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究極の自由人”angura_05"のブログ

angura_05率いる。インパクト!&VANQUISHの開発日記です。

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    MR-S,K24A改K24R完成,ZN6+K24専用エキマニ1ロット完成,NA6実走行で詰める

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    EK9,B18C改B18R,セントラルサーキット1分19秒台の快挙達成♫

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    NA6,ヨシムラエンジン,ダイナパックセッティング,EA11カプラーオンフルコン制作。

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    AE86,111Eg+ZN6MTダイナパック~実走行セッティング,NA6ヨシムラEG,Ij交換

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    AE86 AE111エンジン+ZN6ミッション良い感じになって来ました、2025ワンメイク会議。

  • AE86,111エンジン+ZN6 6速換装車両,ミッション不具合解決とエンジンマネージメント修正の画像

    AE86,111エンジン+ZN6 6速換装車両,ミッション不具合解決とエンジンマネージメント修正

  • エリーゼS1K24R4スロ公認取得、EG8K21Rダイナパックセッティング、AE86不調入庫の画像

    エリーゼS1K24R4スロ公認取得、EG8K21Rダイナパックセッティング、AE86不調入庫

  • ロータス・エリーゼS1 K24A改K24R,公認取得。NA6ヨシムラエンジンは各デバイス取り付けの画像

    ロータス・エリーゼS1 K24A改K24R,公認取得。NA6ヨシムラエンジンは各デバイス取り付け

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    EG6フルチューンダイナパック現車セッティング♫

  • ZN6+K20A/K24A専用エキゾーストマニホールド、日本から世界へ。の画像

    ZN6+K20A/K24A専用エキゾーストマニホールド、日本から世界へ。

  • B18C改B18Rフルチューンエンジン復活、NA6は車速パルス器取り付け、エリーゼS1車高調整の画像

    B18C改B18Rフルチューンエンジン復活、NA6は車速パルス器取り付け、エリーゼS1車高調整

  • NA6,Link G4+化、形になりましたね。EG6,B18C改B18Rヘッド修理完了。の画像

    NA6,Link G4+化、形になりましたね。EG6,B18C改B18Rヘッド修理完了。

  • NA6、ヨシムラエンジン、フルコン化 インジェクターフルシーケンシャル制御ね。の画像

    NA6、ヨシムラエンジン、フルコン化 インジェクターフルシーケンシャル制御ね。

  • B18Cフルチューンヘッドバラしついでに泣き所を修正,K24A改K24R制作洗浄完了の画像

    B18Cフルチューンヘッドバラしついでに泣き所を修正,K24A改K24R制作洗浄完了

  • B18R,ヘッド取り外し,K24Aベースエンジンバラシ完了,NA6ヨシムラエンジンLinkG4+の画像

    B18R,ヘッド取り外し,K24Aベースエンジンバラシ完了,NA6ヨシムラエンジンLinkG4+

  • K24,2機加工から帰還そして2機また加工へ,JG1”N-One"ECUチューニングメニュー適合の画像

    K24,2機加工から帰還そして2機また加工へ,JG1”N-One"ECUチューニングメニュー適合

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    2025年、今年もよろしくお願いいたします♫

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    筑波EK9B18C改B18R,筑波脅威の56秒台突入,MR-S,K24R,一度納車ね♪

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    MR-S,K24R,エンジン搭載,DC1改B20BVTEC納車♪

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    Haltechトップディーラー,エリーゼS1K24R公認決裁降りました、MR-SK24R搭載前

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