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保津峡グラベル林道さがし （お花見七福神巡り付き）
4/6は久しぶりの自転車乗り。週末天気悪かったり色々で2ヵ月ぶり。
京都の嵐山の上流にある保津峡にグラベル林道があるらしい、という情報があったので確かめに行ってみました。せっかくグラベル車買ったのにあまりグラベルの道ってないので。
まず阪急で嵐山まで輪行。結構混んでいたのでご迷惑をおかけしました。朝9時ごろですが、外国人観光客、日本人観光客で一杯です。桜満開ですからね。
メインストリートは大混雑です。
山にむかう途中に化野念仏寺があったので入ってみました。
ここも桜満開！
ここから林道っぽい激坂です。自転車降りて押していたら、外国人3人組に「頑張って！」と言われてしまった。
六丁峠にたどり着きました。短い激坂登り。
ここは下りがエグかったです。走って登っていく人がいました。急な九十九折れが続きます。
保津峡まで降りてきました。ここからこの地図の上の方に向かいます。（西）
保津峡も桜満開！
次々と川下りの船がやってきます。
「トロッコ鉄道」の中間駅があったのでここで一休み。
家から持ってきたシナモンロール補給。
トロッコ列車がたまたまやってきました。外国人で満員。みんな楽しそう！
これはハイキングの地図らしいので林道はでていません。保津峡駅から支流沿いの林道を北に向かいます。
しばらく行くとこういう看板のある南に折り返す林道の入口があります。林道の標識と通行止め看板があるのですが、あまり本気で止めようという雰囲気ではないのでここを入っていきます。
路面は荒れてはいますが普通の舗装林道です。轍もあるので作業用の車は通っているようです。
保津峡に戻ってきました。トロッコの線路と桜が見えます。
本日のベスト山桜ショット！
保津峡ぞいにしばらく行くと舗装無くなりました。やった！グラベル林道だ。
途中にがけ崩れを補修した跡みたいなのや、崩れたばかりのこういうのがあったので4輪での通過は困難ですが、グラベル車なら問題ないです。（自己責任でお願いします。）このあたりはGoogle Mapでは道はつながってなかったのですが。
グラベル道とSalsaの記念写真。当然ながらこの林道では自転車にも車にも会わなかったです。一人だけカメラ持ってハイキングしてる人とすれ違いました。
グラベル区間は3キロぐらいで、亀岡の河川敷公園みたいなところに出てきました。ここでもお花見中。
この林道の情報がでていたブログで紹介されていたお店に遅いランチに。「Bistro 仙人掌」です。
フレンチのミニコースをいただいてしまいました。満足満足！
本来の予定では午後はまたグラベル林道探しに一山登る予定だったのですが、満腹で眠くなってきてやる気なくなりました。ふと見るとこんな看板があったのでまったりお花見七福神ポタリングに変更！
以下七福神の写真が続きます。
途中の土手で桜まつりやってました。
なんか無理やり七福神に参加してるようなお寺もあったのですが、桜も綺麗で、どのお寺も山の麓で運動にもなりました。
亀岡市街にもどってきました。サンガスタジアムです。なんか石像置いてありますね。
地図をみると亀岡の駅前には「城跡」らしきものがあります。
探して入ってみたらなんか立派なお寺のような建物が石垣の上に建っています。
なんと「大本」という宗教の本部施設でした。明智光秀築城の「亀山」城の荒廃した跡地を買い取ったそうです。こういうこともあるんですね。
お濠端は普通の公園でした。
亀岡駅近くの「Amour」というイタリアンで一人シャンペンで反省。
珍しい？鶏肉のアヒージョとかをいただきました！
この日の走行コース。38キロ。獲得標高は606メートル。
今回パスしてしまった「般若寺」というところに登るグラベル林道はまた近いうちに行きたいと思います。
