Suicaペンギンとの共同生活

蜆漁と宍道湖む事に

八月から九月に月を跨ぐ形で三連休がありました。しかし、そこで難題が‥‥‥青春18きっぷが残り二回分しかない。とりあえず、初日だけ宿を抑えて出発する事にしました。向かったのは岡山。『やくも9号』が復刻国鉄色編成から運用が外れていました。当時の運用にを色々調べたところ、出雲市からの折り返しも予定と異なるスジのようでした。初日の宿泊地は倉敷である為、先を急ぐ必要がありません。気長に待つとしませう。確実に岡山到着する事ない時間帯は分かっていましたので、昼食でもと考えていたら津山線ホームに急行色のキハ47が到着しました。停車時間が長いのでじっくり見て参りませう。外向きの展望席。「乗りたい」という誘惑が‥‥二つ目の停車駅までの往復なら復刻国鉄色『やくも』の岡山到着に間に合う事が分かりました。ヨナヨナ瓶ビールと岡山銘菓•倉敷銘菓の調布とむらすずめを調達しました。瓶ビールを選択した理由はこちらです。「シュポン！」栓抜きの音は喉を震わせます。快速の為、ディーゼルエンジンを唸らせて通過していきます。金川で下車。岡山行き到着の間に昼食です。どこか懐かしい醤油ラーメン。餃子も美味しく頂きました。退店した時には満席になり、いかにも地元の方々に愛されているラーメン屋さんでした。駅に戻った時傘忘れた事に気付きました。翌日岡山の天気予報は雨の為持参しましたが、手元に傘がないので降ってきたら新たに調達する事になりました。食後の丁度ええ時に来ました。岡山に戻って来た後、まだ時間があったので岡山駅前の金券屋を一巡して二回残りの青春18を入手しました。一回残りは流石に完売でしたので、もう一回も9月10日迄に使う事にしました。実際、使用期限最終日の9月10日に使いました。ついに御対面！一時はもう二度と会えぬと思っていた旧国鉄特急色。再び出雲市に向かって出発しました。そして、その後には直流電機標準色のEF65も入線。そこから言うてる間も無く湘南色115系も到着しました。短時間で旧国鉄色パラダイスとなりました。続いて復刻スーパーやくも色も到着。カッチョええパノラマ型グリーン車。後方を撮影すべく振り向くと、忘れていた傘を発見。記念すべき再開です。「781系みたいな髭」こちらの塗装を初めて見た時の第一印象です。テールライトを外してタイフォンとヘッドライトとトレインマークを繋ぎ、乗務員用扉の手前で斜めに切っているのが旧国鉄色781系を彷彿させられます。この日は先述通り倉敷で一泊しました。青春18も調達できたので三日目も青春18旅が続けられます。ホテルの朝食バイキングは50分間の時間制限です。朝から嬉しいインドカレー。辛さで目覚めスッキリです。倉敷カレーもあり、カレーづくしで一日のスタートです。黙々と50分間食い続けました。チェックアウト後は伯備線乗車です。方国は人名が由来の駅名です。駅名になるくらいですから、よっぽどお偉い方であったかと思います。新見で米子行きに乗り換え。伯備線は大部分が川沿いに敷設された路線です。南側は高梁川、北側は石見川です。車窓を見過ごしていれば川が変わった事にも気付きなさそうです。高梁川は河口が瀬戸内海、石見川は河口が日本海、流れる方向が逆です。伯備線沿線の近くに分水嶺があるという事になります。伯耆大山から山陰本線に入り、最後の国鉄電機EF64 1000との御対面。米子での乗り換え待ちの間に、『やくも9号』が予定通り復刻国鉄色運用で発着しました。米子から一駅先の安来からは島根県です。そして、東松江。南海加太さかな線〔加太線〕の同一駅名を思い出します。松江下車後は松江市交バスで畑電松江しんじ湖温泉駅前へ。畑電の発車待ちの間に足湯に浸かる事にしました。元京王車に乗車です。悪天候ですが、宍道湖沿いの車窓を堪能できました。この日の目的地はここです。冷水機で名高いペンギン印のホシザキグループが運営する『ペンギンミュージアム』です。ペンギンについて分かりやすい展示です。多くの方々にペンギンについて知って頂けると喜ばしいです。皇帝ペンギンでも相当でかいですが、古代にはもっと巨大なペンギンが居ました。先代のペンギン愛が伝わるコレクションの数々です。ホシザキペンギン印付きの自社オリジナルグッズもありました。販売して頂きたいです。ゴルフボールには冷水機・製氷機でお馴染みのペンギン印です。こちらは、実際飲食店でお目に掛かったホシザキペンギンさんです。下の表記が色々と異なります。展示会場に話を戻し、椅子に腰掛けてる大きなペンギンさん。抱き締めたい欲望を何とか抑えてました。可愛いペンギングッズに囲まれて興奮が収まりませんでした。二回テラスからは宍道湖、奥には大山も見えました。駅への移動中は運良く雨が上がり、再び元京王車で帰ります。雨の宍道湖も風情があります。松江しんじ湖温泉のホテルにチェックインし、晩飯タイムです。中華料理店の『爸爸厨房』入り、まずは紹興酒を炭酸割りした『ドラゴンハイボール』です。程良い辛さの坦々麺です。二夜連続で餃子です。連休の特権のニンニク祭りです。翌朝、宍道湖の展望席でホテルの朝食バイキング。小振りですが、ノドグロがありました。蜆御飯・蜆味噌汁も宍道湖名産の蜆を朝から味わえました。やはり、宍道湖で行われている漁は蜆漁でしょうか。蜆漁と信じ込んでおきます。実はこちらのホテル二年前に宿泊しております。その時も出雲蕎麦がありました。二年前の事は記事にしておりませんが、後々記事として投稿しようと思っています。チェックアウト後は歩いて宍道湖大橋を渡り、JR松江駅に向かいました。因み二年前は晴天で、宍道湖に沈む夕陽が見られました。昔ながら字体です。キハ47の試運転がDE10に牽引されて来ました。ええもんが見れました。新見行き乗り、山陰本線ともお別れです。伯備線に入り、大山が近くに見えてきました。単線の為、交換・追い越しで長時間停車の駅も多いです。撮影タイムであり、飲料調達タイムでもあります。松江で購入した吾座衛門鮓と地酒で昼食です。インターネットのダイヤ検索では岡山乗り換えるようになっていますが、倉敷で乗り換えます。本の時刻表ならでは気付きやすい一歩前乗り換えです。新快速乗り換え、旅の終わりを感じてきました。「家に帰るまでが遠足です」小学校の恩師に怒られそうです。須磨海釣り公園が解体作業が二日前より進んでいました。この三日間悪天候が続きましたが、屋外・車外に居た時は一度も雨が降らず傘を差す必要はありませんでした。岡山駅内で一回忘れた傘がてるてる坊主代わりになってくれたかも知れません。

