Françoise Moréchand ～もれしゃんのブログ 3～ -3ページ目

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17Oct
- XR BAJA ちょこっと修正！ (忘れてたヤツ・・・)
  2022.10.16つい先日、汚らしいバーパッドとハンドガードのボルト交換などをやったばかりでしたが・・・ワタクシ、アレのことをすっかり忘れとりました！！モノ自体は2月には手元にあったのですが、そのうちやろう、そのうちやろうと思いながらもズルズルと月日は流れ・・・完全に忘れてしまっていました。クラッチ側のグリップなのですが・・・ホンダ純正のグリップヒーター(旧型)なのですが、クラッチ側のグリップの一部が擦り減ってテカテカしてきてやがったのです。現状のグリップのグリップ感？は、「気にならへんと言えば気にならへん、でも本当は気になってるやん」です。まあ大袈裟にいえば、今後さらに摩耗が進行していけば、いつかグリップヒーターの電熱線が露出してしまう・・・ということも有り得ます。まあ、11年も経つシロモノですから擦り減ったとしてもおかしくはないですよね～スロットル側はパチモンスロットルアシストを使っているので大丈夫そうです。ずいぶん前のことですがダラダラとネットを物色して見つけたのがコレ！φ40mm 熱収縮チューブ！！正直なところ、この微妙な模様？が気に入らない・・・のですが。アマゾンで探したところ、キジマやコミネなどから同じようなモノが出ていますが、素材からして絶対にバイクのグリップ専用という訳でもないのにやたら高い！！コミネのヤツはφ40mm、長さ104mmが2個入りで883円、キジマのヤツはφ40mm、長さ104mmが2個入りで1,340円・・・おそらく同じようなモノ、そしてやはり同じような模様・・・ワタクシが用意したヤツは、汎用で1,000mm (1M) で510円だったのでとってもお得です！！失敗したとしても何回かやり直せますからね～やることはとっても簡単です。グリップの長さに合わせて100mmにカットしてやります。グリップに熱収縮チューブをかぶせて・・・ヒートガンで少しづつ慎重に全体に熱をかけていくだけです。ハンドガードを戻してやりました。スロットル側はこのようになりました。やっぱりちょっと微妙な模様が気になるなぁ・・・グリップのグリップ感？ですが、見た目同様、実に微妙な感じですやん！！若干のクッション性？があるようでちょっとフカフカした感じです。まあ、そもそもの目的が「グリップ感を良くする」ではなく、グリップヒーターの表面保護？なのでこれでヨシとしておきましょう。気に入らなければカッターでササッと剥がせますからね。これから寒くなってくるのでグリップヒーターの温まり方が気になるところです！
16Oct
- 「感動の肉と米」に行ってみた！！
  お肉大好きのワタクシ。かつて何かに憑りつかれていたかの如くアホみたいに通っていたあのお店・・・その名も　いきなりステーキ！！もはや「何ひとついいことがなくなってしまった」あのお店・・・ワタクシの中では、ずいぶん前にお亡くなりになって・・・一応、プラチナランク維持のため、年に一度のわずかなバースデー特典がある時だけは行こうと思っとりますが！(ランク維持には1年に一度以上の利用が必要なので・・・)↑ 何のために・・・？という囁きが聞こえてきそう。それ以来、個人的な「お肉ロス」を解消しようと地味～にいろいろと模索しておりました。そんなワタクシが「おっ！久々のヒットなのか？」と思ったお店がこちら！2022.10.08感動の肉と米　長久手店！！あみやき亭が展開するステーキのお店のようです。この時はたまたま前を通りかかって「フラ～ッ」と寄ってみたのであります。ちょうどお昼時ということもありお店はとても混雑していました。このお店、初めてなので何がなんだかよくわからんのですが、とにかくやたらと忙しいのであります！！我々の後からも次から次へとお客さんが入ってきていました。お店に入ってすぐのレジでようわからん勢いのまま注文、お金を払って数歩進んだ先でテッパンで焼かれた熱々のお肉を渡される。(お金を払ってから10秒もたっていない・・・)同時にナイフ＆フォーク、お箸を取る。続いて3歩先のごはんコーナーへ移動、「ごはんの量」を聞かれるのでようわからんまま「大盛りで！」と即答する。ごはんを受け取り、その先にある「カゴ」から生たまご、温泉たまごの中から1つだけ選ぶ。さらにその先にはセルフコーナーが待ち構えており、お味噌汁、ごはんのお供(4種類)を自分で好きなだけ盛り付ける。最後にお茶汲みマッシーン？で湯飲みにお茶を汲む。それらすべてを1枚のトレーにバランスよくのせていく必要がある。さらには後方から次々と押し寄せてくる、お客さんからの無言のプレッシャーにも打ち勝たなければならない・・・この一連の流れを基本的にはワンウェイでこなさなければならない！！まあ忙しいのなんのってぇ・・・！！あの一連の流れをスマートにこなすのには、それなりの精神力、バランス感覚、そしてかなりの労力が求められます。ましてや家族連れで小さな子どもがいたら、さらに難易度は上がることでしょう。ロースステーキセット　1,000円！！これで180グラムなんですって。かつて通っていたあのお店では、毎回当たり前のように450グラムを食べていたワタクシ。180グラムでは足らんことなど火を見るよりも明らかなのであります！！何がなんだかようわからんままに、ドタバタとやや疲れ気味に店員に指定された席まで辿り着きました。ごはんのお供が4種類あって大変ありがたいのですが・・・このように笑っちゃうほど小さな「小皿」なので、盛り付けは備え付けのスプーンによる「繊細なスプーンさばき」が要求されます。あの怒涛の流れの中で後発からのプレッシャーに晒される中、チマチマとこの小皿に盛り付けるのはなかなかの至難の業なのであります！！そうは言っても、わずか1,000円で吐きそうになるほどお腹いっぱいに。確かにちょっと感動しましたやん！！ごはんのお供が食べ放題というのがポイントで、お肉ではなく「ごはんのお供だけ」で十分ごはんが食べられてしまいます。テーブルには「のりたま的」なふりかけも置いてありましたし！肝心の「お肉」では感動はなかったです。一口もらったハラミステーキの方がちょっと柔らかかったかなぁ？ぐらいで。それからわずか5日後！！2022.10.13感動の肉と米　春日井店！！ワタクシはまたやって来たのであります！前回気になっていたアレを確かめるために。それがコレ！ポークステーキセット　800円！！メニューに新登場！とされていたのでちょっと気になっていたのであります。厚みが約3cmとされていて、確かにそれなりに分厚い感じでしたが正直なところ何も感じませんでした。熱々のテッパンでどんどん火が通っていくのでどんどんお肉が硬くなる・・・これらの3種類のソースはポークステーキには合わない気がしました。実際のところ、岩塩のようなヤツが一番合う感じで・・・でもまあ、気になるヤツが「確認」できたのでいいです。ワタクシの目的は、このようなステーキ店に来ておきながら「お肉」ではなかったのですから！！本日のワタクシの目的は・・・こちらに鎮座する4種類の「ご飯のお供たち」なのだから！！この右側にはお味噌汁コーナー(赤みそ、白みそ)もあります。このトレーにあるモノはすべておかわり自由！そう、すべて食べ放題なのであります！！肉そぼろ、キムチ、イカの塩辛、さらにここにはないですが野沢菜までもが！＊たまごだけは「生たまごか温泉たまご」のどちらか1個！この中で特にワタクシが注目しているのはイカの塩辛！！イカの塩辛が食べ放題ってあんまりないですよね～(からやまという唐揚げ専門店にもあるらしいですが・・・)そういえばテーブルにアレがないなぁと諦めていましたら・・・お味噌汁コーナーの横にポツンと置いてありました・・・のりたま的なふりかけですやん・・・！！お肉はもういいので、お肉以外の「ごはんのお供お代わり自由セット」を500円でやってくれたらなぁ。・・・などと、前回来た時には思っていましたが、それもまあどうなんでしょね・・・？ステーキ店に来ておきながら、お肉そっちのけで「ごはんとごはんのお供」ばっかり食べてるんですもん・・・正直なところ、まだ2回行っただけですが、なんだかもう飽きちゃいましたぁ！！あと1回だけハンバーグを試しに行ってみようとは思っとります。それにしても、このお店のバイトのオネーチャン、愛想のないことといったら・・・チーン・・・
10Oct
- XR BAJA　久々の出動前のちょこっと修正？
