昨日、
ちょこっと体調不良で、
半日死んでまして。
午前中半日、
原因不明の体調不良でした。
やっぱり、
40台半ばになってくると、
身体に色々なガタが来るようです(笑)
朝起きてなんか体温調整がうまく効かず、
暑くなって発汗してたり、
一応お腹空いている感じがするのに、
食欲不振でいつもより朝食進まなかったり。
吐き気、目の奥の頭痛がしていたり。
おかげで、午前中は布団の中で様子を見ることに。
昼になり、
一応起きて昼食を摂ったら、体調が復旧し、
午後から車を修理出来たといった感じでした。
朝の摂取カロリーが足りなくて、
充分な回復が出来なかったのか？
症状的には過去にもあって、
カロリー不足の時になる事が多い？
事が分かってきているのですが、
じゃあ具体的にどれくらいカロリーを摂取すれば症状回復出来るのか、
までは未だに分かってないので、
食べても具合悪いのが続いたり。
病院行けば分かるのかもしれないのですが、
別の病気を診断されて一生薬と友達になる可能性があるので、
今のところは受診する予定は無いんだよな。
前回、2024年の車検直前、
ウォッシャータンク、
正確には「ウォッシャータンクのポンプ」
から液漏れが見つかりまして。
何とかウエスを敷いて、タンク内の水を少なく入れて、
漏れをごまかし車検取得、
その後2年放置しました(笑)
結局コスト的にカンガルータイプを選択。
純正のシステムは丸ごと残したまま、
増設という形で、ウォッシャー機能を復旧させました。
今日、やっと重い腰を上げ、やる気スイッチが動作した為、
作業に取り掛かることに。
作業としては、そんなに難しい事は無く。
純正のスイッチで使いたかったので、
純正配線を一度ちょん切り、
割り込み配線の二股を製作して増設用のウォッシャーに接続、
純正のウォッシャースイッチを押した時に、
増設用のウォッシャーポンプの配線に電圧が来るかテスターで確認後、
増設用のポンプ配線カプラーとウォッシャー液圧送の配管を接続、
配管も純正のポンプに刺さっていたものをそのまま挿し替え。
一通り作業したら、ウォッシャーのスイッチを押して動作確認。
最初配管、ノズルが詰まっていて、
ワンウェイバルブも動きが悪かったのですが、
取り外して息を何度か吹き入れたら復活しまして。
一応わかりにくいですが、
両方ちゃんとウォッシャー液出ています。
実はウォッシャー液じゃなくて動作確認用に精製水なんだけどね(笑)
車検はとりあえずウォッシャー出なくてNG食らう事は回避できそう(笑)
他にも色々、
車検準備で交換する油脂類もこれから交換作業が待っていまして。
2ヶ月前から車検受けられるようになったのは知っているけど、
だからといって5月期限の車検で、
3月には作業が間に合わない(笑)
元々そこには合わせ込んでいないのですが、
4月中旬位に車検通したいなと計画中です。
なんか、派遣を数名雇うみたいです、
うちの職場。
聞いた話だと複数人。
おそらく原因は先日、
「製品不良」を出した「不良品社員」を追い出す為(笑)
工程にはもう戻せないという上の判断の結果だと思います。
「適当に仕事する社員」よりも、
「派遣ガチャの人材」の方がワンチャンマシ、
ということだと個人的には推察しています。
まあ、直接聞いた情報じゃないので、派遣雇用に至った理由は、
これからそのうち明らかになるでしょう。
派遣も全員が「ハズレ」という事は無いのですが、
あくまで自職場の経験上、個人的な経験からですが、
「UR」、「SSR」、等の高レア人材を引く確率はソシャゲより低い。
そもそもの話、例えばですが、
"元の会社で優秀"だったけれど、
"会社の倒産等でやむを得ず一時的に派遣になった"
ような例等の
「元々が優秀な人材」なパターンを除き、
自らの意思で
「楽したいから派遣になった」
ようなヤツらに関しては、
「ロクなヤツ居ない」というのがありまして。
優秀な人材はそもそも派遣社員になる前に転職成功しますからね(笑)
過去に何人もこのパターンのヤツ見てきてるし、
ハズレもアタリも見ているので。
何度も言いますがあくまで今までの経験上、
自分の居る職場での話ですが。
