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究極の自由人”angura_05"のブログ

angura_05率いる。インパクト!&VANQUISHの開発日記です。

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    MR-S,K24A改K24R,制作搭載,K20AからK24Rへ、DC1,街乗り領域セッティング

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    DC1,B20BVTECインジェクター交換Link G4Xをモデル化、ハルテックのヘルプは使える

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    AE86,ハルテック化ダイナパックでセッティング完了,DC1B20BVTEC着地

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    AE86,ハルテックフルコン化、フルシーケンシャル制御、実走行セッティング。

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    MR-S,K24A改K24R完成,AE86ハルテックフルシーケンシャル,EG8,K21Rポンプ改

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    MR-S,K24Rヘッド搭載,DC1ミッションO/H,K24搭載EF9セッティング。

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    K24A改K24Rポート加工完成,DC1,B20BVTECアライメントからのミッション下ろす。

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    続・K24A改K24Rポート加工,DC1 B20BVTECブッシュ交換。

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    MR-S,K24A改K24Rポート加工,DC1改B20BVTECフルブッシュ化,Hコン等入荷

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    アルテッツァ実走行やっと気持ち良くなりました、B20BVTECLink G4X取り付け

  • アルテッツァパワーFCセッティング,EGフェリオ5穴化の画像

    アルテッツァパワーFCセッティング,EGフェリオ5穴化

  • K24RとK26Rヘッド動弁系洗浄、アルテッツァ不調原因はここか。。ロータスエリーゼK24の画像

    K24RとK26Rヘッド動弁系洗浄、アルテッツァ不調原因はここか。。ロータスエリーゼK24

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    K24A改K26R制作、ヘッド洗浄,ロータス・エリーゼS1車検に向けて触媒装着

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    2024鈴鹿クラブマンレース Fit1.5Challenge一人の少年の夢を乗せての涙の最終戦。

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    EK9,K24A改K26Rベースエンジンバラシ洗浄,鈴鹿Fit1.5Challenge,予選

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    K24A改K26R,ダイナパック300PSを常に超えるK型新時代到来か。Fitいざ、鈴鹿へ

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    オプション誌EG8改K21R載ってます♪、Fitレース車両,修理間に合いました。

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    B16AハイカムハイコンプLinkG4Xセッティング、Fit 鈴鹿テスト結果

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    ハルテック ネクサス”S3”入荷、Subaru VABワンタッチハーネスと汎用ハーネスのキットね

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