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21Jan
- 新型Levorgの納車がほぼ決定！(パチパチ)とカーナビに関する不安
  遂に予約していたLevorg STi Sportsの納車日が2/7(日)になりそうです！（パチパチ）やはり3か月は、かなり長かかった・・・と言えます。wwwで、楽しみではあるのですが、ほぼ駄目だろうな・・・と諦めていることがあります。それはカーナビの推奨ルートのアホさです。現在のAUDI S3は、バーチャルコクピットが付いているマイナーチェンジ後の現行車です。（ドイツでは、昨年A3がフルモデルチェンジ、これからS3が発表されるタイミングです。）このカーナビがアイシンAWとの共同開発だと聞いており・・・経路選定で選ぶ「推奨」というのが、イケてないのです。目的地を入れ、その後、一番上から推奨、有料道路回避、時間優先の3つが表示され、通常は、このデフォルト選択された推奨を選びます。この「推奨」を選ぶと高速道路を使うのですが、下記2つの様な傾向を持ったルートをナビゲートするのです。・時間優先ルートの結果よりも目的地の手前か更に手前のICで降りて、目的地まで一般道で行こうとする。・時間優先ルートの結果よりもはるか先の高速のICから、高速道路を使おうとする。何が問題なの？！というと「推奨」通りに行くと大体渋滞にはまり、予想時間よりも大幅に遅れて、目的地に到着することになります。何度も試しましたが、どうもこの「推奨」というのは、時間優先が高速道路をぎりぎりまで使ったルート検索に対して、時間を気にしながらも高速道路費用を抑えたルートを検索結果として出力しているように見えます。ただ、東京・千葉・神奈川エリアで考えると早朝深夜以外の休日にこの推奨ルートを通ると30分から1時間ぐらい遅くなります。酷い時は、千葉で1時間半ということがありました・・・千葉の市原方面でゴルフの帰りで、推奨ルートを選んだところ、アクアラインの千葉側である木更津金田まで、一般道で誘導され、その間に渋滞が起き、木更津金田ICの知る人ぞ知る大渋滞で、高速に入るまでに1時間以上かかったり・・・と酷いルート案内です。なんで、こんなアホなルートで選択するのでしょうか？確かに免許取りたてのお金がない若いときは、高速代すらケチりたくなるぐらい、お金が無くて敢えて一般道を選んだこともありました。そのような人をターゲットにしているのでしょうか？！このナビは？！残念なことにトヨタ純正ナビでは、このアイシン、デンソーあたりが多用されており、知り合いのひとつ型前のヴェルファイヤーも同じルート案内結果を出力していました。（苦笑）前置きが長くなりましたが、今回の新型Levorgは、車両のインフォメーション周りがデンソーということですので、ほぼこの「お前のルート案内はせこすぎる！！」と言わしめたルート案内となるでしょう・・・。(そんなにアルゴリズムを変えてくるとは思えない。)ちなみに昔のAUDI TTは、クラリオン(純正)、WRX(GDA)、WRX STi Alineはパナのストラーダだったのですが、このような意味不明なルート案内を推奨してきたことはありませんでした。(WRXの時にナビ一式が盗難にあい、仕方なくSonyのポータブルNaviを使ってましたが、こちらも問題ありませんでした。)その他に新しいQ3を購入した方がYoutubeでナビ画面を表示しておりましたが、私のS3のナビの地図よりも見にくい配色となっており、ちょっと見たLevorgの純正ナビが同じような配色だった・・・のも拍車をかけております。（苦笑）果たして、どのような結果になるでしょうか？！asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】47,773〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
19Jan
- 音への迷走：iBasso DC04を使ってみて・・・
  iBasso DC04ですが、昨年末の12/25には自宅に配送されてましたが・・・実はShure AONIC50を同時期に我慢できずに買ってしまい、こちらばかり使ってしまい、iBasso DC04をほったらかしに・・・（苦笑)年末・年始は、特にゴルフ以外に通常の生活用品の買い出しに車で行く程度でしたので、中々DC04を使おう・・・というシーンが無かったんですよね・・・。昨年2月ぐらいから在宅勤務なので、自分の部屋だとどうしてもスピーカーから音楽を聴きたくなりますし、ヘッドフォンの方が疲れが少ないため、DAPやイヤフォンを使う機会がほとんどなくなってしまいました。とはいえ、稀に掃除しながらといった形で、使う事もありますし、コロナが収まった後を考えると必要な物になるので、半ば強制的に数日間使ってみました。簡単に言ってしまいますとDC03と同じ系統で、バランス化により、音の分離・各楽器の定位の向上などの結果から、結果音の見通しが良くなっております。また、DC-03のiBassoUACのボリューム設定を3-4ぐらいは絞らないと駄目なぐらい、アンプの出力もアップしてますね。『音への迷走：iBasso DC-03購入記！これで荷物が減るぞ！！（ニヤリ』オーディオ沼から脱出しながらも、音環境への要求が全く無くなる事は無いのだ…それは音楽への興味が無くならない限り…な〜んて、言ってみたが、ちょっとした無駄遣い…ameblo.jpDC03かDC04のどちらだ？！に関しては、持っているイヤフォンのケーブルに合わせてください！という感じでしょうか。元々のDC03の出来が良かったせいか、DC04を入手して、軽く聴いた段階では、感動が薄かったのも事実だったりしますので・・・。（苦笑）ただ、ちょっと気づいたのですが、長く時間聴くには、DC03の方がリスニング向けな感じでは良いのではないか？！と感じました。本当に個人的な意見でしかないのですが・・・。ということで、バランスケーブルを持っている人は、変換プラグを用意してでも視聴較べをしてみてください！！（変な変換プラグ使うとそれで音が変わっていますことがありますが・・・）これで、おいらのAKG N5005が常に使えるようになった！！嬉しい！！(^^iBasso Audio DC04 SILVER アンプポータブルデュアルDAC バランス 4.4mm type-C 【送料無料】楽天市場8,560円楽天市場で詳細を見る Amazon（アマゾン）で詳細を見る iBasso Audio DC03 ポータブルDDC デュアルDAC アンプ小型 Type-C 【送料無料】楽天市場6,960円楽天市場で詳細を見る Amazon（アマゾン）で詳細を見る
10Jan
- 80切りへの迷走：打ち初め＆今年の抱負！
  正月に当BLOGを更新しようと思っておりましたが、今年は1/3までと短く、更に1/1、1/3とラウンドしてしまったため、更新できませんでした。コロナによる在宅勤務が始まってから、運動不足のようで、1ラウンド＆車の運転(往復150-200kmぐらい)&食料買い出しをすると疲れてしまい、BLOGの更新も出来なくなってしまいました。本日までに3ラウンドしてきたので、その結果と今年の抱負について書きたいと思います！ラウンド結果に行く前にホームコースでの約ルールが変更になり、今年からプレイスタイルを変更せざる得ない形になっています。今年からホームコースが「組み合わせ枠以外の2サムは、9:30以降しか予約出来ない。」と、いきなりルールを変えてきました。遅い時間のスタートなると必ず渋滞に巻き込まれ、空いていれば、片道1時間30分以内でイケるところが2時間30分・・・になってしまうので、運転中の疲れ・ストレスも全然異なってくるんですよね・・・。こうなると今年はホームコース以外に普段いけないけど安く提示しているところを多く回ってみみたい・・・と嫁も言いはじめました。なので、今年の打ち初めは、太平洋クラブ　成田コースからスタートして、その後の2ラウンドも初めて行ったゴルフ場ばかりとなっています。そんな中で、結果は・・・※昨年末からGARMINのデータのみではなく、このExcel表を記録することに・・・初めてのコース、最初9番ホールまでのグリーンがかちこちに凍り、場所によっては霜付・・・な割には健闘していると思います。が、昨日は、イマイチでしたね・・・。昨日のラウンドでは、グリーン周りのバンカーショットだけで5回・・・残り160y以上のバンカーを2回・・・とティーショット・グリーンを狙うショットが安定せず、バンカーに入れまくり・・・。また、いずれもティーショットの安定度が低く、平均すると飛んでいない(冬なのでしょうがない)、更にアイアンが狙いより、全て左に飛んでしまっているので、少し練習が必要です・・・。アプローチに関しては、昨年末に追加導入したCOBRA ONE LENGTH IronsのGAPウェッジがロフトが立っているのと溝が甘いのか、あまりスピンが入らず良い感じになってきました。ということで、寒さが緩和される3月中旬ぐらいまでは、スコア80台後半～90台前半・・・で周る・・・という形になりそうですね。（苦笑さて、今年の抱負ですが・・・1.　80台前半で安定させ、70台を7回以上記録※する！※昨年、奇跡とはいえ、3回記録したから、倍+1回としてみたwww2.　ドライバー飛距離平均を240yにアップする！3.　ホームコースの月例会に参加する！4.　ゴルフ道具の購入を昨年の半分以下に抑える！ドライバー以外のクラブの購入を我慢できるか？がキー！アイアンは買わなくてすみそう・・・。さぁ、ドライバーの購入でも検討するかなっ！！(相変わらず道具に頼るやつ。)といいてもG425MAXは、お気に入りなので、売りませんがっ！こいつ狙ってます！！wwwタイトリスト TSi TSi2 ドライバー TSP110 50楽天市場66,000円
31Dec
- 80切りへの迷走：2020打ち納め！！直近数ラウンド & 2020年のショートサマリ！！
