土曜日が夜勤だったので

 

平日釣行です😁

 

前回の釣行から

 

3週間ブリです(汗

 

朝は穏やかな天候?

曇り空なので

 

暑く無いかと思いきや?

全くの無風で

 

超絶暑い💦😵

 

とーぜん?

 

お魚のヤル気も出ない様子で

 

延々と

 

ノーバイト!

 

↓ほぼ毎回見かけるけど

本業は大丈夫なのかな?

 

ベイトフィッシュは大量にいるのだが

相変わらず

 

釣れない!

 

たま~にウグイバイトはあるんだけと?

 

バスっぽいアタリはナシ!

 

ま〜

 

ベイトフィッシュが大量にいても

 

バスが全くリンクしていないとゆー

 

アソ湖アルアル?

 

スポットロックのおかげで

優雅にリアシートで釣り🎣

 

↓コンナ光景で釣りできるって

イイよね〜🎣

 

昼前くらいから晴れたきたので

足を冷やして熱中症対策↑

 

まぢで

 

ウルトレックス 最高🤗🎉

 

途中

 

F16 or F2の4機が頭上を通過↓

↑小さ過ぎて見えないかもしれないが

 

宮城方面へ向かったので

 

恐らくF2?

 

その後

 

イロイロと移動するも

 

バスはおろかウグイすらも釣れない🎣

 

で、

 

夕方になって

 

よく見た事あるお船登場↓

ま〜

 

こんな暑さぢゃ仕事なんか出来ないわな💦

 

その後、

 

お魚のポジションが

 

深いのか浅いのかも分からないまま

 

終了ぉ〜

 

夕刻の万歳山

いつ見ても

 

癒されるなぁ〜

本日は

 

愛車のエンジンオイル交換です!

 

エンジンルームを開けて

 

まずラジエーターのリザーバータンク内の

LLCが減っている?

 

お正月のラジエーター交換の際には

 

Fullレベルを超えていたので

再びFullレベルまで補充!

 

とゆーのも

 

もうダイブ前から

 

シリンダーヘッドガスケットが抜け気味なので

 

LLCのリザーバータンクを時々確認しない

 

どんどん減っていきます😅

 

で、

 

いよいよエンジンオイル交換↓

エンジンアンダーカバーを外して

 

オイル交換ですが

 

その前に

 

オイル漏れ箇所を探します!

 

年末年始にヘッドカバーからのオイル漏れは修理しましたが、

 

それでもまだオイル漏れが止まっていません!

 

前回のオイル交換の時に

 

オイルパンだと思っていたが

 

よく見るとエンジン後方の高い場所から漏れている!

原因はリア側のカムシャフトシール!

 

V型エンジンなので

 

左右両方とも漏れています😱

で、

 

ココは

 

再びカムシャフトカバーを開けないとダメなので

 

カムシャフトカバーからまたオイル漏れが発生した時に

 

対策します!

 

とゆーワケで

 

やっとエンジンオイル交換↓

ドレンボルトにソケットカマして

 

古いオイル排出↓

前回の交換から5,000キロほど走行しているので

 

まあまあ汚れていますね😅

 

続いてはオイルエレメント交換↓

古いオイルエレメントを外して

 

新品に交換します↓

使用しているオイルエレメントは

 

安いアストロプロダクツ製😅

↑新品オイルエレメント取り付け完了✌️

 

続いてはブローバイキャッチタンク内のオイル排出↓

コレ

 

手に付くと

 

スゴイにをひがするんだよね😅

 

で、

 

いよいよ新しいエンジンオイルを入れます。

で、

 

ワコーズ信者なので

 

エンジンオイルにはスーパーフォアヴィークルと

 

エンジンパワーシールドを投入✨

 

5リットルほどエンジンオイルを入れたら

 

一度アイドリングで1分ほど回し

 

エンジン停止後

 

レベルゲージを確認しながら不足分を足して

作業完了です✌️

7月2日の釣行で

 

HDS7carbonのマップデータが

 

イイ感じだったので

 

HDS7 Gen3も

Genesis mapから

 

ダウンロード!

 

アレ

 

7/2に更新されていますね!

