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メルセデスベンツ W124専門店 ARROWSのブログ

神奈川県川崎市のメルセデスベンツ W124専門店 有限会社アローズです。



お店の紹介や車の事、全然関係無い事まで書いていこうと思います。

はっきりしない天気が続いております。

 

湿度が高いので皆様熱中症などお気を付けください。

 

本日は朝から今までずっとバタバタしておりたくさんのお客様にご来店いただき感謝しております。

 

バタバタしすぎて十分な対応ができなかったお客様もいらっしゃいますので謝罪も含めご挨拶させていただきました。

 

そんな中ココちゃんは例の電動折り畳みバイクをお客様に勧めておりましたが「ほかにやることたくさんあるでしょ」というと「だまれ」と。

 

生涯反抗期なのでしょうか。

 

どなたかこんなココちゃんでもいいという方がいらっしゃいましたらどうぞお持ち帰りください。

 

さて脱線してしまいましたが本日は委託予定の車両のご案内となっております。

 

昔からお付き合いのある方がついに売却をお考えとのこと。

 

相当可愛がってこられたのを知っている私としましても複雑な気持ちで写真撮影しておりました。

 

近々の整備内容としましてはざっくりですが下記のようになっております。

 

*ATオーバーホール

 

*サブフレームブッシュ交換

 

*エンジンマウント交換

 

*フロントブレーキ関係交換

 

*エンジン系

 

*前後ハブベアリング交換

 

*アキュームレータ、バルブ交換

 

他にも多数ありますが割愛させていただきました。

 

それでは車両をご紹介させていただきます。

 

 

希少なE36Tです。

 

走行距離は206000㌔ですが走行距離イコールではないのが124。

 

素晴らしい乗り心地でした。

 

フロントのレカロシートは別売りで、ノーマルのスポーツシートがありますので基本ノーマルでお渡しとなります。

 

因みにファブリックレカロシートのすわり心地最高でした。

 

私もココちゃんを見習って「ちょうだい」と言ってみましたが笑って流されました。

 

さて気になる価格ですが

 

車両価格3,300,000円となります。

 

なかなか手に入れるチャンスもなくなってきたE36T。

 

是非お早めにご検討ください。

 

もっと詳細な情報はお電話等でお問い合わせいただけましたらお答えさせていただきます。

 

よろしくお願い申しあげます。

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

ども!!

 

ココちゃんでーすv( ̄Д ̄)v イエイ

 

今日折りたたみ式EVバイクが届きました!!!ヤタ━━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━━!!!!

 

 

誰か買ってくれるであろう勝手なココちゃんの期待で5台買ったのよ!!!

 

マネからは「どこに置くのよ。ていうか色々考えてから5台買いなさいよ」

 

うっせ!!

 

ということでココちゃん勝手にイベント開催!!

 

ココちゃんの1台と実はもう1台買っていただきましたので残り3台を販売いたします!!!!!!!!!

 

色は黒、カーキ、白の3台です!!

 

 

①セキュリティアラーム

 

②スマートキー

 

③クルーズコントロール

 

④LEDヘッドライト

 

⑤前後ディスクブレーキ

 

⑥ブルートゥース内蔵スピーカー搭載

 

⑦保障付

 

 

メーカーには総額179,280円以下では販売しないようにと言われておりますので・・・

 

別途素敵なプレゼントをご用意します!

 

どこの販売店よりも素敵なプレゼントなので是非ご検討ください!!

 

お問い合わせ先はアローズでマネージャーが担当します!*勝手に担当にしてますがちゃんと説明できるように勉強させておきますよ~

 

それでは皆様のお問い合わせお待ちしております!(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

やっと梅雨が終わったと思ったら灼熱、そして台風と思うように外での作業がうまく回らないという気持ち悪いこの時期、ココちゃんは相変わらずお客様に大人気でおやつを頂いております。

 

彼女の人気は摩訶不思議でございます。

 

皆様あの笑顔に惑わされないようお気を付けください!

