寺子屋塾運行管理者、勉強嫌い暗記が苦手だけど試験に一発合格

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ここからは宣伝ですので必要のない方は読み飛ばしてください。

次回の運行管理者試験受験者の講座申込を受け付けてます。

今回の試験のお申込みをしていなくて、８月の試験を受験予定の方は８月試験受験予定と備考に記入してください。

今から、スタートできます。

これから、スタートしても合格できる方法を質問される方が多くいますが、普通に合格する方法は時間をかけて覚えることしかありません。

また、もっとも大事な事は時間が限られているのですから、出題される問題を的確に予想すること。

100％は当たらなくても、３０問中18問正解できれば合格できる試験です。

ここからは寺子屋塾の話です。

これからスタートダッシュでの合格を目指すには！

この時期に唯一おすすめできるのは、「ラーニングボックス」で過去問の演習と「暗記法」を併用すれば短期間で合格の可能性があります。

クイズ形式で習得できる演習です。

過去問10回分がすぐ始められます。

年度別過去問演習

ブランクを埋める問題（27年1回－29年1回）

暗記法

実際の講座では過去問をスマホでいつでもどこでも何回でも繰り返しできます。

寺子屋塾は無料で購入後1年間まで延長できます。

すぐにスタートできます。

過去問、運行管理者の業務、出題されたすべての問題。

試験まで後５日です。

今回は運行管理者試験の最重要事項についての出題問題。

「運行管理者の業務」です。

24年1回試験から29年1回試験までの全出題問題をピックアップしました。

必ず出題されます。

長いですが、全問に目を通すこと。

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トラック運転者の労働時間等についての改善基準。この表でバッチリ。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後6日です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回は「トラック運転者の労働時間等についての改善基準」です。

改善基準は必ず出題されます。

その場合、重要なのは関連数値を完璧に暗記してなくてはいけません。

拘束時間、運転時間、連続運転時間、運行時間、休息時間等。

改善基準は関連数値を知っていればやさしい問題です。

改善基準で点数を稼ぎましょう。

改善基準関連数値はこの表で完璧に覚えましょう。

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ここからは寺子屋塾の話です。

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ブランクを埋める問題（27年1回－29年1回）

暗記法

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応用問題と計算問題。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後7日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回は応用問題と計算問題。

応用問題と計算問題が得意な人は苦労なく正解できますのでここから先は読む必要はありません。

ここからはあまり得意でない人向きの話です。

応用問題と計算問題は選択肢の問題と全く違う種類の問題です。

選択肢に比べて５倍以上の時間がかかることを覚悟して解答してください。

まず、やみくもに解答してはダメです。

解答するにはコツがあります。

出題者が解答として何を求めているかをまず、明らかにすることが大切です。

そして解答するには与件として何を必要とするかを明らかにしなくてはなりません。

与件が解ればほとんど正解できたも同然です。

それでは本題に入ります。

例えば、高速道路、一般道がでてきたら最高速度は何キロまで出せるか。

車種がでてきたら積載できる積載量との関連、運転できる免許証の種類の関連。

一日の勤務時間がでたら連続運転時間、拘束時間、休憩時間との関係。

という風に問題文に出てきた言葉、事柄から解答者は隠れている与件を明らかにする必要があります。

これが一つでも漏れていると正解にはなりません。

脅かすようですが、応用問題と計算問題はここまで慎重に対応しなければ正解できないと思ってください。

いつも言っているように苦手で今まで対策ができていない人は応用問題と計算問題をやらないのも選択肢です。

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事故報告、速報。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後8日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回も出題傾向の続きをお話しします。

出題されやすい問題です。

事故報告と速報です。

必ず出題されます。

この表で完璧に覚えてください。

後でではダメです。

いま、覚えます。

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緊急事態が発生したときの対応。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後９日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回も出題傾向の続きをお話しします。

出題されやすい問題です。

それは次の3つの緊急事態の対応です。

実務でも運転手に徹底していることです。

１．交通事故の対応

２．踏切の対応

３．地震の対応

今回は地震の対応です。

運転者に繰り返し何回も指導しているポイントです。

大きな地震がいつ起こっても不思議ではありません。

必ずおさえておきましょう。

運転中に大地震に遭遇した時

1.急ハンドル、急ブレーキを避けて出来るだけ安全な方法で道路の左側に停止させる。
2.停止後は、ラジオで地震情報や交通情報を聞き、その情報や周囲の状況に応じて行動する。
3.駐車はできるだけ道路外の場所において、避難する人や緊急車両の妨げにならない場所にする。
4.車をおいて避難するときは、できるだけ道路外の場所に移動しておく。

