直るんですね～～
原発事故で今回は想定外なので、、、
とよく言ってますが 原子力に想定外などあってよいのでしょうか？
現実的には難しいですが、いかなる場合も想定をした設計が必要だと思います。
さて、デントリペアを施行されたお客様で ほとんどの方が言われる言葉。
直るもんですねーー。ここまで直ると思ってませんでしたよ。
今日のヘコミ
プリウス
ディーラーにて板金をしようと思われたらしいのですが、運良く？？作業に１が月ぐらい後でないと作業出来ない。
と言われて デントリペアを調べられてのご来店です。
決して板金塗装がいけないのではありません。
デントリペアで直るヘコミであれば 最高のメリットがあります。
特に今回のようなヘコミで板金塗装をして天井を塗ってしまうなんてもったいない
やはり 天井を塗ってしまうと 車の価値観がド～～ンと落ちてしまうみたいですから。。
今回はパールホワイトという事もあり、
最高のメリットで仕上げられたと思います。
お客様も 大変満足していただいてよかったです。
施行中に友達が来て 写真を撮られていました。
一生懸命 作業してます
午後より出張へ
タントカスタム
ダイハツもムーブより売れてしまって想定外みたいですね
ヘコミは右フロントフェンダー
プレスラインですが、芯のない比較的 楽なヘコミ形状です。
特に問題なく完了です。
明日は友人の結婚式
ビデオ係を頼まれているので楽しめそうにありませんが
保険修理の屋根雪リペア
大津波による車の被害。
あれは車両保険の対象にならないんですよね。
津波特約たる物に追加契約しておかないと 保険は降りないみたいです。
当然、津波は保険対象になると思っていました。
被災された方は本当に なんとも言えない気持ちだと思います。
今日のヘコミ
先日預かりのマークＸ
初めてのご依頼の業者様より
「直るかわからないですけど 見てもらえますか？
お客様が保険は入っているけど、塗装をしたくない、コーティングを再施行までしたくない。
と言われているのですが、、、」
と言う相談で施行になりました。
屋根の状態は
断るか 引き受けるの判断は ギリギリの判断でしたが ヒドイ状態ではないのと お客様の希望に答えたいという気持ちから がんばる事にしました。
でも 波は残るのは了解をもらってます。
歪みを入れるとルーフ３／５ぐらいが修理部分です。
板金塗装ならルーフ全面パテが必要です。
日中は出張リペアに出ていて 帰って来てから夜な夜な直す と言うのを３日ほどさせていただきました。
すべてはお客様の笑顔の為に
←念の為の保険用の写真です
仕上げは外に出して 景色で確認。
蛍光灯の作業ではわからないバランス調整は 景色で直接突いていきます。
いろんな角度から確認。
微調整して、また確認
そしてまた確認
とにかく時間はかけました。
仕上がりは、、、
誰に見せても恥ずかしくない仕上がりが出来ました。
業者様も大変喜んでいただき、ついでに紹介したい業者がある と紹介までしていただきました。
波は残りましたが 仕上がり状態は 板金以上ルーフ取替以下です。
屋根雪によるルーフ修理はすべてが直るものではありません
状態によりけりで仕上がりが変わります。
言える事は 自分で裏から叩いたりして直さない事
デントリペア一泊二日旅行
東関東大震災で被災された方々には心よりお見舞い申し上げます。
久しぶりの更新になります。
今日は最近の一番印象に残っているヘコミを。
先日のヘコミ
ＢＭＷ Ｚ3
午後５時のご来店
お越しいただいた場所は福井県の端の田舎からお越しいただきました。
ヘコミはいたるところに たくさんあります。
よってマルマルヘコミ直しでさせていただくことになりました。
でも時間が掛かりすぎるので 今日は代車をお貸しさせていただき、町の方へ出て一泊するとの事。
デントリペアで一泊二日の旅になってしまいました
細かいヘコミだけならば おそらく２時間から３時間でリペア出来たと思いますが
今回の問題のヘコミは、、、、
ドアミラー下の横長のドヨ～～ンのヘコミ。
フェンダーにもあります。
聞けば原因は 坂から おじいさんが自転車で突っ込んできたとの事
写真のヘコミ部分はおじいさんの右ひざと
思われるヘコミ。
この下も続きのヘコミが連なっています。
