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23Nov
- もみじとさくらとみかぼ
  21日にスマイルさんから誘われた２２日のツーでしたが・・すでに計画を立てていて💦、どうしても時期を逸したくないということで・・後頭部がハゲになるほどの後ろ髪を引かれながら💦お断りしちゃった残念な私です。そんなことがありつつも２２日８時に出発家を出ていきなり出だしから朝の出勤ラッシュに遭遇( ﾟДﾟ)坂東大橋を渡るまでに３０分を費やす💦本庄から上里、神泉を走って鬼石の道の駅の先からわき道を走って城峯公園へ土日は下久保ダム側からの一方通行だが平日は規制なし(^_-)-☆日陰は霜で真っ白になってる山間部でも陽が当たる道は気持ち良し山全体が錦秋ってわけじゃないけれど・・それでもきれいだなぁと写真を撮る坂道途中にあったちょっとした広場の脇に植えられているもみじが光を透過して美しかった。トイレもすぐ脇にあるのでトイレが映り込まないように💦そして城峯公園到着いきなりの素晴らしい紅葉がお出迎え結局このもみじが公園の中で一番きれいだったという💦城峯公園のさくら八重の桜なんだそう（川原さん調査）ピンク色も青空にちょうどいい(^_-)-☆丸太で作った階段があちこちに昔、歩いたはずなのに大昔過ぎてすっかり忘れてる自分そんな階段だが・・とりあえず上ってみる階段を上がったところに展望台が！そういえばなんか見た記憶があるような光景・？？直角に曲がる堤体が特徴的な下久保ダムが一望！今更ながらでもなかなかいいんではないかい？？公園内をあちこち歩いてみたもののまぁこんなもんだよなぁと納得して次へダム側とは反対側の湖岸道路を行く日陰で発色はいまいちだが・・・写真に収める気にはなった半分赤いもみじ久々にこの湖岸道路を走ったが・・コケだらけ＆濡れ落ち葉だらけで危なっかしいことこの上なし💦で、この橋に出るまぁいろんな意味で(*´з`)あまり渡りたくはない金比羅橋ではありますが・・橋の欄干の上にも網が・・・意味わかりますよね💦でもこの橋からの景色・・綺麗っちゃ綺麗💦国道４６２に出てひたすら上野村を目指す平日ということもあって車の量も少なくかなりのハイペースで走ることができた。前々からスマイルさんに聞いていたものの、行ったことがなかった乙父のもみじ休憩所へ行ってみた。多分綺麗に紅葉してるだろうなぁと思ってはいたが(^_-)-☆これほどとは思いもせずの絶景太陽光線の入り具合といいもみじの色づき具合といい文句のつけようがなかった！これもう少し時間が早ければ太陽光線届いてないかもしれなかったからラッキーってことで。ここで１５分ほど写真撮りまくり(*^-^*)ランチには早すぎるから写真だけにしておいたけれど、昼頃の時間帯でも全然問題なさそうな感じがした。そして帰り道にもご褒美がｗｗ超絶綺麗だったわ！今日はこのもみじを見ただけでも十分価値がある一日だと思うなぁ。そしてまた国道に戻り、下仁田方面の湯ノ沢トンネル方面に向かうトンネル手前から旧道の塩ノ沢峠方面（御荷鉾林道方面）へこのの紅葉に期待していたんだが・・・峠のうどん屋さんの藤屋さん辺りが紅葉の最盛期それから先はもう終盤も終盤💦となっていました。ちなみに藤屋さんバイクが3台ほどと車も数台止まってましたぜｗｗわたしにはあのうどんの量が多すぎてとってもじゃないが食べきれないのですよ💦半分以上終わってしまったかもなんて考えながらも・・・道路わきにちらほら見かけるもみじを前に写真を撮る木立の間から垣間見える赤色を探しながらトコトコと。もっときれいな紅葉がないかなぁ？なんて期待しつつも、標高を上げるにしたがって期待は下がる一方周りの木々の葉っぱはすでに大方が落ち・・・かろうじて残ってくれているもみじに感謝(*^-^*)そして今回一番期待してたお気に入りの場所はもうすでに冬枯れ・・・モノクロの世界になっちゃってました（残念過ぎる"(-""-)"）がっかりしつやってきたのはいつもの御荷鉾展望台写真の方はジムニーで来ていた人です。それと展望台の奥に車中泊orディキャンプなのかわからないフリードがテント張ってました。夜もここにいたのだとしたら・・夜の世界はどんなんだろう？💦目の前はススキが一面、山はちょっと黄金色山並みが美しい秋の御荷鉾ですそして近くにスポットを当ててみれば(*^-^*)ススキの先には黄金色のカラマツの森が輝きを増してる今じゃないと見られない光景ですよね～！そんな景色を眺めてるうちにおなじみのｗｗ今日は寒いからチリトマトとミニチョコクロワッサン３個とコーヒーで休憩このころにはジムニーの人は出発していき、フリードの人はいるんだかいないんだか💦わからん。御荷鉾展望台から撮ってみたスカイブリッジ橋渡ってる人はいなかったわ(*´з`)こっち側のお山のカラマツの樹が輝いてる！展望台を１２時ころに出発し、いつもの八倉峠で今日は誰もいませんでした。御荷鉾のダートに入る予想以上に御荷鉾は秋が終わってました(*´з`)しばらく走ってこの写真撮ってたら対抗のバイク出現バイクに初めて今日会いました。その後、立て続けに７台ほどの対抗バイクにすれ違ったと思ったらここでトレランしてる人に遭遇「お疲れ様です！」「がんばりますね～」って言ったら笑顔を返してくれました。それにしてもこの御荷鉾意を走り通すつもりなんだろうか？？？サポートの人、誰もいなかったし💦凄すぎるとかしかいえないわ景色が完全に冬です(*´з`)中盤の舗装区間になってる場所からここから見える景色はカラマツが針のように林立してるのが特別なんか神々しいってのはこういうことなのかと。御荷鉾・・・すっかりハゲ坊主ｗｗでも見かけほど寒くはなかったこれで寒いと心が凍ります管理棟の近くの展望台ここでもカラマツが光り輝いていてすごく美しかったもみじの赤もいいけれど、カラマツの黄金色も好きだｗｗ誰もいなかった管理棟でトイレを拝借ありがとうございました。山の神の丘展望台付近もう木々に残っている葉っぱは一枚もありませんここまで冬になってるとは想像だにしていなかったけど・・現実はこれだよ。そして御荷鉾林道終わりここから舗装区間を降りていきます。下っても下っても冬枯れの様相が終わらず・・・枯葉の世界をひた走るそしてようやくかなり降りてきたここ法久のお地蔵さまがお祭りされているあたりでようやく紅葉復活お地蔵様の祠も赤い纏いを被ってて一年で一番きれいになってましたね～！御荷鉾林道のおにし青少年野外活動センター体育館手前から北側に下山2速でもスピードがグングン💦ヤバイ！！ブレーキぶっ壊れるんじゃないかというほどの急坂を下ってｋ177会場鬼石線へｋ177から桜山公園へなるべく階段を使わないように斜面を歩く見下ろす斜面には霞かと思われるような桜桜の先には紅葉した小山桜山へ到着する前あたりから頭上には大きな雲の塊・・それが日陰を作って(*´з`)いじわるする💦桜山の桜は朝方の城峯公園の八重の桜と違って一重咲きどっちがいいかはそれぞれの好みということでまぁ春の桜は一重、冬の桜は八重というのが私の意見ｗｗ右下の階段を上らないと帰れないので・・背に腹は💦汗をかきながら登ったその苦労のご褒美に紅葉と桜上ったお山の頂上から見えた真っ黄色になった大イチョウ曇りだったけれど黄色い大樹が光ってました(^_-)-☆そして頂上からの帰りも最短の階段じゃなくてｗｗゆる～い坂道をまったりと下る楽してるのにここでもご褒美（笑）南斜面ではあまり見かけなかったもみじもちらほらいい調子で下って行ったら・・・下りすぎてしまい💦今度は舗装路を上り返す羽目に（楽しようとしすぎた結果がこれだ💦）池のある公園までようやく戻ってきた。まだ日陰ってるからなんとなくいまいちなもみじではあるそして帰るころになって日差しが戻ってくるという‥(*´з`)でもなかなか長続きしない太陽さんです💦もう疲れたから今日はこの辺で帰る(*´з`)最後の写真撮って帰路へ鬼石から本条経由で16時に帰宅しました。走行距離　176キロ　燃費　59キロ/Ⅼ　　でした。
20Nov
- 秋の夕日にてる山もみじ〜♪
  今月はもうすでに残り2週毎日が日曜日のはずだった私ですが・・今月の日曜日4回のうち3回が地区の役員会議や催事の業務に追われる。そして肝心の平日も3日の週は地区の作品展の準備会議や作業に終始。ようやく作品展が終わったと思ったら妻が体調を1週間にわたって崩す💦週末に何とか持ち直してきたので私は熱海へ友人と旅行。17日は地区の会議でせっかく誘われたツーに参加できず"(-""-)"18日は赤城おろしが強烈でバイクに乗れる状態にないそしてやっとこさ19日にバイクの出番（それでも午前中は結構赤城おろしが強かった）長い前段はここまで💦19日の8時半ごろ、少し遅く出発開場して交通規制が始まる前にちょこっと「小菊の里」へ赤城おろしは強かったけれど菊の花は絶好調に咲き誇っていました(^_-)-☆ささっと写真撮って先へ大間々駅の近く、交差点を曲がったら目の前に真っ赤な並木紅葉葉楓でしょうか？朝日に照らされてすごくきれいだった！なんだか予想外だったので得した気分(*^-^*)やってきたのは桐生の崇禅寺たどり着く前になんとなく紅葉の様子が見え隠れ💦やっぱりまだ時期尚早でした・・お茶室前のもみじはかろうじて赤くなってたが・・お堂の前も緑が多くていつもの崇禅寺の紅葉ではなかったまぁこれでは再訪決定ですね！一番赤くなってたのが本堂脇の池のもみじ奥の緑の木々が邪魔だけれど…仕方なし一番華やかだったもみじを前に新鮮な赤がひときわ輝いてた(*^-^*)あと1週間か10日くらいかかりそう＞本格的な紅葉まで宝徳寺！？　　　行きませんよ！ばかばかしい(*´з`)崇禅寺から桐生市内へなんか西宮神社近くでえびす講？みたいなお祭りやってていつも走る道が通行止め。別の道へ回ったら今度は我楽多市をやってたが、歩道上での開催だったので通過できた。桐生は人口減に悩んでいるようだけれど、歴史のある街だからこういうものは消さないでほしいね。そして市内を抜けてやってきたのは梅田湖商店の駐車場にあったもみじだったが・・お邪魔して撮影💦梅田大橋から桐生ダムダムといえばバイカーのメッカですが・・ここはあのおバカな規制があるからなかなかそういう場にはなりえないでしょうねぇ💦そのおバカな規制の桐生田沼線途中にある大きなもみじわたしは原付だし、平日だし・・問題ないわ(*^-^*)桐生田沼線の飛駒から近石林道ちょっと目立った黄色い銀杏近石林道を抜けて作原田沼線へ数年前に偶然通りがかって見つけた民家の大きな木なんの樹かはわからないけれど紅葉の時期には見事な姿を見せてくれます。その樹がまさに絶好調の今日、見事な姿を見せてくれました。民家所有の樹ですが裏に林道っぽい道があるのでそこに入り込んで民家が映り込まないように写真撮らせていただきました。その見事な樹の全体像いやぁすばらしい～！！その後、葛生へ来たのは金蔵院駐車場からみえた様子でたいがいは予測できたが・・予想以上に悲惨だった💦ほんの申し訳程度に紅葉してるくらいで・・・おまけに拝観協力金500円の呼びかけも・・お前もか！( ﾟДﾟ)初めて来た当時は人影すらなかったのに・・今では混雑してるって言ってもいいほどメジャーな存在になったからなぁ・・今後はもう・・・来ないかもしれない"(-""-)"残念な金蔵院を後にして埃っぽいあの大嫌いなｋ202へ当然もっと酷くなる埃っぽい道を走るのは嫌なので、万願寺方面へ向かい寺坂峠を越えるｗｗ車だったらお金積まれても走りたくない寺坂峠道ですが、バイクならｗｗマジで対向車来たら離合する場所がほぼないのですよ・・ここ💦その後、栃木粕尾線に出て清流の里かすおを右折して鹿沼足尾線へかなりの距離を走ったように感じた頃、古峯神社方面へ向かうｋ241へ到着（ちょっと行き過ぎて戻ったのは内緒）これまたｋ241もすご～く長閑な道が永遠とｗｗようやくと言うかなんというか・・林道河原小屋三の宿線へおぉ！！ちょっと遅いかもしれないと思ったここのもみじまさに今が盛りです。こういう真っ赤なもみじが見たかった(^_-)-☆この道に入って早々のお出迎えｗｗありがとうございます。写真撮ってると先へ急ぐ車がビュンビュンと・・通りすぎちゃうのもったいないよ～！（自分的にはそうしてもらった方ががいいけどね）もみじの向こうに見える東大芦川の清流がすごい綺麗だし、もみじもそれにもまして美しいちょっと走るとまたもみじ光が葉っぱを透かせてキラキラとしてる。このもみじ・・・すでに散り始めてるけれどここまで赤い葉が残ってるのは初めてだったかもしれない。たいがいここのは散っちゃってるんだよねぇ💦木々を透かして漏れる光陽が当たってる場所と違って葉っぱを透かして漏れてきた光が赤色になってるから余計に紅葉の美しさが倍増。でもここに止まる車はいないｗｗそして今年から少し離れた場所に大きな駐車場ができたけれど・・みんなそんな駐車場には止めずに路駐💦そのうちに駐車場から先は通行禁止になりそうな予感がする"(-""-)"大丈夫かいな・・・そして多くの人が一目散に集まってくるのがここ白井平橋ｗｗまぁわかるけれどねぇ・・折角ここに来てここだけ見ても勿体ないよ＞もっと沢山の綺麗な場所あるのにさぁ車だと身動きできないけれどバイクは最強ｗｗちょっと人の少ない時を狙ってｗｗ我ながらいい写真が撮れたと思う(^_-)-☆あの橋に長居しても仕方ないので写真撮ったらさっさと撤収帰り路にもきれいなもみじ走りながらもきれいな景色が見えれば(^_-)-☆錦のトンネル？！古峯神社の一の鳥居をくぐって長～い坂道を駆け上がる今日のお供はグロム換えるつもりなかったマフラー換えたらより一層軽快になった。古峯神社紅葉がまばゆい本堂への階段手前のもみじがすごかった！もう完全に遅いのかと思ってましたが予想外でうれしい右は真っ赤で左は少し黄色も混ざる両方とも真っ赤じゃないのもいい感じではないかと。まだ緑のままのもみじもあるが雰囲気的にはこれもまた良し拝観料が必要な庭園手前の橋からｗｗ庭園見てみたいけれど‥時間がないということにしておこうｗｗ錦の衣を纏った狛犬古峯神社を後にして古峰ヶ原経由で前日光牧場へ気温が6度とかなり寒かった( ﾟДﾟ)指先が冷たくなってしびれてきた。前日光牧場雲を被った男体山も奥に鎮座レストハウス奥に展望台があると聞いたので行ってみる歩いて1分ｗｗ前日光牧場と日光の山々が一望できたここの展望台には大きな木のテーブルと椅子が３組あったので暖かくなったころここでのランチは気持ちいいかもしれないちょっと大きくしてみた男体山寒いから早々に引き返しますハイキング楽しんできた熟年？老年？3人組もいたりする。粕尾峠に到着この周辺はすでに紅葉が終わりで初冬の雰囲気でもまだ残ってた真っ赤な大きな木粕尾峠を降りきるまでに2台ほどの車と離合路肩には落ち葉がいっぱい積もってて道幅が狭くバイクでも難儀するかろうじて残った赤い葉っぱを写真に残す国道122に出るわ鉄の鉄橋越の赤茶色の足尾の山国道１２２をひた走り草木湖方面へ草木湖沿いのみかげ原展望地夕方近くになってきて紅葉の色がさらに赤くなり始めた草木湖周辺は今がちょうどいいころ合いかもしれないと、思ったらいつもきれいなもみじの紅葉を見せてくれるはずのここはすでに日陰になってた💦ほかにももみじがあるけれど、全然赤くなっていなくて黄色や緑のままだった。またしばらくたったら来てみようと思う。草木橋渡って対岸へ林道三境線のもみじはどうか？？山側はそれなりにきれいに紅葉してたが・・夕日にあたってもみじが映える谷側のもみじはまだまだ緑が多いねぇ・・透かして光るもみじの葉っぱが淡い色になってた夕方で日差しがなくなってしまったから発色がいまいち💦緑の葉っぱがまだまだ多いからここもまた来てみたいと思う。それも午前中にｗｗ冨廣美術館の紅葉が盛りという情報もあったが、こっちに来てしまったので・・冨廣美術館はまた後日に行ってみようと思うが・・その時は時すでに遅しの気配もあったりする💦草木ダムの堤体を渡って国道122へ時間は3時半💦ここまでまたもや飲まず食わず( ﾟДﾟ)になってしまったので、とりあえず丸美屋自販機に立ち寄るここのメニューで好きな唐揚げラーメン300円を食すチャチャっと食べて帰路に帰着は4時20分走行距離　224キロ　　燃費　69.5キロ/Ⅼ
16Nov
- 熱海
