SSK社スローボールマシンを打ってみた❗の巻2024年9月3日 火曜日

2カ月前に愛媛県道後温泉に行った時、お土産で買った鯛出し醤油が余りにも好みだったので、

発売元に電話して売ってもらいました☺

非常に旨いですよ😉

何時もの神社にお詣りに行きました🙋

その後は、

家でブタのようにゴロゴロしてました😅

ネットのニュースに、

若い頃乗ってた、HONDA　CB400N　ホークⅢ

が載ってました😵

だいぶ改造したもんだ…

FRPフロントタイヤカバー

アルミホイール

TT100タイヤ

シビエヘッドライト

コニーショックアブソーバー

ヨーロピアンウインカー

ハンドル

ミラー

3連ホーン(笑)

ダンガーニクロスメッキマフラー

光るプラグコード(笑)

405ccに排気量アップ

紫色オールペン

覚えてるだけでもこれ位はした…😮

フルノーマルは未だ現存してるんかな？

程度が良いなら欲しいなぁ～😋

こぶ太郎と美咲くを散歩しましたが、

だいぶ涼しくなって来たので助かります😅

まぁでも、32℃…😮

こぶ太郎は、夏用の毛になったから、少し痩せたようにも見える…

美咲くは、未だ抜け切れてないから、貧相に見える😅

夜は中学硬式野球チームの練習に行きました🙋

SSK社が、スローボールマシンをデモンストレーションしてくださりました🙇

又、体組成測定器も持ち込んでくれたので、

1人1人計測して、

筋肉量等を知る事が出来ました🙆

自分も測りました…😮

未だ良い方ぢだった😁

スローボールマシン、

なかなか面白かった🙆

選手達の身体も理解出来ました🙆

RZ34にエアロパーツ取り付け始めとZN8C型オイルパンの進化❗の巻2024年9月2日 月曜日

ワークスRZ34に、エアロパーツ取り付けを始めました😃

フロントカーボンリップスポイラーです🙋

リアアンダーサイドステップです🙋

リアスポイラーです🙆

サイドステップは、リフトから出して装着します😃

全てTRUST社製品です😃

純正のタワーバーですが、何と、4kgも有る…

重いわぁ～😱

強くて軽いのに替えた方が良いですね～😉

東京都から引っ越して来たばかりのT様ZN8-GR86は、HKS GT3-RSボルトオンターボKIT装着を開始しました😃

先ずはOS技研ストリートマスタークラッチです😃

EXマニのバンテージ巻きも行います😃

オイルパンをめくったら、エンジン側に半分プレートがして有りました😵

あれっ、

少なくともアプライドAには無かったです😃

オイルパン側にも半分プレートが入ってました😵

ようやく対策されてきたんですね…

京都府M様Z33は、ツインターボKITが装着された車を購入されてきたのですが、車検の相談に来られ、

エンジンチェックランプが点灯してるため、

どうせならコンピューターチューニングしましょう～となりました😉

しかし、吸出したデータは、殆どやって無い…😮

インジェクターもノーマルのままの設定だし、

ちゃんと走ってたんかな？😱

京都府M様ZN6-86は、車検準備始めました😃

京都府I様Z33は、点検してる際、アクセルのツキの悪さをボヤいてましたので、コンピューターチューニングをオススメしました😃

品番を確認しとこうとしたら、

対応出来ない…のインフォメーションが…😢

あれれ？

電車で福井に帰りましたが、

京都駅もサンダーバードも、

台風前の大混乱はなくなってました🙆

福井店では、福井県N様CP9A-5にHKSタービン装着しました😃

福井県O様BNR32は、ドライブシャフトブーツ交換しました🙋

茨城県K様SW20NA改ターボ仕様の車検は通り、

油温が高い為、もう1基オイルクーラー装着を始めました🙆

JB64W-4ATジムニーメインコンピューターチューニング❗の巻2024年9月1日 日曜日

足回りを当社ワークスカーと同様にした、東京都S様R35 2020モデルのチェック走行をしてます🙋

先ずは低速域での悪路を試してます😃

3wayなんで、バランス良くなるようにちょこちょこ減衰力をいじってます🙋

ついでに、ミッションデータを、変更しました🙋

性質が、グランドツーリング系とスポーツレーシング系が有るので、今回はSRにしました😃

愛知県E様CZ4Aはオイル交換しました😃

滋賀県I様CZ4Aもオイル交換しました🙆

奈良県K様JB64W-4ATは、メインコンピューターチューニングを開始しました😃

実は昨夜、頂いた団子を食べながら、

HKSで頂いた資料を熟読してました😃

先ずは、ノーマルデータのまま計測しておきました😃

何やら色々なパーツが装着されてます🙋

ある程度はすんなり決まる…だろう…と思ってましたが、

しかし、吸出した4AT用データと5MT用データでは、マップアドレスが違うため、編集出来るようにするのに凄く時間が掛かり、何でも屋吉田君の頭から煙が出てました😅

編集出来るようにならないと僕の出番は無い...…😮

HKSの方式ではなく、ブーストコントローラーを装着して、ブーストはブーストコントローラーで賄う方法を選択しました🙋

インジェクター関連マップでブーストが上がる事が、そもそもおかしいのでは無いか？と考えたからです😃