JRの交流電化区間が減っても北陸と交流を

先日青春18きっぷ三日間の旅に出ましたが、その話の前に七月下旬の話です。新快速湖西線経由敦賀行きに乗車し、敦賀・福井で乗り換えて更に北へ進みます。金沢到着。北陸新幹線金沢延伸開業が間近に控えていた頃は、青春18で日帰り金沢に度々行きました。トワイライトエクスプレスを追っかけ回していた頃が懐かしいです。青春18で金沢を訪ねるのも、これが最後になるかも知れません。北陸新幹線敦賀延伸開業後、ＪＲ西日本では七尾線が唯一の在来線交流電化路線になります。車輛の置き換えの事を考えると全区間直流電化も予測していましたが、521系が新製投入された事でその予測は外れました。『能登かがり火』の今後の動向が気になります。専用の為に高価な高直流特急型電車を新製するか……？そのような事を考えている内に空腹感が襲ってきました。腹が減っては戦はできぬ。地酒飲み比べセット。丼鉢の中は正に日本海。嬉しい事にトレインビューなお店です。海鮮丼の後ですが、金沢カレーのチェーン店として名高い『ゴーゴーカレー』の誘惑に負けて入店しました。実に美味しく頂きました。再び改札に入り、撮影タイムです。交直流在来線特急が発着。数ヶ月後には過去のものになります。『サンダーバード』『しらさぎ』の交流運行区間がなくなっても北陸との交流は深めてもらいたいものです。観光列車『花嫁のれん』の発車待ちでした。列車種別は「特急」の為、貴重な旧国鉄型車輛の特急です。実は『花嫁のれん』の名前を初めて聞いた時、大変な勘違いしていました。花嫁乗れん……え、何でそんな名前を？新快速？24時間営業健康ランドで一泊し、次の日は来た路を引き返して行きます。この区間を青春18で乗るのも最後になるかも知れません。敦賀-金沢間を乗車するだけで青春18の一回分の元取れる事になります。新快速が遅れているという事で、敦賀での待ち時間に新幹線ホームをじっくり眺めていました。新幹線用ホームは最後の仕上げです。遅れて到着した新快速の車内で昼食です。御開帳。実に美味そうです。湖北部が見えてきました。琵琶湖の車窓を堪能し、帰宅しました。冒頭で触れた青春18きっぷ三日間の旅の話も後日掲載予定です。

楽しさを吸収～そろそろ九州にも行きたい～

阪神百貨店梅田店で開催されていた『てんぺんかい』に二回目訪問した事を前回投稿で記しましたが、その後会場で出会ったペンギン達を連れて阪急に乗り込みました。京都へ。物集女……ではなく洛西口で下車しました。地上時代が短かった駅です。『万葉の湯京都竹の郷温泉』に到着。行きつけの『神戸ハーバーランド温泉万葉俱楽部』のポイントカードが使えました。露天風呂が広く、快適でした。一夜過ごし、朝食バイキングで腹ごしらえです。御当地料理も豊富で、おばんざいも充実しておりました。退館後は送迎シャトルバスでJR桂川へ。開業して暫く経ちましたが、ホームに足を付けるのは初めてです。梅小路京都西で下車し、京都鉄道博物館へ。この日はキハ81の車内公開日でした。交通科学博物館展示時代からも含めても、車内に立ち入るの初めてでした。展示期間終了が迫っていたカニ24。今後の動向が気になります。何とかして解体は免たいです。京都鉄道博物館退館後は京都水族館入館の梅小路ゴールデンコースです。ケープペンギンの浮かぶ『ぷかぷかペンギンレモネードソーダ』を飲みたくなりましたが、可愛くて胃に入れられぬ……結局、購入を諦めました。毎回思いますが、泳ぐ姿を見上げるのは堪らなく絶景です。水槽清掃中で、ホースが見えていました。次々と上陸開始。何の前兆か、お分かりの方も多いと思います。御食事の時間。食欲旺盛で、実に美味しそうです。屋内出口付近にはミナミイシガメが水面から体を出していました。屋外の段々畑が日本の夏を感じさせてくれました。実に風流な風景です。退館後、梅小路公園の出口から振り返れば旧京都市電の架線柱がありました。京都市電全廃から40年以上経過しましたが、京都市電が走っていた事を後世に伝える貴重な遺構です。帰路は京阪と決めていたので、晩飯は三条〜七条の京阪駅周辺若しくは淀屋橋・難波にするつもりでしたが気になる看板を発見…何回か訪ねた事のある食べ放題のお店ですが、今迄の入店はランチバイキングのみです。制限時間無制限で有り難いです。ディナーバイキング営業開始時刻迄残り僅かでした。「開店です。宜しかったらお上がり下さい。」入店し、食券の自動販売機にてお酒飲み放題のセットがある事に気付きました。「お酒飲み放題の制限時間は何分間ですか。」「♪無制限でございます。」食べ放題が無制限であってもお酒飲み放題が無制限というのは実に珍しいです。初回の配膳。その後、何往復もして満腹になるまで美味しく頂きました。祇園四条からはプレミアムカーで快適に帰阪です。3000系プレミアムカーは初乗車でした。そう言えば、四年以上九州に行っていません。元同じ職場の方が中津に引越したのもあり、久々に九州にも足を踏み入れたいです。本日にて弊ブログ開設から九年が経ちました。不定期更新ながらも九周年を迎えられた事を厚く御礼申し上げます。近年はInstagram・YouTube等他の情報機関でも投稿しております。大した事ない内容ですが、今後とも宜しくお願いいたします。

