第52回ヤングリーグ泉大津大会2回戦と3回戦❗の巻2026年5月3日日曜日

朝早くから、みなと堺グリーンスタジアムに向かい、

第52回ヤングリーグ泉大津大会2回戦に挑みました😃

相手はホストチーム、堺イーグルスヤングさん

チーム事情で難しい試合でしたが、ワンチャンスをモノに出来て、

5対1で勝利する事が出来ました🙋

昨日の試合で主力2人が怪我してしまい、又、主将の疲労骨折もあり、台所事情が苦しい中、

良くぞ勝てました🙆

次は3回戦…

皮肉にも1週間前に練習試合をしてくださった、

京都ヤングさん

抑えの切り札が四球連発してしまい、終盤捲られてしまいました😱

なかなか上手く勝たす事が出来なくて無念です😢

宿舎に戻り、一番風呂に入りましたが、疲れは取れないなぁ～😭

ZN6-86 GT3RSボルトオンターボセッティングで失敗❗の巻2026年5月2日土曜日

朝、みなと堺グリーンスタジアムに向かい、

第52回ヤングリーグ泉大津大会、1回戦、ヤングオール神戸さんと戦いました😃

互角のレベルでしたが、巧い事、試合を運べて勝つ事が出来ました😃

帰り際、兵庫加古川ヤングさんの選手の荷物置き場を、

うちのキャプテンに見せて注意喚起しました😅

強豪チームは、こういった所に隙が無く、

揃ってるんです🙆

京都府N様ZN6-86ボルトオンターボのコンピューターチューニングを行いました😃

(HKS)

GT3RSタービンKIT

キャタライザー

インタークーラー

オイルクーラー

EVC-7

(TRUST)

R35圧力センサーKIT

(オリジナル)

デパーチャーZマフラー

アプリケーションCPUデータver13.4

(OS技研)

ツインプレートクラッチ

といった仕様です😃

エンジンや第2触媒は純正です🙋

ところが…です…

最低ブーストが1.0キロも掛かってしまい、

エアーフロー電圧が5.0v張り付き異常チェック…😱

途中で辞めましたが、358psになっちゃってます😵

エアフロー足りない…

燃料足りない…

にっちもさっちも行かないので、

アクチュエーターのスプリングを弱めて、最低ブーストを下げる作戦にしました😅

しかし、時間切れ…😱

大阪府O様ZN8-GR86は、

TRUSTのT620ZボルトオンターボKIT装置を開始しました🙋

オイルパンめくったら、パッキンベッチョリでした😭

大阪府H様RV37スカイライン400Rは、

オリジナルサクション&ブローオフバルブKITを装着しました🙋

RV37とR35とZN8を怒涛のコンピューターチューニング❗の巻2026年5月1日金曜日

昨夜は、中学硬式野球チームの練習を終え、

ワークスR35で大雨の深夜の移動し、

目がしょぼしょぼになり、

マンション着いて、ディナー食べました😅

夜は交通量が少ないな…

大阪府オーラッシュ様依頼のRV37スカイライン400R nismoのコンピューターチューニングを始めました😃

(オリジナル)

サクション&ブローオフバルブKIT

(TRUST)

マフラー

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver6.0

といった仕様です😃

先ずはスピードリミッターカットのみデータを入力して計測しました🙋

440.79ps  67.51kgm

次にオリジナルデータを入力して計測しました🙋

何回か回して調整し、

507.21ps  76.00kgm

無理してませんが、

巧く決まりました👌

大容量ヒートエクスチェンジャーやキャタライザーが欲しいですね😃

長野県K様R35 2020モデルは、

RH9マフラーやキャタライザーを取り付けし、

ダイナパックに設置して、

元々入ってたnismoスポーツリセッティングで計測しました😃

593.30ps  81.58kgm

次にメインとミッションのオリジナルデータを入力して、各学習を施工し、

内容の良いロギングデータとなりました😃

気圧が低く湿度も高い条件が悪い日でしたが、

654.30ps  102.44kgm

素晴らしい性能になりました👌

K様は、GXPA16も当社で改造してくださってます😃

何時も遠い所を有り難うございます🙇

和歌山県M様ZN8-GR86は、

フル排気、フル吸気、

リアウイングを取り付けし、

D2ジャパンブレーキキャリパーKITも装着しました🙋

ダイナパック設置し、

先ずはノーマルデータで計測しました🙋

性能アップする間違いないパーツを選択してますから、

ノーマルデータでも素晴らしい性能です😃

次にオリジナルデータを入力して計測しました🙋

(HKS)

純正クリーナーBOX前ダクト

オイルクーラー

(APEXi)

インテークDパイプ

サクションパイプ

フルエキゾーストシステム

(オリジナル)

