ばくおん！８耐ＫＴＭ痛バイクが銀行で展示！ 思いがけない収穫も
鈴鹿サーキットのお膝元・白子駅前にある北伊勢上野信用金庫にＫＴＭ浜口ばくおん！レーシングのレーサーが展示されていたので観に行ってきた。
この情報をどうして知ったかと言うと―
鈴鹿８耐テストの情報を得ようとネットで色々と探し回っていたら「BS12」ＨＰ→「参戦チーム紹介」→ＫＴＭ浜口レーシンング紹介→「浜口レーシング」ＨＰ→浜口レーシングフェイスブックと移動。
フェイスブックのシェア記事に「北伊勢上野信用金庫で『鈴鹿８耐応援ロビー展』を開催」とあったからだ。
鈴鹿８耐メーカーテストのゲートオープンは午前10時と遅いため、早く着いたので見に行くことにしたのだ。
ライダーの写真とサイン、浜口監督のサインが入ったパネル
銀行受付の方に断って写真撮影させて頂いた。
2014年型は初めて見る。
ドルフィンも大好きな漫画『ばくおん！』のキャラクター天野恩紗ちゃんと鈴乃木凜ちゃんが描かれた痛バイクだ。
漫画を知ったキッカケが鈴鹿ファン感謝デーで見た痛バイクのＫＴＭだったのだ。
右端にあるテーブルに注目！
８耐紹介のパンフかなーと思って何気に頂いていくと、見たことある内容。
な、な、なんと「ライディングスポーツ」誌付録の「鈴鹿８耐観戦ガイド」ではないか！ これ欲しさに冊子を買おうかと思ったほどだ。悩んだ挙句、購入費を観戦予算に回した方が少しでも助かると考えて購入をやめていたのだ。
思いがけない収穫。嬉しいなぁ。選手の顔写真が掲載されているので、サインを頂く時に便利なのだ。
これは宣伝用に出版社から提供されているのだろうか？
サイン入りレーシングスーツと恩紗ちゃんのパネル
今年はコラボ参戦は無いのかな？
『ばくおん！』アニメ化して欲しいけど、バイクメーカーとの兼ね合いがあるからムリだろうなぁ。
夏の太陽！ 鈴鹿８耐４メーカー合同テスト ストーナー、ヤマハファクトリーも参加
ようやく夏の太陽が鈴鹿サーキットにやってきた。
鈴鹿８時間耐久オートバイレースの４メーカー合同テストが14日、15日と開催された。国内４メーカーだけなので外国車勢は参加していない。
このテストは鈴鹿サーキット主催ではないので、サーキットの公式ＨＰには全くアナウンスされていない。
それはおかしい！ 主催かどうかだけではなく、やるからには紹介して大会を盛り上げるべきだ。
陽炎が立つムシムシとした暑さ。本番を見据えたテストがようやくできる。
午前、午後に各２セッション行われた。何度か赤旗中断があった。
先週の合同テストで「来週もテストがあるようです」と場内放送で言われていたくらいだったので、ギャラリーは少なかった。サインを頂く競争率が低くなったのは助かった(笑)。
ケーシー・ストーナー選手も先週に引き続いてテストに参加。
今回のテストに参加するのか不明だったためギャラリーも少なく、サインを頂きさらにはツーショット写真も撮るチャンスに恵まれた。
聞いた話では、午後くらいになるとギャラリーも増えて、サインねだりの規制が入ったらしい。みんなストーナー選手目当てで来ているのに、そりゃないよ。
先週のテストの時にここまでの写真が撮れていたら、今回のテストで綺麗な写真にサインを入れてもらえたのだが…。本戦のピットウォークの時では競争率が高すぎてむりかなぁ？
まさかWTCCの時のシトロエン勢のように“全く出てこない”なんて事はないよなぁ？ スーパーフォーミュラのチーム無限のように列も作らせず押せや押せやのパニックになっても「チームは知りません」状態にしておくような事はないよなぁ？
先週の合同テストには参加しなかったNo21ヤマハ・ファクトリー・レーシング・チームの中須賀克行選手、ブラッドリー・スミス選手、ポル・エスパルガロ選手も３人そろって参加。
現役MotoGPライダーが走行するとあってギャラリーもピット裏に集まった。
778F.C.C.TSRホンダのドミニク・エーガーター選手もチームに合流。昨年チーム・カガヤマで３位表彰台を獲得したため人気も高い。
暑かったが風も強く、カメラを構える手が風圧でブレてしまいそうになるほどだった。
風もあり人も少なかったのでとても見易いテストだった。
鈴鹿８耐本戦が今からとても楽しみ。今年は金・土と観戦に行く計画を立てている。日曜日は翌日から仕事なので休息日とし、BS12の生放送観戦しながら写真整理するつもりだ。