  大学時代の友人と３人で熱海に行ってきた。ブログを見てる娘に話が長くて飽きるとか言われたので今回からなるべく簡潔にします。💦友人の一人は名古屋、私ももうひとりは同じ市内それぞれが新幹線で行こうとなっていたんですが、現地での動きが取れないから車で行こうという話になり、急遽友人の車で熱海へ向かうことに。１４日の朝、７時15分ごろ友人宅を出発し本庄児玉から関越、鶴ヶ島から圏央道・東名・小田原厚木道路で熱海へ向かう。最終の出口は石橋数年ぶりの海の景色に二人そろってｗｗ「海だ～！」名古屋からの友人は１１時１０分ごろに熱海到着予定熱海駅の混雑っぷりにびっくり！改札から出てきた友人とまた熱海の混雑っぷりに話題が集中３人で車に乗ってさてどこ行くか？とりあえず伊豆半島を南下網代の海岸道路脇の食堂へ私は鯛のづけ丼、友人たちはイカ丼鯛だからもっとコリコリ感があるかと思っていたが・・・残念💦網代からはまた熱海方面へ戻り道路から見えた「初島」船に乗っていきたいねぇという友人あそこへ行っても何もすることないじゃん！？のような会話が続くｗｗ熱海へ戻ってきて、友人が前に行ったことがあるという「熱海梅園」梅園のもみじ祭りがそろそろ開催みたいなポスターがあったので行ってみた。さすが！熱海らしく(*^-^*)かなり高温の温泉が湧いてたここは足湯みたいだけれど・・・加水しないとちょっと熱すぎて無理！手で出てるお湯を触ってみたが５０度くらいな感じだった💦どっかで見たような？？塀・・これは韓国庭園の周りの塀だった。見たことがあると思ったのはテレビでチラ見した韓国ドラマのせいかもしれない。群馬の山間部でようやく紅葉がすすんできた頃なので、熱海のもみじが赤くなってるとは思わなかったのでがっかり感はないトラ柄の葉っぱ庭園の池の脇に色づいた樹熱海梅園は結構な斜面の公園そこを勢いよく沢の水が流れてたほんのりと色づいたもみじもあったでも、沢のほとりにあるもみじはまだこんなに緑(*´з`)もみじ祭りのポスターの真っ赤なもみじが凄くきれいだったのを思い浮かべればそれでよし。午後３時のチェックインにはまだ少し時間がｗｗそれじゃ熱海といえばあそこへｗｗってことでヤシの木の真ん中に初島も見える波打ち際こんなに海に近づいたのは何年前だろうかｗｗ熱海温泉のイメージといえば・・ホテルニューアカオｗｗそして熱海に城ってあったっけ？そのあと、熱海城へも行ってみたが。。秘宝館とトリックアートの館みたいなものだったので・・入館せずに引き返すｗｗ言わずもながの・・「来年の今月今夜のこの月を僕の涙で曇らせてみせる」金色夜叉ｗｗこれを見たのは２回目？？かな？？尾崎紅葉・・まさに熱海梅園の「もみじ」つながりそしてホテルチェックインＫＫＲホテルっていって国家公務員のひとがメイン利用者のホテルですそう！友人の一人は国家公務員でした洋室よりも和室が落ち着くということで和室にしたそうで、それは正解！！部屋から見える熱海の海夕食は６時その前にお風呂へ行こう！ってことでｗｗ内風呂がちょうどいい湯加減でまったり(*^-^*)風呂から戻って夕食の時間お造りあわびステーキバター醤油でいただいたがかなりうまかった(^^♪お酒は生ビールと日本酒この日本酒、「おんななかせ」だってｗｗすきやきたまごが温泉たまごだったそしてご飯は釜飯お焦げもうまし夕飯後部屋へ戻ってまったり１０時ころにまた風呂へ今度は露天へ露天風呂のほうがお湯の温度が低いのが普通だったがここは露天のほうが熱かった。露天風呂の気持ちよさについ長風呂・・これが仇となり・・　湯あたりしちゃった💦　意識もうろうとなる"(-""-)"２０分ほど立ち上がれず・・友人に迷惑かけてしまった。１時間ほどかけてほぼ湯あたり解消💦無事にｗｗ朝を迎える朝起きた５時半ごろはまだ真っ暗・・で雨も降ってた。少し明るくなったころ漁師さんがお仕事始めてたしばらくすると初島からの帰り船も熱海着岸朝７時半から朝食バイキング形式でしたが、出された料理はバイキングにありがちな代物ではなくてみんなおいしかった。特に魚系のものはさすがに熱海ならではのうまさでした。それとホテルの性格上、宿泊客はほぼ日本人の熟年以上の人ばかり皆さん元公務員ｗｗお行儀良くて大きな声も出さないし静かそのもの(*^-^*)やたらと騒がしい昨今のホテルですが、ここは最上の環境でした。お土産買ってチェックアウト朝方に降っていた雨は止みました。さて！どこへ行こう？？ってことで相談干物とかほしいよね！？の一言で沼津漁港のおさかな市場に決定熱函道路を走り１０時ちょっとすぎにおさかな市場まだお店は開店準備中でしたが、市場を歩き回ってるうちにだんだん開店し始めた駐車場も近場はほぼ満車！　帰るころには駐車待ちの車が行列状態でした・・平日でこれだもの！１０時ころまでに到着してないと車を止めるのが厳しいかも？あじの干物　私も４枚1,000円であじの干物買ってきました。タコもあったよｗｗクルーズ船も運行中1300円だったけれど・・・天気が雲りで肝心の富士山見えないんじゃなぁ・・ってことでクルーズ船には乗らず💦晴れてたら絶対に乗ってた！昼飯食べようか？と言いつつ干物屋さんに「浜焼き」とか「寿司」のおいしいお店を聞いて探し回るが・・朝のホテルでの朝食がうますぎて3人ともまだあまり腹減ってないｗｗとかいう。じゃぁ三島でもって名物の「うなぎ」食べようか？とか言い始め・・三島へとりあえず「三嶋大社」へ行ってみようと境内は七五三のお祝いの家族連れが目立った頼朝、政子の座った石　　という逸話あり信ぴょう性について少し話題になるｗｗでかい扁額ここで三島の「うなぎ」といえば「桜屋」という名古屋の友人12時半ごろに行ってみたらお店の前は行列で順番待ち多数💦こりゃぁだめだ・・続いて三島駅の駐車場に名古屋方面のひかりは13時40分ごろの三島駅出発をまずは確認駅前にもうなぎ屋さんがあったけれど、注文後に料理するってことで新幹線の時間に間に合いそうもないｗｗホテルの朝食がまだ効いてるよって3人が3人ともｗｗ結局、その駅前のうなぎ屋さんでもりそばｗｗそばなら新幹線の時間は安心だってｗｗでも、蕎麦食べて三島駅改札に来たら出発10分前だったぜ。名古屋の友人と三島駅で別れ、群馬組は車で沼津インターから高速へ足柄SA・圏央道の狭山PAで休憩しつつ4時半ごろに本庄児玉高速道路は通行量は多かったものの渋滞するほどでもなく順調な流れでした。5時には友人宅へ無事に帰着友人によれば走行距離は460キロほどだったそうです。名古屋の友人は4時に帰宅したとの連絡あり。楽しかった2日間が無事に終わりました。もう来年3月に金沢へ行こう！みたいな話がｗｗ
07Nov
- 一ノ倉沢ハイキング失敗
  8～10日が町内の文化祭の準備と開催日にあたるのでどうしても今日か週明けにしか時間が取れない💦ほんと地区役員なんてやるもんじゃないよなぁ・・昨夜から寒気が群馬北部にも流れ込んでくるという予報もあって何度も何度も天気予報をあちこちで確認しました。ヤフーの天気は朝のうち雨で１０時ころからは曇りそれ以外の予報は大体晴れというもの今朝起きてみたら冬のような強風が吹いてるし・・なんか嫌な予感でもとりあえず水上へ行ってみてダメだったら中止すればいいやということにしました。朝７時４０分ごろ出発リュックやらトレッキングシューズなどの荷物が多いのでバイクはちょっと厳しいし、万が一現地が雨とかだったらヤバいのでお供はジムニーにします。いつものように空っ風街道で経由で行きます。子持山の右側の雲がなんとなくあやしい"(-""-)"し、強風でジムニーが煽られる！伊熊でR１７に出て沼田へ岩本駅あたりから曇り空になり沼田の硯田橋では雨がぽつぽつ"(-""-)"水上の空はもっとヤバい💦月夜野越えて水上に入ったころ雨になったと思ったら(*´з`)なんと！向こうの山は雪景色になってるぜぇ( ﾟДﾟ)水上から奥利根へ青空も出てるが基本的には雨と強風これはかなりヤバいかも？？湯檜曽から土合へ晴れてればいい感じの紅葉が楽しめたかもしれないが…天気は完全に雨です"(-""-)"写真撮ってもガラスについた雨にピントが合ってしまいボケボケ💦だが・・こういうのもなんか味があっていいような気がしなくもないｗ土合駅横殴りの雨と強風＆強烈に寒いこれはもう完全にハイキングは無理だわ！ってことで、モグラ駅を出汁に使ってお茶を濁すことに💦だってただ何もしないで引き返すの悔しいじゃない？！S６６０ではこの駅前には駐車できないけれどジムニーなら何も問題ない降りたらめちゃ寒い( ﾟДﾟ)傘も持ってきてないので頭がびっしょり・・かなりひどい天気です。紅葉はいいんだけどね！あの階段へ向かうのはネタ💦風の音がゴーゴーとすごい中、ホームへの階段へと歩を進ませる奥まで見えない・・そして人もいないような？？ここ‥降りるのか＞俺意を決して降りてみる最初は見えなかった人影もちらほら１０人ほどとすれ違ったかも？ただ階段を下りていくのは自分だけ💦ようやく階段の終わりが見えてきた階段数４６２段　下りは大したことなかったが・・・上がるのはきっとしんどいよね💦上越線下りホームのぼりは地上だったような？？？ＪＲの人が待合室の掃除をしてた。ホームの行先案内ここを抜ければ夏に見に行ったあの高い橋脚の上を走って新潟へ行くんだなぁと思い出す。さて・・それでは帰りますか(*´з`)さきは遠い💦２５０段目あたりで休んだ💦終点はそこに見えるけれど‥先はまだまだ(*´з`)写真に写ってるのはJRの人さっきホームの待合室を掃除してた人私の後から階段上がってきたのに・・追い越されたｗｗそしてようやくここで階段終わりやれやれ💦　脚ががくがくするわいな。。駅舎からでたら太陽出てる感じだったけれど、雨と風は変わらず横殴りとなりにいたおね～さんが「こんな景色めったにみられないよね！」って言ってた。まぁそうだわなぁ(*'ω'*)車に戻る時も頭がびっしょりになるほどの雨が…ざぁざぁ降りだ土合から引き返してもよかったのだが・・せっかくなので、ロープウェイ駅まで行ってみることにした紅葉はますますきれいになってきた！かなり明るくなってきてはいるものの・・傘さしてハイクに行くんだろうか？？そんな二人連れスノーシェッド内にも何人か歩いてる人が・・あの人たち谷川へ行くのかよ！？スノーシェッド・・晴れてるでしょ？でもひどい雨と風が・・・この中を傘もカッパもなく歩くなんて私には無理っ！ビジターセンターの駐車場にはこんな天気でも１０台ほどは車が止まってた。駐車場前の紅葉が綺麗ですよね。太陽出て日陰できてるのにねぇ・・・なんかもったいないロープウェイ駅手前の様子晴れてたらきっと気持ちいいハイキングができただろうに・・・ロープウェイ駅にはバスも止まっていなく・・タクシーが一台ぽつんと💦私はロータリーで一回りして土合方面へ戻るフロントガラス越しでも＆ピンボケでも紅葉が素敵だｗｗ引き返す道すがら・・・それでも１０台くらいは対向車見たかな？こんな悪天候の中ここにきてどうすんだろｗｗ一ノ倉沢の紅葉・・綺麗だろなぁなんて思いながら引き返す明日はいい天気らしい💦なんで今日しか時間が取れないんだよ(*´з`）そして湯檜曽の手前辺りまで戻ってきた。ほんと今日は残念だったよなぁ・・今年はもう時間的に谷川へ来るのは難しいかもしれない(*´з`)のに。水上まで引き返してきた。関越の水上インター入り口辺りで雨は止んだ（風は強いまんま）水上から南は晴れだが風は強い月夜野から利根沼田望郷ラインへ向こうのお山は赤城山赤城もきっと雪景色になってるだろう・・土合の駅で頭がびしょびしょになってしまったので、温かい温泉に入ろうｗｗってことで三峰の湯１時間ほどまったりｗｗその後、発地のりんご屋さんへ富士の収穫がそろそろ始まったようです。早速味見ｗｗ　　ほんのり蜜が入ってて相変わらず旨かったで、いつものようにお赤飯も2皿ごちそうになり昼ごはん💦になる(笑)手作りこんにゃくとキノコと大根とちくわの煮つけもごちそうになるなんだかんだ40分ほどいて、娘へ１０キロのリンゴ発送とわが家用の富士を買いました。左がわが家用の4キロの富士、右は傷物の無料のおまけリンゴ川場の道の駅前を走って望郷ラインから赤城西麓広域農道＆空っ風街道を走って15時ころ帰宅しました。写真は赤城西麓広域農道からの沼田水上方面今日は午後になっても駄目だったなぁ・・・残念(*´з`)走行距離197キロ　　燃費15.8キロ/Lでした
05Nov
- S６６０で行く紅葉の日塩もみじラインと六十里越
  S６６０で行くかバイクで行くか？？？ちょっと悩む今年まだ２回か３回しか乗っていないS６６０・・そろそろ動かさないと💦４日は祝日というのがちょっと気にかかるが・・・天気のこともあって４日に実行しないとしばらく晴天が見込めそうもなさそう・・それと、今回の目的である日塩もみじラインと六十里越は祝日＆youtubeなどで見かける道路状況からして安易に駐停車できそうもない道路環境っぽいってことで、車で行こう！と決定４日の朝５時過ぎに出発日の出は６時なのでまだ真っ暗💦草木ダムの手前辺りで見えたちょっと幻想的な光景暗い中＆車で移動中なのでボケボケ足尾の街の手前、旧道とバイパスが分かれる場所の少し先で鹿が倒れてた💦あんなのと衝突したら車もバイクも鹿も悲惨(*´з`)ですなぁ・・日足トンネル抜けて日光へ入ると、もういろは坂へ向かう車が渋滞はせずとも数珠繋ぎ💦日光市内を抜けて今市からＲ122．121へ交通量は思ってた程混雑していなくてとてもスムーズに移動できました鬼怒川の手前のローソンで買い物して先へ龍王峡の先から日塩もみじラインへもみじラインの序盤は緑一色＆陽が高くなっていないのと木々が覆いかぶさってるので薄暗くてありゃりゃ？？"(-""-)"でもしばらく走って標高を増してくると周辺の木々が色づき始めた。路肩が広くなくバイクでもちょっと止めるのに躊躇してしまうような道が続くyoutubeで観た通り車降りて写真撮れるような環境にない・・ので、運転しながら💦写真（これも立派なながら運転ですよねぇ"(-""-)"）しばらく走るとハンターマウンテン塩原キャンピングパークここの駐車場入り口の紅葉がきれいだった。ここは車降りて写真撮れた！日光側よりも塩原側のほうが紅葉は綺麗だった。数少ない駐車スペースには先客があり。。。落ち葉で埋もれた路肩にはなにが潜んでいるかわからないのでヤバすぎ💦とってもじゃないが入り込めません。バイクで来てもお休みの日だとこの季節はなかなか止めにくいからドライブしながらの見物を楽しむしか仕方ないかも！？実際にバイクも数台見かけたが・・路肩に止まって写真撮ってるライダーさんは見かけませんでしたねぇ。今回のルートを平日に走るならそれはそれで楽しいかもしれないが(^^♪あえてここの紅葉を見に来るだけでは再訪はないかもしれない。ってことでもみじラインは終了R４００を会津方面へ快走路でなかなかいい道です！霧降高原道路と川路ダム方面からのみより街道との合流を過ぎて道の駅たじまトイレ休憩と妻にお土産の渋柿こないだ「どっかで渋柿見つけたら買ってきて」と言われてたのを思い出したのでｗ黄色のコンテナ、20個入った袋が500円でした。今日、皮をむいて干すとか言ってますｗｗR121を会津田島まで北上し、会津田島からR289へこの道、走ったことがあるかも？みたいに思ってたら・・林道七ヶ岳線の北側出入口がある道だったわ！林道出口にバリケードが置いてあったので今は走れないのかな？？その先も快走路が続くも山間部なので登板車線が次から次へ💦そこをガンガン飛ばす車がｗｗそんな車を横目に紅葉を愛でながらマイペースで行くＳ660道の駅きらら289喉乾いたので自販機でお茶＆ついでにトイレも済ます。289って何だろうと思ってたが何のことはない国道ナンバーだったｗｗ三叉路を右折して只見方面へ向かう同じR289だが、ここまでの道とはちょっと趣が変わっていわゆる生活道路っぽいところが増えてきたし道もなんとなく狭くなってきた。10時20分ごろに只見駅到着朝のナビの案内だとここに到着するのは正午だったけれど、いつの間にか２時間も早くなってた(*^-^*)駅周辺を眺めるついでにホームも写真に撮ろうと思って移動写真撮ってるおじさんしかしない無人のホームの写真を撮ってたら、カンカンと踏切の音が聞こえた(^^♪これは！？来るんじゃねっ！！！？？1分足らずで気動車の姿が！！！写真も撮ったっけれど動画も撮れた(^^♪気動車は会津方面へ向かうのかと思ったら、ここで回送車になるようです。只見駅からR252を会津方面へ只見駅から13キロちょっと走ってたどり着いたのは「炭酸場」youtubeの会津方面ツーリングのバイク動画でよく登場する場所ですね。炭酸水が湧出してる井戸おぉ！見たことあるｗｗ暗くてよくわからんが💦これがその井戸脇に置いてあったヤカンで井戸の水を汲んでみました(^_-)-☆コップはコロナ禍のために撤去されてるそうで・・手の平にヤカンの水を注いで飲んでみたｗｗこれがびっくり！！！水がほんのり甘い＆そしてシュワシュワｗｗ市販のサイダーの甘さをぐっと控えめにしたサイダーそのもの(^^♪うまい！！！！ｗｗ私と入れ替えにやってきたおじさん4本ほどのペットボトル持参ｗｗ炭酸水入れて持ち帰るんですね！ちなみに無料ですよ。私はそんな入れ物持ってないので、すぐそばの自販機で売ってる炭酸水を妻のお土産に買いました200円！来た道を只見駅へ13キロ戻り、そのままR252を魚沼方面へ只見駅前の交差点は工事中でガタガタ道💦車高が低いからフロントスポイラーが当たるんじゃないかと心配したが、大丈夫だった(^^♪只見ダムのモニュメント前昨年の暮れに鬼籍に入ってしまわれたガータさんと何年か前にここにきて、あのモニュメントの裏側でカップ麺作って食べたのを思い出す"(-""-)"そして激込みの田子倉ダム"(-""-)"　　　11時40分ごろ到着車もバイクもすごい数＆すごい人で驚く景色は最高なんだけどね💦あの人混みは耐えられません・・ダムの写真もしっかり撮影ダム周辺の紅葉も素敵でした。ダムからさっさと退散して魚沼へ向かういい感じで紅葉してますね～！この道も朝の日塩もみじラインと同じでやたらに駐停車できないのが悲しい祝日でなければ問題は少ないかと思いますが、いかんせん今日は祝日"(-""-)"先日走ったR352の奥只見の紅葉よりも日がたってるせいかかなりきれいな紅葉に山全体が染まってますいいね～！車が走っていないじゃん！？みたいに思われるでしょうが💦いないときのタイミングときれいな紅葉のタイミングをはかるのがむずいｗｗと思えばこんな場所を歩いてるおっさんもいたりするｗｗ旧田子倉駅初めてここに来たときはまだ現役の駅舎でしたが。。廃止になっていか程立つのやら"(-""-)"旧駅の脇はちょうど駐車スペースがあって最高！私が到着したときはほかに2台が止まっていましたが、写真撮ってるうちに出発されていきました(*^-^*)おかげできれいな紅葉写真が撮れました(^_-)-☆上の写真の駐車スペースの先っぽからちょっと移動しただけでこれほど違う工事中による交互通行待ちこんなひと時も紅葉を愛でるのにちょうどいい走り始めると刻々と景色も変わる。斜面の朱色も華やかでいいね～！六十里越えの名物の長大なスノーシェッドその上の錦のじゅうたんも素晴らしかった。雪解け時でもないのに、大量の水がスノーシェッドの上から滝のように今日も落ちてた、その様子を写真に撮りたかったけれど。。。さすがに無理っ！そしてここは福島新潟県境R352の金泉橋のこじんまり感と大違いｗｗそして新潟県側に入ると紅葉のすばらしさは一気に減少・・・こうも違うのかと思うほど💦そんなR252をひたすら下って＆入広瀬の道の駅もスルーして越後広瀬の駅近くから上原高原広域農道（昔は小出なんちゃら広域農道って言ってたような）へ上原コスモス園そばこの道に来たのは超久しぶり紅葉は福島県側と比べると少ないけれど、今日は天気もいいし絶景の丘からの眺望がすばらしくてうれしい！畑と山林！そういったものばかりの景色が好きだ。もう終わってるかなって思ってたコスモスも健在訪ねてみて正解だった(^_-)-☆この後コスモス畑を散歩してた女の子（小学生の低学年）がS660に近づいてまるでモーターショーのコンパニオンのような立ち姿を披露ｗｗしっかり写真に収めていただきましたが・・諸事情によりこの写真でｗｗコスモス園のちょっと下展望台っぽくなってる場所に停車越後三山っぽい山の姿一望同じ場所に止まってたバイク乗りさん（50代後半くらい）珍しいバイクだなぁ（若かりし頃に見たホンダベンリー）と思って声をかけた・聞いてみたらほんまもんのレトロバイクじゃなくて。。。