 

データをマイクロSDカードに保存して

 

本体で電源入れると

マップデータ更新完了です!

 

 

 

今回は

 

ローランス魚探の

 

バージョンうp!

 

キッカケは

 

今使用しているリア魚探

 

ローランスHDS9 Gen2 touchで

 

ストラクチャースキャン(サイドイメージ)を表示しているのですが、

 

本体バージョンを上げられないので

 

455kHzしか使えません🥲

 

なので

 

もう一台

 

リア用として使用しているHDS7 Gen3で

 

800kHzのストラクチャースキャンを表示することにしました!

 

で、

 

本体バージョンを確認したらHDS7 Gen3は

 

ver.18.2と

 

最終版にアップデート済みでしたが、

 

ストラクチャースキャンとは全く無縁のフロント魚探!

 

HDS7carbonは古いままだと分かったので

 

ver.22.1にアップデートします!

 

ローランスのHPから

 

ver.22.1をダウンロードし

 

マイクロSDに保存!

 

そのマイクロSDを本体に差し込み

アップデート完了✌️

 

無事にver.22.1になりました↓

ちなみに

 

コノver.22.1は

 

ローランス版ライブスコープ?

 

アクティブターゲットへの対応と

ローランスエレキゴーストへの対応ソフトなので

私にはいっさい

 

関係ナイ😅

 

そして

 

ついでなので

 

Genesis Mapで最新版のアソ湖の等深線を

 

ダウンロード↓

このGenesisMapとゆーのは

 

ジェネシスライブとゆー

 

ガーミンのクイックドローや

 

ハミンバードのオートチャートライブと同じ機能で

 

等深線を自動で画面上に描いてくれて

 

その収集データをアップロードし

 

等深線をユーザーが作るとゆーモノ!

 

ローランスユーザーなら

 

メールアドレスとパスワード、

 

使用魚探のシリアルナンバーの登録だけで

 

誰でも無料で使えるので

 

大変便利です!

 

今までの等深線データが2020年のままだったので

 

2年ブリの更新となりました😅

 

ちなみに

 

アソ湖の等深線データは

 

某トーナメンターさんが

 

細々とアップロードしていましたが、

 

ココ数年は見かけないので

 

たぶんトローリングの方がアップロードしているんだと思ふ?

 

最近は全く行かなくなりましたが、

 

檜原湖だったら

 

多くの方々がアップロードしているので

 

湖ほぼ全面のデータがあります😅

 

アト、

 

冒頭で

 

HDS9 Gen2 touchでバージョンうp出来ないとゆー理由ですが

 

物理的には可能なんですよ😅

 

ただ

 

コノ魚探は

 

Googleアースから作成した湖岸線データと

 

国土地理院から購入した等深線データや

 

道路、鉄道、建造物などのデータで

 

自作したオリジナルマップデータを使用しており、

 

この自作マップデータはバージョンうpしてしまうと読み込めなくなるので

 

古いver.3.0のままです😅

 

 

 

 

コノ日は

 

浸水修理をしたウルトレックス取り付けからスタート!

いつもよりも少し早めに到着して取り付け完了✌️

 

そして…

 

目的地に到着して

 

タックルの準備をしとーとしたら

 

釣り竿がナイ😱

 

そーいえば

 

家の玄関まで持ってきたのは覚えているが

 

クルマに積んだ記憶がナイ😱

 

かろーじて?

 

クルマに積みっぱなしの

 

エギングロッドと

 

アジやメバル用ロッド×2本があったので

 

その3本で出来る釣りをする事に

 

決定!

 

湖上に浮いたら

 

またもやキャリブレーションを行います↓

右に2周旋回して

 

完了!

 

そして

 

緊張の一瞬?

プレーニングして

 

ヘッドからウルトレックス汁がまた出てこないか不安でしたが

 

浸水の様子は無く

 

無事に修理出来た感じ?

