御朱印三題と乗り鉄

こんばんは

残暑お見舞い申し上げます。

とはいえ、まだまだ暑い日が続きますね。

水分摂って無理せず乗り切りましょう。

夏に聴きたくなる歌

サザンやTUBEの夏歌も良いけど、「清涼感」のあるこの歌が好き。

昨日は久し振りに記念切符を買いました🍀

ついでに硬券も😊

では、過去の備忘録になりますが綴っていきます。

小旅行も含みます。

まずは7月11日。

いつもの有間ダムから🍀

そしていつもの道の駅あしがくぼにて。

この日はとても暑かったので100円コーヒーではなくて冷たい天然水で🥤

そしてこの日の目的地の小鹿神社です。

七夕祭りの風鈴の音が素敵でした✨

バイク神社だけあって、ほかにも何台かライダーさんが来ていました。

今までも何度か来ているものの、御朱印を頂くのは初めてでした。

バイク神社らしい図柄の御朱印ですね。

丙午の書き入れが嬉しい😊

続いては、7月14日に行った千葉県柏市の柏神社です。

特別な御朱印を頂けるとのことでお参りして来ました。

これです🍀

小松崎茂さんの絵です。

少年の心ときめくサンダーバード✨

16時までのところ、15時55分に到着！

通常の御朱印も頂きました。

そして7月17日。

この日は臨時列車の特急アルプス号の運転日でした。

アルプス号は新宿駅を23時58分に発ち、大糸線の白馬駅に5時50分に着く臨時の夜行列車です。

夜行列車が絶滅危惧種となった現在、列車に揺られながら一晩過ごすことに心躍ります😊

新宿駅に入線して来たアルプス号。

この日はグリーン車を奮発しました。

6号車のグリーン車。

呑み鉄らしくワインで乾杯🍷

大好きなサッポロクラシック☆に柿の種✨

しかし、良い気分も束の間で、発車早々に隣の酔っ払いのお客さんが問題を起こし…🙀

車掌さんにお願いして別の席に移動するハプニングが…😥

その後はスヤスヤと寝ることが出来ました🌠

夜が明けた車内です。

北アルプスの山かな？

名前はわかりません…😟

信濃大町駅。

ここで半分くらいの登山者が降りていきました。

木崎湖？

晴れてほしかったけど、朝靄も幻想的でした。

ひと晩お世話になったグリーン席。

普段は伊豆へ行く踊り子号に使っている車両だそうです。

5時50分定刻に着いた白馬駅にて。

乗り換えて南小谷駅からの小さな気動車。

以前は立ち客がたくさんいましたが、この日は2両編成で席がサラッと埋まる程度の乗客でした。

青春18きっぷのルールが変わり、利用者が少なくなったようです。

糸魚川駅からはくたか551号で新高岡駅に向かいます。

高岡駅から氷見線に乗り換え、氷見駅まで乗ります。

嬉しい国鉄型のキハ47気動車。この顔が好き✨

タラコ色の気動車の活躍の場は、全国的にもだいぶ少なくなりました。

クーラーはあるものの、古典的な扇風機もグルグル回る🌀

所要28分で終点の氷見駅に到着。

いつまで走ってくれるかな？

カランコロン…とディーゼルエンジンのアイドリング音が構内に響きます。

数分の後、高岡駅に向けて発車していきました。

次は途中で撮り鉄します📸

雨晴海岸にて撮りました。

撮り鉄に通いたくなる風景でした🍀

今度は機材を揃えて一眼レフで撮りたいな✨

そして次は、ちょっと寄り道した新湊内川。

別名「日本のベニス」です。

次は夕方のマジックアワーに来てみましょう🌇

高岡市内の路面電車。

古い車両っぽいですね✨

今度は乗ってみたいな🍀

そして富山に来たら食べるのは…？

お昼にブラックラーメンを頂きました🍜

濃い色のスープがなんともいえない美味しさ😊

色の割には味は濃すぎずとても美味しかったです😊

近かったらちょくちょく食べたくなる感じ✨

食レポが下手でスミマセン💦

次に向かったのは…

国宝の瑞龍寺です。

迫力のある仁王様。

その後はホテルへ。

お部屋は思いがけずにトレインビュー✨

城端線のキハ47を俯瞰撮影出来ました😊

そして翌日は高岡城へ。

