ういんちゃんのひとりごと -6ページ目

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24May
- 春日大社
  先週、去年に続き、京都・奈良方面への出張がありました。普段は出張なんてほとんど無い仕事ですが、数年に一度、県外への出張が回ってくることがあります。今年の4月に転任して、ちょうど私の部署が出張する年に当たっていたという、何ともラッキーな異動となりました。とはいえ仕事で行くのでとても楽な物ではありませんが、少しだけ自由時間をもらえました。今年は今まで行った事の無い春日大社を訪ねてみました。奈良公園と言えばシカ。これからの季節はシカのにおいでむせかえるようになるのでしょう。山道を登る途中にある手水所は、神様の遣いであるシカの形をしてました。もっと楽にたどり着けるかと思ったら思いの外上り坂が急で、汗だくになりました。けれど、その甲斐あってとても荘厳な雰囲気を満喫できました。高い木立の緑の回廊を抜けた後に現れた朱塗りの建物。そのまぶしさは疲れを吹き飛ばしました。建物の朱と対照的な楓の新緑。そよ風にゆっくりと揺れる吊灯籠。万灯籠の日には参道の石灯籠とこちらの吊灯籠に火がともされ幻想的な雰囲気になるそうです。今度はそんな光景を眺めにまた訪ねたいと思います。（Windows8にしてから画像の向きが縦にならなくなってしまいましたが、Ｆｉｒｆｏｘでやってもだめ・・・。　アメーバの問い合わせも返事が返ってきたためしがないので誰か解決策を教えてください）
16May
- 久々のジュニア
  ４月に今の職場に着任してから、起床は1時間早くなったのに帰宅は２時間以上遅くなって、寝るのは深夜の３時、３時半。睡眠時間は毎日２～２時間半。いい加減寝ないとそろそろダウンしそう。これから一仕事して今日こそ２時前に寝たいものです。ジュニアはいつも、そんな私を１メートル位の高さの棚の上に作った寝床から見下ろしています。Android携帯からの投稿
08Apr
- 西会津から来たスイセン
  毎年紹介していますが、数年前にSLばんえつ物語を撮影に行った時、西会津の道路脇にたくさん咲いていたスイセンの中で、崩れた路肩に根っこまで空気にさらされていた株を一つ持ち帰ってきました。そのスイセンが今年も3月の終わりにきれいな花を咲かせました。（windows8.1に変えたらどうやっても画像の縦横が正しくアップできないのはナンデ？？？）いつもは先に咲く白い日本スイセンは、大雪でつぶされたせいか、一つも花が咲きませんでした。そして、このスイセンの花も桜が咲く頃に終わってしまいました。来年花を楽しめるように、今年は日本スイセンとこのスイセンの球根を植え替えてみたいと思います。
22Mar
- 庭の春
  お正月の記事以来、放置状態になっていましたが、体調が思わしくありませんでした。特にこの10日間は熱が上がったり下がったりでインフルエンザを疑いましたが、年休がもう残り数時間のところまで来てしまったので、医者にも行かず何とか仕事をしていました。咳が止まらなくなりますが、熱は何とか下がったようで庭に出て写真を撮ってみました。先週の週末にも小さな花やツクシがいくつか顔を出していましたが、今日はフキの花が咲いていました。それにオオイヌノフグリの集団。先週は、この花にミツバチがやってきていましたが今日はいませんでした。こちらはツクシ。庭中に無数に生えてきます。（Windows8のPCに変えたら縦の画像は何度やってもうまくアップロードできなくなりました。）
03Feb
- C58 363　SL秩父路はつもうで号　～その３～
