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宍粟グラベル探検 (Day 1 氷ノ山登山口編）
6/7-8に兵庫県の最奥地宍粟市に行ってきました。
10月にSea to Summit 宍粟というのが初開催予定です。コースなど発表にはなっていないのですが、自転車区間はグラベル道なので普通のロードバイクでは出られないという情報がありました。この大会に出るのも目的の一つとして1月にグラベルロード車を買ったのでコースを試走に。
自転車とキャンプ道具を車に積んで宍粟市の「くるみの里キャンプ場」に。まだ十時ごろだったので車だけ停めて、自転車出発。
このキャンプ場は3回目です。前回は2021年で近くの音水湖でカヤック乗りました。
キャンプ場の横を通る国道29号を戸倉峠の方に北上します。この国道は昔は幹線だったのですが、今は鳥取自動車道とかあるので交通量は少ないです。
数キロ進んだところに「氷ノ山登山口」という標識があります。Sea to Summit 宍粟はカヤックが音水湖、登山が氷ノ山なので、恐らくここを自転車で進むコースだと思われます。
国道から入ってすぐのところに茶屋の廃墟があってそこまでは舗装があるのですが、すぐグラベル道になります。一度、トラックとすれ違いました。結構、林業関係の車両は通るようなので、路面は固く締まってる感じです。ただ斜度は平均6%ぐらいなので、舗装路と違って押す区間も多かったです。
途中に携帯電話の状況を知らせる看板がいくつかありました。この地点ではドコモの音声通話のみできるようです。他の地点では3社とも全滅のところが多かったので意味がよくわかりませんね。
登山口まで3キロの標識がありました。新緑でいい天気でした。暑くも寒くもなく絶好のコンディション。
でも結構押しました。登りの乗車率は半分ぐらいかも。
こんな巨岩が張り出しているところも。人影はありません。入口でトラックとすれ違ったのとあとオートバイの人一人をみただけです。金曜なので登山の人もいないです。
登山口の少し手前に広場がありました。トイレもあります。恐らくここがSea to Summitの自転車の終点、登山のスタート地点になるのではないでしょうか。自転車200台おけるのかなあ。
この地点から氷ノ山頂上までは5.5キロ、標高差500メートル。2時間ぐらいでしょうか？
とりあえずここで道の駅で買ってきたサンドイッチのランチ。
自撮りもしてみました。
真の登山道入り口は少し先なのでそこまで歩いていきます。
ここが登山口です。結構、急な林のなかの登り道です。
計画したルートはさらに先まで行って反対側に下って車道で戻ってくるルートだったのですが、もう登り坂お腹いっぱいなので、来た道を下りました。グラベルの下りはまだ慣れてないので、おどおどしながらゆっくり下ります。ここで怪我したら電話も通じないし。
無事キャンプ場まで戻ってきてとりあえず自転車は片付けます。
この日のコース,約20キロ、うちグラベル道往復が10キロ。獲得標高482メートル。キャンプ場から登山口のトイレまで1時間40分ぐらい。Sea to Summitはスタートが音水湖のカヤック乗り場だから数キロ下なので自転車は2時間ぐらいでしょうかね。
車からキャンプ荷物を林間サイトに運びます。午後2時ぐらいですが、キャンプ場全体であと一組しかいなかったです。
いつものパターンで設営。
まだ明るいうちからビールとポテチ。このキャンプ場は珍しくビールなどの自販機があって便利。
いい天気です。芝生広場のほうに一組グループがいましたがかなり離れているのでよくわかりません。
林のなかの私のサイト。ここは一応区画が区切ってありました。車は入れません。
朝、道の駅で買ったしめじとコンビニで買った鯖缶で安直アヒージョを作ってみました。
結構いけます。
続いて自宅から持ってきたレトルトのタイカレーとパックご飯。
容器に切り込みをいれたパックご飯をシェラカップで沸かしたお湯の上に伏せておいて蒸すという方法で加熱します。ちょっとアルコールストーブの火が近すぎたみたいで容器の周りが溶けそうに。