お城には立派な石垣とお堀が残されています。

前田利長公

そして城郭にある越中総鎮守一宮の射水神社へお参りしました。

御城印をゲット✨

金色の格好良い御朱印を頂きました。

以上をもって北陸新幹線で帰りました🐸

最後にイケメンな高岡大仏を載せて終わります。

またまた長い記事になってしまいましたが、最後までお付き合い頂きありがとうございました🍀

読書の夏

こんばんは

先の熊本地震、とても胸の痛む出来事でした。

突然に亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。

怪我をされた方、家を失った方、先の見えない不安な毎日かと思いますが、早く回復し今までの生活が戻りますよう。

自衛隊をはじめ、ライフラインの復旧に携わっている方々、暑い中、日々お疲れさまです。体調に気を付けて頑張ってください。

上下水道の早期復旧、仮設住宅の建設など、早く進みますよう！

表題について。

今日、一冊の本を買いました。

早速の重版。

数少なくなっていましたが、初版の方を買いました。

酷暑では、人もバイクもどこか壊れそうなので、空調の効いた部屋で静かに本を読みましょう。

81年前の今日のこと。

忘れずに生きたいと思います。

清志郎さん

今の日本を、世界を見てどう思う？

あわいに咲く

一斉投稿の企画に参加させて頂きます。

よろしくお願いします。

Non*さん、お忙しい中ありがとうございました🍀

最後までお付き合い頂きありがとうございました🍀

旅の記録（最終日）

こんばんは🌛

本日梅雨明けとなった関東地方です。

これから夏本番！

ライダーさんは勿論、ブロ友の皆さん、熱中症には気を付けて暑い夏を乗り切りましょう。

そういえば、以前は日射病って言っていましたね。

長らく乗れなかったKSRが修理完了しました。

これからは気軽なお散歩の足として活躍します。

小回りが利くので、札所巡りにも乗って行こうかな。

さて本題です。

二泊三日の最終日となりました。

いよいよ台風が近づいて来たようで、この日は一日雨予報☔

早めに起きて朝食を食べます。

そしてホテルから少し歩いて…

やってきたのは、屯所だった八木邸です。

時間外のため外から見学です。

その隣の壬生寺です。

壬生寺には壬生塚という、隊士を祀っている塚があります。

祀られている隊士は11名。

近藤勇、芹沢鴨、平山五郎、河合耆三郎、阿比原栄三郎、田中伊織、野口健司、奥沢栄助、安藤早太郎、新田革左衛門、葛山武八郎。

このうち、奥沢栄助、安藤早太郎、新田革左衛門の3名は池田屋騒動の際に討死、または深手を負った後に死去。

お参りのあと御朱印を頂きました。

記念する丙午の年なのでもう一枚。

近くを路面電車みたいな2両編成が走っていたので、雨の中撮り鉄しました😊

お、古っぽい電車が行った！

帰ってくるまで待ってみよう。

これは新しいのかな？

さっきのが来た！

折り返してやって来ました。

撮れて満足😊

次は10時の近鉄特急を予約していたので京都駅に向かいます。

京都駅に着くと人がごった返していました。

なにやら台風の影響で遅れが生じています。

ノンビリ構えていたら、特急列車だけ先行発車するとのことで、急ぎ車内の人となります。

乗った列車はこれです。

近鉄特急のしまかぜ号です✨

これも斬新なデザインですね！

予てから乗車を楽しみにしていました😊

プレミアムな一人掛けシートです🍀

他にこんなコンパートメントもありました。

もう一部屋。

グループ旅行で楽しめそうです。

この列車で伊勢市まで行きます。

乗車記念証を頂きました。

あと何故かおしぼりも。

このあと飛行機みたいに飲み物が出るのかと思ったけど、おしぼりだけでした😏

定刻から約20分遅れで発車。

余談ですが、京都駅で翌日の朝に脱線事故があり、長時間運休となっていました。

豪雨の中を進みます。

