Suicaペンギンとの共同生活

芸術の秋～バンコク博覧会～

今回紹介の施設の営業時間等は最後にリンク先を添付しておりますので、訪ねられる際は御確認下さい。九月上旬、梅田にて所用を済ませた後はタイ料理ランチバイキングへ。大阪駅のトレインビューの席では、JR西日本からタイ国鉄に譲渡された車輛を思い出させてくれます。数年前社員旅行で行ったバンコクが懐かしい。食後は「バンコク」繋がりと申しますか、万国博覧会の太陽の塔で名高い『展覧会　岡本太郎』を見に大阪中之島美術館を訪ねました。太陽の塔の謎な行動？館内では正に芸術が爆発していました。撮影可能な作品が多く展示されていますが、自身の目で見るからこそ価値があると思いますので写真を掲載しておりません。10月2日迄開催ですので、気になる方は足を運んでみれば如何ですか。※撮影可でもSNSへのアップロード可否は分かりかねますので、各自で御確認下さい。先日一挙全10話再放送された『タローマン』も居ました。円谷プロの協力もあり、臨場感溢れる作品です。1970年代に放送された特撮番組のようですが……？？『ウエストひかり』の登場を予測したかのような新幹線車輛の描写もあります。0系に帯一本足しただけですから、あまり気にしないようにしましょう。『展覧会　岡本太郎』を見に行く数日前には、大阪千里万博跡地（所謂『万博記念公園』）にも出向いてました。勿論、ニフレルにも入館しています。可愛いケープペンギン。触れそうな距離感ですが、お触り厳禁です。つがいでしょうか。仲睦まじくお互い羽繕いしていました。そろそろ雛の姿も見たいです。泳ぐ姿は実に優雅です。光が反射した時とかは、たまりません。野生のケープペンギンの生息地は日本よりも遥かに暑い場所ですが、まだ暑い日が続いておりますので涼しげなケープペンギンの泳ぎを御覧下さい。♪こんにちは　こんにちは　西の国から　1970年のこんにちは～ニフレル退館後は岡本太郎先生が生んだ太陽の塔に挨拶しに行きました。因みに、こちらの写真は昨年撮影した物です。モノレールを潜って自然文化園へ。茨木で生まれ育った人間には「北摂の誇り」です。三つの顔はEXPO’70の象徴。内部に入るのは初めてでした。生命の進化。2階へ上り始めの階段。ここから先は撮影禁止区域です。腕の内部も見れましたので、気になる方には是非足をお運び下さい。太陽の塔から出て暫く歩くと彼岸花が咲いていました。『曼珠沙華』『天蓋花』『地獄花』等、別名が多く艶やかで神秘的です。彼岸花が咲き始めると秋の近付きを感じます。「芸術は爆発だ！！」芸術の秋、岡本太郎先生の声が何処からか聞こえてきたような……二回目の大阪万博まで残り3年、今日も太陽の塔はミャクミャクの成長を見守っている！？展覧会　岡本太郎展覧会　岡本太郎展覧会　岡本太郎の公式サイトです。2022年7月23日～10月2日まで、大阪中之島美術館で開催。2022年10月18日～12月28日まで、東京都美術館、2023年1月14日～3月14日（予定）まで、愛知県美術館で巡回予定です。taro2022.jpニフレル生きているミュージアム ニフレル大阪の万博公園で会える「生きているミュージアム ニフレル」。www.nifrel.jp自然文化園自然文化園 | 万博記念公園1970年に開催された日本万国博覧会、当時の先端技術を駆使して建てられたパビリオンが林立する未来都市空間。さまざまな樹木や草花を植え、太陽の塔を中心に、自然の森、そして新たな緑の公園として再生しました。www.expo70-park.jp太陽の塔トップページ | 「太陽の塔」オフィシャルサイト「太陽の塔」オフィシャルサイト - トップページ - 2018年（平成30年）「太陽の塔 内部再生」事業では塔の耐震工事の実施とあわせて、「生命の樹の生物群」や「地底の太陽」とともに復元し、平成30年3月に一般公開を開始しました。taiyounotou-expo70.jp

