春休みには勝てん
CB650R E-clutch はとりあえず納屋の中。
子供たちが春休みで、自分だけバイクを楽しむわけにはいかぬ。
妻の両親は他界して久しいが、法事に合わせて九州へ旅行してみた。
福岡入りした翌日は、華のお兄さんが、福岡ドームで行われるオープン戦『ホークス』対『ファイターズ』に招待してくれた。
妻も娘たちも大興奮！
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K1再び
バイクで30分ほど走り、いよいよ「K1」に入る。長い直線を抜け、第1コーナーへ。
タイヤから拾うロードノイズが、いつもより少し大きい気がする。
「ん？ どうした？」
素人の俺でもわかる、明らかな違和感。
続く第2コーナーでも同じ感触――バイクの挙動がおかしい。
そう、リヤ・タイヤが過剰にグリップしている。
すぐに安全な直線でバイクを停め、エンジンを切って降りた。
ヘルメットを脱ぎ、ハンドルに引っ掛けると、リヤ・タイヤを確認する。
「ん？」
停車しているにもかかわらず、接地面が妙に広い。
空気が抜けた？ いや、そんなはずはない。まさか、パンクか？
ヘルメットを地面に置き、車体を少しずつ押しながらリヤ・タイヤの表面を確認すると――
見事に、ネジがめり込んでいた。
俺は携帯電話を取り出し、バイク屋に電話する。
「はい、ドリームです。」
出たのは店長の市古（いちこ）さんだった。
「先日CB650を買った山本です。今から向かうんですが、パンク修理お願いできますか？」
「大丈夫ですよ。トラックで迎えに行かなくて大丈夫ですか？」
「いえ、大丈夫です。店までは行けそうです。」
「了解です。気をつけて。」
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次の日曜日
朝昼兼用の俺が作った「つけ麺」を家族3人で食べていた。
週末、休日の食事担当は俺である。
「この「つけダレ」、市販のやつ？」妻の華が言う。
「いや、動画サイトを見て作ったオリジナル。」俺が答える。
「これ魚介系よね？」と華。
「カツオ粉入り。あと、お酢少々と砂糖多め。」と俺。
「大勝軒のパクリだって。」長女の彩が箸先をこちらに向けて少し上下に振りながら言った。
「パクリでなくオマージュです。」俺が返す。
そんなやりとりをしながら食事を終え、俺はCB650R E-clutchに乗る準備を始めた。
装備はまだまだ真冬仕様である。「風が冷たいが、天気はまずまずだな。」と俺は心の中でつぶやいた。
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そのころ俺は…。
そのころ俺は、自分の部屋のコタツの上に高野山の峠道、通称「K1」のコース図を置いて眺めていた。
つけっぱなしのテレビからはTBSの日曜劇場「御上先生」が始まったようだ。
「峠族の常識破壊を俺に命ずる。」＿＿なんちゃって。馬鹿だな俺は。いい歳して。
「勝負するとすれば、コース中盤の連続タイトコーナーパートあたりか…。」
「なんだか、最近楽しそうですな。」妻の華が、歯ブラシを口に入れたまま扉を少しだけ開けて、覗き込んでいる。
「まあ、久々にツーリングに行くと、面白いヤツがいたりして。」
「へぇ。」と言って、華はスッと消えた。
「来週の日曜日もK1に行ってみるか…。」
俺はそう言いながら、録画中の「御上先生」を巻き戻して、最初から見始めた。
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新型R1＆R1M
正直、俺はCB650R E-clutch 以外の今のバイクのことはほとんど何も知らない。
ネット記事によれば、新型R1＆R1MPが出るそうで、カーボン製ウイングレット装着が特徴だとか。
R1は、253万円、R1Mは、328万9000円だそう。
昔のHONDAのRC30（楕円ピストン）みたいな位置づけなのかね。
適当なことを言ってスミマセン。
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おっさんのバイクは？
「ただいま」
森君は、どうやら両親と暮らしているらしい。仕事は、小学校や中学校向けの副教材を納品する会社の従業員だとか。
自分の部屋に戻ると、着替えを済ませ、スマホで俺のバイクを検索したらしい。