  今日は節分。明日からは暦の上で春なのに、お正月のネタを引っ張ります。前回途中までだった、三峰口での入れ替え作業の続きから。ホームで給水を終えたシゴハチは、まっすぐこちらへ走ってきた後、バックで転車台に向かって行きました。私が点車台についた時には、すでにたくさんの人たちが取り囲むように機関車の様子を見守っていました。転車台が回り始めると、「おおっ」という歓声が上がりました。　　方向転換を終え、再びバックでポイントまで戻っていきました。機関車は動き出す時には合図として汽笛を鳴らしますが、その音でまわりにいる人はびっくりします。この後、客車との連結作業がありましたが、私は返しの撮影場所に移動しました。はじめは、返しを撮らずに温泉に行こうと思っていたので、駅から数百メートルくらいの線路脇で、発車のシーンを撮ることにしました。三峰口の発車。４００ミリで狙いましたが、のんびりしていたらちゃんとカメラをセットする前に発車の汽笛が！！慌てて撮ったので何とも中途半端な写真に。もう一台は広角で撮るつもりでいたのに、前回紹介した"無駄なズーム"写真を撮るためにシャッタースピードやらなにやらいじったままで、大失敗・・・。後ろのビニールハウスを機関車が隠すことを予定していましたが・・・。スローシャッターでブレブレ。でも、これは動輪がギラリしてちょっとだけお気に入り。けがの功名とは言い過ぎか。こんな感じで、２０１４年の撮り初めをしてまいりました。
14Jan
- C58 363　SL秩父路はつもうで号　～その２～
  お正月気分の冬休みもあっという間に終わり、気づけば成人の日すら過去の話になってしまいました。けれど、ブログのネタがないので１月３のＳＬはつもうで号の写真を紹介します。白久のカーブでパチパチした後、三峰口駅に行きました。三峰口では水の補給をした後に、転車台で方向転換をします。客車と切り離された後にホームの隅で水を補給するシゴハチの周りには、子供連れのお客さんや鉄道ファンが集まり、ちょっとした撮影会になります。ＪＲ東日本でも、同じ型の機関車が復活し、もうすぐホームの盛岡に行くことになっていますが、こんな風にしてたくさんの人に囲まれて、ちびっ子たちの憧れの的になって欲しいものです。干支のヘッドマークに日章旗。そして、中心にはしめ飾りのお正月仕様。磐越西線のSLでは見られない装いに、シャッターを切る指にも力が入りました。水の補給が終わると、係の誘導で転車台に移動します。勢いよく蒸気を吐いて、ゆっくりと走り出します。ゆっくりゆっくり目の前まで走ってきました。無駄にスローシャッターにしてズームリングを回してみました。実際にはゆっくり走っていますが、ちょっと躍動感が出ているなぁなんて、一人で喜んでみたり・・・。これが、後になって仇となるとは考えもせず・・・・。続きはまた今度。
03Jan
- C58 363　SL秩父路はつもうで号　～その１～
  秩父鉄道でパレオエクスプレスとして活躍しているC５８　３６３号機が、運行開始以来初めてお正月に走ることになりました。そこで、最終日の今日、今年の撮り初めということで秩父まで出撃しました。２０００年から乗ってきた愛車の９９９号は、１２月に右前ブレーキが故障してしまいましたが、今月下旬に新車と入れ替えるため、ブレーキ交換をせずに応急処置をしてもらいました。それでも、常にブレーキを引きずっている状態なので、オーバーヒートになる前に時々休憩をして冷却しながらの旅になりました。昨日の午後、別の用事で都内に出たまま、夜中まで走って秩父入りをしましたが、やっぱり千葉と比べてとても寒く、朝は車内も氷点下になっていました。そんな秩父で撮影場所に選んだのが白久駅のカーブです。初めて行ったのですが、８時頃でもすでに数人のカメラマンがいて、列車がくる頃には追っかけ組と合わせるとかなりの人数になりました。定番のイン側ではなくあえてアウト側に陣取ってみましたが、構図取りに失敗して新年早々客車のおしりが切れてしまいました・・・。さらにもう１台のカメラはメインの構図失敗に気を取られてレリーズボタンを押し忘れるという大失敗のダブルパンチ。今年１年がそんなミスだらけの年にならないことを祈るばかりです。ちなみに、機関車の前面にはヘッドマークだけでなく、日章旗としめ飾りが掲出されていました。