花見が一杯できて満足の一日でした。
グラベル車で初輪行キャンプ 姫路タロリン村
2/10-12に先月買ったグラベル車 Salsa Jouneyerでは初めての輪行キャンプしてきました。
輪行準備中。基本的には従来の縦型輪行と同じです。ディスクブレーキ保護の手順が増えますが。
姫路駅前で組立。巨大サドルバッグにはテント、シュラフ、タープ、シュラフカバーなど一式が押し込んであります。エアマットは入らなかったので上にバンジーで固定。曲がらないようにバッグの下側にタープポールをいれて突っ張ってます。フレームバッグにテントポールとモーラナイフが入ってます。
ハンドルバッグに焚き火台、断熱シート、テーブルとかが入ってます。フォーク両側のキャリアに輪行袋とヘリノックスのチェアゼロを固定。その他、衣類などがバックパック。冬のフル装備なので重いです。長距離は走れない感じです。
取り合えず手柄というところにある「料理番」という洋食屋さんでランチ。なかなか本格的。
デザートまで頼んでしまいました。
店の前に置いたSalsa. よく見るとフォークの反対側に固定してあるチェアが変な角度になっています。なんと目的地のキャンプ場についたら無くなってました！ショック。まだ新しかったChair Zeroなのに。お店にあとで電話しても店の前にはなかったということなのでどこかの路上で脱落してしまった模様。
夢前川沿いの道で翌日のマラソン大会の準備してました。
今回が7回目の「タロリン村」キャンプ場到着！
チェアの失くしたショックにめげずに設営。連休なので賑わってますが、完全フルではなかったです。ここはドッグランがあるので犬を連れた家族づれとかが数組。ソロの人も数組。最近はやりの薪ストーブ使って籠ってる人も。
夕陽の菜の花畑が綺麗でした。近くのMax Valueに買い出しに。
取りあえず、買ってきた筑前煮と赤ワインで始めます。
今回のメインは最近流行の「シュクメルリ」に挑戦！まずホットサンドメーカーの片方をフライパン代わりにして鶏肉を焼きます。
玉ねぎとニンニクと焼いた鶏肉を水で煮ます。
牛乳と「シュクメルリの素」を入れて少し煮込み、最後にシュレデッドチーズをかけて完成。
美味しくいただきました。赤ワインに良く合います。
椅子がないと辛いので、その辺にあった石を椅子の代わりに。無いよりはましですが、足がつらい。キャンプし始めたときは椅子持ってなくて地べた座りが基本だったのですが、もう戻れない。
いつものように焚き火みながら音楽きいてウィスキー飲んで就寝。
夜は結構寒かったです。眠れないほどではないですが、夏用ダウンシュラフ＋モンベルのサーマルシュラフカバーでなんとかなりました。ハクキンカイロと貼るカイロも利用。朝、おきたらタープには霜が凍りついてまいした。
朝のキャンプ場の様子。これで空きサイトは1か所ぐらいかな。隣のサイトと結構離れていて良いです。奥の部分は車入れなく、林間キャンプっぽいのも良い点です。
石に座ってコーヒー淹れます。
今回はこの石を見つけて椅子にしました。焚火シートは裏になってました。
昼前にキャンプは設営したまま自転車でお出かけ。いつもこの辺にきたら入る「ラーメン八角」さんでチャーシュー麺をいただきました。
今回のメインミッション。姫路城マラソンに出ている奥様の応援と補給。30キロ地点の橋で無事コーラ補給成功！そのあと無事快調に走って完走しました。
老眼鏡まで失くした事に気が付きました。これは直前まで使っていたので最後に使ったセブンイレブンにもどったらちゃんと店員さんが保管してくれてました。ありがとう！これないとスマホうまく読めないのです。
その後はキャンプ場の前を通り過ぎてちょっと峠を登ったところにある「サンピアゆめさき」という温泉に。ちょっと天気悪くなってきました。
温泉やサウナでのんびりしたあとはマッサージ機に。これは「並み」で300円ですが、横に「最高」というのが500円でありました。
