こんばんは🌛
今日も見に来て頂きありがとうございます😊
5月17日(日)
我がまちで表記のイベントが開催されました。
川越の歴史的街並みとクラシックカーを融合させたイベント。
去年に続き、第2回の開催となりました。

昨年は6万人が訪れましたが、今年は更にパワーアップ。
国内外の約100台の名車が集まりました。
赤い印が展示場所です。

展示場所が点々と離れているため、Aの蓮馨寺からHの本丸御殿まで、川越の歴史散策と併せて順を追って歩いて巡りました。
この日は真夏日。夏のような陽射しの下、水分補給をしながら熱中症に気を付けてと…
まずは蓮馨寺のAエリアから写真を載せていきますね。
少し多いと思います。

全部を紹介しきれないので、好きな車や、ちょっと気になった車を中心に撮りました📸

ニッサンチェリー(1975)

ニッサンシルビア(1967)
格好いいなぁ〜

ニッサンフェアレディ240ZG(1972)
ニッサンが熱かった時代。

ダットサン16型(1937)

マツダコスモスポーツ(1970)

コスモスポーツのキャノピー。
ロードスターのハードトップは、コスモスポーツのデザインをオマージュしているのかな?

日産セドリック(1963)

トヨタカローラ(1969)
このようなファミリーカーが生き残っているとは、とてもすごいことだと思います。

ニッサン(ダットサン)ブルーバード(1963)

ホンダS600(1965)
そして、今年もGTRomanの作者の西風さんに会えました。
次は大正ロマン夢通りのエリアBへ。

アルファロメオ1300ジュニア(1972)

モンテ・カルロヒストリックに出走した際に生じた横転の傷が生々しい。
佐藤琢磨乗機のホンダシビックRS(1975)。

SIMCA1000RALLYE2(1973)

ルノーALPINE A110(1971)

ニッサン240RS(1982)

ルノー8ゴルディーニ(1968)
次はコエトコのエリアCです。


スバル360カスタム(1968)

三菱ミニカ(1968)
次はりそなコエドテラスのエリアDです。

ランボルギーニ カウンタックLP400(1976)
永遠の憧れ。

ランボルギーニのトラクター(1955)

ホンダバモス(1971)

ホンダS600(1965)

ホンダシビックRS(1975)
次に向かいます。


市役所広場のエリアEです。


メッサーシュミットKR200(1959)

トヨタスポーツ800(1969)

ロータスエラン(1966)
ロードスターっぽいスタイルね。

ロータススーパーセブン(1969)
次は氷川神社のエリアFです。
暑くなってきました💦

フェラーリディーノ246GT(1972)
素敵だなぁ〜

同じくフェラーリの308GTS(1979)
この時代のフェラーリのデザインは好き。
この他ポルシェがあったはずですが、暑さでバテて見落としていました(泣)
続けて向かったのは博物館のエリアGです。


ワーゲンデラックスマイクロバス(1965)
レトロで可愛いデザインね。

フォードスリーウィンドウクーペ(1934)

マーキュリーコメット(1977)

ポンティアックファイアーバードトランザムのナイトライダー仕様(1990)

運転席も未来的ですね。
いよいよ最後になりました。
川越城本丸御殿のエリアHです。



ベントレー3.1/2(1934)

ベントレーハルススペシャル(1950)

ロータスヨーロッパ(1973)
僕らの時代はサーキットの狼!

トライアンフスピットファイアマーク3(1967)

ホンダRA272(1965)
以上でひと通りまわりまして、スタンプラリーをコンプリートしました♪

景品をゲット(笑)
そして今年は素晴らしいイベントがありました。
フォーミュラーマシンが公道を走る!
1928年ル・マン24時間レース優勝車。
約100年前の車です。
最後は…
ホンダRA272(1965)
ドライバーは宮城光さん!
もうワンショット
V12ホンダミュージック♪
感動と興奮で動画を撮る手が震えました。

こんなに間近でフォーミュラーマシンに接することが出来るとは予想外でした。
そして勿論モーターファンにとって最高の一日となりました✨
どの展示車両もオーナーさんの愛情と情熱が伝わるものばかりでした。
そして、モータースポーツのイベントとはいえ、観光と共に老若男女が楽しめるホノボノとした雰囲気が印象的で、一日ノンビリと楽しむことが出来ました。
写真がたくさんになってしまいましたが、最後までお付き合い頂きありがとうございました🍀
5月も中旬を過ぎました。
明日からまた、良い一週間をお過ごしください。
それではまた🌠