  本年は、12/30にホームコースで、打ち納めてきました。スコアは、82で、Out:42、In:40となり、かなり良くなってきました。ただ、寒くて、ティーショットのミスが多く、ドライバーを使わない方が飛んでいたのでは？！という結果です。（涙）凡ミスはあるものの、かなりカバーできるようになってきた・・・のと、パターに助けられたラウンドとなりました。(ラウンド開始時からホール8までの朝の詰め痛い雨の中、良くまとまったと思いますね。)直近のその他3ラウンドは・・・☆12/26　ホームコースで87の忍耐のラウンド・・・☆12/20　千葉　市原ゴルフクラブ　柿の木台コース。会社の後輩君と嫁の3人でのラウンドでしたが、Outのプレイ中は、グリーンが凍りまくりで、パーオン・ボギーオンショットもコンクリートに落ちたかのような音がして飛び跳ねまくり、オーバーの連続・・・。またグリーンは、ホール8から、やっとまともに転がる状態・・・それまで霜が降り、氷がグリーン上に散らばってる状態・・・。スコアがOutとInで全然異なるのは、そのような今年1位の超悪コンディションでのラウンドだったためです。(涙)まあ、このように持ち直せるようになった・・・というのは、成長の証だと思いますが・・・。☆12/12　真名カントリークラブ　ゲーリー・プレイヤーコース千葉のコースで、初ラウンド。寒い中、久々のバーディーもあり、テンションが上がる。後半は、昼に食べてしまったステーキセット？！のせいか、体が重く、スコアも平凡・・・。とはいえ、初めてのコースで、この結果を出せたのも成長の証でしょう！(^ ^と、直近数ホールの結果を紹介しましたが、2020年は、73ラウンド！もして、ぶっちぎりの過去最高ラウンドを記録し、平均スコア88.11でした。（苦笑）昨年末から2020年始は、タイ　プーケット島→バンコク旅行をしており、バンコク周辺のゴルフ場で初ラウンドしてました！（Thai Country Clubは、最高でしたねぇ。）月毎の平均などを書こうと思ったのですが、最悪の相性だったG425LSTが色々と引っ掻き回してくれたと思いますので、その点を考慮してみたところ・・・・1月-9月13日　→　54ラウンド、平均スコア87.52・・・調子が悪く、ドライバーを1か月半封印など、色々あり・9月19日-10月末　→　8ラウンド、平均スコア92・・・この期間G425LST・11月　→　7ラウンド、平均スコア90.2　この月からG425MAXにスイッチ・12月　→　5ラウンド、平均スコア85.2となり、G425LSTが、色々とやってくれたことがわかります。ただ、尻上がりに良くなっているので、2021年は80台前半をキープしつつ、80切りを10回くらいしたいですね！！wwwasyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】59,800〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
- STIのLevorg用ルーフエンドスポイラーとPing Gシリーズのタービュレーター
  新型LevorgにはSTIのエアロセットとルーフエンドスポイラーの取り付けをお願いしている。このSTIのエアロパーツのルーフエンドスポイラーとPingのGシリーズのタービュレーターは、それぞれ上面に突起が上面についている。STIのルーフエンドスポイラー(画像はSTIのWebの製品説明から）G425のタービュレーター(画像はPing JapanのWebの製品説明から）役割は若干異なると思われるが、愛用する道具で、空力に関する同じような物が付いていると妙な安心感が出てきた。（苦笑)空力は重要だ！（笑asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】59,800〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円Levorg
29Dec
- 新型Levorgの納車が早くなるかも？！と現愛車AUDI S3の調子・・・
  2月中旬ぐらいになるかも・・・と言われていた新型Levorgの納車日。一昨日、ディーラーから電話があり、1/14工場出荷、1/18に登録の予定だということ。納車は、登録から1週間以内ということなので、1月末には納車される可能性が出てきました！！現愛車の写真納めが早くなるので、再度洗車し、マフラー音を録音したりと1月下旬が予定が詰まりそうな気配・・・（苦笑)最近のS3の調子ですが、相変わらずエンジンは調子が良いのですが、ショックがへたり始めた感があります。マグネティックライドという可変ダンパー搭載車で、買った時が10だとすると今が8ぐらいな感じ。約4年で54,000kmですが、大体48,000kmを超えた辺りから、明らかに劣化してきたな・・・と感じるようになりました。乗り心地が悪くなり、Dynamicモード(スポーツ走行)では、ケースによってリアサスの底付き感じることも…（もちろん、昔はない。）ダンパー以外に関して、行ったメンテナンスは3年車検時、およびその後が約42,000kmで、初めてのタイヤ交換、フロントブレーキローター交換(部品55,000円)、ブレーキパッド交換(3年メンテパック)、といった感じ。バッテリーに関しては、なんとか1年間持たせることが出来ましたが、この冬アイドリングストップに落ちなくなることもあるので、5年目でバッテリー交換(55,000円)、前回見送ったリアブレーキローターの交換(50,000円)が必要でしょう・・・。ダンパーに関しては、COMFORTなどにするとまだ乗り心地は良い方なので、なんとか、後1万kmぐらいは引っ張れると思いますが、今の段階で高速で、ちょっとスピードが乗ってると少々怖さを感じることがあるかな・・・といった感じでしょうか。ちなみにマグネティックライドの純正部品は、10万円/本ぐらいは、かかると言われているので、交換するとなると40万円＋工賃…まあ、これらも交換が必要なのとゴルフバックなどの収納性の問題もあり、思い切って、新型Levorgに買い替える事にしたのですけどね。（苦笑）ちなみに新型LevorgのZF製ダンパーも8～9万ぐらい※しそうで、後はどのくらい持つのか？！ですが、おそらくマグネティックライドと同じくらいかな・・・と思ってますが、それよりも持ちが良いとうれしい！www※ディラーにざっくりで調べてもらいました。まあ、部品単価が高いのは、可変ダンパーの宿命なので、しょうがないですね・・・。お金を貯めておかないと・・・（苦笑)asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】59,800〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
27Dec
- 80切りへの迷走：GARMIN最高のfenix6で、9+9ホールラウンドの対応！！
  遂に来ましたね～！何が？！GARMINの高級モデルであるfenix6のファームウェアアップデートで、2グリーン対応・9+9ホール対応機能が実装されました！！パチパチパチ！！！fēnix 6 Pro Dual Power Slate Gray DLC / Black | ウェアラブル | 製品 | Garmin | Japan | Home高級素材、高精度の機能。fēnix 6 は過酷な環境に晒す、要求の厳しいアスリート達の期待に応えるために設計されています。その結果がGarminの機能とテクノロジーの究極の現れとなり、さらに妥協のないスタイルと機能を組み合わせています。www.garmin.co.jpGARMINのウェラブルウォッチがどれだけゴルフのプレイを助け、さらにゴルフ力の向上に役立つか？は、下記リンクの内容を参照いただければと思います。『80切りへの迷走：ここまで来たかっ！Garmin S60&S40と私・・・』Garmin S60を使用したラウンドロギングも約2年経ちました。当初は、ショットデータが正常に記録されないなど不安定で、PoCバージョン？！とも言える未完成…ameblo.jp『80切りへの迷走：Garmin S62はGolf Watchの完成形だ！！』ゴルフに本気になってから暫くして、Garmin S60Jと出会い、その後S40Jを買い増しして、ゴルフナビ＆ロガーとして、楽しんできた。こいつがなければ、ここ…ameblo.jpいつ実装されたか？は、全ての過去のアップデート履歴を見ることが出来ないため、よくわからないのですが、S60と同じことが出来るようになりました！！（おそらく、今年の夏から秋にかけて対応）ゴルフ機能比較 | Garmin サポートセンター日本Garminサポートセンターでは、すべてのGarmin製品に関するよく寄せられる質問（FAQ）に対する回答やリソースを提供しています。 support.garmin.comたまたま、GARMINのWebページ上にあるGARMINウォッチのゴルフ機能比較表を確認したところ・・・MARQシリーズを除く、fenix6シリーズのゴルフ機能がバーチャルキャディ、風向き機能以外に〇がついておりました。ちなみにバーチャルキャディなど全く使いませんし、タイミングによっては、全く見えない風向き機能もほとんど使う機会がないので、私の中ではいらない機能だと思います。これで、ゴルファーが全部入りGARMIＮとも言えるfenix6シリーズを購入しても良いかな？！と思えるようになりましたね。まあ、私としてはS62を購入する前に対応していてくれてれば、fenix6を買ったのに・・・とちょっと悔しい感じです。ガーミン(GARMIN) fenix 6X Pro Dual Power Ti Black DLC 010-02157-53Amazon（アマゾン）128,282〜143,000円 Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見るただ、Fenix6シリーズの不安点は、タッチパネルでは無いので、使い勝手が悪くないか？が心配だったりします・・・。（一度店で触ってみないと・・・。）fenix6欲しい！！サンタさーん！！頂戴！！wwwasyncbeatのおススメ！楽天市場ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
23Dec
