約４０年ぶりのＮゲージ

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グリーンマックス新製品ポスター 2026/10/8発行A マルタイ小田急3000形他

50879 小田急3000形「“もころん”と小田急百貨店町田店へ号（Go！）」10両編成セット（動力付き）￥60,500

32290 小田急3000形4・5次車（ロイヤルブルー帯）8両編成セット（動力付き）￥45,100

32291 小田急3000形6・7次車（ロイヤルブルー帯）6両編成セット（動力付き）￥37,950

32295 東急電鉄8500系（8606編成）基本4両編成セット（動力付き）￥25,300

32296 東急電鉄8500系（8606編成）増結用中間車6両セット（動力無し）￥26,400

32292 東武30000系（伊勢崎線・後期形）基本6両編成セット（動力付き）￥38,720

32293 東武30000系（伊勢崎線・後期形）基本4両編成セット（動力付き）￥29,260

32294 東武30000系（伊勢崎線・後期形）増結4両編成セット（動力無し）￥25,300

4791 マルチプルタイタンパー 09-16 プラッサー＆トイラー純正色（動力無し）￥23,650

4792 マルチプルタイタンパー 09-16 東鉄工業色（動力無し）￥23,650

マルタイ、良きですねぇ(*´ω｀*)

グリーンマックス新製品ポスター 2026/10/8発行B 近鉄青の交響曲 KYOTO-NARA

32252 阪急7000系（リニューアル車）8両編成セットII（動力付き）￥55,000

32297 阪神9000系（“たいせつ”がギュッと。マーク付き）6両編成セット（動力付き）￥41,250

32288 JR九州817系2000番代基本2両編成セット（動力付き）￥21,120

32289 JR九州817系2000番代増結2両編成セット（動力無し）￥18,480

32287 近鉄21020系アーバンライナーnext 6両編成セット（動力付き）￥39,050

50873 近鉄16200系観光特急「青の交響曲」3両編成セット（動力付き）￥27,500

50878 近鉄3220系（KYOTO-NARAラッピング）6両編成セット（動力付き）￥40,260

グリーンマックス新製品ポスター 2026/10/8発行C 京急新1000形ハッピーターン他

50786 京急新1000形「ハッピーターントレイン」8両編成セット（動力付き）￥44,880

50868 京急新1000形（3・4次車・L／C座席化改造車）4両編成セット（動力付き）￥28,050

50869 京急新1000形（3・4次車・L／C座席化改造車）4両編成セット（動力無し）￥24,200

クラウドファンディング《加古川線カラーのキハ30を守りたい！鍛冶屋線車両修復にご乗車を》

先日、訪問した鍛冶屋線廃線跡

『鍛冶屋線廃線跡探訪⑥終』先日より投稿している、鍛冶屋線廃線跡探訪『鍛冶屋線廃線跡探訪①』先日より投稿していた、「フォト回顧録〈1990年頃〉加古川線・鍛冶屋線」『フォト回顧録〈1…