温泉の後はまたMax Valueに行って夕食の食材買います。
二晩目はまずエビのアヒージョ。玉ねぎ、にんにく、エビをホットサンドメーカーで炒めます。この後、オリーブオイルと「アヒージョの素」を入れたのですが「素」が多すぎて味が濃すぎて少し失敗。
次はオージービーフをバターでソテー。「マキシマム」を振りかけて完成。これは美味しかった。
いかにもキャンプでステーキという感じです。
締めはこのシュウマイ。
ホットサンドメーカーに並べて挟んで焼きます。これも美味しい。今回は全部、焚火とホットサンドメーカーで調理できました。焼き物はこれで十分ですね。焼き網忘れたけどいらなかった。煮物はアルコールストーブのほうが便利だけど。
今回は2泊なので赤ワイン一本買って丁度飲み切りました。このあとはウィスキーに切り替え。
さて翌朝は
前日と同じハム・チーズホットサンドでした。バターたっぷり。
夜中に雨が降ったらしくタープやフライシートはぐっしょり。早朝は氷りついてました。室内もエアマットの裏は結露してました。今回、わざと床面に断熱シートを敷かないでサーモレストマット、シュラフカバー、夏用ダウンシュラフ、ダウンジャケットで寝てみたのですが、特に寒くて寝られないとかはなかったので断熱シートは冬でもいらないかも。
キャンプ場をチェックアウト。タイヤに泥がついてるグラベル車っぽいですが、ダートはキャンプ場内だけです。
折角なので姫路城前で記念写真。
自転車を地下駐輪場に置いて。駅前通りにあったとんかつ屋さんに入ります。
久しぶりにかつ丼食べました。
ヘリノックスを落としてしまったのは大失敗ですが、この自転車でキャリア付けないでバイクパッキングだけで冬のフル装備キャンプに行けることがわかりました。ただ、バックパックの荷物がかなり重いので長距離は難しいかも。今回は片道15キロの平地コースでした。
一日目の走行コース 16Km. このどこかにHelinoxが落ちてるはず！
松阪・熊野自転車旅（３） グランフォンド熊野参加 (50K)
前日は熊野市観光と新宮までのポタリングを楽しみました。
2/4は今回のツアーのメインイベント「グランフォンド熊野」参加です。
今年で第2回の大会のようです。私は今年初めて知りました。「グランフォンド」なので坂道しかないコースで120キロはかなりきつそうだし、同じ区間を2回走ったりするようなので、お手軽そうな50キロコースにエントリーしました。
朝7時半集合ということなので、熊野市駅前の旅館を6時ごろ出発。会場の新鹿（あたしか）という町まではちょっと坂がある10キロほどを自走で行くはずでした。
まず前日徒歩で越えた「松本峠」の下を通る歩行者・自転車専用トンネルを抜けます。
この前日朝、徒歩で通過した交差点。トンネルを出るとここに出てくるのですが、本来はここを右に曲がらないといけなかったのですが、直進してしまいました。直進は国道42号、本当は右の県道にいくはず。Garminにコース入れて見ながらいったはずなのですが、途中まで平行して走っていたので、よくある旧道が並走してるやつかと思ってしまい国道を直進。
なんか思っていたより長いヒルクライムで2キロの「登坂車線」とかあります。
景色は本格的に山の中になってます。
疲れたので休んだり押したりします。結局峠を一個越えたところで何かおかしいと思いGoogle Mapを見ると、全然違うところに来ているではありませんか！幸い、会場まで下っていけそうな道があったのでそっちへ行きます。
こんなトンネルを抜けて、
こんな林道みたいなくねくね道を下り、
なんとか会場に到着。幸い、50キロコースはスタートが遅かったので間に合いました。受付の係の人はもう机片付けていたのですが。
これがその間違って山登りしてしまったコースです。荷物背負って登ってしまった。
