www.kaldia.camp奈良吉野川 キャンプでカヤック！
5/31-6/1に奈良県五條市の吉野川に行ってきました。
いろいろ乗り換えてJR五条駅まで輪行。ここは地名は「五條」なのに駅は「五条」です。
小雨ですがとりあえず駅前のイオンまで行って食材調達。自転車で30分ぐらいのところにあるキャンプ場を目指したのですが、天気予報とちがい雨は止まないのです。うっかりジーパンで来てしまいレインパンツ持ってくるの忘れてしまいずぶ濡れに。
なんと丁度いいところにモンベルがあるではありませんか！（実はここが目的地の一つなので当然なのですが。）
店に駆け込んで店員さんに「レインパンツください！」とお願いしたら親切に選んでくれて、着替える場所、コインランドリーの乾燥機、休憩場所などまで教えていただきました。ここは宿泊もできるのでいろいろあるのです。モンベルのレインパンツ2着目になってしまいましたが。
気を取り直して雨のなか吉野川沿いにキャンプ場に向かいます。
「カルディアキャンプ場」到着。予約したのはここから2キロほど離れた第2サイトだったのですが、この天気でこの第一サイトでも空いてるということでこちらを。
車乗り入れ可能のサイトが3個ならんでいるうちの一つを確保。まだ雨降ってます。右寄りの草が生えてるところに設営したのですが、これは失敗。草だけでなく苔も生えていてぐずぐずで滑りやすかったです。
取りあえず小雨の中設営完了。裏に倉庫のような建物があってそっち側は殺風景。
テントの前、吉野川川は緑豊かな眺めです。空きバンガローがちょっとホラー映画の雰囲気出してますが。今回、初登場のヘリノックス・グランドチェアに座ってほっと一息。
取りあえずイオンで買ってきた缶ビールと謎のスナック菓子で早めの夕食スタート。
今回は焚き火台持ってきませんでした。その代わりロゴスのキャンプ用練炭みたいなものをもってきました。マッチ一本で着火すると思ったのですがうまく着かないので上に着火剤乗せて点火したら炎上しました。
あとでよく説明を読むと、マッチ・ライターなどで10秒ぐらい連続して加熱する必要があったみたいです。大きさはアルコールストーブとほぼ同じなので同じ折り畳み五徳がつかえます。結構便利。
イオンで買ってきたチルド焼売をHSMで焼いてみました。いけます。
次にシェラカップにお湯を沸かします。
この上に表と裏に切れ目をいれたパックご飯を乗せて沸騰したお湯で5分ぐらい蒸します。湯煎するより少ないお湯でできます。
シェラカップのお湯をすてて、レトルトカレーを入れて加熱。
キャンプ飯王道のビーフカレーできた。実はキャンプで普段ご飯たかないのでカレーをキャンプで食べるの初めて。イオンで買った竹の子を付け合わせに。
後は音楽聞きながらウィスキーのんでまったり過ごしました。焚き火ないと手持ち無沙汰かと思ったのですが、別に平気でした。このチェアがリラックスするからかもしれません。ただ前に一回だけ使ったチェアゼロより座面が低い分、立ち上がるときに腕で体を持ち上げないといけないのですが。
さて翌朝、練炭はきれいに灰になってました。
大体イオンで仕入れてきた朝食。
おかずパンをホットサンドメーカーで焼きました。
アップルパイは少し焦げてしまい、大人味になりました。
キャンプ場内を散策。カヤックのレンタルでしょうか。
ラフティングもやってるようです。
居酒屋もある？
屋根付きのグループ用サイトもあって昨夜は家族2組ぐらいでBBQしてました。
今回初めて使った装備。ずっと一年中同じ夏用ダウンシュラフを使っていたのですが、今回はシュラフなしで代わりに薄いインナーシーツと冬用シュラフカバーを使ってみました。
最近よく参加するモンベルのイベントと名前が同じですが関係ないです。モンベルは扱ってないようです。なにかヒートテックのような発熱素材でできているようです。
この時は最低気温15度ぐらいで、夜も小雨だったようですが、この組み合わせで快適でした。
但し、左の今回使った組み合わせと、右のダウンシュラフのみでは体積にあまり差が無いような気が。これから真夏に入ったらこのインナーシーツだけで寝られそうなので試してみます。冬に夏用ダウンとこのインナーだけで寝られたら荷物減っていいのですが。
これが最近、セカンドストリートで格安で入手した新品のヘリノックスのグランドチェアです。これ自転車のフォークキャリアに丁度フィットするので定番入りしそうです。
さて、日も上がって天気は良くなってきました。キャンプを撤収して、今回のメインの活動に向かいます。
前日にもお世話になったモンベル五條店です。ここは吉野川の前にあってカヤックに力を入れている店なのです。
ここの「ホワイトウォーターカヤック Step 1」を受講しにきました。