ただレアガチャ引き当てられたらラッキー以外の何物でもないです。
まあ、大体ハズレ個体引き当てて、何回か派遣ガチャするんですが。
いきなり飛ぶやつも、
暴力事件起こすやつも、
更衣室で窃盗事件も、
休憩時間守らないやつも、
全部派遣社員。
そりゃ良い印象持てという方が無理が有ります。
当然、会社、職場の環境や業務内容との相性問題も有りますし。
相性の良かった人や、
社員にしてくれるタイミングがあって、
運良く社員になっただけの人もいますので。
社員になっても派遣気分が抜けてない奴もいるので、
そういう輩は「仕事はできない方」に分類されています。
ちなみに、今の上長は派遣から社員になって、
自分のような「基本的にやる気の無い社員」を追い越して？
上長をやっています。
「上に上がって早くラクしたいんだ」
と派遣の時に言っていますが、
それは一生無理でしょうね♪
上長と自分とは馬が合わないのですが、
上長である以上仕方なく相手しなければならず、
人間的には嫌だけど相手している感じです(笑)
今の職場のメンバー、
元から社員でいる人より、
派遣から社員になった人の方が多いです。
それは社員にしてあげるよのタイミングで社員になった人と、
実績があって社員になった人と2パターン居て、
レアガチャの方はきちんと働いてくれているので助かって居ますが、
派遣社員時代の働き方を続けている人は
「なんでお前社員になったの？」
的な人も居ますね。
会社も見る目無いので、ハズレも雇用してしまうんですよね。
2021年の9月より使用している電動ミル、
4年半程使用しているのですが、
使用頻度はほぼ土日や休日なので、ひと月に10日程度。
最近電池の持ちが悪くなってきていまして。
コーヒー豆は、
始めは18g程度を挽いていましたが、
ここ最近は20gを毎回挽いています。
だいたい1分程度毎回動くのですが、
最近、20gの豆を"挽ききれなくなって"きていまして。
途中で電池切れになります。
最初は
「満充電すれば大丈夫かな？」
と思って、使う直前まで充電してみたりもしたのですが、
結局最後まで挽ききれなくて。
途中で充電して数分待って、
もう一度残りの豆を挽くようになってきています。
中の電池自体が劣化してきているようで、
そろそろ買い替えかな？
と思っていますが、
分解して充電池が交換出来るかやってみたい気もするんだよな…
少し前、積雪の為車通勤が出来ず。
徒歩で通勤したのですが、
たった1日、家と会社往復しただけで、
下半身筋肉痛になるという(笑)
運動不足すぎ(笑)
まあ、「いつもより重い長靴」で歩いたからね…
つま先に鉄芯入ってる安全長靴。
基本的に自分の履物、ほぼ全て安全靴になっています。
出張時に履いていった革靴はさすがに鉄芯入ってないけど(笑)
安全靴系履いている時に、
ウッカリつま先部分で人を蹴っ飛ばそうものなら、
大惨事になっちゃいますね♪
もし仮に自衛で武力行使の必要が生じた際は、
武力行使してから
「あ、ウッカリしてたテヘペロ」
的にとぼけるけど(笑)
いや、それにしてもですよ。
たった1日の徒歩通勤で腰から下が満遍なく痛くなるとか…
普段どれだけ動いていないかがバレてしまいます。
仕事の時はデスクワークではないので、
結構動き回り、運動量はそこそこあるハズなんだけどな。
それだけじゃ足りないのか…
アズレンネタです♪
(*´∀｀)/
春節イベント
「新春珠玉逸品会」
進行中です。
26日までですね(笑)
期間中は限定エリアの「難しい」「普通」「簡単」
各15周ずつ連続周回です(笑)
平常運転ですね(笑)
特別戦闘券がもらえたらEXに行く感じ。
限定建造は
「海籌」
「彰武」
ですが、
そこそこ建造回して両方入手済みです。
「海籌」の方、二文字目の漢字が読めない(笑)
なので変換するのに読み方調べたら「かずとり」で候補に出てきました。
普段この漢字使わんからね。
初めてグーグルの「囲って検索」機能から検索した(笑)
便利な世の中ですね♪
イベント前キューブ110位まで在庫回復していたのが、
70程度まで減っているので、
今もキューブの調達を最優先に軍事委託を回しています。
交流宿舎、
