1983年 富士フレッシュマンレース第３戦
時は１９８３年５月２２日、快晴の富士スピードウェイである
当時私は大学に通いながらアルバイトをして、身分不相応な
自動車レースに参戦していた（当時２２歳）
当然だが大きなスポンサーもつくはずも無く、春休み、夏休み
冬休みを利用して貯めたお金でレースをしていたわけだが、
大学の卒業も控え、自己資金も底をつき（というか借金生活）
大好きな自動車レースもこれで最後にすると決めていた、
自分にとっての最終戦である。
ジュース代や散髪代まで節約し、レースカーのガソリン代を
捻出していたような状況なので、練習もままならない
自転車操業的な参加だったので、思うような結果も今までは
残せていない
最後ぐらいは思い切り悔いの無いように走りたいと思い、
レース前の５月８日にも富士スピードウェイに練習に
来ていた。
そして本番の前日の２１日にも練習走行を行った
この時点では同じクラスの車（スターレットKP６１）が
どれくらいのタイムを出しているのか分からなかったが、
TRDのKさんが私のピットに来てタイムを言うと、
「今日のメンバーではベストタイムだぞ」と言ってくれた
ピットでは当時付き合っていた彼女（今のカミサン）
がストップウォッチを使ってタイムを計測してくれていた
これは今でもとってあるその時のタイムを書いたメモだ
１６周目にはこの日のベストタイムとなる
１′５５″９６が出ていた
スターレットKP６１はご存知の方もいると思うが
箱型のハッチバックの車である
お世辞にも空気抵抗がいいとは言えない
富士のような直線の長いコースでは、当然ながら
前車の真後ろに着き空気抵抗を減らす走り方の
スリップストリーム走法が必要になってくる
単独走行でタイムを０．５秒縮めるのは、それこそ
１コーナーから最終コーナーまでベストの走りを
繋げ、コーナーの突込みでは今までより奥まで
突っ込みスムーズに立ち上がらなくてはならない
それがなかなか出来ないわけだが、このスリップ
ストリームを上手く使うと、ポンっと１秒ぐらい
タイムが上がってしまう
２１日の練習走行をいい感じで終え、初めてサーキット
の側の民宿に泊まった
今まではお金も無かったので、当日の朝積載車で
レースカーを横浜から運びサーキット入りしていた
ので、何だか少しプロのドライバーになった気分だった
２２日の朝を迎えた
いよいよ予選である
予選ではスリップストリームを上手く使えばいいタイムが
出せるので、ピットで待機しながら速い人のすぐ後に出て行く
ようにして、何とか着いていってスリップを使う作戦だった
しかし相手はみんなライバル
そう簡単にスリップは使わせてくれない
レースで車が後ろに着くと進路を変えてスリップを
使わせないようにする場面も見たことがある人も
多いと思う
ゼッケンは ２
車名 RSハラダ配送サービスKP６１
ドライバー おやじランナー
結果は １′５５″９２
予選に参加した車両の中で唯一５６″を切って
見事に初のポールポジションだ！
午後からの決勝はポールポジションからスタート
することになった
嬉しいことは嬉しいのだが、今まで経験がないので
どちらかと言うと焦った
時間になり車両保管場所からコースへ車を押して
向かった
ポールポジションの所には、私のゼッケンナンバー
２がチョークで書かれていた
当然だが私の前には先導するオフィシャル
の車しかいない
いよいよフォーメーションラップのスタートだ
車を左右に振り（ウェービング）、タイヤを
出来るだけ暖める
コーナーの手前では強くブレーキを踏み
ブレーキーローターの温度も上げておく
ゆっくり最終コーナーを立ち上がり、自分の
スタート場所に車をつける
一旦エンジンを切りスタートを待つが、
まわりは静寂に包まれる
正に
「嵐の前の静けさ」だ
ヘルメットの中では心拍数が上がっているのが
分かり、 「ドックン、ドックン」と自分の鼓動だけが
聞こえる
スタート１分前になりエンジン再始動
アクセルを２～３回あおると、自分の気持ちも
どんどんと高ぶっていく
周りは爆音に包まれる
シグナルがグリーンに変わりいよいよレースが
スタートだ
（長くなるのでレース本番の模様はまた次回）
プライベートレッスン♪
２１日の記事でJapan マラソンクラブ では、皇居や
横浜、埼玉でランニング教室を開催していると書きましたが
埼玉の教室に出て見ようと思い、電話で問い合わせて内容を
聞いたところ、私の望んでいる内容とは少し違うようなので
教室への参加は見合わせました
私のランニングは全くの自己流なので、故障する前から
一度専門家にフォームをチェックしてもらいたいと思って
いました
そこでこのマラソンクラブでも、プライベートレッスンが
あることを知り、思い切って申し込んでみました
