健康維持に乗ってるロードバイク
今回はぶどう坂のお話
2×11速化の時に考えてから
あまり気にしてなかった
チェーンリングの歯数
フロント52-36、リア12-30
インナーローのギヤ比1.2
じゅうぶんだと思ってましたが
実力不足すぎて山が登れない
アドバイスを貰い
チェーンリングを50-34にしました
岩谷峠を登り
裏六甲を登りました
今回は個人的な基準にしてる
ぶどう坂に登ってみようと思います
裏六甲を登れたのだから余裕なんじゃない？
と舐めてました
ボロボロにやられてしまいました
ぶどう坂
今回は4回目のぶどう坂ヒルクライム
●1回目（2024/09/23）前半で足着き撃沈
●2回目（2025/12/23）初の足着き無し
●3回目（2025/04/14）初心拍計装着登頂
めちゃくちゃしんどかったですが
休憩を挟んでさらなら奥地へ行きました
そして今回4回目（2025/06/18）
挫けそうな程 しんどかったです
吐きそうな程 苦しかったです
大阪（八尾）気温34度、湿度44%
梅雨なのに快晴
暑いからなのか呼吸が苦しくて
後半はずっと足を着きたかったです
斜度8%以下ならこれみよがしに
ドリンク飲みまくり
左手が痺れ
ふくらはぎには力が入りにくくなりました
酸素が足りない感が満載
なんとか足着き無しで関西電力到着
バタンキュー
750mlのボトル半分は無くなっており
休憩中に全部飲み切りました
ここはなんでこんなにしんどいの？？
関西電力で10分程休憩
今回はもう登る気力無し
行きとは違うルートで下山
国分に降りて行きました
安堂駅
しんどかったので観光しながら
のんびりライド
いまだにハンドルは
400から380にしたいと思う今日この頃
そしてアシオマが欲しくなってきました
リカバリータイム87時間
疲れてぐったりです
ほんとしんどかった
データ確認
●ぶどう坂の詳細（今回）
●今回のデータ
●今回のスタミナと高度
スタミナ切れました
後半はずっと足を着きたかったのが
データで表れてます
ストラバタイム
●2回目のストラバタイム29：02
●3回目のストラバタイム24：35
●今回のストラバタイム25：01
各セグメント確認
全体で約30秒遅かったです
セグメントを見ると
前半のぶどう看板手前までは
プライベートレコード更新
●今回のセグメント
●最速時のセグメント
まとめ
無理せずタイムを意識せずに楽に完走して信貴山観光のつもりだったのですが、ギヤ比が軽いからかしょっぱなから回してしまいすぐにバテたのかなと思います・・・
最後の九十九折前後はドリンク補給しまくりで30秒程のタイム差も発生
ケイデンスが平均、最大の両方が微妙ながら上がってるのは、コンパクトクランクになったからかなと思います・・・
ぶどう坂よりランクの高い裏六甲登れたのにこんなにしんどいなんてなぁ・・・
今回は非常に苦しいぶどう坂でした
十三峠はまだまだ先になりそうです
