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Dodge Ram Van & Cyclo-Closs

2022/03/27

茨城シクロクロス

涸沼自然公園野鳥の森ステージ

 

 

先シーズン、1番調子の良かったこのコースだが、乗り込みが出来てたシーズン初めだった先シーズンと違って、

今年は、俺の全日本(RC5)で目標を達成したのと、膝と筋肉を痛めてしまい、練習出来ず体重3キロプラスで心も身体も終わってしまっている、シーズン最後のレースでは、全然違うだろかとは予想していたが、、、


そうそう、3日前にコロナのワクチンも打ったんだった😅

 

 

写真:abema

今回は、駐車場でのテントは禁止だったので、臼杵ベースはこんな感じ。

雨予報が変わって良かったよ

 

 

ロードレースかと思うような、40km/hを超えるスピードで始まるこのコース。(全日本チャンピオンをはじめ、一桁ランキングの姿も見える)

 

写真:abema

さすが国内最高カテゴリーのC 1 (Category1)

最初の登りでは、ほとんどバラける事なく1コーナーに突入して行く。

 

 

膝の事も有るので、無理せず後半追い上げタイプの青いジャージのSさんをマークして、年齢半分以下のチームメイトと1コーナーへ

 

 

涸沼をバックに

涸沼がこんなに見えるとは知らなかった。

伐採したからだと聞かされたが、見えないほど生い茂っていたのか記憶にない。

 

 

朝の試走のドロドロツルツルキャンバーも乾いて来てしまい、完全乗車で行けてしまう程乾いてしまったのは残念

 

 

しかし、気がつけばほぼ最後尾


危ない抜かし方してったやついたなぁ、あなたですよ!あなた!

いくら残留ギリギリでもあれは無いわな😤

ちょっと張り合ってやったけど、彼が木のフリをしたコンクリートの柵の餌食になるのは目に見えてたから、引いてやったけど、、、

反省して下さい!


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ドラレコ映像があったので追加(2022.09.14)

7:30くらいからご覧ください

コメントがいいね😁👍

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話がそれたな

 

舗装ヒルクライム部分は、全開で登るが、舗装とヒルクライム重視で選択したタイヤなので、ちょっとでも油断すると、泥のコーナーで滑ってしまい、コーナースピードが激遅

 

もっと脚力を付けて、マッドタイヤでも走りの重さを感じないようにならないと感じた、

 

まあ、シーズン最後のレース、残留も確定しているし、膝も故障しているので、怪我なく楽しく終われて何よりです。

Mさんも、無事に完走出来たしね

 

 

写真:abema

最後に、スタート前の可愛い子供たちと遊べて、楽しくシーズン締めくくり出来ました☺️

 

そして、我が臼杵レーシング、C 1選手が6名となりました💦💦💦

 

降格しなくて良かったなー自分

津波でレースが中止になったときはどうしようかと思ったけど、

茨城CXと、東北CXが開催してくれたおかげで残留出来ました

 

もう少し走れるように頑張ろうね

そして、来シーズンまで5ヶ月しかないぞ〜❗️

 

取り敢えずモチベーションアップのために、5月のクリテリウム申し込んでみたよ😁

 

【バイク1】

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38×11~32T

車 輪:アルミチューブレス

タイヤ:前 チャレンジ シケイン

    後 チャレンジ ベビーライムス

空気圧:前 1.6、 後 1.7(体重65㎏)

 

 

結 果:34/36位(94%) 8/9周

Ajocc Pt:1

フィットネススコア:63


みんな大好きOGKカブトの傘😁


レース会場でで安く売ってて、お気に入りで使ってるのですが



個々の部分がずいぶん前から壊れたままでした。


結構お気に入りで、最近レース会場で売ってないのでそのまま使ってたのですが、


誰が使ったのか、きったねー閉じ方してんな〜ってたたみ直そうとしたら



こんな感じに2箇所折れてました、誰だよ壊したの😓




直す前の写真撮り忘れて、直っちゃってますが、この2箇所です😓


拡大してみるとこんな感じ↓


折れた部分と同じものが、本体側に一個残ってるので、その穴と、プラ板を曲げて作ったブラケットを針金で縛って終了😁


材料は、ラリーのゼッケンボードを作った時の余りのプラ板と、スギノ枝避けディスクを縛るために買った針金のみ




どれだけ持つかわかりませんが、動作バッチリです。

次、レース会場で売ってたら即買いですね。

OGKさんよろしくお願いします。

本日の臼杵ベース




8時ごろ 朝一の試走




9時半のマスターズのレースの頃には真っ白に😁





📸グッチーさん

13時ころ

C1四人でアップ開始する頃には、予報通りすっかり雪も無い状態に


風が強いので、コースも乾いてきて走りやすくなって来てしまったらしい😥




📸グッチーさん

スタートして間もなく、雪がチラついてきた



📸あきえさん

思ったより降ってきて、薄手の手袋だったので、久しぶりに手が痺れてきた🥶




📸グッチーさん

ガッツリ降って来るし😱 




📸グッチーさん

そんな中、ピットに入ってくれたチーム員のBさんと、Mちゃんと、いつもお手伝いしてくれる、Kさんと、S君と、ピットの外に出て(ピット内は撮影禁止)写真を撮ってくれているHさん。


こんな雪の風の強い中、70分間もありがとうございました!