正にシュウネン場！？

六月の大雨の翌日、神戸に向いました。阪神なんば線淀川橋梁は通常時でも水面スレスレの為、前日の水位がきになりました。神戸三宮に到着。A14出口から地上へ出ました。地上に抜けた先は通称『ガリバートンネル』で、戦争も震災も耐え抜いた物です。再開発事業により、今後の動向が気になります。海に向かって歩いていたら、実に分かりやいホテルの横を通りました。戦前から残る建築物が何軒もあります。AlohaKobe2023会場のメリケンパークへ。白いポートタワーも見慣れてきました。御目当てのキッチンカー発見！オーナー様が元ペンギン飼育員という事から名付けられた『ペンギンクレープ』です。可愛いペンギンだらけです。有難い事に三月訪問時の事を覚えて頂いていました。青い海と空にクレープ。美味いに決まっています。話は変わり、先日開催終了した『てんぺんかい』です。※撮影許可を頂いております至る所にペンギングッズです。結局、一回では物足りず開催期間中に二回訪問しました。増々執念深く……有難い事に御担当の方（名札からして出展されいる先生）に覚えて頂いていました。ペンクレさんの時もそうでしたが、どうやら覚えられやすいようです。いつもガッツいて観てるので……帰宅後、ケープさんで実に美味しくお茶を頂きました。結果として、出展されている全先生方のペンギンちゃんを連れて帰りました。増々執念深くなったというところで、次回投稿予告です。7月25日投稿予定です。もし宜しければ御覧下さい。

長居し過ぎた

※【閲覧注意】蜘蛛等の標本画像の掲載がございます。苦手な方は御注意下さい。四月下旬の黄金週間前、特別展「毒」（以下、『毒展』）観覧の為に阪和線長居駅で下車しました。ホームでの223系撮影画像を掲載しようと思いましたが、朝ラッシュ時が故に乗降客が写っている為非掲載にしました。フェンス越しの敷地が旧地上線跡かと思います。今頃気付きましたが、地上線時代の撮影をしていなかった。103系・113系・381系も走っていたのに……気温も快適で、晴天の長居公園。長居公園内を暫く歩いて会場に到着。『毒展』に相応しく毒々しい看板です。※展示会場内は一部を除き撮影可平日入場特典のシール付きでした。この中毒症状の例えを表現した研究者が凄いです。有毒且つ妖艶な彼岸花（館内表記は「ヒガンバナ」）は初秋の風物詩です。食用の『ハナビラタケ』と名前がにていますが、立派な毒キノコです。名前からして危なそうですね。出会ったら要注意です。ちょっと前、セアカゴケグモによう似た蜘蛛にお会いしたような……日本の夏　金鳥の夏そろそろ蚊取り線香の季節です。石川さゆりさんの歌が流れる蚊取り線香のCMを見たら、「今年も夏が来た」と感じていました。結構長居してしまいました。開催期間は5月28日迄、残り僅かです。是非、気になる方は足をお運びください。特別展「毒」 | イベント | 関西テレビ放送 カンテレ東京で好評開催中のあの特別展「毒」が大阪で開催決定！www.ktv.jp帰りは御堂筋線にしました。そう言えば、ジャガイモの芽は有毒で有名ですね。芽取ろワライタケは食用厳禁です

きタイ超える美味さ〜朝食はタイた肉〜

昨日、5月13日・14日開催の『タイフェステバル大阪』を訪ねました。会場最寄り駅の京橋に到着。「終戦が1日早かったら……」大阪環状線-片町線〔学研都市線〕の乗換場所を通る度、『京橋空襲』の悲劇を思い出します。♪京橋は　ええとこだっせ　グランシャトーがおまっせ駅前の松屋で朝食。『豚汁朝定食』です。小鉢は「炊いた肉」を選びました。御飯おかわり自由店舗ですが、この後のタイ料理の事も考慮しておかわりは特盛1回分だけにしました。片町線〔学研都市線〕の煉瓦橋脚。京橋空襲の生き証人です。ええ時間なったんで、会場に向かいました。出店の多さがテントを見て分かります。入口に近付くにつれ、タイ料理特有の香辛料の香りが漂ってきました。好みが結構別れやすい香りですが、来場者の殆どは好きで来ているはずですから「最高の宣伝」です。普段ランチバイキングで御世話になっている『クンテープ』です。ソフトシェルクラブ入りのカレーです。殻ごとの食感にスパイスの融合、たまらん。折角ですから、他のお店も見ていきませう。グァイジャップです。平打ち麵がスープによく絡みます。豚モツ多めで喜ばしいです。本来なら土足場所に料理を置きたくありませんが、机に空きがなくなってしまいこのような場所で食する事になりました。敷くもん持ってきたら良かったです。お汁の中に箸を浸けた状態で行儀良く有りませんが、置き場の問題の為に悪しからず。ムーガタです。焼いた豚肉に酸っぱ辛いタレの相性抜群です。先ほどメコンウヰスキーハイボールを注文した時に開催期間中1杯無料券を頂いたので、早速使いました。丁度良きタイミングと思い、雨降る前に会場を後にしました。またタイに行きタイです。いかにも「タイ」という入場記念特典も頂きました。