- 音への迷走：自室オーディオ環境のアップグレードを完了！！(>_<)
  この妄想フェーズで書いたことを着実にこなすことにした。(ふらふらして、どこが着実だ・・・。)『音への迷走：自部屋オーディオのアップグレード妄想フェーズ(一石二鳥?!二兎追う者は一兎も得ず?!』元々、音楽を聴く際はスピーカーを通して、聴く方が好きですが、このオーディオというのは金がかかるので、いつもソコソコの物しか買いません。（趣味は他にもあるので、…ameblo.jp今回は、第一フェーズであったリビングのDolbyAtomos化を無事完了し、仕上げの自室のオーディオ環境のアップグレード作業となる。（笑)『音への迷走：サラウンド環境改善のためにYAMAHA RX-V6Aを導入！(リビング編)』実は秘密裏に以前投稿した一石二鳥計画※1を発動していたのであった。(^^今回は、リビング編をお届けします。www※1　詳細はこちらを参照してください『音への…ameblo.jp今まで我が家のサラウンド環境を支えていたYAMAHA RX-2020Aが自室のメインアンプとなった。2Fの自室まで運ぶのも一苦労・・・17kgは重過ぎる・・・が歯を食いしばり、オーディオラックに設置した。オーディオラックは、お金もないので、Amazonでキャスター付きのガラス天板の物を購入。コスパが良く、ガラスの天板なため、そこそこの物に見えるので、お勧めだ。ただし、これまた重いので、注意・・・。（苦笑)FITUEYES テレビ台キャスター付きメディアスタンドテレビラックオーディオコンポーネント 4段強化ガラス幅600mm ブラック AS406005GBAmazon（アマゾン）10,299円YAMAHA RX-2020A＋Dali Zensor3を接続し、最初にFiio X7mk2を接続して、音出しをしてみる。(アナログケーブルは全てベルデンだ。）SONY UDA-1+Dali Zensor3の組み合わせと違い、音圧・音量が変わり、満足できる音となったことを確認し、Dali Zensor3を持て余していたことを再認識した。こうなってくるとZensor3などではなく、YAMAHA NS-B901でも余裕が出てきたら欲しいな・・・といった欲が出てくる・・・しかも音だけでなく、YAMAHAのピアノ塗装からきている黒鏡面ピアノフィニッシュ加工は、所有感を満たしてくれる美しさだろう・・・。いやいや、音への迷走をするにはバイワイヤリングも良いのではないか。イカン、イカン・・・オーディオ沼に入ってしまう・・・。（苦笑）※ちなみにYAMAHAは、基本ナチュラルサウンドなので、パイオニアやデノンなどに較べるとパワー感のない優しめのサウンドである。さて、アンプ＋スピーカーの音出しを完了し、待望のES9038PROを搭載したDACであるS.M.S.L SU-9を接続してみる。事前情報でRCA出力は、オーディオを楽しむレベルではない・・・と聞いていたが、用意していたベルデン88760 RCAケーブルを接続し、音を出してみる・・・.。S.M.S.L SU-9 MQA フルデコーダー ES9038PRO DAC XMOS DSD512 PCM768kHz / 32Bit Bluetooth5.0 UAT APTX-HD USB バランスデコーダーAmazon（アマゾン）45,600円耳を疑った・・・やっちまったどころではない・・・。ノイズが乗るとか、そんなレベルではない・・・、まるで128kbps MP3ファイルを聴いているような気分であった・・・。用意していたバランス出力用ベルデン88760 XLR-> RCAケーブルを刺してもダメなレベルではないか？！とあまりの衝撃に疑い始め、同じ中華DACでもTopping DX7PROあたりにすべきだったか・・・など頭をよぎった・・・。もはや、泣きそうなレベルであった。（涙）しかしだ、バランス出力端子につなげてみないことには、返品処理などをすることも出来ない。バランス出力端子に接続し、音出しをしてみると・・・RCA接続の時と全然違う別次元の音が出た！！澄んだ透明感がある中で、楽器の分離がすばらしく、音の一つ一つがしっかり聴こえる・・・この解像感と空間表現は、これぞES9038PRO!!といった感じだ！最高だ！！もうこの一声しか出てこない！(笑）Fiio X7Mk2のライン出力でも満足のいく音であったが、こちらはさらにもう一段上をいく解像感である。CDをロスレスエンコードした音源などに効果的なアップサンプリング、DSD変換をPC側で行うことにより、安定常用できるのもうれしい！(据え置きだしね。)このアップサンプリング・DSD変換は、ポータブルでイヤフォンで聴くより、据え置きでスピーカーである程度のボリュームの大きさで、聴いた時の方が判りやすい。(常用決定だ！）ということで、このSU-9のRCA出力は、ラジカセレベルなので、注意が必要！！(もう楽しむとかいうレベルではない。使えない。)こんなレベルの違いがある機器を売るあたりが、中華製だと言われればそうだが、ここまで、差があるとは・・・。今回のアップグレードでは、自室のアンプを数年前のAVアンプとはいえ、ミドルクラスにすることが出来たので、ヘッドフォン出力もまともになったのが嬉しいところでもある。こうして、1Fのリビング、2Fの自室の両方のオーディオ環境をアップグレードしたのだが、コストの割に満足感の高かった成功プロジェクトと感じており、このオーディオセットで3年間は戦える・・・と感じているが・・・・・・最近はもう少し良いスピーカーが欲しいなぁ・・・とも思っている自分の欲に呆れ果てているのであった・・・。（爆asyncbeatのおススメ！楽天市場ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】59,634〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
21Dec
- 速度への迷走:PCI Expressより、USBの方が速く、安定するとは?!(Wi-Fi失敗談)
  在宅勤務も長くなりそうなことから、今年の夏に家のInternet接続を光回線化し、その際にWi-fi6環境(802.11ax)の整備をすることにより、一気にブーストアップをすることにした。光回線としては、携帯と同じにすることにより、月額費用の割引の恩恵を受けれるようにSOFTBANKを選定した。次は、WiFi6対応Routerだが、信頼のBroadcomのチップを使い、さらにWifi Routerの機種が異なっていてもメッシュ接続を確立できる！といった先進的なi機能を盛り込んでいるのと、PC自作やノートPCでも質の良い製品を提供しているAsusから発売されたRT-AX92Uに決めた！(^ ^ここまでは、何も悩まずにサクサクっと決めていった。ASUS　エイスース RT-AX92U wifiルーター 4804+867+400Mbps [Wi-Fi 6(ax)/ac/n/a/g/b][RTAX92U]楽天市場35,530円楽天市場で詳細を見る Amazon（アマゾン）で詳細を見るさて、早速契約を済ませて、新しいInernet接続環境を構築したところ、FASTなどのベンチを取ると直付けで、ダウンロード320Mbps、アップロード300Mbpsと素晴らしい結果となった。また、新しいWifi Routerは、電波が強く、2Fの寝室からWifi5対応のiPhoneやiPadで接続するとダウンロード200-250Mbpsも出るので、かなりの満足度アップであった。こうなると、他のPCなどの接続をなんとかしたいところだが、寝室よりも壁一枚遠くなることを考えると、当然スピードが遅くなる可能性がある。しかし、メインPC(デスクトップ)では、大きいアンテナが付く、PIC Express Cardを用意することにより、下り280-300Mbpsのスピードを達成できると踏んでいた。しかし、これが迷走の始まりであった・・・。予算が無いということで、2F用のメッシュ、もしくはアクセスポイント用としてはTUX-AX3000を購入、まずはAIメッシュを組んでみたが・・・お、遅い・・・。接続性は格段に上がったが、実際の速度が遅く、Configを見ると・・・5GhzのAX側をメッシュのバックホール回線として使ってしまい、2.4GHz帯のみがクライアント接続が出来る状態・・・。メッシュを組む時は、EthernetかトライバンドのRouter同士でバックホールを確保しないと話にならない。と、ここまでは、薄々とわかっていたので、早々にメッシュ化を諦めて、TUX-AX3000をメディアブリッジというモードに切り替えて、使う事にした。すると接続は問題なく、最適な場所を探すと1,800Mbps台でリンクするので、してやったり・・・と心の中でガッツポーズ！！（笑）しかし、しばらく使っていると定期的にコネクションが切れて、再接続できない状態に・・・電源を切らないと再度接続が出来なかった。(ファームなどは最新なので、色々と設定を変えても病状は変わらなかった。）この段階で、ちょっとくじけそうになった・・・が、気を取り直し、Intelチップ搭載で、Wifi6対応のTP-LinkのPCI Express Cardを試してみることに。接続すると・・・180-200Mbpsで安定して接続できるものの、速度がイマイチであった・・・。Intelチップ物は大量に投げ売りされているが、性能がイマイチなので、Broadcom製の802.11AC対応チップ搭載で、アンテナ感度が高いと言われているAsus PCE AC-88を購入してみることにした・・・。結果、867～1,000Mbpsぐらいでリンクすることが多かったのだが、これがしばらくするとドライバーと一緒にお亡くなりになり、再起動以外に再接続が出来なくなるという現象に遭遇した・・・。おそらく、TUX-AX3000をブリッジと同じ問題だと思われ、怪しいDFSをオフにしたり、色々と切り分けをしようとしたが、リンクは遅いスピードになるし、改善の兆しも見えず、遂にギブアップ状態・・・。遅いインテルチップカードを使うしかないのか・・・と思ったところ、以前買ったTP-Link Archer T3Uという滅茶苦茶小さいUSB接続Wifi子機を接続してみる・・・。