  2022.10.09めっちゃ久しぶりの投稿になりますです・・・個人的な諸事情？により時間と心に余裕がなくブログがほったらかしでした。ブログどころかバイクにも全然乗っていなかった・・・10月に入りようやく時間ができたので本日はBAJAのちょっとした修正をしました。まずは・・・気になってしかたなかったハンドルブレースのバーパッド！！あれは3ヵ月ほど前でしたか、最後に見た時「あれ？ちょっとヤレてきてるかなぁ？」と思っていましたが・・・まさかここまで悲惨なことになっていたとは・・・ババンッ！！ご覧くださいませ、この汚くてみすぼらしい惨状を・・・なんですの、コレ・・・？ガレージ保管なのにどうしてこんなことになってしまうのでしょうか？紫外線でヤラれるのは仕方ないことですが、それにしてもどうしたらここまで見事に汚らしく変色してしまうのでしょうか？表面はパリパリになってガッサガサです・・・前回交換したのは2017年1月だったようです。まあ、単純に5年以上経っているので仕方ないですよね～ZETA COMPバーパッド STD(254mm) ブラック　ZE47-9132新品はずいぶん前に買って保管してありました。ZETAのバーパッドはハンドル交換時を含めて今回で3本目になります。新品と比べるとこの違いであります・・・気分転換にRENTHALのヤツにしてみようかな？などと思ったりもしましたが、やはりハンドル本体がZETAなのでバーパッドもZETAの方がいいよねーってことで。バーパッドがないとえらいスッキリしたもんですね。殺風景すぎてちょっと淋しい・・・取りつけてやりましたよ。やはり新品は気分がいいですねぇ。続きましてはコチラです。ZETA アーマーハンドガードのボルトです。見事に錆びてしまっています。コイツは以前にも一度対策をしてみたことがありまして・・・参考： XR BAJA リフレッシュ計画その④錆を落として穴部分をこのようにホットメルトで埋めてやったのですが、右側は知らんうちにそれが取れてどこかへ飛んでいってしまったようです。ステン六角穴付きサラ M8×40 を用意しました。このボルトはZETAのアーマーハンドガードに付属していたヤツです。似た感じのボルトを一所懸命探したのですがどうしても見つからず・・・でした。材質が何なのかよく判りませんが、ここまでしっかり錆びるということはステンレスではないですよね～＊後で調べたらしっかり磁石がついたので鉄にメッキをかけてステン風にしてあっただけのようです。えらいコザッパリしました！ZETAさんこういう部分にあんな錆やすい鉄のボルトを使ったらアカンでしょう・・・？まったく余談ですが・・・今年2月、BAJAの自賠責保険を60ヵ月分入ってやりました。車検や保険の更新を失念しやすいワタクシへの戒め？の意味も込めております。近いうちに山へ行けたらいいなぁ。
26Jun
- 【報告】尾張パークウェイ謎のDR-Z400S！
  2022.06.13この日の午後、ちょっと時間ができたので、久しぶりに尾張パークウェイへ。ここしばらくはちょっと忙しくしていたため、なんやかんやで約2ヶ月ぶりになってしまいましたが「アレ」はどうなったのか！！BAJAでブワーッと走って現地に到着・・・謎のDRはなくなっていました！！きれいサッパリ、なーんにもなくなっていました。無事に持ち主の元に戻ったのか、それとも撤去されてしまったのか・・・この地点から先で何やら工事が始まるみたいですが、「この付近で」ではなさそうなのでソレが理由で撤去されたとは考えにくいです。なくなったらなくなったで、なんでしょうか、この淋しさの感じは？なんやしゃんちょっと複雑な心境のワタクシ・・・2022.04.04　撮影　　在りし日のDR-Z400S・・・なんとか無事に、持ち主の元に戻っていてほしいです！！おしまいであります。
21May
- 勝手に「なんちゃってSSTR2022！」その2
  2022.05.03時間は5:35名古屋港稲永埠頭！完全な「日の出」を確認できました！勝手に「なんちゃってSSTR 2022！」① 5/3 05:40　スタート OD:71,213km本日、相方は早朝はちょっと都合が悪いということで、この後「道の駅月見の里南濃」で待ち合わせをすることになっております。だがしかし！待ち合わせ場所までは約43km・・・6:00集合なので遅刻確実であります！！本来ならば長島スパーランド周辺で日の出を迎えるはずだったので、集合場所までの距離が26km → 43kmになってしまったんですよね～集合場所までのルートを楽しみにしていたのですが、もはやそんなこと考えてられへんのです！ただただR23～R258を爆走なのであります。必死の想いで相方との待ち合わせ場所である「道の駅月見の里南濃」に到着！② 5/3 06:15　月見の里南濃 43.2km43.2kmを35分で・・・そりゃぁもうブッ飛ばしてきましたやん。オシャレなラッピングが施されたチェリオ自販機がありました。相方に遅刻の理由をゼスチャーを交えてダラダラと説明しました！！それでは！勝手に「なんちゃってSSTR 2022！」本格的にスタートでございます。誰かに「やれ！」と言われた訳でもなんでもないのですが、どうせやるのならSSTR 2022の基本的なルールを守ってちゃんとやりたい！！SSTRをゴールするには「4つの条件」があるようです。注意点は、SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」への立ち寄りと、その他のポイントを合計して「15ポイント以上」獲得しなければならないことです。指定道の駅の立ち寄りは絶対条件で「3ポイント」なので、他の項目で最低でも12ポイントを獲得しなければならないんですよね～ということで、まずはここで道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！当然ながら、「なんちゃってSSTR」なのでSSTRシステムなんてものは存在しません。小さなノートに距離や時間をボールペンで記入していくいという「超アナログ」でいきます！当初計画していたルートでは、K25(南濃北勢線)～R306で鞍掛峠～琵琶湖へ出ようと思っていたのです。出発からのドタバタ続きで給油もできていなかったので、R258を北上して最寄りのガソリンスタンドへ寄ろうと探していたのですが・・・どこのガソリンスタンドも申し合わせたかのように営業しておらず。結局は大垣市内を抜けてR21まで出てしまいました。ここまで来てしまったのなら、もはや戻るのも面倒なのでR303で伊吹山裏を走ろうとK261で揖斐川沿いを北上。とっても快適なR303を走って本日2ヶ所目の道の駅に到着。③ 5/3 08:05　さかうち112.6km手前の「ふじはし」はいつ通っても人がいっぱいなので避けました。道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！木之本からはR8からR365へ。この時期とっても微妙な栃ノ木峠！！ようこそ福井県へ！！正確にはよく判らんのですが、4/29のクシタニのイベント時点では冬季通行止めだったのかもしれません。我々が参加していたら確実にココを通ろうと思っていました。今庄からはK207(今庄杉津線)で旧北陸本線トンネル群をノンストップで通過！再びR8に出ましたがこの先のR8は初めて走りますよね～どこかのトンネル内でバイクの事故？があったようで渋滞になっていました。④ 5/3 10:04　河野202.5km道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！若狭湾！！ツーリングマップルに書いてあるとおり日本海を一望です！駐車場は若干混雑していました。よう判らんところに安そうなベンツがハザードも出さずに止まってたんですよね。後から駐車場に到着した軽自動車は、その安そうなベンツが今どういう状況なのか理解できなかったようで、「少し待ってから」おそらく何の悪気もなく軽～くクラクションを鳴らしたんですよね。そのクラクションはごく軽い感じでした。すると！安そうなベンツはクラクションを鳴らされたことに激高したのか、いったんその軽自動車を先へ行かせてクラクションを鳴らしながら追い回すという・・・プアァァァァァァ-----------！！↑こちらがその安そうなベンツ(右ハンドル)の「しょーもな夫婦」でございます。軽自動車をさんざん追い回して道の駅から追い出した後、わざわざ先ほどとまったく同じ場所まで戻ってきて駐車場に止めなおすという・・・ね。おそらくトイレに行って戻ってきたのでしょう。今度はその安そうなベンツの前でオッサンが直立不動で隣のクルマを見ていました。しばらくの時間の後、オバハンが隣のクルマの人に何かを訴えていました。要するに・・・アンタのクルマ、近すぎてうちのクルマのドア開けられへんやんちょっとどかしてくれなアカンわってな感じです。ベンツだから、ドアが大きいから・・・とでも言いたげな感じでした。知らんがな、そんなもん・・・R8からR305で海岸沿いを北上して・・・⑤ 5/3 11:00　越前222.6km道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！ここにもかなりのバイクが来ていました。すごい人出で混雑が凄かったのでトイレ休憩のみで出発！お腹がすきました。K264～R417で鯖江方面へ。越前そばが食べたかっただけなのですが人気店はどこも満席、行列必須！どこ行っても変わらへんわ！と半ばあきらめ気味に鯖江市内を徘徊。空腹すぎて冷静な判断ができなくなっていた我々はたまたま見つけたお店へ！目的としてはドンピシャ！ソースカツ丼もおろしそばも食べたかったんですよね～メニューにソースカツ丼とおろしそばのセットを発見！「プラス230円で大盛りにできます」とメニューの下の方に書いてありました。ワタクシの勝手なイメージでは、大盛り可の場合は「プラス100円」とか「プラス150円」という感覚だったので、「プラス230円」という設定に淡い期待を抱きつつ店員さんに問いかけてみました。ソースカツ丼が大盛りになるのか、おろしそばが大盛りになるのかが「明確に不明」だったので。ワタクシ：これはどちらが大盛りになるんですか？店員：どちらも大盛りになりますぅ。おお～そういうことなのね！ワタクシ：そうですか、じゃあ大盛りでぇ！！店員：かしこまりました、それではご注文を繰り返します。店員：ソースカツ丼とおろしそばのセット・・・　　プラス460円ですがよろしいですか？ワタクシ：はっ？・・・という謎のやりとりを経て注文したヤツがやってきました。ソースカツ丼とおろしそばのセット！！大変勝手ながら、ワタクシの心の中でちょっとケチがついてしまったので「大盛り」は却下！！世の中にはいろいろな言い回しがあって解釈の仕方も様々なんだなぁと実感。まあそれは置いといて、ソースカツ丼もおろしそばもおいしかったです。以前、ソースカツ丼で有名な福井のお店で食べた時の印象が悪く、我々の中ではこの地方のソースカツ丼は「ナシ」になってましたのでよかったです。