アプリケーションCPUデータver2.3

といった仕様です😃

赤色ラインがノーマルデータ

紫色ラインがオリジナルデータで、

253.09ps  28.51kgm

全域良くなりました👍

ZN8やZD8は、良いパーツを選択して、コンピューターチューニングで慣らすイメージです🙆

アクセルレスポンスも1対1に近づけました😃

M様は、以前ZN6に乗っておられる時も当社でコンピューターチューニングしてくださりました🙇

石川県M様SE3P後期型RX8は、ボルトオンターボが形になって来ましたが、

超難解な取り回しになってます😅

店が終わって、散髪屋さんに駆け込みました😅

忙しくて髪も切る暇が無かった…😱

僅か1400円でしたが、

上手な技術者でした🙋

DB06スープラコンピューターチューニング開始とGXPA16コンピューター復習❗の巻2026年4

朝からワークスGXPA16ヤリスのコンピューターセッティングを行いました😃

近々お客様の車両をセッティングするので、この車両で予習復習しておくのです😁

最近、このパターンが確立されて来ました🙋

ノッキングが出ない点火タイミングにして、色々な箇所をマップ変更しては試しました😃

イメージは掴みました😃

ここから点火を攻めればパワーは上がると思われます🙆‍♂️

お客様の車両で成功させます🙋

石川町S様DB06スープラ6MTをお預かりしました😃

今からコンピューターを外して、アンロックの為にヨーロッパに送ります😃

イベンチュリーインテークやアクラボマフラーに替わってました😃

ブローオフバルブのリターンは施工させてもらおうと考えましたが、戻す場所が無い…😱

しかし、6MT…楽しみです👌

石川県U様R35の4.1Lエンジンの組み込みを始めました😃

R35の純正パーツは、

メタル等の純正パーツは常時ストックしてます🙆‍♂️

福井県M様ZN6-86フルチューンは、スーパーチャージャーを外して、ボルトオンターボに進行中です🙋

明日からのコンピューターチューニングのデータ作成や、写真の収納を会社のパソコンに入れてました😃

これが大変でした😅

夜は中学硬式野球チームの練習に行きました😃

終わった後に、ワークスR35開発11号車で京都に向かいました😃

都合良い時間の電車が空いて無いからです…😱

R35 2018モデルnismoフルチューンセッティング❗の巻2026年4月29日水曜祝日

朝6時起きで中学硬式野球チームの練習に行き、

特訓してから店に向かいました😃

東京都A様R35 2018モデル nismoのコンピューターチューニングです🙋

(RSE)

4.1L

(HKS)

270/280カムシャフト

EVC-7

(TRUST)

TD06SH-25G RX1200タービンKIT

80パイサクション

tyep29インタークーラー

専用パイピング

DCTオイルクーラー

大口径スロットルボディ

第一ストレートパイプ

(RH9)

100パイマフラー

(GCG)

1300ccインジェクター

(SARD)

コレクタータンク

295L/Hフューエルポンプ

(ASM)

燃圧メーター付きデリバリーパイプ

(オリジナル)

VR1000サージタンク

メインCPUプログラム

ミッションCPUプログラム自動シフトアップ機能付き

(DOTTSON)

強化ギア

(LINNEY)

強化クラッチ改

(ATS)

