10月は自分史上最も長く走って高く登りました〜自転車

コロナ禍の非常事態宣言が解除され、長らくできずにいたダムライドを再開。

しかも、たまっていたミッションが三重ライドばかりということで、

毎週のように三重県へのロングライドをして、

10月一ヶ月分の総走行距離は896.12km、総獲得標高は8,785m。

まだまだ頑張れるもんだと自画自賛べーっだ!

 

その間、ヨメさんはまる2ヶ月ほったらかし状態でした〜汗

ま、ヨメさんは9月・10月と仕事も忙しく、また、脚の付け根あたりに痛みもあり、

大事を取ってライドから離れていたってわけなんですけど。

 

そんなヨメさんもようやく仕事が落ち着いてきて、

脚の故障もぼちぼち治ってきたかも、ということで11月からリハビリがてら、

ゆるゆるポタポタすることにしました。

 

 

11月3日(水・祝)

 

まる2ヶ月のブランクからのリハビリということもあり、

いきなり長距離や坂ルートは無理ということで、サイクリングロードをポタポタ。

 

距離的にもちょうど手頃とあって、久しぶりの枚方の『コビトパン』さんへ。

 

桂川CRは自転車や歩行者も多く、やや息詰まる感じで南下します。

御幸橋の『さくらであい館』にも賑わいが戻り、

ローディーさんで溢れかえっていました。

 

道幅の広くなった淀川CRでようやく開放された感じで気持ちよく走りますDASH!

ヨメさんの脚もまぁ大丈夫そうですグッド!

とはいえ、いつ再発するかわからないのでゆるゆるペースで関西医大裏まで。

 

12時半過ぎに『コビトパン』さんに到着〜フラッグ

2人のランチ分のパンを購入したら関西医大裏まで戻ります。

 

お昼時のベンチはローディーさんでいっぱいでしたが、

運良く空いたのでそこに腰掛けてランチタイム。

 

すると、「アルマートさん?」と女性ローディーさんから声を掛けられました。

突然のことだったのと、ヘルメット&アイウェア姿だったのもあり、

誰だかわからずにいると、「キョーコです!」

 

あっ!キョーコさんビックリマーク

 

いや〜、ほんと、超お久しぶりの再会でした。

(多分、2018年10月の「“手塩くん”お披露目ライド」以来3年ぶり汗

 

 

 

前のベンチでお連れさんとお話中のキョーコさん

 

さてさて、こちらはこちらでランチタイムといきましょう。

 

ヨメさんが「ミルフィーユハムカツ」「TSUTSUMI(シャインマスカット)」

私は「シャインマスカット」「おいもあっぷるあげこっぺ」

 

 

大粒のシャインマスカットがずら〜っと散りばめられた「シャインマスカット」

この時期限定の爽やかフルーツとホイップクリームの組み合わせが美味〜ラブラブ!

そして、いつものように包装フィルムにイラスト&メッセージ付きで

おまけしてくれていたのはこちらも季節限定の「マンゴー」

こっちもめちゃウマ〜ラブラブ!

 

陽だまりのベンチに座っていると眠くなってきて、

そのままだと帰るのがイヤになってくるのでぼちぼち帰ります自転車

 

帰りはサイクリングロードあるあるの向かい風。

ヨメさんのペースはさらに落ちますが、脚の故障の再発もなく、

リハビリ第1弾は無事に終了しました。

 

 

 

 

 

 

【11/3のライド】コビトパンライド with ヨメさん

(桂川・淀川CR〜関西医大裏〜コビトパン:往復)

Tm:2:37'09

Dst:55.79km

Av:21.30km/h

Mx:38.86km/h

Alt:196m
Cad:Av:74rpm/Max:115rpm

HR:Av:-bpm/Max:-bpm

バイク:手塩くん(弐号機)

 

安濃ダム。

三重県津市芸濃町にあるダムで、ダムカードも発行されています。

ダム湖・錫杖湖の湖畔にある『錫杖湖水荘』ではダムカレーも販売されています。

私は2018年4月に既にダムカードをゲット済み。

もちろんダムカレーもその時に食べています。

 

 

 

そんな安濃ダムに関しての新たな情報を入手しました。

安濃ダムカレーを食べるとダムカレーカードが貰えるようになったえっ

 

やれやれ。。。

前回の「蓮30周年記念ダムライド」でここ最近続いていた

三重ロングライドもようやく済んだと思ったのに。

10月最後の週末もまた三重ロングライドをすることになるのか。。。

 

