勝手に紹介！？・・・タムタム大宮店屋上サーキット

オフィシャルではないものの、私が通うタムタム大宮店の『屋上サーキット』を勝手に（とは言え一応店長には了承を得ましたが）紹介します

場所はコチラ↓東北自動車道岩槻インターから16号をさいたま方面へ10分ほど進むと

大きな看板が見えるので、そこがタムタム大宮店のあるパトリア東大宮です

電車のかたは東大宮が最寄駅となりますが、歩いてくるにはかなり遠いので東大宮駅からバスの利用が便利です

この辺りの交差点は、右折信号無視や一時停止無視の取り締まりを常に行っているので車で来る方は気をつけてください（※特に右折信号が黄色になってから交差点へ進入して捕まっているのをよく見かけます）

駐車場は立体駐車場と平面駐車場があり駐車可能台数は800台以上で利用料は無料です

タムタム大宮店へ来る際は立体駐車場の４階に駐車すれば連絡通路でタムタム大宮店のある３階に行けます

連絡通路を渡ってパトリアに入ると左手にエレベーターがあり、屋上サーキットの案内が小さくあるのでエレベーターか階段で屋上へ

 

ピットはこんな感じ↑で一人１テーブルの利用が可能でコンセントも各テーブルにあります

イスは１卓に付き１個で基本的に予備はないので、ご家族や同伴者と来られるかたはご自身でイスを用意する必要があります

ピットは冷暖房完備で、ときどき寒いくらいに冷房が効いているので女性のかたは羽織るモノがあった方が良いかも知れません

サーキット脇にはベンチと灰皿があるので、ここで喫煙も可能です

タムタム大宮店はショッピングセンターの中に入っているので、１階にあるスーパーのベルクスでお昼ご飯を買うことが出来ます♪

スーパーなのでお弁当の種類は豊富で税込600円以下で買えるモノが多く、チョッと古いのですがベルクス備え付けのレンジを使ってお弁当を温めることも可能です

お湯は無いのでカップラーメンなどを食べたい場合は、自分で電気ポットを持参しなければなりません

店外には歩いて行ける距離に、吉野家・松屋・マクドナルド・かつやもあるので食べることには困りません（笑）

パトリアにはタムタム大宮店以外にも、ゲームセンターや薬局のウェルシア、100円ショップのダイソーなどがテナントとして入っています

ただ、飲食店や本屋などはないので思ったほど時間つぶしは出来ないかも知れません

ラジコンコーナーは↑な感じで十分な売り場がありますがタミヤ製品がほとんどで、他のメーカーのものはほぼ無く、掘り出し物（と言う名の売れ残り）が結構あります

タムタム大宮店はラジコン専門店ではないので品揃えに関しては過剰な期待はしない方が良いかも知れません

アンプやサーボなどの電子機器の品揃えは少なめ、補修部品も必要な部品がないことが多く壊れたらお店で部品を買おうと思っても品切れなことがあるので、予備パーツは用意してきた方が良いと思います

サーキット利用の際は面倒でも会費100円（初回のみで年会費なし）のタムカ会員になっておくと、利用料が安くなるのでオススメです

タムカ会員は一応ポイントも付与されるのですが、お買い物には一切使えないので注意してください

ラジコンを始めてみたい、サーキットでラジコンを走らせてみたい…そう思ったらまずは下見に来て雰囲気だけでも見てみてはいかがでしょう？（サーキットのレイアウトやコースの特徴は別の機会に記事にします）

