先日、車の買取業者の外国人がうちに来ました。
と言うか、
たまたまその外国人が車から降りてきて、
自分にのHCR32をジロジロ見ているのを家の中から見つけた為、
飛び出ていきまして。
第一声が「ダメッ!売らないから!」
と言い、チラシを入れる前にし阻止。
幸い諦めの早い業者？
だったのですが、
「ダレカユウジントカイタラショウカイ…」
と言いながら名刺渡そうとしたので、
「要らない!」
と言い断固拒否。
「売らないから。」
と言ったら引き下がって帰って行きました。
毎回、ワイパーにチラシ挟んで行ったり、
郵便受けにもチラシと言う名の「ゴミ」を入れていくので、
正直殺意すらあるのですが、
そこは穏便に、オトナの対応で追い払いました。
目は睨みつけるように少しだけ殺気出した感じ。
口調は怒鳴らない程度の強気口調でしたが(笑)
二度と来ないでほしいですが、
あいつら絶対また間空けて来るんだろうな…
あいつら強制送還とか出来ないのだろうか…
うざいわ。
先日、メインPCで使用している8TBのHDDが瀕死になり、
データを移動完了した直後、
ドライブレターは表示されるものの、
容量が表示されなくなり。
これは死んだなと。
現在PC筐体の中で、ケーブルを抜かれた状態です。
現在、データ移行したHDDでのデータ、ソフトウェアが動くか、
ショートカットが機能するかのテスト中で、
ほぼ終わっている状態。
そんな中でやっぱり不安なのがデータのバックアップ先を一つ失った事。
今回死んだHDDに代わり実戦配備されたHDDは、
元々データバックアップに使っていた物。
新しいデータバックアップ先のHDDを早急に用意する必要がありました。
という事で掲題のHDD購入です(笑)
値段的に一昔前より値上がりしておりますので、
どのHDDを購入しようかと迷ったのですが、
東芝のHDDが比較的安価に出回っているタイミングでしたので、
「10TBを1本」購入しました。
もっと安ければ2本3本と購入出来るのですが、
5万切るくらいの値段で、
一先ず1本購入。
手痛い出費ですが、背に腹は代えられない。
データ喪失防止の為です。
現在、充電池は「ニッケル水素」の充電池を使用しています。
何回も繰り返し充電して使用できるのはメリットですが、
出力電圧が1.2Vと低く、機器によっては使えなかったりします。
そこで、前から気になっていた、
「リチウムイオン」の充電池を購入。
リチウムイオンだと出力電圧が1.5Vの為、
今まで乾電池で対応していた物も置換出来ます。
そして、充電池なので繰り返し使用できます。
今回、試しに数本購入してみました。
単3サイズ12本と単4サイズ4本。
トレイルカメラに入れて使用テストしています。
単3電池を4本使用するので、
運用試験にはちょうど良い♪
単4電池電動歯ブラシに使用する予定です。
毎月、毎回、
誰も興味は無いと思いますが…
今年も、ログを残す意味でも需要無くてもやっていきます(笑)
毎月の恒例行事？
電子書籍化、
2026年8月のリザルトです。
忙しくてこれを記事にするの忘れてましたね(笑)
2026年8月は、
全て負けでした♪
(*´Д｀)
2026年、
7〜9月は車系の処理です。
1冊あたりの取り込み量が多いので、
処理重量と処理冊数が下がりがり、
取り込みページ数が上がる目標値になります。
処理重量2000ｇ以上、
処理冊数6冊以上、
取込ページ数700Ｐ以上、
となります。
上記が一月あたりの目標値ですが、
それに対して、
処理重量634g(31.70％)、負け…
処理冊数1冊(16.67％)、負け…
取込ページ数176P(25.14％)、負け…
と、
8月も100％未満の為負け。
1冊しか処理出来ませんでした。
紙媒体の流入量(増加量)が、
3019gでした。
その為、差し引きで
「2385gの増量」
という結果でした。
7月も安定の？増量。
年間の累積で見ると
処理重量「4014g」
紙媒体の流入量(増加量)が「24193g」
となっております。
差し引きで8月「20179g」の増量です。
年間累積推移ですが、
1月1453g(+1453g)
2月3582g(+2129g)
3月6880g(+3298g)
4月11317g(+4437g)
5月12780g(+1463g)
6月15439g(+2659g)
7月17794g(+2355g)
8月20179g(+2385g)
依然として「減量」にはならず。
処理が足りていないです。
8月は取り敢えず1冊処理しましたが、
2冊目に入れる余裕が7月より無く。