 

 

コノ日は

 

予報では曇りでしたが

 

釣りを開始して雨☔️ 

 

レインウェアを着ないとビショビショになるくらいの本降りでした🥺

 

釣りを開始して

 

1時間ほど経過した時

 

ふと

 

急に

 

お腹が痛くなってきた。

 

最初のウチは

 

チョット痛いくらいだったが

 

だんだんと痛みが強くなり

 

もはや釣り出来る状態ではなくなる😱

 

激しい痛みで

 

脂汗ダラダラになり

 

吐き気を催す状態に陥る😱

 

あまりの痛さに

 

過呼吸気味になるが

 

吐いてしまえばラクになる

 

と思い

 

ボートのセンターデッキ上で

 

四つん這い状態😱

 

サスガにデッキ上に吐くのは

 

後始末が大変なので

 

ボート上でトイレ(小)として使っている

 

お風呂用手桶を準備して

いつでもリバースOK?

 

しかし、

 

リバース準備を整えたにも関わらず

 

吐きそうで吐かない?

 

過呼吸で手足がシビレて動けず

 

しばらく四つん這いのまま

 

デッキ上でフリーズしていると

 

急にお腹がゴロゴロ状態😱

 

上からリバースではなく

 

生まれるっ!

 

雨が降る中

 

痛みに耐えながら

 

レインウェアのズボンを脱ぎ

 

ズボンとパンツも下ろす!

 

チョット離れた場所には

 

某ガイド艇が居るので

 

脱いだレインウェアズボンで

 

下半身マル出しを隠し

 

あたかも雨の中の休憩を装う?

 

先程のお風呂用手桶に座り

 

いつでも準備OK!

 

そして痛みに耐えながら

 

手桶2杯分の出産完了㊗️

 

陣痛も治り

 

安堵したが

 

ふと我に帰り

 

オシリを拭く神が居ない事に気づく😱

 

ナニカ拭くモノは無いかとストレージを探すと

 

船体を拭く時に使っているボロ布発見!

 

コレで神様問題は解決!

 

午後になると天候は回復して晴れ☀️

 

その後

 

釣りを続けるが

 

まさかのノーフィッシュ🐟

 

まあ〜

 

竿忘れたのは

 

痛かった💦

で、

 

コノ日の

 

唯一の収穫は

 

DIYでピッチ角とレーキ角を増やした

 

ミンコタウルトレックス112lb用プロップ

 

MKP-38が

かなり好感触だったコト㊗️

 

ちなみに

 

腹痛の原因は

 

2日前の夜勤で

 

飲みかけだったペットボトルのお茶を

 

帰宅後

 

室温放置😅

 

それを釣りに持ってきて飲んだのが

 

いけなかったと思ふ?

 

最後に…

 

お尻を拭いた

 

ボートフキフキ布は

 

アソ湖のお水で

 

よーく洗って

 

再び

 

お船フキフキに使っていますが

 

ナニカ(・∀・)

 

 

 

 

土日がお仕事だったので

 

お休みの月曜日に出撃してきました!

 

で、

 

ついに

 

ミンコタウルトレックス(中古)のシェイクダウン!

琵琶湖で使い酷使されたヤツなので

 

モーター浸水とゆー

 

トラブルが発覚しましたが、

 

無事に解決✌️

 

ユニバーサルソナー内蔵なので

トランスデューサーはソチラを使用!

 

余っているトランスデューサーコネクターは既存のヤツ!

 

万が一、

 

内蔵トランスデューサーが死んでいたら

 

今までのヤツにスグ変更出来るようにしてあります✌️

 

湖上でまずはセッティング!

GPSアンテナとヘッドのスイッチを押して、

 

エレキ本体のペアリングを行います。

 

その後はキャリブレーション↓

エレキで右に2周回ってキャリブレーション完了!

 

エレキヘッドとGPSアンテナのオフセット角を確認して

 

いざ出撃↓

しかし

 

プレーニング直後

 

エレキヘッドから

 

大量の水が漏れている😱

 

感のイイ方ならお分かりだと思いますが

 

エレキのモーター内部に

 

浸水確定です🥺

 

本来なら

 

スグに陸揚げして

 

モーター分解ですが

 

スポットロックの動作確認していないし

 

1日くらい釣りしても

 

大丈夫だろう?