旅のオワリは近鉄特急ひのとり

八月から九月へ変わる頃、先週の話です。名古屋へ行く事にしました。青春18きっぷが1回分でけあったので、往路は関西本線経由です。ヘッドスライディング（？）で亀山に到着。久々のJR東海区間です。伊勢鉄道からの乗入車との交換もありながら東へ。長い橋梁が増えてくると名古屋に近付いている実感がします。名古屋到着後は、早速腹ごしらえ。かきあげおろしきしめんをホームのお店で立ち食いです。中央本線で高蔵寺まで一往復する事にしました。神領電車区。駅前にはパチンコメーカーの工場（事業所？）があり、中京地区らしさを感じます。金山から地下鉄名港線で名古屋港水族館へ。引退後停泊している南極観測船ふじ。食堂からスタート。他の来館者の多くは5分弱で順路を進んで行きましたが、食堂だけでも20分以上見て楽しめました。じっくり見れば見るほど面白いのに、さっさと通り過ぎては勿体ない……便所は現役です。激しく揺れた現役航海中はどれだけの方々がこちらへ駆け込んだか想像してします。ふじの後は名古屋港水族館に夜間料金で入館です。この日は8月31日で夜間延長営業最終日でした。名古屋港水族館と言えば南極大陸水槽。季節に合わせた照明にしており、南半球は冬ですので暗めの照明です。その中でお腹の白い羽毛が実に美しい。地近距離で泳ぐ皇帝ペンギン。いかに大きいかが分かります。夜のイルカパフォーマンスは幻想的でした。宿泊場所の近くにあった自営業と思われるラーメン屋さん。ラーメンも餃子も絶品でした。トレインビューの部屋で迎えた九月の朝。朝食バイキングです。嬉しい焼き立てパン。チェックアウト後は名鉄で神宮前まで一往復。折角名古屋にきたので、名鉄にも少し乗車です。午後からはリニア・鉄道館に入館。リニアモーターカーの仕組みが分かりやすい展示方法。屋外展示のN700。N700が博物館に展示される時代になった事を思うと、改めて時間の流れの早さを感じます。車内は飲食可能です。♪スジャータ　スジャータ　スジャータが午後2時をお知らせします毎日放送ラジオが脳内に流れました。もう一度お会いできるとは思いませんでした。名駅に戻ってきました。可愛らしいプリンです。2羽連れ出しました。近鉄の改札を潜り、帰路に就きます。尾張の旅もそろそろ終わりが近付いてきました。しまかぜの回送を見送り…ひのとりが入線。登場から約2年半、念願の初乗りです。気軽にリクライニングを倒せるバックシェルシート。車内で晩飯です。机が大きいので非常に便利です。ロッカーとカフェスポット、近鉄の「本気」が感じ取れます。箱を開けたら1羽のぴよりんの片目が……修復完了です。大阪府内に戻って来ました。ひのとりの乗車時間も残り僅か。大阪難波に到着。終点到着後の余韻をもう少し味わいたいところですが、到着した3番線は非常に多い発着本数の為にすぐ空ける必要があります。台風にも当たらず、一泊二日の名古屋一人旅を堪能する事ができました。

近鉄ナラではの光景

御盆も過ぎ、朝ラッシュを終えて落ち着いた近鉄大阪難波駅。2番線に姿を現したのは12200系新スナックカー改造の『あをによし』です。みるからに豪華絢爛、いつかは乗ってみたいです。今年4月に運行開始した観光特急である事から満席ですが、ホーム上の自動券売機でも購入可能になっています。快急で大和西大寺（以下、「西大寺」と略す）まで乗り、暫く撮影タイムです。大量で複雑なポイントのある西大寺は、近鉄常用利用者・鉄道愛好者には昔から名が知られていました。しかし、先月には全国で有名な場所になりました。政治思想は各々異なりますが、御冥福を祈ります。今後の動向が気になる京都市交通局10系の初期車。西大寺駅ナカの名所、展望テラスへ移動。長時間見てても飽きません。展望テラスで撮影している内に昼飯時になりました。伊勢うどん・鷄味噌カツ丼です。近鉄沿線への激しい主張が感じられました。昼食後に撮影再開です。ここに居ると近鉄ならではの光景が続きます。橿原線を南へ。実はこの日、まほろば健康パークでテニスをする為に近鉄に乗っていました。集合時刻迄まだ時間があった為、平端でも撮影して時間調整しました。ファミリー公演前で降車。ミニ鉄道の踏切の背後を走る近鉄。遮断機の跡らしき物があるものの警報機のみの為、第3種踏切道です。ミニ鉄道には新幹線車輛を模した車輛が走っていました。この後、テニスをする為にまほろば健康パークへ向かいました。テニスコートの横でガーダー橋を渡る近鉄が見れたので、待ち時間撮影していました。二日後に筋肉痛が襲い掛かるとは、ことの時は知る由もない………

エイと癒されるペンギンの海遊館　お陰様で開設8周年

ハンドルネームの元ネタの『海遊館』七月上旬、海遊館でジェンツーペンギンの雛が孵化しました。南極大陸水槽の前で張り付き続け僅かながら、お顔を拝見できました。雛の可愛いさは天下無敵であります。勿論、成鳥も十分可愛いです。エイが泳ぐ水量最多の太平洋水槽。新しい特別展『視点転展』が始まりました。様々な見え方を分かりやすく表現してくれています。ペンギンにとっての水「食」「捕食」に関しての表現。海鼠が酒のアテに…雲丹も酒のアテに…昔なら水族館では禁忌と思われていた展示方法ですが、生態系を学ぶ上で重要です。立場が変われば見え方も変わります。常識・非常識、正義・悪の捉え方が異なるという事を考えてしまう内容の展示です。このような御時世であるからこそのテーマです。-追記-本日7月25日にて、弊ブログ開設から8年が経ちました。不定期更新ながらも8年間続けられた事を厚く御礼申し上げます。初期の投稿が見返してみて思った事が何点かあります。➀絵文字・着色文字を使わなくなった　飾り気がなくなった➁毎回題名が駄洒落になった　初期は時々であったのが今は毎回に③初期の頃から人が殆ど映っていない　人を撮影しようと思う事が滅多にない今後も時々しょうもない事を書きますので、お気が向かれましたら御閲覧下さい。