目標値を大きく下回る結果となっています。
目標値の設定は過去の実績と、
このくらい処理しないと減量に繋がらないという値に設定しているので、
例え負け続きでも変更はしません。
今年は例年より処理量が低迷しております。
「負け」が常態化しておりまして。
挽回は…したいですが…
中々難しいですね。
父の容態もいつまで持つかといった状態で、
↑8月下旬に亡くなった為平時とは異なる動きを強いられて、
時間の確保が出来ない状態でした。
今のうちに書いておきますが、
9月は父死亡の手続関連で一切時間取れず。
0冊です…
10月より取り込み種別の変更ですね。
10〜12月は週刊誌系の処理です。
1冊あたりの取り込み量が少なく、
処理重量と処理冊数が上がり、
取り込みページ数が上がる目標値になります。
処理重量15000ｇ以上、
処理冊数30冊以上、
取込ページ数600Ｐ以上、
となります。
会社に通勤するのに、
財布を普通に持っていっていたのですが、
先週から試験的に止めました。
理由は、
「ここ最近ってそもそも会社でも通勤途中でも現金って使わなくね？」
というのと、
マイボトルを購入して、
「コーヒーをタダで飲める環境」を"利用出来る体制を整備"
したことで自販機を利用する率が下がり、
現金を携行する需要が下がった為です。
更に言うと、帰りに買い物するとしても、
寄るのは近くのイオンか、
ドン・キホーテ位。
イオンはWAON、
ドンキはmajica、
どちらもスマホのアプリで支払は完結出来ます。
WAONはイオンで買い物して、
もし残金足りない場合はクレジットですが、
オートチャージ可能。
majicaはオートチャージ設定出来ない環境なので、
残金無くなったら店舗端末で現金チャージする必要あるんですが、
そんなに高額な物はそもそもドンキで買う確率低い(笑)
という事で、
今月、先週の半ばより、
小さいコインケースに¥1500、
100円玉5枚と、1000円札1枚を入れて、
「携行試験」を開始しました。
これでコインケースの中身が、どの程度の期間で消費するのか、
来月より本格的に3ヶ月程度、
コインケース少額携行試験と、
会社の通勤時における「金銭的損失リスク低減試験」を実施する予定です。
金銭的損失リスク低減については、
今まで、「常にある程度持っていないと不安」
ということで、財布にはいつも1.5万程入れて携行していました。
それを止めてコインケースに¥1500という従来の1/10の少額を携行、
「これでも問題無い」
という実績を重ねることにより、
心理的にも安心する事が出来るであろうという事と、
会社の通勤時に何かしらの"金銭的損失機会"が発生した場合の、
「一度に喪失する額面の低減」
を実現する予定です。
要は「財布落とした」「無くした」が今まで一度も発生していませんが、
仮にもしそうなった場合でも従来なら、
「1.5万プラス銀行カード等も一気に喪失する」
という状況でしたが、
「コインケースに¥1500程度の現金喪失のみ」
に抑えようという事。
リスクヘッジ的にもこれは良い方向だと思います。
という事で、
いつの間にか手元にあったコインケースをついに使用する時が来た。
何かのタイミングでもらった物です。
このコインケースを使用して試験を実施、
結果が良ければ、というか、
悪い結果って何？って話ですが、
そのまま継続しようかと。
先日、数十年間溜め込んできた
「ギフトカード、商品券」
のおよそ9割を一気に消費しました。
何に使ったかと言うと、
「香典返しの購入」です。
今まで数十年間、何かのポイントとかの交換商品で、
ギフトカードを選択したりして、
各信販系の例えば、
UCカードギフトやら、
JCBギフトカードやら、
UFJニコスカードやら、
イオンの商品券やら。
貰うは良いものの、使うタイミングがなかなか無く。
ずっと貴重品入れの中で眠っていました。
今回、「香典返し」を用意する際、
イオンに行くというのと、
ある程度まとまった金額が出ていく予定だった為、
使える分全て使ってしまおうと思い。
ギフト券の"混成部隊"を"総員出撃"させまして。
レジの人に、清算時に
「使えるやつ全部消費したいんですけど…」
と言って、使用しました。
色々混ざっていてちょっと申し訳無いとも思ったけど、
金券は金券なのでね。
混成部隊の中で、
今回役目を果たせずに帰還した部隊は、
「セブン&アイの商品券」だけでした(笑)
これはグループが違うものが紛れ込んでいたので仕方無いです。
「イオングループ」で「セブン&アイグループ」
の商品券は流石に無理だったか(笑)