2020年からカヤックに乗り始めて、あちこちで乗ったり、Sea to Summitに参加したりしてきたのですが、大体は穏やかな水面の内海、湖などで、長いカヤックでした。「ホワイトウォーター」というのは白波がたつような急流という意味で、そこで使うカヤックは全然違う形です。この写真にあるような短い艇で、何より底面が平底でキール（竜骨）がありません。だから自然には真っすぐ進まなくて、漕ぎ手がコントロールしないと行きたい方向には進みません。逆に急流ですぐ曲がれるというメリットがあるようです。
講習中はスマホとか扱える感じではないので、写真はないのです。
まずウェットスーツ、ライフジャケット、ヘルメットなどの専用装備に着替えます。
今回の講習はインストラクター2名に生徒3人という贅沢なほぼマンツーマン指導です。もう一組の親子もカヤックの経験があったようなので、初心者にありそうな真っすぐ全然進まないというようなことはなかったので、効率よく練習メニューは進んだと思います。
Step 1はまだ急流にはいかなくて、店の前にあるあまり流れのない水面での練習で、パドリングの基礎が中心です。カヤックのレッスンは数回受けたことはありますが、ホワイトウォーターカヤックはちょっと油断するとすぐ艇が回転してしまうので、下半身でしっかり艇と体を固定して、体幹を使って正しい漕ぎ方をする練習をします。いままで漫然と漕いでいた問題点がよくわかったと思います。その後は横移動の「ドローストローク」、傾いた体を立て直す「ローブレーキ」、体を傾けての急カーブとかの要素技術を練習しました。
最後に時間余ったからか少し流れのはやい部分に行って漕ぎ登るというのをやりましたが力尽きました。
一番最後に「沈脱」というわざと転覆させて艇の下から水中で脱出するのを体験しました。Step 3までいくとこの状態でパドルを使って艇をもとに戻す「ロール」というのを習うはずです。
これが練習した水面です。ほとんど流れはないです。
午前の部の航跡。主に直進（フォワードストローク）の練習。
午後の部、各種テクニックの練習。
この講習会、予約したときは次の日のStep 2と連続のはずだったのですが、最低人数の3人に足らなかったらしく、Step 1の一日だけになりました。でも相当疲れたので連続でなくてよかったかも。6月後半にStep 2を予約しました。なんとか今シーズン中にStep 3まで行きたいと思います。
さてモンベルで着替えて、シャワー浴びてさっぱりして自転車で五条駅付近にもどります。まだ4時半ごろなので飲食店あまりあいてなかったのですが、国道沿いの焼き鳥屋さん「炭炭」さんが4時半開店だったので入りました。とりあえずビール。
チーズ入り大根サラダでヘルシーにスタート。焼き鳥、イカ焼き、焼きそばなどをいただきました。
前日は雨だったのですが、いつもと少し違う焚き火なし、ダウンシュラフ無しパターンでキャンプできてよかったです。ホワイトウォーターカヤックも楽しかった。
ところで、キャンプ場で撤収しているときに隣のサイトに一人で車できてキャンプしている人が自転車を見て話しかけてきたのでお話したら、なんと世界中を自転車で旅行してきて、カナダ縦断とかヨーロッパ横断とか色々すごいことをしてきた方でした。現在は日本各地のサイクリングロードを回って紹介する地図を作られているそうです。
このブログを書いておられる方でした！私も頑張ろう！
高槻 茨木 グラベル道探し（阿武山、安威川ダム、権内水路）
5/25はまた北摂の山をグラベルロード車で探索。
JR高槻駅までまず輪行します。ここ駅前きれいになってますね。
摂津峡公園というところの前の道を高台にあがっていきます。
関西大学がありました。
右に変電所があるところにグラベル道への分岐があります。
斜度がきついところはタイヤ滑ってうまく登れないのです。
全部登り切ったフリをする自撮り写真。
高槻の街が見えます。
右は行き止まり、左の分岐が「阿武山」へのハイキングコースです。このあたりから4輪車は通れないような道になります。ゆるいハイキングコースです。ほとんど人もいませんが。
この道であっているようです。ほとんど自転車は押して歩きます。
武士の通路を横切ります。低い階段もあるので乗車はほぼ無理。
たまにこういう箇所があって乗車できます。天気良かったので気持ち良いです。
「山頂」への分岐点。ここで一旦自転車は置きます。100メートルぐらいで山頂到着。
山頂です。ハイキングの人が数人休憩してました。
コンビニで買ってきたサラダ巻きでランチ。
こんな感じの広場です。
反対方向に下りますが、こんな感じなので殆ど乗車できません。