世界ペンギンの日～当期は陶器のペンギンも増えました～

本日４月25日世界ペンギンの日思い起こせば、昨年の4月25日は緊急事態宣言中で海遊館が再度臨時休業開始日でした。今年の『世界ペンギンの日』は、海遊館等の水族館・動物園を訪ねてペンギン達に会いに行きませう！海遊館のミナミイワトビペンギン。近頃は『イワトビペンギン』を『キタイワトビペンギン』『ミナミイワトビペンギン』に分類した表記が増えました。神戸どうぶつ王国のケープペギンの水槽。「注意　かみます」の表記。獲物を捕らえる時の行動等、『世界ペンギンの日』機に生態を多くの方々に知って頂ければ幸いです。5歳位の頃、オオトウゾクカオモメ・ヒョウアザラシ等にペンギンが捕食される映像もちゃんと見るよう親に言われました。「ペンギンがオキアミ・アジとか食べんと飢えて死んでまうように、ヒョウアザラシもペンギンとか食べんと飢えて死んでまうねんで。」ペンギンが好きなら生態系も理解せんとあかんという教育方法であったんでしょう。約4年前に2回目訪問の長崎ペンギン水族館。1回目訪問も雨天でした。♪長崎は今日も雨だった～コガタペンギンを見て「ペンギンの赤ちゃん居る」と言う人も居ますが、立派な成鳥です。『Pensta』はもうありませんが、そろそろJR東日本管内にてSuicaのペンギングッズも買いに行きたいです。近年「ぬい撮り」をする方々が増えた為、旅先でペンギンを出しやくなりました。こちらは個室での撮影ですが…先日、天王寺動物園の年間フリーパスポートを新しく買い替えました。フンボルトペンギン達は近々新居にお引越しです。新居は野生の営巣地を模した水槽になるそうです。氷山のイメージの水槽も見納めです。「南極のペンギン」の代役、長年お疲れさまでした。企画展もありました。遠足・家族連れ等で来た子ども達の英才教育にピッタリです。天王寺動物園の後はあべのハルカスで開催の『あべのペンギンバザール』を訪ねました。※本日最終日（17時終了予定）です。一羽ずつ表情が異なるのも手作りの魅力です。丸こくデフォルメしながらも各種の特徴をしっかり捉えられています。当期は陶器のペンギンが増えました。またペンギンクレープも食べに行きたいです。YouTubeも公開中です。

旅先のテレビで日本イヨイヨ決勝へ〜東予港で投与しすぎに注意〜

三月の話で、Instagramから引っ張り出してきた前回投稿の詳細と続きです。久々の夜行フェリーからの旅の始まり。大阪南港フェリーターミナル-東予港航路のオレンジフェリーです。夕食時に出港しました。阪神間の街の灯りが遠ざかっていく。船の中の湯船に浸かりました。明石大橋の下を潜ったあたりで夢の中へ入って行きました。東予港着岸時刻から壬生川駅行バス発車時刻迄1時間以上あった為、船内でゆったり朝食を摂る事ができました。前回乗船時が和食でしたので今回は洋食にしました。パンはオレンジフェリーロゴの焼き印入りです。嬉しい珈琲飲み放題。しかし、この大量の水分・カフェイン投与が後程不幸をもたらす………東予港の朝。曇り気味でした。予讃線壬生川駅から松山へ。空は晴れ渡り、車窓には瀬戸内海。明け方の雲はいずこへ？松山着。乗換の間が約1時間ありました。伊予長浜経由宇和島行きに乗車です。踏切の色も菜の花とお揃い。絶景区間の連続です。青春18きっぷのポスターで有名な下灘で下車するつもりでしたが、下車する方々が多かったので心変わりしました。一駅先の串で意味なくフラっと下車しました。後続列車の到着まで2時間近くある為、駅周辺を散策する事にしました。しかし、ここで問題が発生。便所がどこにも見当たりん………東予港停泊中のオレンジフェリー船内にて飲み放題の珈琲の影響がでてきました。水分とカフェインの投与は程々にせんといけません。暫く歩いてラーメン屋さんに到着。丁度昼飯時です。注文の前に便所を使わせて頂きました。店内のテレビにはWBC決勝戦9回表、大谷翔平がマウンドに立つ場面が映し出されました。その後のWBC試合結果は皆様の御存知通り。ラーメン本来の味は勿論のこと、一生忘れる事のない美味さのラーメンとなりました。内子線経由で松山に再度向かいましたが、一駅手間の市坪で下車。日本野球の祖である正岡子規先生のWBC優勝祝福の声が聞こえてきそうでした。伊予鉄で宿泊地へ向かいました。宿泊したホテルの大浴場は道後温泉が源泉で、実にええお湯でした。翌朝のバイキングです。宇和島名物のじゃこ天もありました。嬉しい事に飲むヨーグルトもあり、ラッシー替わりにしました。チェックアウト後には雨天となっていました。旅先で雨は少し残念ですが、雨は雨で石畳が濡れて風情あります。松山からは便所非設置車輛で約5時間乗車しましたが、朝食バイキングのまたもやドリンクバーの誘惑に負けた影響が出てしまいました。瀬戸大橋を渡って四国に別れを告げました。岡山➡︎相生間には115系湘南色に乗れました。姫路からは新快速で一気に帰らず、土山で下車。『ペンギンクレープ』のキッチンカーが当日出店のbivi土山を訪ねました。オーナー様が元ペンギン飼育員で、可愛いアデリーペンギンが目印です。多彩なメニューで注文に悩まされます。パイナップルにチョコソースをトッピングしました。実に美味しく頂きました。ラストオーダー時でしたが、ウチのペンギンちゃんと一緒に撮影させて頂きました。お忙しい中、オーナー様有り難う御座いました。今回の旅はこれで終わり……ではありません。うめきた新駅初訪問です。正確には「新駅」ではなく「ホームの増設」ですが、話題性としても「新駅」が相応しいと思います。売店が遠い為か駅弁自販機がありました。名物のホームドアです。青春18きっぷ利用日の為、『はるか』には乗らず関空快速で帰りました。

