キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両セット【特別企画品】 【10-2016】 (鉄道模型 Nゲージ)
楽天市場
22,418円
出荷情報 KATO キハ181系JR四国色 しおかぜ・いしづち・南風・あしずり・しまんと・宇和海
カトーさんから四国色キハ181系が発車したもよう。
製品入荷のご案内】
— ホビーセンターカトー東京 (@katoshoptokyo) April 16, 2026
・キハ181系 JR四国色 5両セット
・キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両セット【特別企画品】
本日入荷いたしました。四国色のキハ181系、遂にKATOより登場！トリプルヘッダーはもちろん、スタッフ一同「おぉ！(驚愕)」と思わず声が出るほど力の入った製品です！ https://t.co/lG0M0iU7Qa pic.twitter.com/SMo1jQMNn7
10-2016 特別企画品 キハ181系 JR四国色 「しおかぜ・いしづち」 8両セット ￥33,000
10-2015 キハ181系 JR四国色 5両セット ￥21,780
●四国各地を結んだ特急列車として活躍したJR四国のキハ181系を製品化いたします。
四国のキハ181系は国鉄時代から各地を結ぶ特急形気動車として活躍し、JR移行後も44両が承継されました。JR移行後はJR四国のコーポレートカラーであるアイボリーとスカイブルーの塗色へと変更されてイメージを一新し、室内もキハ185と同様のリクライニングシートへの交換や、特急増発や短編成化を受けてキロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなど、独自の変化が見られました。土讃線の「南風」「あしずり」「しまんと」、予讃線の「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」などの各特急列車として平成5年(1993)の定期運用離脱まで活躍しました。
◆JR四国の往年を支えた様々な特急列車をお楽しみいただけます。「しおかぜ・いしづち」8両セットにはキハ180を先頭車化改造したキハ181形100番台、キハ180形改造のキロハ180形、シャッター式タイフォンのキハ181形など、5両セットとは異なるラインナップを収録しています。各セットを組み合わせることで、実車で見られた様々なバリエーションの編成を再現可能です。
特長
①平成3年(1991)前後のJR四国高松運転所所属の編成を製品化
②キハ181のタブレットキャッチャーおよび保護板が撤去され、JR無線アンテナ装備、非常扉・車体裾のルーバー閉塞、連結面のダンパーが撤去された外観を再現
③キハ181の前頭部の雨ドイを再現。車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け(シャッター:キハ181-38、103/スリット:キハ181-6、34、39、40)。キハ181-39はスノープロウ 非装備。また編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済
④「しおかぜ・いしづち」8両セットには先頭車化改造されたキハ181 100番台を収録。車端部のトイレ・洗面所窓が閉塞され、機器室が短く機器室に隣接した小窓なし、前頭 部に雨トイのない形態を再現
⑤キロハ180-2/-3はキロ180 100番台改造車で本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。8両セットのキロハ180-7はキロ180 200番台改造車でキハ180と同様の大窓を備え、車掌室部設置に伴う車掌室・普通室部の一部が小窓化されたほか、閉塞された非常扉部分に水切りが残置された形態を再現
