イミテーション・ゲーム

イミテーション・ゲーム/エニグマと天才数学者の秘密を観た。

第二次世界大戦中、解読不可能と言われていたドイツ軍の暗号機「エニグマ」の解読に成功し４１歳で自殺した天才数学者アラン・チューリングの悲しい実話物語。

チューリングは現代のコンピューターの原理を考案した。

そして彼が造った機械式の計算機(コンピューター)を使い暗号を解読してゆく。

天才にありがちなKYと当時は犯罪(イスラム圏では現在でも)であったゲイである事から悲劇が起こる。

チューリングは、リーマン予想(簡単に言うと素数に規則性があるのか)の検証のため彼の発明したコンピューターを用いた。

しかし反証には成功しませんでしたが今でも世界中の数学者たちがチューリングの開発した技法を使いリーマン予想の研究をしている。

また今世紀中頃には、大問題になると予想される人工知能についても深い洞察をしている。

鉄道博物館

鉄道博物館に行ってきた。

自宅より４キロ余り、車で十五分の距離にある。

博物館好きの私がなぜ一回も訪れた事が無かったのだろう。

何時でも見られると言う意識があったためかもしれない。

そういえば、鉄道博物館のある大成町には以前住んでいた事があった。

新幹線の高架下を使った広大な駐車場。

操車場の一部を使った巨大な建築物。

日本の科学館や美術館、博物館は国立の物であっても先進国としては規模が小さく迫力のない物が多いがここは違う。

本物の機関車や電車が臨場感と共に展示されているのだ。

雰囲気のある古い車輌と照明のせいか今にも動きそうなマネキン。

他の場所の人形も生きているような錯覚を

何度か感じた。

焦げ茶色の車体で床が木製の懐かしい山の手線に乗り込むと三丁目の夕日の世界に迷い込んだようだった。

鉄道のある巨大なジオラマ。

いつまでも見て居られる。

屋上に上がると大宮駅を通る１１路線(ニューシャトルを含めると１２)の大部分が見渡せる。

上は、ゴムタイヤのニューシャトルを追い越すE７系新幹線(営業速度２６０キロ)。

E5系東北新幹線「はやぶさ」(営業速度3２０キロ)と連結されたE３系ミニ新幹線(営業速度２７５キロ)。

外国の鉄道は模型を含めて一台も無かった。

鉄道先進国であったイギリスやフランス、ドイツ、アメリカの列車が有ればもう少し厚みのある博物館になると思う。

大正時代までは、それらの国からの輸入品かコピーだったのだから。

その後１８８０年アメリカ  ポーター社製の蒸気機関車で北海道で運用されていた 弁慶号が一両展示されている事がわかった。

食事会

次男が今月末に中国の琿春(こんしゅん)に仕事で赴任する。

最後の食事会として銀座和光前で落ち合った。

琿春市は中国吉林省延辺朝鮮族自治州東端に位置する県級市。

中国とロシア及び北朝鮮と接する極寒の地だ。

昔の満州国の一部だ。

旅行会社のサイトで見ても行き方がよく分からない。

そんな所なので、彼とは暫く会えなくなる。

和光の前で待っていると何かのインタビューをしていた。

ふと見ると、

左の女性が素晴らしく綺麗なのだ。

柔らかく清らかな感じ。

まず十年に一度、観られるかどうか。

思わず見入ってしまった。

時間が有ったので目黒不動尊に行った。

神社風の佇まいであるが正式名は龍泉寺。