航海しても後悔せず

うめきた地下づく開業

2月27日の記録です。日根野➡︎新大阪間『くろしお4号』乗車。運用に就いたのは287系パンダくろしおでした。今迄通り,、福島で大阪環状線と別れましたが……地下に潜り、うめきた新線区間初乗りです。21〜24番線ホームが出現。3月18日ダイヤ改正から停車駅する為、通過体験できる貴重な期間です。地上に出てきました。うめきた新線専属の補機EF210の愛称は『桃太郎』より『キダ・タロー』の方が似合うと思います。大阪の新名所ですから、浪花のモーツアルト先生がピッタリです。淀川橋梁を渡っている時に減速を感じましたが、新大阪に早く着き過ぎぬよう調整でしょうか。新大阪着。♪Always Together道中ペンギン達といつも一緒でした。今シーズンはエンペラーペンギンの雛の誕生がなさそうです。来シーズンに期待しましょう。今年は南紀白浜アドベンチャーワールドに行きたいです。少し前まで今は、梅田貨物線も思ひ出の中。新大阪・大阪の各駅で改札を入りなおし、キハ85『ひだ25号』で大阪➡︎草津間乗車。キハ85と言えば変態連結。そろそろキハ85とお別れです。変態連結部の車内。幌と重なり合った渡り板の揺れ具合がたまりません。新大阪の駅ナカで調達した駅弁。新大阪滞在時間が短かったので瞬時に決める計画でしたが、やはり選択するのに多少悩んでしまいました。あの誘惑には勝てぬ……御開帳。全て美味しく頂きました。それにしてもJR東海は新型車輛投入開始から全置換完了までが早く感じます。同業者以外の乗客も結構多かったので、大阪発着の『ひだ』は今後も安泰に期待できそうです。約1時間半でしたが、イギリス製カミンズエンジンのパワフル走行を堪能できました。『ひだ25号』を見送った後は、草津線に乗り換えました。気が向いたので油日で降車し、後続列車に乗車。一駅進んで柘植に到着しました。ホームには明治23年（1890年）建築のランプ小屋。キハ120に乗車して加茂で湊町快速（つい今でも呼んでしまいます）に乗り換え、JR難波に向かいました。午後は久々の映画鑑賞。何かと話題作の『湯道』です。これ以上はネタバレになりそうでうが、天童よしみさんとクリスハートさんの演技が特に良かったです。『湯道』を観たら銭湯が恋しくなりました。気付けば行きつけの銭湯になった『新春木温泉』です。先日行った鶴橋駅前の『東上温泉』です。名物「人間洗濯機」のジェットバスにも浸かりました。昨日行った福島駅前の『延命湯』です。熱めのええ湯加減です。珍しく男湯が左側で間違えて入りそうになり、入浴前に変な汗かきました。そう言えば、本日3月7日は『サウナの日』です。上記3軒の銭湯はいずれもサウナ付きで、健康ランド・スーパー銭湯とは一味違うサウナで快適です。

リブログ記事ペンギンベーカリー大阪府初出店　チョコっとチョコ入りパンをペンギンがくれたバレンタイン

2月10日、南海本線井原里駅周辺に一軒のパン屋さんができました。ペンギンベーカリー泉佐野店です。北海道御当地フランチャイズのパン屋さんで、大阪府初出店です。姫路店に買いに行った事がありますが、実に美味であります。大阪府初出店場所が生活圏内とは……有難い事です。入場制限がありましたが、約15～20分で入れました。店内には可愛いペンギン達が居られます。会社名がなんと『株式会社ペンギン』です。ぶたパンカレーパンフォンデュジャガイモのビーフシチューベーコンエッグメロンパンもちべえ・きなこスティック・チョコペンギンちゃんからバレンタインのチョコレートをチョコっと頂いた事にしましょう。スタンプカードも初回で一気に貯まりました。全店舗共通の為、姫路店で頂いたポイントカードを持って行けば良かったです。去年三月に行った姫路店です。『海老カレーパンフォンデュ』を初めてかぶり付いた時は感動ものです。因みに、今回泉佐野店では完売でした。それにしても、御当地パン屋さんは良いですね。昔から地元の人に愛されているというよりも「日常生活の一部」になっています。神戸の『イスズベーカリー』にも通じるものがあります。

