約４０年ぶりのＮゲージ -94ページ目
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新製品 TOMIX キハ260／HC85 ひだ／キハ47 8000 九州色／EF63 3次青ほか

トミーさんのサイトに新製品情報が。
Nゲージ
90192 ベーシックセットSD HC85系ひだ
26,950円
2024年10月


98151 JR EF63形電気機関車（3次形・青色）セット
17,380円
2025年1月

98594 JR 489系特急電車（金沢運転所・H03編成・白山）基本セット
28,270円
2025年1月

98595 JR 489系特急電車（金沢運転所・H03編成・白山）増結セット
16,720円
2025年1月

98847 JR E231-800系電車（中央・総武線地下鉄直通用）基本セット
26,950円
2025年1月

98848 JR E231-800系電車（中央・総武線地下鉄直通用）増結セット
13,530円
2025年1月

98883 国鉄 72・73形通勤電車（京阪神緩行線・明石電車区）セット
35,860円
2025年1月

98153 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色）セット
13,750円
2025年1月

98154 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・冷房強化車）セット
13,970円
2025年1月

97962 特別企画品 JR キハ47-8000形ディーゼルカー（九州色・鹿児島車両センター）セット
25,300円
2025年1月

98145 樽見鉄道 TDE10形ディーゼル機関車（1・2号機）セット
18,480円
2025年1月


98585 樽見鉄道 客車列車（TDE10-3・オハフ500形・樽見鉄道色）セット
18,260円
2025年1月

1/80スケール 16.5mmゲージ
HO-9112 JR キハ261-1000系特急ディーゼルカー（5次車・新塗装）セット
72,600円
2025年1月

HO-434 JRディーゼルカー キハ260-1300形（新塗装）（M）
24,200円
2025年1月

HO-435 JRディーゼルカー キハ260-1300形（新塗装）（T）
13,200円
2025年1月

HO-735 HOレールクリーニングカー（2軸貨車タイプ・茶色）
18,700円
2025年1月

HO-3253 HOレールクリーニングカー 交換用パーツセット
2,420円
2025年1月


樽見客レ、懐かしすぎるわ。
ほんで、まだまだキハ沼にひきこむのね、トミーさん。
こわ( ´Д`)


 
 

 



KATO 10-1909 10-1910 10-1911 近鉄10100系新ビスタカー 三重連他

かとうさんのＸに明日発売の近鉄ビスタカーのサンプル画像が。





をいをい。

めっちゃかっこえぇやん。

三銃士。

えぇぇ...想定外入線させるー？

いやいや、なかなかの破壊力あるお値段やし、ましてや近鉄沼の深さは深海レベル...どしよ、マジで( ´Д`)


10-1911 特別企画品 近鉄10100系<新ビスタカー>三重連 9両セット(特別企画品) ￥40,150 

10-1910 近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) C編成 3両セット ￥14,850 

 10-1909 近鉄10100系<新ビスタカー>(改装形) A編成+B編成 ￥25,300


 

近鉄10100系<新ビスタカー>は昭和34年(1959)に登場した特急用電車で、現在まで続く近鉄名阪特急の地位を不動のものにした名車です。当時としては画期的だった2階建ての中間車を含んだ連接構造の3車体編成で、先頭形状の違いによりA・B・C編成がありました。昭和42年(1967)から50年(1975)にかけて、スナックコーナーの設置、トイレ・洗面所の汚物処理装置設置に伴うトイレ移設による窓配置の変更、無線アンテナや排障器取付などが行われました。昭和54年(1979)の引退に先立って、それまでは見ることが出来なかったA+C+B編成の3重連による記念運転が行われたほか、昭和54年(1979)7～8月にかけては“さよなら運転”のヘッドマークが掲げられた3重連運転が行われ花道を飾りました。 

