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  ロータスエリーゼ,K24初期馴染作業開始,R53MINIフルチューンヘッド制作,EP82、4スロ
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  EP82，NA、4スロフルチューン、ダイレクトイグニッション化へ。
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  EP82,NA,ハルテックフルコン化、4スロ装着♫、GK5,N1レーシングダンパー、EF6着地
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  CL7,K24エンジン搭載車両、ハルテックフルコン化、完成♪納車ね。
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  CL7，K24ハルテックネクサスS2の威力発揮フラットシフトオートブリップ,EP82エンジン始動
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  EP82,NA+4スロ制作。
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  PP1ビート用カプラーオンハルテックフルコンシステム制作。
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  MR-S,K24Rエンジン完成♪、CL7、K24エンジン搭載車両セッティング。
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  MR-S,K24R製作,ヘッド組み付け作業,EF6,CRX,エンドレスキャリパー組み付け♪
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  EK2,K20A換装車両セッティング、EF6エンドレスキャリパー組付け準備
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  MR-S,K24R製作,ヘッド完成エンジンらしくなって来ました、EK、K20Aハルテックにて始動
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  MR-S、K24R、ヘッドポート加工完成♪、EK9、K20AサーキットSplマフラー完成♪
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  MR-S,K24R,ポート加工、エキゾースト側開始,EK,K20A換装車両ワンオフマフラー製作
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  アメリカからパーツ入荷、MR-S,K24Rポート加工インテーク完了,CL7,IC7装着
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  CL7，K24搭載車両、バッテリー移設、見せかけ倒れのケーブルは使うべからずね♪
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  MR-S,K24R制作、ヘッドポート加工インテーク側開始、CL7,インテークシステム進化
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  ハルテックからネクサス等入荷,アメリカから72mmDMWも入荷,CL7ワンオフマフラー完成♪
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  AP1のエクセディの新作クラッチ発売直後に届きました♪、PP1ビートセッティング。
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  NA8C+BPVE+ハルテックダイナパックセッティング,R32，GT-R、次はタービンです。
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  MR-S,K24Rエンジン制作、腰下はほぼ完成近いです、R32プチレストアリフレッシュ続いてます

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