⑥国鉄時代からイメージを一新したアイボリーとスカイブルーのカラーリングを美しく表現
⑦各形式のHゴムはグレーで表現※7
⑧スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行が可能
⑨ヘッド/テールライト、愛称板点灯(消灯スイッチ付)。白色LED採用
⑩先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。キハ181先頭部用の電気連結器を付属
⑪前面のヘッドマークは5両セット:「しまんと」、8両セット:「しおかぜ」取付済。各列車を再現可能な交換用のヘッドマーク付属。(各製品とも取付済のものを含めて「南風」「しまんと」「あしずり」「しおかぜ」「いしづち」「宇和海」「うずしお」「(無地)」を収録)
⑫各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシール付属
⑬DCCフレンドリー
初期製品 TOMIX 92037 JR 14-700系 サロンカーなにわ 基本セット 入線
トミーさんからまもなく発車予定の大サロ。
92819 JR 14-700系客車サロンカーなにわセット 21,450円 2026年4月24日
14系「サロンカーなにわ」は、「ジョイフルトレイン」ブームのきっかけを作った「サロンエクスプレス東京」に次いで1983年9月に誕生した関西地区を代表する欧風客車で、かつての名門特急「つばめ」の展望車をイメージさせる展望デッキやシックな塗装が特徴となっています。
1994年に内装を中心とした大幅な更新工事が行われグリーンカーマークがなくなり、側面帯色がメタリックゴールドから山吹色へと変更されました。
特徴
●1994年以降の帯色が山吹色となった姿を的確に再現
●Hゴムは黒色で再現
●全車のクーラー・ベンチレーター等を別パーツ取付け済みで再現
●スロフ14の床下エンジンは別パーツにて再現
●テールマークは印刷済み
●スロフ14-703の室内灯垂れ下がり防止改良
●スロフ14-704の展望室側ダミーカプラー装着
●車番は印刷済み
●スロフ14のテールライト、テールマークは白色LEDによる点灯
●新集電システム、黒色車輪採用
製品内容
【車両】
スロフ14-703、オロ14-706、オロ14-707、オロ14-708、オロ14-709、オロ14-710、スロフ14-704
【付属品】
ライトプリズム、ダミーカプラー、台車枠
しかし我々の世代で大サロといえば、やはりこちら。
当時から大人気のようで、ホームには黒山の人だかり。駅員さんに何か言われとるな。
そして、当ブログのプロフ背景にも使っているお気に入りの一枚。
たまりませんね(*´ω｀*)
たまりませんね(*´ω｀*)でも、金帯の再販はないでしょうねぇ...
なので、転属市場で見つけたら、ついつい手に取っちゃいますねーｗ
いかんせん古い製品なので、よい状態に出会うのは運次第ですからねｗ
なので、複数セットの中から状態の良い車両を寄せ集めて、というのと破損などに備えた予備車(いわゆるドナー)にと、なんてねｗ
で、先日立ち寄ったリサイクルショップに出逢いがｗ
このブックケースが懐かしすぎる(*´ω｀*)
当時、欲しくて欲しくて、でも買ってもらえなくて、みたいなセピアの思ひ出ｗ
当時、欲しくて欲しくて、でも買ってもらえなくて、みたいなセピアの思ひ出ｗケース内は、白ウレタン。初期も初期の製品。
ペラいちの説明書
全車、塗装のカスレはなさげ。
テールサインのステッカーは前車両区で貼付済。
かなり状態良さげですな。
点灯確認
なかなか接触悪いが、一応点きますな。
かなり状態良さげですな。
なかなか接触悪いが、一応点きますな。ライト基板は生きているようやね。
車輪や集電関係の要清掃かな。
光漏れがエグいがｗ
イイですねぇ。
イイですねぇ。前車両区で丁寧に扱われていたんですな。
当線区でも大切にさせてもらいます(*´ω｀*)