主な特長
・昭和50年(1975)頃までに施工された改装後の形態で製品化
・改装に伴い追設された先頭車前頭部屋根上の無線アンテナ、前面窓のデフロスタ、前面床下部の排障器を再現
・2階建て中間車はトイレ移設に伴い窓見付やイス配置が変更された形態を再現
・中間車のスナックコーナーの有無を作り分け(9両セットのサ10218、サ10210はなし)
・中間車屋根上のラジオ受信アンテナが撤去された形態を再現
・中間車車体裾部は青色で再現
・6両セットのA編成は、唯一非貫通先頭車の前面窓にピラーがあったV01編成を再現
・B編成の貫通先頭車を除く各先頭車のヘッド/テールライト、標識灯、特急マーク点灯。白色LED採用で、貫通先頭車のみ消灯スイッチ付
・スロットレスモーターの採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。併結運転を考慮し、A編成・C編成はトラクションタイヤ付、B編成は動力なし
・貫通先頭車先頭部はいずれもボディマウント式KATOカプラー密連形(フックなし)装備
・6両セット・9両セットは非貫通先頭車に特急マーク取付済、貫通先頭車用の特急マークと特急マーク取付用の前面幌付属。3両セットは両貫通先頭車とも特急マーク取付済、特急マークを掲示しない形態を再現できる交換用前面幌付属
・付属の行先表示板は末期運用の中心であった乙特急(主要駅停車タイプ)の内容を収録。収録内容:「大阪上本町」「賢島」「京都」「奈良」「橿原神宮前」「名古屋(水色)」「鳥羽(水色)」
・さよなら運転時に取り付けられたヘッドマークと回送札が付属
・A編成+B編成6両セットの化粧箱にC編成3両セットを収納可能
・付属品
6両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×4両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×2両分
3両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×2両分、ジャンパ栓×2両分、号車番号シール、前面ホロ穴なし×2両分
9両セット:消灯スイッチ用ドライバー、前面行先板×6両分、ジャンパ栓×4両分、号車番号シール、前面ホロ穴付・特急マーク+マーク枠×4両分、さよなら運転ヘッドマーク・回送札×2




TOMIX 92594 JR 12系客車 やまぐち号用客車

暑いというより、陽射しが痛い日々が続いて、堪えてますが。
さて、今月は暫く入線なさそうなんで、在籍車を。
新車やないけど、そこはしゃーない。
しかも、そこそこのお値段とゆー( ´Д`)
しゃーない、しゃーない。
トミーさんのサイトより
JR 12系客車(やまぐち号用茶色客車)セット 
12系は1969年に登場した急行形の客車で、1987年に「やまぐち号」用に茶色に白帯の塗装が施されました。
茶色に塗装された12系客車は「やまぐち号」の他に臨時列車等で使用されることもありました。
価格 11,880円（税込） 
発売月 2015年12月

2015年？！
ほぼ10年前やがな。
10年ひと昔( ´Д`)
入線してから、ずっとケース内で熟成させとったんで、すでに完熟かもｗ
はい、開封の儀。うんうん、これこれ。トミーさんは、インサートが高まりますな。
なにぶん、古い製品なんで期待はしてなかったんやが、おびすけもなさそう。
ん？
中間車内の灰パーツなにあれ？まっ、つないだら見えへんから構めへんけど。
なんしか最近、ぶどう2号ばっかしやな( ´Д`)

編成どーん。良き。既入線のでごいち 200もおるけどもやね。やっぱ、やまぐち号といえば、ね。
かとうさーん、しごななトプナンの再販よろぴく♥

付属はテールサイン。
そういえば、マイクロさんからボチボチやまぐち号レトロ客レが出るんやったっけ。
まだ検討中やけど( ´Д`)
マイクロさんの展望車、柵の表現が芸術的やねんなぁ。
どしよ。

 

KATO 2022-1 C12 入線

かとうさんから発売が予告されとる北海道蒸気。

北の蒸気は、なんか知らんけどカッコいいのよねぇ。
わが家にも、蒸気は数機在籍しとるが。

あんま統一感がないんやが、コレも仲間入り。


開封の儀。えらい、ちいこいな。

このケースで、いけんじゃね？ｗ
顔。

ケツ。

サイド。

逆サイド。

ポール？細っ。




前輪が悶絶級(*´ω｀*)


毎度のことながらホンマ素晴らしい。
蒸気は、コレクションする価値ありますわ。
今後発売されるの無条件連行するか？...( ´Д`) 

 