あまったシメジも入れて美味しいカレーライスに。
100均でかった子供用プラスチックカップをロウソク台に。丸い模様で光が屈折してオシャレな感じに。
鳥取県に近いので倉吉ウィスキーの小瓶を持ってきました。これで暗くなるまで渡辺美里をききながらまったり。
いい感じです。
夜も更けてまいりました。
なぜか夕方暗くなってから隣（といっても20メートルぐらい離れているのですが）のサイトにカップルが設営しだしました。なぜか私のサイトに向けてテーブルとか置いてます。特に気になるほどではなかったのですが、誰もこない方向に設営すべきでした。
ということで1日目は終了。 Day 2に続く。
奈良吉野川 キャンプでカヤック！
5/31-6/1に奈良県五條市の吉野川に行ってきました。
いろいろ乗り換えてJR五条駅まで輪行。ここは地名は「五條」なのに駅は「五条」です。
小雨ですがとりあえず駅前のイオンまで行って食材調達。自転車で30分ぐらいのところにあるキャンプ場を目指したのですが、天気予報とちがい雨は止まないのです。うっかりジーパンで来てしまいレインパンツ持ってくるの忘れてしまいずぶ濡れに。
なんと丁度いいところにモンベルがあるではありませんか！（実はここが目的地の一つなので当然なのですが。）
店に駆け込んで店員さんに「レインパンツください！」とお願いしたら親切に選んでくれて、着替える場所、コインランドリーの乾燥機、休憩場所などまで教えていただきました。ここは宿泊もできるのでいろいろあるのです。モンベルのレインパンツ2着目になってしまいましたが。
気を取り直して雨のなか吉野川沿いにキャンプ場に向かいます。
「カルディアキャンプ場」到着。予約したのはここから2キロほど離れた第2サイトだったのですが、この天気でこの第一サイトでも空いてるということでこちらを。
車乗り入れ可能のサイトが3個ならんでいるうちの一つを確保。まだ雨降ってます。右寄りの草が生えてるところに設営したのですが、これは失敗。草だけでなく苔も生えていてぐずぐずで滑りやすかったです。
取りあえず小雨の中設営完了。裏に倉庫のような建物があってそっち側は殺風景。
テントの前、吉野川川は緑豊かな眺めです。空きバンガローがちょっとホラー映画の雰囲気出してますが。今回、初登場のヘリノックス・グランドチェアに座ってほっと一息。
取りあえずイオンで買ってきた缶ビールと謎のスナック菓子で早めの夕食スタート。
今回は焚き火台持ってきませんでした。その代わりロゴスのキャンプ用練炭みたいなものをもってきました。マッチ一本で着火すると思ったのですがうまく着かないので上に着火剤乗せて点火したら炎上しました。
あとでよく説明を読むと、マッチ・ライターなどで10秒ぐらい連続して加熱する必要があったみたいです。大きさはアルコールストーブとほぼ同じなので同じ折り畳み五徳がつかえます。結構便利。
イオンで買ってきたチルド焼売をHSMで焼いてみました。いけます。
次にシェラカップにお湯を沸かします。
この上に表と裏に切れ目をいれたパックご飯を乗せて沸騰したお湯で5分ぐらい蒸します。湯煎するより少ないお湯でできます。
シェラカップのお湯をすてて、レトルトカレーを入れて加熱。
キャンプ飯王道のビーフカレーできた。実はキャンプで普段ご飯たかないのでカレーをキャンプで食べるの初めて。イオンで買った竹の子を付け合わせに。
後は音楽聞きながらウィスキーのんでまったり過ごしました。焚き火ないと手持ち無沙汰かと思ったのですが、別に平気でした。このチェアがリラックスするからかもしれません。ただ前に一回だけ使ったチェアゼロより座面が低い分、立ち上がるときに腕で体を持ち上げないといけないのですが。
さて翌朝、練炭はきれいに灰になってました。
大体イオンで仕入れてきた朝食。
おかずパンをホットサンドメーカーで焼きました。
アップルパイは少し焦げてしまい、大人味になりました。
キャンプ場内を散策。カヤックのレンタルでしょうか。
ラフティングもやってるようです。
居酒屋もある？
屋根付きのグループ用サイトもあって昨夜は家族2組ぐらいでBBQしてました。
