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KATO 3034-3(？) EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ 入線
今月初旬に入線した桃のコンテナセット。
桃といえば、迷走しとるデザインが魅力(？)なんで、軽い沼なんやがｗ
まだ在籍していなかったこちらがジャンクで入線ｗ
3034-3 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ ￥7,150
JR貨物を代表する直流電気機関車EF210は、平成8年(1996)に登場。交差パンタグラフを装備する0番台、制御ユニットや側面に大きなエアフィルターの増設を行った100番台、また109番以降は、パンタグラフをシングルアーム化しています。
JRの機関車で初めて愛称が採用され、"ECO-POWER桃太郎"のロゴが車体に描かれています。
特長
【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、EF210-100 シングルアームパンタグラフです。
フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮
ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現
車体側面｢ECO-POWER桃太郎｣のロゴを美しく再現
フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現
手すり・解放テコを別パーツ化、ナックルカプラー採用で、前面をリアルに再現
ナンバープレートはメタル転写シールによる転写式(115,118,123,131)
ジャンクの理由は、パンタ色サシ、ナンプレなしとのことなんで、どうにでもなるでしょｗ(フラグｗｗ)
ん？
あれれ？
もしかして？ｗｗｗ
かとうさんのサイトによると3034-3の仕様は、
「ナンバープレートはメタル転写シールによる転写式(115,118,123,131)」
一方で、このジャンクはナンプレハメ込み式、手すり・解放テコ別パーツやから、もしや3034-4ですなｗ
しかも片エンド側は、ナックルに交換されとるみたいやけど、板バネが吹っ飛んどるのか、振り切っとるなｗｗｗ
3034-4 EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ ￥7,150
特長
● EF210 100番台 シングルアームパンタグラフ
・ナンバープレートを選択式の別部品化。車番は「114」「122」「126」「132」
・フライホイール搭載動力ユニット採用により、パワフルかつスムースな走行性能を発揮。
・ブルーとグレーを塗り分けた美しいカラーリング、精悍な車体、重厚な台車まわりを的確に表現。
・車体側面“ECO-POWER桃太郎”のロゴを美しく再現。各種表記類、JRマーク印刷済。
・フィルターや細密な屋根上グリル等、複雑かつ立体感あふれるディテールを的確に表現。
・手スリ・解放テコを別パーツ化。アーノルドカプラー標準装備、ナックルカプラーを付属。
・付属部品(ユーザー付部品):ホイッスル、信号炎管、避雷器、列車無線アンテナ、GPSアンテナ、手スリ、解放テコ
付属。
