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  CRX,フルブッシュ化完了,矢の様にピシっと走る♪、Fit1.5チャレンジエンジン始動
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  CRX,フルブッシュリアセクション,NA6,ヨシムラエンジンセッティングの為入庫。
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  CRX,足回り”フルブッシュ”,鈴鹿Fit1.5Challenge最終戦ニューカラー,MRS入庫
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  実は”EG8改”ですｗK20A改K21R制作公認取得完了♪,アルテッツァはイキナリ不調
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  ハルテックの山が来たｗ、K24A改K24R制作ピストンはWicecoね。
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  K24A改K24R制作、エンジン洗浄、洗浄はショップの技術ね♪BMW135はまだまだ元気になる
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  ロータスエリーゼS3,K24R実走行セッティング,AE86,ハルテック取り付け♪
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  GK5,Fitエンジンオーバーホール完了,AE86,ハルテックプラグイン,EG9K20A車検準備
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  AE86,UC10マルチメーター仕上げ、AE86で良く有るスイッチ不良も修理ね。
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  EG9,K20A改K21R取材、そして公認決裁おりました♪,F6A Diキット製品版完成
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  AE86,10inマルチメーター、各種設定。
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  AE86,10inマルチメーター”UC10”取り付け開始♪DC1改B20Bハイカムハイコンプ始動
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  ロータスエリーゼS3,K24Rリアクラムシェル等組付け♪
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  AE86,UC10,10inマルチディスプレイ組付けの為入庫,ZN6,T518Z車両先行販売。
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  F6A,ダイレクトイグニッションキット用プレート製品版あとはアルマイトね。
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  EG9，K20A改K21R,IC7マルチメーター動作ね、YAHATA PP1,セントラルに向けて
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  EG6,ジールファンクション別注Spl,F6A Diプレート図面制作。
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  EF6,K24A換装車両,車検準備、EG9，K20A改K21R空燃比デバイス取り付け。
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  GRF-ATに相応しいタービン,EF6,K24公認書類決裁降り,EG8K20A公認書類提出
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  EG9,K20A改K21R車両着地♪BMW135 3Lツインターボ450PS車両売り出しね

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