天台宗の寺院だ。

仁王像に見下ろされる。

境内は夕闇に包まれていた。

虎ノ門ヒルズ。

一階から四階までにオシャレなレストランが数々有る。

料金はさほど高くない。

立地、内装や雰囲気を考えればむしろリーズナブルな感じだ。

驚いたのが地下の駐車場だ。

空いているのだがどこも狭い。

ランクルでギリギリ。

左右の余裕は数センチ。

どちらかのタイヤが縁石に必ず擦る。

隣のカイエンも擦っていた。

何を考えて造っているのだろう。

最新のビルなのにフェラーリは勿論、ベントレーやマイバッハ、ベンツ、BMW、などの高級外車は止められない。

アルファードやエルグランドなどの大型ミニバンなども相当止め難いはずだ。

あと１０センチ広く作ればいいのに。

虎ノ門ヒルズのような千億円単位のプロジェクトだと多くの人の知恵を結集して念には念を入れて造られいると思いがちだが、実は以外と安易なのだ。

話は違うが最近カーナビを入れ替えた。

パイオニアの楽ナビ最新型だ。

３２ギガの容量があり楽曲を５、０００曲以上入れられると言うふれこみであった。

実際入れられるのだが検索システムが見当たらない。

そんな馬鹿なと思いカスタマーセンターに問い合わせたが、やはり無いのである。

録音した物をどうやって探し出すのか。

容量は有るが使い物にならないのだ。

情熱を傾けお客さんに喜んで貰う。

そう言った姿勢が感じられない建物や製品、サービスが多い。

そうであるならば、情熱を傾けてそれらのビジネスを行えば第二のジョブズやR ブランソンになれるチャンスが有るのに違いない。

世界は２乗でできている

数々の数学上の難問に出てくる２乗についての啓蒙書。

見慣れない数式(例えばゼータ関数ζ)が出てきて難解である。

じっくり読み進まないと理解できない。

フェルマーの最終定理

三百年間解けなかったが２０年ほどまえにアンドリュー ワイルズによって解決した。

２０１４年９月２９日のブログにも書いたが

X*n+Ｙ*n=Ｚ*n
(X*nは、Ｘのn乗)

となる自然数(XYZ)は存在しない。

という証明だ。

逆に言うと複素数なら存在するのだ。

複素数と言えばアインシュタインの相対性理論の中で時間軸がtiと虚数で表現されている。

ポアンカレ予想

１０年ほど前にグレゴリー ペレルマンによって解決された。

ペレルマンは数学のノーベル賞と言われるフィールズ賞や百万ドルの賞金の付いたクレイ数学研究所のミレニアム賞を辞退した事で有名だ。

決して金持ちというわけではなくロシアの地方都市に年金暮らしの母親と引きこもり生活をしている。

他の多くの天才数学者の様に難問に取り憑かれ心を病んだようだ。

ポアンカレ予想とは、３次元多様体の幾何学的問題であるが、彼は熱量・エントロピーなどの物理学的手法を用い証明した。

証明の方法が宇宙との関係を連想させる。

NHKスペシャル「百年の難問はなぜ解けたのか」ではポアンカレ予想を宇宙と位相幾何学(トポロジー)を対比させ説明していた。

リーマン予想

これも２０１３年７月２３日のブログに書いた。

ゼータ関数についての補足。

ゼータ関数とは複素数を含んだ級数

Σ1/n^s 

sは複素数

n=1から無限までの級数。(iPadのキーボードでは書けないので解りずらい)