 

ARROWSマネージャーでございます。

 

さて本日は先日公開させていただきました「超低走行極上初期型4マチック」の価格が調整されましたご報告でございます。

 

 

早速ですが価格からお伝えさせていただきます。

 

なんと一気に50万円ダウンの456万円となりました。

 

超低走行ですがきちんと動いてきております。

 

さらに飾っていただけではなく定期的にメンテナンスも施して本日まで来ておりますのでご安心ください。

 

低走行車両の怖いところといえばまずは乗らないことによるガソリンタンクの腐食がございます。

 

しかしご安心ください。相当綺麗です。

 

そうはいっても細かいところを含めますと100点とは言えませんので少しづつでも可愛がっていただければまさしく「一生のお供」となる1台です。

 

海外からのお問い合わせが毎日のように来ておりますがなるべくなら国内に存在していてほしいという希望もあり今回の価格調整となりました。

 

是非ご検討ください。

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

オヒサ☆^v(*´Д`)人(´Д`*)v^☆オヒサ

 

どーも!ココちゃんでーすv( ̄Д ̄)v イエイ

 

 

最近姿を消しておりましたが「最近ココちゃんいないけど」と多数のどMさんからリクエストを頂いて登場することとなりました(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

 

*本編はココちゃんの思った通りに書かれており、ノンフィクションとなっております。たくさんの下品な言葉や卑猥な言葉が出てきます。18歳未満の方はご遠慮ください。

 

とぅっとぅる~

 

さて、ココちゃん最近「1級小型船舶」の免許取得へ向けて勉強しております!

 

教習所に通うと13万とかかかるらしいけど・・・

 

教習所の日程を見ると3日とかの教習で取れるらしい・・・

 

ていうことはですよ?

 

ココちゃん、天才じゃないですか~

 

独学で余裕なんじゃないですか!!

 

ってマネージャーに言ったら「そうだね~ココちゃん天才だもんね~」と。

 

こいつ絶対受からないと思ってやがるぜ・・・

 

けっけっけ見ておけ、ココちゃんは海賊王ににゃる!!

 

ということで天才ココちゃん、決意の翌日に試験の申込。

 

試験日は1週間後。

 

ココちゃん先が長い試験とか苦手なので一瞬の集中力にかけます(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

 

まずなんでも形から入るココちゃんは参考書をアマゾンにてゲット( ゚д゚)ウム

 

続いて三角定規、コンパス、デバイダー、ロープを手に入れる。

 

デバイダー・・・なんじゃそれ・・・

 

正体はこれ。右側のやつ。

 

コンパスの両側が針ってことね。

 

これ因みにこの時予想していたのですが・・・コンパスで良くね?

 

でも海賊王を目指すココちゃんには使いこなすことも必要さ!

 

このセットをアマゾンでポチる。

 

参考書はボート協会で売っているもので充分。(アマゾンでも売ってる)

 

実技はDVD付の参考書で学べば行ける!!とこの時は思っていたのだが・・・実は苦戦することが多かった。波の方向やら風の強さでだいぶ状況判断が必要。

 

毎日参考書→過去問→DVDと1時間を目安にやっていったのだが!!!!

 

楽しい・・・なんじゃこれ・・・

 

海図って((o(´∀`)o))ワクワク

 

 

たまらん・・・

 

もっと難しいの頂戴!!!!(ヽ゚д゚)クレ

 

ということで上級問題に出てくる海図が楽しすぎてはまってしまうというトラブルがあり、さらにやり過ぎたのか三角定規のメモリが消えてゆくという人生初の体験を・・・

 

いくら使ったかといって数回でメモリが無くなる三角定規。

 

おい、アマゾン。メモリがない三角定規ってもはや「三角定規の定規なしください!!」

 

って三角やん・・・

 

驚くわ・・・(゚д゚)!

 

これが分度器だった場合ですよ?

 

「分度器の分度無しください!!」

 

器やん・・・

 

即返品。

 

そして行き着いたのがやはりコンパス1本勝負。そして三角定規は30cmのものをホームセンターで購入!