02Jan
- あけましておめでとうございます。
  ジュニア共々今年もよろしくお願いします。
31Dec
- 今年最後の更新は、浜田翔子さんの撮影会
  今年は、秋に１ヶ月半の療養休暇を取るなど、体調不良に悩まされた1年でした。この病気とは、10年以上のおつきあいですが、来年こそは決別したいものです。そんな、2013年最後に参加したのが浜田翔子さんの撮影会でした。今回紹介するのは、第3部のカウボーイ。カウボーイというよりは保安官。実は私は、西部劇が大好きなんですが、こんな保安官が登場する映画を見てみたいものです。浜田さんの撮影会は、ファンの人たちが、衣装にあった小道具をいろいろ準備してくれますが、今回は、ピストルや、馬のぬいぐるみやむち（？）が登場。カウボーイのトレードマークの投げ縄。逆に捕まってしまった翔子さん。表情がくるくる変わる翔子さんなので、とても楽しい撮影会でした。＊写真は本人の許可を得て掲載しています。無断で転載するなど、二次使用はお断りします。
04Nov
- SLばんえつ物語号 11月2日その２
  上野尻の踏み切りで爆煙だったので、追っかけようかとも思いつつ、頭の上を大きな鳥さんがくるくると回りながら飛んでいる姿が気になって、ぱちぱちしていました。今朝、パーキングエリアでもらったチラシに「西会津味噌ラーメン」というのが出ていたのが気になって、野沢の町を散策してみました。のんびりした後で、下り列車を撮影する場所を考えて、山都の発車を狙うことにしました。ちょうど、駅よりも喜多方寄りにある鉄橋を渡ってくる姿がちらっと見えるのですがかなり良い煙をはいていました。この時期だと、ギラリが撮れるので、鉄橋の下に行けば良かったなと思いながら駅へ進入する様子を見ていました。これから停車するというのにものすごい煙です。これは、発車も期待できそう！汽笛を鳴らしていよいよ発車です。この時期は、反対のホームから後追いでギラリが撮れるので、発車まではシゴナナの顔に夕日が当たっていますが、発車すると一旦影に入ります。そしてまた西日を反射しはじめます。この数分後に日没となり、この日の撮影は終了となりました。Android携帯からの投稿
03Nov
- SLばんえつ物語号 11月2日
  昨日紹介した只見線のSLを撮った後、磐越西線の上野尻に行きました。この場所は、自分の中では一番多く通っている定番の撮影地の一つです。只見線にカメラマンが流れたの２人だけでした。遠くに見える飯豊連峰が紅葉で赤くなっているところに、雪でうっすらと白くなっていましたが、気温が上がってきたせいか、少しぼやけて見えました。普通列車で試し撮り。この山が隠れるほどの煙は出ないだろうな・・・と思い、正面がちな構図でメインのカメラをセットし、シゴナナを待ちました。C５７１８０。調子が悪く、先週・先々週とディーゼル機関車がピンチヒッターを勤めていたので、ちゃんと走ってくれれば大満足という気持ちで待っていると、門デフ仕様のシゴナナが汽笛と共に現れました。このカーブの手前までは煙が出ていても。、曲がり始めるとスッと煙が止まるのが割りと多いパターンですが、昨日は予想に反してすごい黒煙をずっと吐き続けていました。スカだったら見える位置に柿の木があったのですが、バッチリ隠れて嬉しい誤算。せっかくの門デフなのに、正面ばかりではだめなので再度の写真はサブのカメラでパチリ。遠くの山並みはしっかり隠れてしまいました。ちょっと分かりにくいですが、除煙板が上半分しか無いのが最後の写真の（進行方向を向いて）右側のデフのシルエットから伝わると良いのですが。次回に続くAndroid携帯からの投稿
02Nov
- SL只見線紅葉号　11月2日（土）