近付いたサンインセン

7月10は参議院選挙投票日です。所謂『参院選』が近付いて来た訳です。昭和61年（1986年）福知山線の新線切り替えにより山陰線が近くなりました。先月の程よい暑さでお日柄の良い日に旧線跡を訪ねました。西宮名塩駅から出発です。田植えが完了した水田の横の道。枕木らしき物が地面に見えています。既にこの場所が旧線跡です。ハイキングコースとして整備されている場所が多くありますが、何が起きても自己責任です。早速橋梁出現。柵は歩行者安全対策の為に後付けされたようで、デッキガーダーに煉瓦橋脚が本来の姿である事が分かります。線路幅の隣にも通路がある所もあります。そちらを歩いている歩行者の方が多いようですが、枕木の上を歩いた方が楽しいです。柵の柱は古レールが再利用さています。一見、旧線に敷かれていたレールのように見えますが、細過ぎ……？いよいよトンネルに突入。照明がない為、懐中電灯必須です。滅多に使う事のないフラッシュ機能の使ってトンネル内を撮影しました。ちょっと不気味です。出口がみえてきました。またもやトンネルに突入。このトンネルは長く、中心部では電波が圏外になりました。ここで倒れても救助呼べませんが、外部との関係を遮断する時間もたまには必要です。位置情報共有アプリが流行っているみたいですが、絶対参加したくありません。そこまでして常に誰かと繋がっていたい理由とは……？長いトンネルから出て、旧線跡を進みます。待避所跡です。錆びついてますが、60km/hの速度制限標識も残っていました。2？km一の位が読み取れませんが、キロポストも健在です。線路跡脇に咲いた花。注意喚起看板が突然増えました。この近距離で三か所も設置。何事もなく通過できました。そして更なるトンネルの出口には曲弦トラス橋が姿を現せています。これは渡るのが楽しみです。第二武庫川橋梁。歩行者安全対策の為に柵が追加されていますが、現役当時に近い姿で健在です。福知山線旧線現役の頃の父親の話で「鉄橋の上を歩いていたら、後ろから汽車に追いかけられた」というのを聞いた事がありますが、この場所の可能性が高いです。多分昭和30年代・40年代の話かと思います。勿論、運行本数の少ない区間でも今は大変危険です。曲線区間。連結両数の多い列車なら川沿いに先頭車両が見えていたと推測できます。途中から県道327号線と合流し舗装敷となっています。ガス管でしょうか？立派な煉瓦橋脚で支えられています。武田尾駅前に着きました。流線形の289系が近代的なトンネルに突入。昭和から令和に戻ってきました。ステンレス製が全く珍しくなくなった現在、改めて時代の変化を感じます。実は、南海でちょっとした「山陰線気分」が味わえます。東松江山陰線ではなく境線ですが「さかい」「みなと」こちらは多少強引でしょうか……？『ズームカー』こと21000系が一畑電鉄でも走っていたので、南海は山陰と縁があるような気もします。

開館前に入れる快感

南海羽倉崎駅1・2番線ホームの時計の針を指すのは5時台。早朝から向かう先は海遊館です。当日の開館時刻は9：30です。何もそない早う出る事ないかと……？大阪市高速電気軌道中央線大阪港駅で下車。海遊館の最寄駅ですが、開館まで約2時間以上あります。折角なんで朝の大阪湾を眺めませう。暫くして8：00頃、開館時刻の約1時間半前に海遊館に入館。開館前の海遊館に先着順定員制で入館できる企画『おはよう海遊館』があり、参加しましたのでありあます。『朝の鳥たちコース』『朝の魚たちコース』の二種類あり、前者を選択。.本命は南極大陸水槽です。開館前の清掃、普段見られない貴重な光景です。エトピリカの給餌体重測定。オシドリの給餌。このような給餌も定員が少人数の為にじっくり観られます。今回のもう一つ楽しみはバックヤードを通れる事です。終了後は勿論再入館しました。週末の為に入館者が多く、先ほどの光景が嘘みたいです。何とか他の入館者が映りこまぬようペンギン達を撮影。退官後は入館制限がかかっていました。海遊館の年間フリーパスポートの再販は未定ですが、割引入場可能な『海遊館プレミアム』を購入したので近々訪ねたいと思います。約三年後の大阪万博の際は、開催会場も近いので海遊館の動向にも期待しております。

日本地図は見てるだけでも楽しいのう

大阪湾を右手に前面展望。優先座席ですが、十分に空いていたので座らせて頂きました。みさき公園止まりの為、当駅で後続列車を待つ事に。待ち時間に五月末で運行終了となる『HYDEサザン』が到着。難波に向かって出発しました。後続の普通和歌山行きに乗って和歌山大学前で下車。和歌山イオンにて久々に映画を観に行きました。松竹配給『大河への道』です。伊能忠敬の死後、伊能忠敬の意を受け継いで日本地図を完成させた方々の熱意が伝わってくる作品です。日本地図を見ていると、鉄道で遠方に出かけたくなります。最後に新幹線に乗ってからもう少しで4年経とうとしています。そろそろ、夏旅の計画を描いて行きませうか。