ということで、10月最後のライドで、三重集中月間の締めとなる第4弾は

3年半ぶりの安濃ダムを目指します筋肉

 

 

10月30日(土)

 

過去のライド記録を確認すると、同じルートで走れば

今回のライドは200km未満になりそうです。

ということで、当日は朝7時に出発自転車

 

三重ライドと言えば木津川CRの泉大橋からR163で東へ進んで伊賀上野へ行くか、

奈良・桜井まで南下して、大宇陀の方から三重に向かうパターンが多いですが、

今回は滋賀県からのアプローチとなります。

 

いつものルートで山科から小関越えで大津へ。

 

久しぶりに大津港でミシガンとの2ショットスマホ

 

瀬田の唐橋を渡って道なりにr16を進みます。

このままr16で大戸川沿いを信楽までいくつもりでしたが。。。

 

土砂崩れのため通行止め!?叫び

 

自動車・バイクには迂回路として新名神の一部区間が無料で開放されているとな。

じゃあ、自転車や徒歩の人はどうすればいいのさ。。。ガーン

と途方に暮れていると、車が数台、そのまま先へと進んでいきました。

逆に向こうからも1台やってきて、そのまま走りすぎていきました。

あれ?実はもう少し先までは行けて、そこからどこかへ抜けられるようになってる?

とりあえず行けるところまで行ってみるか。。。

 

しばらく進むと工事作業の人がいて、やはりこの先は通行止めとのこと。

万事休す、と天を仰ぎ、

何も知らずにやって来た自転車乗りが三重まで行くには一体どうすればいいのか、

願わくば神の道よ、この哀れな自転車乗りのために拓かれよ!と祈ると。。。

 

奇跡が起きました。

 

捨てる神あれば拾う神あり。信じる者は救われる。

(危険を冒すことや法に触れるようなことは一切していませんよ!)

 

かくして、神の道は拓かれ、私はライドをそのまま続けることができました笑い泣き

 

こんぜ方面へ向かうr12と交差する新名神の橋梁が見えます。

 

 

信楽エリアへ近づいてくると、たぬきが出迎えてくれます。

 

まだ端の端だからか、人気もなく潰れてしまったお店の跡に

ひっそりと寂しく立つ巨大なたぬきさん。

 

さらに進んでいくと、現役のたぬきさんたち。

まだ開店前の時間だったので、遠くから写真だけ収めておきました。

 

ここから先、以前はどの道を走ったのか覚えてなくて、

とにかく柘植まで行ったようなので、スマホで柘植までの最短ルートをチェック。

 

R307を南下して走っていると、次第に信楽感が濃くなってきて、

本当に信楽の中心街へ来てしまいました。

 

前回は通ってなかったので、当初予定のルートからは外れてしまいましたが、

ま、目的地までのルートとしては問題なさそうなのでそのまま突き進みますDASH!

 

R422を東へ進んでいくと、まだ記憶に新しい景色を走っているような。。。

つい2週間前の「陶芸の里巡RIDE」で走ったとこやん!?えっ

 

 

再びスマホで位置をチェックすると、

だいぶ手前でr50に行くべきところを見過ごしてしまっていたようですガーン

慌てて軌道修正します。

 

r49を北上して「道の駅 あやま」へ。

ライドでは初めて来ましたが、仕事で三重に行く際、

何度か立ち寄ったことがあります。

 

栗あんの入った大判焼を売っていました。

菱の実を使用した大判焼はここ「道の駅 あやま」でしか食べられないそうです。

 

 

表面にはオリジナルキャラクター「ひしみちゃん」が焼印されています。

中には栗の実の感じも残っている栗あんが入っていてなかなかの美味合格

 

とりあえずハンガーノック予防もしたので、先へ進みましょう。

なんとかr50に軌道を復帰でき、柘植まで走ります。

 

柘植からはR25を走ります。

名阪国道と並行するあたりで再びスマホで進路を調べ、

スマホが示す安濃ダムへの最短ルートを進みますが。。。

 

おいおい、本当にこの道を走らせるつもりかよ。。。

目の前には未舗装の道がまっすぐに伸びており、

その先は山の中へと続いているっぽいんですけど。。。滝汗

 

いや、未舗装なのは少しの区間だけで、それを過ぎれば舗装された道があるかも。

ということでとりあえず少しそのまま走ってみることにします。

 

が、やはりグラベルな道はどこまでもグラベルのまま、

そして上り基調でどんどん山へと突き進むような様相です。

 

あかん、これは間違いなくこのまま山道になっていくわドクロ

MTBの“稲荷号”ならまだなんとかなるけど、カーボンロードの“手塩くん”じゃ無理!