今回初めて使った装備。ずっと一年中同じ夏用ダウンシュラフを使っていたのですが、今回はシュラフなしで代わりに薄いインナーシーツと冬用シュラフカバーを使ってみました。
最近よく参加するモンベルのイベントと名前が同じですが関係ないです。モンベルは扱ってないようです。なにかヒートテックのような発熱素材でできているようです。
この時は最低気温15度ぐらいで、夜も小雨だったようですが、この組み合わせで快適でした。
但し、左の今回使った組み合わせと、右のダウンシュラフのみでは体積にあまり差が無いような気が。これから真夏に入ったらこのインナーシーツだけで寝られそうなので試してみます。冬に夏用ダウンとこのインナーだけで寝られたら荷物減っていいのですが。
これが最近、セカンドストリートで格安で入手した新品のヘリノックスのグランドチェアです。これ自転車のフォークキャリアに丁度フィットするので定番入りしそうです。
さて、日も上がって天気は良くなってきました。キャンプを撤収して、今回のメインの活動に向かいます。
前日にもお世話になったモンベル五條店です。ここは吉野川の前にあってカヤックに力を入れている店なのです。
ここの「ホワイトウォーターカヤック Step 1」を受講しにきました。
2020年からカヤックに乗り始めて、あちこちで乗ったり、Sea to Summitに参加したりしてきたのですが、大体は穏やかな水面の内海、湖などで、長いカヤックでした。「ホワイトウォーター」というのは白波がたつような急流という意味で、そこで使うカヤックは全然違う形です。この写真にあるような短い艇で、何より底面が平底でキール（竜骨）がありません。だから自然には真っすぐ進まなくて、漕ぎ手がコントロールしないと行きたい方向には進みません。逆に急流ですぐ曲がれるというメリットがあるようです。
講習中はスマホとか扱える感じではないので、写真はないのです。
まずウェットスーツ、ライフジャケット、ヘルメットなどの専用装備に着替えます。
今回の講習はインストラクター2名に生徒3人という贅沢なほぼマンツーマン指導です。もう一組の親子もカヤックの経験があったようなので、初心者にありそうな真っすぐ全然進まないというようなことはなかったので、効率よく練習メニューは進んだと思います。
Step 1はまだ急流にはいかなくて、店の前にあるあまり流れのない水面での練習で、パドリングの基礎が中心です。カヤックのレッスンは数回受けたことはありますが、ホワイトウォーターカヤックはちょっと油断するとすぐ艇が回転してしまうので、下半身でしっかり艇と体を固定して、体幹を使って正しい漕ぎ方をする練習をします。いままで漫然と漕いでいた問題点がよくわかったと思います。その後は横移動の「ドローストローク」、傾いた体を立て直す「ローブレーキ」、体を傾けての急カーブとかの要素技術を練習しました。
最後に時間余ったからか少し流れのはやい部分に行って漕ぎ登るというのをやりましたが力尽きました。
一番最後に「沈脱」というわざと転覆させて艇の下から水中で脱出するのを体験しました。Step 3までいくとこの状態でパドルを使って艇をもとに戻す「ロール」というのを習うはずです。
これが練習した水面です。ほとんど流れはないです。
午前の部の航跡。主に直進（フォワードストローク）の練習。
午後の部、各種テクニックの練習。
この講習会、予約したときは次の日のStep 2と連続のはずだったのですが、最低人数の3人に足らなかったらしく、Step 1の一日だけになりました。でも相当疲れたので連続でなくてよかったかも。6月後半にStep 2を予約しました。なんとか今シーズン中にStep 3まで行きたいと思います。
さてモンベルで着替えて、シャワー浴びてさっぱりして自転車で五条駅付近にもどります。まだ4時半ごろなので飲食店あまりあいてなかったのですが、国道沿いの焼き鳥屋さん「炭炭」さんが4時半開店だったので入りました。とりあえずビール。
チーズ入り大根サラダでヘルシーにスタート。焼き鳥、イカ焼き、焼きそばなどをいただきました。