ここはなんとか乗れたかな。
なんか林道っぽいところに出てきました。
これが出口。ここは車は通れないですね。これで阿武山グラベルコース終了。わざわざ自転車で来る意味はあまりないですね。
住宅地のコンビニでちょっと休憩。
今度は茨木市の安威川ダム方面に向かいます。新しいダムなので道路もピカピカです。
できたばかりの安威川ダムです。周辺に観光施設や物流センターを作っている途中みたいです。
ダムの上で。
さらに安威川上流に。新東名の下をくぐります。この辺りで対岸に渡って山の中に分け入る道があるはずなのですが、見つかりません。ダムや新東名の関係で旧道封鎖とか橋が撤去とかあったみたいで予定のルートではいけないんのです。かなり行き過ぎてから引き返して道を探します。
綺麗な川ですが、道路沿いには採石場がならんでいてダンプカー多いです。
行こうと思っていた旧道は閉鎖されてるし。
なんとか林道を発見したので休憩。持っていて良かった行動食。
これが目的地の江戸時代の水路です。Google Mapで見つけて何だろうと思ったのです。庄屋さんが村の田んぼのために上流の湧き水から水を引く水路を山沿いに作ったそうです。
遊歩道として整備されています。舗装されているので自転車は簡単に進めます。家族連れが一組だけいました。
山の斜面にゆるい傾斜の水路を作るのは大変だったのではないでしょうか？
いい感じの道です。
遊歩道が終わったところに現代でも取水している畑がありました。
棚田にも水は引かれているようです。
ダムの反対側に降りてきました。なにか「道の駅」的なものができてましたが、まだお店とかが入っていないようで、公園、自販機、トイレしかありません。
川の対岸にいける歩行者用のつり橋を建設しているようです。
ということで北摂探検は終わり。道迷ったり山道押して歩いたりで結構時間かかったのでここで一応終了。
国道171号にでて箕面市まで走って新しい「みのおキューズモール」到着。ここに北大阪急行（地下鉄御堂筋線）の新しい駅「箕面萱野駅」ができたので乗りにきました。
帰る前にモールの回転すしでジンソーダとお寿司いただきました。回転すしで一人飲みってあまりしないですね。
この日のコース。46キロ、獲得標高768メートルです。安威川の辺で迷いまくってます。なかなか丁度よいグラベル道ってないですね。
Sea to Summit 東近江 2024 (3回目の参加）
5/19に開催された Sea to Summit 東近江大会に参加してきました。
まずは、前日、10時ごろにJR新快速に乗って能登川駅まで輪行。
前日の参加必須の「環境シンポジウム」と開会式。今回もAIG保険の若者が大量エントリーです。AIGはモンベルのアウトドア保険を引き受けるのでその関係なんでしょうね。定員の300人はあまり埋まらないみたいだし。
ちょっと遅れて参加されたモンベルの辰野会長。やはりこの方がいないとね。「私は最近運動はこの大会参加しかしていない」と言っておられたのですが、相変わらず早くて私などコース上ではお目にかかれないのですが。
この大会にでるのは3回目でいつも同じタイプのレンタルカヤックです。
なんかピカピカのカヤックがそろってるところがあったのですが、これもレンタルカヤックでしょうか。ちょっとうらやましい。
あまりMTBの参加は少ないのですが、巨大なギアのフロントシングルのMTBが居ました。どんな坂でも登れそう。私も最近買ったグラベルロードで参加です。
夕食は能登川駅近くの「時屋」というクラフトビールと料理のおしゃれなお店に。
早い時間からほぼ満席の人気店でした。お刺身とパスタをいただきました。カウンターで隣に座っていた女性が去年 Sea to Summitのスタッフしていた、という方で、楽しくおしゃべりしました。こういうことがあるからちゃんと前日でも大会Tシャツ着ていたほうがいいですね。
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さて駅前のホテルに一泊して早起きして早朝7時のスタートに向けて出発。
基本的には自転車乗りの服装でカヤック、自転車、登山をします。一応、クラブの宣伝の意味もあり自転車百哩大王の制服着てます。これで覚えてくれる方もおられるようです。
名物の犬参加もいました。
今回は250人ぐらい参加だそうです。
大会委員長の東近江市長、辰野会長と侍コスプレの参加者。
私はゼッケン番号24だったのですが、逆順でスタートだったのでほとんど最後尾あたりからスタートです。出漕してすぐまた去年のように真っすぐ進めなくて焦ったのですが、間違えて船の後ろの安定板（スケグ）を上げてしまってました。スタッフの方に下してもらいなんとか直進できるようになってスタート。