初入館のátoaで思わぬ再貝　～昨日は世界ペンギンの日～

※【閲覧注意】動物標本の画像を載せております。　　苦手な方は御注意下さい。átoa〔アトア〕の暫く展示休止のフンボルトペンギン水槽が展示再開となり、átoa初訪問する事にしました。阪神神戸三宮から徒歩で到着しましたが、開館待ち時間がありましたので海岸へ。神戸-宮崎航路のフェリーが停泊。その後ろには神戸（神戸三宮フェリーターミナル）-小豆島（坂手港）-高松（高松東港）航路のジャンボフェリーが隠れています。人通りも少なく静かで、聞こえてくるのは波の音と船の汽笛くらい。外部からの情報を気にせず、ボーっとただ海を眺める時間もええもんです。そしたら、「ボー」っと船が汽笛を鳴らしました。開館時刻の10時となり、いよいよ入館です。昨年秋のグランドオープンで、新館の匂いがします。入口には蛙さんがお出迎え。カメラ見つつ話しているのか、AIが組み込まれているのか、蛙さんが来場者の特徴を抑えて声かけてきました。いや………夢を壊すのような事を言うもんではないですね。声をかけてくるのは、紛れもなく蛙さん御自身であります。幻想的な天井です。AQUARIUM ✕ ART流石、芸術（アート）と水族館（アクアリム）の融合です。オオシャコガイの巨大な貝殻。昨年春に閉館した志摩マリンランドからはるばるやってきたものでした。思わぬ再貝です。先ほど声かけられた蛙さんは『アンドレス』という名前のようです。見上げればスッポン……ではなく、スッポンモドキです。研究室を模した空間もあります。実際に顕微鏡で標本を観察する事できます。最上階に抜けると屋外展示場です。そこにお目当てのフンボルトペンギンが暮らしております。グランドオープンから約半年、やっと会えました。皆が同じ方向を向き始めたという事はあの時間でしょう。見えにくいですが、御食事の時間です。食後は水泳の準備です。次々と飛び込んでいきました。昨日4月25日は『世界ペンギンの日』でした。世界ペンギンの日を前に新しい水族館でペンギンさんにお会いできで良かったです。フンボルトペンギン水槽の先には展望台があります。出口でカワウソの『お景さん』に声掛けられました。お土産売り場にて基準の購入金額を満たす事で四国水族館のクリアファイルが頂けました。四国水族館と同じ運営会社『㈱アクメント』ならではのサービスです。ジャンボフェリー乗り場の神戸三宮フェリーターミナルが近くにありますので、四国水族館とのハシゴもできそうです。改装中の為に白く覆われたポートタワー。この光景が見られるのも貴重です。「なんや、折角見に来たのに工事中や」各地名所が改装中の時に観光客から聞く事の多い言葉ですが、こんな光景50年に1回とか滅多に見られるもんではないので自分自身は「お得感」を感じますが……世間一般では？帰路は往路と同じ阪神です。尼崎から増結してなんば線へ。伝法の淀川橋梁も架け替え工事が結構進んでいました。今回átoa連れて帰った我が家の新しい仲間です。四国水族館から連れて帰ったケープペンギンとの共演。種類は違いますが、兄弟のような感じがします。

リブログ記事興奮し過ぎに鳥乱し注意

『ペンギンバザール』が、あべのハルカスで4月13日から4月19日迄開催中です。開催初日に訪ねる事にました。午前中は東梅田に用がありましたので谷町線で移動し、あべのハルカス14階レストラン街の『農場レストラン お日さまのえがお』で先ず腹拵えです。もくもくファーム運営の自然で優しい料理を美味しく頂きました。胃袋を満たし、いざ会場へ！昨年12月に開催された『ならペンギンランド』を思い出します。『ならペンギンランド』でも出会えた『つぐみ製陶所』のペンギン達で、手作り品の為に一羽ずつ表情が異なります。出品者のペンギン愛が伝わってきます。長時間悩み抜いた上、連れて帰るペンギンちゃんを決めました。あべのハルカスに来たので、天王寺動物園にも寄って行く事にしました。天王寺公園の後ろには通天閣。夜行動物にて、キーウィが名前の由来通り「キーウィ」と鳴いていました。何回も天王寺動物園を訪ねていますが、キーウィの鳴き声を聞いたのは初めてです。本命のフンボルトペンギンです。飛び込みそうで飛び込みません。誰もプールに飛び込みませんでした。この日は20度を超え、初夏の雰囲気です。「こない暑いのにペンギン外居って大丈夫なんかいな？」来園者の声が聞こえましたが、ここでフンボルトペンギンの生息地についていきなり話に行くと不審者に思われそうなんで止めときました。4月25日には『世界ペンギンの日』も控えています。ペンギンの生態等がもっと多くの方々に知って頂けるようになって頂ければ幸いです。