鯖江市内のここから少し移動したところに、本日我々がどうしても立ち寄らなければならないポイントがありました。そのポイント近くの交差点にて。何やらとっても賑わっています。ここしばらくあまり見ることのなかったテキ屋も出ています。ここは「つつじ」が有名なんでしょうか？⑥ 5/3 13:46　西山公園257.3kmあまりの人の多さに、我々はバイクから降りず遠くから望遠レンズで写真を撮るだけにとどめました。滞在時間、わずかに1分！ココはSSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」なんですよね。必ず1ヶ所は立ち寄らなければならないのでルート的にココを選びました。「指定道の駅」なので3ポイントGET！！R8を北上するだけではつまらないので、ちょっと遠まわりになりますが再びR417～R365～R305で海岸沿いを北上。東尋坊の少し手前の・・・⑦ 5/3 14:59　みくに315.8km道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！上の写真とは関係ないですが謎のドヤ顔ハーレー軍団がいました・・・ここからはR305やR8ではなく、K7～K166～K140～K19～K20など基本的に県道ばかりを繋いで小松空港方面へ。小松空港の南側のK158を走り内陸側へ。途中のどこだったか忘れましたが・・・小松市のどこかから眺める白山です！エエ感じでした。さらに少し走って・・・⑧ 5/3 16:54　こまつ木場潟370.3km道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！ここも滞在時間わずかに1分。後で判明するのですが、我々は道の駅ポイントのカウントを間違えていたんですよね～無理して寄らなくてもよかった・・・なんやかんやで、あんまり時間がなくなってきたのでほぼバイパス化しているR8を爆走！途中で給油をしました。レギュラーガソリン 170円/L！！あまりの高さに驚くのと満タンになった安堵感からなのか・・・レシートをもらってくるのを忘れてしまいました・・・どこで給油したのか、いくらだったのかわっからへん・・・R8からK8(松任宇ノ気線)に入りまして本日最後のチェックポイントへ。⑨ 5/3 17:54　内灘サンセットパーク411.8km道の駅立ち寄りポイント「2ポイント」GET！！トイレから見る景色がなんかエエ感じでした。内灘橋です。それでは、のと里山海道で一気に千里浜へ！！のと里山海道を走っている時はこれ以上ないっていうぐらい夕陽が綺麗でした。時間は18:20⑩ 5/3 18:26　千里浜439.1kmこれは水平線に沈む夕陽が見られるぞ～と期待していたのですが！千里浜に到着する頃には水平線に雲が・・・クッ、なんでやねん・・・！！まあ、なんやかんやで・・・勝手に「なんちゃってSSTR 2022！」無事にゴールインなのであります！！望遠レンズで撮ると太陽はまだハッキリと見えていました。夕陽が完全に沈むまで見送った我々は晩ごはんを食べるため金沢へ。時間は19:50ごろ・・・すっかり恒例の魚がし食堂！ゴールデンウィークだから仕方ないですが、お店の前にはすごい行列が・・・一瞬、諦めようと思いましたが、また別のお店を探すのも面倒、後は帰るだけなので素直に待つことにしました。整理券を受け取っておとなしく待っていました。ここでとっても不思議なやり取りが。時間はだいたい20:40ごろ外人っぽい店員さんが出てきて何を言うのかと思えば・・・まだお店には入れないけど、今この時点で注文してくれ・・・と。さらに、9時30分までぇ、いいですかぁー・・・などと、たどたどしい日本語で繰り返すのです。いつお店に入れるか判らないのに今注文してくれ、でもお店は21時30分で絶対に終わりだということらしいのです。まわりのお客さんはみんな苦笑いです。その辺のお客さん：何時ごろ入れるの？店員：わからなぁい、でもずっと満員ね～　9時30分までぇ～あくまで一般的な感覚だと思うのですが、行列の皆さんはすでに整理券を受け取っている訳ですから、その全員が食べ終わるまでは営業するってのが普通だと思うのですが・・・それが無理ならもっと早い段階で受付けを終了すればいいだけのことですよね～我々が入店を許されたのは20時57分・・・漁師丼 1,800円！！コイツがやってきたのが21:11なのであります。刺身の内容はいいのですがとにかく酢飯の「酢」がキツイ！！時間は21:29　完食！！ワタクシ、普段は食べるのが遅いのですがむせながら必死こいて食べましたよ。さあ、後は帰るだけです。金沢市内からR304で福光方面へ。疲れ具合によっては東海北陸自動車道を使う予定でした。念のために「二輪車定率割引」ってやつを申し込んでおきましたが、これは100km以上の走行が必要なため使い方には気をつけなければいけません。やはりちょっと疲れた＆眠たかったので、白川郷ICから高速にのって飛騨トンネルを超えた先の飛騨河合PAで30分ほど休憩。とにかく寒い！！トップケースに入れてあったウルトラライトダウンが役に立ちました。荘川あたりでは2℃にまで下がっていました・・・なんやかんやで1:30ごろ無事に帰宅、いつものツーリングとはちょっと変わった感じがして楽しかったです！
17May
- 勝手に「なんちゃってSSTR 2022！」その1
  2022.05.034月29日のクシタニコーヒーブレークミーティング(越前市武生)は、あれだけ悪天の予報が出ていたにもかかわらず開催されていたらしい・・・雨ルールはどうなっとんねん・・・！？連休前半は天気が安定しないとのことで、相方と協議の結果「3～5日なら確実に天気がエエ！」ということで。行き先をいろいろと考えたのですが、ある時点で目的地と定めていた「峠」は積雪などで完全に通行止めらしい・・・そこで、何年も前から話題に出ては消えていったあの計画を今こそ！！あの計画とは、勝手に「なんちゃってSSTR 2022！」決行日の早朝！目覚ましを「3:30」に設定していたんですよね。お目覚めもよく、なんやったら優雅にコーヒーなんか入れちゃって。呑気にテレビなんかを見てまして気づけば時間は4:03・・・そろそろ出かける準備せなアカンなぁ・・・と思ったその時！ワタクシは強烈な違和感を・・・ん？んんん・・・あれ・・・？日の出って5時ごろだったよなぁ・・・おおぅ！！ワタクシは何を考えていたのか！日の出が5時と判っていたはずなのに出発を「4:30ごろ」だと思っていたのです。予定していた目的地である長島スパーランド周辺までは約60km・・・速攻で準備をして出発できたのが4:20・・・アカン、絶対に無理ですやん・・・！！今この時間から長島スパーランド周辺へ向かうのは無謀、直線距離で自宅から一番近い海辺は名古屋港周辺ってことは判るのですが・・・確実に日の出が見られるポイントでなければいけません。走りながらナビで検索して、なーんとなく「あの辺ならエエかも」という場所を設定しひたすら向かうことに。こんな時に限ってナビは訳のわからんルートを選ぶんですよねーさらに！こんな時に限って、R41の信号待ちで後方からパトカーが接近しワタクシのすぐ後ろに！そのままでは何ともならんので、一時的にコンビニ駐車場に避難するなどまったく余計なことを・・・時間は5:02なんとか名古屋港稲永埠頭に到着！！必死こいて走ってきました。ギリギリ・・・ほんっとにギリギリで日の出に間にあいました！！実際の日の出は5:01だったので厳密にいうと間にあってはいないのですが！！到着してわずか1～2分で・・・名古屋港ポートビル越しの日の出！！もうちょっと日の出の「しっかり感」が欲しかったのでもう少し待ちます。太陽の軌道？がちょうどポートビルの向こう側だったようで・・・偶然ですが、なんやしゃんちょっとエエ感じの写真になりました。( ← 超自己満足)超自己満足の静か～な時間・・・100メートルほど移動してみました。名古屋港ポートビル、名古屋港水族館、シートレインランドの観覧車です。最初っからこっちにすればよかった・・・フッ・・・なにしろめっちゃ慌てていたのでね・・・しかし、厳密に言うとこの場所はSSTRの出発地としてはアカンような気が・・・まあ、なんちゃってなので勘弁してくださいませー
25Apr
- クシタニコーヒーブレイクミーティング 2022(加子母)
  2022.04.23本日は2022年初回となるKCBM(クシタニコーヒーブレイクミーティング)でした。6:20　まずは地元で給油であります！ボルドールはレギュラー仕様なのでまだ助かってますが、それでもスマホアプリ、クーポンなどを駆使してようやく160円/L・・・高い！なんとかしてくれへんかなぁ・・・出発時間が遅かったからなのかR41はクルマが多くてちょっと大変でしたが・・・白川からK62～R256をブワーッと走って加子母までやって来ました。毎回ここで写真を撮ってるような気がします・・・07:20　道の駅加子母に到着！今日は曇り予報でしたが今のところは晴れています！すでに20台ほどのバイクが来ていました。クシタニスタッフの皆さんお疲れさまですーバイクの展示がありました。こちらはチビッ子用の電動バイクのようです！スマホアプリでスタンプをGET、温か～いコーヒーをいただきました。07:35　道の駅加子母　撤収！！今回もやはり滞在時間はわずか15分！！帰りはR257～R41を走って、久しぶりの飛騨街道(関金山線？)をエエ感じで走って9時ごろに帰ってきました。走行距離 165km　あと1個で2個目のマグカップGET！！次週は福井県越前市武生ですが、今のところ天気予報が思いっきりアカン方向なのでどうなるんでしょうかね～
20Apr
- 岐阜県関市お気に入りの桜・・・?