 

実は別に三角定規のメモリなんて使わないんですけどね(´・∀・`)エヘッ

 

商品の目的が果たせないものは商品ではないという主義ですので使えるか使えないかではなく即返品。

 

やっと快適な航海が脳内を駆け巡り、どんな問題が来ようとも答えられる自信がついたところで明日試験(´・ω`・)エッ?

 

早くないですか!

 

心の準備は!!

 

実技のイメトレは!!

 

と言いつつ自信はありました!

 

チワワは自信を持ってやれば大抵のことはうまくいくんで!!(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

 

さー当日。

 

ココちゃん電車乗れないんで車で試験会場へ。

 

関内の協会内での筆記試験。

 

やるからには満点を目指す!これこそチワワ根性!!!!ファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆

 

でも実はココちゃん天気関係が苦手。昔から。

 

だから仲間のたぬきに教えてもらったのだ。

 

たぬきはあれかい?お腹で天気予報でもするのかい?と心の中で落語を唱えつつ「ほーほー」と話を聞くが・・・

 

このたぬき、普段も適当だが教え方も適当なんだな~

 

「このくそたぬきが!!」と心の中で叫び終えたときにはある程度の天気記号やら風向きなど解るようにはなっていた。(;´∀`)

 

その甲斐もありわからなかった問題はなくココちゃん苦手な「日本語」で引っかかった5問以外は全部正解。

 

筆記は余裕。

 

さて午後から実技。

 

杉田のマリーナへ車で移動!ココちゃん一番乗り(n‘∀‘)η ヤァーッホォー

 

ココちゃん緊張することがほぼ無いので余裕に見えていたのかパラパラと登場するほかの受験者から

 

「今日の試験艇のエンジンのメインスイッチってどこにあるか知ってますか?」

 

「ココちゃん船乗ったことないから。むしろココちゃんが聞きたい。→ココちゃんって船酔いするんですか!!!!」

 

「え?」

 

3人ほどハモっておりました。

 

みなさん教習所に通ってからの試験だそうでココちゃんだけ1発試験。

 

中には3回目の方も。

 

いやいや「私、今日で3回目なんですよ~」とか言うなや!!!

 

不安だわ笑

 

そのネタ最後に取っとけや!!!

 

「では1番から3番の方までこちらへ」

 

ココちゃん1番。

 

やっちまったぜ。張り切り過ぎて申し込み1番早かったんだぜ・・・

 

「では1番の方から」

 

空気読めや!!!!すべてが初めてなんじゃ!!!そこは3番からやろ!!!

 

とは言えずまずは船体の確認から。

 

「船首周りよし!左舷よし!船尾周りよし!左舷よし!」

 

「では乗り込んでください」

 

「備品の点検を行います。あかくみを点検してください」

 

あ・・・あかくみ・・・なんじゃそりゃ・・・あかくみ・・・

 

赤くて、くむやつか!

 

あった!!!あかくて水がくめそうなやつ発見!

 

「あかくみよし!」

 

「それバケツね」

 

ちがうんか~い(´゚д゚`)アチャー

 

心の中で独りで突っ込んでしまったことに吹き出しそうになりながら赤いものを片っ端から握る!!

 

「んー」

 

さりげなく違うということを教えてくれる教官。でもね赤いものってもう残るは猿のおけつかココちゃんのベロしか無いわけよ。

 

その時だった!!

 

あかって赤じゃなくて垢か!!!

 

これや!!!

 

「あかくみよし!!!!!」

 

 

「はい。じゃ次はもやい結びをしてください」

 

ふー危なかったぜ・・・合ってたいたのかも不明だが・・・

 

しかしもっとわかりやすい名前で良くないかい!!しかも青って!!

 

例えば・・・「スプーンのおばけ」とか「視力検査のでかい奴」とか?「ドリフで頭叩くやつ」とか?

 

あ!ココちゃんの歳がばれてまうやろ!女子だから!!そういうの聞いちゃダメなやつだから!!