昨日は西日本、今日は近畿地方ですね。これから東海地方に向かうのかな…？

ダブル台風だ…🌀

地図を見ていると…古墳がある！

ひょっとしたら見えるかな？

右車窓を注視していると、こんもりした前方後円墳が見えました✨

お腹が空いてきたのでラウンジに行きます。

ハイデッカーのラウンジ席。

カツサンドとアイスコーヒーのセットを頂きました。

車窓は雨だけど、車内で温かいお食事を食べられる列車は貴重ですね。

ひと山越えて伊勢市に入ります。

伊勢市駅に着きました。

プレミアムな2時間の旅はあっという間に終わりました。

しまかぜ号はまだ先へ走って行きました。

ここからは徒歩です。

向かったのは伊勢神宮です⛩️

先ずは外宮へ。

初めて来ました。

無事にお参りを済ませました。

雨とはいえ参拝客は多いですね。

それとも、これでも少ない方なのかな？

参拝のあと御朱印を頂きました。

伊勢神宮の御朱印は一番前のページに…と言う人や神社があるとのことなので、ここはひとつ御朱印帳を買って一番前のページにお願いしました。

外宮の御朱印。

次はバスで内宮に行きます。

内宮に着きました。

五十鈴川

普段は綺麗な水の五十鈴川も、この日は大変な状況になっていました。

内宮へお参りしました。

内宮の御朱印です。

今まで頂いた中で一番シンプルな御朱印です。

雨の中、おかげ横丁を歩いて行きます。

駅に行く途中で猿田彦神社にお参りしました。

御朱印も無事に頂きました。

激しい雨の五十鈴川駅。

名古屋まで近鉄特急に乗ります。

始発の特急電車。

昨日乗った電車より新しそうだけど、これもスズメバチ顔ですね😊

激しい雨です。

桑名を過ぎて長良川。

そして増水した木曽川を渡ります。

程なく近鉄名古屋駅に定刻到着。

その後駆け足で新幹線ホームに上がってひかり号に飛び乗りました🚄💨

ひかり号は自由席が多いので助かります。

移動中は写真なしで東京に帰ってきました。

東武東上線はお馴染みのTJライナーで川越へ。

二泊三日の乗り鉄な旅でしたが、台風に煽られながらも楽しく、そして無事に帰って来ました。

以上、酔狂な旅に最後までお付き合い頂きありがとうございました。

また次なる企画を考えたいと思います🍀

旅の記録（2日目）

こんばんは🌛

先週と打って変わって陽射しが強く、そして暑くなった埼玉です。

皆さんのところはいかがですか？

体調には気をつけて乗り切りましょう。

本題の前に、先週の寺坂棚田の写真を並べます✨️

行ったのは7月5日（日）。

この日は年に一度のかがり火まつりがありました。

ペットボトルにキャンドルを入れた手作りのランタンを、棚田の畦道に約600個灯すイベントでした。

涼しい夜風と蛙の鳴き声の中、心地良いひと時を過ごして来ました。

さて本題です。

今回も写真をたくさん貼ってしまいました。

朝5時半に目覚め、デッキに出てみました。

生憎の天気ではあるけれど、比較的穏やかな瀬戸内を航行中でした。

朝食は船内で済ましてしまおうとレストランへ。

朝カレー600円也

新門司港に入港です。

昨夜泉大津港を出港し、一足先に到着していた「いずみ」。

定刻に新門司港に到着。

このあとは無料バスで小倉駅へ向かいます。

夜行のカーフェリーは、リーズナブルに移動し朝から活動出来るので効率良いです。

小倉駅です。

キャプテンハーロック

メーテルと星野鉄郎

ここから徒歩にて小倉城に向かいます。

天守閣と鳥居が撮れる構図は小倉城だけのようです。

戦後の復元天守閣とはいえ、立派な構えです。

小倉城といえば、細川忠興や小笠原忠真が有名ですが、本州と九州の交通の要所として、また長州藩へ睨みを利かすなど重要な位置づけがありました。

また、街全体を城郭としたため規模の大きな作りで、全国で5番目、熊本城の約2倍の広さを持つものでした。

城内にはこんな銅像も。

巌流島が近いからかな。

天守閣を見学しました。

最上階がカフェになっていたのも驚き😸

