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  SXE10アルテッツァ、出てはイケない400PS。
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  S15,SR20,TD06RXタービン仕様,まずはブースト0.8kでダイナパックセッティング♪
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  インプGRF,エンドレス6＆4Potキャリパー組付け、S15セッティング依頼。
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  オプション、今月号は♫、JZX100チェイサーのオーナー様から激励のメール。
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  アルテッツァターボ、ダイナパックセッティング。。。。失敗（汗）、K24ベースエンジンヘッド洗浄
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  アルテッツァターボ、公道復活へ、銀から金へ、そしてパイピング制作、K24バラシ完了♪
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  アルテッツァターボ,公道復活へ向けて作業再開,K24ベースエンジンばらし
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  EP3,K20Aハイカム仕様、インマニ＋マフラー交換後リセッティング、K型のマフラーの罠がそこに
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  EA21,ハルテックカプラーオンフルコン,エアコン制御完了。
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  MR-S,K24換装依頼車両,リフトアップMT化開始,EA21 カプラーオンフルコン完成
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  CR-X,K20A換装車両エアコン制御完了,インプレッサGRBキャリパー到着,EA21フルコン化
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  ロータスエリーゼS3，K24オイルクーラーホース制作完了,CRX,K24燃料ポンプ静音化
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  ロータスエリーゼS3,K24オイルライン滲み修正,K24Rベースエンジン洗浄完了。
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  ロータスエリーゼ　S3　ラジエター大容量化　完了、R32　GT-R現車セッティング一日目
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  ロータスエリーゼS3,K24搭載車両、ラジエター大容量化。
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  K24Rベースエンジン洗浄、アルトワークスリア強化ブッシュ化。
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  アルトワークス怪しい燃料ポンプからサードへ交換、K24Rベースエンジンバラシながら点検
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  BNR32,GT-RS+ハルテックセッティング,ZN6,FA20+4スロ実走行ね。
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  ZN6,FA20+スポーツインジェクションセッティング。
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  鈴鹿チャンピオンカップレースRD3,悲願のポールポジションからの決勝,エリーゼK24エンジン始動

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