とにかく、ATなので、踏み込むとキックダウンしてしまい、まともに測れません…😢

それでも、立ち上がりから良くはなりました😅

K様が悩んでるのは、街中の通常走行で4速に上がらない事…

3速が1.00で4速は0.696

このギア比では、上がらないだろうなぁ～😵

未だ納得出来ないので、後日やり直します🙋

滋賀県M様BCNR33は、リアウイングを交換しました😃

格好良くなりました☺

ワークスRZ34-6MTは、エンジン始動しました🙆

色々なチェックランプ点灯も確認しました🙋

ワンオフ製作したオイルクーラーも検証中です👌

GRL10-GS350とVAG-S4のメインコンピューターチューニング❗の巻2024年8月31日

朝から、兵庫県T様レクサスのGRL10-GS350Fチューンのメインコンピューターチューニングを開始しました😃

何でも屋吉田君が来て、吸出してもらい、

その後はOBDから書き込み可能になります😃

ノーマルデータでの計測を行い、

スピードリミッターカットや、燃料、点火、VVT等を1通りマップ編集し、

4速計測で、309.58ps  39.34kgmになりました☺

黄緑色ラインは、スピードリミッターカットのみです🙋

次に、三重県K様VAG-S4は、プラグ交換して、EVC7を装着して、中間パイプを取り付けして、

フラッシュエディターを外して、

アプリケーションCPUデータチューニングを始めました😃

(HKS)

キャタライザー

(RSE)

中間パイプ

(藤壺)

マフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver3.1

といった仕様です😃

先日、福井店に不調の相談に来られて、

サーキットで、ZN6にすらストレートで置き去りにされるらしく、当店スタッフも試乗して、

おかしい？　と首を傾げた車です😭

細い点線ラインは、通常のVAG-S4のコンピューターチューニングですが、

明らかに変です😭

EVC7でもブースト圧力が波打つ…😢

15万キロ近く走り込んでいる事や、キャタライザー、マフラーの糞詰りも考えられるし、

タービン、アクチュエーター、ブローオフバルブも怪しい…😮

270.82ps  42.50kgmまで頑張りましたが、

元が悪いのに、良くはなりません…💧

K様には事情を説明して、今後、しらみ潰しに悪い箇所を消していく事になりました😅

ワークスRZ34-6MTは、徐々に形になって来てます🙋

まるで、ワンオフ製作されたように、狭いスペースを巧く使ってました😃

レインホースもTRUST製です👌

クリーナーの囲いも凄い🙆

RZ34前置きインタークーラー取り付け開始とR35フルチューンセッティング❗の巻2024年8月3

つ

電車で京都に向かいましたが、途中の敦賀駅…

民族大移動って感じでした😵

台風の進路とスピードが読めずに、僕の仕事の予定もチグハグになりましたが、

この電車を逃すと運休になってたので幸運でした☺

滋賀県S様R35 2013モデルのコンピューターセッティングを始めました😃

(RSE)

4.1Lストローカー

(JUN)

272/272カム

(TRUST)

TD06-20RXタービン

tyep29インタークーラー

DCTオイルクーラー

サージタンク

デリバリーパイプ

(ID)

1300ccインジェクター

(SARD)

コレクタータンク

295L/Hフューエルポンプ

(NEKO)

強化ギア

(DOTTSON)

10PC強化クラッチ

(ATS)

フロント&リアカーボンLSD

(オリジナル)

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム

(BLITZ)

SBC-iD

といった仕様です🙋

一発目、1.44のブースト圧で回したら、

燃圧が下がったので、色々チェックしてみて、どうやらフューエルポンプの2基目が壊れてると判断して、

SARDコレクタータンク内部のポンプを新品交換しました🙋

修理後回したら、燃圧バッチリになりました☺

ブースト圧1.65→1.56キロで、

976.02ps  125.55kgm

ブースト1.87→1.72キロで、

1022.84ps  135.81kgmになりました😉

今日は未だ37℃の気温でしたが、素晴らしい性能になり満足です😅

ワークスRZ34-6MT 2024モデルは、急ピッチで作業が進んでます🙋

TRUSTの前置きインタークーラーKITです👌

装着を開始しました😃

エンドレスブレーキキャリパーKITも組み付けです😃

オリジナルのアラゴスタベース車高調整KITも組み付けです😃

ZN6-86のAT改MTを解決してコンピューターセッティングしました❗の巻2024年8月29日

長野県Y様ZN6-86の6AT改6MTは、

失火トラブルがなかなか解決出来ずに頭を悩ませましたが、新品コイルに交換したら、

あっさり治りました…😞

圧力センサー、カムポジションセンサー、クランク角センサー、プラグ、コイル、メインコンピューター…

色々変更しましたが、

コイルは店に有った中古品でした...