「シリアス」、「能代」、「アンカレッジ」、
は好感度を「15MAX」まで上げ終わり、
現在「ニュージャージー」の好感度を上げています。
今LV12です。
「ニュージャージー」が終わったら
「大鳳」「エーギル」の順に行こうかと。
一応追加された順番に好感度上げて行くつもりです。
離島経営は手を付けられてないのは変わらず…
そっちまで手が回らないのでもう放置ですね(笑)
「ドールズフロントライン2エクシリウム」
ネタです(*´▽｀)/
現在イベント「それいけ!エース配達員」進行中です。
進行中というか、ほぼリザルトですが(笑)
取り敢えずイベントのメイン、
「ストーリーモード」
「物資モード」
はクリア済みです。
「チャレンジ」
も今回はクリア済です。
そしてこれはデフォルトですが、
「物資モード」周回中です。
イベントアイテムを集めて貰える物は、
限定品をメインに交換中です。
ピックアップ訪問、
「サクラ」
素体入手しました♪
復刻で
「リンド」
「ヴェクター」
ですが、
今回、イベント前に両者素体未入手でしたが、
「ヴェクター」は素体入手済み、
「リンド」は素体未入手です。
チケットもコーラップスピースも慢性的に足りない(笑)
メインストーリーが
ノーマルが「8.3、GW-1-9」でカンスト、
ハードは「DF7-2」まで。
指揮官LVは60でカンストしています。
ここはしばらく変わっていないですね。
自動戦闘で行ける所までしか進めていないので。
現在、戦術人形は合計で33→37人になっているのですが、
現状全員「LV60でカンスト」しています。
「作戦報告書」は今のところ余っているので、
新規加入した戦術人形を速攻でLV60カンスト出来ます(笑)
そして相変わらず「武器のレベリング」
は未だに完了はしていない物が多い為、
「解析図面」の需要が高い状態です。
これも前回からあまり変わらないのですが、
武器もあまり「限界突破」自体が進んでおらず、
レアリティの低い武器のままなのも多いので、
レベリング自体進められていないです(^^;)
ガチャが相変わらず渋めな感じがするので、
中々戦力強化ペースは遅いですね(笑)
「サポートコア」という項目。
「スオミ」をカンストさせて、
「グローザ」をカンストさせて、
「モシン・ナガン」をレベリング中です。
現在LV30です。
こちらのレベリングに必要な素材、
「データチェーン」
も中々集まりにくいですね。
毎回記事自体は前回からの流用なのですが、
武器もレアリティの高いものが中々獲得しづらく、
ガチャも渋い感じがするので、
記事更新と言っても、あまり内容に変わりが無いんですよね(笑)
一応イベントの節目には更新していこうとは思っていますが、
内容薄めです。
まあ、無課金まったり勢なのでね(笑)
イベント、「ボーナス山分け」で「私服選択引換券」
をもらったのでもらったので、
「スオミ」の「煌海のエルフ」と交換しました♪
2023年初から、
現在に至るまで、モバイルデータ通信の通信量を、
“500MB以内”に出来るかどうか、
それ以下に抑える事が出来るかのチャレンジを継続しております。
これも毎月の定期記事ですね(笑)
2022年の6月以降、今の通信会社、
「日本通信SIM」に乗り換えてから、
最初の半年はデータ通信量2GB以内、
2023年に入ってからは1GB以内が目標値、
1GB以内が達成出来る事が判ってからは
「継続目標」です。
やっていることが継続中の事なので、
毎回ですが「前回の記事からの多数流用」になっています(笑)
ちなみに、タイトル末尾に「35」とあるように35回目です。
文言が流用なので、「間違い探しレベル」の時があります(笑)
今のところ「38ヶ月」連続で、
モバイルデータ通信量1GB以下、¥290継続達成、
docomoのメール持ち出しの¥330と合せて、
基本的に月額¥620程度です。
通話料金は別なのですが、それでも最大で¥700円台。
月¥1000を超えた事はありません。
タイトルのモバイルデータ通信量を
「500MB以内に抑えたい」のは自分の中での話であって、
あくまでも金額に直結する「デッドゾーン」は“1GB”です。