 

早々にこのルートは諦め、引き返して遠回りになってたっとしても

無難なR25で目的地を目指すことにします。

 

やがてR1に合流し関宿周辺を過ぎ、さらにr10へと繋いで関ICの下をくぐります。

そうそう!この道で間違いなく目的地に行ける。これが一番確実!

 

途中でコスモス畑が目に入ったので記念撮影。

 

やがて、わかりにくくて初めてなら絶対見過ごす安濃ダムへ向かう脇道へ。

(実際、前回はわからず一度通り過ぎてしまいました)

 

あとは過去の記憶が蘇り、迷うことなく安濃ダムへ。

 

安濃ダムが見えてきました。

が今回の目的地はダム自体ではないのでダムは後回し。

 

ダム湖に沿った道をしばらく走り、ダムとは結構離れたところにある目的地へフラッグ

途中でルートを間違えたのもあって、予定時間を少し押しましたが12:40に到着〜。

 

『錫杖湖水荘』に隣接する『レストラン湖水』

自販機の横に設置されたバイクラックに自転車を掛けて店内へ。

 

お昼時ですが店内は空いていて、適当に席に着きます。

 

お目当てのダムカレーを注文。

前回はお腹が空いていたので「カツ入り」にしましたが、

今回はご当地名物の「津ぎょうざ入り」にしました。

 

安濃ダムカレー(津ぎょうざ入り)

ダムカレーとしてはごくごくスタンダードな構成ですが、

下流域に鎮座する巨大な揚げ餃子の「津ぎょうざ」が存在感を誇示します。

(「津ぎょうざ」なしのダムカレー(650円)もオーダー可能)

 

餃子の中身はお肉&にんにく感たっぷり!1個だけでも食べごたえありましたグッド!

 

そして、今回のメインターゲットももちろんゲットできましたよ!

 

錫杖湖水荘 あのうダムカレーカードラブラブ!

右側のはノーマルの安濃ダムカード(バージョンは以前と変わらず)

安濃ダムカードはカレーを注文しなくても、ここ錫杖湖水荘でもらえます。

 

 

 

首尾よくダムカレー&ダムカレーカードもゲットできたので、

帰路につきましょう。

 

 

錫杖湖水荘の前から見える錫杖湖の眺め。

帰りは湖周をぐるっと回って安濃ダムへ寄っていきましょうか。

 

穏やかな湖面を眺めながら錫杖湖水荘の対岸を走ります。

 

やがて安濃ダムが見えてきました。

 

 

 

 

 

 

ダム管理所の前の道から、往路で通った道に合流し、

r10から帰路はR1をひたすら走ることにします。

 

せっかくなので、旧東海道の関宿の美観地区に立ち寄ってみます。

 

 

 

 

江戸時代の佇まいを今に残したような町並みが素敵ですほっこり

 

落ち着いた雰囲気でほんのひとときほっこりしましたが、

この後の帰路に立ちはだかるのは鈴鹿峠。

ま、別にタイムアタックするわけではないので、のんびり登りましょうカメ

時間は14時半。さて、今日はナイトライドになる前に帰れるかな。。。

 

二度目の今回は、大体の距離感も覚えていたので、

前回ほどしんどくは感じませんでしたグッド!

 

鈴鹿トンネルを抜け、滋賀県側を一気に下り、

そのままの勢いで土山→水口→三雲→草津とノンストップで走り抜けますDASH!DASH!DASH!