📸グッチーさん

スペアで置いてあった車輪もこの状態




📸グッチーさん

レース途中からペダルが入りづらいと思ったら、ちょっと歩いただけでこんな状態ではハマるわけないです😆




📸グッチーさん

綺麗に剥がれました😁


レース中も、止まってこうやって剥がした方が早かったのか?😅




雪が楽しくて、レース内容全然書いてませんでした😆


先々週、土浦でシクロクロス

次の日、疲労回復の為有給を頂いて、運転免許更新に

RC5が「俺の全日本」だったので、油断して献血までしてしまった。



行くこと自体舐めようかと思う様な、膝痛と立ちくらみだったが、膝の痛みもだいぶ治まってきたので、久々にテーピングしてスタート。


しかし、まるっきり戦意がなく、抜かれまくってケツから3番目くらいまで下がってしまう。


これは身体にリミッターがかかったなと、諦めて、

いや諦めるほど最初から踏めて無いし、攻める気が全く無い😓


唯一のテクニカル区間のキャンバーも、一周目でテクニックで一人抜かすも、すぐ抜き返される


3周目くらいから、キャンバーが乗れなくなって来て、テクニックさえやる気を無くしたか?と思ったが、降り続く雪で、路面が滑り出したせいだったらしい。


早く気がついて、ランに切り替えるべきだったが、頭さえ回らない。


ペダルも入らないどころか、ペダルに足を置く事さえ出来ないくらい、靴の裏に、雪と、泥と、芝が積み上がって居た。(前の写真参照)


こうなると話にならないので、踏み出す前に、ペダルを蹴って、泥雪芝を落とす。


レースも半分くらいすると、指の痺れも治まって来て(忘れてて?)、平地の立ち上がりで気持ちよくもがける様になって来た。


キャンバーで、右に自転車を倒したせいか、ギヤの位置が合わなくてガチャガチャ言い出す。


壊したく無いので、バイクを交換してもらうと、太めの枝が絡まって居ただけらしく、1周で元のバイクに戻してもらう。


代車に付けていた、スモールバードは、全然歯が立たなかった。

スタート時点の路面では良かったはずだが


次第になんとも無いS字でも滑るほどぬかるんできた


こんなイケてない私にも、沢山の応援を頂きつつ最終周へ


そこへ、Bさんが落ちて来た


どうやら両足が攣ったらしくキツそうだ


残留の為に担いででもゴールするって言っていたのを思い出す。


(がんばれ〜!)


そのまま抜かして、ゴールして終了


ピットを手伝ってくれていた、Mちゃんと、S君が、雪の降る中すぐに駆け寄って来てくれた。


なんか、メチャメチャ嬉しかった😆

ありがとう〜❗️❗️💕


しばらく話をしていたかったが、急激に寒くなって来たので、テントへ戻って、ガクブル🥶


5連勝してとっくにゴールしていたKは、表彰式に向けて既に着替え終わっていた。


オマケにお湯で濡らしたタオルで足を拭いてくれた😭


そんなこんなで、着替えて、エネルギー補給して、震えが治まってきたので、ステージ優勝、年間優勝の表彰式に行こうとしたら、もう帰って来た😱(ごめんよ〜)



【バイク1】

自転車:NESTO CLAUS PRO

コンポ:1×11s GRX di2 DISK
ギ ヤ:38×11~32T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 DUGAST RHINO 32

    後 DUGAST RHINO 32

空気圧:前 1.5、 後 1.6(体重64㎏)

 

【バイク2】

自転車:KUOTA KROSS

コンポ:アルテ、105
ギ ヤ:46×34-11~28T

車 輪:カーボンチューブラー

タイヤ:前 DUGAST small bird 32

    後 DUGAST small bird 32

空気圧:前 1.5、 後 1.6(体重64㎏)


Category 1(C1)残留ライン230位に対して、1ポイント差で218位と後がない状態だったランキングも、

関西クラスが終わって、蔵王、土浦、福島空港と開催してくれたお陰で、175位までランクアップ⤴️

これで、今年も残留出来そうです😅


後は3月27日の涸沼が、日本のシクロクロス シーズン最後になります。





6:30 会場に着いた時



16:00 帰る時