 

さて続いてもやい結び。

 

これね、簡単。

 

それから教官が船を走らせ、「では交代してください」

 

キタ─wwヘ√レvv~(゚∀゚)─wwヘ√レvv~─!!

 

見せてやるぜ!!チワワの底力!!

 

全ては確認さえ怠らなければいけるはず!!

 

「前後左右よし!!」

 

「左よし!!左後方よし!!」

 

「後方よし!!発進します!!」

 

 

 

やたらと元気に周囲を確認しながら何の根拠もない予想と自信で発進、後進、衝突回避の行動、スラローム。

 

そして人命救助。このブイを人に見立てて接近して助ける。

 

もちろんひいちゃダメ。

 

 

 

無事1発で救助成功!

 

「大丈夫ですか!!!」

 

「声掛け要らないですからね~」

 

ついうまくいったテンションで猪木さん張りに無表情のブイに気合を入れてしまった・・・と心の中で呟いてしまった。

 

やっちまったよ・・・独りで突っ込んで吹き出しそうになっちゃうよ・・・

 

「ぶふぉwwwげほっ」咳のようにごまかしてみた後ちらっと教官を見ると・・・

 

ちょっと笑ってんじゃねーよ笑

 

そのあと無事に着岸、離岸を終えた。

 

特に自分では失敗した覚えもなく終わったため不安もなく終始自信だけで乗り越えた。

 

自分でも思いますよ。

 

この自信はどこから湧き上ってくるのであろう・・・

 

まさか・・・ココちゃんは天才ではなく・・・神か・・・そうかそっちのほうか。

 

そういうことで取ってきました!!

 

海賊王にココはなる!!!!

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

やっと天気が落ち着いてきて作業がはかどる季節になってまいりました。

 

梅雨時期は洗車をする回数がどっと増えますが細かいことを言うと洗車の数だけ車は傷がつきます。

 

あまり頻繁に洗うのも良くないので適度な洗車で営業しております。

 

ARROWSマネージャーでございます。

 

本日は先日入庫いたしました委託車両のご案内でございます。

 

距離も相当少ないですが初期型で4マチックという希少さ、そしてベロアシートという更に珍しいこちらの車両。

 

海外からのお問い合わせが何件か入っておりますができれば日本国内に存在していてほしいと思います。

 

 

 

 

 

こちらのベロアシート、何とも言えないフィット感で長距離も疲れ知らずでございます。

 

1989年式 走行距離 21000㌔

 

価格5,060,000円

 

124は走ってその良さが解るので本当はガンガン走っていただきたいのですがこれほど低走行ですとコレクションとしても魅力的です。

 

お問い合わせが多い車両ですので手遅れになる前に是非お早目にお問い合わせください。

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

こんばんわ”

arrows Sekineです。

何をもっていってるの?

って思われてしまうので、別に個人的に勝手に思ってるところなんで、

気にしないでください。

マニア、特に一部の方たちだけで勝手に熱くなっている500Eの初期型ロッド

の車が販売車両で入庫いたしました。

僕も個人的に、現在では、3台体制で500E 初期ロットモデルを

乗っています。いろいろと5L 6Lなど仕様を変えて楽しんでおります。

もちろん車なんでコンディションや整備の仕上げ方で、変わってくるんですが、

ボディやエンジンも含めいろいろ、通常の91.92年モデル以降とは違うところが結構あります。

まあ、なんといってもボディ剛性が自慢の初期ロットです。

メンテナンスされている車なら、箱の良さがわかっていただける思います。

Aピラーの腐食や割れ サブフレーム上の腐食なども、ほとんどの車で見かけません。

残念なのはサンルーフなし車両がまず、ないというところぐらいです。

そんな 初期ロット500E ブルブラがstock車両に仲間入りということになります。

しかしすでに、ナロー124からお乗換えのお客様がでていて、写真アップ・登録までいかないかもしれません。

売却が決まってしまったら、ご了承ください。

ひさびさの物件ですのでそんな500Eもあるんだ、ぐらいに思っていただければと思います。

 

 

arrows

弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

こんばんわ”

arrows Sekineです。

 