  今日は３連休の初日。最近全然外出していないので無理をしてでも出かけようと夜半に家を出て会津までやってきました。早朝に若松に入れたのでちょっと迷いましたが、まずは只見線のＳＬを撮影しに行きました。とは言っても、今回の旅のメインは、磐越西線のＣ５７を撮ることなので、国道49号線沿いの塔寺駅で汽車を待つことにしました。早朝の会津盆地は深い霧に包まれていました。９時48分の会津若松行き普通列車の行く先はまだ白く、ＳＬ通過の時は天候がどうなるのかと、近くの人と話をしながら待っていました。１０時15分頃、ＳＬの汽笛が聞こえ始め、程なくシュッシュッシュッというブラスト音が近づいてきました。一生懸命坂道を上ってくるちび助。ゆっくりゆっくり上ってくるちび助。窓から顔を出しているお客さんの姿が見えます。今回のヘッドマークは地元の高校生が考えたデザインとのこと。只見川の流れともみじが描かれていました。今年はなどの気候の関係であまり紅葉が綺麗ではないと聞きました。もう少し只見川の上流に行くと綺麗なのかもしれませんが、追っかけをしないで磐越西線に向かいました。
01Nov
- ジュニア
  先月のはじめにプチ家出をしたジュニア。その時に、しっぽの先端3センチほどを怪我してからは、外に出たがるそぶりを見せなくなりました。そんな最近のジュニア。窓際の棚の上にたたんであるカーテンの上がお気に入りの場所のようです。写真を撮っていると・・・。片目を開けました。でも、目の前で手を振っても反応なし。目を開けたままいびきをかき出しました。続いて、最近のお気に入りの場所その２。クワガタ用の保冷庫の上に乗せてある水槽。きれいな水を用意してあるのに、それは飲まずに、水槽の水を飲むんです。でも、中の魚を食べたりいたずらしたりはしないんですよ。そして、写真を撮っていると・・・。「何撮っているんだよ」と言わんばかりのにらみをきかせるジュニア。ちなみに、写真の左上に写っているのは、オオスズメバチを入れてある梅酒用のガラスびんです。
11Oct
- 秋晴れの景色とオオスズメバチ
  今日は、定期的な通院日でした。けれど、今回は、療養休暇を終了するか、延長するかの判断をするための重要な日でした。結論から言うと、まだ職場復帰できるまで回復していないとのことで、療養休暇を１ヶ月延長することになりました。病院の帰り道、スズメバチを捕りに樹液のレストランに行ってみました行く途中、青空にオレンジ色の柿がきれいだったのでパチリ。ここ数日、真夏日が戻ってきて、うちの桜が狂い咲きをしていますが、これから朝晩の冷え込みが増していくと、この柿たちのオレンジ色も深まっていくことでしょう。この木のそばにあった桜の木は、一足早く葉を落として冬支度をしていました。こんな秋の景色を見ながら、樹液のレストランを目指しました。先週行った時、もう寿命を全うしようというノコギリクワガタや、☆になって間もないコクワガタがいましたが、その頃から、夏の間には考えられないくらい、スズメバチが沢山いました。クヌギの木の至る所に、写真のように多くのオオスズメバチが群れていました。これからの季節は、神経質になって、攻撃性も増すので指される事故が増えていきます。先日ネットのニュースで中国ではこの夏以降、１０００人以上の人がスズメバチの被害を受けていると報じていました。体格も、この時期が一番大きくがっちりして、羽音も迫力があります。でも、同じ巣の姉妹なので、けんかをすることもなく樹液をなめています。大きい物を選んで虫取り網で群れから押しだし、そのまま捕獲します。今日は全部で５匹捕まえてきました。夏にはレンズを１センチくらいまで近づけても気にしていませんでしたが、今日は５センチくらいで動画を撮っていたら怒って攻撃してきた個体がいました。今日は刺されるかと、本当にドキドキしました。動画を２本アップします。（アメブロでのアップのしかたがわからないのでYou tubeへのリンクを張ります。）樹液に集まるオオスズメバチ樹液に集まるオオスズメバチ　その２
03Oct
- 戦競2013　in　百里基地　その１