やはり、失火症状の場合は、

新品プラグと新品コイルにしないと駄目だなぁ～と強く感じました😢

(HKS)

高圧縮2.1L

260/266カム

(BLITZ)

380RタービンKIT

インタークーラー

オイルクーラー

SBC-iD

キャタライザー

(オリジナル)

アメリカ圧力センサー

アプリケーションCPUデータver12.3

(RSE)

チタンマフラー

(ATS)

カーボンツインプレートクラッチ

といった仕様です🙋

ファイナルギアは、ATの4.1のままです😃

5速計測しました🙋

低いブーストから徐々に上げながら調整しました😃

ブースト圧力は、1.20→0.92キロ時

341.84ps  41.67kgm

本日、気温は27℃でしたが、湿度が90％近かった…😢

ブースト圧力の推移グラフですが、

アクチュエーターが弱く、ロッドを締め上げた為に、ブーストコントローラーでの安定性に少し欠けてますね…😞

ともあれ、AT用メインコンピューターで、6AT車を6MT車にする事は可能なのが証明出来ました🙆

大変でしたが、次からは大丈夫です👌

長野県I様R35 2013モデルは、

RH9ブレーキローターとエンドレスブレーキパッドの交換を始めました😃

群馬県I様R35 2009モデルは、ミッションCPUデータを新しく入力しました🙋

クラッチ学習も済ませました😃

GXPA16ヤリスの新バージョンソフトでコンピューターチューニング❗の巻2024年8月28日 水

ポッカリと空いたスケジュールを利用して、

ワークスGXPA16ヤリスのコンピューターチューニングを行いました😃

こういう時間が無いとワークスカーを煮詰める事が不可能なんで有り難いのです😃

(HKS)

コールドエアーインテークKIT

インタークーラー

オイルクーラー

(APEXi)