ameblo.jp

保存車両や記念館の修復プロジェクトに伴う寄付金募集があると現地のボランティアガイドさんから伺っていたが、今月よりクラウドファンディングがスタートしたようです。

プラットホームは「READYFOR」

日本初の本格的なクラウドファンディングサービスで2011年に創業した運営企業とのこと。

加古川線カラーのキハ30を守りたい！鍛冶屋線車両修復にご乗車を

クラウドファンディングREADYFOR

https://readyfor.jp/

支援内容は次のとおり

5,000円

【気軽に応援】特別記念缶バッジ&特別記念切符コース

10,000円

【ファン必携の記録誌】特別記念冊子「線路の記憶」コース

10,000円

【多可町の魅力を堪能】選べる多可町特産品セットコース

15,000円

【多可町の特産品「杉原紙」使用】HALOP「triangle coin purse」コース

20,000円

【多可町の特産品「杉原紙」使用】HALOP「square tray」コース

35,000円

【多可町の特産品「杉原紙」使用】HALOP「flat pencase」コース

65,000円

【多可町の特産品「杉原紙」使用】HALOP「pochette」コース

30,000円

【廃線跡をじっくり味わう】鍛冶屋線ガイドによる特別ガイドコース

30,000円

【記憶を手元に】加古川線カラーの塗膜片コース

30,000円

【貸切1時間】最速撮影会コース

50,000円

【当時の情景が蘇る】行先表示板サボレプリカ（野村↔︎鍛冶屋）コース

50,000円

【節目をご一緒に】完成セレモニーでのテープカットコース

150,000円

【一生物のコレクション】「さよなら鍛冶屋線」ヘッドマークレプリカコース

200,000円

【あなたのデザインで彩る】オリジナルデザインヘッドマーク制作・掲出権コース

300,000円

【企業様におすすめ】鍛冶屋線ガイドによる特別ガイド&完成セレモニーでのテープカットコース

5,000〜1,000,000円

【返礼品なし】全力応援コース

支援には、他にシステム利用料の220円が必要

READYFOR会員登録はコチラ

READYFOR | 楽天リーベイツ | 楽天のポイントサイトクラウドファンディングサイト「READYFOR」は掲載プロジェクト数1.5万件以上、累計支援総額180億円以上、安価な手数料でプロジェクト達成率75％以上を実現！新型コロナウイルスに立ち向かうプロジェクトや、医療・病院クラウドファンディング、飲食店応援プログラムなど、社会活動から企業の商品開発、個人の活動支援まで幅広いプロジェクトがあります。ぜひ一…

www.rebates.jp

上記リンクから登録、支援でポイントバック！

TOMIX 93156 JR キハ40系ディーゼルカー(JR西日本更新車・加古川線) 3両セットジェイアール西日本商事トレインボックス販売品

Amazon（アマゾン）

29,700円

KATO サロ213-1006入線（10-1854 211-3000(高崎線・東北本線) より）

先日、カトーさんから発車した211系3000番台

10-1853 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両基本セット￥21,120

10-1854 211系3000番台(高崎線・東北本線) 5両増結セット￥18,700

10-1855 211系1000番台(高崎線・東北本線) 5両付属編成セット￥21,120

●上野を起点に、高崎線・東北本線(宇都宮線)方面への中距離輸送を担った上野口の211系を製品化いたします。東海道本線(東京口)に投入された211系0番台・2000番台に対して、寒冷地仕様を示す+1000の付番がされ、セミクロスシート仕様は1000番台、ロングシート仕様は3000番台となって、昭和60年(1985)に登場しました。耐雪ブレーキ・半自動扉・スノープロウの装備の他、電動車ユニットの配置が将来の短編成化に有利なクモハ211形・モハ210形の構成とした点が特徴です。平成17年(2005)頃まではモノクラスの5両編成を2～3編成連結した10～15両編成で活躍しました。平成16年(2004)の115系の運用撤退に際して、東京口の211系・113系の引退によって発生したグリーン車を転用し、基本編成は3両編成+グリーン車2両+5両編成で先頭車がグリーン車を挟むというユニークな編成となったことが特徴でした。

◆「北斗星」「カシオペア」「あけぼの」「能登」など、北の玄関口として多くの夜行列車が行き交った上野口で、首都圏の通勤通学輸送を支えた211系の記憶がNゲージ鉄道模型でよみがえります。高崎線・東北本線に普通列車グリーン車が誕生した頃の211系をお楽しみください。

特長

①平成24年(2012)頃の高崎車両センター所属のグリーン車が組み込まれたC8編成(5両基本セット/5両増結セット)と5両付属編成のB2編成(5両付属編成セット)を製品化

②PS33形シングルアームパンタグラフ換装後、C8編成は原形スカートと強化形スカートを選択可能。様々な時代設定に対応

③5両基本セット(C8編成の6～10号車):ロングシートの3000番台(昭和62年度3次債務車)を製品化

・ヘッドライトが大きく、テールライトが小さいライト枠形状の先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯あり、主抵抗器MR161A(3+3連)

④5両増結セット(C8編成の1～5号車):ロングシートの3000番台(昭和60年度1次債務車)+サロ213+サロ210を製品化

・ヘッドライト/テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯なし、主抵抗器MR161(6連)

・トイレと洗面所を備える2階建グリーン車サロ213形を新規製作、寒冷地対応改造後のサロ213-1000としてドアスイッチを印刷で表現、クーラーは換装後のAU713Aを設定

・対になるグリーン車は平屋のサロ210-1000、サロ213同様ドアスイッチを印刷で表現

⑤5両付属編成セット(B2編成:11～15号車):セミクロスシートの1000番台(昭和59年度4次債務車)を製品化

・ヘッドライト/テールライトの枠形状が均等な先頭車を再現、車端部幕板のビード・帯無し、列車無線アンテナ円形台座あり