御城印を頂きました。

さぁ、ここから再び乗り鉄の旅が始まります😊

白いソニックに乗って博多まで。

博多駅で駅弁を調達して…（笑）

一蘭は長蛇の列で諦めました🙂‍↔️

博多南駅にて

もう、鉄な人にはバレたかな🤭

ブルーのロゴは九州にあってJR西日本の駅です。

博多南駅

コンビニがない…

これからの長旅に向けてアルコールがないと寂しいな…

と思っていたらお店を発見！

無事に冷え冷えな一本を買えました🍺

そして次に乗るのが…

500系新幹線です✨

表立って「九州旅行」と言わなかった理由がここにあります。

この列車に乗ることが今回の旅の目的でもあります😸

従って、ここから引き返し、早くも九州を離れます。

自分の中で新幹線とは、旅情も感じない単なる移動手段ですが、500系、それもこだま号は、乗ることに特化して道中を楽しむ気持ちにさせてくれます。

1997年のデビューから約30年が経過。

大好きな500系ですが、来年1月に退役となります。

さびしいな。

博多駅から正式にこだま954号となり新大阪駅を目指します。

停車駅が「各駅」と表示。

新幹線の鈍行ですね🐢

12時51分発

ご覧のように、N700系での運転日が多くなっています。

今回の指定席です。

8両編成のうち指定席は3両。

そのうち6号車だけは昔グリーン車だったものを小改造のうえ使っています。

シートピッチも広く、座ればまさにグリーン席🍀

4時間半の旅が始まりました。

列車は定刻に発車し、東へ走り始めました。

500系の車両断面は丸いのがわかりますね。

小倉駅。これにて早くも九州から離れます👋

今回は駅名板を全部撮ろうと変な目標を立てました😅

関門海峡をくぐり、本州に上陸しました。

今日のお昼はかしわめしをチョイスしました。

この日は台風第7号、8号がダブルで接近中のため結構な雨が降っていました🌀

新幹線沿線の在来線は軒並み運転見合わせでした。

厚狭駅に到着

石州瓦でしょうか。

新山口駅に到着。

気持ち的には小郡駅なんですけどね。

国鉄車のキハ40形式がたくさん！

こんな光景を見ると嬉しくなります😊

相変わらずの土砂降りの中、新幹線は定刻に走り続けます。

河川も増水。

徳山駅

のぞみ号の通過待ちの停車時間中に反対ホームから。

激しい雨です。

各駅停車とはいえ、豪雨の中、何喰わぬ顔でかっ飛ばしています。

お腹が空いたので食べましょう。

汽車旅らしい至福のひと時。

新岩国駅

避難レベルかな…

広島駅

すぐに東広島駅

三原駅

すぐそばに三原城の石垣と堀が見えますね。

天守台の上に駅とは、長岡駅にも似ています。

お、何かいる！

国鉄顔♡

新尾道駅。

今更ながら、新幹線の駅って「新」が多いな（笑）

福山駅

駅からお城が見えるっていいな〜

新倉敷

ユックリ訪れたい街です。

断面が丸い500系。

岡山駅

格好良いなぁ〜

キハ40がいた！

何線用かな？

お〜

すごいたくさんいる！

増水していますね…

相生駅

姫路城が見えた！

姫路駅

103系だ！

今度撮り鉄しに来ようかな（笑）

西明石駅

新神戸駅

長旅もあとひと駅。いよいよラストスパートです。

終着駅の新大阪駅

17時25分、定刻に到着しました。

不思議なもので、あっという間に着いた感じ。

これなら東京行きでもいいかな🤭

始発駅から終着駅までの乗り通し。

車窓を見ながら駅弁を食べたりビールを飲んだり、時には微睡んだり…

学生時代の鈍行列車の旅を思い出す「汽車旅」。

以上、余命幾ばくもない500系新幹線の乗車手記でした。

今夜の宿は京都に取ってあります。

が、近鉄電車の株主優待券があるので遠回りです。

鶴橋駅で近鉄電車に乗り換え。

初めましての近鉄電車。

スズメバチの顔に見えるのは僕だけ？！

懐かしい雰囲気の側窓。

これも初乗車の阪急電鉄。

今夜はここで沈没しました。