  最近天気が良くないせいか、体が重くて家の中にこもりっきりでしたが、今日は朝日がまぶしかったので思い切ってドライブをすることにしました。目的地は茨城県にある航空自衛隊百里基地。通常、飛行訓練は平日行われますが、運悪く夏休みに2回スカを食らったので今回リベンジをしようと先週あたりから考えていました。数日前に百里基地のＨＰを見たらナントちょうど今週、通称「戦競」が行われているとのこと！全国の各部隊から出場する代表者が一堂に会して技能を競い合う「航空総隊戦技競技会」。百里基地が会場になるのは約30年ぶりなのだそうです。家を出て朝の渋滞に巻き込まれ、ようやく千葉市に入った頃、事もあろうかカメラを玄関に忘れたことに気づきＵターン。気を取り直して再出発した頃には９時を回ってしまいました。そのため、百里基地に着いたのは１１時半過ぎでしたが、ちょうど宮崎県新田原基地から来た飛行教導隊のアグレッサーが離陸するところでした。まずは水色の迷彩の機体が離陸し、続いて茶色の迷彩の機体が離陸しました。茶色は水色よりもずっと手前の低い位置で脚を引っ込めていました。おなかに抱えているのは何でしょう？この後、千歳の２０１飛行隊の「闘羆」が離陸・・・しませんでした。夕方になってから航空無線を聞いていた人から、訓練空域の天候が悪くて飛行がキャンセルになったと教えてもらいました。滑走路を走るロービジの「闘羆」。こちらは「闘羆」の文字が赤い機体。今日は台風の影響か、気温が高かったので滑走路の上の陽炎のせいでぼんやりしていますが「闘羆」のアップ（トリミング）。垂直尾翼に大きなヒグマの手形（？）がペッタンコ。戦競のスペシャルマーキングは派手なイメージがありましたが今年はおとなしめというか、ささやかなデザインの物ばかりでした。（つづく）
21Sep
- ばんえつ物語号　夏祭りVer.　走行編
  このところ体調は回復の兆しが見えかけたものの、退職も視野に入れた療養休暇の申請という話が進み始め、いよいよ休暇に突入してしまいました。定年までの折り返しを過ぎたばかりなので、何とか踏ん張りたいと思う気持ちと体調がかみ合わず、歯がゆい毎日を過ごしています。そろそろ８月のばんえつ物語号の続きを紹介しないと、時期遅れになってしまいそうです。８月１７日の早朝に新津駅に到着し、転車台をパチパチした後、過去に撮ったことのある場所を転々とさまよい、夏草の多さや空模様との兼ね合いで「あそこにしようか、ここにしようか」とさんざん悩んだ末、行ったことのない東下条という無人駅のホームの橋から撮ることに決めました。通常、ホームに三脚を立てるのは御法度ですが、誰も来ない無人駅なので遠慮がちに低く立てて汽車を待ちました。暑い夏に煙が出てくれた試しがなかったので、あまり期待していなかったのですが、真っ黒な煙を吐きながらシゴナナがやってきました。向かい風のせいでしょうか、煙が後ろに流れてしまったのが残念。続いて、県境を越えて西会津の上野尻へ移動。ヒマワリが植えてありましたが、猛暑のせいか下の方の葉が枯れてしまって他のカメラマンたちも、切り取り方をどうしようかと悩んでいました。その結果がこちら。汽車にピントを合わせた物と、ヒマワリにピントを合わせた物とどちらが良いか・・・。ここから山都まで追いかけてみようと思いましたが、あんまり暑くてアイスを買いにスーパーへ。山都まで行ってみたものの、暑くて汽車の時間まで待てずに新潟県に引き返し日出谷で三脚を立てることにしました。日没まで間があるので、汽車の正面に日光が当たるとふんでここを選んだのですが、だんだん雲行きが怪しくなり、汽車が来る頃には薄暗くなってしまいました。上りの黒煙を見ていたので、ここでもきっと真っ黒い煙を吐いてくると思っていましたが、残念な感じ。手前の田んぼの稲穂は、少し色づいていますがあと半月くらいしたらもっときれいな色になりそうでした。ちなみに、汽車のすぐ後ろには、今シーズンから登場したグリーン車が連結されていました。今回は、1日限りで磐越西線を後にしました。
06Sep
- 梅小路蒸気機関車館のＣ６２　１　９９９号Ver.