CB650R E-clutch？
650ccか。車重はR1とほぼ同じだな。でも、馬力は90……R1の半分もねぇな。
オートマではなくて、一応マニュアルなんだ。
遅いわけじゃないけど、あの山本とかいうおっさんの乗り方を見てると、まったく乗りこなしてる感じがしなかったな。
これに懲りて、「のんびりツーリングおじさん」にでもなってくれればいいんだけど――
さて、一方の俺は……。
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少しだけ無理してみる。
「少しだけ無理してみるか。」俺はヘルメットの中でつぶやいた。
俺はギアを一速に入れ、静かにアクセルを回した。
（注）演出のため、動画速度を速めています。
だめだ。全く乗れていない。
CBの良さがまるで出せていない。
森君は余裕で背後にピタリと付けてきやがる。
俺は、8.5KmのK1のゴール地点にある駐車場にバイクを滑り込ませた。エンジンを切ると、横に森君がNinjaを止めた。彼もエンジンを切り、ヘルメットのシールドを開け、大きめの声で俺に話しかけてきた。
「R1を追っかけるなんて、到底無理だね。今日はだいぶ冷えるんで、俺帰るわ。」そう言って、森君はバイクを方向転換させると、「お先に！」と言って走り去っていった。
「250にベタ付けされるとは、ショックはショックだな。」俺はひとり呟いて、帰路に就いた。
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本当に知らなかった。
「マジか？ おじさん、本当に知らないの？ 市販車の中でも最速って言われてるぜ。何しろ300万円もするし、ほとんどレース仕様のバイクに保安部品を付けただけみたいなもんだ。まぁ、速いのなんのって、俺様でもコーナーを二つも曲がれば置いていかれて、追いかける気力もなくなるね。」
森君が続ける。
「とにかく1000ccのモンスターバイクを、まるで250ccのライトウエイトスポーツみたいに、ヒラリヒラリと倒し込んでいく。これは噂だけど、元白バイ隊員とか、元プロレーサーだったって話もあるくらいの切れ者らしいぜ。」
「そうか、それほどのライダーなら、一度その走りを見てみたいもんだな。」
「冗談きついぜ、おじさん。」
「おっさんのバイク、何馬力？ R1は200馬力だぜ。」 「それに、おじさんのCBってオートマだろ？ スクータータイプじゃ、逆立ちしても敵わないよ。」
やはり、そうなるか──と俺は心の中でつぶやいた。
「じゃあさぁ、俺様がおじさんの走りを後ろから見てやるよ。抜きはしないから安心しなよ。ただし、俺の前で絶対にコケんなよ！」
「了解、了解。安全運転で行きましょう！」と俺は森君に言った。
俺はヘルメットを被り、グローブをはめて、セルを回した。 すぐにNinjaのエンジンにも火が入り、バックミラーにはスタンバイした森君の姿が映っていた。
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19.9km！
燃費をCB650R E-clutch の購入判断項目にする方はあまりいらっしゃらないかと思いますが、ご参考までに私のケースをご紹介します。
カタログ値：WMTCモード：21.3km/ℓ
私の平均燃費は今のところ19.9km/ℓ
ちなみに、油種はレギュラーです。
バイクライフにかかるメンテ費、用品、ウェアなどは切り詰めておりますがガソリン代だけはどうにもなりませぬ。
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R1？
「君、名前なんていうの？ひょっとしたら、この峠の最速の男だったりして。」
「いやいや、俺より早い人は何人かいるよ。俺の名前は森。」
「週末にはこのあたりに流しに来るのかい？」
「そうだね、常連的な人は10人ぐらいかな。俺より早い人は何人かいるよ。でも、一人だけは別格。」
「別格？」
「R1」
「R1？」
「明治の乳酸菌飲料じゃないぜ。おじさん。」
「なんだ? R1て。」
「本当に、浦島太郎なおじさんだな。」
「スマホで、YAMAHAのＲ1検索してみなよ。」
俺は、スマホを取り出して検索してみた。
「YZF R1。1000㏄か。」
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