私は屋上でみんなが楽しそうにチキチキしているのを見て、この雰囲気の中で自分も一緒に走りたいと思ったのが再びラジコンを始めるキッカケでした

早いもので、あれからもう８年…いろんなことがあったけど（笑）！？今はあの時一緒に走りたいと思った人たちと走れるようになって、充実したラジコンライフを送れています

関東もいよいよ・・・梅雨明けですね

ようやく関東も梅雨明けし、これからが夏本番！今週末も暑くなりそうなので水分補給は忘れずに行いましょう

私は週末、ＦＦ03・Ｆ１・ＭＴＣ２を持って屋上へ行く予定ですが…

今週はほとんどラジコンをいじるヒマと気力がなくてほぼ放置

ＭＴＣ２もメンテナンス途中でそのまま…メンテの続きは今夜の気分次第で、週末はＦＦ03とＦ１だけになるかも！？まぁ、そんな時もあります（笑）

2021年下半期・・・屋上サーキット今後の展望

2021年も半分を過ぎました、屋上サーキットは現在も席数制限（最大15名まで）と１日フリー滞在はなく混雑時は最大５時間までとなっています

今シーズンのレースも未だ開催されておらず、奇数月開催のタムチャレは9月と11月を残すのみとなってしまっていますが、今後の状況によっては開催されない可能性もあります

ただ、昨年開催した耐久レースを含む年に１回のイベント『Ｆ１ミーティング』が何事もなく無事に開催されたこともあり、開催月は未定ではあるものの今季も耐久レースを含む『Ｆ１ミーティング』は開催する予定だそうです

また、ハイエンドマシンで競われる『ゴーゴー５』クラスが今季限りになるかも知れません、と言うのもこのクラスで想定していたタイムは最速で11秒5、12秒を切れれば十分くらいのつもりだったのですが、今や速い人は10秒台に入ることもあり当初の予想を大きく上回る速度・タイムになってしまったからです

10秒台に入れるにはそれなりに高価なアンプやバッテリーなども必要となり、エントリーレースの『マイルド７』クラスからのステップアップとしては敷居が高くなり過ぎたことが挙げられます

速度が上がればそれだけクラッシュした時の衝撃も大きく、ただでさえ高価なハイエンドカーを壊してしまうと修理費用の負担も増えて、誰もがステップアップ出来るクラスではなくなってしまい結果としてエントリー数が減ってしまうからです

もう一つは『スーパーストック』クラスが全国的に広まりそうな気配があるからです、実際に屋上サーキットでも私の師匠やＫ氏が先行してスーパーストッククラスのレギュレーションでテスト走行をし、タイム的にも11秒中盤くらいでの争いが出来そうなことが分かりました

メカ類に関してもスーパーストックのレギュレーションで定められていてアンプ・モーター・バッテリーを合わせても1万3千円くらいと比較的安価に揃えることができることと、このレギュレーションが一般化（全国化）すれば自分が他の初めましてのサーキットに行っても同じレギュレーションの速度域で走ることが出来るからです

そうすることで、もっと気楽にいろんなサーキットへ行くことも出来るので疎遠だった各サーキットの横の繋がりが出来れば良いなぁと思っています

実は以前、初めて他のサーキットに屋上レギュのマシンで遊びにいったところ、他の人たちと速度が合わず速いクラスと一緒に走ると自分のマシンは遅くて、遅いクラスと走ると速くて小言を言われて残念な思いをしたこともあったので、こういった全国的に統一されたレギュレーションがあればそういう思いをする人も少なくなると思います

あくまでも私個人の展望ですが、屋上サーキットは今後は恐らく『スーパーストック』クラスの開催に向けて動くと思うので新たにハイエンドマシンを購入されるかたは慎重に…

そうなると、私はレースの有無に関わらず残り半年でＫ氏のゴーゴー５クラスのタイム10秒826だけは上回って気持ちよく来季を迎えたいんだけど…どうなることやら（笑）

とりあえず・・・継続して販売しています

以前、記事にした際に販売休止になると書いた『OP.433 ファイバーモールドタイヤ ミディアムナローA』ですが、2021年7月現在再生産されてタミヤで継続して販売しているそうです

『タミヤのタイヤ・・・これからのオススメは』

ただ、基本的には現在発売されているファイバーモールドタイヤ：ソフト・ミディアム・ハードに移行する予定で、現在販売中のＡタイヤも原料次第で次の生産はあるかどうか分からない、とのことでした

タイヤのライフを考えると圧倒的に持ちが良いのはＡタイヤだと思うのですが、レースとなるとソフト・ミディアム・ハードのほうが有利ではあるので、練習はＡタイヤ、レースはソフト・ミディアム・ハードから選ぶのも良いと思います

