粗大ゴミ処分とアクティピックアップ号のエンジンオイル交換

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

今日は職場の創立記念日ということで、珍しく平日休みでした。

午後からは雨予報ということもあり、Kamuyの散歩を早めに済ませることに。

この辺りの田んぼは水を引き始めたようで、ぼちぼち田植えが始まりそうな感じです。

その後、

平日休みということで、平日にしか出来ないことをやらなくては…となり、

カミさんと２人で隣町へ粗大ゴミを捨てに行ってきました。

そして、

帰宅後に雨が降り始め、家の作業もできないため、

夕方、アクティピックアップ号のオイル交換をしに我が家から40kmほど離れた行きつけのショップへ…

前回のエンジンオイル交換から2983km走ったところでのオイル交換となります。

オイルは、毎度お馴染みMOTUL H-TECH 100 PLUSで、粘度は5w-30です。
フィルターは前回交換したので今回は交換ナシです。
そして、frixionハイパーループ265を25g添加。

総走行距離、ODOメーター読みで241911km也。

ビート号のタイミングベルト交換もぼちぼち行わなきゃなぁ…ということで、見積もりをお願いして帰路に就きました。

次女、8歳

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

今日は、下のチビの8歳の誕生日でして。

何やかんやで下のチビも8歳…早いもんです。

誕プレは、以前欲しがっていたおもちゃ（ワニワニパニック）とホッピングと恐竜の本…

まぁ、如何にも小学低学年っぽいプレゼントですな(笑)

風呂上がりに早速遊ん取りました。

相変わらずやんちゃっぷりを発揮する下のチビですが、ぼちぼち少しずつ周りの世界が見えてきてくれればと思ったりしています…

考えすぎる葦

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

最近、お気に入りのYouTubeチャンネルがひとつ増えまして、

そのチャンネル名が、「考えすぎる葦」

神経科学、心理学、社会学、人類学などをミックスしたアカデミックな内容の紹介動画で、

僕自身の仕事や興味の対象と近いこともあり、最近は通勤時の車の中でラジオ代わりに聞いていたりもします。

「なぜ人類は他人の成功に苦痛を感じるように進化したのか【進化心理学】」といったタイトルの回の動画では、「日本の神経科学者がfMRIで嫉妬の瞬間を撮像した」と紹介してますが、

この時のMRIをオペレートしていたのは、実は僕だったりします(笑)