長い長い2日目の旅にお付き合い頂き、ホント恐縮でした🙇

懲りずに3日目（最終日）もよろしくお願いします。

旅の記録（初日）

こんばんは🌛

7月になりました。

相変わらず冴えない天気が続いている埼玉ですが、来週後半から晴れて暑い日が来そうです。

梅雨明け間近かな？

今年も後半に入ります。

引き続き、無理なく頑張っていきましょう。

本題に入る前に、先日、行田市の古代蓮を観にミニドライブしてきました。

行き掛けに寄った川越城本丸御殿。

とても地味なお城ですが、全国でも御殿が残るのは僅か4城。

その中でも、本丸御殿が現存するのは高知城とここ川越城だけという珍しいもの。

行田市のさきたま古墳公園にて。

バックは二子山古墳です。

古代蓮の里です。

B級グルメのゼリーフライ

お花の写真は、もう少し頑張らないとなぁ、と感じました😏

さて、表題のこの日から、少しマニアックな旅に出ました。

長くなるので3回に分けて投稿します。

行き先は西日本方面です。

まずは川越駅からTJライナーで池袋まで。

そして、東京駅からは新幹線です。

7時57分発のこだま807号に乗ります。

このマークは…🍀

グリーン車です♪

リッチに見えるでしょ？

いえいえ、ご存知の方もおられると思いますが、JR東海の企画商品の「ぷらっとこだま切符」といって、格安で乗れる切符なのです😊

例えば、東京駅から名古屋駅が普通車指定席で11,090円のところ、ぷらっとこだまグリーンプランだと9,840円（普通車指定席プランは9,000円）。

これにビールもOKのドリンク券が付いてきます。

但し、こだま号限定で、のぞみ号とひかり号は乗れません。

時間を気にしない人向けですね😏

サービスのビールを朝から頂きます🍺

そして朝ご飯は…

いつものチキン弁当です。

北海道のザンギのような唐揚げと、お子様ランチのようなケチャップご飯です🤭

名古屋駅に10時37分到着です。

ここから近鉄に乗り換えます。

名古屋から大阪は新幹線を使わずに近鉄電車です。

株主優待券の恩恵を授かり、乗車券は無料のため。

近鉄電車は初めて見るので興味津々。

いろんな電車がいて、子供のように写真を撮っています😊

指定券を買いました。

火の鳥に乗ります。

格好良いですね！

初めて乗る近鉄特急。

グリー車みたい。

雨の中、結構なスピードで走ります。

こんなフリースペースがありました。

先頭車両はゆったりシートですね。

デッキにコーヒーサーバーがありました！

車内で美味しいコーヒーが飲めるとは嬉しいな♪

鶴橋駅からJR線を乗り継ぎ三ノ宮駅へ。

今日の第一の目的地はここ、カワサキワールドです。

懐かしい0系新幹線

本命はこのコーナー。

お好みの色で嬉しい空間です😊

ライムグリーン🍀

ライムグリーンが良く似合うA7RS。

大きなドラムブレーキがレーサーらしいですね。

A7RSのベースモデルのA7アベンジャー。

350ccです。

今日はこれが観たくて来ました。

H2Rです。

グリーンモンスターと畏れられたレーシングマシン。

ベースはマッハのナナハンです。

勿論エンジンは2スト3気筒。

故障の多い不安定なマシンではあったものの速さはピカイチ。

独特な形状のカウリングと燃料タンク。

角度が立っているリアサスペンション。

改めて観ると、厳ついスイングアームですね。

こちらは750SS

マッハのナナハンです。

2スト3気筒の最大排気量の市販車。

KZ1000S1

AMAスーパーバイク必勝モデル

S1の心臓部。

凄みが伝わってきます。

こちらはZ1000R1

S1のレプリカモデルです。

KR350

クラス常勝マシン！

タンデムツインの350CCエンジン。

KR500

スクエア4のGPマシン

アルミタンクが格好良いな！

こちらはピカピカのZ1✨

威風堂々とした存在感と共存する繊細さ。

この絶妙なデザインは唯一無二だと思います。

