こんばんわ”
arrows Sekineです。
W124シリーズも供給終了の部品も、結構でてきましたので、
新品部品の確保や、中古部品のストックをする日々が、続いております。
500Eシリーズでは、ヘッドライトレンズなどは、随分前に、供給終了
になっております。困ったものです。
そこで、面白いコーティング剤があったので、施工してみました。
あれやこれや言う前にメーカーサイトの動画を見て判断してみてください。
PGPコーティング こちらです。
ちょっと大げさですかね。
まずは、ヘッドライトレンズやフロントガラスなどの、
飛び石、割れ、損傷、を保護する目的で、大事な部分を守ってもらえれば
と思います。
自分の500Eも、何年か前にオールペンしてガラスなども新調したのですが、
すでに飛び石などにやられてしまっいるので、今回はヘッドライトレンズのみ
施工しました。新品ガラス装着の際に施工しておけば、作業もやり易く、
価格もリーズナブルにできるようなので、その際には、オプション作業として
いいかもしれません。
見た目は特に変化ないので、面白みはありませんが、
割れたら本当に困るので、この施工が役に立つことを祈ります。
ちらりと光るイエローバルブも、夜間走行時には、結構明るく、好き嫌いは
ありますが、ハロゲンでも十分役に立ちます。
ナローのワゴンなんかは、真ん中のフォグだけイエローにして、
LOWビームと同時点灯させながら走行するのも、個人的には、結構流行ってますね。
あぁ、すみません、話の方、脱線しました。
元に戻します。
今後、PGPコーティング耐久テストしていきますが、
このコーティングの施工依頼も承れますので、新品ガラスを、装着された方や、
500レンズの方などは、お気軽にご相談ください。
それから、出遅れましたが、
こちらもリクエストが多かったのと、ケースの部品が、供給終了になってしまったので、
やるようにいたしました。
メーターケースのお手入れ。
リペアコース 42000円【税別】
メニューはケース・レンズを脱着してから、超音波洗浄機を使って洗浄して
ペイント 部品組み込み レンズ洗浄
【コアと差し替えになってしまいますので、ご自身のコアをご用意ください。】
特殊洗浄コース 25000円【税別】
オリジナルコンディションをなるべく崩さない形の施工です。
こちらは、特殊洗浄コース【こちらも結構いいですよ。】
ペイントはしませんが結構きれいになりおすすめです。
【基本的には、ご自身のメーターで施工させていただきますが、状態によっては、
他のケースを、ご提案させていただく場合もございます。】
上記の2種類のパターンで、施工のご提案をさせていただいております。
↓になっている方は、是非ご相談ください。
写真のように6万キロくらいと、距離が少なくてもなるので、やっかいです。
施工後のリペアコースです。
リペアペイントコースはブラックが強いので、オリジナルとは違いますが
しっかりとした印象で、メーター周りはシャープになり、引き締まります。
【余談、実は、初期型ケースは、この腐食はほとんど起きないので124マニアの方で、
こだわりすぎの方は、内密に、初期型ケースを販売するチャンスがあるかもしれないので、
気になる方は、内密に、ご相談ください。】
弊社アローズで販売するW124は車体価格に整備費用が含まれております。
W124を知り尽くしたプロの整備士がメルセデスベンツ専用コンピューター（DAS)診断を行い、営業担当も交えロードテストを行いおよそ200項目に及ぶマイカーチェックを行ったうえで、整備内容や交換部品を明確にしたチェックシートをお客様にご提示してさせていただいております。
また商談の際に、弊社整備士及び営業マンとお客様が気になる箇所などをご一緒にじっくりとお話ししていただき、お客様のご不安の箇所（事前予防も含む）ご予算に応じた追加整備も親身にご相談お受けいたします。
W124を一生のお供としていただける「我が子」のようにスタッフ一同お客様と同じ立場で最善を尽くします。