小麦粉を捏ねてくれたペンギン達～画像もハリマした～

北海道を中心に店舗展開している『ペンギンベーカリー』が、ついに関西にも出店し始めました。最近新規開店した『垂水店』の方が自宅から近い場所に位置しますが、『姫路店』の方が駅から近い為に『姫路店』を訪ねる事にしました。姫路から播但線で一駅、京口で下車。そこそこ歩いて店舗に到着。バケットを抱えたペンギンさんが実に可愛らしい看板が目印です。出入口が焼き立てパンの香りが漂ってきます。カレーパンフォンジュが何やら凄いらしい！？イートインスペースが店内にはございませんので何処か座れる場所を探しつつ駅に向かう事にしました。京口ではなく、和田山寄りの野里へ。ベンチ付きの公園発見！ここでパンを食すつもりでしたが……架線の分岐と速度制限標識が見えましたので、駅が近い（多分この場所が既に駅構内）と判断。もう少し歩いて、ホームでパンを味わいませう。『はまかぜ3号』の交換・通過待ちの為、丁度良いタイミングで姫路行きに乗車できました。播但線ホームのベンチでいよいよ開封であります。中身が落ちぬよう、梱包状態で撮影しております。左：ガーリックフランス中：メロンパン右上：カレーパンフォンデュ【道産牛】右下：カレーパンフォンデュ【エビ】全て美味しく頂きました。特にカレーパンフォンデュ【エビ】は絶品です。次は姫路から新快速に乗って加古川で下車。徒歩で加古川を渡って行きます。ペンギンベーカリーと共に訪ねたかった所があります。当日イオンタウン加古川で出店していたキッチンカー『ペンギンクレープ』です。店主様が元ペンギン飼育員という事でこの名が付いたそうです。運転席にもペンギンちゃんが。たいへん賑やかな御品書きです。悩み続けた結果、チョコブラウニーにしました。キッチンカー周辺の柵に少し凭れて美味しく頂きました。ペンギンクレープのキッチンカー出店場所等の情報はこちらか御確認下さい。　　　⇓Login • InstagramWelcome back to Instagram. Sign in to check out what your friends, family & interests have been capturing & sharing around the world.www.instagram.com因みに、この日の服装は昨年『ならペンギンランド』で購入したこちらのパーカーです。4/13～4/19の期間、あべのハルカスにて開催予定の『ペンギンバザール』もまた楽しみです。再び加古川を渡って左岸の駅に戻ろうとした時、運良くDD51牽引の12系が通って行きました。この日は播磨でペンギン印のパンとクレープを堪能し、DD51も見れました。ペンギンと鉄道を好んでいる者としては有意義な一日でした。-追記-先日、近鉄『海遊館トレイン』が運行終了しました。キングペンギンと一緒に乗車できる楽しい車輛でした。次の企画も楽しみにしております。

今日はサウナの日　焦らずじっくり汗かき

今日3月7日は「サウナの日」みたいです。サウナで焦らずじっくり汗かくの快適です。気に入っているサウナ付施設で、神戸ハーバーランドにある『神戸ハーバーランド温泉万葉倶楽部』です。サウナは勿論の事、絶景です。※現在ポートタワーは改装工事の為に周囲が覆われて御覧に頂けません食堂にはトレインビュー席もあります。『かつらぎ温泉八風の湯』も快適なサウナがあります。サウナ後の食事がたまりません。御馳走様でした。近鉄布施駅前周辺にある『なにわ健康ランド湯〜トピア』のサウナには拘りが見られます。くつろぎ部屋からは近鉄が近い距離で見えます。写真がございませんが、『神戸サウナ』にはヴィヒタもあり本場フィンランド気分も味わえました。近頃、サウナ後の水風呂が気持ち良く感じるようになりました。昔は水風呂に入るのは「修行」のように思っていました。いつかはペンギン達と一緒に水風呂に入れる日が来るかも……フンボルトペンギン等の温帯に住む種類なら一緒に入れるかも知れませんが、南緯度の低い場所の種類とでは凍えてどえらい事になります。-追記-先日、『トラベルミステリー』で名高い西村京太郎先生が他界されました。素晴らしい作品を有り難うございました。御冥福をお祈りします。サウナ入ったことある？▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう

三月　マーチに待った解禁

時の流れは早く、今年も三月です。本日3月1日、イカナゴシンコ漁解禁となりました。イカナゴのくぎ煮が店頭に並ぶのが楽しみです。明石が賑わう時期でもあります。白飯にイカナゴのくぎ煮。たまりません。正に、食で感じる春の訪れ。同じく、本日は青春18きっぷの利用も解禁です。只今、今季の青春18を購入するかどうか検討中です。遠方（関西外）のペンギン達にも暫く逢いに行っていません。そろそろ逢いに行きたい……禁断症状が出そうです。乗車率の高い列車内では食事し辛いですが、流れ行く車窓眺めて駅弁を味わいたいです。祈願・疫病退散