そして写真はないですが フェンダーにはタイヤと思われるわかりにくい逆アール部分にヘコミが
このヘコミは時間が掛かる割には キレイに直りません。
了解をもらってからのリペアです。
すご～～く時間を掛けてもこの程度でした。
まだまだ修行が足りません
そういえばおもしろいヘコミがあったのに
写真を撮っていませんでした。
ＢＭＷのエンブレムの標的のマトみたいな箇所に目がけて
傘で突っついた痕のヘコミ。
エンブレムの３ｃｍ斜め上と だいたい Ｗ の文字付近に傘の先端らしき 痕がありました。
２発突いたと思われるのですが ２発とも外したみたいです、、、、
小学生の仕業でしょうかね？？
翌日もお客様は朝から起こしいただき
ウチバリの修理をされておられました。
なかなかの好き者です。
リペアが終わった後は お客様とヘリコプター
談議を
今の電動ヘリの実力を見ていただきました。
こいつは本格コンパクト電動ヘリなのでスゴイ安定して飛びます。
お客様も驚かれていました
きっと買うでしょう
卵かけご飯専門店へ 向かって帰っていきました。
スゴイ遠方からありがとうございました。
その後の連絡で卵かけご飯専門店は閉店で間に合わなかったとの事、、、、
ガレージで遊び過ぎましたね
デントリペアはエコなんです
今日のヘコミ
、、、は雪の為作業中止
業者様と車をお預かりに行くと車庫を開けると、、、タイヤが、、、
とてもノーマルタイヤで走れる状況の道ではないので と言って
ここで作業もできるスペースの確保が難しいので 後日になりました
勝山人なら３月末まではタイヤ交換はしてはダメですよ
近所の兄ちゃんは先ほどエアロが割れたと 泣きながらきました。
あれほど まだ交換しない方がいいよ って言ったのに
なので
先日のヘコミ
ドカタの憧れ ハイエース
自分もほしいです。
ヘコミはリヤゲート
プレスラインを中心としたヘコミ
もしここのヘコミの場合 板金塗装で直す
場合、最大積載量1000㎏ のステッカー
が必要になります。（マスキングでしてしまう板金屋さんは除きますが）
しかし、なんと デントリペアではこのステッカーはそのままで 良いのです。
それはデントリペアは塗装をしないから。
塗装をしないから 補修歴も付かない
（板金塗装は補修歴と言います。フレームを修正すような板金を事故歴と言います。）
キレイに直るヘコミなら補修歴も付きません。それは新車塗装をそのまま残せるから。
今日はある所で そんな直し方で直るんか？？？？？？
って言われたので 改めて説明させていただきました。
まだまだ怪しい直し方と思われている
デントリペア。
一生懸命 皆さんに知ってもらえるよう
がんばらないといけませんね
直らないと思っていたヘコミが、、、
どうも最近 赤ハチマキが好きなようです。
光ゲンジにでもなりたいのでしょうか？
ローラースケートの練習も必要です
今日のヘコミ
ＶＷ ＢＯＲＡ
めずらしい車だと思います。
キレイに手入れされていますが 至る所にヘコミが
キレイなボディの邪魔物です。
あっちやコッチ いっぱいです。
よって マルマルリペアをさせていただく事に。
一台マルマル直しの場合はヘコミ一つの金額で計算するのではなく 全部まとめていくら
って感じのお見積りになります。
全塗装修理をする金額の半額の半額ぐらいの金額で直せます。
これはボンネットのヘコミ
チョット塗装の欠けがあるのは残念ですが
タッチペンで補修です。
ボンネットは作業はしやすいですが（車種によりますが）、一番難しいと思っています。
ボンネットはいろんな角度で見られるから
歪みなどのゴマカシがきかないから
作業の基本はしっかり固定が基本。
固定しない時もありますが、しっかり固定すれば しっかり力も加わり よりツールコントロールの精度があがります。（他の職人さんは関係なく作業してるかもしれませんが、、）
作業準備は時間が掛かりますがすべては
仕上がり重視の為
準備が整えば、カップラーメンができる前に
ヘコミは消え去ります。
準備時間を含めると、ラーメンは伸びきります。
これはリヤドアのヘコミ
作業はやりにくい場所です。
いかにして楽に作業を終わらせか
を考え いいツールアクセスができるポイントを探します。