新製品情報 KATO 381系 紫やくも SL冬の湿原号 211系5000/5600番台 他

かとうさんのサイトに新製品情報が。
10-1932 313系1300番台(中央本線・関西本線) 2両セット￥10,780 
10-1929 313系3100番台 2両セット
￥11,000
10-1749 313系8000番台(東海道本線) 3両セット
￥15,950 
10-1862 211系5600番台+313系2600番台(東海道本線) 6両セット
￥30,580


2021-1 C11 171￥14,300 
10-1957 14系500番台「SL冬の湿原号」 5両セット￥22,000 
10-1958 特別企画品 C11 171+14系500番台「SL冬の湿原号」 6両セット￥36,300

10-1697S N700S新幹線「のぞみ」基本セット(4両)￥15,840 
 10-1698 N700S 新幹線「のぞみ」 増結セットA(4両)￥11,220 
10-1699 N700S 新幹線「のぞみ」 増結セットB(8両)￥20,900 
10-1742 特別企画品 N700S 3000番台新幹線「のぞみ」16両セット￥47,080 
10-001 Nゲージスターターセット N700S新幹線「のぞみ」￥25,740
3-522 (HO) 24系 <夢空間> 3両セット￥49,500 
6-515 (HO)<夢空間>の乗客セット
￥9,460 
6-516 (HO)座っている乗客(食事)
￥3,850 
6-517 (HO)座っている乗客(談話)
￥3,850 
6-518 (HO)個室寝台車の乗客
￥1,870 
3-515 (HO)24系 寝台特急「北斗星」 4両基本セット
￥32,450 
3-531 (HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
￥18,150 
1-565 (HO)オハネ25 560 デュエット 北斗星
￥7,480 
1-567 (HO)オハネフ25 北斗星増結用
￥7,150 
1-568 (HO)オハネ25 550ソロ
￥7,150
1-571 (HO) 寝台特急「北斗星」 マニ24 500番台
￥11,550 
1-572 (HO) 寝台特急「北斗星」 オハネ25 0番台
￥9,570 
1-573 (HO) 寝台特急「北斗星」 オハネフ25 200番台
￥11,000 
24-569 バラスト<スモール (HO)>ブラウン
￥1,210 
24-572 バラスト<スモール (HO)>グレー
￥1,210




10-1936 381系「スーパーやくも」(パノラマ編成) 6両セット￥24,420 
 10-1937 381系「スーパーやくも」4両セット￥18,920

10-1858 211系5000番台(中央本線) 4両基本セット￥18,920 
 10-1859 211系5600番台(中央本線) 4両増結セット￥12,760 
 10-1860 211系5000番台(中央本線) 3両セット￥13,970

24-712 1/150 タンチョウ￥3,850

歌う2羽、踊る2羽、食べる1羽、立つ2羽、飛ぶ1羽の計8体を製品化
タンチョウｗ
買いやなｗｗ

５色やくも丼完成やな。
ようやく、やくも祭のフィナーレを飾れる(*´ω｀*)
いや、フィナーレではなく、オープニングかも知れんな( ´Д`)




トレインボックス TOMIX製オリジナルNゲージ 485系特急電車 かがやき・きらめき 4両編成

トレインボックスから新製品の情報が。

https://www.trainbox.jp/products/detail/9810






《商品詳細》
１. 商品名：「TOMIX製オリジナルNゲージ485系特急電車 かがやき・きらめき」（４両編成）
https://www.trainbox.jp/products/detail/9810

※1988年のデビュー当時の雑誌『月刊 鉄道ファン』の記事を一部掲載した、全６ページのオリジナル冊子付

２.発売日・価格
発売日：2024年７月10日（水）正午～　受注開始
※商品は2024年７月16日（火）から順次発送します。
価格：24,200円（税込）　

３.おしらせ
※販売予定総数に達し次第受付を終了させていただきます（販売予定総数のお問合せはご容赦下さい）。
※内容・価格や販売箇所は変更する場合がございます。
※発売日や商品の仕様は、予告なく変更する場合がございます。