するとどうだろう？！それなりのリンクで接続できるではないか？！実効スピードも満足いくレベルではないが、全方向アンテナを搭載しているといいながら、この小ささでこのリンクスピードが得られる？！アンテナの性能が良い？！次の瞬間、TP-Link Archer T9UHをポチり、翌日USB3.0ポートに接続すると・・・拍子抜けするぐらいばっちりな結果だった・・・。（苦笑）※自宅は、SOFTBANK光で直付けでダウンロード320Mbps、アップロード250Mbpsぐらい。親機と子機が離れており、リンクスピード877.5MbpsがMAXではあるが、AC-88にあったような接続切れが起こることもなく、ダウンロードリンクが300Mbpsを超えてくるし、アップロードも190Mbpsと良好である。この結果は、腐れIntelチップ搭載のPIC Expressカード&大型アンテナよりも良い結果である。TP-Link Archer T9UH 無線LAN子機 [ac/n/a/g/b]楽天市場5,200円楽天市場で詳細を見る Amazon（アマゾン）で詳細を見る Wifi子機にPCI Expressカードを刺して、あまり良い結果を得られない方には、TP-Link Archer T9UHなどのUSB3.0対応デュアルバンド無線LAN子機を試してもらいたい。デスクトップ用デカいアンテナの方が性能が良い！という固定観念が崩れる出来事であった・・・。是非、家のデスクトップ環境の接続性が悪く、悩んでいる人には球して欲しい接続構成である。
19Dec
- 音への迷走：これでDAP要らずに！iBasso DC-04の発売日決定！予約じゃあ～
  以前紹介しましたが、iBasso DC-04が発売ですわ～。超荷物を減らせることのUSB DACは凄いはず！！（笑『音への迷走:iBasso DC-04が発売予定らしい！！(_少し前に紹介したiBasso DC-03のバランス接続版がDC-04として発売されるそうです！！（パチパチ)＜ヘッドフォン祭＞Shanlingの新DAP「M…ameblo.jpiBasso DC-03の出来が良かったので、期待感が膨らみすぎているかも！！（苦笑）『音への迷走：iBasso DC-03購入記！これで荷物が減るぞ！！（ニヤリ』オーディオ沼から脱出しながらも、音環境への要求が全く無くなる事は無いのだ…それは音楽への興味が無くならない限り…な〜んて、言ってみたが、ちょっとした無駄遣い…ameblo.jp私ですか？！もちろんBカメラで予約しましたよぉ～！！【2020年12月25日発売】 iBasso　Audio　アイバッソオーディオ DAC アダプタブラック DC04BK楽天市場9,410円asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
17Dec
- AUDI S3に履いたPOTENZA S007Aの走行結果！(備忘録)
  昨年の2月にＡＵＤＩ S3の標準タイヤが2.5mmに減った状態で、車検を通したのですが、流石に乗り心地は悪く感じられ、グリップ力の低下しており、4月には耐えれなくなり、交換することにしました。純正は、コンチネンタルのスポーツコンタクト(ランフラット)だったと思いましたが、AUDIで交換すると23万円！という高額請求が来るので、ハブなどの錆防止加工をしてくれるタイヤ館で、POTENZA S007Aに履き替えることに・・・。（当たり前だが、このタイヤもそこそこ高い・・・。）走りに関しては、ちょっとグリップ力が上がったな・・・ぐらいで、ロードノイズはあまり変わらず？！といった感じでしたが、問題は耐久性です・・・。POTENZAというとグリップ力は良いのですが、耐久性は悪く、2万キロぐらいで交換がざら。約1年半経ち、さらに寒くなったっため、空気圧も低くなっているはずなので、ローテーション＆空気を入れてもらうため、タイヤ館へ・・・。走行距離10,240kmで結果は、如何に？！　　　・　　　・　　　・チーン・・・、前輪5mm,後輪5.5mm…（新品が約7mmぐらいの溝）この状態からローテーションして、更に1万km乗ると、前輪3.5mm、後輪4mmぐらいとなりそうで、更にローテーションして、2.5mmまで乗るとすると5千kmぐらいはいけそうなので、合計2万5千kmぐらい乗れる計算でしょうか。（ちなみに普通のディラーやタイヤ屋さんは3mmぐらいで交換を提案します。）確か、インプレッサWRX(GDA)の時の純正RE-050辺りよりも若干持っている感じがするので、頑張った？！とも言えますが、やはりスポーツタイヤなので、消耗が激しいですね。と考えると、2.3mmぐらいまで摩耗していたとはいえ、約4万2千km走ったAUDI純正のコンチネンタルは、多少グリップ力が低いぐらいなので、かなり良いタイヤだった・・・と言えるかもしれません。（というよりもREGNOで良かったのではないか？！という話も・・・。ただ、S3は結構ハイパワーなんですよね。)ということで、次の新型Levorgのタイヤ交換では、POTENZAを避けようと思います！！（そこまでパワーもトルクも無いしね。)asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
10Dec
- 音への迷走：サラウンド環境改善のためにYAMAHA RX-V6Aを導入！(リビング編)
  実は秘密裏に以前投稿した一石二鳥計画※1を発動していたのであった。(^^今回は、リビング編をお届けします。www※1　詳細はこちらを参照してください『音への迷走：自部屋オーディオのアップグレード妄想フェーズ(一石二鳥?!二兎追う者は一兎も得ず?!』元々、音楽を聴く際はスピーカーを通して、聴く方が好きですが、このオーディオというのは金がかかるので、いつもソコソコの物しか買いません。（趣味は他にもあるので、…ameblo.jp色々と悩病みましたが、リビングのサラウンドアンプは、Dolby Atmos対応のエントリー機であるYAMAHA RX-V6Aにしました。ヤマハ AVレシーバー RX-V6A(B) 7.1ch Dolby Atmos/DTS:X/4K120Hz/Amazon Music/Amazon Alexa/ 黒鏡面仕上げのシンプルデザインブラックAmazon（アマゾン）70,000〜71,500円 Amazon（アマゾン）で詳細を見る楽天市場で詳細を見るサラウンドアンプは、どうしても映像と音源のセレクター・中継器としても使われるため、4，5年に1度ぐらいで買い替えが必要となってしまう・・・。また、サラウンドスピーカーなど多数のスピーカーを駆動するために複数のアンプを搭載することになり、ステレオオーディオで聴くと、1ch当たりにかかっているコストが低いため、どうしても3-4分の1ぐらいの音しかならない。と考えると、AVアンプでは、ステレオサウンドの音に満足いかないと思うので、別途パワーアンプを購入して、AVアンプのプリアウトを使った方が良いという結論に至り、今後はAVアンプを購入するときはエントリー機とすることを基本方針とすることにしました。（揺らぎそうだけど[苦笑])購入するアンプは決定しましたが、もう一つの課題でありました。それは、我家の女王陛下にばれないように迅速にプレゼンスハイ用スピーカーの吊り金具を取り付ける！！です。wwwそもそも取り付け方がわからない・・・ネットで探すと、結構詳しい情報が下記のように転がっておりました。本当に良い時代になりましたね！！天井に物を吊るすときの方法～石膏ボード・アンカー編～ | となりのカインズさん天井に物を吊るすときに使用する、アンカーの取り付け方をご紹介します。吊るす物の重さや形状にあわせてアンカーの種類を選べば、手軽に暮らしの幅を広げることができます。magazine.cainz.com私の家も殆どの家と同じで、石膏ボードなので、ボードアンカーで固定するのが一般的。今回は、丈夫そうなモリーアンカーというタイプのボードアンカーで、固定してみましたが、かなりの荷重に耐えられそうでした。(理論上20kg)設置後、YAMAHA RX-A2020で、Dolby TrueHD対応コンテンツをCinemaDSPプログラムで流すと・・・Brueray版StarWarsエピソード9とHOUNTER KILLERを流してみたら明らかに音場が変わり、音に包まれている感が凄い！！もっと早くに設置すればよかった・・・とちょっと後悔！！後日、YAMAHA RX-V6Aに取り換えて、今度はDolby Atmos対応のTERMINATORGENISYSを観てみると・・・。正直、RX-A2020と較べてしまうと音圧が弱いが、それなりのパワー感でサラウンドしてくれて、DolbyAtmos対応コンテンツの方がプレゼンスハイからの音の出方が多いようで、タイムマシンでのワープなど、おおっと思える音の出方をする！！パワー感が無くなった分、線が細い感じもしますが、映画を見ている限りでは効果音関連の切れが良くなったように感じました！（高い音に関しては、よくなったような気もする。）ワイルドスピード　アイスブレイクは、もっとプレゼンスハイを使うようで、すごい迫力でした！！これは持っているDolby Atmosコンテンツでは、一番じゃないでしょうか！！ワイルド・スピード ICE BREAK [Blu-ray]Amazon（アマゾン）800〜4,302円ステレオ音源はどうか？！RX-A2020の方がパワー感があり、良かったと思いましたが、想定より悪くない・・・レベルだったので、暫く様子見をすることにしました。それよりも2Kでは、DorbyAtmosのコンテンツが少ないので、4Kテレビが欲しくなってしまったのが、ヤバい感じです。（またかよ・・・。）更にUHDのプレイヤーも一時期の10万！みたいなこともなく、数万円で出てきている事がわかりましたので、もう頃合いなのかもしれないと思い始めております・・・。（涙）ということで、プレゼンスハイも設置出来て、そこそこ満足のいくアップグレードとなったのと同時に来年の早い時期に4KTV&UHD化を計画することにしました！！wwwまた、StarWarsなど買いなおすのか・・・？！asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜79,710円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
