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  MR-S,K24換装依頼車両,リフトアップMT化開始,EA21 カプラーオンフルコン完成
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  CR-X,K20A換装車両エアコン制御完了,インプレッサGRBキャリパー到着,EA21フルコン化
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  ロータスエリーゼS3，K24オイルクーラーホース制作完了,CRX,K24燃料ポンプ静音化
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  ロータスエリーゼS3,K24オイルライン滲み修正,K24Rベースエンジン洗浄完了。
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  ロータスエリーゼ　S3　ラジエター大容量化　完了、R32　GT-R現車セッティング一日目
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  ロータスエリーゼS3,K24搭載車両、ラジエター大容量化。
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  K24Rベースエンジン洗浄、アルトワークスリア強化ブッシュ化。
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  アルトワークス怪しい燃料ポンプからサードへ交換、K24Rベースエンジンバラシながら点検
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  BNR32,GT-RS+ハルテックセッティング,ZN6,FA20+4スロ実走行ね。
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  ZN6,FA20+スポーツインジェクションセッティング。
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  鈴鹿チャンピオンカップレースRD3,悲願のポールポジションからの決勝,エリーゼK24エンジン始動
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  R34,GTR用インタンクコレクター,汎用アイドルバルブ等痒い所に手が届くパーツ達
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  鈴鹿チャンピオンカップレース　Fit 1.5Challenge　Rd3　車両搬入,パドック設営
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  ZN6,4スロセッティング依頼入庫,アウディTTSメンテ,ハルテックNA8とS2000出荷
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  R32,GT-R,インタンク式コレクター装着,suzuka Fit1.5Challengeテスト
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  S2000,F24R制作依頼車両入庫,エンジン屋ですから。。。。エンジン制作換装依頼続きます
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  R32，この廃盤パーツは痛いｗ,でもこれを使えばアップグレード、インタンクコレクターキット
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  AW11，4スロハルテック車両、取材。
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  DC5,K24R制作依頼車両,アルトはクーラントのサビ取りね
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  MR-S,K20A換装車両,吸排気とECUで40PSアップ♫,300PS超のエリーゼS1実走行

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