一旦、これ以上の色ハゲ抑止のため、どこぞの中古店みたいな保管をｗ
一応、揃ってるんかな。あと、どこから入線させたも覚えていない、スロフ14 704とオロ14 707も在籍してたｗ
あとは令和ロットの到着を待つばかり(*´ω｀*)
【鉄道コンセプトルーム第2弾】ヴィアイン新大阪ウエストに「500系新幹線ルーム」が登場！
【鉄道コンセプトルーム第2弾】ヴィアイン新大阪ウエストに「500系新幹線ルーム」が登場！
2026.04.14 プレスリリース
株式会社JR西日本ヴィアインが運営するヴィアイン新大阪ウエストに500系新幹線をコンセプトにした「500系新幹線ルーム」が登場します。
2027年を目途に引退を予定しているJR西日本の500系新幹線は、未来的なデザインと特徴的なスタイルで長年、多くの方々に親しまれてきました。これまでの活躍へ「ありがとう」の気持ちと共に、これからも500系新幹線に触れ、身近に感じていただきたいという思いを込めて「500系新幹線ルーム」を開発しました。
過去から現在に至る500系新幹線の軌跡を満喫できる特別な滞在を是非お楽しみください。
「500系新幹線ルーム」について
500系新幹線ルーム外観のイメージ図
客室数は2部屋「500系新幹線の再現・そのままの体験」をテーマとして、それぞれ往年ト現在の異なる設定でご用意いたしました。
室内だけではなく廊下にも500系新幹線のデザインを取り入れ、アプローチを含めて楽しめるデザインになっております。また、室内の一部に試験車両のデザインをあしらい、500系の歴史を感じていただけるよう表現しております。
室内には実際の500系で使用されていた座席や背面テーブルを設置し、実車をベースとした内装・新規家具や標記・ステッカー類、車窓風景を再現するなど、こだわり満載の没入感ある空間となっております。
随所にちりばめられたこだわりポイントの数々をお楽しみください。
「500系新幹線ルーム」の特長
① 500系新幹線のデザインを取り入れた内装
②車内をオマージュした新規家具
③実際の500系等で使用されている標記やステッカー類
④実際の500系で使用されていた座席など
⑤過去の貴重なポスターやパンフレットの複製品
⑥オリジナルデザインのクッション・フットスロー など…
500系新幹線ルーム室内 イメージ図
販売概要
・予約開始日：2026年4月20日(月)～
・宿泊開始日：2026年5月1日(金)～
・料金(税込) ：6,000円/人～(2名1室利用時)
・予約方法：ヴィアイン新大阪ウエスト公式サイト
※サービス内容は予告なく変更となる場合がございます。
販売日は予告なく変更となる場合がございます。
問い合わせ先
株式会社JR西日本ヴィアイン 経営企画部 経営企画課
電話：06-7526-5489 (平日9：00～17：00)
他の部屋と同じ値段なら、こっちが良いですな😍
岡山には、やくもルームもあるみたい。
引退間近の北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」 営業開始40周年記念企画実施
ワシが嗜好の北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」が営業開始40周年の記念企画を実施するとのこと。
北大阪急行電鉄株式会社（本社：大阪府豊中市、社長：奥野雅弘）は、2026 年 7 月 1 日に営業開始40 周年を迎える 8000 形「ポールスター号」の記念企画を 2026 年 4 月 22 日から実施いたします。
日頃より当社車両をご愛顧いただいている皆様に感謝の気持ちを込めて、特別ポスター展示や記念ヘッドマークの掲出、さらには写真撮影会などの記念企画を実施し、40 周年を盛り上げます。詳細は以下の通りです。
■8000 形「ポールスター号」とは