今年の「特製重箱弁当」はやっぱり「ケーシー・ストーナー弁当」でしょうな。
８耐レーサーが走らない昼の時間帯には鈴鹿サーキットＨＰで紹介されていたSynergy Force MORIWAKI Clubの外国人女性ライダーが練習走行していた。
中野真矢氏の５６レーシング・チームからもＪＫペアが参戦するので、今年の鈴鹿４耐は女性率が高い！
富田林サマーバル じないまちの「レイドバックカフェ」でランチ
７月10日（金）～11日（土）まで富田林サマーバルが開催されていた。今年はかなり広範囲で展開されていたため、人が散ってしまった感がある。
主催が昨年までと替わったため運営方法も異なり、参加しない店も多くあったようだ。
せっかくのイベントなのでランチを食べにじないまちに行くことにした。
日本の道百選の「城之門筋」で町屋をリノベーションしたカフェバー「レイドバック・カフェ」に入った。
ランチセットのオムライスとナスとチーズのパスタ（各850円）を注文。
セットのサラダ、スープ、自家製ピクルス
グラスサラダの横はオカラのサラダ。右手前彩りが綺麗な自家製ピクルス。
オムライス
ナスとチーズのパスタ
洋食ではあるが、味付けが濃くなかったのでとても食べ易くとても美味しかった。
ＫＡＺＥになるTram GREEN、エヴァ・トリックスターとカワサキ系チーム
２度目の鈴鹿８耐優勝を目指すワークス参戦のチーム・グリーンはじめ、カワサキ系チームが多数、合同テストに参加した。
上のNo11TERM SRCの写真が今回、一番上手く撮れた写真。雨の中でもバンクさせて内側の膝からも水しぶきを上げていて迫力があった。
軽いコンデジとはいえ、傘を持ちながらの撮影は難しい。
TeamGREEN
柳川明選手
渡辺一樹選手
テスト２日目のドライコンディションで総合６番手のタイムを出す。
昨年の写真にサインを頂いた。
渡辺一樹選手のサイン
ハジ・アハマッド・ユディスティラ選手
アジア・ロードレース選手権に参戦。第２戦母国大会であるインドネシアで優勝。
藤原克昭コーチ
昨年の写真に藤原コーチにサインを入れて頂いた。
エヴァRT初号機TRICK STAR
出口修選手
エルワン・ニゴン選手
昨年の２輪ル・マン24時間耐久レースで優勝。世界耐久選手権ではシリーズ2位を獲得した耐久のスペシャリスト。
RS-ITOH & ASIA
Team NOZUKA & BikeART
TEAM SRC KAWASAKI
今年の２輪ル・マン24時間レースで２位。
TEAM TENMEI 桜プロジェクト
写真家・加納典明氏が監督を務めているらしい。
気になっていた若鯱家の「名物カレーうどん」を食べた
前回、鈴鹿サウンド・オブ・エンジンの後、イオンモール鈴鹿店に寄った際に気になっていたのが「名物カレーうどん」を謳っていた若鯱家。
「カレーうどん」は大阪でよく食べられているというイメージがあったので、愛知・名古屋を中心に展開している店で名物になっているところに引かれた。
給食のカレーのように黄色のカレースープ。あまり湯気が立っていないので油断した。専用スプーンで口に含むとメッチャ熱かった！ 口内上あごの皮膚が「でろん」となる感覚が分かる。
色味に反して結構な辛さ。その奥に和風だしの味もしてくる。
麺はきしめんではなく、太めのうどん。もっちりとして腰もある。これはなかなか美味しいぞ。
麺を食べきった後にご飯を入れたくなってしまった。
ご飯は別途注文していなかったので、スープを飲み干したのだった。
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GP2初代チャンピオン参戦 TOHO with モリワキ
引退したＭｏｔｏＧＰチャンピオン、ケーシー・ストーナー選手の参戦という衝撃ニュースに端を発した今季の鈴鹿８時間耐久オートバイレース。
Moto２の初代チャンピオン、トニー・エリアス選手もTOHO Racing with MORIWAKIからの参戦を早い段階で表明した。
MotoGP＆Moto２ライダーの参戦で'80年代のような盛り上がりを見せるか？
トニー・エリアス選手
2006年にホンダからMotoGPに参戦。１勝している。
2010年に新設されたMoto2クラスでMORIWAKI MD600を駆り初代チャンピオンに輝いた。
MotoGPで優勝経験もあるMoto２チャンピオンという注目選手なだけにサインをもらおうと待つファンも多かった。