これはまた何かのタイミングで使うか。
そうそう、
今回使用したギフト券の中で、一番高額だったのは、
数年前、会社の25年勤続表彰でもらったギフトカードで、
3.5万円分でした。
受け取った時、額面3万と聞いていたので、
残高見て、あれ？3.5万なの？
と内心喜んだ(笑)
そのギフトカードも合わせて、
合計4.5万近い額面はギフトカードで支払しました。
3.5万はキャッシュカードみたいなプラスチックカードで、
それ以外は紙のギフト券で、
1枚の額面が¥1000とか、¥500とかの寄せ集めでして。
清算時に合計金額が送料込みで20万程だったのですが、
そのうち約1/4程度の額面はギフトカード類で支払うことが出来ました♪
これで貴重品入れが少しスッキリ♪
セカンドカーの「TAFT」に、
タイヤ交換とボディコーティングを施工してもらう為、
同級生のやっている車屋へ。
「TAFT」は丸投げです(笑)
今回は、
タイヤ交換も。
走行距離は少なく1万ちょいで、
山はまだあるんだけど、「ひび割れ」
がサイドウォールに出始めて、それが深くなってきたので、
車検後のタイミングで交換。
新車当時から履いていたタイヤ、5年持った。
1本1万ちょいで4本交換で4万ちょい。
同じ国産銘柄にしました。
あと、付随として、
バルブ交換と交換したタイヤの処分料で4千位、
コーティングは6万後半、
これは友人の車屋から外注に出しているとの事です。
今回も鉄粉酷かったので磨きが入ったのと、
天候もずっと良くなかった為工期ちょっとかかりました。
黒い樹脂パーツにもコーティング塗ってもらいました。
それに作業の技術料、工賃と消費税で1万ちょい。
合計で12万ちょいでした。
「TAFT」丸投げなので、
人にやってもらう以上は対価が発生します。
そこは納得してお願いしているので、
自分は友人に対しては値切り交渉はしません。
向こうで勝手に端数切ってくれたりしているので(笑)
世間は昨日まで連休だったところも多く。
今回、
うちの職場は「シルバーウィーク」が無く。
休日出勤扱いでの出勤でした。
そのお陰で、今月既に30h以上の時間外を獲得(笑)
正直、休みは欲しかった気持ちはありますが、
結局今回については雨が多く。
結局何もせずに終わっていたような気がします。
連休あるある。
有ったらダレる。
無くてもダレる(笑)
連休と言っても、結局振り返ると休んでたとて、
ほとんど理由つけて何もしなくて、
ダラダラして終わる事も多く。
休日出勤でも、
上司が居ない事で、
職場全体の雰囲気ダレて、
ダラダラ仕事になりがち。
結局、
どっちでもダラダラするのは変わらない。
家でダラダラするか、
職場でダラダラするか、
のどちらかですね(笑)
先日、パッキン付きのプラスチックケースを購入。
ゴムホース系の部品をこの中で保管しようと思いまして。
というのも、
単純に部屋がゴム臭い(笑)
ゴム系の部品、
物置保管だと夏場クソ暑い環境下に置かれる為、
普通に熱で劣化してしまう可能性も高く。
その為屋内保管にしているのですがちょうど半年程前、
燃料系ホース類を大量購入した中に、
単純に臭いものがあり。
普段生活している部屋がその臭いに満たされまして…
数日で鼻が慣れてきてしまっていますが流石にそのままは…
という事で、
「臭い漏れを防ぐタイプ」
のパッキンの付いている密封コンテナを購入、
その中にジップロックに入れたゴムホース類を押し込んで、
保管する事にしました。
一応臭いは…
無くなった…
かな？
自分の鼻がその臭いに慣れてしまっているので、
本当にコンテナに収納したから臭いがしないのか、
自分の鼻がバカになっていて本当は臭いするのに感じないのか。
分からない…………
連休中の工場あるある。
必ずと言っていいほど、
いつも出ないマイナートラブルにぶち当たる。
しかも、絶妙に工程の稼働に影響出るやつね。
今回はうちのシフトと、前のシフトが当たってしまいまして。
自職場で使用している設備がトラブル。
それが停まると最悪命に関わる設備の為、
一度工程を停めなければならず。
状況確認し上長に説明、
やり取りしながら前回再起動で直ったとの事で、
一旦設備を再起動してみようかと。
今回はこの処置で正常に戻ったので、
様子を見る事になり、
比較的短時間で工程の作業再開も出来たので、
一先ずは良かったのですが、
根本的な解決は当然ながら直ぐには出来ず。
なんでこういう"常日勤がお休み入った"タイミングで、
わざわざなるかな…
という感じです。
自分のスマホでのやり取りなので、
余計に通信量も食ってしまったし…