この国内版の750RSは、学生時代に少しの間友人から借りて乗っていました。

DOHCのナナハンは、ドッシリとした車体に高回転になるほどに良く回るエンジンという印象でした。

ひと通り見学を終え、元町駅に向かいます。

元町駅から御影駅へ。

初めて乗った阪神電車。

辿り着いたのはフェリー埠頭。

これからこのカーフェリーに乗ることになります。

今夜の宿です。

ブルートレインのA寝台個室のような快適さ✨

神戸六甲アイランドを18時30分に出港。

これから九州を目指します。

御船印を頂きました。

船内のレストランで夕食を頂きます。

九州行きらしく、皿うどんをチョイス。

たまには船旅も良いですね🍀

広いお風呂に入ったあとは、一人飲み会🍺

明石大橋を通過しました。

明日は7時着岸のため、早めにお休みしました🌠

今夜も最後までお付き合い頂きありがとうございました。

マニアックな旅はまだ続きます。

札所巡り（続）

こんばんは🌛

ダブル台風に各地で相次ぐ地震等、いろいろ続いていますが、被害はありませんでしょうか？

梅雨らしく冴えない天気の埼玉ですが、ドライなときに走っています。

この日は秩父札所巡りの続きに出掛けました。

スタートはいつもの有間ダムから。

ドン曇りですが、雨は降らない予想です。

ふと見ると…

煙草の吸い殻と何故か携帯灰皿が…

ここは禁煙です。

スピーカーからも常に禁煙と放送されています。

以前のように閉鎖されなければ良いけど…

少し休憩後、秩父に向けて走り出します。

信号待ちで見上げたらハロが出ていました。

いつもの道の駅あしがくぼにて。

今日はオロナミンCを飲んでみました（笑）

でもやっぱりいつもの100円コーヒーも☕

18番札所の白道山神門寺です。

観音堂は江戸時代天保年間のもの。

廻縁が回廊みたい。

蓮華堂には仏像が9体。

屋根を支える三重の繁垂木。

ニコニコ地蔵といいます。

ご詠歌を刻んだ掲額

本堂裏の回廊

ニコニコ地蔵にマッハを寄せて。

続けて走ります。

19番札所の飛淵山龍石寺です。

本堂は、ご覧のように巨大な一枚岩の上に建っています。

歴史は古く、宝永2年（1705年）建築です。

綺麗な観音様

お参りのあと、撮影可能だったので一枚。

三途婆堂

六地蔵

優しそうな背中を一枚。

初めての構図かな。

次は…

20番札所の法王山岩之上堂です。

到着と同時に…

140,000kmを達成しました🍀

振り返れば、走り始めて39年。

当時、初代オーナーから15,000kmで譲り受けたので、自分では125,000km走ったことになります。

遠乗りはしなくなりましたが、これからも大切に乗り続けたいと思います。

さて、岩之上堂に来ました。

荒川を見下ろす河岸段丘の上に建っています。

この観音堂は、秩父札所で唯一僧侶がいない個人所有のお堂です。

本堂は元禄16年（1703年）の建築です。

お堂の中にはカラフルな瓔珞が飾られています。

ものは語らずとも、語りかけてくる何かがあります。

本日はこれにて終了です。

遮断器が下りたので待っていると…

都営三田線で走っていた電車がやって来ました。

1972年製の電車と1973年製のバイクのコラボ。

まだまだ頑張る！

田植えの終わった寺坂棚田。

今日も無事に楽しく走ることが出来ました。

帰り掛けに、道の駅あしがくぼで食べた舞茸天そば。

とても美味しかったです✨

札所巡りはまた続きます。

今夜も、最後までお付き合い頂きありがとうございました🌠

奥大井への旅

こんばんは🌛

雨は少ないものの、梅雨らしく蒸し暑い日が続いている埼玉です。

こんな本をコンビニで見つけ、衝動買いしてしまいました🤭

東本先生の追悼本

さて、先日、表記の乗り鉄をしてきました。

前々から乗ってみたかった大井川鉄道の井川線。

7月から料金が大幅に値上がりするという…

ロードスターで出発です。

