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  EG6,B18C改ハイカムハイコンプクランク軸式センサーへ変更してリベンジ、成功♫
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  PP1,700ccセッティング、EG6,B18Cフルチューンセッティング。
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  2台のZN6＋K24Rパワーチェック、PP1、700cc仕様380ccインジェクター
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  ZN/C6 K24改K24R搭載車両、OS技研LSD取り付け、鈴鹿レースメンテ。
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  ZN6,K24改K24R搭載車両,イベントへ向けての隠れトラブル修復,AW11,4スロ燃料廻り。
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  ZN6,86,K24搭載車両取材、AW11,4スロ燃料ライン構築、Car'sさんちのNA6改VE
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  ZN6,86,K24搭載車両更なるフロント軽量、10数年ぶりの再会DC1＋B20B♫
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  MR-S,K24,エキマニ・マフラー制作、シティブルドックD15ターボ久しく登場
• ”【コラム】クリニック脚と機械式LSD【アジとサバ】”
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  86 S/C300PS点検、EA11ハルテックカプラーオン制作、R35アクセスポートアップデート
• ”マイナスをゼロに。高性能は人に優しい【246】ホンダMR-S発進！”(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  良いエンジン制作には良いパーツが必要、パーツ大量入荷。
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  PP1ビートAF計連動、エリーゼK20A、AIMギアポジ合わせ、GW明けでパーツが大量（汗）
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  V10M5が3Lツインターボ135に勝てぬ理由、AW11,４スロ化インマニ廻り加工ね♫
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  ロータス・エリーゼK20A　電スロ制御　フラットシフト　オートブリッパーセッティング♫
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  MR-S,エキマニ制作,AW11,4スロ形が見えて来た♫
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  86/K24搭載車両,ファイナルギア到着,LSD組み込み準備完了♫、S2000、F22R納車♫
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  S2000,ブローバイ対策ヘッドカバー制作、強化コイル・ポンプ交換、B185C-Rパーツ届く
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  NA6,OER4スロフルチューン車両,ISCV交換して完成♫
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  S2000,大容量インジェクターへ交換♫、ロータス・エリーゼK20R車検無事通過(*˘︶˘*).

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