いつまでも高野線のツモリです　線路を切り離されても

今年も二月が始まりました。一ヵ月遅くなりましたが、新年明けましておめでとう御座います。今年も宜しくお願い致します。旧暦では本日2月1日が元日の為、間違いではありません。実は、この内容は一月の初めの頃に書いて公開直前の状態で下書き保存し、未公開の日々が経過しました。今後も公開のタイミングを逃しそうでしたので、一部修正・加筆の上で本日公開する事と致しました。題名の意味は後程……高野線の正式区間を御存知の方には既にネタバレですね。令和4年1月1日～16日にて南海・泉北高速二社が二日間乗り放題の『新春きっぷ』を使用です。先頭かぶり付き席に座って、南へ向かいます。車内は結構空いていた（乗車率約10％）ので、優先座席ですが座らせて頂きました。運行本数の少ない和歌山港線に乗車です。窓の向こうには南海フェリー。和歌山市に戻ってきたら10000系HYDEサザンが発車待ちでした。駅での指定席券の販売が間に合いそうになかった為、7100系の自由席にしました。サザンで難波まで乗った後は、羽衣へ。試運転が来ましたが、シャッター速度1/1600秒で撮影してLEDに線が入ってしまいました。「試運転」の表示が分かり辛い…高師浜線代行バス専用改札を通ります。高師浜線代行バスは、『南海バス』の路線ではなく『南海電鉄』の路線扱いの為、『新春きっぷ』の乗り放題対象区間となっています。地上時代の旧ホーム跡。道の向かいの廃業したパチンコ店と共に切なさも感じます。岸里玉出から通称『汐見橋線』に乗車です。中間駅は全て複線対応で、途中の津守も複線対応の2面2線構造です。いつまでも本来の高野線のつもりです。そして、『新春きっぷ』使用二日目です。一先ず、天下茶屋で乗り換えて和泉中央へ。『泉北ライナー64号』に乗車です。　『泉北ライナー』の魅力は堺東通過！朝ラッシュ時の難波に到着。再度高野線を折り返しますが、待ち時間にエキナカ『むすび寿司』にて朝食を購入。こちらのお店は、店内でも食事可能でトレインビューの御席もございます。店内食した事もありますので、その件は後日。朝食も到達し、『こうや1号』で極楽橋に向かいます。ここで先ほどの『むすび寿司』で二回目の朝食です。実は『泉北ライナー64号』車中にて既に朝飯を食しておりました。橋本を過ぎ、『50‰』勾配標識の出現。この急勾配がたまりません。この車窓は、前面展望席ならではの特権です。極楽橋に到着。一つ手前の紀伊細谷までは積雪は見当たりませんでしたが、極楽橋は銀世界となっておりました。約三年前に新型に置き換えられたケーブルカーに初乗車しました。前回訪問時は改装工事中でしたので、改装後の雪に覆われた駅舎を見る事ができました。下山して再び極楽橋に到着です。豪華絢爛な天井が極楽へ導いてくれそうです。今度は特急ではなく普通に乗車です。ホームが滑りやすいので、交換時の撮影は足元注意です。ホームとの隙間にも要注意です。まだ山間部の車窓が続きますが、ある程度麓に下りてきました。JR和歌山線の線路を潜れば、間もなく終点橋本です。遠くて多少見辛いですが、トンネルポータル（橋脚？）の煉瓦がイギリス積みである事が分かります。乗り換えの列車は快急難波行きです。運用に就いたのは、近年廃車が進んでいる6000系。運良く先頭部の乗車位置に誰も並んでいなかったので、かぶり付き席を確保できました。「運良く」と言うよりも………8両編成の為に改札口・待合室からも遠く、屋根も無い場所で寒い中わざわざ待つ人の方が少と言う方が自然でしょうか。片開扉に下から開く窓。大手私鉄の通勤用では全国的に珍しくなりました。難波まで乗る予定ではありませんでしたが、折角6000系のかぶり付き席を確保できたので終点難波まで乗り通す事にしました。難波で再度折り返し、昼食の為に中百舌鳥で下車。一度訪問したかった中華料理屋さんです。いかにも、地元の方々に昔から愛されている「町中華」という感じです。注文した中華料理は……？中華料理ではなく、オムライスです。大きさを比較するものがコップとスプーン位しかありませんので大きさが伝わりにくかいかと思われますが、結構大きめです。煙草があれば比較対象になりますが、あいにく「ココアシガレット」専門の為に煙草は持参しておりません。因みに、店内は禁煙です。豚麺 (中百舌鳥（南海・泉北）/中華料理)★★★☆☆3.48 ■予算(夜):￥1,000～￥1,999tabelog.comこちらの特大オムライスは全て美味しく頂きました。大きいだけでなく、具が（焼き飯っぽい？）ゴロゴロして絶品でした。次回訪問時には中華料理も注文したいと思います。再び難波。暫くして、『すみっコぐらし』ラッピングの1000系が到着しました。どのキャラクターも可愛いですが、『ぺんぎん？』が一推しです。サザンの最後部かぶり付き席にて流れ行く車窓を眺めて帰路に就きます。泉佐野で乗り換えて家に帰るだけ…………のつもりでしたが、最後部かぶり付き席を手放すのが勿体なくなり、終点和歌山市まで通し乗車してしまいました。和歌山港線の接続もありましたので、結局和歌山港まで行きました。帰る前に最後の寄り道。多奈川線です。多奈川到着後は、折り返して今度こそ家に帰りました。「家に帰るまでが遠足です」小学の恩師の方々の名言を無事果たす事ができました。

アメンバー限定記事27年

厚く御礼モウシ上げます〜今年も残り僅か　来年へのcowんとダウン～

※当記事では調理前の海鼠の拡大写真を掲載しております。海鼠が苦手な方には「閲覧注意」ですので、速やかに退出して頂ければ幸いです。今年も残り僅かとなりました。題名のネタは今年一月にも使っています。丑年が終わる前にモウ一度使ってみました。寅年を迎える前にトライです。田尻漁港では日曜朝市が開催されますが、12月30日・31日にも恒例の年末朝市が開催されました。大晦日の買い出しです。活き海鼠を調達し、帰宅後早速調理して頂きました。『ハグルマ社』のゆずポン酢との相性抜群です。南海沿線ならではの味わいです。おめでたい祝鯛も調達しました。年明けてから美味しく頂きませう。身は勿論ですが、ガラから出るダシで作る味噌汁がまた絶品であります。今年の出来事で一つ思い「ダシ」ました。鯛で思い出したのは今年は南海加太さかな線〔加太線〕に『めでたいでんしゃ』の四匹目である『かしら』が登場した事です。正確には『さち』の兄の為（南海電気鉄道公式ホームページに記載されています）、公表されている『めでたいでんしゃ』の中では一番目又は二番目に登場した事になります。『かしら』と『かい』の年齢は不明です。運行初日に和歌山市から乗り行きましたが、応援勤務の方に顔を覚えられていたようです。今年の11月18日で『Suica』発売から20周年を迎えました。来月には成人式です。自分自身が20年前に二十歳を迎えた事を思うと、歳月が経つのは早いもんです。東京駅にあったSuicaのペンギングッズ専門店『Pensta』は残念ながら閉店してしまいました。New Days等の店舗で20周年記念商品は入手可能（在庫・取り扱いの有無は各店舗にて御確認下さい）なようですが大阪で入手するのは困難です。何とか、難波地下の書店で見つける事ができました。令和4年、西暦2022年、皇暦2682年、ヒジュラ暦1444年……他の暦も調べようとしましたが力尽きました。来年がええ年なりますように！！では皆様、良いお年を。