キャタライザー

マフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver2.0

といったごく普通の仕様です🙋

昨夜、大雨降ったから少しは気温が下がるだろうって思ってましたが、

35℃…😮

朝から晩まで掛かりました😅

結構何回も回しました🙆

先日、福岡県のY様で施工したデータを踏襲して、ギリギリを攻めるようにしてみました🙋

連続2回を回して、

334.32ps  47.74kgm

336.72ps  47.98kgm

と抜群に良くなりました☺

ノックコレクションアングルは、マイナス3度のままで、

ノックコレクションリーンバリューは、24.188から24.094

スロットルは全開で、ブースト圧もターゲット通りに推移します👍

時間を見付けて、実走行ロギングもしたいし、

涼しくなったら、350psを狙いたいですね…😋

茨城県K様SW20NA改2.1LボルトオンT518Zターボ仕様は、車検のためにお預かりし、整備を始めましたが、

パワーステアリングリレーが壊れており、

新品部品が無くて捜し始めました😱

群馬県I様R35は、メーターLED打ち換えを行いました😃

綺麗なアイスブルーになりました☺

石川県U様CZ4Aフルチューンは、エンジンチェックが点灯したので、検証せたら、失火判定だったので、プラグ交換しました🙋

敦賀気比高校野球部練習見学して来ました❗の巻2024年8月27日 火曜日

これは、中村吉右衛門さん主演の

鬼平犯科帳第一シリーズ

こちらは第二シリーズ

フジテレビの時代劇と言えば、

｢鬼平犯科帳｣と｢剣客商売｣　でしょう…☺

大好きでしてね…

たまに、第一シリーズから、ずーっと視聴してます🙋

先日、TRUST飯岡副社長と会食した際、

飯岡さんも｢鬼平犯科帳｣好きらしく、

熱く語り合いました😁

それ以来、飯岡さんのお顔を思い出すと、

女版鬼平　に見えてしょうがない…😅

第一シリーズの、一本眉　って作品が凄く印象的です👌

ちびメス犬美咲くと暫く遊んでから、

少し早めの昼飯を近所の回転寿司屋で…

早からサンマ…😮

中学硬式野球チームの選手を1人連れて、

北陸道南条SAでお土産を購入して、

敦賀気比高校野球部グランドにお邪魔して、練習を見学してました😃

野球部の柴犬は、小哲といって、

僕にはなついてます☺

彼女を紹介しようかな？　と考えてます😁

帰りに、又、南条SAに寄って、

ソフトクリームを食べましたが、

恐竜の機械が造るんやねぇ～😵

綿菓子…気になって買いました😁

甘かったぁ～😆

夜は中学硬式野球チームの練習に行き、余りにもグランドがカラカラだったので、水を撒いたのですが、直ぐ乾いちゃう…😱

終わり際に、ドカ雨で、どぶねずみになりました😅

ZN6にHKS GT3-RSタービン装着してコンピューターチューニング❗の巻

福井県H様ZN6-86 2017モデルは、ターボKITやオイルクーラーを装着してエンジン始動しました🙋

メカニックが絶賛してたのが、HKSオイルクーラーKITのホース👌

柔らかく、クネ～って曲げても形状を記憶してるがごとく、ニップルを締めてる時が非常に楽なんです😃

良いホースだわ👌

ダイナパックに設置して、

TRUSTのR35圧力センサーKITを装着して、データ入力しました😃

(HKS)

GT3-RSボルトオンターボKIT

インタークーラー

オイルクーラー

第一キャタライザー

EVC7

(藤壺)

マフラー

(TRUST)

R35圧力センサーKIT

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver12.3

といった仕様です🙋

第二触媒は純正です😃

5速ギアで計測しました🙆

ブースト圧が少し高かったので、アクチュエーターロッドを改造して、0.68キロに抑えました😃

342.72ps  37.36kgm

ポートインジェクターは純正のままで、

インジェクターエンドtoスパークも大丈夫👌

素晴らしい性能になりました☺

確認走行したH様は、

最高です👍　と喜んでました🙋

福井県I様BNR32パワーFCセッティングも行いました😃

(HKS)

87鍛造ピストン　

H断面コンロッド

VカムBタイプ

EX側264カム

オイルクーラー

インタークーラーパイプ

(TRUST)

TD07SタービンKIT

(RH9)

インタークーラー

(SARD)

900ccインジェクター

295L/Hフューエルポンプ

キャタライザー

(APEXi)

80パイエアフローアダプター

パワーFC

RSマフラー

(日産)

R35エアフロー

(BLITZ)

SBC-ID

といった仕様です😃

ブーストコントローラーの液晶が火傷してる…😮

何回か回しましたが、

とても調子良いです👌

ブースト圧力1.64→1.50キロ時

561.68ps  61.66kgm

ハイリフトカムなら、600psだな…😋

福井県H様Z33は、ナビゲーション装着しました😃

謎の失火に悩まされてる、長野県Y様ZN6-86AT改MTは、

ブレーキマスターバック、シリンダーがパンクしたため、

新品交換しました😃

サーキットシーズン前に、

ワークスRZ34のフロントに、10.5Jアルミホイールを装着してみました😃

イケルな…😉

RZ34のコンピューターを送って頂き、施工して発送しました❗の巻2024年8月25日 日曜日

岐阜県F様RZ34フェアレディZ 2024モデル-6MTのコンピューター本体が届きました😃

納車されたばかりのフルノーマルらしく、当社ワークスカーで製作したフルノーマル専用データを入力しました🙋

無事書き込みを終え、本日梱包して送り返しました👌

500ps仕様です🙋

当社ワークスRZ34-6MT 2024モデルは、足や排気系統、エアロ等一式作業を開始しました😃

9月14日 土曜日に、横浜の山下埠頭で開催される、OPTIONナイトミーティングに出展するのですが、

1台はR35 2024モデル

もう1台は、このRZ34を考えております😃

ただ、焦って作業するのも嫌だし、間に合わなかったら、R35 2020モデルにするかも知れません😅

京都府Y様R35フルチューンのセカンドカーに、RECAROシート装着を始めました😃

シートヒーター付きなんで結構大変です😅

愛媛県S様R35 2015モデルフルチューンは、

強化ラジエーター一式プランを開始しました😃

ラジエーターサイドタンクをアルミサイドタンクにし、ファンモーターやモジュールも一式交換します😃

何時も遠いところを有り難うございます🙇

東京都S様R35の足回り一式作業は終了し、アライメント修正に入りました🙆

出来上がったら、僕に乗り回してくれ…と頼まれましたが、老人にはキツイ指令ですね😅

電車で福井に帰りました😃

福井県H様ZN6-86は、HKSGT3タービンが装着され、

インタークーラー装着中です🙆

北の大王から、トウモロコシの差し入れが有りました☺

やっぱり旨いわ😆

何時も有り難うございます🙇