07Dec
- 祝：新型Levorg予約！　[番外編3]　新型Levorg STIを試乗したぞっ！
  今週土曜日(昨日)にSTI Sportsの試乗と正式契約のための各種書類提出、最終構成の確定とローンの正式契約、保険の変更の算段などを行うべく、SUBARUディーラーに行きました。試乗スケジュールの過密化で、当初お願いしていた高速道路での試乗が出来ず、一般公道のみとなってしまい、かつ試乗時間が短くなってしまったり、あいにくの雨で道が混んでおり、試したいことや感じ取りたいことが一部になってしまったのが残念でした。こんな試乗状態でしたが、まず良い点と感じた事からいきましょう！☆　一般道では、充分な加速感を与えてくれるトルクフルなエンジン一般道50km/hまでと考えると充分トルクフルなエンジンでした。S、S#とかだとこれまた良い感じで、Audi S3※1のAuto※2より、ほんのちょっとマイルドかな・・・ぐらいでしたが、Levorgの方が滑らかにトルクが湧き出てくる感じです。一般道では、本当に充分といった感じですね。（ただし高速では、物足りないという感想になる気がする。）良く考えるとこの車は、レギュラーガソリンなんですよね・・・。(^^※1　S3の仕様：　最高出力：290ps（213kW）/5400-6500rpm、最大トルク：38.8kgm（380Nm）/1850-5300rpm新型Levorgの基本仕様：　最高出力177PS(130kW）/5200-5600rpm、最大トルク30.6kgfm(300Nm）/1600-3600rpm。※2　AudiのSシリーズは、5つのドライブセレクトがあり、efficiency, comfort, Auto, dynamic, individualとなる。基本は、エンジン特性、ハンドリング、AWSの制御による変化と可変ダンパーが装着されている場合は、ダンパー特性エンジン特性の組み合わせで、変化する。☆　凹凸などのギャップに対する収まりの良さボディー剛性の高さ、可変ダンパー自体とチューニングの良さからきているのだと思いますが、ギャップをしっかりと吸収しつつ、車体はフラットな姿勢を保つ。これは、少なくても試乗したメルセデスのA、Cクラス、AUDIのA4,A5辺りと同等と言える。（Audi A3やVWを確実に超えている。)☆　車体の応答性の高さ急な車線変更などもクイック、かつスムーズに応答してくれる。ボディー剛性の高さとステアリングの操舵性の高さと相まって、実現されたのだと思う。この応答性の良さは、今乗っているS3よりもスムーズで気持ちが良い！と感じるほどだ！よく考えると、ステーションワゴンなので、セダンよりも車体剛性的に不利な形状なのに・・・。素晴らしいとしかいえません！！☆　ブレーキタッチの良さこのブレーキタッチは、良い部類に入ると思う。これで、かっくんブレーキをするには、高度？！な技術が必要だろうwww（というより出来ない。）ただ、もう少し踏み込んだ際の効きが良くなると良いのだが・・・。☆　青信号を教えてくれたり、一般道のレーンをまたぐ際に警告してくれる青信号をポーンと教えてくれるのは、良い感じでした。たまに信号待ちの時に考え事で、気づかないこともあるので。(^^一車線道路で、路上駐車をした車を避けるためにセンターラインをまたいだのですが、ウインカーをださないと警告されます。この機能は、余計と思いますが、一般道でもちゃんと認識して見てくれているんだ・・・と凄いと感じるのと同時に安心感も得られました。まあ、慣れてくると五月蠅いな・・・と思うかもしれません。（苦笑次にイマイチと感じた点は、下記の通りです。（いろんな評論家も言わない事を忖度無しに書きます。（私は、既に契約しているので、後戻りできません。素晴らしい車になって欲しいとも思うので、あえて書きます。一部どうしようもないのもありますが・・・。ＣＶＴとかね・・・。）◇AVH(オートビークルホールド)の物理ボタンが無かったり、毎回設定を行わなければならない。既にYoutuberが結構指摘している。AVH が付いている事は素晴らしい！・・・だが、毎回、車にのるたびに大画面液晶で、メニュー階層を２つばかり進み設定をしなければならない・・・これはナンセンスだ・・・。ショートカットで設定できないのか？！そもそも物理ボタンがあれば、毎回設定でも我慢が出来る。AUDIはこの物理ボタンがあり、かつ設定がメモリされている。(Subaruも先代レヴォーグではあるようなので、退化している点といいても過言ではない！◇エアコンの設定も全て液晶画面で、ながら設定が出来ないので不便エアコンなどは、つまみなど物理的な操作をしたかった。運転しながら調整など液晶メニューから、全く出来ないからね・・・。まあ、音声で行うという手があるが・・・。◇メーターなどの液晶表示の地図表示の縮尺が変更できないので、イマイチ・・・ＡＵＤＩのバーチャルコクピットは、これが出来るので、知らない道の交差点の確認をする際などかなりお世話になった。（苦笑)しかも変なデジタルメータ表示のみとなり、見にくい感じがした。（慣れが必要か？！この点は、AUDIのバーチャルコクピットの勝ちだと思う。◇シートが結構高く、少々腰高に感じる。ディーラーに置いてあったインプレッサSTI Sportsのシートに座ってみたが、こちらの方が数cm低く出来る感じで、目線をバックミラーよりも低い位置にすることが出来たが、Levorgではバックミラーと目線が同じ高さになってしまう。これは、前回も書いたが、自分の身長が180cmで、胴長気味（ようは短足・・・）だからかもしれない。（何せ、現行ロードスターで、フロントガラスより、少し頭が出てしまい、寒かったぐらいなので・・・。[涙]）今回の試乗では、出来る限りシートを後ろにずらし、背もたれを斜めにしてみたが、やはりバックミラーとアイサイトが気になった。慣れが必要か・・・。◇エンブレがあまり効かない。　この7年半の間、Audit T.T・S3と乗ってきており、体がDCTの変速スピードやエンブレを覚えてしまっている。そのノリでマニュアルで変速して、エンブレ効かせようとしてもあれ？！となるので、このぐらいの効きというのを慣らさないと厳しい。何よりも危ないので、注意が必要だと感じた。まあ、CVTなのでしょうがないですな。（わかっていたことだが、あえて言うと・・・というレベルか。)◇メーターなどのデザインが少ない。AUDIもそうだが、少なすぎる・・・。折角の液晶表示なのに中間の大きさなどの変更が出来ない。個人的には、AUDI越えをして欲しかった。（しかも180km/h表示だし・・・。はったりでも良いので、280km/hメータとか欲しかった。www)といった感じの短時間での試乗でしたので、確認できなかった事もそれなりにありましたので、次回の試乗？！もしくは自分の車が納車された際に下記3点を確認をしたいと思います。(^^□ステアリングの重さがどのようにドライブモードセレクト？！と連動するのか？　→　高速走行をしておらず、試乗コースの道も広くはないため、感じにくい点でした。□コーナリング時の後輪動力配分の制御　→　S3は、エンジンがパワフルな分スピードが出てしまっていることが多いのだが、後輪の動力配分が多くなって曲がっていく、安心感があまりなく、ちょっとアンダー気味に感じるのだ・・・。(ある速度域の時にちょっと不安を感じる)ステアリングを切り足したりすると、ちょっと後輪も回ってくれているのかな？！といったぐらいでしかない。A4やA5でのコーナリングは、後輪の動力を感じる気持ちの良いものだったが、新型Levorgはどうなのか？を感じたかった。□アイサイトX関連　→　こちらも高速運転していないので、体験できていない。特にレーンチェンジなどは、自分がするよりも機械にやらせた方がスムーズらしいので、その辺も見てみたい。そうそう、「アイサイトX専用地図更新は、年4回となり、1度でも怠るとアイサイトXが無効化される。」だそうです・・・。アイサイトXの専用地図の更新は、年4回行われ、ディーラーでの更新となり、1回3,000円（確か税抜き)だそう。この更新期間の猶予は、不明なので、後日発表があると思われます。これはエリアなどの単位でバージョンを管理しておらず、地図情報全体のバージョンのみの管理だと思われますね・・・。個人的には、年間1万2千円は、ちょっと高い感じがしており、地図更新と一緒で、WIFIでアップデートが出来るようにしていただければと思いましたね。まあ、色々書きましたが、2月上旬納車予定との事ですが、待ち遠しいです！！asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜79,710円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
05Dec
- 祝：新型Levorg予約！　[番外編2]　結局、STiエアロを発注!!(^^;
  STiのエアロパッケージですが、納車後1年後ぐらい装着するか？！悩んでいたのですが、タイムリーにこんな動画を公開するなんて・・・。STIパーツ解説！エアロ（空力）について【ANYTIME with STI】たいへんご好評をいただいたSTIパーツ学園の第2限は「エアロパーツ」。空力とは何か？という基礎から、走行中にどのような力がどのような場所にかかるのか。それをエアロパーツはどう解消しているのか。そして、STIが目指す「運転が上手くなる」クルマ作りのために、新型LEVORGではどんなパーツ開発がなされたのか...youtu.beこんな物みたら、買うしかない！と思っちゃうでしょう！！(苦笑)STiのエアロをフルで発注！！www想定外の出費でした！！(苦笑)asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
04Dec
- マウイ島のザ・プランテーションコース at カパルアリゾートにまた行きたい！！(^^