これ中国製のホンダのバイクなんだそう。キャブ車、チューブタイヤ　10馬力だそうです。125㏄で15万円くらい　　SOXで販売してるって言ってた。消耗品も問題なく手に入るし故障も今のところないんだそう（1万キロほど走行）ハンターカブの値段でこれが3台買えるってｗｗトライアルバイクもヤフオクで先日落札したらしく・・八王子まで引き取りに行かなきゃみたいなこともｗｗ10分ほどしゃべってお別れしました。ここを立ち去る前に同じ場所からもう一枚ｗｗ山の下には家並みも見えたりする。コスモス園からR252に戻ってそして道の駅ゆのたに　　13時40分さっき出会ったバイク乗りさんに帰りはどうするの？って聞かれて💦高速で帰るか、三国峠を越えるか？？を悩むバイク乗りさんは三国峠は紅葉がきれいかもしれないとｗｗ仰る。そしてその言葉に期待して三国峠越えて下道で帰ることに決めた。そのR17を三国峠へだんだんと山の色が濃くなってきた(^_-)-☆かぐらみつまたから苗場へ上がる長い坂道原付2種だとちょっと坂道が厳しいけれどｗｗｗここは登板車線があるからね。紅葉の赤色がいい感じになってきた！！新三国トンネル手前の様子　　15時10分ごろだんだん日が傾いたせいで山影が多くなってきたが、木々のてっぺんは光輝いてた新三国トンネル抜けて群馬へ入った夕日に照らされて斜面の紅葉がきれいだった峠を下るにしたがってだんだんと陽が道路にもとどくようになりあのバイク乗りさんが予想してた通りの紅葉が待っててくれました(^_-)-☆三国峠はちょうど今が見ごろの様子ただここもやたらと車もバイクも止められないのよねぇ💦ここも走りながらで・・猿ヶ京温泉近くここまで降りると緑のほうが目に付く💦月夜野まで順調に下る月夜野インターの案内板には関越道の渋滞情報が💦本条児玉から30キロとか、渋川伊香保から先が渋滞とか・・そしてR１７も沼田の鷺石橋（さぎいしばし）からちょっと先でもうこのありさま"(-""-)"まぁ予想はしてたけどねぇ"(-""-)"だから月夜野から赤城まで高速使うことも考えたんですよねぇ・・高速も混みそうだしR１７も渋滞それが現実となるともやもやする・・・ってことで、岩本の久呂保橋から利根川左岸k255へ移動し渋滞回避をもくろむかなりの狭路なのであまり車では走りたくはないが・・でもとくに問題なく（狭いトンネル内で対向車があって離合に少し手間取る）目論見通りにかなり順調＆無事に赤城インターからの道へ合流そのあとは空っ風街道へ入りこんな榛名山の夕景を横目にしながら家路を急ぐ途中、空っ風街道をカッ飛ぶ爆速のバスに驚きつつ💦17時半無事に帰宅走行距離　469キロ　　燃費26.1キロ/Ⅼ　　ハイブリットなみの燃費にうれしい悲鳴気が付いたこと　先日の奥只見R３５２樹海ラインで桧枝岐から枝折峠越えて魚沼小出から高速で帰った時の走行距離が４５０キロ、今回のもみじラインを走って大回りのR２５２を魚沼まで走って下道の三国峠を越えて帰った距離４７０キロかなり大回りなはずなのにわずか２０キロしか違わない！それも今回は下道オンリーで走ったのに・・・いかに奥只見樹海ラインのあのくねくねくねくねくね区間がとんでもなく長い道なのかが分かる。そんなことを考えながらこの記事書きました。
01Nov
- 奥利根ダム湖と照葉峡の紅葉
  なかなか見極めが難しい今年の紅葉・・ネットや新聞・地元のNHKローカルニュースで調べてみた。奥利根の奥の奥「奥利根水源の森」やこんろく峠はもう落葉が進んでるという💦その手前の照葉峡が見ごろの様子なので今回はそちらへ久しぶりに晴れた昨日３１日の朝７時半に出発しかし毎日が日曜のわが身にしてもあの暑さの後の天候の悪さは意外すぎて・・秋雨の期間が長すぎじゃね？みたいな(*´з`)これじゃぁ現役世代の土日祝日しか休みがない人にはあまりにも気の毒すぎ(*´з`)朝の出勤時間に当たるので少しばかりの渋滞に巻き込まれたがそれもほんの間R５０を越えたころにはもうそんな渋滞はなくなりました。群馬北部に行く場合は赤城山越えか空っ風街道がわたしの定番今回は空っ風街道を走ってR１７へ合流予定です写真は赤城千本さくら公園秋になると１０月桜が少しばかり咲いてることがあるのでちょっと確認予想通りすこし桜が咲いてました冬桜と同じなのかはわかりませんが、冬桜よりは花が少しばかり大きいような？？青空に淡いピンクの花が映えます(*^-^*)千本さくら公園の上から空っ風街道を西へ今日は首に冬用のネックウォーマーを巻いてきましたがそれほど寒くなかった💦写真は小野子山と子持山視界クリアでこれからが楽しみだわ！赤城インター前を走りR１７へ合流永井食堂ｗｗが珍しく車が２台だけでしたよ。Ｒ１７も渋滞することなく順調に流れててストレスなし水上に入る直前目の前に双耳峰の谷川岳(*^-^*)群馬のシンボルだから見えると嬉しい水上をどんどん奥へ奥利根との分岐では土合駅方面へ向かう車の方が多かった藤原ダム到着　　まだ紅葉は思ってたほどでもない💦そして宝川温泉へ向かう車が多いのにびっくり！？私は洞元湖畔の紅葉を期待しつつ八木沢　矢木沢ダムへ向かうシェルターの鉄骨のステンドグラスはいかがｗｗあと１週間？まだまだ本格的な紅葉には早すぎた💦洞元湖の水際まで色付いたこんもりのお山クリボーみたいなｗｗ紅葉した三角お山紅葉真っ盛りにはちょっと遠いけれどまぁまぁ合格点かな？紅葉の進み具合は半分程度かも？？それとなんか色づきがくすんでない？？💦もっときれいな紅葉を期待してたんだけどなぁ陽が当たって綺麗だった場所なんだけど・・目にしたものと写真にしたものと微妙に違う💦放流口の直下の橋からダム本体が見えましたこのあたりまでくると少し紅葉が綺麗になってきた感じがしなくもない💦放流口の先でもうちょい頑張ってほしかったが・・・まだ緑が多いよねぇ💦あと１週間この週末の雨が止んだら紅葉が一気に進むかもしれないまた奥利根に来るつもりだけれど、次回は谷川岳の一の倉沢紅葉散策の予定なのでこっちには来ないんだよなぁ(*´з`)八木沢　矢木沢ダム到着　ここまで家から何気に１００キロくらいの距離で遠いダムの侵入禁止ポールの先にバイク専用の駐車場がしつらえてあった。写真撮った時に、パイロンの右側のスペースがバイク駐車場になってたのに気が付かなかった。これならバイクを押して入らなくてもここまでならエンジン掛けたまま入れるのでナイス！奥利根湖の奥の山もそれほど綺麗じゃなかったわ・・・アーチダムを紅葉した赤い葉っぱを入れて撮るｗｗ同じくｗｗまぁまぁ綺麗！　見に来て損はなかったよ！八木沢　矢木沢ダムから戻ってならまたダムへならまたダムここも紅葉の美しさはいまいちなんだか茶色くなってるよねぇ・・・今年はこんな感じで終わってしまうのか？？？ならまたダムの周辺の紅葉の様子晴れててもこのくすんだ感じってどうよ？？(*´з`)ダム周辺道路の方が綺麗な紅葉してた(*^-^*)日陰なのが玉にきずだけど💦ならまたダムを早々に引き返し照葉峡へ向かうネットや新聞報道によれば今は見ごろの照葉峡です。序盤の紅葉スタートいつもの年よりも来てる車が多かったと思う。奥利根のダム周辺からしたらもっと標高が上がってるこのあたりさすがに紅葉がネット情報の通りに進んでた(*^-^*)斜面の赤い紅葉が見事だった！昔はここに大型バスが大挙して来てたから・・・身動きできずに大渋滞💦そんなことがなくなったので乗用車レベルでも安心して来られるようになった。でも機動力抜群の原付２種ならば鬼に金棒ｗｗいつもよりも車が多いと言ってもそこは山道良い場所見つけてはＵターンしたりの連続但し。道端の落ち葉の上で前ブレーキ厳禁！(*´з`)　スっ転びますよ！後ろからやって来た大型バイクに道を譲ったのか？それともここで写真を撮りたくて止まったのかｗｗ大型バイクの人たちが手を挙げて走り去っていきました(*^-^*)これだけ標高上げてもまだこんなに緑が多い場所もあったりするそしてすぐその先ではこんなに色づいてたりもする。写真に車があまり写っていませんがさっきも言いましたが例年よりは多いのに違いないこの辺が一番きれいだっかかなぁ！？ちょい日差しが弱くなってしまいましたがそれでもいい感じになってます照葉峡の最奥部に近づいてきました何となく木々の葉っぱは茶色だし、薄毛ｗｗになってますねぇ(*´з`)そしてネット情報に載っていた「奥利根水源の森」では落葉進む・・その光景はまさにその通りでしたぁ。でもせっかくだからちょっとしたダート走りも楽しめる奥利根水源の森に入ってみました。白樺の木々の葉っぱはまだかろうじて木に残っているもののそれは枯葉💦まぁ入り口の様子からそんな感じはしてましたが・・フラットダートなのでハンターカブで何の問題もなしTIMSUNのタイヤも当たりが柔らかくてダート走行も快適でした。クマが出るんじゃないかとちょっと不安でしたが、ディキャンプに来てる人も数人見かけたのでｗｗ大丈夫だよね💦ここの場所、まさに水源右の斜面から流れ落ちる沢水が左の小川になって流れていきます「奥利根水源の森」はもう周りはすっかり冬枯れの様相(*´з`)県道沿いの野営場には数組のキャンプ者がいました。県道に出てこんろく峠越えて片品へ向かうか？それとも水上へ戻るかを考えたが・・・片品方面の方が紅葉はもっと終盤に近いだろうと思って水上へ戻ることにしました。この場所、照葉峡の序盤にある橋往路ではここにバイク乗りさんがいたのでちょっと待ってたけど・・退かなかったのであきらめた場所復路では誰もいなかったので写真撮影に立ち寄りました。照葉峡最後の写真ちょうどチャリダーさんのカップルがお出ましになったのでモデルさんになっていただきましたｗｗバイクの足元の落ち葉が滑る～💦水上へ戻り、上牧手前でｋ265道木佐山沼田線へ入る石上峠を越えて利根沼田望郷ラインへと接続発知でいつものリンゴ屋さんｗｗ袋に入ってるのが１キロで４つ、右の５個は傷があって売り物にならないということでおまけ(*^-^*)ハンターカブのリアボックスに全部入りきりましたｗｗｗさすがはカブＷＷリンゴ屋さんでりんごはもちろんの事、お赤飯までごちそうになり（お代わりも）すっかり昼ご飯になってしまうという厚かましさｗｗ川場の道の駅でおにぎりでも食べようかと思ってたのだが・・もうお腹いっぱいｗｗ利根沼田望郷ラインを赤城山麓まで走るさて帰り路をどうするか？？？３つ選択肢があるが・・・大間々方面or赤城西麓広域農道経由空っ風街道or赤城山越えの３つ走るのが大変でも帰りは距離が短い方がいいか？？ってことで赤城山越えで、赤城北面道路を上がる中腹の道は綺麗に紅葉は進んでいました。そして上がりきった赤城山の鳥居峠からの覚満淵ここはもう冬枯れに近い様相で、気温は１３度小沼の駐車場のトイレに立ち寄ってみたが💦子供のころはまだしも・・・ここ数十年は臭いを嗅いだことがないアンモニア臭がすごすぎて💦用を足す前にギブアップ！　このトイレ・・マジで息ができませんわ(*´з`)で、トイレ断念です・・下りきった赤城千本さくら公園の綺麗なトイレに立ち寄ることにして赤城山下山。下り始めたk１６サンダーボルトラインｗｗ良い感じで西陽に照らされた紅葉なかなか赤城山では綺麗な紅葉が見られませんからこれはラッキーかも？もう一枚！　これで思い残すことなく今日のツーは終了の予定帰りに予定通りに赤城千本さくら公園でトイレを借りて４時半に帰宅走行距離　２７０キロ　　燃費　６４．１キロ/Ⅼ　でした
23Oct
- 紅葉の　桧枝岐　ブナ平　奥只見
  ハンターカブのブレーキオイルが熟成しちゃって交換したことで気が付いた・・フォルツァも同じ月に納車されてからそのまんま・・ってことでハンターカブのブレーキオイル交換した翌日にフォルツァもブレーキオイル交換しました。やっぱり熟成しちゃってましたよ(*´з`)ハンターカブの記事に追記で写真載せておきました。ってことで、ブレーキオイルも綺麗になったしｗｗ毎年恒例の紅葉見物のスタートを切ってみました。今年の夏の暑さが厳しかったので紅葉のタイミングを計るのがほんと難しかったのですが・・事実、出かけた２２日は去年の１４日から比べるとすでに１週間遅れています。去年は２２日には完全に紅葉がブナ平では終わってましたから💦ってことで、今年はいつも通りなのか遅いのか・・全然予想が付きません。２２日の朝５時半前に出発東の空は朝焼けが綺麗だった国道５０号を越えるあたりから明るくなり始め快走が続くかと思われたが・・・なにやら遅い車や信号待ちにやたら引っ掛かり思うように距離を稼げず💦大間々を越えてもやっぱり遅い車が・・草木ダムを越えたあたりでようやく快走できるようになった。足尾から日足トンネルを抜けたあたりの気温は１０度で、大笹牧場近辺の気温と同等でこの日一番低かった。もう一枚着込んで来ればよかったなぁなんて感じたのも事実(*´з`)朝日が強烈に眩しい時間で往生したが・・早朝の日光を何事もなく通過(*^-^*)しかし、早朝にもかかわらず中禅寺湖方面へ向かう車はかなりの台数が・・これからのシーズン・・日光方面には足が向きませんわなぁ霧降道路は霧降高原から日光方面へ下ってくる車が結構いてびっくりこんな早朝になんで？？写真は六方沢橋から　ほんのり紅葉が進んでいました。大笹牧場に下る道今日は昼過ぎから曇り空になる予報・・なんだか怪しい雲も見える全然交通量がない早朝の牧場を挟んだ道が気持ちよし大笹牧場　７時半ごろ　ちょうど家から２時間です珍しく牛たちが朝食中ｗｗ何頭かがじっとこっちを胡散臭そうに睨んでました💦いつものように栗山の柳平公衆トイレで小休止トイレであったおじさんに挨拶された。川治ダムでちょっとだけ写真あまり紅葉してないけど・・少し色づいてるのもありR121みよりそば街道を快走して国道400号へ合流この道R121とR400とR352のおにぎり３つｗｗ道の駅たじまの正面で工事中まぁ寄るつもりはないからそのまま通過国道三叉路を左折して桧枝岐方面R352へ平日と言うこともあって極めて交通量少なし８時４０分ごろ道の駅「番屋」へ到着ここで缶コーヒー飲んで眠気覚ましとトイレ休憩ここでもトイレでおじさんに挨拶された。道の駅番屋を出発して数キロ走り、舘岩の郵便局前を左折ｋ350栗山舘岩線へ入るこの道がここ１０年近く峠で通行止め昔のように走れれば林道抜けて大笹牧場下のトイレ休憩した辺りからｋ350栗山舘岩線走ってここまでショートカットできるんですがねぇ・・（ハンターカブで走ってみたいよ～！💦）走ることができたのが昔過ぎていつ走ったのか忘れたわ！（ブログの過去記事検索すればわかるかも）湯の花温泉の先で右折して山の中へ唐沢トンネルやっぱり去年よりも紅葉していないわ(*´з`)木賊温泉前を通過温泉駐車場にはバイク一台と車が２台💦好きな人がいるんだねぇ(*^-^*)川の脇に温泉があるのでアブとかブヨとかの刺す虫がいっぱいいるので（過去にやられた）もう私は入浴しません💦緑資源幹線林道　尾瀬・小繁ライン　舘岩尾瀬区間へ入るまぁこの道も滅多に走ってる車を見ることはありません小繁トンネル少し色づいてる？？？トンネル抜けたら対面の山の斜面は完全に紅葉してた小繁ラインはまだ陽が当たらず(*´з`)日頃小型軽量の原付２種を乗ってるもんだから💦やたらと１９０キロ近いフォルツァの取り回しがキツイ写真撮るアングルが気に入らないのでちょくちょくバイクをユーターンさせたりしなきゃならないので💦　こけないように坂道をUターンさせるのが厳しい（おかげで今日２３日は筋肉痛が酷い(*´з`)）小繁ラインは去年よりは紅葉が遅れてるけれどまぁまぁ満足した景色が見られた気がする。小繁ラインをR352へ出るとすぐに道の駅尾瀬桧枝岐空いてるほどでもなく混雑してるようでもなく・・そのまま通過ミニ尾瀬公園公衆トイレの駐車場で小休止だれもいないトイレの方が好きｗｗ奥に見える七入駐車場手前の尾瀬国立公園モニュメント前で桧枝岐の街中辺りからするとずいぶん紅葉が進んできたみたいです。奥に見える山は尾瀬の燧ケ岳でしょう。七入キャンプ場を過ぎるとそろそろメイン会場の入り口いつもの巨木は今年もまだ緑が多かった(*´з`)モーカケの滝駐車場を通過するといよいよメインイベント会場のブナ平去年より１週間遅れでやってきましたが・・・正解だったような早かったような？？何とも簿妙な色づき具合かも？？？去年は１００点だったけれど、今年は８５点か９０点？？でも、まぁ合格範囲ｗｗでしょう！いつもは何人かの写真家さんや観光客の車が止まってるんですが今年は皆無町内作品展に出す写真にはバイクがないほうがいいだろうということでｗｗバイクなしの写真を結構撮りましたｗｗだれもいないブナ平聞こえるのは鳥の声・・・じゃなくて　上空を何度も行ったり来たりしてる低空で飛ぶ尾瀬への物資運搬のヘリ💦まじでうるさいぞ！ブナ平を少しずつ上にその分、紅葉も少しづつ色相が増していく紅葉の写真は逆光も綺麗普通なら逆光は忌み嫌われるのにねぇブナ平って多分１キロはないかと思うけれど、ほんの少し走っただけで最初の頃と全然違う美しさこの辺りは最高潮かもしれないですね。紅葉した葉っぱが光を透かして輝くこの日、ブナ平にいたのは３０分ほどでしかない。でも写真撮影の枚数は何十枚も(*^-^*)そしてブナ平の最奥もうこのあたりになると木々の上の方の葉っぱは落葉が始まってる・・ってことはもうこの週末くらいになると紅葉は終わってる公算が高い２３日からしばらくは天気が芳しくないから今日出てきてよかったような気がする。ブナ平が終わりもうすぐ先は尾瀬の福島県側の玄関口、御池の駐車場周りを自然に囲まれた中に出現する道路標識の人工物がなんとなく好き御池の駐車場　１０時４０分今回、ブナ平から来た道を引き返して栗山から川俣温泉経由で山王林道、戦場ヶ原を抜けて群馬の片品へ行こうかとも思ったり、　やっぱり桧枝岐まで戻って只見方面へ走って田子倉湖のＲ252を走るのもいいかなぁなんて思ったりしたんですが・・・ここまでくると戻るのもめんどくさくなるし・・・なかなか引き返すには勇気がいるｗｗ結局、奥只見へｗｗ樹海ラインをいくブナ平辺りからすると標高が下がったせいか紅葉はあまり進んでいないまた数十キロクネクネが続くあの道へ入ったｗｗ山肌を削ったあの独特の道を初めて見たときの気持ち悪さと言うか、大変な場所まで来ちゃったって言う後悔とがごちゃ混ぜになった気分はあまりよろしくないでも、、いまはもう慣れた💦紅葉もイイ感じでした！