前日は雨だったのですが、いつもと少し違う焚き火なし、ダウンシュラフ無しパターンでキャンプできてよかったです。ホワイトウォーターカヤックも楽しかった。
ところで、キャンプ場で撤収しているときに隣のサイトに一人で車できてキャンプしている人が自転車を見て話しかけてきたのでお話したら、なんと世界中を自転車で旅行してきて、カナダ縦断とかヨーロッパ横断とか色々すごいことをしてきた方でした。現在は日本各地のサイクリングロードを回って紹介する地図を作られているそうです。
このブログを書いておられる方でした！私も頑張ろう！
高槻 茨木 グラベル道探し（阿武山、安威川ダム、権内水路）
5/25はまた北摂の山をグラベルロード車で探索。
JR高槻駅までまず輪行します。ここ駅前きれいになってますね。
摂津峡公園というところの前の道を高台にあがっていきます。
関西大学がありました。
右に変電所があるところにグラベル道への分岐があります。
斜度がきついところはタイヤ滑ってうまく登れないのです。
全部登り切ったフリをする自撮り写真。
高槻の街が見えます。
右は行き止まり、左の分岐が「阿武山」へのハイキングコースです。このあたりから4輪車は通れないような道になります。ゆるいハイキングコースです。ほとんど人もいませんが。
この道であっているようです。ほとんど自転車は押して歩きます。
武士の通路を横切ります。低い階段もあるので乗車はほぼ無理。
たまにこういう箇所があって乗車できます。天気良かったので気持ち良いです。
「山頂」への分岐点。ここで一旦自転車は置きます。100メートルぐらいで山頂到着。
山頂です。ハイキングの人が数人休憩してました。
コンビニで買ってきたサラダ巻きでランチ。
こんな感じの広場です。
反対方向に下りますが、こんな感じなので殆ど乗車できません。
ここはなんとか乗れたかな。
なんか林道っぽいところに出てきました。
これが出口。ここは車は通れないですね。これで阿武山グラベルコース終了。わざわざ自転車で来る意味はあまりないですね。
住宅地のコンビニでちょっと休憩。
今度は茨木市の安威川ダム方面に向かいます。新しいダムなので道路もピカピカです。
できたばかりの安威川ダムです。周辺に観光施設や物流センターを作っている途中みたいです。
ダムの上で。
さらに安威川上流に。新東名の下をくぐります。この辺りで対岸に渡って山の中に分け入る道があるはずなのですが、見つかりません。ダムや新東名の関係で旧道封鎖とか橋が撤去とかあったみたいで予定のルートではいけないんのです。かなり行き過ぎてから引き返して道を探します。
綺麗な川ですが、道路沿いには採石場がならんでいてダンプカー多いです。
行こうと思っていた旧道は閉鎖されてるし。
なんとか林道を発見したので休憩。持っていて良かった行動食。
これが目的地の江戸時代の水路です。Google Mapで見つけて何だろうと思ったのです。庄屋さんが村の田んぼのために上流の湧き水から水を引く水路を山沿いに作ったそうです。
遊歩道として整備されています。舗装されているので自転車は簡単に進めます。家族連れが一組だけいました。
山の斜面にゆるい傾斜の水路を作るのは大変だったのではないでしょうか？
いい感じの道です。
遊歩道が終わったところに現代でも取水している畑がありました。
棚田にも水は引かれているようです。
ダムの反対側に降りてきました。なにか「道の駅」的なものができてましたが、まだお店とかが入っていないようで、公園、自販機、トイレしかありません。
川の対岸にいける歩行者用のつり橋を建設しているようです。
ということで北摂探検は終わり。道迷ったり山道押して歩いたりで結構時間かかったのでここで一応終了。
国道171号にでて箕面市まで走って新しい「みのおキューズモール」到着。ここに北大阪急行（地下鉄御堂筋線）の新しい駅「箕面萱野駅」ができたので乗りにきました。
帰る前にモールの回転すしでジンソーダとお寿司いただきました。回転すしで一人飲みってあまりしないですね。
この日のコース。46キロ、獲得標高768メートルです。安威川の辺で迷いまくってます。なかなか丁度よいグラベル道ってないですね。