かつての姿を懐かしむ製品として、登場時に運行されていた２編成のひとつである先頭車のクハ481形に貫通扉がある200番代を
再現しています。
トレインボックスのオリジナルでは、初めてとなる「特急電車」のNゲージです。

ＪＲ西日本の通販サイト「DISCOVER WEST mall」、「トレインボックス　WESTERモール店」でもお買い求めいただけます♪

4月に予告されとったこれのことか？
ガキの頃コレ初見時、何かわからんけど、「ワシ、近々鉄ヲタやめるんやろなぁ」って漠然と感じたセピアの思ひで。






 



第23回国際鉄道模型コンベンション　2024年 8月16日(金) 17日(土) 18日(日)

 
国際鉄道模型コンベンション国際鉄道模型コンベンションのホームページ。 今回で第18回開催となる日本最大級の鉄道模型の祭典です。 全国の鉄道模型に興味のある入場者が、全国のアマチュアモデラーや 模型クラブの出展者。更に、鉄道模型、鉄道趣味関連企業と直接接し、 鉄道模型への社会的理解、素晴らしさを深める為の一大イベントです。リンクkokusaitetsudoumokei-convention.jp

第23回国際鉄道模型コンベンション
日時：2024年 8月16日（金）17日（土）18日（日）の３日間　　　
10時～18時（最終日は17時） 
 場所：東京ビッグサイト東１ホール

テーマ【特急】 
 好奇心を感動に。
鉄道模型モデラーとメーカーが大集合する日本最大級の祭典。皆様とともに築き上げたものを大切にしながら、新しいものを取り入れ、見て・聞いて・作って・走らせて・撮って・参加する楽しいコンベンション。

第23回国際鉄道模型コンベンションは特急がテーマ。時代をリードしたJR・国鉄・私鉄・海外の特急が一堂に会し、蒸機・電機・電車・気動車などジャンルを越えた魅力的な車輌が百花繚乱と展開します。

桃ちゃん師匠も出るんや(^o^)

有明か。遠っ。




TOMYTEC ザ・トラックコレクション 軌陸保線車両セットD 入線

今日で6月も終わり。
2024年もあと半分。
なんということでしょう( ´Д`)

今さらながら、軌陸入線。お値段異常やったんで見て見ぬふりしとったんやが、お手頃におちついてきたんで。

開封の儀。

ヒトも付いとるんやん。


で、常設ジオラマにどーん。
おぉ。
えーやん。
えーやん。


ザ・トラックコレクション

軌陸保線車両セットD 

■発売時期：2024年2月 

■価格：4,620円（税込） 

 大好評の軌陸車セットにカラーバリエーションが登場！軌陸車は主に保線作業現場で活躍し、軌線と道路を走行可能な 車両です。本製品はNゲージのレールの上に載せて遊べるので、現場再現をお手軽に楽しめます。 パーツの付け替えで、軌道と道路それぞれの走行状態にできるほか、クローラークレーンはアーム伸縮も再現可能です。

 

KATO 3059-1 EF510 0／3065-8 EF510 500 JR貨物色(青) 入線

同時発売したであろう２種のゴトーさんもおいでまし。

赤ゴト、青ゴト。

赤鬼、青鬼みたいやなｗ

わが家には、カシペゴトーしかおれへんかったので、いっきに３きょうだいに。
あ、ちゃうわ。

で、開封の儀。

鮮やか。


顔。

かとうさん、ますます手すり細くなってへん？

すご。


逆。

なんか、２機並ぶとおめでたい色彩ｗ


屋根上。

これ以上近づけると、すぐひっついてまう( ´Д`)

近頃のかとうさんちファミリーは、仲むつまじいのねｗ

しかし、この銅線が良いのよ、銅線が。


まずは、青ゴトから。


大変良き。

サイド。

逆サイド。かとうさん、流れ星入ったのんも再生産よろぴく♥

次、赤い雷鳴。




KATO 10-1478 コキ106／10-1797 コキ107／8075-3 コキ107 入線

かとうさんから発売されたコキ3種。
わが家にも入線。
久しぶりやな、貨車。あら。
テールライト光るコキは、プラケースっすか。
なんとも贅沢仕様。

開封の儀。JRFマークナッシング仕様。
ホンマはありが嗜好なんやけどね。

光るコキだけ見てみよか。シンプルながら、素晴らしい造形。

あんな細っそいとこ、よう造れますなぁ。

スゴイデスネーセキスイキンゾク。


ではでは、なにはともあれ光ってもらいましょかね。おぉ。

おぉぉ。

11月のロンパス前哨戦てか。

って、買うんかーい( ´Д`)