近鉄百貨店に奈良んでいたのは

朝の近鉄大阪難波駅で発車待ちの『特急ひのとり』運用の80000系。今年のブルーリボン賞受賞は多くの人が納得できるかと思います。乗って、いざ名古屋へ！ではなく、奈良です。東花園検車区には新スナックカー12200系。この姿を見られるのもいつ迄か……石切からの車窓はいつ眺めても絶景です。生駒トンネルに入れば、大阪府（東大阪市）-奈良県（生駒市）の県境もすぐです。西大寺に到着。正式の駅名は『大和西大寺』ですが、旧国名を外した呼び名が一般的です。10時前迄は撮影タイムで時間調整です。このポイントの「ゴチャゴチャ感」がたまりません。今後も高架駅化はないと思うので、この名所はいつまでも残るでしょう。そして、向かった先が別名『奈良ファミリー』こと近鉄百貨店奈良店です。目的地に到着。12月1日から12月7日迄開催されてた『ならペンギンランド』です。可愛いペンギンちゃんが並んでいました。手作りの出品も多く、出品者のペンギン愛が伝わってきます。一羽ずつ表情が異なるのも手作りの良さです。こういう仕草もたまりません。受け止めてあげたいです。こちらのパーカーを購入致しました。今度水族館か動物園を訪ねる時に着て行こかと思います。18種類別のスタンプ。イワトビさんが統一、ハネジロさんが独立の分類法になっています。捺印面には種類名が無記載ですが、区別がつきます。捺印面には種類名が無記載ですが、区別がつきます。満足の品を手に入れた頃には昼飯時です。注文の品は、嬉しい焼き立てパン食べ放題付です。惣菜パン（主に辛系）と菓子パン（主に甘系）でお皿を使い分けました。有難い事に各テーブル専用トングが用意されていたので、落ちぬようトングで上から押さえて運びました。昼食後は屋上の展望台へ。せんとくんが先に居られました。西大寺駅に戻り帰路に就きました。

人の声が聞こえずSeaずかな夜の海遊館

『夜の海遊館～心を満たす、静寂の海～』『ゆったり海遊館に潜ろう　おひとりさま編』先日、完全予約制で海遊館に入館。入場前に配布された海遊館からの「お願い事」です。フラッシュ撮影は普段からも行わないので気になりません。嬉しい事に太平洋水槽のバックヤード付です。館内BGMもありません。魚が水面近くで泳ぐ事により波音が響きます。『日本の森』の主、コツメカワウソは就寝中らしく姿が見られませんでした。レッドピラニアが泳ぐ『エクアドル熱帯雨林水槽』の夜。万が一、自然界でこの海に溺れたら……真っ暗ですが、キングペンギン・ジェンツーペンギン・アデリーペンギンの居られる『南極大陸』です。暗闇の中を泳ぐキングペンギン。華麗な泳ぎがたまりません。バックヤードで上からも観た『太平洋』普段ジンベイザメが近くに来たら周囲が賑やかになりますが、今回は各観覧者が静かにじっくりと観ていました。その分、ジンベイザメの大きさに圧巻されてしまいます。マイワシ・カタクチイワシが一定方向に遊泳する『チリの岩礁地帯』です。『日本海溝』では、イガグリガニの上をタカアシガニがゆっくり通過して行きました。『フォークランド諸島』のミナミイワトビペンギン。昼間に拝見する時より、鳴き声が少なったような気がします。.退館時アンケートに答えて、海遊館オリジナルグッズを頂きました。海から吹く風が冷たい天保山大阪北港。海遊館のイルミネーションを見ると、冬の到来を感じます。この時の海遊館退館者は殆どが一人行動でしたので、記念写真を撮っている方は自撮りを除き居られませんでした。そう考えていみると、一人で海遊館を訪ねる方が意外と多い事が分かります。コスモスクエア経由で北港～南港の夜景を眺めつつ帰路に就きました。

