2018年10月27日、悲報転じて北陸遠征の2日目。この日のネタで記事にしているのは茂住隧道、上今橋、コウクラトンネル、双六ダム、笠谷林道の名称不明隧道と笠谷水管橋、芋生茂橋。
今宵から2回に分けてご紹介するのは、時系列ではコウクラトンネルの前に見つけたノーマーク物件。
まずはこれ。車を停めた場所からの遠望。
今しがた通りすがり、写真中央付近でなんか見つけたので、見に戻るところだ。
そう、ここなんだけど、
あー、アレだねえ…。わかりますかね？
はい、間違いない。
これは、廃水路橋だ。場所はこのへん。
山からの水を流していたのかなと思われるが、「水路橋」であるからには何かを跨いでいたはずよな。
何を跨いでたのかな…って、
ファッッ(?_?)
待て待てマテ、なんかエライもん見てしまったぞ。ヤバイ！
いや、落ち着け。
まずは目の前のブツに向き合うんだクイックよ。
シンプルで、かなりヤレた経年感を醸すコンクリート水路橋。昭和半ばごろ…30年代前半とかそこらのものじゃないかって印象だ。
橋台基礎部分。
けっこうしっかりしてそうだけど、
桁部分は、鉄筋むき出し。
かなり傷みが激しいな。
道路に面した側は、
かなり乱暴にぶった切られているのがわかる。ああ、あられもなくアレが見えてるじゃないか…。
道路より古いってことだな、この水路橋。
廃されて、道路敷設の際に邪魔になり破壊された？
愛しさに(病)、思わず登って観察。
何かしら文字情報なぞないものかと舐めるように探したが、
全然なし。
かつて水が流れていたはずの橋面は、植生で覆い尽くされていた。
ちょっとわかりにくいけど、
ぶった切られた水路橋と道路の位置関係がこういう感じ。水路橋、けっこうな急勾配なのも伝わってほしい。
さて、…さて。もういいだろう。
いったい、何なんだねキミぃ！！
【後篇】に続く。