こんばんは🌛
今日も見に来て頂きありがとうございます😊
5月17日（日）
我がまちで表記のイベントが開催されました。
川越の歴史的街並みとクラシックカーを融合させたイベント。
去年に続き、第2回の開催となりました。
昨年は6万人が訪れましたが、今年は更にパワーアップ。
国内外の約100台の名車が集まりました。
赤い印が展示場所です。
展示場所が点々と離れているため、Aの蓮馨寺からHの本丸御殿まで、川越の歴史散策と併せて順を追って歩いて巡りました。
この日は真夏日。夏のような陽射しの下、水分補給をしながら熱中症に気を付けてと…
まずは蓮馨寺のAエリアから写真を載せていきますね。
少し多いと思います。
全部を紹介しきれないので、好きな車や、ちょっと気になった車を中心に撮りました📸
ニッサンチェリー（1975）
ニッサンシルビア（1967）
格好いいなぁ〜
ニッサンフェアレディ240ZG（1972）
ニッサンが熱かった時代。
ダットサン16型（1937）
マツダコスモスポーツ（1970）
コスモスポーツのキャノピー。
ロードスターのハードトップは、コスモスポーツのデザインをオマージュしているのかな？
日産セドリック（1963）
トヨタカローラ（1969）
このようなファミリーカーが生き残っているとは、とてもすごいことだと思います。
ニッサン（ダットサン）ブルーバード（1963）
ホンダS600（1965）
そして、今年もGTRomanの作者の西風さんに会えました。
次は大正ロマン夢通りのエリアBへ。
アルファロメオ1300ジュニア（1972）
モンテ・カルロヒストリックに出走した際に生じた横転の傷が生々しい。
佐藤琢磨乗機のホンダシビックRS（1975）。
SIMCA1000RALLYE2（1973）
ルノーALPINE A110（1971）
ニッサン240RS（1982）
ルノー8ゴルディーニ（1968）
次はコエトコのエリアCです。
スバル360カスタム（1968）
三菱ミニカ（1968）
次はりそなコエドテラスのエリアDです。
ランボルギーニ カウンタックLP400（1976）
永遠の憧れ。
ランボルギーニのトラクター（1955）
ホンダバモス（1971）
ホンダS600（1965）
ホンダシビックRS（1975）
次に向かいます。
市役所広場のエリアEです。
メッサーシュミットKR200（1959）
トヨタスポーツ800（1969）
ロータスエラン（1966）
ロードスターっぽいスタイルね。
ロータススーパーセブン（1969）
次は氷川神社のエリアFです。
暑くなってきました💦
フェラーリディーノ246GT（1972）
素敵だなぁ〜
同じくフェラーリの308GTS（1979）
この時代のフェラーリのデザインは好き。
この他ポルシェがあったはずですが、暑さでバテて見落としていました（泣）
続けて向かったのは博物館のエリアGです。
ワーゲンデラックスマイクロバス（1965）
レトロで可愛いデザインね。
フォードスリーウィンドウクーペ（1934）
マーキュリーコメット（1977）
ポンティアックファイアーバードトランザムのナイトライダー仕様（1990）
運転席も未来的ですね。
いよいよ最後になりました。
川越城本丸御殿のエリアHです。
ベントレー3.1/2（1934）
ベントレーハルススペシャル（1950）
ロータスヨーロッパ（1973）
僕らの時代はサーキットの狼！
トライアンフスピットファイアマーク3（1967）
ホンダRA272（1965）
以上でひと通りまわりまして、スタンプラリーをコンプリートしました♪
景品をゲット（笑）
そして今年は素晴らしいイベントがありました。
フォーミュラーマシンが公道を走る！
1928年ル・マン24時間レース優勝車。
約100年前の車です。
最後は…
ホンダRA272（1965）
ドライバーは宮城光さん！
もうワンショット
V12ホンダミュージック♪
感動と興奮で動画を撮る手が震えました。
こんなに間近でフォーミュラーマシンに接することが出来るとは予想外でした。
そして勿論モーターファンにとって最高の一日となりました✨
どの展示車両もオーナーさんの愛情と情熱が伝わるものばかりでした。
そして、モータースポーツのイベントとはいえ、観光と共に老若男女が楽しめるホノボノとした雰囲気が印象的で、一日ノンビリと楽しむことが出来ました。
写真がたくさんになってしまいましたが、最後までお付き合い頂きありがとうございました🍀
5月も中旬を過ぎました。
明日からまた、良い一週間をお過ごしください。
それではまた🌠