南草津からR1を離脱し、r42で近江大橋、そして大津から小関越え。

時間は17時をまわり、やはり今回もナイトライド仕様に装備をチェンジ。

 

そのまま家まで帰れそうでしたが、山科の業務スーパーでピットインします駐車場

 

炭酸&ボリュームの割に激安のどら焼きをチャージ。

 

家に着いたのは18時でした。

今回は200kmには少し足りませんでしたが、

獲得標高はギリ2,000mに届きました筋肉

 

 

 

 

 

 

 

【10/30のライド】安濃ダムカレーライド
(三条通〜山科〜小関越〜大津〜瀬田唐橋〜r16〜牧〜R307〜信楽〜R422〜丸柱〜r674〜阿山〜r50〜柘植〜R25〜関〜R1・r10〜安濃ダム(錫杖湖畔荘)〜r10〜関〜R1〜南草津〜r42〜近江大橋〜大津〜小関越〜山科〜三条通)

Tm:7:43'53

Dst:197.70km

Av:25.57km/h

Mx:58.47km/h

Alt:2,009m
Cad:Av:79rpm/Max:117rpm

HR:Av:132bpm/Max:167bpm

バイク:手塩くん(弐号機)

 

いきなりですが、三重県にある蓮(はちす)ダム管理所の公式サイトです。

その新着情報に長い間待ちわびた情報がようやくアップされました。

「ダムカード配布、ダム見学再開のお知らせ」

私にとっては、単にダムカード配布が再開されたというだけではなく、

もっと待ちわびていた理由があるのです。

 

7/15付で「蓮ダム30周年記念カード配布開始のお知らせ」がアップされています。

この情報を知ったのがたしか8月に入ってから。もうすぐお盆休みって頃です。

お盆休みにはジュニアとの虫捕りキャンプライドの予定を入れていたので、

その2日後、8/12にゲットに行く計画を立てていました。

 

 

なのに!

8/12からのお盆休み後半は連日の雨で台無しに雨えーん

 

さらに!!

お盆休み明けからはコロナ第5波の拡大により、各地でダムカード配布も再び休止にドクロ

出口の見えないトンネルに、コロナ禍収束の明かりはいつ見えるのか。。。

 

そんな思いで、公式サイトを時々チェックしながら2ヶ月間を悶々と過ごした末の

この朗報!!

 

今度いつまた非常事態宣言が出て

ダムカードの配布も再々休止に追い込まれるかわかりませんから、

最優先任務として予定を組みました。

 

またしても三重ライドか!(三重集中月間第3弾)

 

 

10月23日(土)

 

蓮ダムと言えば、往復200km超のロングライドは必至。

しかも、行く手にはハードな山越えも立ちはだかっています。

 

というわけで、夜明けが遅くなり、布団の暖かさが心地よい中、

早起きをして6時半にいざ、出発自転車

(何が何でも明るくなってからしか出発しないのがアルマート流得意げ

 

天気予報どおり、この日は観測史上最も早い「木枯らし1号」が吹くという、

ライドにはなんとも辛い一日になりそうですガーン

 

そんな冷たい強風の中、桂川・木津川CRを走って、

いつもの山城大橋のセブンイレブンでピットイン。

 

11/15の閉店までに、あと何回お世話になるのか。。。しょぼん

 

ここしばらくの三重ライドですっかり慣れっこになったルートで奈良県内を南下自転車

にもかかわらず、桜井から女寄トンネルを抜けて行こうと思っていたのが

またしても間違ってR165を榛原まで行ってしまい、結局無駄な遠回りで大宇陀へガーン

 

道の駅 宇陀路大宇陀

遠回りのせいで予定より遅れ気味の10:40到着。

 

ここから先はしばらく補給ポイントもなく山岳ゾーンになるので、

隣のコンビニでエネルギー補給しておきます。

 

時間も浪費してしまったので先を急ぎましょうDASH!DASH!

と出発しましたが、以前に走った景色と少し違うような。。。はてなマーク

以前はr219を走っていたところ、間違ってR166を突き進んでしまったようです。

間違ったというわけではなく、結局はr219とも合流するので問題ないのですが、

距離的に、そして獲得標高的にまた少し多くゲインしたものと思われますガーン

 

やがて、見覚えのある景色になって気持ち的に安心しました。

が、これから先が本格的な上りになりますあせる

 

ハァハァ、ハァハァと人目も憚らず(そもそも、車とバイクがたまに通り過ぎるだけ)、

息を荒げながら長い上り坂をえっちらおっちら登りますカメあせる

 

やがて、ようやく上りの終わりが見えてきました。

 

高見トンネル

今回のライドの最高地点であり、全長約2.5kmの長〜いトンネル。

そして、長いトンネルにありがちなトンネルの途中が県境で、

ここを抜けると三重県になります。

 

歩道部分は自転車が走れるほどには広くないので、

車が追いついてこないことを祈りつつ、なる速で長いトンネルを走りますDASH!DASH!