途中、大井川に架かる世界最長の木橋である蓬萊橋に立ち寄りました。

延長897.4mの木造歩道橋

架橋は明治12年。

明治時代にタイムスリップした感じになりました。

その後1時間ほど走り、始発駅の千頭駅へ。

これから乗る列車です。

線路幅は日本の鉄道の標準である1,067mmであるものの、車体はとてもコンパクトです。

トーマスの世界ですね😊

今回使ったフリー切符です。

これが7月から片道3,500円に値上がりします。

おいそれと乗れなくなるなぁ…

片道約2時間の旅の始まりです。

とてもコンパクトな車内です。

ほかの車両には、オーストラリアからの観光客が大勢乗っていました。

顔がついてる（笑）

車体を軋ませながら、急カーブを次々とクリアしていきます。

小さな駅の低いプラットホーム。

大井川は上流にあっても水量が豊かです。

鉄橋に掛かると減速してくれます。

アプトいちしろ駅に到着。

ここから長島ダム駅までの一駅が急勾配のアプト区間となります。

急勾配に備えて強力な電気機関車を繋ぎます。

日本で一番の急勾配は90‰（パーミル）。

1,000m進む間に90mの高さを上ります。

線路と線路の間にあるラックレールが見えますね。

これに機関車の歯車を噛み合わせて急勾配を上って行きます。

長島ダム

長島ダム駅にてアプト機関車を切り離しました。

途中ですれ違った列車。

昭和20年代のオープンデッキの客車が使われていました。

本線のクライマックス、奥大井湖上駅付近です。

奥大井湖上駅

今度は撮り鉄に来たいなぁ📸

更に山深い路線を進んで行きます。

高さ71mの関の沢鉄橋を通過。

車掌さんから記念に車内補充券を買いました。

これも7月からは買えなくなるのでしょうか。

ウネウネとカーブを越えて終点へ向かいます。

井川ダムが見えてくると終点です。

終点の井川駅に着きました。

井川駅発着は2往復のみです。

ノスタルジックな井川駅。

一応有人駅です。

井川ダム

ダムカードを頂きました。

井川駅で記念に硬券を購入。

折り返しの時刻が近付いてきました。

帰りは最後部から展望を楽しみます。

オルゴールがなんとも懐かしい♪

ジブリの世界のような軌道を下ります。

奥大井湖上駅へ進入です。

長島ダム駅にて、再びアプト機関車を連結です。

90‰の急坂を暴走しないように、アプト機関車が制御しながらユックリと下ります。

ラックレールが見えますね。

アプト機関車を切り離したあともユックリと下り、千頭駅を目指します。

千頭駅への進入です。

楽しい往復約4時間の旅はあっという間に終わりました。

千頭駅では元南海のズームカーが留置されていました。

いつか乗ってみたいな😏

この運賃表は6月いっぱいまで。

7月からは片道3,500円となります。

今度は紅葉の季節に撮りに来よう。

最後に好きな一曲をまぜて終わります。

長々と綴ってしまった井川線の旅。

最後までお付き合い頂きありがとうございました。

ビーナスライン

こんばんは

梅雨真っ盛りな関東です。

と言っても、まだ降水量は少ない方かな？

これからたくさん降るのかな…？

最近、写真の加工を楽しんでいます

昔のモノクロ写真をカラーにしたり、退色したカラー写真を補正したり。

根室本線西庶路〜庶路（昭和47年8月6日）

カリントウ色の客車を連ねた最終列車。

石北本線

紀勢本線

上野駅

根室本線庶路駅（昭和47年8月6日）

今は無きコダクローム64

余部鉄橋

若い頃の父。仕事の合間でしょう。摩周湖ですね。

両親

飼い犬のドイツ犬（シェパード）を撫でているのが父。

戦時中の中国山東省にて。

大東亜戦争末期の敗色濃い中、子供たちの笑顔が印象的。

みんな残留孤児にならずに帰国出来たのでしょうか。

実際、置いていかれた子供も多かったと、そして勿論、飼い犬は置いていきましたが、家族の乗る汽車をいつまでも追いかけてきたと、父は語っていました。