TOHO Racingのスーツではなく、Moto２やスーパーバイクで着ていた黒のスーツだった。
この写真を撮っている時に、ブログを見に行く「santaの物欲」さんも隣か前におられたようで、似た角度の写真をＵＰされていたので驚いてしまった。
ドルフィンも最初は横顔の写真を撮っていたが、背景にトイレマークが入ってしまったので正面に回り込んだ次第(笑)。
トニー・エリアス選手のサイン
山口辰也選手
全日本JSB1000クラス、ST600クラスでのチャンピオン経験ライダー。
TOHO Racingのエース。昨年のモリワキ祭で初めてお会いした。
昨年の写真にサインを入れて頂いた。
山口辰也選手のサイン
ラタパー・ウィライロー選手
全日本GP250クラスやMoto2への参戦経験もあり、今季はワールド・スーパー・スポーツに参戦しているタイ人ライダー。
ヨシムラの逆襲なるか？ 昨年レジェンドチームの寄せ書き完成
昨年、ヨシムラ創立60周年を記念してたレジェンドチームを結成。'86年に多くのファンを魅了したケビン・シュワンツ／辻本聡 組が復活。第３ライダーとして2009年にヨシムラで８耐を制した青木宣篤選手、ヨシムラ代表の吉村不二雄氏が再び監督を務めた。
鈴鹿８耐決勝を観戦したブログ仲間のシーポンさんがお土産に買って来てくれたヨシムラのクリアファイルに１年がかりで３人のライダーのサインを集めた。
今回のテストで辻本聡選手のサインが入り、レジェンドチーム寄せサインが完成した。これはもうお宝。
昨年、２位に留まったヨシムラ。今年は１台体制とし、改めて５度目の優勝を狙う。
ジョシュ・ウォーターズ選手はテスト参加していなかったが、津田拓也選手とアレックス・ロウズ選手が走行した。
津田拓也選手
今季ＪＳＢ開幕戦で優勝。
テスト２日目の僅かなドライコンディションで総合２番手タイムを記録した。
津田選手にはレジェンドチームとセットになっていたヨシムラのクリアファイルにサインを入れて頂いた。
アレックス・ロウズ選手
ワールド・スーパー・バイク選手権に参戦している。今季最高は３位。
2013年イギリス・スーパーバイク選手権チャンピオン。
鈴鹿８耐初参戦。
見て下さいアレックス選手のこの満面の笑顔。
綺麗なお姉さんと一緒に写真を撮っているからです。ドルフィンは横から写真を撮っていると、カメラマンを間違えたのか、こちらに目線をくれました。
アレックス・ロウズ選手のサイン
二種の異なるデザイイのヘルメットを被っていた↑↓。
来週のテストには参加しないらしい。
アレックス選手に会える貴重なタイミングだった。
昨年はレジェンドチームのライダーとして参加した辻本聡選手。今年はコーチとしての参加。
辻本選手には昨年の鈴鹿８耐テスト日に撮影した写真にもサインを入れて頂いた。
今年はMotoMap SUPPLYから参戦する青木宣篤選手に昨年の写真にサインを入れて頂いた
モリワキ祭の際にケビン・シュワンツ選手にもサインを頂いていたので、レジェンドチーム写真でもスリーカード達成！
今年もドリームチームTEAM KAGAYAMA チャンピオンバイクYAMAHA YZF芳賀車
一昨年、ヤマハ系チームに所属していた友人・芳賀紀行選手と、往年のWGP500世界チャンピオンのケビン・シュワンツ選手を復帰させてチームを組み話題を呼んだ加賀山就臣選手率いるTEAM KAGAYAMA。
昨年はＧＰ２で活躍するドミニク・エガーター選手を起用し、今年のＧＰ２ライダー招聘ブームのきっかけを作った。
何よりも話題だけではなく、２年連続で表彰台に登る実力を見せてくれた。
そして今年は長年ホンダ系チームに所属、昨年から移籍してＢＳＢに参戦している清成龍一選手を
チームに加えるサプライズを発表した。
加賀山就臣選手
チームオーナーにしてエース。今季ＪＳＢに参戦中。
昨年の鈴鹿８耐テスト日に撮影した写真にサインを入れて頂いた。
加賀山選手のサイン
芳賀紀行選手
２日前に同じ鈴鹿サーキットで開催されたアジア・ロードレースSS600クラスでも３位表彰台獲得。調整も進んでいる。
芳賀選手がテストに参加するとあって、急遽チャンピオンバイクのヤマハYZF-R7芳賀車を調達。
ワールド・スーパー・バイク選手権でシリーズ２位になった時のレーサーだ。
ケースが日焼けしてくすんでいたので手持ちの“予備”と交換。サインを入れて頂いた。
清成龍一選手