バイクなしバージョンでｗｗ上の写真を撮ってた時に走り去っていったグロム乗りの人がこの写真の対岸を走っていくのを狙って撮った写真があるけれど。。いまいちなのでボツ去年よりもやっぱり少し色づきが遅いこっちは１１月初めまで楽しめそうな予感万年雪がある山ですが、さすがに今年は雪はなかったわ💦あの暑さだものなぁ・・仕方ないよここでもバイクをUターンさせたので結構しんどかった💦それもまた２回もUターンさせないとだめだからまじでキツイ。バイクなしバージョンの奥只見湖この道ですれ違った車両はバイクの方が多かった隼も１台見かけたがやっぱりアドベンチャー系が多いね。銀山平の観光船船着き場　１２時１０分くねくねくねくねくねくねの道を走ってやっとここまでたどり着いた💦御池の駐車場を出てから１時間半・・・まぁほんとにキリがないほどくねくねくねくねくねくね(*´з`)ここでも水分補給して小休止奥のバイク２台は新潟市ナンバーの原付２種のエイプとＸＲでした。石抱橋を渡って枝折峠へ上るお気に入りの場所のS字カーブと荒沢岳紅葉もイイ感じ天気予報の午後から曇りが外れたようでうれしいバイクなしバージョンｗｗ枝折峠手前のスノーシェッドここでもUターン２回ｗｗ１回目はシェッド内でできたからまだ簡単だったけれど、２回目は狭い坂道で難儀した💦でも、この景色見たらその苦労もしがいがあったりするｗｗ枝折峠　　１２時半ここでトイレ借りて小休止去年と同じで、まだ枝折峠は工事中出かける前に調べたら、土日祝日を除く朝８時から１０時までは全面通行止め１０時以降は交互通行とのこと。交互通行？？何分くらい待たされるのかなぁって思ったけれど、あそこ・・そんなに交通量多くないからすぐに通れるんじゃない？っていう結論に至るｗｗで、実際は交通整理のおじさんはいるけれど、交互通行ってほどの交通量がなくｗｗ普通に通れました(*^-^*)枝折峠少し下ったあたりから見えたこれから走って行く道魚沼側もイイ感じに山は色づいてきていますね。またクネクネの道を下って魚沼道の駅ゆのたに　到着　　１３時１０分トイレ休憩と簡単な食事をしました久しぶりに食べた露店のきのこうどん値上がりしてたけれど（６００円）旨かった。朝は寒かったけれどこの時間になったら車載気温計は２０度超え暑くなってきたのでジャケット下に来てた薄手のジャンパーを脱ぎました。食事後、１３時半に小出（魚沼）インターから高速に乗る去年もそうだったけれどやたらと工事してて走りにくかったぞ！(*´з`)群馬に近くなるほど風が強くなりちょっと走りにくくなってきた。そして関越トンネルの新潟側では晴れてたのに群馬に入ったら雲りがち関越トンネルを抜けて水上インターで高速を降りるこの時にガソリンメーターが点滅してるのに気が付くお粗末さ💦水上から利根沼田望郷ラインへ向かい、いつものリンゴさんへ品種は陽光に変わっていました青いリンゴは王林でおまけで頂きました(*^-^*)川場のエネオスのセルフでギリギリになってしまったガソリン給油なんと・・１１L満タンのところ、１０．５Ⅼ入ったタンクには５００㏄残ってるだけでした💦高速でガス欠にならなくてよかった(*^-^*)利根沼田望郷ラインから赤城西麓広域農道・空っ風街道を走り１７時帰宅しました。走行距離　４５０キロ　燃費計３７．７キロ/Ⅼでした夕方でスタンドが混雑すると思って給油せずに帰ってきましたので、後日給油の予定です。久々の長距離・・・　今日２３日は筋肉痛です💦寄る年波にはかないませんなぁ(*´з`)
19Oct
- ２年半の熟成で琥珀色に
  2022年4月、新車購入したハンターカブあれから2年半・・・エンジンオイル交換はこまめにしてたけれど、全くノーメンテだったものがあったのに気が付いた！特に不具合が出て気が付いたとかという話ではないんですが・・・何気に気が付いてしまったのです💦（そうするとハンターカブの翌日に納車されたフォルツァも・・）とりあえず、今日はハンターカブだけ今日は朝6時半から8時半まで2時間近所の河川の堤防と河川敷の一部の草刈り流石に10月になって涼しくなったといえども作業が始まったら汗だくになりました。作業終わって家に帰りシャワーを浴びて休憩昼ご飯食べ終わるまで何もせずに過ごし、昼ご飯後に作業始めました。気がついちゃったのはこの窓・・もうおわかりですよね💦そう！フロントブレーキのマスターシリンダーです。窓が暗い・・蓋開けてみたらこんな状態になってました(*´з`)量も少し少なくなってるし、色が熟成されたウイスキーのような琥珀色キャリパーのブリーダープラグを緩めてドレインホースをつないでおきますブレーキオイルはホンダのこれを用意車用となってるけど問題なし新しいブレーキオイルを足しながらキャリパー側から排出ブレーキレバーを何度か握りながら＆ブリーダープラグを緩めたり締めたりしながら排出していきますオイルは結構熟成されちゃっていましたが、タンク内は綺麗な状態だったのでタンク内は掃除せず。作業開始時にセットた真空引きですが・・めんどくさいので左側のシリンジとホースはすぐ撤去しちゃいました。オイルをつぎ足しながらのエアが入らないようにしつつ綺麗なブレーキオイルが出て来るまでつぎ足しては出すみたいな作業を繰り返しました。5回ほどのつぎ足しでほぼ綺麗になったので作業終了。タンク内のオイルも綺麗になりました作業後はパッキンと蓋綺麗に掃除してから元通りに戻して終了横の窓から見える景色が違う(#^.^#)そして次は後輪サイドカウルを外すのにちょっと苦労💦リアのタンクも前輪と同様に琥珀色蓋とパッキン外したらブレーキオイルはこの状態(;´･ω･)前輪と同じようにリアブレーキペダルシュコシュコ＆新油をつぎ足しながら古いオイルを輩出エアをかむとエア抜き作業しないといけなくなるのでエアをかまないように注意。排出された古いブレーキオイルと新しいブレーキオイルが混ざったもの。多分タンクに入ってた時の倍以上の量になってるかとこれはエンジンオイルの交換時に使ったオイル処理箱に捨てました。作業が終わったリアのレザーバータンク（パッキンと蓋を締める前）綺麗になると気持ちいい！2年半の放置はちょっとまずかったかも！？また来年の秋にでも交換するようにとの備忘録としておきます今日２０日フォルツァのブレーキオイルも交換しました。ハンターカブと同じで２年の熟成(*´з`)前酷い💦後ろ後ろもなかなか(*´з`)前後とも琥珀色に変色してました💦無事に綺麗になりました。
15Oct
- 稲含高倉線と御荷鉾林道　by ハンターカブ
  今年の６月に交換したハンターカブのタイヤ　TIMSUN TS-823　ですが、交換後昨日までハンターカブは休養中でした。グロムが前回のオイル交換後1,000キロ走ったので今度はグロムが休養にそんなわけでタイヤ交換後４ヶ月経過した昨日になって初走り💦はてどんな乗り心地になるのか！？タイヤ交換後、４ヶ月放置してたので前日に空気充填して適正空気圧にしました。　祝日なので朝は混雑してないことを願って8時半に出発高崎伊勢崎線で高崎へ向かう高崎市内へ入ると空いてた道もだんだんと混雑・・東口前からｋ71，ｋ203でk４９へ抜けようと思ったが、ｋ203が工事中で通行止め💦とんでもない迂回路k１７１に誘導されてようやく元の道へ戻った。元の道に戻った時に鼻高展望花の丘に寄り道しようと思ったが、予想外の迂回路で時間がかかったのでスルーした。この時点で新しいタイヤTIMSUNの乗り味がはっきりと分かった！ひとことで言うと柔らかくてコンフォートｗｗ同じ空気圧の純正ＧＰ-5とは全く違うＧＰ-5は硬い感じの乗り味でカチッとしてる。舗装路は長い距離乗りならTIMSUNが良いかもしれない。コーナリングも柔らかい乗り心地だからと言って決して不安定じゃない！その後はk４９藤木高崎線でｋ10前橋安中富岡線にて富岡貫前神社前のk199，ｋ49を走って上信電鉄南蛇井駅駅のトイレを借りて＆自販機で麦茶買って少し休憩休憩後、下仁田の道の駅前でR２５４へ合流下仁田の街を抜けて栗山方面へ向かう栗山方面への道はこんな感じ数か所に民家が集まってるけれど、現住してる人はごくわずかだと思われ・・・そして最奥の民家が集まってる地域がここ「この先、路面崩壊にて通り抜けできません。」「稲含山まで通行困難」通行困難との標識があるが・・困難であって通行できないわけじゃないらしい💦この道は稲含高倉線序盤は路肩に近い場所に大雨による洗堀があるのと、路盤上の石が締まってなくてグズグズ・・かなり走り難い(*´з`)その洗堀がだんだんとひどくなり・・・路面もじゃりじゃりのゆるゆる坂道なのでハンターカブの２速だと速度域が遅すぎて走れない始末(*´з`)もう１速にしないと走れないレベルになってしまい・・激遅＆１速多用により油温が１２０度超え💦路盤が安定してる場所＆景色が良かった場所で写真撮りながらしばし休憩写真奥、中央やや右に荒船山同じ場所で上がってきた道を振り返る。この少し手前辺りは路面が安定してたさらに少し先にもっと安定してそうな場所が見えたので、そこまでもうちょい走る。ここで、エンジン冷やすため＆南蛇井駅で買った麦茶を飲みながら＆飴を舐めつつ１０分ほど休憩しました。休憩後に走り出したら・・本日最悪の洗堀写真ではわかりにくいけれど結構深い💦このまま先へ行くとと深い洗堀に吸い込まれること必至なので、この場所で右側へ行かないとやばくなるのは想像に難くない。二輪二足を駆使しつつｗｗようやく稲含山の登山口である茂垣峠に到着しました。案内板にあった路面崩壊ってのは嘘でした(*´з`)まぁよくあることだけどねっ。今更ながらだけど、こういう荒れた砂利道＆坂道はハンターカブには過酷ですねぇ・・舗装路面で柔らかい感じがしたTIMUSUNですが、この稲含高倉線の荒れた路面では路面が悪すぎてブロックタイヤじゃないと厳しいかも💦ですが・・もうブロックタイヤにはしたくない私(*´з`)この先は少し下りのダートがありますが、すぐに舗装路面に変わるので問題なしその下る道を走ってると大きなイチョウの木すでに黄色くなってて銀杏もいっぱい落ちてる１０月と言うのにまだ夏日があって暑いとか言ってるのに、山奥では季節は進んでいます。１０年ほど前まではこんなところに住んでる人がいるんだなぁなんて思っていましたが・・今はもうそんなお宅も無人になってました。でもそのお家の前に咲く花は前と同じように綺麗だった。下ってちいじがきの里へ秋畑地区でＫ46富岡神流線へ合流Ｋ46富岡神流線を御荷鉾方面へぐんぐんと標高を上げる狭い道で気を使うがバイクならばなんとか行ける車も普通に走ってるけれど（先行車が道を譲ってくれた）私ならば走りたくはない💦みかぼ森林公園入口写真撮ってたらジムニーとＣＸ－５に遭遇するも、両車ともＫ46富岡神流線を秋畑へ下って行った。稲含高倉線ではあまり味わえなかったダート道のTIMSUNですが、御荷鉾の締まったダート道ではＧＰ-5との違いが歴然御荷鉾序盤の石が路面から凸ってる箇所の走破感が全然違うまるで空気圧を落としたような乗り味で凸があまり気にならない荒れた林道では厳しいけれど御荷鉾のようなフラット林道では結構いい感じ！森林公園管理等の少し先、例の視界が開ける場所にて右の斜面の数本の木が少し色づいてましたその木のアップ周辺の木もほんのりと紅葉が始まってますねぇ。でも、林道内はまだ緑一色ｗｗ今日は祝日！でも予想してたよりはバイクは少ない１１時４５分ごろ御荷鉾展望台でお昼にしようと思ったけれど、今日は祝日だしきっとあそこは人がいるよねぇと言うことでここの東屋で昼にすることに。陽が出たり陰ったり・・　ジャケット来てても陽がかげると少し涼しい持ってきたのは　これ　とパン１個　お湯を沸かしてラーメン用とコーヒーにお湯が沸くまで、少し色づいてきた白樺と時たま林道を走り去るバイクを眺めてた。走り去ったバイクは３台ほどか？？？30分ほどお昼時間を過ごして再出発舗装区間の視界が開ける場所にて２人の男の人がストック付きながら歩いてたのでちょっと驚く何処からどこまで歩いていくんだろう？？？上の写真の下、ガードレールの先からの景色ここでもほんのり紅葉が始まってた(*^-^*)再びのダート始まり御荷鉾のぐちゃぐちゃ区間💦御荷鉾は全体的に路面が湿っていましたが、ここの区間は常時ぐちゃぐちゃ💦うっかりするとハンドル取られそうになる(*´з`)この後、下りの湿った路面の道が続くちょっと滑りそうな路面で怖かったが、特に滑ることもなく無事に通過湿った路面、TIMUSUNのタイヤでも問題なかった。そして御荷鉾の最終区間いつも岩がゴロゴロしてて走るルートを考えて走らないとやばいんですが・・今日はそのゴロゴロしてる岩が全然なかった！？林道のすぐ下で伐採作業してます！みたいな看板があったけれど、その作業のために路面を整備したのか？？　いずれにしてもとっても走りやすくて安心安心ｗｗそして八倉峠のいつもの場所写真撮ってたら２台のオフ車が到着！すぐに場所あけて彼らと代わりました。御荷鉾に来てここでの写真撮らないのは残念過ぎるから(*^-^*)お互いさまってことでｗｗ御荷鉾林道の展望台到着やっぱり今日は祝日💦　　チャリ２名　バイク２名が先着展望台前での写真撮影は断念(*´з`)そしてここでのお昼はやっぱり無理だったねぇｗｗ展望台の床に座って休んでる人もいたし・・(*´з`)あそこの東屋で済ませて大正解でしたね～！御荷鉾をさらに西へ山の木々はすこしばかり緑が消えてきたよ！！いつもの写真スポットが成長した木々ですっかり視界不良に・・(*´з`)この秋にまた来たいと思ってるけれど、毎年同じ場所で撮ってた写真はもう無理っぽい💦塩之沢峠の隧道を抜けて旧道を下ります２年ほど前に道に落ちてた岩を踏んでえらいことになってしまったので、注意しながら今度は下っていきます。旧道から現道k４５に合流南牧村の道の駅は混雑してたのでスルーし、下仁田へ青倉でスクーターと車の事故・・・　スクーターの人大丈夫だったろうか？？？下仁田の街はお祭りらしくちょっと混雑してた(*´з`)下仁田の道の駅前から朝走って来たｋ48下仁田安中倉渕線に入りまた南蛇井駅ｗｗ南蛇井駅でまたトイレ休憩と、ここで朝に買った麦茶の残りを飲み干しｗｗそんなことしてたら下り電車が！あれ？？なんでＪＲの電車なん？？なんて思ってたら上りの電車が入線・・そっちは上信電鉄の電車だったけれど、下り列車に邪魔されて写真撮れなかった(*´з`)南蛇井からは朝走って来た道をそのまま走り、迂回路で悩まされた場所、ｋ171とｋ49の三叉路近くまで右へ行くとまた迂回路、左なら鼻高展望花の丘方面朝寄れなかったから時間もあるし行ってみようと！鼻高展望花の丘着向こうは榛名山ですよ＝！コスモス祭りやってますスマイルさんがコスモスちょっと少なかったってブログで書いてたけれど・・・予想以上に花満開(*^-^*)この写真撮ってたら４人家族の人たちが集合写真撮ってたので、「写真撮りますよ！」と「ほんとですか～」みたいなこと言われつつスマホ預かってカシャ！カシャ！！コスモス　満開だぁ～～～～～～～～～～～！！！コスモス見た後は、R１８には出ずに市内へ市内でうろうろしつつ朝に走って来た高崎伊勢崎線で帰路へ市内がちょっと混雑してたけど・・カブだからｗｗ１５時半にガソリン入れて帰宅走行距離　１９０キロ　　燃費は悪すぎの　　５８キロ/Ｌ(*´з`)４ヶ月放置してたから少しガソリン蒸発しちゃったかも？そういうことにしておこうｗｗ
12Oct
- 季節外れ？の花とほうき草（コキア）