  2022.04.03岐阜県関市にある、ワタクシお気に入りの「こんなとこ誰も来ないでしょ桜」を見に行ってきました。数年前に偶然見つけたエエ感じの桜です。完全に晴れていたはずなのに、目的地が近くなるにつれて雲が・・・ね。なんやったら、そのお気に入りだった桜もちょっとイマイチでしたやん・・・仕方がないので少し移動してきました。構図はイマイチですがこちらの方が綺麗でした。それにしても・・・予想を裏切らず、誰ひとり来てへん・・・まあ、そんなヒッソリ感がいいんですけどね～本来の目的の桜ではなかったですが大変満足しました！この後、あのウワサの「尾張パークウェイ謎のDR-Z400S」の初取材に向かうのでした。参考：尾張パークウェイ謎のDR-Z400S！チーン・・・
17Apr
- 新城河津桜～駒ヶ根～天竜峡そらさんぽ
  2022.03.21ほとんどの地域で「まん延防止等重点措置」が解除されるというこの日・・・まずはいつものように地元のガソリンスタンドで給油でございます。道の駅「瀬戸しなの」に集合、K22～K33～R420～R257で新城方面へ。新城市長篠河津桜の並木道！！ここは旧豊橋鉄道田口線のトンネルでございます。トンネル越しのエエ感じの桜並木の写真を撮りたかったのですが・・・どんどん人が増えてくるので完全なクリアはもはや無理と判断！我々は意を決して、トンネルを抜け「ササッ」と写真を撮るという強硬手段にうって出てやりました。背後からの冷ややかな視線を感じつつ「ササッ」と撮影！そそくさと場所を移動して改めてゆっくり撮影タイムです。桜は少～し葉が出ていましたがエエ感じです。あちらに見えるのは、必死こいてエエ感じの写真を撮ろうと奮闘している相方でございます・・・ワタクシも同じように撮られていました。ちなみにですが、トンネルの南側(桜並木がある側)では・・・このお嬢ちゃんは、我々が到着する前から「ず-----------っと」トンネルの入り口に陣取っていました。ずっとこの位置(赤枠)で直立不動でこちらを向いて陣取っていたのです。トンネルの反対側から望遠レンズで桜と一緒に撮りたいんでしょうけど・・・ワタクシはこのアングルでトンネルだけの写真も撮りたかったのですが、どれだけカメラを向けても全然どかへん！反対側にいる彼氏？とタイミングが合うまで、「ず-----------っと」この位置(赤枠)に立ち続けて微動だにしないのです。おわかりでしょうか？この位置(赤矢印)に「ず-----------っと」陣取っているんです、ずっと。ソレっぽい白い服装に花束を抱えて直立不動・・・ちょっと気持ち悪かったんですよね・・・トンネル内から今まさに写真を撮ろうとしている彼ら(影)からしても、「ず-----------っと」見切れているのでさぞ邪魔くさくて迷惑だったことでしょう。もう少し他の方のことも考えてほしいものです。この後はR151をひたすら北上していきまして・・・ちょっと冷えてきたので道の駅「信州新野千石平」で休憩を。ここからさらに北上していくのですが、我々はまったく無意識でしたがこの先のR151を走るのは初めてだったようです。豪快な景色を眺めながら走るR151はとても新鮮で楽しかったです。中央アルプス、南アルプスを眺めながら駒ヶ根まで一気に走りまして・・・ソースカツ丼で有名な喫茶店ガロ！！また来ちゃった・・・ミックス丼！！ヒレカツとエビフライのミックス丼、知らんうちにしっかり値上がりしてました！お腹が満たされたので少しだけ移動して「大撮影大会」開催でございます。南アルプス！こちらは中央アルプス！山の名前は全然知らんのですがとにかくエエ感じです。その名前も知らん山を撮っているワタクシを相方が撮ってくれていました。それでは、本日最後の目的地へ向かいます。南信州フルーツライン～R151を南下して到着したのは・・・そらさんぽ天竜峡！！ウワサには聞いていましたが来るのは初めてです。三遠南信道天竜峡大橋の下を歩いて渡れるというヤツです。そらさんぽ天竜峡の下には天竜川が流れ、JR飯田線の鉄橋がかかっていました。天竜川や鉄橋を「ボサーッ」と眺めていましたら特急「伊那路」がやって来ました！エエ感じですやん・・・！！反対側まで歩いてみました。我々シロウトには到底理解できないのですが、かなり複雑な凝った造りのようです。「へぇぇ～ふぅ～ん、ほえぇぇ～」とマジマジと構造を眺めているワタクシ・・・全線開通していないので仕方ないですがここを通るクルマはごく僅かでした。おお、あれは！我々の戻りを健気に待っているVストロームとボルドールでございます。ボルドールもまあまあ大きいと言われることが多いですが、こうやって改めて比べてみるとVストロームって相当デカいですよね～それにしても・・・もう少し人が多くて賑わっているイメージでしたが予想に反してとても静かでした。さて、あとは帰るだけなのですが・・・R151からK46(阿南根羽線)で茶臼山方面へ向かうことにしましたが、これがまた想像もしていなかった荒れた路面の連続で悲惨な苦行のような道でした。相当疲れていたのかそれ以降どのように帰ってきたのか憶えていないほどです・・・〆はいつものお店で担々麺大盛りでございます！ワタクシ、このところコレにハマってるんですよね～美味いんだなぁ、これが・・・！ ( ← かなり古い・・・)
16Apr
- 【続】尾張パークウェイ謎のDR-Z400S！
  2022.04.16ちょっとだけ風が強かったこの日、ワタクシはやはりどうしても気になって仕方ない「アレ」の様子を見に行くことに。あれから約2週間、「アレ」は今どうなっているのか・・・！？あんらまぁ、そのまんまですやん！！参考：尾張パークウェイ謎のDR-Z400S！なーんにも、ちっとも、これっぽっちも、まったくもって全然変わっとらへん・・・特に意味はないですがBAJAと一緒に撮ってみました。ちょっと詳しく見てみましたよ。水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジン！まったくもって詳しくないですが結構エエ感じのエンジンらしいですよね～左側のゼッケンプレートの一部は紛失してバッテリーが丸見え、リアキャリアに取り付けられているツールボックスのフタは・・・地面に虚しく転がっていました・・・せっかくのゴールドチェーンもかなり錆びてきています・・・タンクやシュラウドが新車当時のままだとすれば、カラーリングからしてこのDRはおそらく「2000年式」だと思われます。新車当時はフロントフェンダーもイエローだったみたいですが・・・このDRはフロントフェンダーが交換されているようです。取付けボルトの位置が合わずこのように追加工してありました。ワタクシが知る限り、こーんなところに5週間以上も放置されたままなんですよ・・・今回は意を決して「フレームナンバー」を記録、さらにハンドルロックがしっかりとかけられていることも確認しました。やはり、ますます謎のDRだわぁ・・・ワタクシのブログなど、閲覧数が極めて少ないのでなーんの力にもならんと思いますが、もし何らかの情報をお持ちの方がおられましたらご一報いただけたら幸いです。DRがかわいそう・・・
07Apr
- 尾張パークウェイ謎のDR-Z400S！
  2022.04.03この日ワタクシは、春日井市で所用を済ませR19を北上して尾張パークウェイを走っていました。すると、めっちゃ気になるソレがソコにあったのです・・・！！SUZUKI DR-Z400S！！ワタクシ個人としては普段あんまり見かけないバイクですよね～なーんでこんなちょっと珍しい？バイクがこんなところに・・・？実はこのDR、ワタクシが知る限りでは少なくとも3週間はここに放置されたままなのです！！今回で3回目の目撃となります・・・DRが放置されているのは尾張パークウェイ今井南IC交差点付近です。場所はこちらワタクシ、初めての目撃から2回目までは・・・誰かがここにバイクを止めてこの近くの山にでも入っていったのかな？それともガス欠か何かで走行不能になりやむを得ずここへ置いていったのかな？じゃあ、近いうちに引取りに来るんだろうなぁ・・・そんな感じであまり気にしてなかったのですが、さすがに3週間以上この状態ってのはねぇ！近寄ってよく見ればメーターまわりに何か貼られています。なんとこの状況で駐車違反なんですって！！「この車は”放置車両”であることを確認しました。」という記載がありました。犬山警察としては、3月19日にようやく放置車両として認定？したということみたいです。正確には「放置駐車違反」ということなんでしょうか・・・？このDR、このようにちゃーんとナンバーがついているのです。しかも、尾張小牧ナンバー！！保険も令和4年3月まで入っていました。このDRはいったいどういう状態なんでしょうか？盗難車特有の乗り捨てられたような雰囲気もないですし、ここに放置？されてから部品取りなどで雑に荒らされている感じもしない・・・唯一、車体左側のゼッケンプレート？が外されて、バッテリーが露出状態になっていますがその他は特に異常ナシのように見えました。おそらくですがハンドルロックもかかっているように見えます。(ワタクシはこのDRに一切触れていないので未確認ですが・・・)不思議だなぁ、謎なんだよなぁ・・・犬山警察もすでに把握している状態なので任せておけばいいんでしょうね～変に荒らされることだけは勘弁してほしいですよね。