両親の結婚式

僕が生まれる前に他界した祖父も、生き生きとした天然色で現れました。

さて、本題です。

本記事は6月初旬のこと。

ロードスターでビーナスラインを中心にドライブしてきました。

30年以上前にニンジャで走って以来のご無沙汰です。

ビーナスラインにて。

後方に白樺湖。

以下、写真を並べていきますね。

美ヶ原高原

以上、ロードスターで初めてのビーナスラインは爽快ロード✨

ロードスター同士ですれ違う際はピースサイン✌️

そして美ヶ原高原。

季節を変えて、また走ってみたい🍀

諏訪大社四社も巡りました。

諏訪大社本宮

諏訪大社前宮

諏訪大社春宮

諏訪大社秋宮

神域とは神様が宿る場所ですが、パワースポットという横文字では表せない荘厳さと、凛とした空気感があり、大きな何かに包まれるような安心感というのかな…なんとも不思議な感覚を覚えました。

最後は夕暮れ時の諏訪湖にて。

諏訪湖の廃船

取り留めなく写真を並べましたが、楽しいドライブとなりました。

ビーナスラインは近かったら毎週でも走りたいな

今夜も最後までお付き合い頂き、ありがとうございました🌠

札所巡りと蒸気機関車

こんばんは🌛

カラッとした晴天から梅雨の走りらしい気候に変わった埼玉です。

先日、ホント久し振りにニンジャに乗りました。

オイル交換のあと有間ダムまで。

何を隠そう、12月7日以来のライドでした。

マッハより50kg以上重いので最初はちょっと身構えたけど、走り出せば感覚は覚えているもので。

今度はもう少し遠くまで走ろうかな。

そして5月23日土曜日

札所巡りの続きに繰り出しました。

14番札所の長岳山今宮坊です。

秩父では珍しい輪廻塔。

ご詠歌の額。

本堂の脇にある勢至菩薩堂。

何故か堂前に狛犬があります。

少し走って…

秩父鉄道の踏切の先にある、15番札所の母巣山少林寺です。

本堂は秩父札所で唯一の土蔵造り。

川越と同じく、秩父大火のあとに建てらた耐火建築です。

墓地には秩父事件で殉職した二人の警官が眠っています。

穏やかなお顔の観音様。

見ていると心が癒されます。

ヘルメットと比較しても大きなダルマさん。

16番札所の無量山西光寺です。

本堂は宝永7年（1710年）建立。

酒樽大黒天

下には石臼がありますね。

室町時代の観音堂。

江戸時代以降は札堂となっていますが、秩父札所で唯一の現存札堂です。

四国霊場のご本尊が並ぶ回廊堂です。

宝篋印塔。

このお寺は、その昔寺子屋だったそうです。

今日の最後、17番札所の実正山定林寺です。

山門の無い開放的なお寺。

もとは個人の持寺だったそうです。

宝暦8年（1758年）鋳造の百観音の梵鐘です。

鳴らしてみました。

そして…

今日はもう一つの目的を果たしにマッハを走らせます。

週末を中心に走っている蒸気機関車です😊

迫力ある音と煙と動輪の動き。

蒸気機関車は生きていると思える瞬間。

上り坂を一生懸命に力強く通過して行きました。

良い感じにマッハとのツーショットが撮れました✨

これをもって帰路へ。

いつも通りのワンコインの缶コーヒーを飲んで、今日の巡礼を終えました。

そして5月29日

かぐや姫のメンバーだった山田パンダさんのコンサートに行って来ました。

御年81歳。90歳まで歌うと言っていました！

学生時代、一晩中仲間と歌っていたフォークソング。

カラオケBOXなんて無かったけど、6畳間にギターが一本あれば十分でした。

南こうせつさんや伊勢正三さんは武道館。一方でパンダさんは年に2回、100人足らずのライブハウス。

でも、そのアットホームな距離感がいいんです。

楽しいひと時を過ごしました。

しみじみ聴くと心に刺さる歌です。

長くなりましたがこのへんで。

台風第6号が日本沿岸を進んでいます。

西日本の皆さんはご無事でしょうか？

東日本の皆さんはこれからご用心ください。

今夜も最後まで見て頂きありがとうございました🍀