ここにも複素数が出てくる。

本書ではシュレディンガーの猫で有名なシュレディンガー方程式が出てくる。

シュレディンガー方程式とは原子や素粒子などのミクロの運動に関する方程式であり確率と複素数が出てくる。

物質は確率的にしか存在しないという量子論、不確定性原理の本質を表している。

虚数という感覚的に理解できない数式が宇宙や物質そして時間と深く関係があるのだ。

本書のような啓蒙書(専門書ではなく)とはいえ数式の羅列の解説書は、難解ではあるが理解した時の歓びは大きい。

整数論や複素数が現実の世界と深く結びついているのは不思議と言えば不思議なことだ。

神秘的ですら有る。

アメリカンスナイパー

アメリカンスナイパー。

イラク戦争に四度従軍し１６０人以上の敵を仕留めた特殊部隊ネイビーシールズの伝説のスナイパー、クリス カイルの自伝映画。

製作、監督は「許されざる者」「グラン トリノ」などまずハズレのない作品を創るクリント イーストウッド。

主演はブラッドリー クーパー。

ムービックさいたま新都心で観た。

先週の金曜日に公開されたばかりだが二割程度の客入りだった。

淡々と戦場の物語は進むが少しも目が離せない緊迫感がある。

エンドロールに音楽が入らず無音で流れる画面が印象的であった。

主演のブラッドリー クーパーがしていた時計がカシオGショックDW６６００。

２０気圧防水、ELバックライト機能付きで壊れないタフさが戦場の兵士に人気らしい。

ネットでググるとアメリカのeBay

で15,000円、日本のネットショップで新品が６３００円程度であった。

これは、三四年前に購入した逆輸入版のソーラー電波時計GショックGW３０００b。

安価(23,000円)で有るが壊れない、狂わない、止まらない、と最強の腕時計だ。

アウトドアの時に使ってる。

それ以上に強力なのがこちら

G-SHOCK SKY COCKPIT GPSハイブリッド電波ソーラー GPW-1000FC-1A9JF 

GPS付きで現地国を判断しサマータイムかどうかも自動的に判断する。

GPSの時刻機能で世界中どこに居ても１秒も狂わない。

アマゾンで95,000円、価格.comで91,000円からある。

成田空港に迎えに行くついでに寄った酒々井プレミアムアウトレット。

酒々井インターから数分の所にある。

二年前に開業し１２０店舗と少し小振りのアウトレットであるが、今年四月には５０店舗ほど拡張し佐野、御殿場に近い規模になる。

場所柄かフードコートには成田空港の出発、到着便の掲示板があった。

以前より見つけていたが、なかなか見つから無かったシルク製のスカーフ二点、アスコットタイ、呼び名は分からないがスカーフとアスコットタイの中間品を一点購入した。

珍しいブランドも多く時間が足りないのが残念であった。

拡張後に再び訪れたい。

ヨット

東京都江東区に有る夢の島マリーナ２階にあるレストランDimareより北方向を望む。

夢の島はゴミの埋立地として有名だ。

荒川を隔てて隣に葛西臨海公園そして東京デズニーランドがある。

現在の夢の島地区はマリーナの他に公園や野球場などの競技場になっている。

首都高速新木場出口より数分のところにありアクセスの良い立地だ。

マリーナの規模としては日本最大級で６６０艇のヨットやモーターボートがポンツーンに係留出来る大型のヨットハーバー。

エンジンやキャビンの付いたクルーザータイプのヨットやモーターボートしか扱っていないようだ。

幕張の沖合に停泊している練習帆船日本丸までセーリングした。

使用艇は、青木ヨット保有のヤマハ２３フィート、２０年ほど前の艇だ。

三十年ぶりなのでインストラクター付き。

１８歳の頃から二十代後半までセーリングに熱中していた。

鎌倉材木座でディンギーＹ１５を三四年所有し次に中古の２３フィート、ツインキールのクルーザー  インペリアル２３を浦賀で数年所有、最後は新艇の２２フィートクルーザー  Ｎ２２０を諸磯に五六年所有していた。