インナーは使いまわせるとしても、タイヤとホイールだけでも3000円近くしてしまうので、すぐにグリップがなくなってしまうソフト・ミディアム・ハードは金銭的負担が大きく、サーキット初心者のかたにオススメするには非常に心苦しいです

『タイヤのインナーは・・・使い回しが出来ます』

ロングライフでグリップに関しても申し分なかったＡタイヤはお財布にも優しく、タミヤ製なのでどこでも入手しやすく、サーキット初心者のかたにオススメする際も『まわりのみんなも同じモノを使って練習やレースをしてるので、このタイヤを買えば大丈夫ですよ』とオススメしやすかったので、多少価格が高くなっても継続して販売して頂きたいなぁ…と思ってます

もっとも世の中の情勢が厳しく原料であるゴムの入手が困難な中、こうして趣味を楽しめてるだけでも有り難いことなのは十分理解してはいるのですが…

新型コロナ対応に必要な医療用手袋が不足 現場から不安の声 | NHKニュース

今は一日も早く今までの生活に戻れることを願っています

走行後のメンテナンス・・・ハイエンドカーの場合

カーボンを多用するいわゆる『ハイエンド』と呼ばれるマシン、走行後のメンテナンスはどんなことに気をつければ良いのか？どんなメンテナンスをしているのか？私の場合ですが紹介します

まずはアッパーデッキのネジを全て緩めてシャーシのねじれを元に戻します

ハイエンドマシンは高強度・高剛性なカーボンで出来ているので、そんなことする必要があるの？と思うかたもいるかも知れませんが、走行後のマシンを真っ直ぐな板の上に置くとマシンは意外とねじれが発生していることが分かります

それを再び真っ直ぐな状態に戻すためにアッパーデッキのネジを緩めてあげます

近年のハイエンドマシンはセッティングの一部としてモーターマウントのネジを全て使用しないことがあり、モーターマウントがズレてしまっていることがあるので、モーターマウントのネジも緩めます

前後のバルクは↓のような治具を使用してバルクの前後が均等な幅になっているか確認して、前後の幅が均等ではない場合はバルクのネジを緩めて均等になるようにネジを締め直します

バルクの幅はマシンごとに違うので、自分のマシンに合った幅の治具が必要です↓はＩＦ14専用

INFINITY　T249　IF14-2 バルクヘッドアリメントツール [T249] - 3,740円 : SPIRAL - RC CAR SHOP Webストア

私は↓のような治具を使用していますが、気になるかたは『バルクアライメント』で検索してみて下さい、もちろんノギスなどを使用して計測しても構わないです

緩めたネジは全て締め直しておきます、アッパーデッキのネジは走行前に締める方が多いようですが、私は走行前にネジを締めるのを確実に忘れる自信がある（笑）のでメンテナンス時に締めておきます

その他にはダンパーを外してオイルの入れ替えを行ったり、ベアリングの注油を行います

デフは手で回して軽すぎるかな？と思ったときはフタを開けてデフオイルの量を確認して、少なければ補充します

メンテナンスには↑のようなトレーを使用すれば部品を紛失することも無くなります

『キチンと走るマシンにするために（メンテナンス編）みんな何もしてないって言ってるけど…』

いろいろやることが多いなぁと感じるかたもいると思いますが、絶対にやらなければダメ！って訳ではなくやらないよりもやった方がより良いくらいに思ってくれれば良いです

上手い人からすれば当然だろと思うことなのかも知れませんが、初めてハイエンドマシンを扱う人には分からないことも多いですし、こういうこともしているんだ…ということを『知らない』よりも『知ってる』だけでも十分だと思っています

もしハイエンドマシンを持っているかたは、これらのメンテナンスをしてみるとマシンに関する知識や理解がより深まるのでやれることから少しずつで良いので挑戦してみるのも良いでしょう

限られた時間・予算の中で遊ぶ『趣味』なので、無理のない程度で楽しむのが一番だし『やならなければならない！』ってなると疲れてしまうのでホドホドにするのが長続きする秘訣だと思います