1GBまで¥290なので。
1GBを超えるとプラス¥220かかります。
それでも安いんですけどね(笑)
2026年は、
1月15日〜2月14日分は350MB。(累積350MB)
今回も500MBは下回りました(^^＊)
平均は来月から月ごとの変位で記録します。
中々幸先の良いスタートになったのでは？？
今年も年平均を500MB以内にしていきたい。
1月は少なめで「350MB」、
ここから推移を記録し、
12月までの平均で「500MB」以下を目指します。
今のところ、価格に直接影響する、
「1GB未満」というところは未だに連続で継続出来て、
500MB未満を今年も年初から危なげなく達成しました♪
新スマホを2025/11/15に切り替えしたのですが、
それによる影響は無いと判断しまして。
今年もタイトル通りの目標を達成出来るようにしたいですね♪
セカンドカーの「TAFT」が、
オイル交換時期になったので、
同級生のやっている車屋へ。
「TAFT」は丸投げです(笑)
最近のエンジンやエンジンオイルの性能は、
昔より上がっているらしいのですが、
一応気を使って「半年に一度は必ず交換」する事にしています。
今回はエンジンオイルだけ。
半年後はオイルフィルターも同時交換ですね。
このタイミングを保って交換出来れば、
必ず車検整備時にオイルフィルターは交換タイミングになる。
走行距離でオイル交換時期になることは今のところ無い(笑)
だって半年以内で5000kmも走らないからね。
前回交換した半年前の走行距離見てみたら、
7165kmでした。
今回交換時、
8451kmなので、
交換までに1286km走行したことになります。
父親がもう車を運転出来ないので、
走行距離が増えるかと思いきや、
そうでもないですね(笑)
だって、このペースで行くと、
1年でも単純に2倍して2572kmでしょ。
結局、走行距離早め交換で3000km目安にしたとしても、
それこそ毎週何処か県外のキャンプ場に遠征するとかしないかぎり、
半年で3000kmに到達する事は結構ムリゲーですね(笑)
ただ、半年後に車検なので、
10000kmは年内に到達する可能性はありそうですね。
ここから1200km足すとザックリで9600km台になるからね。
そこから数ヶ月で400kmは行くだろうから、
やっぱり2026年内に10000km行くかな。
半年で仮にですが、
「ふもとっぱら10回」
程行かなければこの距離行かない(笑)
だいたいいつも往復200km台なので。
いやいや、そんなに頻繁に行けないし。
そんな暇じゃない(笑)
何せ、洗車すらする時間が取れていないのでね……
やりたい事は山のようにあるので、もっと時間が欲しい…
今年1月初旬、
洗車をした際にボンネット開けて、
ついでにエンジンルームの点検をしていた時に、
インジェクターの周りが湿っているように見えまして。
その日は日没も近かった為、
詳しく確認する事が出来ず。
今日になって時間が取れそうだったので、
「本当に漏れているのか」の確認をしました。
本当に漏れていたらエンジンをかけるのも怖いのですが、
一応インジェクター周りと周辺を点検後、
エンジンをかける前に「漏れていない」事を確認してから、
キーをひねり、
エンジンをかけてみました。
もしかしたら燃圧がかかったら滲んでくるかもと思ったのですが、
エンジンがかかる前、キーONで燃圧かかっても滲む様子がないので、
そのままエンジン始動。
一先ず数分アイドリングして、
特に湿っているとかもなく。
漏れとか滲みとかがなくて一先ずホッとしました。
燃料系が大丈夫そうだったので、
エンジンかけたついでに、
30分位市内をドライブしてきまして。
全体的に異音とか変な挙動が無いかを確認し、
走行後、再度インジェクター周りを点検。
異常が無い事が確認出来たので、
「燃料漏れ疑惑」は晴れました(笑)
さすがに燃料漏れ系は車両火災になる可能性が高いので怖いですね(^^;)
一応分解するかもしれないから整備書見たりはしたんだけどね。
インジェクター外して、インシュレーターやOリング交換しようかとも思ったけど、
結構RB20DETは外すの面倒そうだな…