委託販売車両のご紹介になります。

車両情報はこちら”

パールブルーE320Tの方ですが、、93年11月登録の早卸の94モデル

ということもあり、しっとりとした乗り味がありつつ、ボディ剛性が

よく感じられるような、印象のお車です。

エンジンのフィーリングも重厚感あるM1049の気持ちのいい高回転も

体感できます。

足回りも含めまずは、S124の雰囲気を味わえることのできる1台だと、

個人的感想としましては、思っております。

それと、内装の雰囲気とレザー部分のコンディションが抜群にいいです。

ウッドパネルもまずは上々のコンディションかと思います。

ブルーブラックやシルバーなどの定番カラーももちろんいいんですが、

ブルーの内装も実はすごく乗りやすく、疲れにくいように感じます。

自分も最初に乗っていたE280もブルー内装で最初は気になっていたんですが、

日に日に逆に気に入るようになってきました。

特にこのパールブルーのボディとのブルーファブリックのコンビネーションがまたすごくいい感じなんです。

もちろん過去の整備履歴やこれからの課題なども気になるところではあると思いますけど、

全体的にバランスのとれた1台で、特に乗り味重視の方、おすすめです。

なにかおすすめの1台ありますか?と聞かれたら、まずは、これをおすすめいたします。

 

arrows

弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

こんにちわ”

arrows Sekineです。

先日のWIDE AMG E320T3.6に続きまたしても、

あの車が帰ってきました。

大変希少な前期 クーペモデル 5MT 車両です。

MOSSELMAN コンプリート車両 300CRです。

ただでさえ珍しい クーペモデルのMT車両ですが走行距離も3万km台と

少なく、まだまだお楽しみいただける車両かと思います。

190Eや500Eにはない独特な雰囲気・乗り味がございますので

これまたおすすめの1台になります。

販売価格380万円を予定しております。

 

arrows

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W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
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こんにちわ”

arrows Sekineです。

大変めずらしい あの車が再入庫いたしました。

AMG E320T3.6 WIDE になります。

AMGがボディーメイクも施工してしている、物凄く貴重な1台です。

販売予定価格は550万円を予定しております。

写真は前回入庫時のBELANG製 SLA18ですが、

現在は18インチ3Pに変更しております。

AMGマニアの方にはコレクションの1台としても価値のある個体かと思います。

またWIDEマニアの方にもコレクション最高峰として、存在価値のある1台になるかと思います。

お問い合わせ、ご商談はこちらからでも受け付けできます。

 

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。

 

 

 

 

 

こんにちわ”

arrows Sekineです。

以前からご提案させていただいている足回りのメンテナンスですが、

改めて、ご案内させていただきます。

現在、AMGのステーションワゴンなどは専用のサスペンションが入手できないので

なかなか、理想に、ちかずけない方も多いかと思います。

また、通常のS124の足回りでは、不満はないけれでも、もう少し、高速コーナー

を気持ちよく走りたい” 直進性を上げて剛性感を感じたい”など

すこし、お考えの方には是非おすすめのプログラムでございます。市街地の

乗り心地をなるべく犠牲にせず、上記の内容を克服できるメニューかと思います。

今回はE320Tで車高は20mmダウン程度のセッテイングで仕上げました。

言われなければ見た感じはオリジナルのような姿勢ですが運転して高速

試乗していただければ明らかに踏める仕上がりになっております。

同時にコンチネンタルのタイヤを新調して精密セッティングも完了しております。

アクセルを踏み込んでからの車の進み具合や高速域での振動が軽減されますので

運転していてとても気持ちがいいです。

このメニューは純正部品の流用をメインに構成された内容になっておりますので、

耐久性や信頼性も高く S124その物の方向性にマッチした内容になると思います。

トータル的な 足回りのリフレッシュをお考えの方にぜひおすすめのメニューに

なります。

 

 

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弊社アローズで販売させていただくW124は車体価格に整備費用が含まれております。

W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター(DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。

また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所(事前予防も含む)ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。