Y１５では材木座から稲村ヶ崎を越え江ノ島ヨットハーバー往復が定番であった。

よくやったと思う。

今の年齢でやったら自殺行為だ。

N２２０では伊豆半島や大島、房総半島によく行った。

初めて大島に航海した時は大冒険をしている気分であった。

事実、夏の波浮港は満杯で三重、四重の舫いであったが、N２２０(全長６、７メートル)より小さいヨットは無かった

小さい頃、諸磯の友人の大型ヨットに一回乗せたことが有るが、全く憶えていないようだ。

ドバイ 六日目 最終日

帰国便も行きと同じA340ー500。

ワイドボディーの4発機。

航続距離が長いのでヨーロッパ直行便などでよく使われているようだ。

UAE(アラブ首長国連邦)の旅を終えて振り返って見ると同じUAEの中でもアブダビやドバイなどの産油国と他の国では豊かさが全然違う。

ドバイというと高速道路に超高級車やスーパーカーがガンガン走っているイメージがあるが実際はほとんど見ることがなかった。

何故なら、街を走っているのは、ほとんど出稼ぎ労働者の車なのだ。

人口の八割、九割がインド、パキスタン、バングラデシュ、フィリピンなどの出稼ぎ労働者なのだ。

王国なのでもちろ、議会も無ければ民主主義でもない。

自国民は貴族階級なのだ。

政府より結婚すると豪邸をプレゼントされる。

一時金として日本円にして５０００万円、子供が生まれると何千万、

第一夫人、第二夫人、第三夫人とそれぞれ補助金が出るのだ。

本人の好みにより道の両側に同じ意匠を凝らした第一夫人、第二夫人、第三夫人・・用の豪邸が建ち並ぶ。

フェラーリやベントレーなどの高級車は、彼らのガレージの中にあり、彼らが集まる所、例えばモール・オブ・ジ・エミレーツ

などには沢山あるようだ。

色々な面で我々と余りにも違う文化に唖然とした。

街の至る所にある立派なモスクから早朝コーランが流れるアラビアンナイトの世界。

素晴らしいデザインの近代的な超高層建築物、無人地下鉄のような世界から集めたテクノロジー。

またそこで働いている運転手、掃除人、コック、ウエイトレス、などは、出稼ぎ労働者なのだ。

この様な二重構造が矛盾無く成り立つのも無から有を生み出すオイル、オイルマネーなのだ。

ドバイ 五日目

ドバイ中心部から少し離れた場所にあるフェスティバルセンターに買い物に出かけた。

ドバイモール(１、０００店)やモール・オブ・ジ・エミレーツ(５２０店)ほどの規模ではないが落ち着いた高級感のあるショッピングモールだ。

フェラーリショップの入り口に飾ってあるF１のレプリカ。

お世話になっている人のお土産を買った。

世界中でここにしか無いというものを選んだ。

フェラーリのマネークリップ及びタオルを購入。

モール内にある、世界最大のHard Rock Cafe。

一つ一つがボリュームが有る。

これで三人前、ちょうど良い感じだ。

これから暫くしたら帰国のため空港に向かう。

ドバイ 四日目

ドバイのハイライト、デザート・サファリ。

ランクルに乗って砂漠を疾走する。

一時間ほど走ると砂漠のキャンプ地に到着する。

地平線の彼方に沈む夕陽。

キャンプ地ではバーベキューやベリーダンスなどのショーが楽しめた。

ドバイ 三日目

数百の金宝飾店が並ぶゴールド・スーク。

８２８メートル世界一のタワー、ブルジュハリファ。

展望台入口から見る。

展望台からの眺め。

世界一を謳っているブルジュハリファの噴水ショー。

ラスベガス、ベラジオの噴水ショーの方が迫力や演出が上の様に感じた。

ドバイマリーナ地区。

この様な高層建築物群が至る所にある。

ニューヨークと香港のビルを足した様な感じだ。

高速道路は片道７車線、両車線で１４車線と超弩級だ。

世界一の高層ホテル(iwマリオット・マーキス・ホテル・ドバイ  ７２階建て３５５メートル)とか一泊最低４０万円、アフタヌーンティーが２万円、しかも予約無くてはホテルに入れない世界で唯一の七つ星ホテル(バージ・アル・アラブ)とか、１、０００以上のテナントが入居する世界最大のショッピングモール(ドバイ・モール)、ギネス認定世界最大の水族館(ドバイ水族館)、世界最長の無人地下鉄などここの王様は世界一が大好きだ。

高層建築物やビバリーヒルズを凌ぐ豪邸の数などハードの面では凄いの一言。

しかも、至る所が工事中でいまだ発展途上なのだ。

街が完成した暁には世界に例を見ない都市が出現する。

しかし、ここ10年間で造られたせいか、無機質な感じがする。

人の温もりとか文化の香りがしないのだ。

３０年、５０年後のドバイはオイルマネーが枯渇して廃墟の様になっているのか、未来的な素晴らしい商業都市になっている、どちらだろうか。

背後の横浜グランドインターコンチネンタルホテルのような形の建物が七つ星バージ・アル・アラブ。