 

 10-1797 コキ107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 2両セット￥2,200
10-1478 コキ106 コンテナ無積載 2両セット￥2,200
8075-3 コキ107 (JRFマークなし テールライト付) コンテナ無積載￥2,750 


直流電気機関車EF200、EF210、EH200や交直両用電気機関車EF510、EH500をはじめ、国鉄形のEF65、EF81など現在活躍する機関車にぴったりの新系列コンテナ貨車です。
コキ106は平成9年(1997)～平成19(2007)にかけて、1162両が製造されました。大きな特徴としては標準の12ftコンテナだけではなく、海上コンテナやタンクコンテナなどの規格外サイズにも対応した汎用型のコンテナ貨車です。
コキ107はコキ106を改良した汎用コンテナ車として落成し、ブレーキ装置をコキ200と同様のユニットブレーキ方式に変更し、手ブレーキがデッキ手スリにあることが特徴です。台枠はコキ106と同じグレーの塗装色をまとっています。
主に幹線の高速貨物で使用され、列車の重量が1,300t(26両編成)の時は時速100km/h、1,200t(24両編成)以下の時は時速110km/hの最高速度で運転されています。
標準的な12ftコンテナから海上コンテナ・タンクコンテナなど様々なコンテナを搭載可能です。主に幹線の高速貨物で使用され、東海道・山陽本線、東北本線～北海道、日本海縦貫線で広く活躍し続けています。
テールライト付のコキ107は北海道、日本海縦貫線、東北本線などでの運用が中心で、そのほかの地域では降雪時期に見られます。
近年では車体側面のJRFマークの撤去が進められており、よりシンプルな外観へと移行しています。

主な特長
●コキ107(JRFマークなし)コンテナ無積載 2両セット
・近年登場しているJRFロゴマークなしの形態を再現
・コキ106とは異なる形状の台枠、側面からデッキ手スリに移った手ブレーキハンドル位置などの特徴を再現
・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます
・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属
・台枠上面のコンテナストッパーを再現
・アーノルドカプラー標準装備
・2両セットには編成の最後尾に取付可能な反射板を付属
・付属品・・・手ブレーキハンドル×2両分、反射板×1両分

●コキ107(JRFマークなし テールライト付) コンテナ無積載
・降雪地帯で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備。また、突放禁止表記の廃止、各種検査表記類が変更された印刷を表現
・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます
・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属
・台枠上面のコンテナストッパーを再現
・アーノルドカプラー標準装備
・付属品・・・手ブレーキハンドル

●コキ106+107 (JRFマークなし) コンテナ無積載 10両セット
・10両セットのコキ107-508には降雪地域で見られるカンテラを表現した点灯式テールライトを装備
・10両セットの車両ブックケース内にコキ104/106/107が12両収納可能
・付属品・・・手ブレーキハンドル×10両分(コキ106+107(JRFマークなし) コンテナ無積載)。手ブレーキハンドル×2両分、反射板1両分(コキ107(JRFマークなし) コンテナ無積載)

●コキ106 コンテナ無積載 2両セット
・車体表記をリアルに再現
・2両セットには編成の最後尾に取り付けられる反射板を付属
・中敷はいずれもコンテナ積載/無積載の両方に対応
・複雑なパイピングが見えるフレーム形状を細密に再現。コンテナを積載していない空荷の状態でも、実車に迫る繊細なディテールを楽しめます
・手ブレーキハンドルを黄色で再現。手ブレーキハンドルはユーザー取付パーツとして付属
・台枠上面のコンテナストッパーを再現
・アーノルドカプラー標準装備
・2両セットには編成の最後尾に取付可能な反射板を付属
・付属品・・・手ブレーキハンドル×2両分、反射板×1両分

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