  マウイ島のザ・プランテーションコース at カパルアリゾートに行きたい！！今の調子であればかなり楽しめること間違いなしなので、行きたいのだ！！丁度、Blogのネタだしを・・・と思い、ログインしたところ、2年前の投稿が・・・。『PGA:sentry tournament of championsの開催GCでのラウンド記(^』予定通りとはいかないもの・・・ゴルフに関しては、今年も90切りが出来ないまま終わってしまうことが確定してしまいました・・・。（号泣今年4月に投稿しましたが、今…ameblo.jp素晴らしいところだったので、またプレイしたいです！！(>_<)ただ、マウイで何やるの？！と言われると、ビーチリゾートでのんびり・・・以外ないですねぇ・・・。後は、ドローンを飛ばすことぐらいかなぁ・・・。米男子ツアー、2020-21シーズンの出場資格などを発表 | ゴルフネットワーク　30日、米男子ツアーは2020-21シーズンの出場資格などの方針を発表した。www.golfnetwork.co.jpで、このコースは毎年Sentry Tounamaent of Championsという、昨シーズンPGAで優勝した者だけが参加できるという特別な大会に使われるのですが、昨シーズンはコロナの関係で、大会も少ないため、このままでは参加者が少なく試合にならない！ということから、最後のプレイオフシリーズの30位以内に残った人も参加できる！に変更となったそうです。(^^リッツカールトンですし、最高なんですよねぇ～！！おいらも行きたいっすぅ～！！asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】61,380〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
03Dec
- 80切りへの迷走：COBRA KING FORGED TEC ONE LENGTHの導入！!
  先ずは近況から・・・この投稿から、更にドライバーが安定してきまして、長い暗闇から「夜は明けた！」というところまで、来たな・・・といった感じですwww『80切りへの迷走：G425LST　→　G425MAXへ変更してからのラウンド結果』前メインドライバーだったG425LSTでの最後のラウンドは、久々の3桁である104を記録・・・しかも97yを筆頭に190y以下というドライバーとは思えない飛距…ameblo.jp前ラウンド(日曜日)では、朝のラウンド前の練習のみで、以前買ったSpeederEvolution SLK43.75インチをシェイクダウン！これがまた、G425MAXの重さと合っているのか？！、素晴らしい結果をもたらせてくれました！ホームコースは、12回ドライバーを握るのですが、210y台x2, 220y台x1, 240y台x4, 250y台x1, 260台x1といった感じで、打ち下ろしもあったとはいえ、かなりの好結果！！www(もちろん打ち上げはどうしても20-30yロスした結果ですね。)更に大きな武器であるG425MAX7番FW(ロフト-1.0度の19.5度)は、一度もOBなどなく、狙ったところに真っすぐ飛んでいき、185-200yぐらいは必ず飛びます！これは、一昔前の5FWと変わらない飛距離で、一番信頼を置いているクラブです！！www発注済みの5番FWがどうなるか？楽しみです。（3番FWは、シャフト交換をお願いしています。）『80切りへの迷走：初めて買った7番ウッド。G425MAX 7番FWは最高だった！(_最近、G425MAXドライバーのお陰で、ドライバーショットが安定してきましたので、これから色々と試そうとしております。このドライバーで良かったシャフトは、Pi…ameblo.jpといった形で、かなりティーショット、ロングのセカンドショットと安定してきましたが、実は4ラウンド前から新しいアイアンも投入しましたwwwそのアイアンは・・・COBRA KING FORGED TEC ONE LENGTH、ワンレングスアイアンです！！　中空で、それなりに飛び、打感も良いです！！以前から、ワンレングスアイアンには興味がありました。というのもゴルフにハマった5年前にいくら練習しても6番より、上の番手のアイアンが、どうもうまく打てなかったのです。私は手っ取り早く、5番か6番ユーティリティを入れ、5・6番アイアンを抜くというセッティングで、ラウンドしておりました。しかし、本来はアイアンで綺麗に打てた方が正確なショットが出るはずなので、いつかは打てるようにと練習を重ねておりましたが、圧倒的に練習不足なのと苦手意識が付いてしまったようです。ちなみに一時期は、Pingのアイアンのカーボンシャフトを単品で購入したり、アイアン型ユーティリティの導入もしました。どれもしっくりこない・・・そんな時にブライソン・デシャンボーが独自の理論で、アイアンからウェッジを全て同じ長さにしていることを知りました。(4年前ぐらいでしょうか。）なんと頭が良いのだろうか？【最大ポイント15倍！楽天スーパーセール】《あす楽》コブラ　キング　フォージド　テック　ワンレングス　アイアン　NS−PROシャフト　6本セット(#5/6/7/8/9/PW)楽天市場130,680円今まで、Pingのアイアンがお気に入りでしたので、自分なりに一度実験したい・・・と思っていましたが、今年の2月ぐらいに馴染のゴルフショップに新品のCOBRA KING FORGED TEC ONE LENGTH(2020)が入っていることを発見しました。(^^ただ、値段を見ると12万ぐらいだったので、流石に買えない・・・と思ってましたが、11月初めにCOBRA KING FORGED TEC(ワンレングスではない)が大幅値引きされていること見つけ、ダメもとでショップと交渉をしてみました。交渉結果は、同じ金額にしてくれて、更にi210アイアンセットやSIMを比較的高値で買い取りしてくれるということで、思わず買ってしまいました！！wwwやってみる物ですね！！まあ、こんなワンレングスなんて、買うのは私ぐらいでしょう！とか、散々プッシュしましたが・・・wwwSuper Subなアイアン※があるから出来たのだと思いますが、中々思い切ったことをしてしまいました！！※YAMAHA RMX118アイアン結果ですが、全て7番の長さなので、5番から8番までは、問題なく打てました！！・・・が、9番とPWに関しては、慣れるのに時間がかかっております。（まだまだ精度が・・・。）どうも、「この長さでそれなりに振ってしまうと飛びすぎてしまうのではないか？」と頭の中で考えて、体が反応して、ゆるんでしまったり、いつもより長いせいか、ダフってしまったりとミスすることがありますね。（苦笑)もしかするとライ角もあるかもしれません・・・最初ライ角は同じだと思ってましたが、どうも違うので、Webサイトを見るとライ角がフラットになっていくようです。何故？！と考えると、ロフト角が寝ていくのに対して、同じシャフトの長さだと捕まりすぎてしまう・・・というのを意識したのだと思われますが、私からすると余計なことを・・・といった感じです。（苦笑）また、当然ですが、5番アイアンは1インチぐらい短いので、若干弾道が低めに出るので、他の番手と異なり、落下角度の違いを念頭にグリーンを狙う必要があります。ということで、切り替えた直後は、パーオン率も低かったですが、徐々に上がってきてますし、5・6番アイアンで、ミスが減ったことを考えると一定の効果があったので、暫くはワンレングス使いとして精進していこうと思っておりますwww後、GWを買うかなぁ・・・凄いスピンが入りそうだ・・・www
28Nov
- AmazonのBlack Firday Saleがヤバい！！512GB MicroSDをぽちっ！
  待って良かった！！MicroSD 512GBが8,990円と安い！！おもわず、転送速度もそこそこ速く、うちでは問題が一度も起きた事のない、SAMSUNG の512GBをDAP用に2枚ゲットぉ〜！Samsung EVO Plus 512GB microSDXC UHS-I U3 100MB/s Full HD & 4K UHD Nintendo Switch 動作確認済 MB-MC512GA/ECO 国内正規保証品Amazon（アマゾン）8,990円
27Nov
- 7年半ぶりにMacを発注！(^ ^)
  2年前に下記リンクのようにMac Miniを買う！まで、言っていましたが、優先順位が変わり、買わずに時が流れていきました。『悲報！Mac Mini 2018のSSDは直付け。でも買うけどね』やはり、Mac Mini 2018のSSDは直付けだったとのこと…IFIXIT分解記事これで来年春ぐらいまでに買うモデルが決定しました。前回書きましたが、おい…ameblo.jpなんと、今年の６月のWWDCでAppleがARM移行を発表しました。おおっ、遂にX Dayへの道が見えて来たんだなぁ〜・・・と思うのと同時に前回同様に移行初期フェーズは、前回同様にRossetaを使うのだから、ちょっとアプリ移行に問題あるかも・・・と思いましたが、よく考えると、今移行の際にこれが動作しないと困る！という自分にはアプリが無いことに気が付きました。（苦笑）まあ、その時にお金があればMac miniをもう一度考えても良いなぁ・・・と思ってました。しかし、思わぬ時期にARM版Macが発売される事に・・・。ちょっとショックを受けながらも、大体のことがiPad + SmartKeybordで出来る様になったので、ギリギリまで引っ張るかぁ・・・とねばろうと思っていた所、発売後のベンチマークソフト合戦・・・かなり良いパフォーマンスが実現されており、更にRosetta2でのエミュレーション力の高さも明らかになって行きました。これらの情報を聞いてしまうと、流石にバッテリーの弱ったMacBook Pro 2012 Early＋High Sierraではダメだ・・・と7年半振りにMacを購入することを決断せざる得なくなりました。（Macbookは一度3rdパーティーのバッテリーを買い、自分で交換済）最初は、Mac miniで行こうと思ったのですが、思ったよりAirで発熱が抑えられているようで、そんなにへヴィなことをしなければ、IAと異なり、粘ってくれるようなレビューが多かった点が決め手で、最終スペックはMacbook Air(M1) SSD512GBモデルにメモリを16GBに増設したものとなりました。最新 Apple MacBook Air Apple M1 Chip (13インチPro, 8GB RAM, 512GB SSD) - ゴールドAmazon（アマゾン）142,780円ただ、発注が遅かったので、納品が12月中旬からクリスマス前の間となる様で、かなりの期間、車と同様にオアズケ状態となるみたいですね・・・。（苦笑使い勝手については、来月にでも！！asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）GARMIN(ガーミン) ゴルフナビ GPS Approach S62 ブラック 010-02200-20【日本正規品】47,553〜68,200円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場BELDEN ベルデン 8460【長さ】2.0m【本数】1組 (2本 )【太さ】18GA1,120円