もう少し開花も駅も梅キタる

題名を五七五の俳句として詠み上げました。1月13日の記録です。日根野→梅小路京都西日根野→京都間は『特急はるか6号』に乗車する事にしました。うめきた新駅開業の日も近付いて来ました。正確には『大阪駅』と同駅扱いの為に「開業」ではなく「ホームの増設」ですが、「開業」の方が話題性があって良いですね。朝食持参で乗車です。窓枠左下にスマートフォンを設置しているのは動画撮影用です。梅田貨物線を経由。うめきた新駅開業に向けて工事も最後の追い込みです。『WESTEXPRESS銀河』はお値段も現実的ですので、乗るのも夢ではありません。京都に到着し、車内清掃後折り返して再度関空に向かいます。清掃員さんのデフォルメキャラクターは駅便所用と同じデザインですが、JR西日本オリジナルでしょうか。京都で乗り換え、一駅進み梅小路京都西にて下車。久々の京都鉄道博物館です。学校の冬休みも終わり、ゆったり撮影できました。期間限定『500 TYPE EVA-02』仕様のラッピングで展示の500系。実車は存在しませんが、アスカさんがマスコン握って動き出しそうです。583系も余剰車が『WESTEXPRESS銀河』のように改造されていたら、違った一生になっていかと思います。順番待ちせず扉操作体験ができました。昔は貨物駅によくあったカーリターダー。完成間もない頃の梅田スカイビルの展望台から梅田貨物駅の作動しているカーリターダーを見たのが懐かしいです。戦前生まれの展望車マイテ49が展示されていました。企画展示の『鉄道いろいろいろは展』です。貴重な史料。エリザベス女王来日で伊勢志摩の往復に御乗車された近鉄特急の展示もされていました。国鉄より近鉄を選択した外務省（？）の判断も今思えば凄いです。最高のマナーポスター。皆様、皇帝ペンギンを見習いましょう。京都鉄道博物館退館後は、京都水族館に入館です。梅小路のゴールデンコースであります。もう少し経てば、名の通り梅開花の時期となります。久々に訪ねたら、オオサンショウウオの展示が豪華になっていました。幼生のオオサンショウウオも居ました。ケープペンギンの『京都ペンギン相関図』も2023年版に更新。昼ドラの世界感が毎年増しています。やはり、京都水族館は至近距離がたまりません。羽毛の質感まで拝見できます。巣穴に嘴突っ込んでるのも姿もじっと見たくなります。水面を見つめる姿、この雰囲気が実に良いです。何かを考えているような……「各地のペンギン達、鳥インフルエンザなんかに絶対負けたらあかんで！」勝手にアフレコしました。昨年孵化した雛と御対面。成鳥も勿論可愛いですが、雛の可愛さには興奮せざるを得ません。他の水族館でもよく見かけるハズレ無しクジに挑戦！結果は4等でしたが、目のお合いしたペンギンちゃんを連れて帰る事にしました。そう言えば、四国水族館で修学旅行中の高校生が特賞を引いていました。羨ましい限りです。梅小路を離れ、八坂さんにて遅めの初詣です。今年は後厄です。厄除御守を購入しました。両親が今年で喜寿である事に気付きました。喜寿に渡す物を調べた方が良さそうです。三条大橋左岸から眺めた鴨川の金曜の夜。少しずつですが、賑わいが戻って来たように感じます。今回の内容は、アメーバブログよりYouTubeにて先行公開しております。お気が向かれましたら、是非御覧下さい。

アメンバー限定記事28年

大勢のペンギン達が奈良んでいました

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古都しも宜しくお願いいたします

皆様、新年明けましておめでとう御座います。今年も宜しくお願いいたします。阪神タイガース2003年リーグ優勝記念副票付の青胴車ジェットカー。『青胴車』のジェットカーは2023年度で全車引退のようで、もう一回優勝記念副票を付けるチャンスは今年で最後となりました。今年阪神が優勝しても、その頃青胴車が残っているかは定かですが……？昨年干支の寅がどうなるか次第です。今年の干支は寅から卯へ。北陸新幹線金沢延伸迄『スノーラビット』の名で知られた超快速を走らせていた北越急行。北越急行の運用による『はくたか』は、北陸新幹線金沢延伸開業迄高速運転で活躍しました。「うさぎ」と言えば、智頭急行HOT7000『スーパーはくと』も思い出します。懐かしい『トワイライトエクスプレス』との共演。兎が貫通扉に居た頃のキハ181時代『いなば』約七年前みちのくひとり旅にて乗車した『快速ラビット』干支の話から変わりまして、昨年12月16日の話です。この日は昼過ぎからテニスの日程で、『まほろばパーク』を訪ねました。所在地は「橿原市・天理市寄りの大和郡山市」と言ったとこでしょうか。近鉄で行く訳ですが……「何で阪急の画像が？」京都経由で行く為です。12月16日は多くの鉄道会社のダイヤ改正前日。このホームの先端に乗車口が来る事が再びくるのか…？10両編成も過去となりけり。桂開放の増結車に乗車。最終日で多くの方々が居られましたが、お互い順番交代で撮影して無事に切り離しが終わりました。最後の運用に就いたのはトップナンバーの「C#7300」でした。数年前とある鉄道雑誌にて阪急京都線2両増結車の運用に関する記事で「朝ラッシュ時のみで、しかも週休二日制の優雅な生活を送っている」と書かれていたのを思い出しました。今後の動向にも注目です。基本編成と比べて走行距離が少な過ぎます。登場時の様にくっ付け合わせて準急・準特急の運用に就かせるのが自然かと予測しております。「かつら外し」の2両が車庫に帰って行きました。何か言い方がおかしいと感じられた方は、嵐山・西院・大宮等で嵐電に乗り換えて東映太秦映画村へ行きましょう。烏丸で京都市営地下鉄烏丸線に乗り換えですが、ちょっと寄り道です。「京の朝はイノダから」一回行ってみたかった京都の御当地チェーン店、『イノダコーヒ』です。品格高い朝食。美味な事は言うまでもありません。ハヤシライスも追加注文しました。夏目　靫子先生著『おこしやす、ちとせちゃん』の話中にてイノダコーヒが描かれており、それを機に行ってみたく思いました。弊ブログでも何回か紹介しておりますが、皇帝ペンギン雛の『ちとせちゃん』が京都の色々な場所に現れるというほのぼのとした内容です。『ちとせちゃん』以外にも『雪之介さん』『春国さん』の可愛いペンギン達も登場します。ペンギン好きの方は勿論の事、そうでない方にもお薦めの作品です。古都から古都へ。京都市営地下鉄車の急行奈良行きで西大寺まで乗車。国際会館-奈良間を直通する急行も昼間運用は最終日となりました。京都発奈良行きの急行。こちらは全廃となりました。『ならしかトレイン』が車庫へ。運用が固定されておらず、当日運用の非公表の為に乗れるかどうかは運次第。テニスコート前にて集合時刻まで撮影タイム。築堤の手前に旧線跡らしき物があるのが興味深いです。話は再度変わりまして、昨日の話です。今年の初休日、蛸地蔵で下車。ハイカラなステンドグラスが特徴的な駅舎。大正5年（1915年）竣工の近々100歳を迎えます。『しゃぶ葉』にて昼食です。『イベリコ豚＆アンガス牛食べ放題コース』を注文。有難い事に、いつの間にやら小籠包が食べ放題に含まれていました。一人バイキングなんで、食事がしやすいようテーブル内を自由に配置。因みに、『焼肉バイキング左近』ではこのような配置をします。以前女子学生のグループ（10人位）が来店していて、その内の2人が野菜を取りに来ていて「これ要る言うてたけど、ホンマに食うんかいな？」という会話が聞こえました。残りのメンバーはテーブルでトークに花を咲かせていました。一人で来て良かったとつくづく思った瞬間です。胃袋には限界がありますから、いかに種類・量を配分を考慮して満足してお店を出るかが肝心です。一人バイキングで困る事を言うとしたら、配膳ロボットが離籍中に来る心配くらいです。満腹になった後は、『蛸地蔵』の由来となった天性寺へ。神社ではなくお寺ですが、初詣のような気分が味わえました。その後は新春木温泉で今年初サウナです。しかし、湯上り退店間際に地域一帯停電……突然の出来事にびっくりしましたが、令和5年が良い一年になりますように。YouTube令和5年第一弾公開しました。お気が向かれましたら御覧下さい。