  朝晩はすっかり涼しくというか肌寒さを感じるような気候になりました。先日、６５歳以上の人に向けて通知があったインフルエンザとコロナワクチンの接種の事ですが・・・コロナはどうしようかと思ってたら、インフルと一緒に接種できちゃうらしい。インフル1,000円、コロナ3,000円ですが、面倒だから一緒に接種しちゃえと言うことで10日の日に妻共々行ってきました。右腕にインフル、左肩にコロナを打ちましたが、コロナの痛さは相変わらずでインフルの10倍は痛かったｗｗコロナワクチンはダイチロナと言う第一三共が開発したワクチンだそうです。2日ほど注射痕の鈍痛がありましたが今はもう大丈夫で発熱も全くありませんでした。コロナはともかくインフルのワクチン打つようになってから10年はインフルに感染してないので打っておいた方がいいかもしれません。今日６５歳以上の人20人ほどが参集した催事があったのですが、まだわが夫婦以外のインフルorコロナ接種済み者はいませんでした。そんなワクチンの接種を受けた翌日の11日にツーリングに行ってきました。行先は地元紙に載っていたみどり市のヒマワリと月夜野のコキアの色づきの写真をヒントに頂きました。みどり市のヒマワリは１０年以上前に確か一度行ったことがあります。朝８時半過ぎに出発し、アクセスはＲ５０から久々に走るＲ５０ですが・・・やっぱりトラック多くて好きじゃない笠懸の鹿の信号を左折してしばらく走ると目的地前に来た時よりも明らかに面積広くなってる！あんなに奥の方までヒマワリ咲いてなかったはず？！ヒマワリ畑の中にまで入れるので少し入ってみた。まだ朝が早く太陽光が弱いせいか・・ヒマワリがみんなうつむき加減です(*´з`)１０月に入ってこれだけのヒマワリが咲いてるというのもなんだか季節外れのような気がしなくもないが💦根拠ないかもしれない常識に基づいた季節感を無視すればｗｗこれはこれで綺麗だわ！ただし、もう少し時間を遅らせた方が吉だったかもしれないねぇ・・・そしてなかなか見かけないお嬢さんも目撃おひとり様で自撮り棒掲げながらヒマワリ畑の中やその近辺を歩き回ってた薄い黄色のドレスを着込んだやや体格のいいお嬢様（さすがに盗撮はできまへん！）なかなかシュールでございました(*^-^*)そんなお嬢様に小声でお別れの挨拶をしながら（ほんとかよ）先へｗｗ東武赤城駅を過ぎ大間々からＲ３５３へ途中、板橋の信号を右折するのをすっかり失念し直進しちゃいました。そのころ後方からバイクのヘッドライトがバックミラーに写り始め・・・三夜沢国定停車場線ｋ１０２へ合流する3００Ｍほど手前でそのバイクに追い越された。追い越されてすぐに三夜沢国定停車場線の交差点で一時停止したその大型バイクの人が、信号もないのに一時停止したまま💦動かず。なに？？？と思って先へ行こうとしたら、その大型バイクの人が「すいません！」「すいません！」と声をかけてきてたらしい。（あまり聞こえてなかったわたし）スルーをかまそうと思ったがなにやらやっぱり聞こえる・・・振り返って私が自分の鼻を指さしたらその人が頷くじゃないか・・なんだろうと思ったら「赤城山はどっちへ行ったらいいの？」ということだった。ナンバー見たら大宮ナンバー（バイクの車種は大型バイクの事は全くわからないので不明ですがネイキッドのバイクでした）さすがに大型バイクをｋ１６のクネクネ道へは案内できないので💦、赤城南面道路ｋ４に案内するので付いてきてくださいと。三夜沢赤城神社前から空っ風街道へ入ってｋ４の交差点まで誘導し交差点で別れました。後方から２度のお礼のホーンが鳴り彼は無事に右折し赤城へ上がって行けたようです。それにしても・・今どきスマホナビやらポータブルナビ使ってない人がいるんですね！？その後は一人旅再開で空っ風街道を西へ西へ！赤城インター前を走っていつものようにＲ１７へ合流もう例のモツの永井食堂が満車ｗｗ朝からもつ煮とはなかなか💦そのままＲ１７を走り月夜野へやって来たのは伊賀野の花畑例年よりも色付きは進んでいないような新聞の写真でしたが・・予想してたとおりやっぱり少し色づきは遅れ気味かといって、がっかりするような状態でもなく(*^-^*)まぁ合格点じゃないのみたいな印象でした雨が降った影響のようで足元が少し緩いけどここを普通の速度で走るわけでもないので問題はなし近場の河川堤防にあまり今年は見かけないと地区の人たちが言ってたコスモスも少しバイク置いて歩き回るのもなんだかめんどくさく＆足元が緩いのでバイクが倒れそうでもあるので、バイクに乗ったまま動き回ってしまった。真っ赤で赤が飽和しちゃってるようなコキアではなく、少しグラデーションがかってるコキアがそれなりに綺麗だったかも！？去年より少し植栽されてる畑が多くなってるような？この辺りは結構赤くなってましたね～！まぁ見ごろと言えば見ごろなのかもしれないです。コキアに顔がｗｗこれが最近目にする顔のあるコキアですね(*^-^*)と、いうことで３０分ほど花畑の中をうろついて見学修了です。この後、k２７３で月夜野、後閑方面へ後閑から利根沼田望郷ラインへ進むしばらく走ったら「みなかみ町営温泉三峰の湯」が営業再開してるのを発見(*^-^*)ポンプの故障やらなんやらでずーっと営業中止とのことでしたが大丈夫そう。タオル持ってるしｗｗ早速行ってみた。駐車場に結構車が止まってたので、こりゃぁ混雑してるかも？と不安に駆られる💦行ってみたら全然大丈夫でした。風呂に入った時には露天に一人だけでした。あの車に乗ってきた人は何処に行った？露天風呂にいたおじさんに挨拶し入浴地元の人かどうか確認した後、営業中止だったことを聞いてみた。聞くところによればまだ９月頃に再開したばかりとか・・露天風呂の深さも前よりも浅くなってたし、ちょっと前と違ってるのもいろいろと聞き出しましたｗｗ久々の三峰の湯でしたが、相変わらずいい温泉でした！風呂から上がって少し休憩した後出発のために外へ出ると、ADV150 に乗ったかなり人懐っこいおじさんが登場ｗｗ「これから入るの？」と聞かれて「今出てきたところ」といったら、おじさんがっかりしてた💦リアタイヤがブロックタイヤになってるADV150・・林道も走るんだってｗｗこないだはコケたって言ってた(*^-^*)趣味に群馬のひなびた温泉巡りもしてるらしく、話はかなりマニアックだったｗｗ一緒に風呂に入ることを免れてよかったようなｗｗ見知らぬ人にいきなりマシンガントークしちゃう御仁に遭遇したことはない('Д')あの人と一緒に風呂入ったら話が長くてマジで湯あたりしそうでやばすぎる💦利根沼田望郷ラインをまた走り出し、川場の手前の発知でいつものリンゴ屋さんへ今月初めに行ったときはまだお店が開いてなかったのでリベンジ今日はお店は開いていました。先客２グループありでしたが、いつものようにテーブル椅子に座るｗｗおかーさんが早速リンゴ剥いてくれました左がシナノスイートで右は紅玉シナノスイートはその名前の通り甘いリンゴで果肉は柔らかめ紅玉はすっぱくて果肉は硬い口直し？にふかし芋もｗｗこの時期は「秋映」ができるはずなんだけど、店先にその姿がない・・秋映はないの？って聞いたら、どのくらい？って聞き返されたので３～４キロと。じゃぁリンゴの木からもいでくるっていっておかーさんは姿を消したｗｗしばらくたってから、４キロを測って持ってきたおかーさん秋映のリンゴの皮の色はこんな具合で美しくもないが・・見た目は映えないけど果肉はかなりおいしい私の好きなリンゴは、秋映・信濃ゴールド・富士です４キロの重さのリンゴを何とかリアボックスの保冷バッグ（保冷材は入っていない）に収納できた。また１１月の富士ができたころに来ますといってお店を出る望郷ラインの川場の道の駅の手前を横道にそれる。去年、地域の敬老会の旅行の帰りに宿のご主人に連れてきてもらったお蕎麦屋さんへ。金土日月しか営業してないお店店構えを見たら一瞬戸惑うが💦そばはなかなかの旨さ私が注文したのはもりそば850円　と　天ぷら２ヶ195円　計1,045円天ぷらは大きな舞茸とピーマンでした。わさびが生　　辛さはほどほどで甘みも感じるなによりそばが旨いのですよ！最初は塩で味わってくださいと。そばを頂いた後はまた再び利根沼田望郷ラインを終点まで途中の昭和村の貝野瀬ビュースポットでトイレ休憩から、眺めるこんにゃく畑と谷川・武尊山この後、利根沼田望郷ラインの終点まで走って赤城西麓広域農道経由で空っ風街道赤城千本桜から一気に南下して帰宅走行距離１８７キロ　　燃費　６７．８キロ/Ｌ　でした前回オイル交換後1,000キロ走ったので帰宅後にメンテナンスノンシールチェーンの灯油ドブ漬けによる洗浄オイル交換愛用の　１０ｗ４０　チェーンは洗浄後一晩乾燥させてから今日の朝グリス塗布して車体に組付けスプロケ側に飛び散ったチェーングリス汚れがあったので清掃しました。グロムは今回でしばらく休憩これから1,000キロはハンターカブで冬支度に仕様変更して次回からのツーリングに備えました。
03Oct
- 中禅寺湖と別荘散策＆釜めし
  ようやく涼しく＆晴れ間が期待できた先月２５日だったか・・この日を逃すとまた秋雨前線の影響で１週間以上天気が芳しくなく、空は雨模様らしい。そんな２５日に出かけようとして準備してたら・・妻が「どこ行くの？」「日光」と答えたら「私は？」と珍しい反応💦そんなのバイクで行く準備してるのにどうすればいいのさ！？って感じで・・出かける気力が一気に萎えた(*´з`)もう行かないわ！って答えて準備を全部撤収鬱憤晴らしに・・・これからはあなたのいないとき（朝６時半ごろから７時くらいまでは散歩中）に黙って出かけるからと意趣返し💦その後、天気は予報通りに１週間以上雨降り予報が毎日続く(*´з`)そしてようやく１０月になって２日目朝からいい天気～！昨夜見た天気予報では久しぶりに一日中晴れの予報（前日の１日は午前中に雨の予報あり）で、２５日に言った通り、妻が散歩に出かけた時を狙って黙って出かけた。朝６時４０分出動出勤ラッシュが始まっていない時間帯だったので結構スムーズに大間々からR１２２へ大型トラックが前方を走っていたけれど結構なスピードだったせいか草木湖に７時半到着もう２台ほどのバイクが止まり雑談中でした草木湖から先もかなりスムーズに走れたし、いろは坂もこれまたがら空き馬返しから中禅寺湖まで上がるまで後方から追い上げてくる車両なし前方に遅い車が１台だけいたのでそれを追い越したのみ。紅葉の時期には考えられないいろは坂でした草木湖から５０分　８時２０分には中禅寺湖へこんなにも雲一つない天気に恵まれるとは期待以上！中禅寺湖は寒いかなと思ってはいたが、さすがにまだ秋ジャケットでは暑いだろうということでメッシュジャケットの下にソフトシェルの薄いジャケットを着込んできました。選択が正解だったようで暑くもなく寒くもなく、ちょうどいい体感でした。今の時期は着ていくものの選択が難しいですなぁ。今日の目的は中禅寺湖畔にある英国とイタリアの大使館別荘公園の見学がメイン開館が９時からなのでちょっと時間が早い・・と言うことで、久しぶり（多分ひと昔以上も前）に中禅寺スカイラインを走ってみることにしました。道はよくもなく悪くもなく・・こんなもんだろうという感じ。１５分ぐらい走って中禅寺湖展望台へ５～６台の車が止まっていました。前に見た印象ではもっと中禅寺湖が一望できたように記憶してたんですが・・以前は八丁出島が見えたような？？？どうやら木々が成長して視界が狭くなってしまったような感じがしました💦そしてさらに先の半月山展望台へと広々とした大きな駐車場から見える景色が気持ちよし南には足尾の山々が一望、西は日光白根山（写真）のまさに活火山の様相が手に取るように(*^-^*)こんな景色だったっけ？？８時５０分過ぎ　　そろそろ下山しなきゃ！ってことで中禅寺湖畔へ今年から有料になった歌が浜駐車場　バイクは一回２００円１５分前は無料らしいが・・バイクはゲート脇のスペースから入れますバイク駐車場にバイク止めて、メッシュジャケット脱いでTシャツの上に着てきたソフトシェルの薄いインナーになってすたこらサッサ中禅寺湖に浮かんでるボートは何してるんだろ？？そんなボートを横目にしつつ先へ目指すイタリア大使館別荘記念公園まで約１キロ歩行者専用道路を歩きます大使館別荘記念館のスタッフの車両もたまに通るので大変歩きやすいです。分岐　左　イタリア大使館別荘　４００ｍ　右　英国大使館別荘　５０ｍ　　ですが、英国大使館別荘からもイタリア大使館別荘記念館に行けますので、行きは右へ前から中禅寺湖畔にイタリア大使館別荘があるのは知ってましたが、歩かないと行けないってのがネックになってて…現在に至る💦歩くこと１０分　英国大使館別荘記念館到着普通の小さな観光ホテルみたいな感じだったので内部には入らず英国大使館別荘の前庭からの結構透明度が高い中禅寺湖と日光白根山朝だったからか、湖面が平和振り返ると別荘は林と苔の中に溶け込んでいた(*^-^*)湖畔へ下っていける小道があったので行ってみたボート船着き場でしたあいにくと桟橋へは入ることができませんでした(*´з`)湖面が穏やかなことと相まって桟橋のたたずまいが素敵すぎた。湖畔へ下った道を戻って林の中をイタリア大使館別荘記念館へ向かう９時半　イタリア大使館別荘記念館まずは外周りから見学オープンデッキ夏の日の午後、ここでまったり本でも読みながらアイスコーヒーってか(*^-^*)イタリア大使館別荘にも船着き場がありました。英国大使館別荘では入れなかった桟橋へ。イタリア大使館別荘では入ることができそうなので桟橋の先っぽめざしていざ！なんかすごくいい雰囲気ｗｗ真冬の凍てついたころは想像したくないが、夏と秋特に紅葉の頃＆早朝は素晴らしいだろうなぁ～！たどり着いた桟橋の先っぽから何となく綺麗に見えた湖面を覗いてみた！中禅寺湖ってこんなに水が綺麗だったのか！？外回りを見学した後、記念館に入ってみた入館料は３００円　英国の分も一緒だと４５０円だった湖畔に面した日本家屋でいうところの縁側ｗｗからさっき先っぽまで歩いてみた桟橋がよく見えるリクライニングチェアも備え付けられていて見学者も座れたりします。大使の執務室　他にベッドルームや昼寝もできそうなソファ、リビングなど明治になってすぐに赴任した大使から現在に至るまでの大使の写真が飾ってありました。喫茶ルームでコーヒーなどを頂きながら（４００円）ちょっと休憩林から吹いてくる風が心地よかったが・・・喫茶室にもかの国の人の声が💦早々に休憩は取りやめて２階へここが昼寝もできるソファ付き小部屋ｗｗソファに寝っ転がって昼寝したいわ！２階の窓から見下ろす桟橋なぜかこの桟橋が気にかかるｗｗ小舟でもあったらもっと絵になったかもしれない(*^-^*)ってことで見学修了歩いてくるのがめんどくさかったけれど、歩く時間は大したことないし・・まぁ見学に来て正解でした。グロムを止めた歌が浜の駐車場に戻り、駐車料金精算しようとしたが係員がいないのでそのまま退場どうやらバイクは係員が集金するシステムになってるらしく、係員がいなければそのまま退場して良いのだとかｗｗ二荒山神社前を走って竜頭の滝へ紅葉前だから人出は多くなかったこの写真だけ撮って先へまだ紅葉には早すぎｗｗ聞くところによると、今年の紅葉は半月遅れになるらしいとも・・・朝から着てきたメッシュジャケットのインナーを暑くなってきたのでここで脱ぐ戦場ヶ原の反対側、光徳牧場の駐車場へトイレを借りに💦トイレ休憩後はまたこんな林の中を戻って戦場ヶ原へ湯ノ湖の湯滝前なんか少し紅葉してる？湖畔に下りてみた釣りしてる人いなかったけれど・・　ここも水の透明感がすごいね～！湯の湖畔ほんの少し色づいてる感じが？？？写真奥にスバル３６０がいるんだけれど、エンジン不調らしくレッカーされる準備中でした。まぁここまでスバル３６０が来れるだけでも頑張ったね～って言ってやりたかったわそしておなじみのここから湯ノ湖と男体山朝と違って少し雲が出てきたけど、大勢に影響ないｗｗ金精峠　１１時１０分　バス停前標高1,843ｍと標識に書いてあったが・・・日本で3番目に高い場所にある国道であることは知っていた。ネット見ると金精峠1,840ｍってもなってるしここの標識には1,843ｍとなってるし・・どっちが正解なの？？？金精トンネル　ここを越えれば群馬県道を譲ってくれたレガシーの枯葉マークのおじさんに手を挙げながら片品村へ一気に下る。途中、菅沼山小やでヤマメの炉端焼きでも食べたいなぁと思ったが・・先の予定があるので後ろ髪惹かれる思いで先を急ぐ💦で、たどり着いたのが竹やさん　　１１時４５分　　ちょうど混雑する前で先客は２名だけでしたが、すぐに５人が立て続けに来店ブロ友の「おざさん」が先日後輩君と一緒に片品方面へキャンプ場下見ツーリングの際に立ち寄ったというお店記事を読んでチャンスがあったらと思ってチェックしておきましたｗｗさっそくそのチャンス到来と言うことで！！おひとりさまｗｗなので、２人掛けのテーブルへ席から見える、尾瀬大橋が素敵！こんな景色見ながらの食事は貴重鰻はさすがにおひとり様で食べるのは贅沢すぎる💦ってことで、注文したのは「まいたけ釜めし」です。おざさんが何を注文したかちょっと記憶から遠のいてはいましたがｗｗ家に帰った後、チェックしたら正解でした(*^-^*)舞茸のいい香りが釜めしのふたを上げたらプ～ンと漂ってまいたけｗｗお釜の中にはお茶碗に3杯弱ほどのごはん・・・食べきれるかなぁと思ってたらｗｗ最後に背中を押してくれる強い見方が(*^-^*)それは！？　「お焦げ」です！！これが香ばしくてお腹いっぱいの気分を消えさせてくれました！もちろん！！完食ｗｗ食事後、Ｒ１２０を沼田方面へ向かうもあることに気が付いて平川でR１２０からｋ６４に入り川場方面へこっちの道は山道だから交通量少ないし国道走るのよりも楽しいからね～！写真は背嶺トンネルを川場側に抜けたところこの後、川場村に抜けて発知のリンゴ園に立ち寄るのが目的川場吉祥寺から利根沼田望郷ラインへ走り発知へ行ってみたらお目当てのリンゴ屋さんもその手前のリンゴ屋さんもお店やっていなかった・・１０月に入ったからもうリンゴの収穫始まってると思ったのに・・これも猛暑のせいなのか？？？仕方なくそのまま沼田に抜けてR１７で帰ろうとしたが・・沼田は酷暑💦だったってことで、R１７での帰宅は諦め・・赤城山越えでｗｗ行くことに３０度超えてたキツイ沼田から、赤城山の北側の南郷では２６度にまで気温低下して体感的には一気に楽になった。平日の赤城北面道路はいつもの通り交通量ほぼなしで３速５０キロで赤城へ上がる１４時赤城大沼では気温は２０度　麓の南郷とは６度違いで沼田とは１０度以上も違った。ソフトシェルの薄いジャケットを着込んでいなくても決して寒くはなかった赤城大沼です。赤城山からの下山はおなじみのk１６サンダーボルトラインあのくねくね道ですｗｗそして赤城山からｋ１６を使って下山したもう一つの理由はこれ赤城千本さくらの彼岸花予想通りに彼岸花は咲いてました。毎年見るたびに咲く面積が増えてるのは間違いなし！でもここは標高が少し高いせいか・・花は終盤になっていましたでも遠目なら十分に綺麗ｗｗまた平野部に戻ってきたらまたもや酷暑💦１０月なのに一体どういうこと！？ってことで、汗かきかきしながら１５時半過ぎにガソリン満タンにして帰宅走行距離　２６１．７㎞　　燃費　７２．８キロ/L　でした。
23Sep
- くぬぎむら　うどん