エラそうなことを言っている自分もこういったメンテナンスをするようになったのは、ほんの１年くらい前からですし（笑）

久しぶりの晴れ間・・・からのゲリラ豪雨

前日の金曜は雨模様でしたが、土曜の今日は朝から陽が差して気温も25℃を超えていたので昼過ぎくらいから走れると見越して、腹ごなしに東大宮の狼煙さんでお気に入りの期間限定『味噌つけ麺』を頂いてから屋上へ

狼煙 東大宮店 (東大宮/つけ麺)

案の定、昼過ぎには完全ドライで問題なく走行出来たのでタイムを気にせずマッタリとラジコンを楽しみました♪

夕方にはM川氏が新しいプロポにプロポスキンを貼って遊びに来ました、写真だと少し明るく写ってますが実際にはもう少し濃い目の青でとてもカッコ良かったです！

『プロポスキン・・・タイムは上がらないけど』

あっくんパパさんは、最新のTA08を組み上げてシェイクダウンを行っていました

他にも前回走らせかたやタイヤについてアドバイスさせていただいた方が、再び遊びに来てくれました♪私のブログも読んで参考にしてくれたみたいで『ブログとても分かりやすかったです』とのお言葉を頂けたのは嬉しかったです

ラジコンをはじめてみよう（完）｜テールエンダーの『ラジコンが上手くなりたいッス。。。』

組み立てからサーキットデビューまで（完）｜テールエンダーの『ラジコンが上手くなりたいッス。。。』

ただ、初心者のかたやラジコンを始めたばかりのかたには分からないこと知りたいこと（ボディの作り方のコツ・ＴＡとＴＢってナニ？シャフトとベルトどっちが良いの？…など）が多いと思うので、私なりにではありますがなるべく分かりやすく記事にしていくつもりです

そんなこんなで陽が傾きはじめた頃にゲリラ豪雨に見舞われアッと言う間にサーキットは水浸し…明日の日曜は昼過ぎから雷雨らしいので、私は家で大人しくゲームしてます（笑）

もしかすると・・・もしかするのか！？

前回のミニッツ、前々回の屋上でのＭＴＣ２の走り…普段から大した走りはしていないけど、最近なんか精彩を欠いているような気がする

ＭＴＣ２があまりにもよく走るが故に握りすぎてしまっているのも原因の一つなんだと思うけど、ＭＴＣ２は前回の走行で縁石に真っ直ぐ突っ込んでしまい、アッパーデッキを折る醜態を晒してしまいました

『握りすぎにはご注意を・・・速く走るために早めにスロットルを離す』

なんか気持ちと走りとマシンがチグハグで、もしかするとこれが『スランプ』ってやつなんでしょうか…イヤ、たぶん走らなすぎ（練習不足）なだけだと思う（笑）

業界全体に届くと良いな・・・”ラジコンショップとメーカーに物申す！！(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)”

最近ラジコンを始めて私のブログをフォローしてくれた方のご意見、個人的には激しく同意なのでリブログさせて頂きました

各メーカーさんは企業努力をしていないわけではないし、全てのショップがこのような対応ではないと思いますが、こういうことがあるのも事実で、何も分からないことが前提の初心者の目線で今までとは違う業界作りで大きく裾野が広がることを願っています

ラジコンは男の趣味・大人の趣味ではなく、家族みんなで楽しめる趣味くらいの考えが必要なのかも知れませんね

メーカーさんや各ショップ、今ラジコンを趣味にされてるかたに届いて初心者のかたや新たにラジコンを始めたかたが入りやすい環境が整うように少しずつ改善されて、もっともっとラジコンという趣味が大勢の人に楽しんでもらえてたくさんの仲間が増えたら嬉しいですよね