日にちは７月２９日
場所は皇居で、今回はフォームチェックをメインに
お願いしたいと思ったので、皇居を実際に１周走る
時間も含め９０分でお願いしました
当然ですが大勢が参加するランニング教室よりは、
料金は高くなりますが、自分のフォームを直接
指導してもらえる事を考えると、高くもないかなと思います
このレッスンを受けたからといって、次の日から良いフォームで
直ぐに走れるとは思っていません
ただこれからどんな事に気をつけて、どこを直していけば
いいのかを教えてもらい、それを自分の練習の中で
やっていければと思っていますv(^-^)v
２９日がとても楽しみになりました
また今回の私のレッスンは、フードアドバイザー・栄養管理士
の肩書きをもつ深野裕子さん が担当してくれることになりました
深野さんはJog Noteで走るなら食べよう という
コラムを担当している方です
女性のスタッフの方とマンツーマンのレッスン
（何だか別のテンションも上がってきたような・・・σ(^_^;)
まぁ邪念は捨てて自分のフォームのどこに問題があり
どこを直していけばこれからのランニングが
より楽しく、長く続けられ（出来ればタイムも上げたい）
るかの道筋を教えて頂けるように真剣
に
レッスンを受けてきたいと思います
こあしす接骨院３回目
今日は晴れていたらこ あしす接骨院で診てもらう
前に、皇居を２周して筋肉の使い方や走り方の
癖を詳しく診てもらえたらと思っていましたが、
朝起きたらかなりの雨が降っていたので、皇居ランは
諦めてジムに寄ってからこあしすさんに行きました
ジムへは９時過ぎに行きましたが、こんなに早い時間に
行ったのは初めてかもしれません
いつもと顔ぶれも違います
男性はかなり年輩の方が多かったので、私でも
かなり平均年齢を下げる結果になっていたと思います
ストレッチ
筋トレ 腹筋１００回、背筋１００回 その他
ミルではガラスに自分の足が映る場所で
時速８．５ｋｍで ５ｋｍ走りました
今ミルで走る時に一番気をつけている点は
両足のつま先を真っ直ぐに進行方向に向けることです
ストレッチをしている時にミルで走っている人の
姿を後ろから見ましたが、両方のつま先が真っ直ぐ
出ていました
この人の足は、足首がギュッと締まり、ふくらはぎは
良い感じで鍛えられている感じで、太腿も締まって
いました。
安定したフォームでリズム良く走っていました
きっと綺麗なフォームで走っている人は、脚全体も
とても綺麗なんだと思いました
私はつま先を真っ直ぐに向けるのと同時に
今までよりも膝と膝の間をなるべく狭くして
走るようにしています
今までの横幅の間隔だとやや開いた感じで
走っていたので、つま先を真っ直ぐ向けるのが
とても困難でした
これを膝の間隔を狭めて走るようにすると、
つま先も真っ直ぐに向けやすくなりました
つま先を真っ直ぐに向けて走るように心がけると
体重が足の指にもしっかり乗っている感覚が
あります。
またハムストリングやお尻の筋肉にも、今までより
負荷を感じるので多少はその辺も使えているのかと
感じています
今までのフォームはもしかしたら、股関節の稼動が
悪く、太腿の大きい筋肉が使えてなくて
膝下中心にチョコチョコ走っていたのかもしれません
そう考えると何度かふくらはぎが痙攣寸前に
なった事も合点がいきます
まだまだ試行錯誤中なので答えは見つかりませんが、
意識する部分を変えながら、いい感触で走れる
フォームを体得したいと思います(^-^)/
１１時３０分にはジムを出てこあしす接骨院さんへ
１時前に着きましたが、今日は患者さんが沢山いました
先生ともう一人の男の人が忙しそうに施術していましたが、
途中で電話が鳴ったり、会計の対応をしたりと
明らかにスタッフ不足のようでした
恐らく昼ご飯を食べるのもままならない状況だったと
思います
新規開店してから２ヶ月ぐらい？だと思いますが
凄い人気ですね
１時の予約が始まったのが１時３０分
今日は初めて走った後に見てもらいましたが
ゴッドハンドの触診では、右足は全体的に
上手く使えているようだが、左足の内転筋が
あまり使えてないようだ、との結果でした
私も左右の足のアンバランスは自分でも
感じているので、これからフォームを改善していく
過程では、このへんもテーマの一つになりそうです
また痛みが出ていないようなので、速度は上げずに
少しづつ距離を延ばして走ってみましょうとの事でした
フォームを直していくのは難しく大変な作業で、
直さなければならない箇所も多いと思いますが
それだけ直った時の伸び代が多いと前向きに
考えていきたいと思います
昨日の記事で書いた埼玉でのランニング教室には
行かないことに決めました
明日も雨っぽいですね、またジムかな