  漸く涼しくなりましたが・・今までの暑さとの差が大きくて肌寒さを感じるほどです。今までのあの猛暑はいったい何だったんだろうって💦今これを書いてる１９時１０分ごろではもう寒いほどの冷風が窓を開けてると部屋に入ってきます。そんな肌寒さを感じ始めた今日、帰り時間には雨がやばそうな予報が出てるので２時には帰ってこようと計画してグロムで出かけてきました。メッシュで寒くないかなぁなんて思いつつもｗｗメッシュにＴシャツ一枚で８時半過ぎに出発久しぶりの休日出動なのでこんなに道が空いてるのかよ！？と平日ならいつも渋滞してる交差点もあっという間に通過(*^-^*)これが休日なのか！みたいなｗｗ本庄から美里町、円良田湖、風布と走って休憩バイクで走ってて全然暑さを感じなく＆爽快な気分で快走漸くバイクの季節になりましたねぇ～！一応、自販機で水を買って水分補給はしておきました。いつもの展望台空が一気に秋の空に変変わりましたね！釜山神社前ここまで来るのに道端に落ちてる栗を拾ってるじぃさんが２人車をカーブの頂点に止めたり、道端に寄せないで車止めたり・・やりたい放題皇鈴山行ってみてびっくり！奥の駐車場がいっぱいだったので・・何事！？みたいに思って振り返ってみたらこの光景💦お休みの日はこんなことになってるのか💦すげぇ場違い感が出ちゃってる自分なので💦とっとと帰ります(*´з`)二本木峠経由で秩父高原牧場へ牧場はそれなりに混雑してるので即スルー決定！ポピー畑まで下ってみました。秋らしい空気感になったしススキも出てた。ほんと空が変わったよね～！高原牧場辺りからバイクが一気に増えてきた(*^-^*)みんな考えてることは一緒ですｗｗこんな気持ちいい時期が長く続くと良いんだけれどね。高原牧場から一気にk３６１、k１１で定峰峠へ定峰は上がっていくバイクや車はほとんどいなかったけれど、下ってくる車は結構いました。そして定峰峠のお茶屋さん前はバイクと自転車がごった返してたｗｗその数に圧倒されたわ！トイレだけ借りた後、自分と同時に自転車３台が出発白石峠まで自転車が順走も対向側も次から次へ休みの日に自転車が多いとは知ってるけれど、前よりもなんかもっと増えてる感じ白石峠も自転車がいっぱい！この分だと堂平山への狭い道も自転車がいるだろうなぁと思って堂平山はスルー白石峠をk１７２で一気にときがわ町へ下ってきます。上がってくる自転車も下っていく自転車もマジで多かったわ！バイクなんてほとんど見なかったよ・・しかしあの自転車の人たちってすげぇわ💦あの坂道上がったり下がったり・・・尋常じゃないわｗｗそしてちょっと道を間違えながら＆自転車のおねぃさんを追い越して到着したのが今日の目的地　　くぬぎむら交流館到着時間が１１時２０分ごろ１１から開店なのでちょうどよかった(*^-^*)すでにゴリラさんで来られた先客ありバイク止めてたら後続のバイク１台受付のおねぃさんが「今日はバイクの人が多いね～！」って言ってた。自分もひもかわうどん食べたくて来たんですｗｗ後からバイクで来た人は庭のベンチで食べたいらしく外で待機先客は写真右で食事中ｗｗうどんが出てくるのを待ってたら、さっき追い越してきた自転車のおねぃさんが来店(*^-^*)なんか上げってくるの早くね！？来ました！ひもかわうどん群馬県人にも北部の埼玉県人にも懐かしい味ではないかと(*^-^*)なんだかんだで４０分ほど食事＆休憩してました。時間は１２時！来た道はまた自転車の嵐💦のような気がするので素直に一般道で帰路へk１７２まで下りてｋ２７３で小川町方面へk２７３は狭い峠越えの道でちょっと緊張したk１１＆k２９４大内沢を走って寄居の端っこを走りR１４０を越えて円良田湖美里町から本庄市内に入り寄り道焼きまんじゅうをおやつにと買い込み、その後境町の御嶽山公園へ風布あたりで少し見かけた彼岸花ですが、今年はまだ本格的な花を見てないので・・バイク押しながら公園内へ結構咲いてました！この一角は白い花があったのですが、ちょっと見かけないなぁ・・４人ほどがカメラもって写真撮りに来ていました。ちょうどいい感じの咲き具合に見えました。ちょっとだけアップで公園のトイレを借りて休憩北の空を見たら黒い雲・・・これはうかうかしてるとやばいかも！？ってことで早々に出発１３時４０分ごろ自宅近くへ来たら天気予報通りに雨がポツポツいつもなら寄って帰るガソリンスタンドへは行かずに自宅直帰ぎりセーフでした💦走行距離　１４５キロ　　燃費帰路７２．６/ｌ　　でした
20Sep
- ９月のできごと　（途中だけど）
  もうめんどくさいから書かないでおこうかと悩むこと２日・・でも９月のブログ記事が全然ないんじゃなぁと💦とりあえず皆さんにはどうでもいいことだけれど書くことにします。6日以降にあったこと１，８月２４日に開催した町内の夏祭りの反省会と称して７日に反省会議と慰労会　　祭りの当日以来の飲酒で結構酔った(*^-^*)２，妻は時間があればこんなパズルの雑誌を買ってきて頭の体操をやってます。数独問題は苦手らしく私にお鉢が回ってきますがそれ以外はよくまぁ飽きもせず・・みたいな雑誌に付いてる懸賞問題があればそれも積極的に応募過去には１万円のギフト券などが当たったり(*^-^*)今回はJAタウンのギフトカードが(*^-^*)送られてきた！こんなの見たことがなかったからネットで検索お店で使うのかと思ったらネット通販専用でしたｗｗで、早速JAタウンを見てみたら旨そうシャインマスカットが目に入りｗｗかなりの高級品のようで３房1.8キロで7,000円でしたが、2,000円追加して注文しちゃいました(*^-^*)もう届いてるんですが・・・かなりの旨さで皮の柔らかさが嘘のよう3，１５日　敬老祝賀会市からの補助金1,450円に550円町内予算から加算して2,000円を75歳以上の町民に敬老祝賀記念品として商品券などを配布。以前７０歳から市の補助金が出たのですが最近は７５歳へ繰り下げ。他の町内はそれに合わせて記念品の配布を７５歳に繰り下げたのだが、わが町内は７０歳のまま。（高齢化が進む中配布年齢の繰り下げを役員会議で提案したが・・・）市の補助金がないので2,000円全額を町内予算から捻出しました。私も今年度で７０歳になるので頂きました💦今年は７５歳以上の方が１０５人７０歳以上の人が３９人でした。記念品配布後は祝賀会を開催昼間っからのアルコールはきくなぁ💦４，１７～１８日　恒例の大学時代の友人と１年ぶりの再会群馬２名、名古屋１名　で浅草で落ち合う昼になるので名古屋の友人のリクエスト&事前に私が目を付けておいた天ぷら屋さんへ（天丼屋さんもたくさんあったけれど、天丼じゃなくて天ぷらが良いよね）雷門近くの晴光さん店主おすすめの天ぷら定食にしました天つゆはなくて、５種類の塩をお好みで席が１０席ほどしかないのでアッという間に満席そしてお客さんはみんな外国の人ｗｗ何気に英語で接客・商品説明してる天ぷら屋のにぃちゃんにおどろくｗｗ写真借り物💦気が付いた時にはここまで食べちゃってた💦言い出しっぺの名古屋の友人にも好評でした。食事後、東京駅へはとバスでなんか楽しめるものがないかと東京駅前の営業所へいろいろと調べてもらったが・・いまいち気に入るものがなくて・・受付の女の子にお詫びして退散それじゃぁということで…東京タワーｗｗ上の展望台まで上がれず・・中段の展望台まで　　1,200円その展望台からの景色ｗｗ東京タワーｗｗ、結婚式の終わった晩に今一緒にいる名古屋の友人と妻とで東京へ来て翌日に上って以来だから・・かれこれ４１年ぶりだった💦さすがに怖くてこのガラスの床には上がれなかった(*´з`)小さな海外の女の子がこのガラスの上で踊ってたのには思わず笑ってしまったかなりのお客さんがいて少々意外だった(*^-^*)タワーを下りた見上げれば首が・・・いたい帰り道、地下鉄駅へ向かって歩いてるとビルに反射したタワーこの日は東京も猛暑日　日差しがきつくてマジで暑かったわ！夕方に近くなってきたので、とりあえず宿へチェックインと荷物を置いてきたいということで、地下鉄に乗って築地で東京ってところはほんと歩くねぇ・・もう15,000歩越えてると友人が万歩計見て言ってた💦宿はアパホテル　アパの会員になってるおかげなのか・・7,900円（素泊まり）で泊まれた。毎年毎年宿泊料が上がってるよね💦６時半過ぎに銀座へ友人が会員になってるエスカイヤクラブあのバニーちゃんが接客してくれるお店(*^-^*)ビールで乾杯高級で上品な和食少し食べちゃったお刺身食べちゃった焼き魚　鯛だったかなぁ💦とろけるお肉スパークリングワインやオールドパーの水割りを飲みながら昔話に花が咲く２時間ほど飲んで食べて９時過ぎに宿へ向かうタクシーで宿近くのローソンへ行き、またアルコールとつまみｗｗ部屋に戻って友人の部屋に集まって１２時くらいまで昔話明けて１８日　　９時半に宿出発しまた地下鉄で浅草へ浅草の浅草寺近くで偶然見つけた蕎麦屋さんで朝蕎麦ｗｗ結構うまかった！その後近くの喫茶店で作戦会議結果、水上バスにちょっと乗ることにした（だって暑いから水の上がいいだろうとｗｗ）行ってみたらお台場とか日の出桟橋方面は外国の人であふれかえっており・・スタッフも日本語英語ペラペラの外国の人ばかり選んだのはお手軽＆行列してない乗船時間３０分の周遊コース来年は事前予約取って浜離宮とか日の出桟橋と加へ行きたいねってｗｗ水上バスに乗った後は昼飯名古屋の友人が「とんかつ」というのでｗｗまたスマホで探す群馬の友人は・・探す気がないというかスマホ操作にいまいちの様子名古屋の友人はおんぶにだっこホテルも、昨日の天ぷら屋も水上バスのチケットも、今日の↓も1軒目、地図見たらちょっと遠くて歩いていくのが暑いから嫌だということで却下2軒目、行ってみたら休業日だったちなみに徒歩用のナビ使って案内させてみたらすぐ行けた！3軒目、だんき　　営業中！！ロースかつ定食カツもキャベツも旨かった。ごはん少なめにお願いした私でしたが・・それでもご飯食べきれなかったお店出てみたら昨日食べた天ぷら屋さんの数軒隣でおどろくｗｗ土地勘全くなしですなぁお店にいる人がみんな外国の人ばかり💦英語話してるカップルと韓国の若い男の子３人組昼ご飯食べ終わったころにはすでに２時近く来年の再会と春の温泉旅行企画を考えようということで解散！私らは東武伊勢崎線のりょうもう号で、名古屋の友人は新幹線で帰路へ私らは４時前に帰宅し名古屋の友人は５時ころに帰宅したとのこと。知り合った頃はまだ二十歳前だったのに今は揃って古希💦時間がたつのは早いわ・・　まさに光陰矢の如し２５日以降には気温が下がるらしいから天気を見つつまたバイクで走ろうと思う
06Sep
- ようやくバイク出動～！
  ６月１２日に新潟魚沼へのツーで帰宅後体調を壊し・・コロナでもなくインフルでもなく熱中症になってしまったのはご存じの通りあれ以来、暑い日の外出に恐怖を感じ、さらに尋常ではない４０度超えの日を何とかエアコンの部屋に籠りながらやり過ごして・・７月が過ぎ８月が過ぎ・・気が付いたら９月迷走してた台風が過ぎてようやく朝晩が涼しくなってきた感じがしたので、８５日ぶりにバイクに乗ろうかと(*^-^*)暑い中、ちゃんとバイクのメンテはしてたし空気圧もチェック済み５日の朝８時半過ぎに出発久々のバイクに違和感ｗｗ前橋を経由して箕郷町から榛名へ向かうルートはいつもの通りのk１２６を選択k１５４の交差地点に看板この先通行止め！　災害のため８月９日から通行止めになってるので先日の台風の大雨に起因するものではなさそうです。ちなみに旧R１８の碓氷峠も雨による土砂崩れでまた通行止めこの３月に復旧したばかりなのに半年後にまた・・最近の自然災害は暑さも半端ないし雨も尋常じゃない降り方だしなぁってことで・・k１２６を引き返さずにk１５４へ迂回写真右方向へ突き当りまで走ると、k２８箕郷芝桜公園の少し上に出てきました。ちょっと不安でしたが、k２８は問題なく榛名まで上がっていけそうです。k２８の道路状況は特に問題がある場所もなく普通に榛名へ松之山運動場前の駐車場で休憩持ってきたサーモスでアクエリアスをゴクリ家を出る時は２７度、前橋で３１度、箕郷で２７度、榛名湖は２３度前橋では背中に当たる日差しが熱く感じたけれど、前橋過ぎたらだいじょうぶになった。榛名はちょうどいい気温で超快適ｗｗ中学生の団体がいっぱい友達同士でにぎやかに榛名湖を楽しんでいるようでした。中学生と言えば・・私が中学生の時榛名高原学校って言う行事があってｗｗ写真のカッターボートよりももっと大きかった印象があるカッターボートをクラス単位で乗船して漕いだ記憶がｗｗもう半世紀以上前のことだけどね。逆光になってしまったけれど、榛名湖の上で魚釣りの人いっぱい左は榛名富士岸辺から少し湖に入って魚釣りしてる人もたくさん魚釣りしてる人に迷惑かけないようにバイクは静かに静かに停車少し榛名湖の上を吹きわたってくる風に当たりまったりその後は、裏榛名道路を一気に下るラッキーなことに裏榛名を下りきるまで前方にも後方にも車やバイクがいませんでした。久しぶりのバイクの運転なので、慎重に慎重にｗｗ　の運転ができて助かりました。榛名を下りて、R１４５に合流手前の工事を長いことやってたのが上信道だったとは！ここから５キロくらい高速道路並みに規格の新しい道が出現してました。原付２種は走れます！郷原の駅裏に回って最近知った密岩神社へ新しくできた上信道の工事現場だった辺りからよく見えた岩櫃山でしたが、最近は工事の関係で写真もなかなか撮れなかったんですが・・こんな場所があるのを今更ながら知ったので来てみました。神社の向こう側、岩櫃山の下には民家があるんですがこれはこれでいい雰囲気先祖は真田の頃からの人たちなんだろうかと思いをはせるスマホスタンドがあったからそこに📷置いて自撮りｗｗこの後中之条町へ中之条ガーデン少し手前の産直店へお買い物もうリンゴがあったので買ってみた　品種はつがるお目当てはこちら花いんげんの煮豆頂き物で初めて食べたのがきっかけで・・２度目のリピートここでしか売っていなさそうなので・・　中之条方面に来た時には立ち寄ります中之条から戻って裏榛名をまた途中まで上がって・・休日には暴走バイクがたむろしてる場所前から榛名西麓広域農道へまた榛名湖へ上がろうかと思ったが朝走ったし、次の目的へも快走路が続くしｗｗこの榛名西麓広域農道・・まことに長閑ｗｗ榛名の西麓をくねくねと倉淵方面へ繋がっているんだけれど・・全然交通量がない！全線１８キロほどあるらしいが走ってる車を見かけることは稀この日も対向車は２台ほど見かけたが、私の前にも後ろにもまったく車がいなかった。落ち葉やコーナーの先に流失してきた砂利が散乱してるトラップがあったけれど、マイペースで走ってこられたので回避は余裕でした。ぶっ飛ばして来たらあそこの砂利場を回避するのは不可能！だって全面が砂利だらけだから・・・転倒必至💦榛名西麓広域農道から榛名南麓スカイラインへ私は昔からフルーツラインと呼んでいたので・・広域農道榛名南麓地区→榛名フルーツライン→榛名南麓スカイラインの名前の変遷に違和感ありまくりなのでフルーツラインと呼びますｗｗそのフルーツライン上にある十文字うどん１２時ちょっとすぎ無事に一つ空いてたカウンター席に座れました注文したのはいつもの肉汁うどん汁は熱くて面は冷たい冷うどん、両方とも冷たい肉うどん、両方とも熱いの３種しかありません左右両脇2席が若い女の子4人という奇跡(*^-^*)右隣の女の子、肉汁うどんを口に入れた瞬間、「あ～！幸せの味だぁ～！」とつぶやくｗｗカフェじゃなくうどん屋に来る女の子！好きだぞ！！ｗｗそして左隣の女の子、ぎっちょだった(*^-^*)私もぎっちょなんだけれど、ぎっちょの人が箸を左に持ってるとすごく違和感があるｗｗ自分だってぎっちょなのになんでだろうねぇ💦最近は飲食店でぎっちょの若い人を多く見かけるから、昔のように矯正しないんだろうね。子供のころ、自分が親に強制的に矯正されて嫌だったから今の時代はイイねって思うわ。食事後は箕郷町を経由して朝走って来た道を戻りました。箕郷町から前橋に向かうと一気に気温上昇前橋では３４度になってました💦ガソリン入れて帰宅したころには頭が汗だくシャワー浴びて汗を流してから床屋へｗｗ走行距離　１５６キロ　　燃費　６７．２キロ/Lでした山では涼しくなってきたけれど、街中はまだまだ暑いわ💦おまけコーナーグロムのアンダーガード私は今、キタコのアルミ製のアンダーガードを装着してるのですが、ホンダ純正のグロム用のアンダーガードをちょっと買ってみました。問題なのは、このアンダーガード黒一色しかないこと。車体が黒ならば黒のアンダーガードでもいいけれど、車体が白に黒のアンダーガードはちょっと似合わないだろう💦ってことで・・塗装は取り返しが利かないので(*^-^*)、カッティングシートを用意して貼ってみました。ドライヤーで温めながら貼ってみましたが、施工後は気を付けていなのに入り込んでしまった気泡が目につき(*´з`)いま１週間ほど経過しましたがかなり気泡が目立たなくなり少しづつ消えてきました丸い穴にはゴムのグロメットが入るので取り付け時にはギザギザは見えなくなります。今のキタコのアンダーガードを外してこれに交換するかはまだ踏ん切り付かず💦しばらく様子見とします。
21Jul
- 守宮（やもり）と本塁打とキリンｗｗ
  ７月１６日の夜妻が勝手口で叫んでる！何事かと思って行ってみたら１年ぶりの守宮さんでした。　去年は８月の初めに来たんだけれど今年はちょっと早めのご来訪(*^-^*)『ヤモリが来たよ(*^。^*)』さっきお風呂から出たら勝手口のドアにヤモリが来てると妻が！生ごみ出そうと勝手口を出ようとしたら外側のガラスに引っ付いていたようです。玄関から出て勝手口の外か…ameblo.jp去年の子はすこし小さかったけれど、今年の子は大きかった(*^-^*)話題変わって大谷がホームラン２９号を打った１３（１４）日の事ニュースを見てた妻が大谷がホームラン打ったってわざわざ私に言いに来た。私はネットニュースで知ってたから「そうらしいね！」と。それからしばらくしたらまた妻が来て「ホームランじゃなかったんだって！」と「本塁打なんだってさ・・」と言う💦その後の会話がどうなったかはご想像にお任せしますｗｗお笑いついでにｗｗ久々に腹を抱えて笑ったわ今日も朝から２時間町内の会議でした。夏祭りやらの準備打ち合わせでいろいろ忙しいバイクには乗ってませんが元気ですｗｗ
05Jul
- それでもやっぱり暑いわ