 

そして、トンネルを抜けるとそこには。。。

 

描くカーブラインが萌える高見山ループ橋

 

ここまで来れば、シャーっと下って、気分的には目的地までもうすぐです。

(実際にはまだ20km近くあります汗

 

奈良側をえっちら登ってきた高度を、見え側で一気に高速ダウンヒルDASH!DASH!DASH!DASH!

 

そして、下りきるところまで下った地点でr569を走り、目的地へ到着〜フラッグ

 

 

(はちす)ダム

時間は12:45。ちょうどお昼休み時だったので、13時になるまで周りを散策。

 

 

下流側

 

 

上流側

 

 

お昼休みが終わる13時になったところでダム管理所のインターホンを鳴らします。

すぐに職員さんが出てきてダムカードをもらえましたニコニコ

 

 

管理署の前の自販機で炭酸ゼリーを購入し、

展望台へと上がって、もらったダムカードをじっくり拝見しましょう。

 

 

写真下のフレームがカラフルな方が管理開始30年記念ダムカード

裏面もカラフルに30年間のダムの歩みが紹介されています。

上の紺色フレームは通常版ダムカード。

こちらはバージョンアップなくVer.2.0のままでした。

 

高みにある展望台の上はさらに強く風が吹いて寒い寒いDASH!DASH!

 

 

展望台までの階段からは斜め上俯瞰からのダムが眺められ、

展望台まで上がると堤体天端をまっすぐに見下ろすことができますニコニコ

 

ダムと反対側にはワニの背中のようにギザギザした山の稜線。

 

制作意図不明な謎の女神像が一人物憂げに(?)空を見上げています。

 

時間は13時過ぎ。

首尾よくお目当ての限定ダムカードもゲットできたことだし、

帰路も100km以上走らなければならないので出発しましょう自転車

 

強風に抗いながら来た道を戻りますDASH!DASH!

 

往路で高速ダウンヒル〜なんてひとっ飛びに走ってきたR166は

復路では当然ハァハァな上り坂となり、

既に100km以上走ってきた脚を容赦なくさらに削りますガーン

 

それでも、ペダルを踏むことをやめなければ着実に上りのピークには近づきます。

 

やっとループ橋が見えてきました。まだあの高さまで登らなあかんけど汗

 

高見トンネルを抜けたら、今度は奈良側がヒャッホーな長いダウンヒル。

途中で路上に発煙筒が焚かれていて、

その先に白いバンがゴロンと横たわっていました滝汗

数台の車がその前後に停まっており、救護の手配などは既にされているようです。

下っている途中、救急車、パトカー2台、消防車2台とすれ違いました救急車パトカー消防車

 

安全第一はライドの大前提と常に肝に銘じていますが、

あらためて気を引き締めつつ、先を急ぎますDASH!DASH!

 

復路は迷うことなくr219から「道の駅 宇陀路大宇陀」まで戻ってこれました。

 

再びコンビニでエネルギー補給とボトルのドリンクを補充おにぎり

時間は15時半。概ねスケジュールどおりに帰れている感じグッド!

 

とりあえず明るいうちに山岳ゾーンを抜けられたので、

あとは女寄トンネルを抜けて桜井、さらにR169を北上して奈良市内、

そして木津川まで日が落ちる前に戻れたら順調って感じ。

 

木津川・泉大橋にて、マジックアワーを迎えます。時間は17:45。

真っ暗なCRを走るのは危険だしかえってペースダウンするので、

ここから先はR24・R1で帰ります。

 

家に無事帰還したのは19時過ぎ。

やはりハードなロングライドではありましたが、

悶々としていたターゲットを攻略できて安堵と満足感で満ち足りたライドでしたニコニコ

 

 

 

 

 

 

 

【10/23のライド】蓮30周年記念ライド
(桂川・木津川CR〜泉大橋〜r754〜奈良〜R169〜桜井〜R165〜榛原〜r31・r217〜道の駅宇陀路大宇陀〜R166〜佐倉峠〜R166〜高見トンネル〜r569〜蓮ダム〜佐倉峠〜r219〜道の駅宇陀路大宇陀〜R166〜桜井〜R169〜泉大橋〜R24・R1)

Tm:6:35'15

Dst:242.70km

Av:24.78km/h

Mx:72.17km/h

Alt:2,266m
Cad:Av:78rpm/Max:121rpm

HR:Av:134bpm/Max:240bpm

バイク:手塩くん(弐号機)