道路上に車をおいて避難するときの注意点
1.道路の左側に寄せて駐車
2.エンジンを止める
3.エンジンキーを付けたままにする(通行の妨げになった時に移動させるため)
4.窓をしっかり閉める
5.貴重品は車内に残さない
6.ドアをロックしない
7.連絡先が分るようにメモなどを残しておく

実務上の知識及び能力で出題される傾向があります。

最低2問正解しないと合格できないので要注意です。

出題されてもあわてないようにしましょう。

あわせて、「交通事故の対応」と「踏切内で車両が止まってしまった場合の対応」もおさえておきましょう。

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また、もっとも大事な事は時間が限られているのですから、出題される問題を的確に予想すること。

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実務上の知識と能力の傾向と対策。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後10日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回も出題傾向の続きをお話しします。

実務上の知識と能力です。

実務上の知識と能力は30問のうち７問出題されます。

尚かつ、最低２問正解できないと即不合格です。

24年1回試験から29年1回試験に出題された選択肢数から出題傾向をみます。

実務上の知識と能力は出題された項目が多いです。

これも上位８位までに絞り込みました。

これだけで全体の８0％を占めています。

01点呼   31.3%
02走行時に働く力   10.6%
03運行管理者の役割   9.8%
04健康管理   8.1%
05指導   6.5%
06交通事故防止対策   6.5%
07運転に関する   4.9%
08用語   3.3%

これが実際のデータです。

重点的にこれから勉強を進めてください。

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ブランクを埋める問題（27年1回－29年1回）

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道路交通法の出題傾向。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後11日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回も出題傾向の続きをお話しします。

道路交通法です。

道路交通法は30問のうち５問出題されます。

24年1回試験から29年1回試験に出題された選択肢数から出題傾向をみます。

交通法は出題された項目が多いです。

これも上位８位までに絞り込みました。

これだけで全体の70％を占めています。

項目　　　　比率
01積載制限　過積載   15.2%
02用語   11.8%
03交差点における通行方法等   8.4%
04運転者の遵守事項   8.4%
05交通事故の措置   7.2%
06駐車を禁止する場所   6.8%
07追越し   6.8%
08最高速度違反行為について   5.1%

これが実際のデータです。

重点的にこれから勉強を進めてください。

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貨物自動車運送事業法出題傾向。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後12日です。

カウントダウンは日数ではなく時間で管理が鉄則です。

1日毎に学習可能時間を具体的に計算すること。

今回も出題傾向の続きをお話しします。

貨物自動車運送事業法です。

貨物自動車運送事業法は30問のうち８問出題されます。

一番出題数が多い。

重点科目です。

24年1回試験から29年1回試験に出題された選択肢数から出題傾向をみます。

出題された項目が多いので上位８位までに絞り込みました。

これだけで全体の81.6％を占めています。

この項目は絶対外せません。

項目   出題比率
01運行管理者の業務   13.5%
02点呼   13.0%
03報告速報   12.4%
04過労運転防止   10.4%
05指導、監督   10.4%
06記録　乗務   8.3%
07輸送の安全   8.3%
08積載   5.2%

これが実際のデータです。

重点的にこれから勉強を進めてください。

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車両法の出題傾向。寺子屋塾運行管理者。

試験まで後13日です。

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1日毎に可能時間を計算すること。

出題傾向のお話しましたが、車両法で具体的な数字で出題傾向を見てみましょう。

車両法は30問のうち４題出題されます。

例えば、24年1回試験から29年1回試験に出題された選択肢数から出題傾向をみます。

出題された項目を6つに分けます。

項目は検査、保安基準、日常点検、登録・移転、目的、整備です。

検査　25.0％

保安基準　25.0％

日常点検　20.8％

登録・移転　16.7％

目的　10.4％

整備　2.1％

これが実際のデータです。

4問しか出題されませんからこの確率は高いです。

この結果から出題傾向を判断してこれからの勉強を進めてください。

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