アメンバー限定記事新しい対柵を

白浜に雛を求めて～ナンキンよりナンキ～

前回の続きです。あらましを含めながら御紹介致します。夜明け前の南海本線羽倉崎駅を発車。和歌山市経由。紀勢本線を更に南へ。和歌山から乗って来た225系普通は紀伊田辺止まりです。乗り換え待ちに約1時間。途中下車対象乗車券を利用していたので、町並み散策する事にしました。※途中下車をする場合は要確認。非対象の乗車券であれば、そのまま改札口で回収されて残りの区間が無効になります。インターネットのダイヤ検索の場合、和歌山の出発時刻が遅く途中乗り継ぎながら紀伊田辺での乗り換え時間が短くなっていました。出発時間を遅らせて時間に無駄のないように設定されているように思われます。こういう時、本の時刻表の長所が発揮します。世界遺産の鬪雞神社を参拝。逞しい弁慶像。再度紀伊田辺駅に戻り、新宮行きに乗車。白浜もうであとちょっとです。白浜に到着しました。明光バスの2日フリー券を利用して、南紀白浜アドベンチャーワールドに到着。まずはペンギン王国。広がるジェンツーペンギンのコロニーは絶景です。そして海獣館に移動です。ペンギン王国・海獣館と、ペンギン達の舎が二つもある事に毎回関心します。海獣館でいよいよ皇帝ペンギン〔エンペラーペンギン〕雛との御対面。雛雛雛雛興奮しながら着いた先に違和感が………え？体調の事なら仕方ありません。残念ながら雛の御姿を拝見できませんでしたが、元気になって頂ける事を祈ります。気を取り直して、他のペンギン達に挨拶回りして行きませう。「なんか滅茶苦茶でかいペンギンおるで。」王様ペンギン〔キングペンギン〕の大きさに見慣れている来館者は多いですが、皇帝ペンギンの大きさには圧倒される来館者の姿が多々見られます。御食事の時間です。飼育員さんが魚を水槽外側の来館者の方に向けて紹介して頂けてました。皇帝ペンギン・王様ペンギンは大きなホッケを何匹もおかわりです。「この喉越し最高！」「うまそうやけど、でか過ぎで食えん」バケツ内を覘くヒゲペンギン達。気付いたら周囲が空いていました。イルカショーの始まる時間ですから、来館者の大多数はイルカショーが開催されるビッグオーシャンに集まっています。昼食はオムバーガー。飲食店1000円分利用券付の入場券でしたので、早速使いました。ケニア号に乗ってサワリ内を回って行きます。草食ゾーンのアフリカゾウ。アフリカゾウとアジアゾウの両方居てるのがここの特徴でもありあります。ケニア号の目玉は、やはり肉食ゾーン。ライオンの目にはケニア号に乗ってる人間がど映っているかが気になります。折角ここまで来たのでジャイアントパンダも観ておきました。「なんか、うちのお父さんと同じやな。」じっとしている姿を観て、来館者の定番の発言……お父さんゆっくり休ませてあげて下さい。退館前に再度ペンギン達の美しい御姿をしっかり目に焼き付けていきませう。硝子にベッタリ。退館後は宿にチェックインして白浜海中展望塔へ。翌朝の朝食バイキングです。青い海を展望に地産地消を主にした食事は絶品です。パンの種類を多く、有難い事にデニッシュ食パンの端もありました。実際に取りに行った回数はもっとあります。結構食いましたので、消化作用を助ける（個人差あります）パイナップルのしっかりかぶり付きました。流石、南紀白浜。10月下旬でも気温が上昇し、上はTシャツのみで過ごせました。昨年も訪ねた千畳敷。動物を連れて入るのは禁止されています。前日アドベンチャーワールドから連れて帰ったこちらの皇帝ペンギンは、対象外の為問題ないです。これを造り出した自然の力は凄いです。下りより上りの方が楽です。そして白良浜。昼食はとれとれ市場です。鰹の藁焼きは粗塩との相性も抜群です。時期的に戻りガツオかと思われます。帰りに『乗る『くろしお26号』の白浜到着時刻迄そこそこ時間があった為、少し寄り道。リゾート感の高い白浜にも生活感が見られました。特急で帰路に経ちます。『くろしお26号』か『くろしお28号』にするかの決定は乗車前夜まで保留にしていました。『くろしお26号』白浜停車時間12分（60秒未満切り捨て）パンダくろしお固定運用どの種類のパンダくろしお運用かは前夜発表『くろしお28号』白浜当駅始発『くろしお28号』がパンダくろしお運用なら発車前にゆっくり撮影・飲食料調達できるので、『くろしお28号』のパンダくろしおを期待していました。『くろしお28号』がパンダくろしお運用でなっかたので、先述の通り『くろしお26号』に乗る事にしました。改札口でお出迎えの動物達に混じってICOCAのイコちゃんが……ケープペンギン・ジェンツーペンギンの居られる5号車の指定席を確保しました。夕暮の太平洋。日根野で降車。ここまでの乗車でAlwaysTogetherのペンギン達ともお別れです。晩飯は南海羽倉崎駅前の饂飩屋さんです。御主人が手で包丁切りをしている麺は勿論の事、かやくご飯も美味しく頂きました。単品でだし巻きを追加。だし巻きの余韻を口に残しながら家路に就きました。今回皇帝ペンギンの雛に逢えませんでしたが、この時期は例年孵化していますので、10月下旬と言えば「南紀」の印象があります。世間一般でハロウィンのようですが、「南瓜」より「南紀」です。

皇帝ペンギンに逢いに行く行程～ひと月早い「いい風呂の日」～

昨夜は興奮してあまり寝つけませんでした。というのは………10月1日にめでたく孵化した皇帝ペンギン〔エンペラーペンギン〕に逢う為です。そして、南紀白浜アドベンチャーワールドを目指します。和歌山市経由です。和歌山市での乗り換え待ち時間に南海ホームのベンチで朝食。近所の24時間営業スーパーで調達した穴子のバッテラです。普通乗り継ぎでも『くろしお1号』から逃げ切れるダイヤの為、特急を使わずに進んでいきます。昨日の雨天から一転、晴天の海が格別の車窓です。今宵の宿では白浜温泉にゆったり浸かるつもりです。続きは白浜から帰ってから掲載予定です。