日曜日（現地時間）にブリティッシュ・スーパー・バイク選手権で4位入賞―していたので、今回のテストには参加できないだろうと思っていた。
火曜日の朝、チームシャツを着た男がTEAM KAGAYAMAのピットにキャリーを引っ張って現れた。
実はドルフィンは清成選手に会ったことが無かったので「もしや？」と思ったが、まさか「昨日の今日にテスト参加できるか？」との思いがあったので隣にいながらスルーしてしまった。
ホンダから離れＢＳＢメインで活動している清成選手。今回のTEAM KAGAYAMA加入はサプライズにして盤石の布陣となった。
初めて乗るスズキGSX-R1000で2分08秒台を出すとは流石。
KAGAYAMA入りが発表されて間が無く、しかも事前にテスト参加の情報も無かったので、本人が鈴鹿に来ているのを見て驚いている人が多かった。
初めて頂いた清成選手のサイン
恐るべし静岡の回転寿司 地元の魚がメチャウマ
地元・静岡に帰った時に叔父貴に寿司をご馳走してもらった。
「回転寿司 魚磯」。店の名前こそ頭に「回転寿司」と付いているが、ほとんどオーダーして握ってもらう。
何よりも漁港が多い静岡らしくネタが新鮮。地物の魚が豊富だ。
静岡で今の季節と言えば「生シラス」だ。
身が透き通っていてピンと張りがある。時間が経ってしまうとダランとして水分が出てしまう。
食べると魚の味とともに甘味も感じられる。
岩ガキ
10㌢以上はあろうかとう大きな身。
プリプリとした弾力と爽やかな磯の香り。驚くほど旨い。
シイラ、ノドグロ、トビウオ三点盛り
なかなかすし屋で食べることがない魚たちを楽しめるところが素晴らしい。
カワハギ
コリコリとした淡泊な身の上にキモが乗っている。キモのおかげで旨味が数倍アップ。
この味には感動した！
地アジ
夏場でも脂が乗っている近海で獲れたアジ。アジ好きにはたまらない。
マグロ中トロ
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俄かファン、ケーシー・ストーナーに会いに行く ニューレイ1/12ホンダRC212V
今年の鈴鹿８時間耐久オートバイレースの大きな話題は、現役を引退していたMotoGP世界チャンピオンのケーシー・ストーナー選手が初参戦する事だ。
かつてのケニー・ロバーツ選手の鈴鹿８耐参戦の興奮を思い出す。
ケニー選手と同様、ケーシー選手も現役時代の走りを見たことが無い―いや、MotoGP自体あまり観ていなかった。せいぜい雑誌をパラ読みするくらいで名前を知っていたくらい。
こんな俄かファンが「ストーナー選手に会いに行く」などとおこがましいものだ。
もう二度と会うことは無いかもしれないストーナー選手の参戦。それならばとニューレイの1/12ミニカー、ホンダRC212Vストーナー車を早々に調達し、サインを入れてもらう目標を立てた。
ケースが紙製で透明部分はペラペラのセルロイドなので保存性が悪いところが気になる。
テスト当日は雨。紙製のケースに入ったミニカーを取り出すのは気が引ける。
ストーナー選手が所属するMuSASHi RT HARC PROのピット裏で多くの方に混じって出待ち。周囲の方々とお喋りする機会ができたのは良かった。
近年までストーナー選手が現役だったこともあるかもしれないが、ケビン・シュワンツ選手が８耐復帰した初年度（一昨年）よりも圧倒的に人が多い。そして競争率が高い！
平日なので最強のライバル「子供」がいないのがせめてもの救いだ。オジサンは子供と女性には敵わない。
桜井ホンダのトロイ・ハーフォス選手とお喋りするストーナー選手
ストーナー選手がスタッフと駆け足でピットから出てきたので追いかけてミニカーにサインして頂いた。
不安どおり、ペラのセルロイドではペンが乗らずイマイチ“濃さ”が無いものの、これで目標達成。宝物が一つ増えた。
ストーナー選手、お急ぎのところありがとうございます。
割と早い時間に目標達成できたので、心おきなく他のピット見学や走行マシンを見に行くことができた。
ストーナー選手って背が低い。キング：ケニー・ロバーツ選手同様、ロードレースでは背の低さは武器になるようだ。
Ustream実況を兼ねる場内アナウンスによるとストーナー選手の鈴鹿８耐は今回限りで、今後の現役活動は無いとのこと。
世界チャンピオンが思いっきり走るところをドライコンディションで見たいものだ。どこまで大暴れしてくれるのか楽しみ。