両入庫。implabo(仮称）リフト設置準備基礎工事
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  初代MR-S+K20Aコンプリート車両、車検、、、だけじゃ無いと思ってましたｗ
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  F20C改F24R制作は再使用パーツ洗浄。EK4,B20BVTEC車両妙なクラッチ交換MTO/H
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  NA6、4スロフルチューン晴れて”改”ね♫、書き込み不能との戦い（汗）
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  NA6,6速公認書類,EKクラッチ交換、ハルテックから入荷。
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  最速級K24MRSアップデート、ワークスRタービンアップデートセッティング,RS6は700PS♫
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  S2000F20C改F24R制作、エンジン分解検証、コンプリートRS6下回り点検を終えECUね
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  S2000,S20C改F24Rエンジン制作車両、エンジン降ろし。
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  ２機のF24R同時進行中♫、そして2台のハイパワーワゴン。
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  ZN6,K24改K24ハイカムハイコンプ仕様搭載車両、Splエキマニでパワーアップね。
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  ZN6 86,K24改K24R搭載車両、SPｌエキマニ取り付け♫シビックバン、マフラー完成。
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  ハルテック初期不良対応、シビックバンリアブレーキO/H、マフラー溶接作業♫、Splエキマニ出荷。
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  シビックバン改B16A、マフラー制作、F20C改F24Rピストンリング合口調整、VMG限界突破
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  シビックバン改B16A,そりゃぁ年式的に色々有ります、マフラーも制作ね♫
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  ピストンは入るべき所へ。GRF油脂類交換。implabo電灯廻り。
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  MR-S.K24,実走行ドライカーボンインマニワンオフマフラーは強烈♫、続F24R制作
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  ２機のF20C改F24R同時進行中♫、インプGRFメンテ
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  S2000,AP2、タイプS、F24R制作、エンジン降ろしてバラシ。
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  MR-S,K24,エキマニマフラー完成～セッティング、エキマニマフラーカーボンインマニの実力爆裂

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