27Mar
- 潮見坂～舘山寺～浜松～下山村
  2022.02.2686年前のこの日、二・二六事件が起きました。 (← まるっきり関係ないですが・・・)本日は「ちょっと軽～く出かけよう！」ということで。まずは地元のガソリンスタンドで給油です。レギュラーガソリンのところが消えていますが160円/L、LINE会員割引、クーポン割引、バースデー割引などを駆使してようやく155円/Lです・・・高いよなぁ・・・場面は一気に変わりまして静岡県湖西市「道の駅潮見坂」でございます。コーヒーを飲みながら穏やか～な遠州灘をボンヤリと眺めていました。浜名バイパス～佐鳴湖を見学した後に我々が向かった先は・・・KUSHITANI CAFE 舘山寺！！営業時間は10:00からとのこと、我々が到着した頃はちょうど開店準備中でした。以前のコーヒーブレークミーティングで、コロナ対策でコーヒー配布がなかった時にもらったコーヒー無料券があったのでーちなみにもう1枚あります・・・暖かい2階の席でおいしいアイスコーヒーをいただきました。ワタクシが大好きな W.ガードナーのツナギが展示されていました。これはもちろんクシタニ製ですが、南海部品(NANKAI)のヤツも着てましたよね～ボルドールも記念に1枚。コーヒーを飲み終わって1階に降りてみると観光客と思われる老夫婦も来ていました。バイク乗りだけじゃないのはいいことですね～古風な建造物で大変結構なのですが・・・主な客層はやはりバイク乗りだと思われるのですが、お店のまわりにある二輪車駐車場が砂利敷きってのはどうなんでしょうね～クシタニカフェ近くから見る浜名湖です。砂浜があって綺麗でした。コーヒーを飲んだばっかりですが一目散にお昼ごはんのお店に向かいます。何を食べようかいろいろ考えてみたのですが、久しぶりに浜松餃子食いたいわね・・・！！ということで・・・元祖浜松餃子の石松本店！！以前にも本店で食べたことがあったのですが知らんうちに店舗が移転していたみたいです。石松餃子 20個！！あっさりしてるのでパクパク食べられちゃいますよね～お昼は軽めにしておきました。この後は、奥浜名オレンジロードを一気に走りR301で新城を抜けて北上していきました。本日は雪や凍結の不安を避けるために海側のルートを選んでいたのですが、我々、ちょっと調子にのっちゃいまして「ついでだから行ってみよう！」ということで！本宮山スカイラインへ向かってみましたら・・・あーららら、これはアカンですやん・・・！！ループ橋を越えて少し進んだ地点で完全なる凍結路面に！もしかしたらこの地点だけだったのかもしれませんが、ここを超えられたとしてもこの先がどうなっているのかまったく想像できません。あーもこーもなく素直に引き返しました。めっちゃ久しぶりしもやまの里！！前を通ることはありましたが立ち寄るのはおそらく10年以上ぶりです。しもやまの里の五平餅！ワタクシは今日、どうしてもコレが食べたかったのであります！五平餅はこの大きさであります！コレを食べたかったのでお昼ごはんを軽めにしておいたんですよね～下山地区の五平餅はどこのお店でもこれぐらいの大きさなんだそうです。美味い！！生姜の効いた味噌だれが特徴的な大きな五平餅です。この後は・・・R301～豊田松平ICから東海環状自動車道に乗り、せと赤津ICで降りて瀬戸市内抜けて高蔵寺方面へ向かいました。いつものお店で〆でございます。最近ワタクシがハマっている担々麺大盛り！美味いんだなぁ、これが。 (← ちょっと古いですね・・・)本日は軽めのゆったりツーリングでしたが楽しかったです！
25Mar
- 八百津丸山ダム　寒中焼肉大会！
  2022.03.06本日は丸山ダム方面へ。事前の天気予報はどこへやら、出発直前に雨(雪？)が降ってきまして・・・「ああ、これは中止だなぁ」と思って余裕をかましていると、けんさんはすでに給油を終えて集合場所のローソンに到着したという・・・ね。まさか、本当に行くことになるとは・・・！ワタクシも急いで給油して入鹿池近くのローソンへ。諸事情により割愛しますが、ここからほど近い我々のホームとも言える林道が少々エライことになっておりました・・・どうやらリニア工事関連の影響だそうです。途中で御嵩町にあるお肉屋さん「キング」に立ち寄り、市場調査＆コロッケの試食を。こんな遠かったっけ？と思いながら八百津丸山ダムにある「特設会場」に到着。当初予定していた「特設会場」はこちらでございます。我々の「山で肉を焼いたらんかい計画」の第1回(2017年)もココで開催しました。八百津 R418 (今日は焼肉の日？)このコンクリート部分がストーブ設営などに重宝するはずだったのですが、細か～い雨混じり(なんやったらちょっと雪だったかも)の横なぐりの強風が、空腹にあえぐ我々を容赦なく襲ってきやがりました。アカン！こんなクッソ寒いとこでやってられへんわ！！どう考えてもココでの開催は無理ということで急遽、下流方面へ移動開始。お馴染み R418が否定された標識の前です。めっちゃ久しぶりです。こちらも久しぶり！久々の旅足橋！このトンネルの手前にある・・・こんなところで・・・もう、ここでエエわ、決まりだて・・・！！けんさんの一存により、なーんてことのないこんな場所に決定なのであります。寒さと空腹に苛まれると人は冷静な判断ができなくなるという判りやすい実例であります。丸山ダムの湖面はまあまあ穏やかでした。フッ・・・そんなことはこの際どうでもいい、アタマがまわらへん！とにかく一刻も早く肉を焼いて食いたい！！この日のためという訳ではないのですが・・・新たに導入したものがありまして。こちらのパチモンヘリノックスチェアと・・・イシガキ産業鉄スキ 18cm！！ずいぶん前に買ってあったヤツですが、今朝急いでシーズニングしてやりました。ST-310との相性もバッチリ！本日、満を持して実戦投入であります！！こちらは先ほど兼山町の末廣で仕入れてきたお肉たちです！末廣特製焼肉(しょうゆ味)ワタクシはこれが食べたかったのであります！おお～めっちゃエエ感じですやん！！前回、ワタクシは「みそ味」を選んだのですが、けんさんが食べていたしょうゆ味をちょっともらったらこっちの方が好みだったので・・・ね。美味い、アホみたいに美味い・・・！！こーれはゴハンが欲しくなる美味さですねー続きましては、同じく末廣特製生ホルモンでございます！レバーやシンゾウなども含まれているこの商品の正式名称は「豚の内臓」なんとストレートなネーミングであろうか。消費者である我々一般人(平民)は、豚の内臓であれば何が入っていようが納得せざるを得ないゴリ押しの商品名なのであります。汁気の多いホルモンをブワーッと豪快に焼くにはテッパンの「フチ」の存在が重要です！鉄鋳物のテッパンで焼くお肉はやっぱり美味いですね！！しばらくの時間が経過・・・一心不乱、無我夢中で肉を貪り食っていた我々はある瞬間、ふと我に返ったのでした。我々は何を好き好んで、わざわざこんな遠いとこまで来て、クソ寒い中肉を焼いて食っているんだろう？・・・と言いますのも！我々が「寒中焼肉大会」を開催していたのはこんな場所だったのです。この日は目まぐるしく雲行きが変わっていました。ワタクシが「パチモンヘリノックスチェア」を出して座っていたのはココ(赤矢印)であります。ストーブやテッパンなどをこの僅かなコンクリート部分に設営していました。そして、けんさんは・・・このような俄かには信じられない僻地で強引な設営をしておられました・・・ここはダム湖面まで降りていける階段の途中なのであります！＊グーグルアースによる現地の状況 (夏場だと思われるので草が生い茂っていますが・・・)ワタクシがいたのはガードレールの切れ目から入っていった赤矢印の位置です。このような状況だったもんですから、ここを通り抜けていくクルマからは階段の途中にいるけんさんの姿などまったく見えず！！見えているのはワタクシだけ。ひとり淋しくダム湖面に向かって何かしらを燃やすオッサンが約1名・・・寒風吹き荒ぶ、八百津の寒空の下で・・・！！チーン・・・まあ、なんやかんやといろいろありましたが、とても楽しい寒中焼肉大会となりました。次回は末廣特製焼肉(しょうゆ味)を2パックとゴハン(大盛り)だな！
23Mar
- ボルドールユーザー車検！！