今年鳥納め海遊館

今年最後の海遊館訪問。今年撮り納めです。『海遊館プレミアム』を既に購入している為、入館料が通常から半額になります。元々は12月25日の訪問予定でした。クリスマスで、しかも日曜日。家族連れ・アベック・若者（学生等の）集団の中に40代男性がデジタル一眼レフカメラを手に一人で入り込もうと計画しておりました。確実に入館する為に日時指定予約を試みましたが、低価格の為にコンビニ決済不可能でした。そのような経緯から訪問日を早めました。雛もこんなに大きくなりました。身長が成鳥とあまり変わりありません。また来年お会いしませう！海遊館のペンギン達、良いお年をお迎え下さい。イルミネーションも点燈。本格的な冬の訪れを感じました。12月13日、テレビ番組『マツコの知らない世界』で「ペンギンの世界」が放送されました。放送時間は勤務中でしたのでしっかり録画しておきました。勤務中でなくても録画していたかと……※以下の画像は放送とは無関係です出演されていた方のペンギン愛が伝わって来ました。今年八月末に訪ねた名古屋港水族館も紹介されていました。スタジオで司会のマツコ・デラックスさんとケープペンギンとの対面も良かったです。ペンギンに興味・関心を持たれる方がもっと増えると喜ばしいです。

飽き始める事のない貝塚市の魅力　秋初めにはデイキャンプも

水鉄　-すいてつ-親しみ込めて略名で呼ばれる水間鉄道。総営業㌔5.5kmが全て貝塚市内に収まり、難読駅名が多い事で知られています。『西園寺はじめてのおふかい開催記念フリー日乗車券』を使用する事にしました。ホーム屋根の天井から吊り下げられているのは風情ある苔玉。約一年前YouTubeドラマにて放映された『アワーホーム』のセットです。『暴れん坊将軍』で名高い松平健さんの演技が格好良かったです。※以下ネタバレを含みます松平健さん演じるカフェマスター木島公平氏は東急で運転士を務め、東急時代に乗務していた車輛と一緒に水鉄にやってきたようです。話中で『東急』という社名は出ていませんが、部品取り用になっていた「木島さんの電車」として撮影された車輛が元東急であることが推測できます。撮影で使用されたヘッドマークも展示されていました。「いよっ、天下一品！」のキャッチフレーズCMで有名な別寅のヘッドマークもありました。昨年の12月にも水鉄に乗車し、『アワーホーム』の聖地巡礼をしました。水間観音を祀っている水間寺には鳥居もあり、神仏集合である事が分かります。大晦日の深夜に行けば、除夜の鐘突き・初詣が一緒にできます。水間公園の急勾配滑り台。上から見るとスリル満点です。祖父（木島公平氏）が孫（木島公介氏）に説得を試みるも失敗した橋。終盤の運転士姿の松平健さんは実に貫禄がありました。次は石材に向かいました。『美笹のゆ』です。寒い日の温泉は最高です。下駄箱は320番を選びました。ミズマ（320）です。有難い事に岩盤浴利用者はホットコーヒー飲み放題です。※一部利用不可能な時間帯があります因みに、飲み過ぎてこの日の晩は寝床と便所を何往復もしました。これは……「のびのび座席」「シングル」に見えてサンライズエクスプレスを彷彿させます。石油王の寝床のような物が？『美笹のゆ』と聞くと同じ読み方の『三朝温泉』を思い出します。HOT7000が現役の内に三朝温泉にもう一度行きたいです。三朝温泉で有名な河原風呂は360度全開で入浴するのに多少度胸が必要ですが、湯に浸かれば実に快適です。正にラドンを自然から全身に受けてるという実感を得られるよな気がします。旧倉吉線の廃線跡散策を良いですね。話を戻し、湯上り後の水鉄の車内。東急時代の吊革広告が残っていました。貝塚の山奥にも魅力的な場所があります。蕎原のキャンプ場。秋初めの頃に職場の方々と尋ねました。ソロキャンプを日常的に行う方の主催で美味いキャンプ飯を頂きました。飽きる事がない、貝塚市再発見でした。水鉄に関するお薦め動画を載せておきます。前記事にて紹介しましたが、YouTube始めました。上の方々と比べて大変御粗末な仕上がりですが、お気が向かれたら御覧下さい。