フロントLSD

リアLSD

といった仕様です🙋

実は未だお見せ出来ない箇所も一杯在ります😁

TCファクターは、1.0にセットしました🙋

トルクが130kgmを超えてくると、計測不能になる為、

実馬力より下がる表示になりますが、R35の1000馬力超えの車両はこうしてます😃

湿度が高いだけでそんなに悪い条件ではないです…

最低ブースト圧から徐々に上げながら調整しました😃

5200rpmで窪む箇所が何故なのか？

を考えて、

インマニ圧1.81→1.70kg/cm2時に、

909.56ps  115.26kgm

TCファクター1.15で計算すると、

1045.99ps  132.54kgm

このブースト圧なら良い感じです👍

未だ完成したばかりなので無理してませんが、

サーキットで走らせる時は、

再セッティングして、2.0キロ掛けて、

ノーマルガソリンでも、1150psは出したいです😁

夜、嫁さんが事故に巻き込まれ、大変でした😭

救急車で運ばれたようですが、打撲で済んだようで、不幸中の幸いでした😅

今から病院向かいます…💧

福井県の蕎麦屋さんが旨い訳は❗の巻2026年4月28日火曜日

11時30分…

嫁さんと福井市南西部にある蕎麦屋さんに行きました😃

蕎麦製粉所のオーナーさんからの情報で、旨いらしいです🙋

十割蕎麦らしい…

上天おろし蕎麦を頂きました😃

天ぷらはアカンかったけど、

大根おろしの汁が非常に旨かったです😁

今までになく蕎麦が細かった…

福井県は、戦国時代、統治してた朝倉氏が、

籠城したり、非常食の為、蕎麦が奨励されました。

僅か75日で生育したかららしいです。

で、美味しく食べる為に試行錯誤したんでしょうね～、

大根おろしに出汁を足して、冷たいまま食べる、

越前おろし蕎麦が確立したと聞きました。

これは当時の医師の勧めだったらしいです。

そばも、22種類の在来種が有り、大野、勝山、丸岡、今庄産が有名です。

100％近く石挽き法で、甘皮ごと製粉されるので時間が掛かりますが、風味抜群です🙋

水　の良さもひと役買ってると思えますね。

自分家の水道水…旨いですもん🙆

11月の新そばの季節は、「香福」な蕎麦を楽しめますよ～😁

新築住宅を建ててくださる建設会社に行きました。

のどかな田園風景に和みます😃

田んぼの水はポンプで流れてるんやな😵

これは、床暖房のパイプライン…

迷路みたいだ😆

後は、

コンセントの場所

証明スイッチの場所

床

内壁

外壁

屋根

めちゃくちゃ決め事が沢山有って、大変だわ😱

家に帰って、こぶ太郎と美咲くの散歩して、

つつじの花を鑑賞しました🙋

ご満悦でした😁

夜は中学硬式野球チームの練習に行きました😃

FL5後期型コンピューターチューニングとR35フルチューンの慣らし運転❗の巻2026年4月27日

朝から大阪府I様FL5後期型に、

TRUSTキャタライザーや

藤壺中間パイプ、RSEマフラーを装着しました🙋

ダイナパックに設置して、ノーマルデータでの計測を行いました😃

361.96ps  53.80kgmも出た😵

やはりRSEチタンマフラーの威力は凄かったです😃

次にオリジナルデータを入力して、回しては調整を繰り返しました😃

432.97ps  66.20kgmまで上がりました👌

本来の対応マフラーだと410ps位なので、相当マフラーは効いてますね😃

但し、通常とはマッピングは変更しないと駄目でした🙋

大阪府のオーラッシュ様からRV37スカイライン400R nismoが運ばれて来ました😃

品番確認しておきました🙋

先ずはオリジナルサクション&ブローオフバルブKIT装着を始めました😃

愛知県H様Z33 nismoツインターボ仕様の車検を通して来ました😃

一番苦労するのは、何時もヘッドライトの光量で…今回もバルブを替えました😅

当社でチューニングされたR35を購入された愛知県の方がお越しになり、

クラッチ学習を行いました😃

滋賀県C様Z32は、ようやくエンジンが降りました😅

エンジンが傾いたVABが入庫し、

エンジンマウントがちぎれてるのを発見しました…😱

東京都A様R35 2018 nismoフルチューンを慣らし運転で福井に帰りました😃

足やブレーキ、ミッション、クラッチの当たりも付けながら慎重に慣らししました🙋

何の問題も無かったです😃

福井店では、北海道T様R35をフェリーに載せる為の準備しました🙋

福井県S様GXPA16-6MT Gen2は、APEXiマフラーを装着しました😃

福井県S様GRBは、

セルモーターを新品交換しました😃

GDH201V-6ATハイエースコンピューターチューニングとR35タービン交換リセッティング❗の

朝から兵庫県I様GDH201V-6AT ハイエース2021モデル 2駆のコンピューターチューニングを始めました😃

TRUSTマフラーに変わってて、8万4千キロ走り込んでます🙋

I様はR35を当社でチューニングしてくださってます🙇

ダイナパックのギア比率設定し、

車両設定して、先ずはノーマルデータでの計測を行いました😃

3回連続で回してみると、

1回目　赤色

2回目　緑色

3回目　橙色

ドカンとパワーもトルクも下がってしまうのは、

インタークーラーの容量が足りずに、吸気温度が上昇するからです😢

一応、一発目の、149.46ps  30.28kgm

を基準として…

吸い出し書き込み器オートチューナーを使って、

オリジナルデータを書き込みしました🙋

198.90ps  50.00kgm

凄いでしょ😆

ちなみに、2回連続で計測したら、

やはり少し下がりました😅

2.8Lディーゼルターボハイエースも、

インタークーラー大容量化が必須だと感じました🙋

この2.8Lハイエースに関しては、半日でコンピューターチューニングが可能になりましたので、

お問い合わせください🙇

税込220000円で、パワー測定も込みですよ🙆

岐阜県K様R35 2014モデルのコンピューターリセッティングを始めました😃

(BLITZ)

700Rタービン

(TRUST)

tyep29インタークーラー

専用パイピング

DCTオイルクーラー

キャタライザー

(SARD)

900ccインジェクター

295L/Hフューエルポンプ

(RH9)

チタンマフラー

(オリジナル)