そういえば、NHKの取材が来て、僕もちょこっとTVに出ちゃった思い出が…

他の回でも、

「なぜ人類は常に「幸せ」を感じるように進化しなかったのか？【生物進化学】」や、

「なぜ選択肢が多いほど不幸になるのか？【データストーリーテリング】」、

「なぜネット恋愛は「モテる人」も不幸にするのか【統計学×進化心理学】」、

の回などは、昨今僕が興味を持っていることと非常に近い内容をわかりやすく説いていて、

自分の講義やプレゼンなどでも役立ちそうな情報や知識なども聞けて、かなり参考になります。

このチャンネルは、論文調査・構成設計・映像制作・全体ディレクションを分担した複数名のチーム体制で運営しているようですが、

多分、運営者の中には僕の知っている人物も入っていそうな気がしますね…

毎日のように動画が更新されていて、現在急速に登録者も増えているチャンネルだけに、日々の動画更新が密かな最近の楽しみだったりします。

下屋工事；梁の連結⑤

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

週末に行った下屋工事の様子を綴っておこうと思います。

梁の連結作業もだいぶ終りが見えてきて、

今回は東西の下屋の梁と南のウッドデッキの梁を連結させる作業に取り掛かりました。

やり方は基本的に東西と北側の梁を連結させた方法と同じですが、

うまい具合に南のウッドデッキの梁は東西の下屋の梁とほぼ高さが同じため、難易度は少し簡単になります。

まず、東側の梁にかけた垂木が１本邪魔だったため、以前せっかく取り付けましたが、取り外すことにしました。

そして、

どうやって梁を連結させるか、試行錯誤しながら水平や連結用梁の長さなどを確認。

角棒を仮でビス留めして仮想延長線から南のウッドデッキの梁からの仮想延長線との交点の距離を出します。

この距離がわかると、東側の梁をどの長さでカットすべきかがわかります。

東側の梁のカットすべき箇所を罫書き。

手引き鋸でカットしていきます。

切断。

梁用の杉材を連結用梁のサイズでカットします。

切り出した連結用梁をフィッティングさせて確認。

うまくいきそうです。

土曜はここまでで終了…

翌日曜は、西側の梁と南のウッドデッキの梁の連結用梁を手掛けていきます。

角棒をビス留めして仮想延長線を設け、南のウッドデッキの梁からの仮想延長線との交点の距離を出します。

この距離がわかると、西側の梁をどの長さでカットすべきかがわかります。

西側の梁のカットすべき箇所を罫書き。

手引き鋸でカットしていきます。

切断。

梁用の杉材を連結用梁のサイズでカットします。

切り出した連結用梁をフィッティングさせて確認。

東西とも連結用梁の一部が少し破風と干渉するので、ノミで削ります。

そして、曲面電気カンナで表面をチョウナ風に加工。

東側の梁と南のウッドデッキの梁の連結から行っていきます。

ビスで仮留めして固定。

その後、差し金をガイドに、下穴錘で下穴を空け、

150mmの垂木で4箇所を本締め。

東側の梁の方も同様に下穴を空けタルキックで本締め。

西側の梁と南のウッドデッキの梁の連結も同様に行っていきます。

差し金をガイドにして下穴錘で下穴を空け、

タルキックで本締め。

西側の梁の方も同様に下穴を空けタルキックで本締め。

これで、全ての梁の連結が完了しました！

これで、後は全ての垂木がかかれば、いよいよ屋根かけとなります。

まだまだ先は長いですな…

酪農牧場と八重桜

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

その後、上のチビを連れて隣町の大きな酪農牧場へ…

馬たちの餌となる乾燥飼料を買いに来ました。

上のチビはここに来るのが初めてなので、しばし乳牛の観察もさせてもらいました。

子牛はけっこう人を警戒していて、初めは寄ってきてくれなかったけど、徐々に慣れてきました。

もう少し大きくなると、人に興味を持って寄ってきてくれるようです。

そして、大人の牛。

400〜500頭くらいいるそうな…！

トラクターも馬鹿デカイです。

さて、

今日も昨日に引き続き色々と下屋工事を進めましたが、詳細は明日でにもUPしようと思います。

夕方は、家族で隣集落の八重桜を見に行ってきました。

人もおらず、満開です！

子どもたちと犬は元気に走り回っとります(笑)

