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  AE86,5V,4AG,バラして検証から。EK9クランク軸式センサー最終チェック、パーツ大量
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  EK9,クランク軸式センサー＋強化DI完成,AE86,5V,４AG制作,ZN6に電動4スロ♪
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  EK9,70mmスロットル取り付け,PP1ビート極上車両嫁ぎ先決定ね。
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  BMW,135i,N54,3Lツインターボ、ブーストアップ、やっぱりすげぇなこのエンジン。
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  EK9,クランク軸式クランク角センサー取り付けエンジン始動♪
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  シビックプロ,B16Aダイナパックにてセッティング,EK9,B16Bクランク軸式センサー取り付け
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  聖地”Suzuka”
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  CL1,H22A改H22R制作車両入庫♪
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  EK9,B16Bクランク軸式センサー取り付け開始。
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  シビックプロ,B16Aフルコン初期セットアップ,EK9クランク軸式へ変更の為の入庫♪
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  シビックバン（プロ）最終仕上げLinkにてフルコン化,EK9,B18Rはダイレクトイグニッション
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  S2000,AP1、駆動系等リフレッシュ＋LSD組み込み、完成♪
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  S2000,ドライブシャフトOH,リアピロ交換、EK9,B18Rダイレクトイグニッション化
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  CL7,2.2L,４スロフルチューンセッティング,S2000リフレッシュ作業は進んでます♪
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  S2000,F24R強化コイル取り付け、CL7,4スロフルチューン車両早くもアップデート♪
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  S2000,AP1ミッションOH完了♪エンジン始動
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  S2000,AP1、Splミッションオーバーホール完成♪
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  S2000LSD組付、B16B改B18R2機目開始、4.7V8,550撃速ワゴンへECU書き換え
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  S2000,AP1,MT-ちょいと凝ったO/H,LSD組付け開始♪
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  吸気のリストリクターを低減。ワンオフサクションパイプ制作。

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