  前回の新潟行きで熱中症になってしまったことがトラウマになりバイクにはもう暑い季節には乗りたくなくなった私でございます💦あのキツさはなんとも耐え難くもう二度と御免こうむりたいですなぁ・・と言って、いつまでもトラウマを引きずってるのも如何なものかということで、車でちょっと出かけてきました。去年の今頃何やってたかは過去記事に出てくるのと、スマイルさんがトウモロコシや桃を買いに行った記事を見たことで去年と４日違いで桃を買いに行ってみることにしました。去年はジムニーだったので今年はS６６０そんな計画を立ててたら出かける日の前（一昨日）の夜に娘から電話があって「おとーさんは桃を何処で買ってるの？」と。ブログの記事は読んでいたようなので、今まで買ったお店の情報を話しておきました。どうやら旦那が桃を買いに行くらしいｗｗってことで、昨日の朝８時半過ぎに出勤ラッシュを避けるために遅めで出発本庄児玉インター付近までは順調に走ってこられたのですが・・・いつもは混雑しないあたりから渋滞が？？パトカーの前のプジョーが単独なのか何だかわからないが事故起こして止まってました。一車線がつぶれてるのが原因で渋滞と言うことに💦迷惑かけるなよなぁ(*´з`)ありがちないじわるする人もなく互い違いで合流しながら渋滞突破(*^-^*)あとは順調に児玉からｋ４４を使って皆野から秩父へ秩父からはR２９９＆山伏峠経由で名栗へ正丸峠はまだ通行止めなのね(*´з`)山伏峠の狭い道も軽自動車なら無問題ｗｗでスイスイ一応、挨拶かねて有馬ダムｗｗトイレも借りてリスタート今日は、サーモスに冷たいお茶と氷を入れてきました。有馬ダム、やたらに蒸し暑かったですねぇ・・冷房の効いた車内で飲む冷たいお茶が旨しｗｗ名栗から青梅方面へk５３、k１９３で軍畑でR４１１へ合流しばらく走って古里近くの例のパン屋さんでパン買いました。男性の店員さんが試食用のパンをいきなり差出し・・グルテンフリーのパンの製造の苦労などを立て板に水の如くペラペラと　　心の準備ができてなくて唖然・・まぁほんと機関銃のように次から次へと喋り捲りｗｗわたしゃ女性の店員さんの方がいいのにｗｗその説明されたパンがこれｗｗ試食のパンは旨かったし・・話の勢いに負けてつい買ってしまったわ💦そのほかに本命のカツサンドも２個get１２時ちょうど大麦代駐車場で休憩＆トイレ売店で追加のお茶も購入そして例のパン屋さんで買ってきたカツサンドをとりあえず１個頂く相変わらずおいしかった(*^-^*)奥多摩だからか車外の温度計は27度とかになってるけれどかなり外は蒸し暑い💦バイクが何台か止まってたけれど、こんなに蒸し暑いとバイクはちょっと嫌だなぁ・・走り出したら車外温度計が一気に上昇！なんと３３度に💦　なんでだ？？？さすがに平日と言うこともあってバイクはほとんど見かけなかったですが・・平日だけの所為ばかりとは言えないような‥蒸し暑さ大麦代で休憩したばかりなので、道の駅たばやまはスルーしましたカーブのたびにゆらゆら揺れるジムニーとは違ってみずすましのようにスイスイ走るS６６０が楽しい(*^-^*)柳沢峠を下った展望場でいったん停車この展望場ができてから３度ほど来てるけれど、まだ一回も富士山見えたことないわ今日もダメだった(*´з`)フルーツ公園の駐車場に到着ここに止めて桃を買いに行こうとしたが・・あまりの暑さに数歩歩いただけで嫌になり💦また車に乗り込んで店前にダイレクト駐車１３時少し過ぎ店先に顔を出すのと同時に試食の桃とプラムのお皿を渡された（笑）店頭には日川という品種と八幡白鳳と言う品種が並んでたおばちゃんにどっちが実が硬いのって聞いたら八幡白鳳と言うので(*^-^*)八幡白鳳にした私は桃は実が硬いのがすきなのだ！妻にプラムも買ってきたねと言われてるのでプラムも物色上と下の棚の品種が違うらしいさっき食べた試食用のプラムは上の段のプラムで、追加で下の段のプラムを試食で１個頂いた。食べてみたらただ甘いだけの感じだったし、お店の人もそう言ってたので上の段のプラムにした。買ったもの桃もプラムも１パック５００円、バラのプラムはおまけほったらかし温泉に行こうかと思ったが、もう暑いから帰るｗｗ雷が心配だけれど、雁坂の方は何とかなりそうな感じ雁坂道を上がって道の駅みとみで休憩＆トイレ＆カツサンドの残り１個をここで食べるお土産に信玄餅もｗｗ買った５９０円払って天然の冷房の中を走るさすがにトンネル内は涼しかった(*^-^*)原付７０円はさすがにリーズナブルだよねぇでも今は暑いから無理っ奥多摩もそうだったが雁坂もやたらと工事をやっていて車線規制が多くて煩わしいまぁ、交通量が少ないから交互通行待ちってのは少なかったけど・・さすがにトンネル内での交互通行待ちはハザード点灯してても後方からの車両が気にかかる💦バイクなら猶更・・・みとみで休憩したばかりなので出会いの丘には立ち寄らずループ橋をぐるっとｗｗ途中、建設中のトンネルはまだ工事中あれって何時になったら供用開始になるのかなぁ？？まぁ現道でも大型車以外はあまり恩恵はないかもしれないけど・・贄川宿からｋ３７で両神、小鹿野、吉田、皆野へと走る皆野からk44で児玉満願の湯にでも行こうかとちょっと思ったが、そんなことしてると退勤ラッシュに吞まれそうなので断念(*´з`)児玉駅前で小休止＆トイレサーモスに入れたお茶がまだ冷たいし、朝入れた氷も残ってた。しかし・・暑い💦児玉から本庄を経由して、ガソリン満タンにして１６時４５分ごろ帰宅走行距離　３０５キロ　　燃費２１．５キロ　　満タンにしても１４Lしか入らなかった。ジムニーと比べると燃費はかなり良い。車の快適さを知ってしまうとこの暑さの中のバイクはちょっとヤバすぎる💦夏が過ぎるまではバイクはちょっとお休みしようと思う。
17Jun
- 魚沼スカイライン（八箇峠～栃窪峠往復）と　毛渡沢橋梁　帰ってからの地獄の４日間
  いやぁこの頃は暑いですなぁ💦１２日に三国峠越えて新潟へ行ってきたんですが、帰ってきてから丸４日間地獄を味わってました。今日１７日になって漸く元の体調の８０％くらいまで戻りました。こんなことになるとは全く思っていませんでしたので・・「なめてたなぁ」って思い知りました💦事の顛末は時間の経過ごとに書いていきます。まずは、１２日の朝、昨日までの天気予報では１２日は雷雨の心配がないとのことなので計画通り６時半に出発出勤ラッシュに巻き込まれずに赤城千本さくらまでここまでくる間、左のミラーがずれるなぁとと思ったら・・ミラーを止めるハンドルクランプのねじが緩んでました。必要最小限の工具は持ってるのでこの写真撮った後にチャチャっと増し締めしました。この後空っ風街道へ空っ風街道終盤子持山と小野子三山かと思います少し標高が高いので気持ちよく走りきることができました。写真奥に写ってる車、ハイエースとその前にベゼルハイエースは赤城インターに入るまで前のベゼルをあおり続け(*´з`)、結局赤城インターへベゼルは成田ナンバーだったんですが・・・赤城インター過ぎて国道１７号に合流する様子で私も続くR１７に合流すると２キロくらい先に永井食堂そこにこんな時間（午前８時）に入っていきましたが、当然営業時間前💦だから１時間ここで待つのか？？＆成田からもつ煮食べに来たのか！？すごいな(*^-^*)私は食にそんなこだわりはありませんのことよ💦R１７は岩本駅周辺が渋滞してて通過に少し時間がかかりましたが、そこを過ぎたら順調な流れに戻りました。そして月夜野インターを過ぎたらもっと道は空き始めツーリングがもっと楽しくなってきた。湯宿温泉の赤い燦々橋橋の上も走ったことがあるけれど、下から見上げた方が絵になるわｗｗ何年かぶりに赤谷湖にも立ち寄ってみた相変わらずダム周辺は工事中、前に来た時も工事してたし・・何やってるんだか(*´з`)この写真だけ撮って出発また赤い橋の新三国大橋　８：４０頃山がまだ新緑ですね～！永井宿手前の改良された区間　登板車線もあって原付にも優しいけど、交通量がないから登板車線走らなくても大丈夫だったｗｗ出かけるときに「クロソイド曲線記念碑」を見ていこうと決めてたのに・・忘れた💦　新三国トンネルでした。交通量はほんとに少なくてほぼマイペースで走れますが、たまに激速の車が来るので後方には注意💦苗場プリンス・・相変わらずでしたこの写真撮って出発したら・・連続するシェッド内に入る前にすぐに来た！激速外車💦シェッド内で追い越してもらうのは危ないので、シェッドが終わってから直線部分で追い越してもらったが、シェッド内で車間近くてちょっとビビる。新潟に入ってからかぐらみつまたから越後湯沢までの間に連続するトンネル内はかなり寒い感じでした。　湯沢、石打、塩沢と走ってk８２で栃窪峠へ上がる栃窪峠手前魚沼平野がよく見えます。魚沼スカイラインはどうしても地理上逆光になってしまうのがもったいないですね。順光でこの景色が見られたらと・・山間部の水田でも田植えが終わったようです栃窪峠手前工事してましたがバイクなら止める場所に困らないので気になりませんさすがに６月半ばになると、豪雪の新潟の山々もほぼ雪が消えてますね。栃窪峠　十字路　左右に走るのが魚沼スカイラインです今日はここを起点として右方向の八箇峠入り口までの８キロ弱を往復します。左へスカイラインは続いてますが、見通しのきかない区間が多く、展望台もバイク下りていかなければならないので💦却下ｗｗ栃窪峠　十字路　向こう側から上がってきました　10：00魚沼スカイラインでここが１番か２番の絶景地のような気がします。栃窪峠から少し走った「護国観世音」六日町展望台ビューポイントからもうちょっと標高が高かったら「神馬形山」から見た伊那盆地みたいな雰囲気同じ場所から、湯沢方面少し角度が変わると逆光の魔の手から解放されたちょっと輝かしい景色も拝めたりするｗｗさっき走って来た栃窪峠が右端その下に続くk８２のくねくね道魚沼スカイラインの尾根筋道両側切れ落ちてます今日走る八箇峠と栃窪峠間の８キロ弱は５月２１日ころに冬季閉鎖から解放されたらしい。そのころだったらもう少し木々の葉が少なくて見晴らし良かったでしょうね。この区間の景色はまさにこれの連続緑が多くなっても路肩が切れ落ちてるところは視界が一気に開放されますね。栃窪峠から先はこれが全く見られないんですよね(*´з`)栃窪峠からの景色が魚沼スカイラインの１～２位ってさっき書いたけれど、まず最初に見る絶景は印象に残りやすいからちょっと有利かもｗｗここからはガーラの駅とかまで見えるしかなりの高得点ポイントではあります。十日町方面今まで見てきた魚沼平野の反対側ですなだらかではありますが、やまやまやま・・・単調すぎていまいち八箇峠見晴台見える景色は十日町方面なのでさっきと同じ感想💦スカイラインを八箇峠から下ってk５６０のスカイライン入り口まで来てみました。今回のルートを決める時に、ここから上がって栃窪峠へ行って塩沢へ下るルートとしたのですが、グーグルマップで所要時間などを調べてたら、k５６０が通行止めの表示となっており・・ネットで道路状況調べてみたが現時点では通行止め情報は見つからず・・・一方では通行止め、一方では通行可では万一のことを考えると後者は選択肢になりにくいってことで、八箇峠と栃窪峠の往復とし。侵入口は規制のない栃窪峠としたわけ。で、その肝心の交通規制がされているのかを見に来たわけですが・・見渡す限りそのような案内板は出ていない！でも、交通量はここにいた５分間ほどでは皆無ｗｗ規制中なのかそうではないのかが、まぁさっぱりわかりません(*´з`)ってことでまた八箇峠へ上がりなおす八箇峠から再び栃窪峠へその途中、このスカイラインで前から好きな場所がここ栃窪峠より高度を上げてるせいか、魚沼平野との高度差が大きくなって陣馬形山のあの景色がますます思い出される。ちなみにあの看板は雲海のビュースポットの案内です。雲海も見たいよね～(*^-^*)バイクを止めた場所から私がいる側は坂になってるので上から見下ろす感じに写真が撮れるのが良いのです。また狭い尾根道を行く結局片道８キロ弱のこの区間を走って見かけたのはジムニー１台だけでした。戻ってきた栃窪峠まっすぐ行きたい気分になるがそこは予定どうりと言うことで最後にもう一枚魚沼スカイラインからの景色を目に焼き付けて下山塩沢の街へ下りきる前に自販機の置いてある小屋で小休止ここで缶コーヒーのブラックにしたのがまずかったかも💦塩沢、石打、湯沢と来た道を戻り、湯沢インター手前辺りからk２６８へ入るk５４０、k５４１と初めて走る道に戸惑いながら💦やって来たのは上越線　毛渡沢橋梁右は昭和６年完成の石積み橋脚で高さ１０M　長さ２１７ｍ　　上り線左は昭和４６年に上越線の複線化によって新たに作られたコンクリート製橋脚で下り線トンネルを抜けるとそこは雪国だったまさにそのトンネルを抜けて新潟に入ってすぐにこの橋梁を渡るのだそうです。ひと月ほど前にバイク旅行してる人がここに訪れた動画を見て一目ぼれｗｗコンクリート製の物は興味ないけど、石積みのこれはすごいわ高さ１０ｍらしいが・・もっと高く感じるのはなんでだろ？直線でなくカーブしてるのがその魅力を倍増させてると思うのですが(*^-^*)昭和６年と言えば亡き母の生まれた年　もう９３年ですよ！その間のまさに風雪に耐え忍んできたこの橋脚はたいしたもんだわ！昭和初期の建設技術があの3.11の揺れにも耐えたんですね(*^-^*)日本人すげぇ～！ｗｗ調べたところ、この毛渡沢橋梁は鉄道マニアの聖地なんだそうですねｗｗどんな愛好者にも不真面目な人はいるもので・・みんながみんな悪いような風潮に💦数日前も販売会は中止になるトラブル起こした人もいるらしい。まじめなマニアさんが可哀そうだなぁ。私が訪ねたときはハイカーさんが一人だけでした。一日６本？しか走らない電車には遇えませんでしたが・・この橋梁を見られただけで満足じゃｗｗ毛渡沢橋梁を見て帰路に魚野川に架かる関越道その関越道の奥下に毛渡沢橋梁から続く上越線この後、R１７に復帰して新三国トンネルを抜けて群馬へ去年あたりはずいぶんと苗場周辺で道路工事をやっていましたが、今年は工事個所は１か所ほどで通行量も少なかったことからスムーズに戻ってこられました。赤谷湖からR１７を離脱ｋ２７０で水上へふじしんでん大橋らしい赤い橋がこの辺多いｋ270　ここもまた交通量全然ないわ（笑）赤谷湖から水上に出る直前まで誰とも会わなかったよみなかみ水紀行館の少し先に出る右折してみなかみ水紀行館の裏の　丸須製菓で仙ノ倉万太郎饅頭を買う２折買ったが１つは友人へ、一つは我が家へ買い込んでからはそのままR１７を走り永井食堂のところから赤城インター前、空っ風街道経由で途中やきまんじゅう買いながら帰宅ｗｗ１４時４８分　３２１キロ　でした燃費は満タン法で６７キロ/Lでした。帰宅後、人間ドックで我が家に戻ってるはずの息子がドックが終わってから仕事に行ったという💦大量に買い込んできたやきまんじゅう・・食べきれないわ(*´з`)風呂に入ってから夕食後に体調の変化？？なんかだるい・・今日のバイクツーで疲れたか？？と思ってたら。どうも怪しい雰囲気熱を測ったら３８超え💦発熱だなんて１０年ぶりくらいじゃあるまいか？？翌１３日　かかりつけ医へ発熱してるのでコロナとインフルの検査してほしい旨申し出て検査喉の痛みや咳は全くでないことも事前に説明結果、両方とも陰性カロナールとみぞおちとへそ周辺の腹部が痛い＆下痢気味を申告したので整腸剤を処方される帰宅後から症状がさらに悪化傾向でも発熱は３８～３９．９度　４０度におさまってはいた。下痢が酷く、大腸検査の時に飲む腸内洗浄剤かと思うような勢いで水状のお通じが頻繁に・・これは結構きつかった💦食べたものは多くはないがほぼそのまんま出てくるような(*´з`)このあたりで「熱中症」ではないかと思い始めるあの日、朝出てから家に帰るまで体感的には決して暑くはなかったので気にしてなかったのだが、水分を取ったのは栃窪峠からの帰りに自販機の缶コーヒー飲んだだけ💦だったもんなぁ・・トイレも一度もいかなかった💦熱は木・金・土・日の午後まで平熱に戻らずずーと３８度近辺医者はカロナール飲んだら汗が出るよって言ってたけれど、肝心の汗は全く出ず。体温が下がる要素がありません(*´з`)そして下痢もひどいまんま・・おならしたらそのまま水便も一緒に💦みたいになるし・・結構やばいそして気が付いたのが私が寝てる部屋の温度３０度なのに暑く感じないのですよ！あぁこれがよく年寄りがエアコン効かせないで熱中症を酷くさせるんだなって。速攻、エアコン入れました！入れると今度は寒い('Д')マジで大変です！そんな状態が改善しないまま処方された薬を飲み続けて４日目漸く熱が下がり始めた昨日の日曜日午前中嫌な下痢もほぼ終息この日は朝９時から町内の役員会議があったんですが、さすがに出席は無理っ！今は月曜日の１２時半熱は夕べから平熱に戻りだるさはなくなったものの、まだちょっとみぞおち周辺の鈍痛が気持ち悪く下痢の時のような痛みが残る。これが１２日にツーに行ってきてからの顛末決して暑かったわけじゃないし、上越の境ではトンネル内は寒いほどだったし・・熱中症の可能性が高いと言われてもイマイチ納得がいかないのが本音一度熱中症になったら回復までにかなりの時間がかかりそう（一般的には２４時間で回復するみたいなことも情報としてあるが）だし、今でも普通の時に比べたら８０％程度までしか体調戻ってないし、バイクに乗りたい欲求これっぽっちも湧いてこない💦今年もまた暑い夏になりそうですのでライダーさんはくれぐれも注意してくださいね。私がバイクに乗るのは体調見てからにしますが・・梅雨に入るしその後の夏も乗らないかもしれないです。いやぁマジで参ったわ💦
09Jun
- ハンターカブのメンテナンス