今年は桜の見頃の時期が早いですな…

ホーンボタンリングカバー装着

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

今日も雨仕舞い修繕に伴う下屋の設置工事を進めておりましたが、進捗は明日の作業とまとめて公開しようと思います。

本日、ヤフ○クで購入したこんな品が届きました。

アルミ製ホーンボタンリングカバーです。

お値段、1380圓也

下屋工事を終えた後に、まだ外が薄明るかったので、ササッとアクティピックアップ号に装着しました。

先日、momoステのPrototipoをアクティピックアップ号にインストールしましたが、

これだと、ホーンが簡単に取り外せてしまいます。

モチーフにしているコンセプトモデル、HONDA T880のステアリングを見ると、

やはりホーンボタンリングカバーが装着されとりますね。

ということで、同様の仕様にしてみようと思います。

ステアリングを留めているネジを外し、

上からホーンボタンリングカバーを被せて、付属のネジでステアリングと共締めしたら出来あがり。

ホーン周りがグッと引き締まりました。

1000圓ちょっとでこのクオリティは素晴らしい！

明日からのアクティピックアップ号の運転がワクワクになること間違いなしです☆

下屋工事；梁の連結④

今朝の我が家…

今朝は普段より30分ほど早く起きて、

出勤前に下屋工事の梁の連結作業の続きを行いました。

（ダイヤ＆Ladyの世話は子どもたちに任せました）

先日、メルカリで安く購入したタルキックが届いたので、サッサと取り付けてしまおう…と。

朝陽が登るとともに、東側の垂木に張ったブルーシートを剥がしていきます。

連結用梁については、

タルキックを打つ箇所に罫書きをして、下穴を空けていきます。

タルキックを打っていきます。

後は仮留め用のビスを外したら完了です。

何とか出勤前に作業が終わりました。

出勤前に終わってひと安心です。

そんな今朝の様子も含め、梁の連結の様子を載せた動画が先程公開されました。

明日・明後日の週末はまた下屋工事の難所に取り組もうと思います。

momoステのPrototipoをアクティピックアップ号にインストール

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

週末に少し車イジリをしたので、備忘録で残しておこうと思います。

誕プレでカミさんに買ってもらったmomoのステアリングPrototipoですが、

週末にようやく取り付けました。

バレンタインでカミさんからアクティピックアップ号用のハンドルボスを買ってもらって、

自宅に転がっていたmomoのTREK-Rのステアリングを取り付けていましたが、

これを取り外します。

ホントは誕生日に新しいステアリングに付け替えたかったけど、取り付けボルトがなかったので付けられなかったわけです…(汗)

そこで、アマ◯ンでトラスコのしっかりしたボルトを入手しまして、ようやく週末に交換となりました…

Prototipoを取り付けます。

ボルトを均等に増し締めしてステアリングを取り付けます。

後はホーンの配線を繋いで、ホーンボタンを取り付けたら出来あがり☆

これでだいぶHONDAの軽トラコンセプトモデル、T880のコクピットを踏襲出来た感じです。

昭和の街道レーサーの雰囲気がGoodです☆

ステアリングのグリップはTREK-Rに比べて良くも悪くもシンプルになった感じですが、

オーソドックスでおかしな癖もなく取り付け直後から手に馴染んでおります☆

ホーンリングも注文中なので、届いたら近いうちに取り付けようと思います。

我が家の９周年記念日

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

さて、

本日は我が家の誕生日でして。

今日で我が家が完成して、丸９年が経ちました。

１年前の我が家と比べてみて、大きく違うのは、

雨仕舞い修繕に伴う下屋の施工が始まっていること。

そんな我が家の誕生日は、カミさんの誕生日でもあります。

Big RockのOさんからいただいたワインがまだ残っていたため、

炭酸製造機でスパークリングにしてみました。

スパークリングにすると、より味が引き立つ感じです。

まだまだ下屋工事は完成まで道半ばですが、何とか創立10周年に向けて、下屋を完成させたいところです。

頑張らないとですな☆

面接選考で東京へ

今朝の我が家…

今朝もチビ２人とダイヤ＆Ladyの世話からスタートです。

今日は、以前応募した三菱財団の研究助成金で書類選考が通り面接選考に選出されたため職場には行かず…

午前中は少し余裕があったのでKamuyの散歩へ。

いやぁ…季節はすっかり春ですな。

昼過ぎに最寄り駅までカミさんに送ってもらい、面接会場の東京へ向かいました。

電車を乗り継いで東京駅へ到着。

駅から歩くこと５分、

三菱商事ビルに到着…

エレベーターで21階まで上がると、待合室に案内されました。

いやぁ…都会ですな(笑)

その後、

呼ばれて、三菱財団のお偉方を前に30分ほど面接選考がありました。

この面接のために、往復5時間かけて移動したわけですが。

手応えとしては、まぁまぁかな。

まぁ、あとは結果待ちですな…

帰りの電車はなかなか座れず、

こんなのを生活の一部として毎日通勤で当たり前に過ごしている人間にはなれんな…と改めて痛感しました(汗)