京とれいん、今日撮れんかったら……

11月23日、勤労感謝の日。所用で東梅田に行った後、阪急大阪梅田駅へ。この日は土日祝ダイヤの為、『京とれいん』運行日でした。来たる12月17日ダイヤ改正で『快速特急A』の列車種別が廃止され、即ち6300系『京都とれいん』の運行終了を意味します。6300系の『京とれいん』が今日撮れんかったら二度と撮れんかも知れん……そんな予感がしました。3号線にある乗車位置が独特です。1号線にあった6300系特急専用乗車位置を思い出しました。去って行った仲間の6300系の遺志を受け継いだ6354Fが入線。入線場面も撮影しましたが、やはり人が映りこんだのトリミングして掲載しました。「ボカシ入れたりしたら？」と思われそうですが、画像は可能な限り無修正派です。降車完了後に一度扉を閉めて、梅田駅6300系恒例の儀式。ズラリと並んだ転換クロスシートが一斉に「バタン！」京都の雰囲気満載な3・4号車でも良かったんですが、それなら7000系『京とれいん雅洛』でも体験できます。「6300系らしさ」を感じる為に5号車にしました。アルミ製の鎧戸。車窓が楽しめないので撮影後しまいました。この天井の6300系独特で、高級感・エレガントで特急車の貫禄が漂っています。6300系登場した頃に博多開業し、長年並走した東海道新幹線。京都河原町に到着。折り返しの『快速特急A』大阪梅田行に乗り込みました。一日乗車券等のフリー切符を使用していないので、一度改札を出入りして再乗車です。今度は3号車にしました。間に敷き詰められた畳も風流です。地上に出れば、結構外が暗くなっていました。「秋の夜長」に『京とれいん』、日本の四季を改めて感じました。桂で嵐山線に乗り換え。嵐山に到着。嵐山線用6300系4連はお休みでした。雨の渡月橋。京都は雨も良く似合います。渡月橋から保津川（正式には「桂川」）を望めば、紅葉がチラホラ。嵐電嵐山駅前に建つ天龍寺の紅葉も丁度見どころでした。紅葉を眺めていたら、何でか急に箕面名菓『もみじの天ぷら』を食したくなりました。嵐電で四条大宮に到着。その後は四条河原町で晩飯とし、再度阪急で帰路に就きました。昭和52年（1977年）製の6354F、長い間お疲れ様でした。45回目の『勤労感謝の日』に乾杯！快悠感ペンギンと鉄道がメインです。Suicaのペンギンと同居しております。Amebaブログもございます。https://profile.ameba.jp/ameba/63302811Instagramもございます。https://www.instagram.com/kuaiyougan/www.youtube.comYouTube開設いたしました。こちらも宜しくお願いいたします。

北野に来たのは初めて

十月の話です。秋深まる中、神戸を訪ねました。阪神で西へ。三宮から神戸どうぶつ王国に向かいます。最初にクロエリセイタカシギに出会いました。モモイロペリカンがこのように並んでいるのは初めて見ました。そして一番お目当てのケープペンギン。皆様元気そうで何よりです。名物『ペンギンおやつタイム』の列の先頭に並ぶことができました。時間を感じて水槽の手前の方に集まって来ました。「そろそろ飯時やな～」※『ペンギンおやつタイム』は現在休止中です。イベント再開については、ホームページ等にて御確認下さい。全天候型対応施設 -花と人と動物のふれあい共生パーク-全天候型対応施設 -花と人と動物のふれあい共生パーク-www.kobe-oukoku.com『ペンギンおやつタイム』の後は『フリーフライトバードパフォーマンス〝Wings（ウイングス）〟』へ。以前の屋内から屋外に会場が変わり、迫力も増しました。空高く飛んでも、ちゃんと元の場所に帰ってくるいう賢さの鳥達です。この日は神戸ハーバーランド温泉万葉俱楽部で一泊しました。展望足湯に行く為のエレベーター最上階にある塀の向こうは和食店『木曾路』です。この塀の形が両方共和風なんで良く似合います。展望足湯から眺める神戸の朝。秋晴れの中、北野地区に向かう事にしました。神戸には何回も来てますが、北野に来たのは初めてです。立派な旧異人館が建ち並んでいます。こちらのお店は、ペンギンが主人公の漫画『おこしやす、ちとせちゃん』（講談社発行）にて紹介されました。ワインになる前の葡萄ジュースは格別の美味です。北野から神戸市街地を見下ろす。神戸は海と山が近い事がよく分かります。神戸新発見でした。

快急の階級

明治5年（1872年）10月14日、新橋-横濱間にて日本で初めて鉄道の営業運行が行われました。今日でその日から丁度150年が経ちました。鉄道150年に合わせてキハ150の写真を。晩年はイゴマル〔150〕の名で親しまれたEF58 150号機。JR東日本では鉄道150周年記念のSuicaのペンギングッズが販売されていますが、関西で購入できる場所はないでしょうか。やはり、150周年記念のSuicaのペンギンを我が家に迎え入れたいです。※写真は150周年記念とは無関係のSuicaのペンギングッズです昨日は所用で梅田に行く序でに淀川橋梁にて阪急の撮影です。隣には昭和7年（1932年）の架橋された十三大橋。3複線を秋の青空が覆う。7号線で発車待ちの復刻版の8000系。こちらに興味なさげでカメラを構えている方々も多く居られました。その理由はこちらです。7号線にミッフィーが入線しました。阪急の話題でもう一つ。先日12月17日のダイヤ改正の概要が発表されました。快速急行名称変更〔→準特急〕・6300系本線運用終了等、色々と変わります。本線上を走る6300系も快急も過去のもとなります。名前で聞いたら快急は列車種別の階級が上がるように感じます。