 

 

釣り開始🎣

 

土日で叩かれまくったのか

 

ネストは皆

 

空っぽ😱

 

ひたすら

 

シャローを巻いて

 

コレだけ↓

その後は

 

無…🥺

 

で、

 

場所を移動する度に

 

ウルトレックスのヘッドから

 

浸水したモーター内部の水が溢れてくるので

ウルトレックス汁でデッキがビショビショ💦

 

モーター側がヘッドより高い位置になると

 

ヘッドからお漏らし状態🥲

恐らく

 

大量の水が浸水していると思われます。

 

ガンネル上にモーター内部からのウルトレックス汁が滴り落ち、

乾くと汚れています。

 

駐艇場まで戻って

モーター部分解します🛠

 

シートやエンジンカウルも

ウルトレックス汁で酷い汚れです😱

 

スルーボルトを抜いて

ウエスで拭いたら

 

酷い汚れ😱

 

そして

モーター内部からは大量の水が出てきました🥲

 

コレだけの水が

モーター内部から出てきました💦

 

エレキ本体は取り外して持ち帰る事にし

 

内部をよーく乾燥させてから再度組み立て直します。

ついに

 

この日がやってきました!

 

5月8日(日曜)に搭載予定だった

 

ミンコタウルトレックス(中古)😅

↑5/8撮影

 

取り付けの際に

 

私のミスで落下させてしまい

 

ステアリングモーターが壊れるとゆー事態に陥りました🥺

 

ステアリングモーターは単品での交換用部品が出ていないので、

 

フツーなら

 

ステアリングモジュール交換とゆー

 

超高額部品お買い上げコースだが

 

チカラワザで修理🤗

 

コレで万々歳と思いきや?

 

何となくエレキモーター本体を開けてみたら

 

水没していたとゆー

 

オイシイネタが降ってきて

 

フルオーバーホール

 

&

 

塗装とゆー

 

楽しいメニューになりました😍

 

前置きが長くなりましたが

 

ウルトレックスが直ったので

 

いよいよお船に搭載します!

 

まずは

 

今までのモーターガイドを外して

ウルトレックスのマウント取り付け↑

 

5/8にマウント側に穴あけ加工済みなので

 

取り付けは簡単!

 

いよいよエレキ本体を搭載します。

 

今度は落下させないように

 

スイフト様に手伝ってもらい

 

合体↓

デッキ上がとんでもなく散らかっていますが

 

ナニカ(・∀・)?

 

モーター部は

 

センターハウジングだけウレタン塗装で

 

フレーク&キャンディライムグリーン塗装💕

 

その他

 

フロントノーズハウジング、リアエンドハウジング、マウントスタビライザー、ハミンバード360取り付け金具は全てキャンディライムグリーンでDIYパウダーコート💕

 

ペダル配線は純正を捨てて

 

8sqのOFCパワーケーブルに交換!

 

エレキシャフトには3Mのダイナックシートカーボン柄をプライマーで貼り付け💕

ホントはヘッドやステアリングモジュールにも塗装したかったけど、

 

そんなコトしていたらシーズン終了してしまうので

 

また来年?

 

で、

 

コノ日は

 

夕方からわんこ達のトリミングなので

 

さっさとボートカバーを被せて

帰宅💨

 

早く湖上で使ってみたいな〜

 

6/1に続き

 

連日釣行です😅

コノ日は

 

朝から穏やかな天候☀️

 

湖面に写る万歳山がキレイです⛰

しかし、

 

無風は

スモールマウスにとって

 

活性が著しく下がるので

 

よろしくナイです😅

 

シャローはイマイチなので

 

昨日と同じ作戦にするが…

 

ナンカ違う?

 

そして

 

コノ日は

 

午後から雷雨予報⚡️☔️

上空の風向きは南東風だが、

 

西の空から

 

積乱雲が

 

発達接近しては消えるを繰り返し

 

いつ雷雨になるのか

 

タイミングが全く分からない🥺

 

とりあえず?

 

昨日の作戦はダメっぽいので

 

再びシャローを捜索!

 

すると

 

昨日まで全く居なかったお魚達が戻って来た!