琵琶湖への水門をくぐってUターンするコースです。往路では右岸にいた釣り人さんのお邪魔してしまいました。
7.5キロを1時間半ぐらいでゴール。まあまあかな。先頭は多分高校競技カヌー部の人ですごいスピードですれちがいました。
航跡もきれいに進んでるので最初の失敗以外はいいでしょう。
カヤックを陸揚げして湖面もふりむくともう数人しか残ってない感じ。
ここであんぱん補給。遅れ気味なのであまりゆっくりしてられません。
カヤックから自転車へのトランジションは足元のみ履き替え。はだしにカンフーシューズだったのを登山用ソックスとトレランシューズに。シューズは今回初めてつかうHoka One OneのSpeed Goatです。自転車もSea To Summitには初めてのSalsaのグラベルロードです。カンフーシューズはフロントキャリアに入れ、登山用の雨具、補給職などのバックパックを背負って出発。
今回も自転車コースは愛知川沿いの平坦20キロを走るだけなので1時間で五個荘の登山スタート地点到着。何人か自転車では追い抜かせていただきました。
もうすっかりおなじみになった能登川・五個荘コース。
登山コースは最初は2キロほど田んぼの中の平地を歩きます。
神社の脇の登山口から箕作山（みつくりやま）にまず登ります。
最初は結構きつい登りです。
山城跡の石碑が最初の山頂。結構表情が疲れてます。
一旦、谷を下るのですが、ロープにつかまるような難所が数か所あって少し渋滞。
途中でちょっとお腹減ったのでKALDIのチョコバー補給。これ効きました。
ゴール地点は山頂は狭すぎるそうなので、ちょっと下ったところにある「太郎坊宮」という山の上の神社。到着したとおもったらゴールは階段の上でした。
心の穢れた人は岩に挟まれてしまうという関門を通過して、
完走！なんと東近江市長みずから歓迎してくれました。辰野会長の姿も。でも会長の横笛演奏には間に合わなかった。もっと頑張らなくては。
まだどんどんと参加者が到着しつつあったのでそんなに後ろではなかったようです。
ハイクのコースです。このコース、近くを東海道新幹線が通ってるので、登山中なのに新幹線の轟音が遠くに聞こえるという珍しいところです。
最後のエイドステーションでみたらし団子いただきました。
太郎坊宮から八日市駅付近に下山していったのですが、なんと途中の銭湯に参加者は無料で入れるという東近江市のサービスが！これは助かります。特に私はもどって着替える車もないので良かった。このためにバックパックに着替えのTシャツとタオル入れてきました。
八日市では商店街で近江鉄道のお祭りをやってました。
お腹減ったので「ちゃんぽん亭」で近江ちゃんぽん！
能登川カヌーランドなどに戻る連絡バスもあったのですが、私はもう能登川に用事はないので、近江鉄道にのって五個荘に戻りました。閉会式会場と自転車置き場のコミュニティーセンターは五個荘駅のそばなのです。
さてお待ちかねの大抽選会です。去年はなんと地酒とモンベルポイント1万点というダブル当選してしまったのですが、さすがに今年は...
参加者が多いせいか前回のような抽選2周目はなくて、その代わりにあたらなかった人全員に地元のお菓子が配られました。これで運の差し引きはゼロになったはずなので来年に期待。
最後に山頂では聞けなかった会長の横笛を聞かせてもらえました。この方、全然偉そうなところがなくてアウトドア好きの関西おっちゃんの感じです。
4時ごろに全予定終了して解散。
近江鉄道に乗ると乗り換えが多いので、JR能登川駅まで自転車で。まだ5時前なので居酒屋とか開いてないかなと思ったらこの「波まち酒場」という駅前の店がもう営業していたので、自転車を片付けて入ります。
お刺身、ホルモン焼きをいただいた後にメニューにあったメキシコ料理「ケサディーラ」を頼んでみました。サルサソースにパリパリに焼けた皮がよく合いました。
ということで、これで通算6回目の参加になるSea to Summitでした。そのうち3回がこの東近江大会で、2022年の大会はスタート前に自転車のワイヤーを切ってしまいカヤックだけ参加でした。ただこのときのコースは鈴鹿山脈までのぼる過酷なコースだったらしいので完走できたかはわかりません。去年から近くの里山にのぼる初心者でも完走できそうなコースになりました。来年はどうなるんでしょうね。ここ以外では江田島、備前、大雪山に参加してきました。
次は10月にある初開催の兵庫県宍粟の大会に出る予定です。今回、説明があったのですがコース詳細は不明ですが、ダート区間を自転車で走るのでロードバイク、クロスバイクは禁止だそうです。これに備えてグラベルバイク買ったので参加します！