梅雨時は・・・お家でのんびり

主に屋外サーキットで走らせることが多い私は、梅雨時になるとなかなかラジコンを走らせる機会がありません

昨年からは我が家にミニッツサーキットを常設しましたが、仲間の都合が合わなければ開催は見合わせ

ドリフトも持っているのでドリフトをしに行っても良いのですが、年に数回しか走らせないのでドリフトサーキットに行っても顔見知りが居ないのでチョッと寂しい…

そんな時はお家でのんびりゲームや映画鑑賞をしていますが、せっかくラジコンを趣味にしてるならクルマが活躍する映画やアニメが見たい…と言うことで、今回は私の独断と偏見で選ぶオススメレースアニメをいくつかご紹介します

まずは定番の『イニシャルD』こちらは新劇場版となっていてテレビアニメ版とは声優さんが違いますが、見たことがない方は新劇場版から見ても良いと思います

新劇場版「頭文字D」Legend1－覚醒－　第2弾予告篇

お次は『RED LINE（レッドライン）』本格的なレースとはチョッと趣が違いますが、アメコミ風のタッチでハチャメチャな展開のレースが繰り広げられます

REDLINE スタンダード・エディション 【Blu-ray】

声優は木村拓哉さんや蒼井優さんが担当していて音楽も秀逸、アマゾンのレビューも高くレースにあまり興味がない女性にもオススメです

『REDLINE』　予告編（LONG Version）

最後は『新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラ』今から30年前（1991年）のアニメですが、その後ＯＶＡシリーズが約10年にわたり展開されたレースアニメの金字塔と言っても過言ではない作品です

放送30周年記念『新世紀GPXサイバーフォーミュラ』MEMORIAL PROMOTION VIDEO/FUTURE GPX CYBER FORMULA MEMORIAL PROMOTION VIDEO

私はサイバーフォーミュラのとにかく熱い展開が大好きで、この曲↑を聴いただけでもいろいろ思い出して泣けてくるし、語ろうと思えば１日中語れます（笑）

『Cyber Formula』 Soul TWINS／かかずゆみ

↑ＰＳ２用ソフトテーマ曲

マシンデザインはマクロスなどのデザインを手がけている河森正治さんで、じつはこのアニメに登場しているマシンはラジコンでも販売されています

line up

他にもディズニーピクサーの『カーズ』や『エクスドライバー』、実写映画だど『ラッシュ』やアマゾンプライムで視聴可能な『ＦＡＳＴＥＳＴ（ファステスト）』など、いろいろオススメがありますがそれはまた別の機会に…

ちなみに先ほど紹介したサイバーフォーミュラーに出てくる主役マシンの『スーパーアスラーダ』は、私の来季のＦ１クラス参戦マシンとして購入予定らしい！？です（笑）

日曜はマッタリと・・・ミニッツボディ鑑賞会！？

日曜はマッタリとミニッツを楽しみました♪ラジコンを趣味にしている人の中には車好きな人も多いので、それぞれのボディに思い入れやこだわりがあってラジコン以外の車談義でも盛り上がります

ただ、残念なことに新品で購入できるミニッツのボディは非常に少なく、なかなか再販もされないため今回の記事に写っているボディもほとんどが現在は店頭で販売されていないボディです

精巧に作られていて塗装する手間もなく走らせても壊れ難いミニッツのボディは、観賞用のコレクターズアイテムとしての一面もあり、新製品が発売されてもすぐに売り切れてしまうことが多々あるので買いそびれると二度と手に入らない…なんてこともあります

そうなるとオークションサイトなどで落札することになるのですが、人気のボディには定価を超える高値が付くこともしばしば…

お家時間が増えて最近ミニッツを始めたかたがレディセットに付属しているボディ以外のボディを購入しようと思うと結構大変かも知れません

ここ１年でミニッツを始めた私も、欲しいボディがあっても店舗では売っていなかったので、手持ちのボディのほとんどがオークションサイトで入手しています

↑は私のお気に入りの３台♪一番右のＮＳＸは今回ボディフィッティングを行った報酬としてＫ氏に頂いちゃいました！感謝

ちなみに我が家サーキットのお昼ごはんは毎回私が作っていて今回は牛丼、レトルトや○○の素などを使わないで１から味付けして作っているので具は盛り放題♪

肝心のお味の方は…Ｍ川氏曰く『これが食えるなら結婚しても良い』だそうです（笑）