8000 形は 1986 年 7 月 1 日にデビューし、北の空に輝く北極星になぞらえて「ポールスター号」と名付けられました。「より高度な安全輸送の確立」と「より快適なサービスの提供」を基本に設計され、当初は 8 両編成でしたが、相互直通運転を行う Osaka Metro（当時：大阪市営地下鉄）御堂筋線がなかもず駅まで延伸された 1987 年に 9 両編成、1995 年に 10 両編成となりました。導入当時、車体にアルミ合金を用いて軽量化を図り、制御方式に VVVF インバータ制御を採用するなど、性能・仕様・車内装備において高く評価され、1987 年に鉄道友の会が制定する「ローレル賞」を受賞しました。現在、8000 形は 3 編成が運行しておりますが、8003 編成は 2027 年 1 月頃、残り 2 編成（8006・8007編成）も順次運行を終了し、新造車に置き換えていく予定です。
■記念企画概要
１．千里中央駅ショーケース 特別ポスター展示
当社社員が撮影した 8000 形「ポールスター号」の写真を約 6,000ｍm（幅）×約 1,700ｍｍ（縦）の特大ポスターにして展示いたします。
当社社員が撮影した 8000 形「ポールスター号」の写真を約 6,000ｍm（幅）×約 1,700ｍｍ（縦）の特大ポスターにして展示いたします。当社社員でしか撮れない、とっておきの写真がたくさん載っていますので、この機会にぜひご覧ください。
✤期間 2026 年 4 月 22 日（水）～2026 年 12 月中旬頃まで（予定）
✤場所 千里中央駅 中央北改札口または中央南改札口すぐ近く
✤特別ポスターデザイン（イメージ）
※こちらはイメージです。実際とはデザインが一部異なる場合がございます。
２．記念ヘッドマークの掲出、ワンポイントラッピングの装飾
✤車両 8003×10 両編成 8003 号車、8903 号車
8006×10 両編成 8006 号車、8906 号車
8007×10 両編成 8007 号車、8907 号車
✤期間 2026 年 5 月 30 日（土）～2026 年 12 月中旬頃まで（予定）
※運行期間は変更になる場合があります。
※車両点検などの都合によりヘッドマーク掲出等編成は運休となる場合があります。
※運行ダイヤに関するお問い合わせはご遠慮ください。
✤デザイン（イメージ）
【コンセプト】
「40」の数字を貫く垂直のラインが、延伸の歴史や箕面萱野から江坂を繋ぐ力強さを想起させ、当社の南北に延びる路線を視覚的に表現したデザインとしています。
３．写真撮影会の開催（有料）
普段立ち入ることのできない当社桃山台車庫にて、有料撮影会を開催いたします。ぜひお申し込みください。
✤開催日時 2026 年 5 月 30 日（土）
10 時 10 分～12 時 00 分（受付 9 時 45 分～、撮影は 11 時 30 分まで）
※開催時間には、注意事項の説明や移動時間、グッズ販売が含まれており、撮影時間は 1 時間程度となります。
✤開催場所 桃山台車庫（最寄り駅は桃山台駅）
✤参加費用 大人（中学生以上）1 人 8,000 円（税込）※限定記念品付き
✤定員 100 名
✤内容他 ・記念ヘッドマークを掲出した 8003×10 両編成、8006×10 両編成、8007×10 両
編成の外観他をご撮影いただけます。
・本撮影会へご参加いただいたお客様のみ手に入れることができる限定記念品をプレゼントいたします。
※グループで申し込む場合は、代表者を含む 1 グループ 2 名様まで
※雨天決行、荒天中止とします。
※お申し込みは、中学生以上に限ります。
※年齢を確認させていただく場合がございますので、運転免許証やマイナンバーカードなどの公的証明書をご持参ください。確認できない場合は、入場をお断りさせていただきます。
※本撮影会の内容およびスケジュール等は変更となる場合があります。
※当日の運行状況により開催時間の遅れ、またはやむなく中止する場合があります。
✤申し込み等 ・申し込み期間
