本日もご来店頂きましてありがとうございます。
ＴＯＭＥＩパワードさんに、オオクボファクトリー代表の大久保社長と伺わせてもらいました。
ＲＢ２５の新製品の開発に待ち合わせて頂きました。
先ずはバルブリフター
３４祭りでもＴＯＭＥＩさんが
発表されていましたねー
アウターシム式からインナーシム式になります。
シム飛び等のトラブルは無縁になります
カムシャフトもポンカムからプロカムシリーズまでラインナップのご予定だそうです。
当社のストックカムなども持ち込んで、
色々チェックなどしました。
テスト真っ只中のエンジン
当然新製品がテストされています。
地道なトライ&エラーを繰り返していました。
新製品が誕生するまでもう少しお待ち下さい🙇🙇🙇
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
Y様の車両をコツコツ毎日進めております。
毎日作業しても、進んだ感じがしない、
ブログも更新出来なくてごめんなさm(__)m
エンジンルームのECU配線を製作
もっと綺麗に作くれる様になりたい！
が、完成するといつも思う・・・
作ってる時の写真・・・
これだけだった・・・
燃料ラインも製作
リターンレス仕様で製作してみました
少しでも燃料温度上がらないといいなぁー
室内はCAN KEYBOARDSの装着
車両のスイッチ類は集約しました♪
この位置に装着しちゃえば簡単に見えるけど、
位置出しして、ステー作ったりしてると
あっという間に時間が過ぎてる・・・
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Workshop 匠 さん カーボンルーフ
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Workshop 匠 さん 汎用ダッシュ
こちらも装着！
見た目ｇｏｏｄ！
軽さｇｏｏｄ
ドライカーボン 呼び名がｇｏｏｄ
男の子の大好きな物ですね♪
ＡＩＭ MXS 1.2 装着
このメーターは前から使用しているメーターです。
まだまだ完成まで先は長いですが、
コツコツ作っていきま～す
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
Y様の車両が入庫して来ましたので、
車両側製作に入ります。
先ずは長年の汚れを洗浄からスタート。
ワコーズさんの協力アルカリ洗剤。。。
洗剤の力をお借りして、どんどん汚れを落していきます。
それでも簡単に落ちない所は、
ブラシを使ってゴシゴシゴシゴシ
何度か繰り返して、綺麗になりました。
しっかり乾燥させて配管製作に
取り掛かりたいと思います。
ブレーキマスターシリンダー＆クラッチマスターシリンダーは、軽くウエットブラストをして綺麗にしておきます。
ブレーキマスターバックも錆が多かったので分解
金属部分とダイヤフラムの間は錆が多かったので、
取り除けるだけ取り除いておきました。
マスターバックやシリンダー類を装着して、
いよいよブレーキ配管製作！
部品配置や配管レイアウトを大まかに決めるのに半日
使う部品を選定して発注に数時間
一日が終わる・・・
結果、見た目は変わらず（笑）
次の日は、到着した部品の確認。
溶接棒を曲げて、１本１本型取り。
配管を１本作るのに数時間・・・
作り直しも発生したり・・・
フロント助手席側ブレーキ配管を
分割式にして製作したので、
かなり作り易かったです。
ブレーキ配管、クラッチ配管共に製作完了。
作り方に好みは有ると思いますが、
なるべくスッキリ製作しました。
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
部品入荷待ちだったエンジン本体の完成しました♪
Ｙ様さま大変お待たせいたして
申し訳ございません・・・
完成まではまだまだ掛かりますが、お待ちください。
HKSさんから販売されている
クランクトリガーキットを装着
回転信号のズレがほぼ無くなるので
最高のアイテムです。
社外フルコンを使用される方は、
是非装着したいアイテムですね！
オオクボファクトリーさんで塗装して頂きました。
もう完璧な仕上がりでいつも助かっています。
オオクボ社長、いつもありがとうございます。
インジェクターはＤＷ１０００をチョイスしました。
フューエルレールは当社オリジナルです。
こんな感じでインジェクターは装着。
スロットルやリンケージ類もリフレッシュ♪
ナプレックさんでリフレッシュして
頂きましたスロットルリンケージ
再メッキ加工、ブラスト処理等で
新品同様に蘇りました♪
サージタンクの上で目に付く場所なので、
このリフレッシュメニューは最高です。
車体側の作業がありますので、
搭載まではまだ時間掛かりますが
ドンドン進めて行きますね
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
今日は工場内の壁にステーをつけてもらいました。
よーちゃんありがと♪
明日はハンガー買ってこよっと♪
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
養老公園で開催されている
キッチンカーグランプリに来てまーす。