  Ｃ６２　２号機の９９９号バージョンは前回紹介したとおり、テレビ版を意識したヘッドマークをつけていました。動態保存の２号機に対して、静態保存の１号機は黒字に白のヘッドマークをつけていました。デフには９９９の文字が。劇場版の９９９号のデフには何も書かれていなかったので残念ポイントの一つでした。（テレビ版の９９９号は黄色い文字で「ＧＥ９９９」（ギャラクシーエクスプレス９９９の略）と書かれていたので、どうせなら２号機につけてほしかったです。）もう一つの残念ポイントである、ペラペラのヘッドマーク。せめて取り付けは垂直にして欲しかった・・・。でも、今まではちびっ子広場横の屋根のない線路に展示してあった１号機が扇形車庫で展示されていたので新鮮でした。また、梅小路で１号機を見るのはこれで４回目でしたが、今まで赤プレだったナンバーが今回は黒くなっていたのも良かったです。（黒いプレートの方が好きなので。）（こちらは、５月に行った時の写真です。）北海道札幌の苗穂に保存されている３号機をＪＲ北海道から借りてきて１～３号機の９９９号バージョンスリーショットが実現したら良いなとふと思ってしまいました。
03Sep
- 夜のジュニア、昼のジュニア
  このところ、ＳＬの記事が続いたので今日はジュニアの写真を何枚か。といっても、先週の土曜日の京都で調子が悪くなり、予定を切り上げて帰ってきてからまたダウンしてしまったので、ちょっと前に撮った写真です。前の家では、人が出入りできないトイレの小窓から、自由に出入りしていたジュニアですが、今度の家ではそういう窓が無いので昼間はずっと家の中で留守番です。前に書きましたが、自分で窓を開けて遊びに出て行方知れずになったことがありました。ただ、生まれた時から外猫として育ったジュニアなので、時々大きな声で外に出せと騒ぐので、私が見ているところで外の空気を吸わせてあげます。夜、車のボンネットに乗って、ジュニアのトイレの掃除をしている私を見ていました。ちょうど出ていた月をバックに、パチリ。別の日、暑い昼間に撮ったのがこちら。前の家の頃からきれいな水を用意していても、水たまりの水を飲んでみたり、庭のメダカの水を飲んでみたり、不思議なジュニアです。この日も、メダカの水をちょっと飲んだら、暑さのせいかすぐに部屋に入ってしまいました。こちらは、別の夜の写真。（去年買ったミラーレス一眼のＮＥＸ６で撮ったもので、ほぼ同じ条件でα700で撮った上の写真と色合いがちょっと違います。）この日は、しっぽがくるりと巻いていてポーズが決まっていました。ジュニアも高齢になったので車のボンネットに飛び乗れないことが・・・。少しでも長く元気でいてほしいものです。
31Aug
- C62　２　スチーム号　銀河鉄道９９９号Ver.　その１
  お盆休みが終わったある日、久しぶりに京都にある梅小路蒸気機関車館のHPを見ました。すると、夏休み企画として松本零士の名作「銀河鉄道９９９」の企画展をやっているという記事を発見！関東以西の小中学校の夏休みが終わる９月１日まで、梅小路にあるＣ６２の１号機と２号機に９９９号のヘッドマークをつけて展示するというものでした。もともと銀河超特急９９９号はＣ６２がモデルになっているので、１９９９年にも２号機に９９９のヘッドマークをつけて品川駅の臨時ホームで展示したことがありました。その時は、まだフィルムの一眼レフと、２００万画素くらいの小さなデジカメを使っていました。画質が悪いですが、偶然にも今日と同じ８月３１日の撮影。