26Nov
- 80切りへの迷走：初めて買った7番ウッド。G425MAX 7番FWは最高だった！(>_<)
  最近、G425MAXドライバーのお陰で、ドライバーショットが安定してきましたので、これから色々と試そうとしております。このドライバーで良かったシャフトは、Ping Tour173-55sでしたが、試しにG425MAX #3FWもTour AD TP6sから、Ping Tour173-65sに戻したところ・・・マジか・・・ミスが少なく、綺麗に飛ぶ！！(>_<)といった感じで気をよくしていたところに、一部で評判の良いG425MAX　#7FWPing Tour173-65Rが中古で出ていたので、土曜日に思わず買い、翌日の日曜日に練習無しで、いきなり実戦投入！（Rシャフトは、しなりを感じられると思うので、一度使ってみたかった。)結果・・・マジか・・・ミート率高めのショットを連発・・・8回ほど使って、1回のミスのみ・・・さらにSIMの5番より安定しており、曲がる気がしません。ロフトを1度立てで、175-190yをストレートに打っていける・・・絶大な信頼をおけるクラブが誕生しました！！www【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX フェアウェイウッド PING TOUR 173-55／65／75楽天市場37,840円楽天市場で詳細を見る Amazon（アマゾン）で詳細を見る某Youtubeのチャンネルで、G425MAX FWの#7,#9は出来が良い！と言ってましたが、本当でした！！そのため、そこそこ気に入っていたSIM#5FWを売り、G425MAX #5FWPing Tour173-65Rを発注してしまいました。(苦笑また、G425MAX #3FWのシャフトをPing Tour 173-65Rに変更してもらう事に・・・。（大体14,000円ぐらいでやってくれるとのこと。）Pingの場合、メーカーでシャフト交換をちゃんとやってくれるのが良いですよね。ただ、交換時は、前のシャフトと交換という形ですので、処分されてしまいますが・・・。(ちなみにアイアンの場合は、8,000円から10,000円でやってくれます。)ということで、クラブ編成をどうするか？を考えなくてはいけませんねぇ・・・。#5FWの飛距離次第で、#3を廃止する・・・もしくはRシャフトで安定して飛ぶようであれば、それぞれのロフト調節をして、Hybridを廃止する・・・といったことを考えないといけないのかな？と思ってます。asyncbeatのおススメ！楽天市場【ポイント10倍】ピン G SERIES G425 MAX ドライバー PING TOUR 173-55／65／75 スポーツゴルフ用品メンズクラブ61,600円Amazon（アマゾン）PING(ピン) G425 MAX(マックス) ドライバー PING TOUR 175-55 カーボンシャフト 10.5度メンズゴルフクラブ右利き用 FLEX-S61,600〜69,300円楽天市場iPod/iPhone/パソコン用ケーブル/BELDEN ベルデン 88760【前側プラグ】L型ミニステレオプラグ【後側プラグ】XLRオス銀二股【長さ】1.0m3,850円楽天市場iBasso　Audio　アイバッソオーディオ DACアダプター DC037,570円
24Nov
- 祝：新型Levorg予約！　[番外編]　新型Levorg GT-Hを試乗したぞっ！
  この前の日曜日に新型Levorg GT-Hを試乗しました。本当は、注文をしたSTI Sportsに乗りたかったのですが、販売店の試乗車がこのグレードだったので、こちら優先に試乗することになりました。STI Sportsの試乗については、諸書類を持っていく際に乗れるように手配してもらうことになっております。（二週間後)さて、GT-Hの試乗ですが、3連休のため、東名高速が激込みだったので、新しめの自動車専用道路を中心に50分くらい、試乗させてもらいました。アイサイトXなどの運転や安全をサポートする機能は、一切使わず走りのみの体感としました。(時間がもったいない。アイサイトX納車後にいろいろと触れるだろうし。）自動車専用道路や通常の整備状態の国道・県道を走っている限りでは、このGT-Hでも良いのでは？！と思うほどでした。ボディー剛性が高さとしなやかに動くダンパー(しっとり感につながる。)、ハンドリングの良さ、シートのホールド感の良さ、静粛性の高さから、自動車専用道路や大き目な国道・県道を走っている分には、高級車に乗っている気分になってしまいました。ドイツ御三家並みの力量があると感じましたので、次回のSTI Sportsの試乗が楽しみでしょうがないですwww気になったのは、軽いハンドリング感や座高の高さからちょっとだけ腰高感を感じ、ちょっと不安を感じてしまう点が残念でしたが、STI Sportsであれば、前者の点を解決してくれそうな気がしています。（この軽いハンドリングが問題ない人は、GT-Hでも良いと思います。)この点を評論家の皆さんが誰も触れていなかったので、私からするとびっくりでしたね。(そういえば自動車評論家の方々ってあまり背が高い人いない様な・・・)私が今回の試乗で感じた良いと感じた点、悪いと感じた点は、それぞれ次のようになりました。☆良いと感じた点・シートのホールド感展示車に座っただけでも良かったのだが、実際に走ると更なるホールド感の良さを感じた。長距離運転も楽になりそうだし、ワインディングなども楽しくなりそうな気配を感じている！！嫁曰く、コーナーでも左右に転がりそうにならないので、ばっちり！だそうだwww・ハンドリングの良さ応答性の良さ、操舵フィーリングの細かさ、路面からの情報のフィードバック共に良い！そのため、気持ち良さもある。この辺は、後述する残念な部分を除いて、ドイツ御三家と同等になったと思う。少なくても現行S3も切り始めから、スゥ～とフロントが綺麗に入っていく。・乗り心地の良さ今回の新しめの自動車専用道路では、静粛性が上がったのだと思うが、ロードノイズが小さくなり、Iモードではほとんどエンジン音も聞こえず、ギャップでのサスペンションの動きも見事で、ドイツ御三家の車に乗っている気分になってしまったwww（まだ大きなギャップは試してないので、まだ不明。）・安定した走り(安心感)直線では、転がりの良さを感じ、スムーズに走っている感じがして、良い印象。初めて、メルセデスやAUDIの新車を運転した時を思い出させてくれた。（すばらしい。）コーナーではICや分岐を除いて、ほとんどロールせず※綺麗に曲がっていくし、シートのホールド感の良さも相まって、不安を感じない。また、レーンチェンジの際は、ハンドルの切れの良さだけではなく、遅れがなく、車がスパッと向きを変えて、レーンチェンジを完了することが出来て、一切のダルさを感じない。なお、ブレーキはフィーリングも良く、それなりの効きを見せる。（凄く効くといった感じではない。パッド交換などすれば良いかも。この辺はAUDIのブレーキの方が安心感がある。）※凄い急な子p-ナーがそんなにない。・そこそこの加速感試乗では、3人乗った状態だったことを考えると実用上の問題はなさそうだ。FA2.0リッターなどに乗っていない限り、充分だと思えるだろうなというレベルで、逆にFA2.0リッタークラスに乗ってるとちょっと物足りないのは確かだ。私はSモードでもちょっと物足りなさを感じたが、結構スピードが出てた・・・ということもあったので、この辺は慣れの問題もあるかもしれない。もしかすると窓を閉め切ってるとエンジン・排気音などがほとんど聞こえないので、感覚的に感じにくいというのもあるかも知れない。☆悪く感じた点・高めのシート高シートの高さをあまり下げられず、目線が高く感じるのと視界が狭く感じる。私は身長180cmで、日本人らしく、座高が高い方（要は短足であるwww）だと思うが、シートの高さをほとんど下げれないため、左側を見る際にセンター部分のカメラなどかなり気になったし、実際にその分視界の悪さとちょっとだけ腰高感を感じてしまった。この点は、もう少し座高が低ければ、目線が変わるので、人によって異なると思うのだが・・・。（その証拠になるかわからないが、嫁は167cmぐらいの身長で、視界に関してはとにかく広いと言っている。）これはSTI Sportsでも同じなので、ちょっと残念。もっとおしり部分だけでも下げれるようにしたいところだ。ちなみに現在のS3から比べると、かなり腰高な感じを受けてしまう。・ハンドリングが軽すぎる良いと感じた点に書いたが、ハンドリングとしてはほとんど良いと思っている。ただ、速度域によって、もっとハンドルの重さを変更しても良いのでは？！と思った。高速走行時、この軽さは逆にセンシティブすぎて、ちょっと緊張感が漂う感じに・・・これは残念だ・・・正直ハンドルの重さはドライブセレクトのみではなく、速度域による制御を標準でも行うべきだと思う。この点はドイツ御三家、VWに負けている部分だと思う。STI Sportsは、ドライブモードで変わるし、カスタマイズで変えれるので、確認したいと思う。