無駄に6キロのヒルクライムをスタート前にしてしまいました。
なんとかスタートしました。50キロコースの参加者は50人ぐらいかな。すぐ登り坂になり、すでに足をすこし使ってしまった上になれてないグラベルロードなのでどんどん追い抜かれました。まず「楯が埼」という景勝地の峠に登ります。道路からはあまり見えないのですが。
一回下って、もう一つ峠を越えて25キロの折り返し地点「三木里ビーチ」到着。ここにつく直前に飲み物を自販機で買っていたら後ろで「回収車」と書いた車が待っていたので、往路は最終走者だったみたい。またやってしまった。
見たところ他の参加者はほぼすべて普通のロードバイク、クロスバイク、数台eBikeで、こういう太いタイヤの自転車の人は見なかったです。
今回は単純に折り返すコースなので、帰りは往路の下りが登りになるやつです。復路の方が登りの斜度が低い感じで少し楽でした。トンネル多いです。
長い、ダラダラ登りのトンネルが2本ありました。初めて使ったCATEYEのライトをずっと「ハイ」モードにしていたので途中で電池切れてしまいました。「ロー」モードあったのに。
往路では通過してしまった「盾が埼」付近です。
復路のみここにエイドステーションがありました。
なんかすごい石碑がありました。復路はエイドステーションなどをなるべく早く出発したので最後尾にはならなかったです。
昼頃になって天気は良くなってきました。もうすぐゴール。
最後の坂をくだって新鹿の町が見えてきました。
無事完走！
ゴールで地元名物の「サンマ姿寿司」「めはり寿司」の入ったお弁当が出ました！
一部、120キロコースのゼッケンをつけた人がいたのですが、ものすごく速いひとなのか、途中の関門の制限時間に引っかかって回収された人なのかはわかりません。
イベントの往復コース。47キロ、獲得標高 727メートル。
標高図。最大標高は150メートルぐらいしかないのに累積で700メートル登ってる。階段になっているところはトンネルでGPS拾えてないところ。この区間が緩斜面なので帰りはやや楽。
今回、初めてグラベル車でイベント参加したのですが、平均スピードは普通のロードバイクよりは遅い感じですね。ギア比が広い（ギア比１以下にできる。）ので登りでギアの選択支が残るのはいいのですが、タイヤが重いので加速に余分なパワーがかかりその代わり平地で一定速になると楽になる感じです。こういう坂道イベント用に普通の700cのホイールとタイヤを持っておいてもよいかも。（現在のホイール・タイヤは650B-47)
さて、これから輪行で帰るのですが、このあたりのJR東海紀勢本線は非常に不便な鉄道で、昼間は2時間に一本ぐらいしか来ません。この新鹿駅で1時間ほど列車待ち。
消えかけている町内案内地図などを眺めて時間つぶし。夏は海水浴で賑わいそうです。
やっと来ました。2両編成ワンマンカー。松阪まで行くのですが、途中、2回乗り換えて4時間もかかるのです。
途中の紀伊長島駅で1時間乗り換え町。乗り換えと言ってもここまで来た列車が1時間ここに停車して追い出されて、また乗るだけなのですが。駅周辺を散策。
スーパーの前の通りになんか謎の木彫りが並んでいた。
この後「多気駅」でもう一回乗り換えて松阪まで一駅だけ特急に乗る。ここからは近鉄特急で大阪まで。
松阪駅での乗り換えは10分しかなかったので校内コンビニで弁当を。ここは本当は改札横の店で松坂牛弁当を買うべきだったらしい。
ということで、難波で阪神に乗り換えて無事帰宅。
これは今までに自転車で走ったルートの日本地図の紀伊半島部分です。大阪からぐるっと一周して新宮まではつながっていたのですが、今回新宮から三木里までつながりました。なんとか一周を完成したいです。熊野市から吉野に行く山岳コース、伊勢に行く海岸コース、松阪に抜けるコースなどが考えられます。熊野市まで行くのが大変なんですが、今年中になんとかしたいと思います。