輸入車はあまりウチバリを取り外したくありません
なので今回はドア周りのウエザーストリップのクリップ穴から ツールアクセス。
この穴のおかげで カップ焼きそばの
湯きり前にヘコミは消え去ってしまいました。
デントリペアってすばらしい
そして今回すごく残念だったのが
ここの 横ズリ３０ｃｍのヘコミ。
どうせキレイに直らないから（お客様にも説明済み）リペア前の写真を撮りませんでした
パネルの鋼板は良いのか 時間は３時間ぐらいかけましたが 案外直ったと言えるレベルまでリペアできました。
自己評価９割仕上げ。
横ズリでは過去最高仕上げでした。
あ～～～残念
仕上がりにお客様も大変喜んいただき 直るもんやな～ とデントリペアの技術に驚かれていました。
これで思う存分ＶＷライフを楽しんでください
そういえばこの車も見えない大人のチューニングをいたる所にされていました。
見た目は普通なんですがね。
これぞ輸入車のチューニング
宣伝隊長、がんばってください。
今日のラーメン
８番ラーメン Ｂセット 塩ラーメン
ちなみに 隣町に 二番ラーメン というお店があります
今日のヘコミ
カローラ ルミオン
もはや カローラと言う名は必要なのでしょうか？
ご来店に２時間もかけて、遠方の方からわざわざ来ていただき ありがとうございました。
そしてデントリペアという修理方法を教えていただいた業者様にも 感謝です。
こちらの地域では まだまだ業者様も
デントリペアを知りません。
ヘコミは運転席ドア下
キズがあります。
キズはデントリペアでは消せませんが
ヘコミを無くせば 目立ちにくくなります。
仕上げはこんな感じキズは消せませんが お客様も満足していただけたみたいで よかったです
そして 今から 車屋に見せに行って宣伝してくるでな
って こうしてお客様にデントリペアの
宣伝をしていただいています。。
そう、デントリペアには 感動と喜びがあるのです。
自分も実際にそうでしたから
そういえば リペア中、この雑誌を見て興奮してました。
それは 当時 違法改造していた証拠です
今日は本気で疲れてます。。
今日はいつもに以上に荷物満載
今日は訳ありで 出張コーティングへ
通常は出張でコーティングはしておりませんので
今回は特例です。
じゃ～ デントの道具は今日は要らないよね？
と言いたい所ですが 心配症なので 持ってないといざと言う時に、、、
絞りに絞って 下ろしたのは アルミジャッキと 小さい蛍光灯などだけ
心配症なのです
そして はるばる遠方まで
本日は 業者様に場所をお貸しいただきましての作業になります。
潮風？（土地勘がないためよくわかりませんが）
が冷たく 超寒いです
磨きを掛けて キレイな状態にします。
元が十分にキレイでしたが 分け合って それなりに磨き上げなければいけません。
で、素の状態にしてから コーティング作業に入ります。
イイ艶出てます
お客様も満足してくれたかな？
時間もいっぱいいっぱいで ６時間休憩なし 昼飯なしで がんばったら 終わった時には もう
クラクラでした
で、向かった先は
マグロイクラ丼
始めから行く予定を立ててました
しばらく観光をして
お土産を買って帰ってきました。
みなさんの分は無いです
そういえば 現場へ向かう高速道路で
こんな車や
アウディ Ｒ8
4163ｃｃ Ｖ8 ４３０ＰＳ
トルク ４３．８ｋｇｍ
すごいオーラがありました。
ワイド＆ローなフォルムで迫力がありました
数分後にはこんな車も
フェラーリ ４５８イタリア
4499ｃｃ Ｖ8 ５７０ＣＶ（←たぶん５７０ＰＳ？）
トルク ５５．１ｋｇｍ
走りのオーラと言うより デザインが美しく 走る芸術というイメージでした。
参考にまで
自家用スープラ 車検が切れてほぼ４年
毎年税金だけ納めています（ナンバー維持のため）
３０００ｃｃ Ｌ6 ５４６ＰＳ（ローラー式シャシダイにて計測）
トルク ７４ｋｇｍ
昔ながらのドッカンターボ
タービンはもはや名前すら聞かない Ｔ45Ｓ ギャレット製
今年は車検を通すんだ
あまりの激変ぶりで？？
スナップオン 5Ｍメジャ～
妻に見つかり
「またこんなの買ったん
」
自分「前からあった。」
本当は買ったばかりなのです
このメカメカしさがたまりません