VR1000サージタンク

強化ラジエータープラン

メインCPUプログラム2020マイコン

ミッションCPUプログラム2020マイコン

といった仕様で、2年半前にセッティングした時とは、サージタンクを替えただけです😃

しかし、初め苦労しました…😱

何かおかしい…ノッキングが出やすい…😱

何回か回すうちに、

バンク2のAFショートタームが異常なのが顕著に出ました😵

ブローオフバルブの戻りがサクションパイプに入るのですが、

純正のバンドが緩くて抜けました😱

再度差し込んでも甘かったので、新品バンドに交換しました🙋

空燃比センサーも交換しました🙋

直ぐに決まりました👌

795.73ps  107.57kgm

真冬なら、810psでしょう🙆

東京都A様R35は、エンドレスモノブロックキャリパーKITの高い方が入荷したので装着しました🙋

凄いなぁ～😵

アライメント修正も行いました😃

京都府M様Z33ツインターボはオイル交換しました😃

和歌山県M様ZN8-GR86は、

沢山の作業を開始しました🙋

先ずはエキマニのバンテージ巻きから始めました😃

RZ34-9AT nismo 2025モデルマフラー交換とコンピューターチューニング❗の巻202

京都府綾部市で宿泊したホテルは、駅の真ん前で

ステーションホテル綾部…

7500円位で朝飯付き…安い💴✨👛

1Fには居酒屋が有りまして非常に助かりました👌

淡路島の新玉ねぎ、超旨かった😁

豊里球場で、京都ヤングさんと練習試合しました🙋

引き分けでしたが、内容が悪い😭💦💦

第一試合が終わって直ぐに京都店に向かいました😃

和歌山県H様CZ4A-6SSTフルチューンは、エンジンオイル、SSTフルード&フィルター交換しました😃

千葉県リーバT様から依頼の、R35 2020モデル　フルノーマルのコンピューターチューニングを書き込みました😃

確認後、直ぐに運送屋さんに配送手配しました🙋

京都府T様ZC6-BRZは、エンジン、デフオイル交換しました😃

京都府M様ZN6-86は、オイル交換しました😃

愛知県A様RZ34-9AT nismo 2025モデルの新車は、

RH9チタンマフラーを装着し、

コンピューターチューニングを始めました😃

先ずはスピードみリミッターカットのみデータを入力して回しました😃

432.88ps  63.70kgm

次にオリジナルデータを入力して回しましたが、

なかなかの暑さになってきており、

インマニ吸気温度が41℃

水冷インタークーラーの水温が44℃と、

既にパワーが出なくなる温度になって来ました😢

一旦、熱を持つとなかなか下がらないんですよね～😢

でも頑張って、

504.70ps  74.58kgm

圧倒する事が出来ました👍

気温が20℃以下なら、普通に510ps超えだと思います😃

オリジナルドアサイドステッカーも貼ってくださりました🙇

岐阜県K様R35は、オリジナルVR1000サージタンクが装着され、

強化ラジエータープランも施工しました🙋

アルミのサイドタンクになってるでしょ！☺

こういったパーツも新品交換しております👌

RV37コンピューターチューニングやGRX130FコンISリセッティングで大忙し❗の巻2026月

朝から石川県M様RV37スカイライン400R 2020モデルのコンピューターチューニングを始めました😃

(TRUST)

キャタライザー

(HKS)

マフラー

(オリジナル)

サクション&ブローオフべバルブKIT

アプリケーションCPUデータver6.0

といった仕様です🙋

ちょっと手こずりました😱

個体によって、ノックの入り方が微妙に鋭い場合が有りまして、

十数回トライして、結局は点火を少し遅らせて対処しました😅

523.54ps  76.51kgm

良い感じです😁

大容量ヒートエクスチェンジャーは欲しいと思いました😃

北海道T様R35 2012モデルフルチューンは、

エアロパーツ作業を終え、

各学習やキャリブレーションを施工しました🙋

近々フェリーに載せます😃

福井県K様R35は、

ADVANスポーツタイヤを4本新品交換しました😃

富山県K様GRX130マークXスーパーチャージャーは、

プラグやコイルを新品交換して、

FコンISリセッティングを行いました😃

3200rpm過ぎに、ポフッって鳴るんですよねぇ～😢

この箇所を、燃料出さなかったり、点火を引かなかったりしても変化無いので、

セッティングの問題じゃないかも知れません…

実走行しても、パフッって鳴りますが、

そこまでの違和感は無かったので、ゴールデンウィークも近い為一旦お渡しします🙇

スーパーチャージャー本体が弱ってる可能性も考えられますね😃

福井県M様ZN6-86フルチューンスーパーチャージャー仕様は、

スーパーチャージャーを外して、ターボKIT装着に入りました😃

石川県U様R35は、エンジンを分解し、

進めております👌

夜、京都府綾部市に、GXPA16-8DATで向かってます😃

フルノーマルのコンピューターチューニングだけですが、速くて乗りやすいですよ🙆