  2022.02.04本日はボルドールのユーザー車検を受けてきました！つい先日、あまりに遅い・・・初日の出ツーリング2022で走行距離が70,000kmを超えました～いやあ、めでたい！実際の車検有効期限は2月22日までなので全然余裕がありますよね～前日までに、ワタクシのレベルでできる範囲ではありますがしっかり点検をしておきました。今回もストライカーの音量＆排ガス対策(秘密工作)をしてやりました。これらの秘密工作が、後ほどあんなエライことになるとは・・・！！いつものテスター屋さんで光軸を調整してもらいました。LEDバルブからハロゲンバルブに戻しておきましたが、何故だかカッチリ調整ができなかったようで「検査の時に少しフカしてね～」と言われました・・・今回も3ラウンド(13:00～)です。なんだか急に晴れてきました。検査ラインを通す前に「検査員によるチェック」が入りますが・・・今回はまったく予想していなかった点を指摘されました。それは・・・シーケンシャルウインカーなのであります！！ようわからんイチャモン？をつけられて納得がいかないワタクシ(左)とかなりしつこめに粘る検査員でございます。流れるウインカーそのものはいいんですけど、LEDの発光面積の縦と横の比率が微妙なんですよね～とか言っていました。縦方向に対して横方向は1.7倍(1.5倍だったかな？)以上ないとアカンとか言ってました。はっ？保安基準にそんな規定あったっけ・・・？これのどこに問題があるってんだい？検査員があまりにも粘るので、「前回もこのウインカーで受けたけどそんなこと指摘されてないよ！」と言ってやりました。実際問題、前回(2020年)はまったくそんなことは指摘されてませんしね！検査員：そうなんですかぁ？それでもまだ粘る検査員・・・何がそんなに気に入らんのだ・・・！？ウーン、ウーン・・・と粘る検査員。そして、苦し紛れにまだ続けてくるのです。コレはこういうモノとして取り付けた物ですか？中身だけを入れ替えたのではなくて、ウインカー本体ごと買って取りつけたモノですか？なんやねん？めっちゃ聞いてくるやん・・・ワタクシ：ええ、そうです。(← 本当はウソ)ウーン・・・そうです・・・かぁウーン、ほんとはギリギリなんですけど、まあ今回はOKということにします！何かを吹っ切るがごとく、ため息混じりにそう言い放つ検査員なのでした。彼の中で、「自分自身を納得させる、合点がいく」までに相当の時間が必要だったようです。しばらくの間なんやかんやゴチャゴチャ言ってましたが、最終的にはウインカーレンズに記された「Eマーク」で無理やり納得していたようでした。ワタクシ、心の中では「なんやソレ、そんなもん知らんやん」と思っていましたが、ここでまた余計なことを言ってムダにいろいろ追求されても困るので黙っておきました・・・とっても見にくいですが赤矢印の部分に「Eマーク」が記されています。中身はシーケンシャル仕様のLED基盤ですが、ウインカー本体(レンズも)は純正のままだったので助かったということなんですかね？検査員の年齢、経験、保安基準の理解度？などによって、検査基準が変わるということがよくわかりますし「ソレってどうなの？」という単純な疑問が・・・難関はまだ続くのです！検査員：マフラーも変えてありますねーワタクシ：ええ、変えてあります。検査員：ストライカー・・・ですかぁ、ちょっと吹かしてもらえます？ワタクシ：はぁ・・・　(ボルドールの音 → ビュインビュイン！)検査員：あ、大丈夫ですねー秘密工作により信じられへんぐらい音が静かになってはいますが、ストライカー(フルエキゾースト)はJMCA認定ではないので認証プレートがついていません。そこをつつかれるとソレはソレで困っちゃう・・・もう、そんなにいろいろ言ってこんといて！そして・・・！そんなこととはまったく関係ないのですが、どういう訳だか検査ライン前の段階でボルドールは何度もエンストを繰り返していたのです・・・なんで？　ねぇ、なんでなの・・・？ガス欠？ガソリンがないの？この時点ではまだワタクシは「ソレ」に気づいていなかったのです。なんとかギリギリ検査員によるチェックをクリアできたのでようやく検査ラインに臨みます。まずは排ガス検査なのですがここで大問題が・・・！！↑動揺しまくりで写真を撮る余裕などまったくなかったので前回(2020年)の際の写真でございます。サイレンサーに排ガス検査のプローブが入っていかない！！あれ？なんで・・・？　と思ったその時、ワタクシは驚くべき光景を目の当たりにするのでした。(後日、ガレージで再現した状態です)改めてよく見てみれば・・・(後日、ガレージで再現した状態です)サイレンサーエンドから、「秘密工作のヤツ」が見えてもうとるやん！！エキパイとサイレンサーの接続部分に「秘密工作」を施していたのですが、その「秘密工作のヤツ」が陸運局までの走行による排圧で後方へ吹き飛ばされて・・・そりゃぁプローブも入っていかんわ！こんなフン詰まり状態だったから、さっきからエンストを繰り返していたのか・・・！！まあ、それはいいとして・・・今現在の状況としてこれはマズイ・・・！！ワタクシはとっさに、検査員から「その状態」を見られないようにするため自分が壁になって防御！ここでその「秘密工作のヤツ」を引っ張り出す訳にもいかないので、プローブ先端を力任せにグリグリと無理やり押し込んでなんとか5cmほど挿入！！背中から感じる検査員の挙動と視線に細心の注意を払い、サイレンサーエンド部分を見られないよう立ち位置を微調整しながら検査結果を待ちます。クッ、頼むから早く終わってくれぇ・・・！！↑動揺しまくりで写真を撮る余裕などまったくなかったので前回(2020年)の際の写真でございます。しばらくの間、精神衛生上とってもよくない時間が流れ・・・なんとか排ガス濃度の検査も合格・・・！！排ガス濃度の問題ではなく、物理的な事情によりここまで焦らされるとは・・・ほうぼうの体でようやく検査ラインを突破し無事にユーザー車検は終わりました。今回もやはりどうにも我慢できず、不謹慎にも陸運局の駐車場でストライカーの秘密工作を「サササッ」と撤去！(サイレンサーエンドがフン詰まりになってしまっていたので撤去しないといけませんしね！！)ようやくすべての不安要素から解放されたので、今日はもうガソリンスタンドに寄るだけにしてササッと家に帰ろうと走り出しました。すると・・・行きつけのガソリンスタンドまであと5kmという地点でボルドールは静かにエンジン停止・・・エンジンが静か～に止まった瞬間でございます・・・しまったぁ、またやってしまったぁ・・・今度こそは正真正銘のガス欠のようです！！今日のワタクシはいったい何をやっているのだ？何故、性懲りもなくまたガス欠をしてしまったのか・・・実は、前回のツーリングの松坂からの帰り道。三重県内のガソリン価格の高さに恐れおののいた我々は、こんなクソ高い価格で満タンはもったいない！地元まで帰れればいいということで各自10L分だけの給油にしたんですよね。その時にトリップメーターBをリセットしたのですが・・・給油する直前までの残りの走行可能距離と、そこに10L分を足した後の走行可能距離の計算をおもいっきり間違えていたんですね～車検場へ向かう時点で確かに燃料計表示が点滅していたのですが、ワタクシの頭の中では車検場へ行って帰ってきてもまだ十分残っているはずだったのです！エンジン停止した地点から一番近い行きつけではないガソリンスタンドまでは約1km。気温9℃の中、汗だくになって、ヘロヘロ、クッタクタになりながら、ようやくガソリンスタンドに到着・・・！惨劇はまだまだ続く！やっとの思いで辿り着いたその行きつけではないガソリンスタンドのガソリン価格は、あの時ケチった松坂市内のガソリンスタンドの価格よりもめっちゃ高かったという・・・ね。フッ・・・ワタクシはいったい何やってんだか・・・！！セルフスタンドじゃなかったこともありますが、愛知県内の当時の相場と比較しても異様に高かったような気がしますよねー本日は2月4日の金曜日、気づけば仏滅でございました・・・　そんなこんなで・・・無事に令和6年2月までになりました。おかげさまで無事に6回目のユーザー車検が終了しました！今回のユーザー車検にかかった費用・自賠責保険(24ヶ月)　9,270円・テスター(光軸調整)　1,700円・重量税　4,600円・検査費用　1,700円　　　　　　　　　　合計 17,270円前回よりも自賠責保険が2,250円も安くなりましたが重量税が800円値上がりしていました。トータルでは前回からは1,450円安くなりました。車検時の走行距離　70,104km
22Mar
- スガキヤスーちゃん祭2022！！
