令和7年（2025年）2月11 日㈫ 建国記念の日㈷
「令和7年2月中旬の旅」1日目、は四国フリーきっぷ を使用。下り予讃線に乗り松山に来ました。
高松からは乗った下り特急 いしづち5号 は終点の松山1210着
※この記事の続きです
※四国フリーきっぷ 18,000円
四国全線の特急列車自由席を連続3日間利用可能な、フリータイプのきっぷ。 窓口等で販売の紙きっぷの他に、デジタル版「スマえき四国フリーきっぷ」「しこくるり四国フリーきっぷ」「tabiwa四国フリーきっぷ」も発売。
有効期間 ３日間
※発売箇所
① 紙のきっぷ JR四国の駅のみどりの窓口、みどりの券売機プラスおよび指定席券売機、ＪＲ四国ツアー支店、四国内の主な旅行会社 ※発売箇所
※主な利用条件
●JR四国線全線（宇多津～児島間を含む）の特急列車・普通列車の普通車自由席及び、土佐くろしお鉄道線（窪川～若井間）の普通列車の普通車自由席が乗り降り自由。
●JR四国バス 、路線バス（大栃線、久万高原線）に乗車可能（高速バスは乗車不可）。
●普通列車の普通車指定席またはグリーン車を利用の場合は、それぞれ座席指定券、グリーン券を別途購入が必要
●特急列車の普通車指定席またはグリーン車をご利用の場合は、乗車券部分のみ有効。料金券を別途購入が必要。サンライズ瀬戸号は利用不可。
●伊予灘ものがたりのグリーン個室（3号車「陽華の章」）には乗車不可。乗車には別途乗車券・料金券が必要。
2024年（令和6年）9月29日：松山駅付近を高架に切り替えられました。
松山駅付近が高架化された予讃線の「乗り直し」
松山では改札を出ずに乗り換え
1063D 松山1224発 特急宇和海11号 宇和島行き
2000系2両編成
画像は宇和島方の先頭車 2151
2両目、松山方は 2105
松山から 特急 宇和海 に乗るのは一昨年9月以来
※2023年9月の旅
高架の松山駅を出発
市坪を通過
通過する南伊予駅に隣接するJR四国松山運転所
松山運転所はかつて松山駅に併設していたが、予高架化事業がにより、2020年（令和2年）3月14日 予讃線北伊予 - 伊予横田間に移転、南伊予駅が同時に開業。
伊予市（1232着1235発）
伊予市から先は非電化区間
向原〜伊予大平
右に別れていく伊予長浜経由の予讃線旧線（愛ある伊予灘線）
内子（1252発）
新谷〜伊予大洲
右から伊予長浜経由の予讃線旧線（愛ある伊予灘線）が合流し
伊予大洲（1301発）
伊予大洲を過ぎると積雪が
車窓左には大洲城、一昨年9月に訪れました。
愛媛県内は数日前に降雪、まだ残っていました。
八幡浜（1316発）
卯之町（1332発）
伊予吉田（1342発）
高光〜北宇和島
左から予土線が合流
北宇和島〜宇和島
車窓右には宇和島運転区
終点の宇和島1352着
宇和島からは予土線に乗り換え
キハ32 3
「鉄道ホビートレイン」
新幹線0系を模した車体が停車中。
進行方向先頭(窪川方)、団子鼻
こちらに乗車、ではなく回送列車でした。
この車両は4年前に乗車
4818D 宇和島1415発 江川崎行き