新型Levorgの納車がほぼ決定！(パチパチ)とカーナビに関する不安

音への迷走：iBasso DC04を使ってみて・・・

80切りへの迷走：打ち初め＆今年の抱負！

80切りへの迷走：2020打ち納め！！ 直近数ラウンド & 2020年のショートサマリ！！

STIのLevorg用ルーフエンドスポイラーとPing Gシリーズのタービュレーター

新型Levorgの納車が早くなるかも？！と現愛車AUDI S3の調子・・・

80切りへの迷走：GARMIN最高のfenix6で、9+9ホールラウンドの対応！！

音への迷走：自室オーディオ環境のアップグレードを完了！！(>_<)

速度への迷走:PCI Expressより、USBの方が速く、安定するとは?!(Wi-Fi失敗談)

音への迷走：これでDAP要らずに！iBasso DC-04の発売日決定！予約じゃあ～

AUDI S3に履いたPOTENZA S007Aの走行結果！(備忘録)

音への迷走：サラウンド環境改善のためにYAMAHA RX-V6Aを導入！(リビング編)

祝：新型Levorg予約！ [番外編3] 新型Levorg STIを試乗したぞっ！

祝：新型Levorg予約！ [番外編2] 結局、STiエアロを発注!!(^^;

マウイ島のザ・プランテーションコース at カパルアリゾートにまた行きたい！！(^^

80切りへの迷走：COBRA KING FORGED TEC ONE LENGTHの導入！!

AmazonのBlack Firday Saleがヤバい！！512GB MicroSDをぽちっ！

7年半ぶりにMacを発注！(^ ^)

80切りへの迷走：初めて買った7番ウッド。G425MAX 7番FWは最高だった！(>_<)

祝：新型Levorg予約！ [番外編] 新型Levorg GT-Hを試乗したぞっ！

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祝：新型Levorg予約！　[番外編3]　新型Levorg STIを試乗したぞっ！

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