2026 年 4 月 14 日（火）14 時～2026 年 4 月 27 日（月）23 時 59 分まで
・申し込み方法
①8000 形「ポールスター号」営業開始 40 周年記念 写真撮影会専用の応募フォームよりお申し込みください。
URL：https://e.cnz.jp/sv/zcpt/drgEhhc2
②申し込みに関する注意事項
申し込みの際は、応募フォーム内に記載の注意事項を必ずご確認ください。
４．記念グッズの販売
（１）3 連アクリルキーホルダー 700 円
（１）3 連アクリルキーホルダー 700 円（２）缶バッジ 各 500 円
※可動パーツで自立させることができる缶バッジ（スタンドピン）です。
（すべて税込価格、デザイン画像はイメージです。）
※5 月から販売を予定しています。販売日が決まり次第、当社ホームページおよび Instagram にてお知らせいたします。
※数には限りがございます。
■今後の予定
2026 年 7 月頃
夏休みを利用したラリーなどの特別企画
Instagram 特別投稿
12 月頃 プレミアム体験
※詳細は当社ホームページ、Instagram にてご確認ください。
※内容等は変更となる場合がございます。
以上
この件に関するお問い合わせ先
北大阪急行電鉄株式会社 鉄道事業部鉄道統括課
TEL 06-6865-0645／FAX 06-6866-0254
鉄コレ再販しないですかねぇ😞
出来ればNゲージ仕様で欲しいんですけどね。ポポさん出してくれへんかなー。
アリイさんでも大歓迎やけど、最近勢いないからなぁ...😞
KATO 車間短縮ナックルカプラーをヨへ
昨日投稿した、カトーさんのワンコインミルクチョコレートワムハチ車短ナックルカプラー換装。
IMAGICA'86によると、ケツに車掌車がぶら下がってますね。
ということで、「2軸貨車には対応しておりませんシリーズ」第2弾ｗ
ヨブラザーズをヤッつけていきまっしょい。
これらは、前車両区よりカトーカプラーに換装されていたんですがお気に召さないのでヤッちゃいますｗ
これらは、前車両区よりカトーカプラーに換装されていたんですがお気に召さないのでヤッちゃいますｗというか、そもそも貨車駅舎への転用を前提に入線させたんですがねｗ
上:ヨ8000／下:ヨ6000
まずは分解して、
カプラーポケットを取り外して、
カプラーポケットを取り外して、
KATO 車間短縮ナックルカプラーをワムハチへ
とび色2号を車体全体に纏ったワムハチ。
IMAGICA'86とフチにあるんで、1986年かな。
この色、嗜好なんッスｗ
ミルクチョコレートみたいでｗｗｗ
転属市場でワンコイン程度なら見つけるたびに、お持ち帰りして少しずつ入線させてきたが、そこそこ集まってきたので整備入場を。
転属市場でワンコイン程度なら見つけるたびに、お持ち帰りして少しずつ入線させてきたが、そこそこ集まってきたので整備入場を。整備と言ってもカプラー交換だけやけどｗ
コレに換装して、車間の引き締め効果を狙いますｗ
28-187 車間短縮ナックルカプラー 黒 （ボギー貨車用）
パッケージ裏面に説明書きが。
パッケージ裏面に説明書きが。なになに？
「2軸貨車には対応しておりません」と。
あ、そうなんですか。
ヤッとけ整備ということで、ヤッてみますｗ
説明書読まない界隈なもんで😅
まずは分解。
ウエイトがいい感じに熟成されていますねｗ
カプラーポケットがボディマウント式なので、
強引めにピンセットをツッコんで、
外れましたね。何個か爪割れてもうたが...( ´Д`)
スプリングは入ってないんですな。
ウエイトがいい感じに熟成されていますねｗ
カプラーポケットがボディマウント式なので、
強引めにピンセットをツッコんで、
外れましたね。何個か爪割れてもうたが...( ´Д`)
スプリングは入ってないんですな。でアーノルドに代わり車短ナックルを装着。
で、完成ｗ
だいぶすっこみましたなｗ
で、完成ｗ