 

しかし、

 

無風では全く反応せず😱

 

だが

 

15時から雨が降り出した途端!

 

急にバイト多発✨

それまでの無反応がウソの様✨

 

しかし

ゴーマルには届かず🥺

 

わずか1時間で

3フィッシュ🐟🐟🐟

 

その後

 

予報で

 

雨が強くなるらしいので

 

撤収↓

北は晴れているんだけどね

 

南や西の空は時々光ったり雷鳴が遠くで聞こえるようになってきたので、

 

辞めどきだったと

 

思ふ?

前投稿と日にちが前後してしまいましたが、

 

浸水していた

 

ミンコタウルトレックス(中古)の

 

モーター部を組み立てます🤗

 

まずは

 

アマーチュアコアのコミュテータ研磨↓

コミュテータ間にブラシ粉がビッシリ詰まっていたので、

 

ワイヤーブラシでガジガジヤッたら

 

キズだらけになってしまいました😱

 

なので

 

アマーチュアコアを回転させながら研磨↓

完全にはワイヤーブラシ傷を消し切れていませんが

 

まあまあキレイになったのでOK?

 

 

いよいよ組み立てですが

 

ミンコタの昔からの弱点?

旗型250端子!

 

雄端子にハメたら

 

ユルユルだったので

 

ペンチで少しカシメたら

 

折れました😱😱😱

 

ブラシの端子も同じ様にユルユルだったので

 

カシメたら

ヤッパリ折れました😱

 

とゆーワケで

 

ココは新品の端子に交換✨

 

 

再び組み立てなのですが

 

大苦戦🥺

ウルトレックスはセンターハウジングの真ん中にシャフトが通っており

 

ココからトランスデューサーや電源配線が通ります。

 

で、

 

それらの配線類がアマーチュアコアに接触しない様

 

振動子コードクリップとゆー

 

金属板をマグネットとマグネットの間に挟むのですが

 

なかなかコレがハマらない🥲

 

コンパネの切れ端を何本か組み合わせて

 

チカラワザで何とかハマりました😅

 

しかし

 

今度は

 

もう一つのブラシの端子もユルユルで

 

カシメたら

 

割れるとゆー悲惨な状態↓

ほんと

 

コレ辞めてほしい😤

 

そもそもコンナ端子に5.5スケアの配線とか

 

容量間違っているし

 

ミンコタはウルトレックスに限らず

 

みんなココが抵抗になって焼けたりしちゃうんだよね😤

 

ほんとアメリカ人は

 

学習能力無さすぎる!

 

アト

 

ブラシプレートを固定するボルトを

 

1本紛失してしまったので

 

ホームセンターで

 

4mmのステンレスフランジボルトを購入↓

リアエンドハウジング側に4mmのタップでミゾを掘り直して対処✌️

 

何とかブラシプレート固定完了!

 

最後にスルーボルトを2本入れて固定すれば完成ですが

 

また固着して取れなくなるとイヤなので

ワコーズのスレッドコンパウンドをスルーボルト先端に塗って組み立て✨

 

ついに

 

浸水水没状態だったモーター部の

完成✌️✨

 

塗装ハゲハゲ&サビサビだったハウジングは

キャンディライムグリーンに塗装出来たので

 

満足ぢゃ!

またまた平日出撃です😅

月曜日の完デコりべんぢです!

 

しかし、

 

朝から

既に強風💨

 

10時過ぎからは

 

常に風速6m/s越え状態🥺

 

オマケに

 

一昨日は17℃を超えていた水温が

まさかの12℃台😱😱😱

 

シャローをチェックしに行くと

 

魚の影は全く無く

 

もはや絶望的😱

 

本湖での釣りはムリだと判断し

 

春のスポットへ移動〜

 

スグに46cm

 

37.5cmが釣れたので

コノ場所で正解?

 

と思いきや

 

その後は延々とノーバイト🥺

 

15時過ぎになって

 

若干風が弱くなり

 

再び本湖へ移動〜

 

シャローをチェックすると

 

朝は全く居なかったお魚が戻ってきた!

 

ひたすら巻き倒すが

 

撃沈🥲

いや〜

 

ムズいな〜