その後、大井川鉄道のＣ１１や秩父鉄道のＣ５８などが、９９９仕様でイベント走行をしていますが、やはり本家本元の「シロクニ」にかなう物はないと急遽京都行きを決めていました。ただ、ここ数日、体調が最悪だったのでキャンセルしようと本気で思っていましたが、先週の職場の研修旅行では当日キャンセルで３万円をドブに捨てたばかりだったので、ふらふらの状態で夜行バスに乗りました。ただ、かなり間際になって予約したので京都への直行便が取れず、近鉄奈良行きのバスに乗る事になってしまいました。ただ、奈良を通過するのももったいないと到着間際に色々考えて奈良観光を強行したことは、また後日紹介したいと思います。さて、梅小路の９９９号ですが、ちょっと残念な感じでした・・。手作り感満載のペラペラのヘッドマーク。もしかしてプラスチックかベニヤ板か？？と思ってさわってみたら金属でした。しかも、ＪＲ西日本という文字と、本来の「ＳＬスチーム号」という文字が・・・。９９９のロゴは金色でしたが、これはテレビ版の赤地に黄色い文字の豪華版？？まあ、それでも前から見ればこういう感じで９９９号になっていました。夏休み最後の週末だからか、子供連れのお客さんがたくさんいて、スチーム号は、臨時便がいくつも出て大盛況でした。子供連れのお客さんに混じって、どう見ても鉄ちゃんと思われるカメラマンも結構いました。台風の余波なのか、絶えず横風が吹いていて、せっかくの煙がみんな流れてしまいました。また、時折雨が降ってきたり、急に雲の間からお日様がのぞいたりして、カメラの設定が難しかったです。１３：３０の運行を撮ろうと１３：１０頃に到着してから１７：００過ぎまで９９９号バージョンのスチーム号を堪能しました。１号機の写真はまた次回。
30Aug
- SLばんえつ物語　夏祭りVer.　新津編
  最近また、体調が思わしくなく、内科で「精密検査をしましょう」と言われつつ半月以上たっても行かれずにいます。メンタル面でもかなり低調で、マイナス思考の連鎖に陥りがちですが、何とか上がり調子にしたいものです。さて、弱音を吐いたところで先日のばんえつ物語の写真を紹介することにします。空自の百里基地で空振りをした後、水戸、大子と保存蒸気を訪ねた後で、夜中の国道１１８号線を北上し、白河～湖南経由で会津に入りました。いつもだと、西会津あたりでパチパチした後で、山都、塩川と追いかけて、会津若松の転車台でヘッドマークのアップを撮るというのが定番のコースですが、今年は大河ドラマ「八重の桜」の影響で市内の道路が混んでいると思ったので、夜明け前に新潟市まで走り、新津の転車台を見に行きました。まずは、新津駅から客車をパチリ。ディーゼル機関車がつながっていました。続いて転車台のそばまで移動しました。以前一度だけ行った時に、「本当は関係者以外立ち入り禁止なので気をつけて見学して下さいね。」と言われました。その時は、転車台のまわりにロープが張られていましたが、今回行ってみたら鉄の柵が作られて、そのまわりは舗装されていました。７時半頃、バックで車庫から出てきたC57　１８０。ゆっくりと転車台に乗りました。転車台が回転して機関車の向きが変わります。ちょうどこちらを向いた時にパチリ。ばんえつ物語のヘッドマークは月ごとにデザインが変わります。今年の８月は大きな打ち上げ花火をバックにオコジョが「祭」と書かれたうちわを持っていました。機関車の向きが変わると、またバックして車庫に入っていきました。この後、車庫の反対側までバックして行き、出発に向けて準備をしていたようですが、ここで新津を後にして、撮影場所はどこにしようかなと、さまよい歩きました。走っている様子は、また今度紹介します。