だいぶすっこみましたなｗ
TOMIX 9406 JR ディーゼルカー キハ40-2000形 JR西日本更新車・高岡色 入線
トミーさんのオハコである、よんまるのバリ展。
今年も毎月のように怒涛の砲弾が降りそそいでいますねｗ
9406 JR ディーゼルカー キハ40-2000形（JR西日本更新車・高岡色）(M) 7,810円 2017年03月
JR西日本のキハ40系は機関の換装や更新工事の施工を行い、側面窓が変更されるなど外観が大きく変わりました。
屋根上のベンチレーターも撤去し冷房用機器を搭載しています。
高岡地区を中心に活躍するキハ40系はエンジ色に白帯を巻いた姿が特徴です。
特徴
●ハイグレード（HG）仕様
●1999年より登場したJR西日本更新車の内、高岡地域色のキハ40形を再現
●更新工事を受け側面窓が変更された車体を再現
●機関更新された床下を再現
●ベンチレーター撤去、冷房用機器搭載の屋根を再現
●DT22形台車を装備
●Hゴムは黒色で再現
●タイフォンは｢シャッター形、スリット形｣各大小の4種類からの選択式
●前面種別幕は交換式で印刷済みパーツ｢高岡｣を装着済み
●前面種別幕は交換用｢氷見｣｢城端｣印刷済み別パーツを付属
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライト、前面種別幕は常点灯基板装備（白色LED点灯）
●ヘッドライトはカラープリズムの採用で電球色点灯を再現
●ヘッド・テールライト、前面種別幕はON/OFFスイッチ付
●フライホイール付動力搭載
●銀色車輪採用
●TNカプラー（SP）標準装備
【車輌】キハ40-2000（JR西日本更新車・高岡色・M）
【付属品】
前面種別幕、タイフォン、信号炎管、列車無線アンテナ、幌枠、排障器、トイレタンク、列車無線アンテナ、無線アンテナ治具、車番等
この時期は、競うように地域色を塗りたぐって纏っていましたかね。
ということでわが線区にも入線ｗ
まだ市場に新車が存在していたとはｗｗｗ
いつもながら大変良きですな(*´ω｀*)
さすがは、ご自慢のハイグレ仕様。
KATO EF81 81 お召機が入線する前に整備
先日、カトーさんから発車予告のあったEF8181お召機＆昭和仕様化パーツセット。
ちょっと前に、こんな製品も出てたんですな。
28-282 EF64 1000灰Hゴムガラスセット 1両分 ￥1,650
2000～2010年前半に見られた灰Hゴム装備のEF64をお楽しみいただける製品です。
黒Hゴム装備のEF64 1000を本製品のパーツと交換することで、往年の姿をお楽しみいただけます。
・側面ガラス（1両分）
・前面ガラス（デフロスターなし）（1両分）
・屋根上モニタ屋根（Hゴム：灰色）（1両分）
・クーラー（角型）（2個）
取付対象製品
3024-2 EF64 1000 JR貨物更新色
3024-3 EF64 1000 一般色 JR貨物クーラー搭載車
※クーラー（角型）を除けば以下の製品にもご使用いただけます
3023-3 EF64 1001 茶
3023-4 EF64 1031 長岡車両センター
3023-6 EF64 1032 長岡車両センター
3023-7 EF64 1030 長岡車両センター
どこで入手したかも忘れたが、わが線区にもあったｗ
では、早速コレを換装してみましょうかね。
セット内容
では着手
側面ガラスは容易に外れたが、前面ガラスがなかなか強敵...( ´Д`)
側面ガラスは容易に外れたが、前面ガラスがなかなか強敵...( ´Д`)調べると、内側からハメるのでなく、運転台外側からですと...
危うく、ポッきんしてしまうとこでしたｗ
で、なんとか完成。
やっぱ灰Ｈゴムが良きですわ(*´ω｀*)
わが線区には、2機在籍しとるので比べてみましょうかね。
( ・∀・)ｲｲ!!
これは、たまりませぬ(;ﾟ∀ﾟ)=3
やっぱ灰Ｈゴムが良きですわ(*´ω｀*)
( ・∀・)ｲｲ!!