https://www.yoro-park.com/events/kitchencargp2024/
昔からお店に来ているお客さんのお店が出店されています。
みなさん、ぜひご来場下さい！
１８番の投票もお願い致します🙏🙏🙏
２０２４ Ｒ３４祭りにいってきました♪
参加者の皆様、ご来場頂きました皆様
ありがとうございました。
主催者の皆様
最高のイベントになる様に、
準備等をして頂きありがとうございます・
当店も微力ながら３４祭りを応援するつもりで、
毎年出展させて頂いております。
当店からはドリフト上級にエントリー
させて頂きました。
朝一の走行では見ていて、
走りがなかなか噛み合わなく
不安がいっぱいありましたが、
ツバサ氏の的確なアドバイスで、
ラインや走りも劇的に良くなり、
なんと
優勝
しちゃいました。
やったなぁ～ムーさん
更に更に
白煙番長
も頂いちゃいました。
フルタービンに変えて番長2連覇目指すか！！
そして来年はツバサ君も優勝したプロ級ですね！！！
ツバサ君
３４祭り ２０２３ プロ級優勝
詳細は↓
展示車両
Ｆ様
ＥＮＲ３４ ４Ｄｒ
ＲＢ２６ＤＥ（オーテックエンジン）
ＯＦ フルレストア
鉄板フェンダー使用
Ｍ様
ＥＲ３４ ２Dr
ＲＢ２５ＤＥＴ
Ｔ６２０Ｚ
アルトラックＥＸマニフォールド
プラズママンサージタンク
ＬＩＮＫ ＥＣＵ
製作者オススメパーツ多数
すかい君
ＥＲ３４ ４Ｄｒ
ＲＢ２５ＤＥＴ
Ｔ５１８Ｚ
ＬＩＮＫ ＥＣＵ
７Ｐロールゲージ
ハルテック ＣＤ７
すかい君装着したいパーツ多数
製作者オススメパーツ多数
ドレコン２位に入賞おめでとう㊗️
すかい君頑張ってきた結果だね〜
本当におめでとう
ＴＯＭＥＩさんから嬉しいお知らせ😊
なんと、ＮＥＯ６のパーツが出るみたいよー
昨年のRs meetingの時に、色々お話をさせて頂きまして
バルブリフターの件もお聞きしていました。
製品が形になったみたいなので、
お披露目だったそうです。
ＴＯＭＥＩさん、
朝イチから高木さんに見せようと
思っていました！って…
完全に押し売り状態みたい笑
当日もお客さんそっちのけで、僕は色々意見交換して
ピストンもカムも作れそうな話はしていたので、
これからＮＥＯ６は過激な仕様も作れそうですね！
発売開始を楽しみにまってまーす😊
少ない写真ですが楽しい３４祭りでした😊
色々な方ともお話が出来て、本当に楽しかったです
また、来年も３４祭りで会いましょう🤚
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オリジナルパーツ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
少し告知させてください。
当店は第１４回Ｒ３４スカイライン祭りに参加させて頂きます。
皆様のご来場お待ち致しております。
今回は青色の２Dr とゴールドの４Ｄｒを展示させて頂く予定です。
只今作業中の１８０ＳＸですが、謎のトラブルに見舞われております。
オーナー様にはお時間掛かってしまい申し訳ありません。
ダイナでチェックするも、TD０６で２５０ｐｓとか絶対おかしい・・・
入庫時もパワーチェックで空燃比１２．７：１とかチェックででるし・・・
今までに無い感じの車両なので、ここまで来たらとことん原因追及して、
元気な１８０ＳＸに仕上げたいと思います。
元々装着されていたウェストゲートは、
ブーストコントローラーが装着されて設定は0.6キロになっていましたが
ブーストが下がらず最低ブーストが1.3キロ付近でした。
一度スプリング点検の為、車両から外して点検。
はい！奥に見えている赤色のスプリングが出てきました。
当店にあった黄色スプリングと一旦交換
これでローブーストからセットアップ出来ます。
ブログでも紹介したウェストゲート変換をしてみます。
取付時の高さはほぼ同じです。
不足していたパイプも到着したので、交換してテストしてみたいと思います。
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
本日もご来店頂きましてありがとうございます。
愛知県からご来店のＫ様の
１８０ＳＸの現状チェック先日行いました。
結果から色々問題発生した所を
やり直していきます。
先ずはエアフロメーター外して、トラストさんのクリーナーに変更。
延長パイプをパイプから切り出して装着しましたー。
吸気温度センサーも装着完了👍
サージタンクに装着するのは大変なので、スロットル前に装着しましたー🤚
ブーストコントロールソレノイドも装着。
ステーはサクサクっとワンオフ👍👍👍
インジェクターも今回交換！
懐かしの８５０ｃｃインジェクター！
大切な新品ストック😊
今回は使っちゃいました。
ほんと久々に組み込みした〜
インジェクターが無くなってしまったのが、
すごく残念です…
燃料ポンプも交換🤚
お客様に確認しましたが、イマイチ状況が分からなかったので…
今回は予防を含めて交換します。
取り外したら、パイプ加工された状態のままだったので、ホースの抜け止めを作って処理しておきました。
本日の作業は以上です。
ありがとうございました。
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オリジナルパーツ