  私のハンターカブはモンキー１２５が一緒だったころから1,000キロ毎に交換して乗ってます。そうしないとどっちか一方に偏りがちになるので💦モンキーからグロムに乗り換えても同じ方法で乗るつもりです。納車されてから1,000キロ点検が終わったグロムに変わって5月22日から乗り始めたハンターカブが昨日の8日で5回のツーで1,000キロ突破しました。昨日の群馬B級？スポットツーリングから帰った後、オイルの交換とチェーンの掃除もろもろをやりました。まずはチェーンの掃除　ノンシールチェーンです1,000キロ毎の灯油へのどぶ付けで洗浄後に注油以後1,000キロを走りきるまで注油しません💦新油の灯油にドボン！透明だった灯油もあっという間に真っ黒けの墨汁みたいになる灯油を入れた容器の底には汚泥がすごい溜まるんですよね灯油の中でガシャガシャガ洗うと驚くほど綺麗になります私の愛用のチェーンオイルです灯油で洗った後、干しておいたチェーンにチェーングリスぷしゅ～ｗｗチェーン外すときに外したスプロケカバーはこのありさま当然、綺麗にしますドライブギアの周辺もグリス汚れが酷いので掃除掃除後チェーン装着しました。そしてオイル交換も1,000キロ毎使用オイルはTEITOのプレミアムM4S にしています。ここまで８日帰宅後に実施------------------------------------------そして今日９日日曜日の７時ころから作業開始私のハンターカブのタイヤ前輪は新車時からのタイヤ２年２か月　　走行距離　11,500キロちょいスリップサインまでにもう少しの余裕あるもひび割れあり💦後輪これは新車時に付いていたタイヤではありません。1,700キロほど走った時に、御荷鉾近くの舗装林道で木漏れ日に隠れてた岩を踏んでしまいタイヤ側面を破損。新品が軒並み売切だったのでやむなく中古品（新車取外し品と言う説明）をヤフオクで買って装着したものです。装着後9,800キロほど走っています。もうスリップサインが出たと同じようなすり減り具合なので交換は必須予想以上に純正タイヤが長持ちした(*^-^*)後輪を変えれば前輪もということですよねかねてより準備していたタイヤはティムソンのTS-823チューブタイプですタイヤサイズは純正サイズ中華製のタイヤですが巷の評判は決して悪くないブロックパターンも純正のGP-5よりもアグレッシブだしｗｗってことでこのタイヤに前後共交換しますまずは簡単な前輪からエンジンガードにマサダのシザースジャッキをあてがいタイヤ取り外し外したタイヤを２×４の材木で自作した枠とその上に被せた敷物の上に置くタイやレバー３本で簡単にタイヤの片側を外せた。隙間に手を突っ込みチューブ摘出摘出後にタイヤを外すときにチューブ噛みをしなかったかを確認しておくタイヤ全脱リムバンドのチェックとリム内の清掃をしておく問題がなかったので新しいタイヤのまずは片側をはめる中華製なのにちゃんとタイヤに軽点マークが付いてたよ。タイ製のタイヤには付いてなかったもんねぇビードクリームは塗っておいた方が作業はしやすいと思う。もちろん私は塗りましたチューブレスタイヤからみるとチューブタイヤの作業感は半分以下のような気がするほど楽モンキー１２５のタイヤ交換は厳しかった💦こんな道具を使ってバルブを最初に出しておくその後、チューブをタイヤの中にはめ込んでからもう片側のビードをホイールにはめ込むこれもチューブレスから見たら超簡単でしたｗｗタイヤに指定空気圧を充填してタイヤを車体に装着しました。気がかりなのはありがちなチューブ噛み２時間もしたらチェックしましょうね。続いて後輪💦チェーン外したりするのがめんどくさいではビード外しから始めます一応リムプロテクターは使っていますｗｗ後輪もあまり苦労せずに片側のビード外し成功チューブを抜きますタイヤ全脱の時の苦労はチューブレスが１００だとすれば半分以下ｗｗゴムハンマーも使わずほぼ手作業でできちゃいます後輪は前輪と違ってリムバンドに少し穴が開いてたりしたので交換しました右は古いリムバンドです今まで使っていたチューブは前輪の物からするとややヤレ感がありますが、継続使用に問題はなさそうなのでそのまま使うことにしました。それとパンク防止充填剤がこのチューブ内に入ってるのでもったいないからｗｗ（新品在庫持ってるんですけど‥貧乏性なので💦）前輪と同じく、まずは片側のビードをチューブ噛みしないように気を付けながらはめて空気充填車体に装着後にチェーンの付けなおしと張りの調整７時から始めて９時半に前後のタイヤ交換終了チューブレスタイヤと比べたら３倍速いｗｗお昼ご飯食べた後にタイヤの空気チェックしましたが、空気漏れの様子はありませんでした。また１万キロくらいタイヤが持ってくれるとありがたいが・・・短命だったら純正のGP－５に戻すかもしれない次はグロムに乗りますグロムが1,000キロ走るまでハンターカブはしばらくのお休みとなりますｗｗ
- 群馬Ｂ級？スポット？？
  グロムとハンターカブを1,000キロ毎に乗り換えてるのですが（フォルツァは遠出のみ使用）、5月２２日から4回のツーで900キロを走ったので、今日（８日）のツーで1,000キロ越えようと走りだしました。朝、8時半ごろに出発久々の土曜日なので朝の出勤ラッシュの心配がないのがうれしい。所謂、高崎県道と言われてるk２４で高崎へ高駒線でもR３５４BPでもなく昔からのこの道が穏やかで好きｗｗ計画してた目的地ではなかったのですが、ちょっと寄り道してみたのがここ円筒分水口の長野堰２年ほど前にモンキーで来た時に、柵が邪魔なので右側へ降りようとしたら上げた左足が柵のスリットの中にはまり込んで抜けなくなり・・そのままゆっくりと右へ転倒その時はなんでもなかったんですが・・足がしびれるようになり・・整形外科に見てもらったら腰椎が結構傷んでると言われた。ひっくり返った時に思いっきり腰を打ったのは記憶してる💦今日は、ひっくり返らないように慎重な足さばきで無事に下車ｗｗちょっとゴミが嫌な感じ結構な勢いで水が分かれていますごみの排泄マシンもそばにあるんですが、稼働する時間が分からないので待たずに出発高崎市内を烏川にそって南下して次の目的地実は存在を知らなかったのですが、たまたまyoutubeで見ちゃいましたｗｗ佐野橋って言ういわゆる「流れ橋」らしい直近では令和元年の１９号台風で流されましたというか流したというか💦木製（橋脚は鉄骨）の橋で洪水の時に橋の底板と欄干が流されるようになっているんだとか。バイクで走ってみましたがゆらゆらして気持ち悪いみたいなことはなく普通に走れましたよ(*^-^*)自動車は軽も含めて通行禁止、通れるのはバイク、チャリ、徒歩ってところ。ちょうど新幹線が高崎駅方面へ走っていきました。なかなかこういう橋にはお目にかかれないので見学＆渡ってみたくなりました。４０歳代の頃、南高崎の店舗に勤務してたんですがこの橋の存在に気が付きませんでした。鉄橋は上信電鉄の物で、高崎から下仁田までをつないでる鉄路になります。川は烏川　　こういう橋ってなかなかお目にかかれませんよね。沈下橋とかも行ってみたいが・・先日youtubeで沈下橋を渡った場所で止めたバイクから下りようとしてバイクもろとも川に落ちた動画見ました・・先にライダーが川に落ち、続いて２００キロのバイクがライダーの上に落下・・川だったから水がクッションになって重大な怪我にはならなかったとのこと。でもバイクが水没して・・引き上げるのに沈下橋ということもあって、対岸から川の中をバイクを引きずりながら回収したんだそうな💦そんなことにはなりたくはないが・・でも沈下橋行ってみたいｗｗ欄干がある流れ橋でしたが、ちょっと楽しい空間でございましたｗｗ佐野橋を渡り、東京農大二高の野球グラウンドの少し先道路に黒いしみがあるのを見た瞬間！あれ？ひょっとして？？と思い引き返したのがここちょっと見たことのない桑の木でした！こんなでかくなるのか？＞桑の木そして道路に付いたシミは、案の定「どどめ」でしたｗｗ皆さん！「どどめ」って知ってますか？私が子供のころは学校からの帰り道には桑畑がどこにでもあった時代さすがに朝は寄り道はしなかったけれど、下校時は寄り道ばっかりｗｗお小遣いだってあまりもらえなかったからｗｗ、学校帰りにこの「どどめ」をよく口にしたもんです。唇真っ青にして帰るからすぐに親にわかってしまう＞どどめ食ったってｗｗおまけに服までどどめの汁のシミだらけになるわで💦今となっては懐かしい思い出です。そんな桑畑も今は見かけませんよね。そのどどめが手は届かないけれど頭の上にいっぱいなってる(*^-^*)できることならちょっとつまみ食いしたかったなぁｗｗ白から赤になって、食べごろが紫の濃いやついやぁ久しぶりに見たわ～！懐かしさがじわる(*^-^*)どどめの事を英語ではマルベリーって言うらしいが・・情緒がないわｗｗそして帰る途中にというか足をまた鼻高展望花の丘へ伸ばしてみたハイカーさんは大型バスで来てたし。近所のサクランボ狩りも盛況ｗｗでも、肝心な花はほとんどなく終わりかけのポピーがほんの少しR１８に出てすぐに高崎市内高崎市内から高駒線で駒形駒形から大胡へやって来たのは「あいのやまあじさいの丘」ぼちぼち咲いてました💦アナベルすれ違ったご夫婦が、「なんか花の色がみんな薄かったね」って言ってた全般的にまだちょっと最盛期になっていないのかもしれない花の周りは少し色づいてるけれど、中心はまだ緑だもんねこれも同じく💦色が濃いめの花を狙ってまぁちょっと早すぎたのかもと思いつつちょい残念な気分で帰る大胡から赤城山へ向かう土曜日だし・・ちょっと心配だなぁって思ってことが現実にまぁ平日なら滅多にすれ違わないk１６の激狭の道まぁ来るわ来るわ・・対向車もガンガン来るし先行車も抜いても次から次へそんな狭くて道が悪いk１６をこんな高級車がｗｗタイヤも超扁平だからあのがたがた道ではホイールが歪んでしまうんではないかと他人ごとながら心配したわ。鳥居峠も見たことがないほどの混雑っぷり💦すぐに帰る赤城神社　啄木鳥橋橋脚は出来たけれど橋桁はまだの様子赤城赤城は何処も大混雑なのですぐに北面道路で下山することにした。赤城を下りて、利根調整池ちょっと霞んでて見通しはあまりよくなかった利根沼田望郷ラインへ入るすがすがしい空気が気持ちよし貝野瀬ビュースポットここでランチにした望郷ラインに入ってすぐの早起き村というコンビニで買った助六寿司休憩所にあった自販機でお茶も買うパンも買ったけれど食べなかった２７７円ｗｗこれで十分ランチ後ｗｗ、望郷ラインから赤城西麓広域農道へ向かうこんにゃく畑の農作業が忙しそうな人を横目に川額ビューポイント子持山と農作業の人たち農家の人、土日もあったもんじゃないね💦牛すじ家でまだ並んでる人を横目にしながら空っ風街道へ寄り道をしたのは久々で道を忘れたかと思った「あかぎのおばけ坂」この写真に写ってる廃屋は１５年以上たってるはずなのに、全然傷みが進んでいないのはなんでだ？？その廃屋の手前にあるのがおばけ坂あなたにはきっと上りに見えるはずｗｗなんでお化け坂というのかを詳しく知りたい方はご自身で💦前橋の夜景が凄く綺麗なんだけれど、暗くなってからここには来たくないわおばけ坂手前からあの廃屋方面を望む廃屋はあの暗くなった林の中💦お化け坂から空っ風街道に復帰ｗｗ奥の道路の先が赤城のｋ１６に上がる入り口＆三夜沢の赤城神社入り口です午後３時　ガソリン入れて帰宅走行距離　1８９キロ　　燃費　６７．４キロ/Ｌでした。帰宅後、１時間ほど休憩してからオイル交換とチェーン掃除をしました。その記事は後程わざわざ行ったあじさいの丘でしたが我が家のあじさいの方が綺麗だと思う柏葉あじさいと、ダンスパーティって言うガクアジサイ孵化したメダカもでかいのは１センチ越えになった
05Jun
- 雷三日の後に行く志賀草津と四万
  雷が三日続いた後、今日は雷の心配はないらしい。朝から天気はいいし空気も冷やっこくてすがすがしいし(*^-^*)バイクでお出かけ日和ってことでｗｗ目的地は決めてあるけど、まだ言わないｗｗ少し早めに出て朝の出勤ラッシュ前に市街地を抜けたいなぁってことで、出発は６時半前橋駅前あたりでは前橋女子高の生徒たちが学校に向かって足を急ぐ姿前橋から箕郷へ向かいk１２６で榛名へ上がる８時少し前に榛名湖到着朝早いこともあり＆平日にて榛名湖畔は静寂の中気温が１３度でかなり寒い('Д')だって７分袖のＴシャツ一枚に春秋用の風を通すジャケットだけなんだもん😨インナー持ってくればよかったなぁと思うが後の祭り・・貸しボートもまだ眠りの中かもしれないｗｗ榛名湖に長居することなく裏榛名で下山途中から林道に入って大戸へ抜けるその大戸の関所前ここは江戸時代、上州のやくざ「国定忠治」が関所破りの罪で捕まった場所少し南へ行くとその忠治が処刑された場所もあってお地蔵さまもいらっしゃいます。大柏木河原湯トンネル八ッ場ダムができる時に資材の運搬の道としてつくられたトンネルと道工事が済んで一般に供用されています。これができたのですっかり須賀尾峠の道を使わなくなりました💦須賀尾峠の道・・今はどうなってるんだろうか？？河原湯温泉から八ッ場ダムの不動大橋を渡ってk３７６丸岩がくっきり今日は渋峠から北アルプスがきっと見えるだろう(*^-^*)六合村の道の駅でトイレ休憩後、裏道国道で草津へ上がる草津天狗山ゲート前ちょうど９時　家から２時間半です草津の気温は榛名とほとんど変わらなかった平日だし時間は早いしｗｗ車はほとんど走ってないし、チャリの方が多いくらいだった。草津が見下ろせる展望台から榛名と赤城少し雲が平野部の街よりも多いかも？志賀草津道路を上がってくる車が１台そんな感じの交通量です寒さを手とお腹にジンジン感じながら山田峠まで来たなんか長野側は雲がすごいんですけど💦マスツーのバイク集団が７台ほどいました。雪の回廊はすでに無く(*´з`)消えるのはあっという間だねぇ・・・国道最高地点　９時半　　ちょうど家から３時間ですね奇跡的に誰もいませんｗｗ最高地点から富士山見えるかなぁっと目を凝らしてみたが・・・残念(*´з`)東側の景色は結構イケてるんですけど・・・長野側はどうにもこうにも💦こんな状態でした(*´з`)雲の様子では時間がたてば消えそうな感じがしなくもないが・・そんなに待ってるほどの余裕はないのです横手山のドライブインまで行こうかと思ったが、これでは行っても仕方なさそうなので・・引き返すおまけにめっちゃ寒い('Д')　なんと気温１１度っす・・その中をTシャツ一枚＆春秋ジャケットでは寒すぎた万座三叉路まで引き返し、万座温泉方面へ下る牛池根曲竹を探してる夫婦連れが数組いた。昔、根曲竹採取してる人を警察が捕まえてるところ見たけど・・最近は取り締まらないのかな？牛池の写真に写ってないのがこれ💦これって高山村へ抜けられないって話だよね！？土日祝日は通れるらしい万座峠の少し先から真正面は横手山だが・・雲がやっぱり青空がちょっと見えてるから。。。横手山ドライブインまで行ったら北アルプスは見えたのかなぁ・・全然不安に思っていなかったんだけど・・だって毛無峠に行けませんて書いてないよね！？群馬と長野の県境で工事通行止めだった💦さっきの看板に「毛無峠には行けません！」って書いておけよ！！親切じゃないよなぁ・・・ってことで、ここも引き返しほんとなら、毛無峠に行って破風岳に久々に登ってきてから毛無峠でランチしようと思ってたんですよ(*´з`)そんな計画は一気に消え去ってしまった。消え去るなら雲が良いんだけど( ;∀;)そんな訳で万座三叉路に戻り草津へ下るしかなくなりました💦草津まで戻ってから六合村方面へ来た道で戻り、野反湖へ向かうことに野反湖へ行くんではなく・・・万沢林道へ行ってみようかと💦３日続いた雷雨だから林道内はかなりぐちゃぐちゃになってるかと・・そんな思いがあったから、秋までは万沢林道や秋鹿林道は止めておこうと・・でも、とんだ計画倒れとなってしまい・・選択肢は万沢一つ💦野反湖へ向かう途中・・狭い道の真ん中に砂が残ってるのを発見カブだからスピード出てないし回避はそれほど難しくもないが・・直前で砂を避けてる自分が写ってた（ドラレコ映像）　　　　　　　　　　　砂を避けたと思ったら目の前に大型バイクの人がその砂に足をすくわれて転倒してた('Д')すぐに駆け寄ってバイクの引き起こしを手助けしました。メットとリック、ジャケットは脱いでた状態だったので、転倒したのは５分くらい前なのかもしれない。さすがに大型バイクは重いなぁ・・・一人では引き起こすのはかなり大変だったらしい。既に息を切らしてましたから😨二人で「せ～の！」で引き起こし成功！ライダーさんは怪我はしてないとのことですが、バイクが右に転倒したのでカウルが擦り傷でガリガリ・・ブレーキレバーやペダルも問題はなさそうだが、自走できるかどうかはチェックしてみないとわからないと・・オイルや冷却水の漏れは見えませんでした。無事に帰れることを祈りつつ私は先へ１１時、万沢林道へ来ましたが、道がちょっと不安だなぁ万沢ストレートなんか道が赤土になっててやたら滑りやすいんですけど(*´з`)路面がマジでぐちゃぐちゃなのよね。タイヤに泥が詰まって大変なことに💦ストレート道が終わって、ここから万沢林道本番まぁ序盤は舗装路ですがｗｗ白砂川の清流は健在予想通りに水たまりがあちこちに💦まぁあのぐちゃぐちゃ道でタイヤに詰まった泥を洗うのにちょうどいいわ！ってことで好んで水の中を走るダートの始まりはこぶし大の石がゴロゴロの道がしばらく続き・・そこですでに疲れる💦やっと抜けたらそこは伐採作業がされた開けた空間だった予想通り林道の半分は水が染み出たぐちゃぐちゃ道で、残りがなぜか乾いた路面の道大き目の砕石がちょっと目につき・・走りにくかったし・・危うく３度コケそうになった💦たまに出てくるこんなフラットダートに一息ｗｗ新緑がほんと気持ちいいんですよね(*^-^*)大型のアドベンチャーバイクを３台ほど見かけたが多分マスだと思う。あんなでかいバイクを林道でこかしたら一人じゃ引き起こせないよね💦舗装路に入って一息ダート道の中間にある舗装路ってほんとオアシスだわｗｗ万沢林道ピークここから下りが始まります💦ちょっと不安だなぁ・・まだ舗装路ｗｗこの場所、私のお気に入り木々のトンネルができてて新緑の頃は特に綺麗なんですよ。写真撮れるところはフラットｗｗ大きな石がゴロゴロしてる坂道なんて、気が気じゃない💦なんでこんな道に入ってきちゃったかなぁなんて思うこともありますｗｗこういう浮いた大きな石がゴロゴロ・・この石にタイヤが乗るとあらぬ方向へいきなり蹴っ飛ばされます・・それでこけますｗｗでも今日は大丈夫だった(*^-^*)３度ほど蹴っ飛ばされたけど・・危険な区間がほぼ終わったもののまだ続くのです・・こんな小さな滝を見て少し心を落ち着かせるのが吉そして何とか無事に万沢林道を抜けました(*^-^*)疲れたので秋鹿はもう今日は走れません💦万沢林道を出て四万温泉から奥四万湖へGW頃から見ると水がかなり少なくなってます。これからの梅雨に備えて貯水量減らしてるのかも？奥四万湖の東屋でランチタイム今日もパンとコーヒーとカップヌードル💦水没林はこうなってたのか・・・湖底から木が生えてたわけじゃないのね💦ＧＷの頃と違って水の色がやっぱり少し褪せた感じがするあわよくばと思って来てみた御夢想の湯でしたが・・先客＆次の客アリにて諦めるあんまり来ない四万川ダムの下に来てみた結構でかいよね四万温泉を下り中之条ここはGWの時にごった返してた中之条ダムさすがに今日は人が少なかった何とも言えない色だなぁ・・・春先はもうちょい綺麗なコバルトブルーなんだけれど・・・まぁ私のハンターカブと一緒の色だからいいかｗｗダムを後にして中之条町から国道に出て渋川へ一気に渋川から滅多に使わないR１７＆上部国道で伊勢崎へまた赤堀しょうぶ園の偵察１週間前からするとかなり花数は増えてますね。中間の区画前は花が全く咲いていなかったけれどここも花数が一気に増えた感じ前回一番咲いてた場所前は一種類の花しかなかったけれど、種類が少し増えたようです。花しょうぶ園の偵察後、ガソリン入れて帰宅　１５時３０分走行距離２７６キロ　　燃費６３．４キロ/Lでした。