今日のヘコミ と コーティング
ステップワゴン
極上に汚いです
色はフラットブラック（いわゆる艶無し）
カーリフレッシュプランによって生まれ変わります
まずは気になるヘコミをやっつけます。
ヘコミがなくなるだけでも車はキレイになってみえますね
でもこの車両は キズ、スリキズが無数にあります、、、
ヘコミをなくしたら 磨き作業に入ります。
これだけ汚いボディだと磨きがいがあります。
磨いたらコーティング作業に入ります。
って簡単に書いていますが 昨日より２日掛けています
とにかくボディが汚いのです
でもお客様が取りに来られた時は
おォすげ～キレイや
とご機嫌になってくれた時は やはり
うれしいですね
あまりの車の激変ぶりに これから
自分の車を間違うかもしれませんよ
実は予習してました
今日のヘコミの依頼を受けた時から 実はすごく予習してました
それはあまり触ったことのない車両の一番ヤッカイな場所だから
すべてはお客様をお待たせしないために、、、、
今日のヘコミ
アウディ Ａ6
なんともオーラがあります
ヘコミ箇所は天井ルーフ
で、何をいろいろ予習していたかというと 内装ルーフライニングは糊付けか？ 取り外しの事などなど。
いろんな方に聞いたところ おそらく糊付けではないだろう と言う結論になったのですが できればルーフライニングは脱着したくありません
作業方法はいろいろ選択枠があります。
ルーフの場合
①ルーフライニングを脱着して裏から 通常デントリペアの方法で作業する。
②表から引っ張りツールで引き出す（これは色々リスクがあります）
③板金塗装をする。（ルーフ脱着の必要はありません）
実車を確認した所、見た瞬間 自分にはルーフ脱着は、、、って感じで止めました。
国産車なら迷わず脱着してますが。。。
今回はお客様のご希望により 引っ張りで対応させていただきました。
引っ張りツールには いろいろリスクがあります。
一番ビビッテいるのが 塗装剥がれ。これが一番の失敗になります。
後は、仕上がり精度。ヘコミの状態にもよりますが物件によっては仕上がり精度は落ちてしまう場合があります。
ツールを使って押すのが１／１００ミリ単位なら 引っ張りは１／１０ミリぐらいでしょうか？
しかしこれは状況によります。
今回はヘコミも小さく 深さも浅いので 比較的リスクは低かったと思います。
と言ってもリスクはありますので
油断はできません。
慎重に慎重に
ヘコミを確認しながら貼り付けます。
引き出してはポンチで調整
引き出してはポンチで調整
この繰り返しです。
一時間ほどかかりましたが 仕上げられました。仕上がりは９割ってとこでしょうか（自己評価です）
今回はいろんな方に情報をお聞きしましたが 無事ルーフを下ろすことなくリペアできました
とにかく塗装を剥がさなくてよかった（まだ２回しか剥がした事はありません←あるのかよ）
入隊しました
町の為、市民の為 町の消防団に入隊しました（させられました）
町の火を消し、町のヘコミをなくすようがんばります。
今日のヘコミ
福井市内よりお越しです。
左義長祭りにお越しで 祭り前のリペアです。
ヘコミは 強烈
ここのアール部分 硬いんですよ
慎重に慎重に肌を壊さぬように 時間をかけて 上げさせていただきました。
予定時間をややオーバーしてしまいましたが 初めてのデントリペア 満足していただけましたでしょうか？
少し歪みが消せませんでしたが 、、、
仕上げの写真を撮り忘れてしまったので
友人の操作するエンツォフェラーリ（ダイドーコーヒー製）を
片手で押さえつける息子の写真です。
業者様よりお預かりのワゴンＲ
どの辺まで直るか参考にしたいと言うことで お預かりです。
このヘコミの物件は結構多かったりします。
だから仕上がり状態は作業前に想像はできます。
業者様にも説明済みですが
このヘコミの場合、中心のキズは消せません。全体歪みは残る場合があります。
ですが、言わないとわからいぐらいまでは 持っていける自信はあります。
など説明させていただいてあります。
デントリペアは万能ではありません。
時間はかかりますが
まず 合格はもらえると 思います。（自己評価です）
午後9時より行われた どんど焼き
自宅より撮影
町が明るくなっています