これは、たまりませぬ(;ﾟ∀ﾟ)=3ロクヨンといえば、トミーさんの7113が瞬殺だったみたいですな。
7113 JR EF64 1000形電気機関車（後期型・JR東日本仕様）9,900円 2026年01月発売
7113 JR EF64 1000形電気機関車（後期型・JR東日本仕様）9,900円 2026年01月発売EF64-1000のうち1033号機以降は貨物列車けん引用として電気暖房装置非搭載となり、一部ジャンパ栓や屋根上の排風口などがなくなりました。
これらのうち最終増備車の1051～1053号機は国鉄民営化時に長岡車両センターに配置され寝台列車などのけん引に活躍しましたが、1052・1053号機は高崎車両センターへ転属し1053号機は2024年11月まで活躍しました。特徴
●一部ジャンパ栓や屋根上排風口、電暖表示灯のない後期型を再現
●屋根上モニターは黒色で再現
●Hゴムは黒色で再現
●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
●ヘッドマーク「北陸・あけぼの・上野駅開業140周年号・新潟駅開業120周年号」付属
●ナンバープレートは別パーツ付属「EF64-1051・1052・1053」
●信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツ付属
●前面手すり(縦)は別パーツ付属
●解放テコは別パーツを装着済み
●フライホイール付動力採用
●黒色車輪・プレート輪心付車輪採用
●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
製品内容
●EF64-1000（後期型・JR東日本仕様）
【付属品】前面手すり(縦)、ナンバープレート(青)、ナンバープレート(クリーム)、メーカーズプレート、列車無線アンテナ、ホイッスル、信号炎管、ヘッドマーク、ジャンパ栓、自連形TNカプラー、自連形ダミーカプラー、ダミーカプラー受け、治具
まだまだバリエーション砲が控えていますねｗ
0番代もｗ
試しに、おひとつ入線させてみようかな🤔ｗ
これは映える！ TOMIX 3251複線トンネル (丸形) S280
昨日のトミテクライブで製品化発表のあったストラクチャー。
3251 複線トンネル（丸形）S280 4,950円 2026年10月
はじめは、「ふーん」とアウトオブ眼中だったが、よくよく見てみると...
おぉっ？！断面を眺められるように、壁面を取り外せるし、架線ブラケットや壁面のケーブル、照明みたいなのも見えるな。
しかも、築堤にもオン出来るようで。
置くだけで楽しめる！長さ280ｍｍの複線トンネルです。
目的地までの距離を短くするなどの目的で、山や海底などの地下に設けられた車両などが通行する構造物です。
トンネルはシールド工法の場合やトンネル上の圧力に耐えるためなどの理由で円形断面となります。
特徴
●心に残るトンネルのシーンを、お座敷運転で楽しもう！
●製品は組立式で断面が丸形のストレート複線トンネル
●長さはストレートレールS280と同じ長さの280ｍｍ
●本製品を複数使用することでトンネル長を延長したり横に並列に配置することが可能
●トンネルの天面の高さはPC水平橋脚P10に設置した高架橋のレール設置面と同じ高さ
●トンネル内壁は走行する車両のヘッド・テールライトや室内照明が反射するように艶ありの壁面を採用
●トンネル内壁に架線ブラケットの取り付けが可能
※架線ブラケットとパンタグラフの接触にはご注意ください
●トンネル内壁に照明を模したパーツの取り付けが可能
●トンネル内壁にケーブルを模したパーツの取り付けが可能
※トンネル内壁に穴あけ加工が必要
●トンネル外壁、内壁を加工することで内部を走る車両を横から覗くことができる窓を開けることが可能（上級者向け）
●トラムレールを除いた別売りの各種ストレートレールが設置可能
※複線レール、複線スラブレールは側壁をカットして設置
●別売りのワイドレール用築堤の上に設置可能
製品内容
●トンネル外壁 ×4
●トンネル内壁（複線丸形） ×4
●トンネル天板 ×4
【付属品】
●ランナーパーツ：架線ブラケットなど
●ランナーパーツ：照明など
●ランナーパーツ：穴ふさぎ蓋パーツなど
●ランナーパーツ：レール固定パーツ
●ランナーパーツ：坑門（複線丸形）など
●シール ： トンネル扁額など