  2022.03.19 ～ 2022.03.21この3日間はスガキヤ「スーちゃん祭2022」が開催されました。なんやかんやで毎年開催されているようですが、このワタクシ、前回のスーちゃん祭の参戦は2019年だったみたいです。スガキヤ平成最後のスーちゃん祭！！この時のスーちゃん祭は最近のヤツとは違って、ラーメン類を1杯注文すると小さなパスポートがもらえて、その後の期間中は「ほとんどのメニューが半額になる」という夢のようなイベントでした。2022.03.19ワタクシ、久しぶりのスガキヤでございます！注文したのはごく普通の「ラーメン 330円」です。すっかりお馴染みのスタンダードなヤツなので写真を撮るまでもないですよね～何故、ごく普通の「ラーメン 330円」を注文したのか？この券でラーメン1杯が無料になるのですが、基本は普通の「ラーメン 330円」のヤツが無料になるということなんですよね。言い換えれば、どれだけ高くてエエヤツを注文したとしても、もらえる無料券は同じということですね。差額分を支払えば高いヤツも食べられるのでこれでOKなのであります！同行者がいたので2枚GETしました！2022.03.20そして翌日！ワタクシはこんなところへやって来た！ZENT扶桑店！こちらは「スガキヤ」ではなく寿がきやでございます！！ワタクシ、「寿がきや」の存在は知っていましたがパチンコをやらんので来たことがなかったです・・・理由はよく判りませんが、「ZENT」というパチンコ屋などに併設されていることが多いみたいです。ちなみにこちらはスーちゃん祭ではなく寿祭2022！！どうせならということで・・・一番高いヤツ肉入味噌ラーメン 860円！！なーんとなく、ちょっと高いような気がするんだよなぁ～寿祭2022開催中は注文できるメニューが限定されていたようでした。寿祭2022 無料券もGET！！スガキヤと違ってこちらは食べたメニューと同じ麺類がもう1杯無料になるようです。肉入味噌ラーメンのところにハンコが押してあります！有効期間は～5/31(火)、ちょっとだけ嬉しいスガキヤライフが送れそうです！
17Mar
- 伊勢神宮～伊勢志摩スカイライン～松坂～四日市
  2022.01.29津ヨットハーバーで「我々としての初日の出」を迎えた後は・・・あまりに遅い・・・初日の出ツーリング2022伊勢神宮宇治橋前に来てみました。このすぐ近くには「如何にも！」といった雰囲気のごっついセンチュリーが止まっていました。おかげ横丁です。まだ早い時間のためなのか人がまばらでした。赤福本店！向かいにある本店別店舗で・・・ずっと食べたかった念願の「赤福ぜんざい」をいただきました。とても美味しかったです。この後は本日の目的のひとつである「伊勢志摩スカイライン」を走ります。我々としては珍しく「わざわざ有料道路を走る」というね。二輪車の通行料は900円ですが、ホームページのクーポンをプリントアウトして提出すると20％OFFになって720円！ありがたいことですが今どきプリントアウトして持参するって・・・伊勢志摩スカイライン朝熊山展望台！展望台からの眺めはもちろん素晴らしいのですが、我々のここでの本当の目的は・・・こちらの展望足湯でございます！有料(100円)ではありますがロケーションを考えるとそんなことは気になりませんよね。ワタクシ、なんだか怪しい忍者のような雰囲気になっちゃってますが・・・ここは山頂なので足湯に浸かりながらこんな素晴らしい眺めが拝めます。しかし！この足湯がちょっとクセモノでして・・・なんだかちょっと熱くない・・・？当初はかなり控えめに大人しく訴えていたのですが、相方は「そんなことないけどなぁ、とても快適！」とつとめて穏やかに応えてくるのです。足湯に浸かり始めの頃はとても適温だったのですが、どうやら湯温の調節をタイマー？で管理して自動で加熱をしてるっぽいのです。やがて、どうにも我慢できへん状態に陥りまして・・・アカン！ちょっと熱すぎる、熱い！熱いってぇぇ！！ワタクシの左側に相方がいてさらにその隣に親子連れがいたのですが、右の方にいるオッサン(ワタクシ)が一人で「熱い、熱い！！」と絶叫に近い叫びを・・・こちらは「熱い、熱い！」と切実に訴えるワタクシの隣で、とても快適そうなたたずまいで足湯に浸かり絶景を堪能している相方でございます。どうやら・・・温められた「ほぼ熱湯」がワタクシの右側のどこかから出ていたらしく、そのほぼ熱湯の洗礼をワタクシだけがおもいっきりストレートに受け続けていたという・・・ワタクシの場所から5～60cm離れた相方の場所ではとても快適だったようです。相方の隣りにいた親子連れもおそらく快適だったでしょうから、「やっかましいオッサンがおるなぁ！」ぐらいにしか思ってなかったでしょうね～だって、ほんとに熱かったもんですから・・・ワタクシの絶叫に近い叫びが人々を呼び寄せたのかどうかは判りませんが、気づけば我々の背後には足湯を待つお客さんがどんどん集まってきていました。足湯に浸かっていた部分のワタクシの足は真っ赤っかになっていました・・・伊勢志摩スカイラインを下りる前にエエ感じのポイントで記念撮影です。写真を撮っているワタクシが相方に盗撮されていました・・・いいですねぇ～ちなみにこの瞬間もまだ足元だけはポッカポカでした・・・この後は、前回(2020年)に叶わなかった松坂のとり焼肉を食べようということで・・・とり焼肉で有名な「前島食堂」です！若どり 2人前(個人的には1人前ぐらいにしか思えへん)でございます。美味しそうに焼けてます！！確かにやわらかくて美味しかったですが、正直そんなワーワー言うほどでもないような・・・チェリオ自販機がありました。やっぱりスイートキッスは入ってーへんやん・・・この後は、相方が教えてくれたこんなところへ。津市雲出川石橋の潜水橋！ちょうどクルマ1台分ぐらいの幅です。近鉄大阪線の電車です。相方が写真を撮ってくれていました。ワタクシもお返しに。沈下橋ということですが、平常時にはこのようにまあまあの高さがありますが本当にこれが全部沈むんでしょうか？R23バイパス～大渋滞のR23をやり過ごし、ここまで来たのならついでに！ということで我々が向かったのは・・・四日市末広橋梁！！今日は土曜日なので動くことはないと思いますが、前回訪れた時(2018年)には台風の影響で壊れて降りたままだったんですよね～四日市港線末広橋梁 2(無念・・・)あーでもないこーでもないとボサーッとしていたらすっかり日が暮れてしまいました。地元に向けて走り出したのですが、我々は「愛知県まん延防止等重点措置」のことをすっかり忘れておりまして・・・時間的に選択の余地がまったくなかったので、安定感抜群の「餃子の王将」でお気に入りの天津炒飯と餃子2人前で〆でございます。危うく晩ゴハンを食べられへんところでした・・・
16Mar
- 【速報？】チェリオスイートキッス　デザインチェンジ！！
  2022.03.08この日の夜、ワタクシは所用のため出かけた先でたまたま見かけたチェリオ自販機に立ち寄りました。フッ、どうせココにもスイートキッスなんて入ってへんわ・・・と、ハナッからまるっきり期待もせずお気に入りの「3つの果実」を買おうとしていたのでした。その時・・・！なーんだか見慣れてるような、イヤ、見慣れていないような独特の雰囲気のヤツに目が止まりました。ああーっ！！！ワタクシのその視線の先にはスイートキッスがあったのですが、デザインがえっらい変わってもうてるやん！！その時はとても急いでいたので、後ろ髪を引かれる思いで写真も撮らずにその場を立ち去りました。ちゃっかり2本買いましたけども・・・自宅に戻りチェリオのサイトを見てみましたら、そこにはこれまでと同じデザインのスイートキッスが載っていました。おお、今まさにデザインチェンジの最中なんだな・・・と。翌日！どうしても気になって仕方がなかったので、自宅から一番近く、且つ確実にスイートキッスが入っているチェリオ自販機まで赴きました。おお～やはりここもそういうことになっていたんだな！スイートキッスただいまデザイン切替中！！こんなコザッパリした感じになっちゃいました！前回は以前のデザインを踏襲し現代風に進化させた感じでしたが、今回はなーんだかシンプルでペランペランのデザインになっちゃいました・・・ペットボトルの形状からしてまったく変わってしまっています。チェリオメロン、チェリオグレープ、少し前に発売されたチェリオレモネードなどと同じペットボトル形状のようです。参考：前回のデザインチェンジ無果汁の表記が消え、新たにスイートキッスのお馴染みャッチフレーズ「あゝ未知の味」表記が！！Since1982スイートキッス、発売40周年ということになりますね！！40周年なので発売当初のデザインに回帰したのかもしれませんね～原材料名は同じですが栄養成分などに若干の変更があったようです。エネルギー 100mlあたり52kcal → 47kcalに！早速飲んでみましたが、気のせいかもしれませんがなーんとなくあっさりしてるような感じがしないでもないような・・・ワタクシ個人としては、以前までのヤツの方が馴染み深いので見慣れないですがこれはこれでアリだと思います。でも・・・やっぱりちょっとシンプルすぎるかなぁ！！ペットボトルを包むフィルムの面積が明らかに少なくなりました。今後もしかしたら、ジャングルマンや日本のサイダーなどの炭酸系は同じペットボトルに統一されていくのかも・・・もし仮に「そういう流れ」だとしたら、3つの果実のペットボトルはかなりペランペランで特殊なヤツなのでどうなるんでしょうね～
13Feb
- あまりに遅い・・・初日の出ツーリング2022
  あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします！！はっ？もう2月も半ばですやん・・・2022年元旦、この日は我々にとっては初となる「正真正銘初日の出ツーリング」となる予定でした。だが、しかし！！それは2021年の大晦日、「ガキの使い」もやらへんめっちゃ寂しい大晦日の夕方。相方からそれはそれは「あーららら・・・」的な連絡が！！V-Strome1000FIランプ点灯エンジンかからん！！　どないしよー！！ありとあらゆることを試してみたそうですが一向に復活する兆しナシ！！万事休す！！まあ・・・大晦日～正月にかけてはものすごく寒くなるとの予報でしたので、神様からの「アンタら、ちょっとやめといたらええわ」的なお告げなのだと理解しておきました。2022.01.06V-Strome1000 復活！相方より「10日はどうなんだい？」的な連絡がありましたが、ちょうどその日はワタクシ所用がありましてどうしても出かけられず・・・ククッ・・・無念！！2022.01.10相方よりLINEで写真が送られてきました。我々が初日の出を迎えるはずだった「吉良サンライズパーク」へ行ってきたそうです。(写真提供：相方)渥美半島越しではありますが「サンライズパーク」というだけあって見事な日の出です！一緒に行きたかったぁ・・・相方のその決して諦めない姿勢に乾杯！そして・・・なんやかんやで年が明けて1ヶ月が経とうとしたこの日・・・2022.01.29アカン、やはり諦められへんわ・・・！！異例中の異例！2月を目前としたこの日、ぜひとも「我々としての初日の出」を見に行こうじゃないか！と。目的地は2020年にも初日の出を迎えた三重県津市！！その時は白塚漁港からの日の出を迎えましたが、元旦から約1ヶ月も経つと太陽が出るポイントもまあまあ変わるようで、白塚漁港から約10km南下した贄埼灯台がある津港～津ヨットハーバー辺りになるようです。＊あくまで渥美半島伊良湖岬と神島の間の水平線からの日の出を見ようとした場合です。伊勢湾岸みえ川越IC周辺のファミマに集合、R23号をひたすら南下していきます。6:20ごろ到着！日の出直前ではありますが風がないためそんなに寒くありません。我々の他に釣り人が何人か来ていました。我々はヨットハーバーの突堤のココにいます。ただただ地味～に日の出を待つ、静かながらもワクワクした時間であります。空が赤くなってきましたよ。残念なことに水平線からではなく、たちこめる雲の上からになってしまいそうですが・・・おお～なんやかんやありましたが、これぞ我々としての初日の出であります！！当然のことながら、彼ら釣り人にとってはなーんてことのない「1月29日の日の出」でしかないのでしょう。我々は勝手にジワジワと地味～に感動しておるのであります。これぐらいまで陽が昇ってしまうと先ほどまでの地味～な興奮はどこへやら・・・不思議だなぁ。突堤の先端にある小さめの灯台です。津港阿漕浦中防波堤灯台！ヨットハーバーはこの壁の向こう側ですが突堤の直近までバイクで行けるのがいいですね～こちらがそのヨットハーバーです。ヨットハーバー側から見る津港(津なぎさまち旅客ターミナル)です。左手に白い灯台が見えます。2020年にも訪れた贄崎灯台です。津エアポートライン高速船カトレアです。中部国際空港セントレアまで45分で行けるようです。ここは視界を遮るものが何もないので、水平線からの日の出を迎えるポイントとしてベスト3に入れたいところなのですが、本来の元旦～4日までの日の出のポイントとしては少しズレてしまうのが残念なところです。＊繰り返しになりますが、あくまで渥美半島伊良湖岬と神島の間の水平線からの日の出を見ようとした場合です。アクセスも良くて近くにコンビニもあるのに惜しいなぁ・・・
30Dec
- 山でしゃぶしゃぶ～すき焼き大会開催！
  2021.12.05本日は久々に林道へ行くのですが、毎度のごとく、前日の夜中に行き先が決まるというグダグダの体たらくなのであります・・・09:30　養老の丸明に集合！エエ天気です！ココで待ち合わせということは・・・？そう！ココで肉を買って、どこぞの山で喰らってやろうという・・・ね！！丸明からの走行時間はわずか30～40分ほど・・・？ここはどこでしょうか？遠くに伊勢湾が見えます！こーんな景色が一望できるステキな場所なのであります。「特設会場」にある東屋を占拠し、トップケースにこれ以上ないというほど満載してきた荷物を下ろしまして・・・先ほど丸明で仕入れてきたばかりの飛騨牛切り落とし(小間切れ)405グラム！！今回も100グラム250円の逸品！！ワタクシにはコレで十分なのであります！早く食べたすぎて気持ちが焦るあまり、導入した鉄鋳物すき焼き鍋やせっかく作ったクッカースタンドの写真があらへんのであります。まずはすき焼き鍋でお湯をグツグツと沸かしまして・・・我々はとうとうやりました。初めての「山でしゃぶしゃぶ」であります！！調理風景があまりにシンプルすぎて見た目に華がないですよね～せめてお箸でお肉をしゃぶしゃぶしている光景を撮ればよかったです・・・ちゃーんとポン酢とゴマだれ、さらに薬味ネギなども用意してきましたよ。(食すことに夢中すぎてやっぱり写真がない・・・)しかし、山で食べるしゃぶしゃぶは美味い！！軽～くしゃぶしゃぶを食らった後は・・・我々の山ごはんの極みはコレ！やはり、超定番のすき焼きなのであります！今回はちゃんと具材にもこだわりましたよ。牛肉、しいたけ、白菜、ネギ、しらたき、焼き豆腐、かまぼこ、そして春菊！！前日のお買い物～下準備がとっても大変ですがその苦労が見事に報われました。アカン、めっちゃ美味いですやん・・・！！あーでもない、こーでもないと喋り倒し、小休止をはさみながらダラダラダラダラと宴は続くのでありました・・・毎回のことですが用意する食材がちょっと多すぎなんですよね。もうアカン、もうコレ以上食えへんやん・・・そうは言いながらも、恒例の「自然と戯れる謎の儀式」を粛々と執り行うことにより満腹感は少～しだけ解消！意を決して、「〆のうどん」をすき焼き鍋に放り込みまして苦悶の表情を浮かべながら無理やり完食！(ヒーヒー苦しみながらフーフー食べていたのでやはり写真がない・・・)気づけばまあまあエエ時間になっていました。素晴らしい景色を眺めながら食後のコーヒーをいただきました。時間は15:30ごろ今日は朝から暖かかったのですがさすがにちょっと冷えてきました。我々は朝からずーっとあの東屋を完全占拠しておりました。お腹はいっぱい、大満足！でも・・・なんだか我々はとっても大切なことを忘れているような・・・フフッ・・・ええ、そうですとも！今日ちっとも林道走っとらへんやないかぃ！！実は薄っすらと気づいてはいたんですが・・・本日の我々の感覚としては、なんやったら、肉90％林道10％でしたよね～覚悟を決めて二之瀬方面を目指して出発！K25(南濃北勢線)の二之瀬越から「志津南谷林道」に入り、そのまま暗闇の中をズラズラ～ッと走ってしまったので途中の写真が一切ありませんが・・・暗くてガレガレでめっちゃ走りにくかったです！無事に林道出口のゲートまでやってきました。こちらのゲートはちゃんと合法？で入退場自由なので大丈夫です。しかし、いつ来ても薄暗い(いえ、完全に暗闇でした)林道ですよね～本日は、けんさんのおかげでとても快適なしゃぶしゃぶ～すき焼き大会開催となりました。2022年も元気に山で肉を食らいたいです！！チーン・・・
29Dec
- オリジナルクッカースタンド！
  2021.12.03つい先日、イシガキ産業「鉄鋳物すき焼き鍋」を導入しました。さっそくいつも使っているストーブに載せてみたのですが、大丈夫と言えば大丈夫なのですがなーんとなく不安がありました。なんせ2.4kgもあるすき焼き鍋なのでね・・・！アマゾンなどで頑丈そうなクッカースタンドを物色していたのですが、なんとなく「ピン」とくるモノがなかったのでちょっと作ってみることにしました。ちょっと作って・・・とは言っていますが、実は、「なんやったら明後日使いたいやん！」という突貫製作なのであります。・・・ということで、たまたまあったステンレス材を使ってできあがったのがこんな感じのヤツです。サイズとしては 195mm×130mm t=1.4mmになります。特にお手本にしたモノはなく、なーんとなくのヤツを勝手にイメージしながらできるかぎりシンプルにしてみました。組み立てるとこのようになります。愛用のSOTOレギュレータストーブ ST-310と並べてみました。ストーブをセットするとこのようになります。グリルスタンドの内寸はストーブの足のサイズに合わせてあります。こちらの切欠きは点火、火力調整用であります。反対側はカセットガス用の切欠きとなります。遮熱板もそのまま活用できます。いざ、ストーブ点火！！なんだかエエ感じに見えますやん！さっそく鉄鋳物すき焼き鍋を載せてみました。おおぅ、完璧な安定感なのであります・・・！！ストーブとは接していないので直火の影響はあまりないと思われますが、すき焼き鍋が炙られることでその熱がグリルスタンドに伝わることになりますよね～収納時は重ねるだけなのでこのようにコンパクトになります。・・・が、コイツがなかなかの重さがありまして実は「938グラム」もあるのです。あの鉄鋳物すき焼き鍋(2.4kg)と合わせたら・・・完全に3kg超えてもうてますやん・・・！！BAJAのトップケースの最大積載量(～3kg)を遥かに超えてしまいました。バイク用？としてはすき焼き鍋もクッカースタンドも重すぎますが、「物は試し」ということで実際に山で使って検証してみたいと思います！