カスタム743と国産ダイバーズ腕時計

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08May
- [ PILOT カスタム743用　チタン切削( 青焼き )胴軸　24g ]
  ■パイロット社カスタム743用チタン交換胴軸の仕様です♪■最太部径：φ14mm■重　　量：２４ｇ■全長( 尻栓なし )：82.2mm■材　質：4AL5Vチタン■表面処理：青焼きの上で色彩保護のためクリア色ウレタン焼き付け塗装
25Apr
- [ PILOT カスタム743用　チタン切削( 青焼き )胴軸　７本だけ ]
  ■( パイロット社のロングセラー万年筆『カスタム７４３』 )書き味は極上で、速書きしても、ペン芯のインク供給が間に合わなくなってカスレる、ようなことはない。キャップを開けたまま、机上にペンを置いて、５分間電話に出て、再度書こうとするとペン先が乾いてしまっていて、書き出しの最初にかすれたり、まったく書けない、ということもない。ペン芯とペン先はとても高性能で定評がある。そういう理由があるからディスコンティニューとならず、ロングセラー商品なわけですが。■( 性能が良いけれどもルックスは仏壇 )ペン先ペン芯の性能は良いけれど、キャップや胴軸のデザインは、いわゆる「仏壇ルック」とか「Montblanc146風」と呼ばれる、個性的とは言い難い外観をしています。■( チタン切削で交換胴軸を製作しました♪ )下記の写真のとおり、純正品の黒色プラスチック胴軸を外して付け替える、チタン切削胴軸を製作し、使用してきました。あと９本手元にあるので、そのうちの７本を販売します。下記に動画もあります。ご覧ください。https://www.youtube.com/watch?v=djI0b4YOo10
01Apr
- [ 3セク智頭急行のリフォーム車両『あまつぼし』 ]
  ■( ３セク )民間企業と官庁の中間的な組織『第三セクター』。第三セクターが鉄道事業を運営している事例は全国に数十あります。官庁の良いところと民間企業の良いところを併せ持つ組織になる場合もあれば、それぞれの短所が表に出ることもあるようです。■( 珍しく黒字の智頭急行 )中山間地、つまり地方の田舎を走る鉄道の多くは１００円の収益を上げるために、250円とか300円とかの経費をかけていて、つまり赤字だ、と聞いたことがあります。そんななかで、鳥取県智頭町と岡山県〜大阪を結ぶ３セク『智頭急行』さんはずっとギリギリ黒字経営を続けておられる、という話を耳にしました。それでも、沿線の人口は今後加速度的に減少していきます。そうすると通勤通学の利用も減ることが確実です。危機感を持っている智頭急行の方々は、「恋」という字が駅名に入っている『恋山形駅』を社員の皆の手ずから桜色に塗って、カップルが訪ねる恋愛祈願スポットに変身させたり、トンネルの壁にプロジェクターを投射したり、そうした話題性がない地道な改善ももちろん山ほど。「お金をかけない工夫」を数多く実行に移しておられます。■( 兵庫・岡山・鳥取の頭文字を持つ "HOT型車両" )智頭急行の普通列車はHOT型と呼ばれているそうです。その車両の内装に智頭杉材をたっぷり使ってリフォームし、外観を銀河の星空でラッピングして改装した、イベント車両の愛称名を、昨年１２月に公募しておられました。車体が星空なのは、鳥取県庁が「星を観に鳥取へおいでよ」という『星取り県宣言』をしていることに、鉄道事業者として協力する意味もあるということでしたので、私は『星を見るには上を見ないとね♪ 』という気持ちを込めて『上を向いて走ろう号』という愛称名でバーンと応募しました。・・・審査の結果、なぜかな・・・私の渾身の案は落選で、採用されたのは東京在住の方が応募なさった『あまつぼし』という呼称でした。ベール星雲みたいな色彩の車体に合っている名称が採用されたな、と納得しました。■( 山城：利神城( りかんじょう )観光＋智頭急行『あまつぼし』を撮影 )ここ数年登山道が荒れていた兵庫県佐用町の城跡『利神城』が、石垣の雑草が刈り払われて登山道も整えられたと耳にして、出かけてきました。平福宿はこじんまりと居心地の良いところです。その際に上記の『あまつぼし』が平福駅を出て南へと上り列車として疾走する姿を見かけました。再度下り列車となって戻ってきた姿を撮影した写真を、添付します。■( HOT型車両のリフォーム Before ⇒ After )古い鉄道車両をリフォームして観光電車に仕立て直す事例が全国で増えていて、そういうニュースに慣れてしまい『あーまたか』とあまり真新しさを感じなくなってきました。資金が潤沢な事業者は「側面窓を天井付近まで伸ばしてパノラマウインドウ化」したり、「車両の顔・前面が空気抵抗を軽減するように斜めの後退角を与える」など、車両の骨格から改変するような大規模リフォームをバンバン行っておられます。箱のように顔が平らじゃなくて立体的な造形だと「特別な車両」感が増しますものね♪けれど智頭急行さんのような節約経営の地方鉄道事業者だと、ラッピングのストライプ色やエンブレム( ヘッドマーク ) で特別感を強調するくらいまでの改装だろうな、と想像していました。全国あまたあるリフォーム電車に埋もれないインパクトを打ち出すって、難しいよね・・・と。白地に青色ストライプが改装前のHOT型。青紫の車体に星雲？が描かれたのが改装後の『あまつぼし』です。■( 錯視で顔に立体感 )『あまつぼし』の車体外装板は、いじっていなくて、単純な箱型＝顔は平ら、なはずなのに、逆スラント(オーバーハング) した短いボンネットがあって、赤灯周りにプレスしたキャラクターラインが走っているように見えるので、元の車両とは「塗装色が違う」のではなくて『顔つきが違う』感じです。なんか顔がレクサスっぽい。「あまつぼし」がだんだんホームに近づいてきて、謎が解けました。ラッピングで疑似的に陰影を与えて、それが立体形状があるかのように錯覚させているのです。アイデアですな。■ほかの改装電車もデビュー間近。山陰地方では、JR西日本さまも2018年７月１日に、古い車両をリフォーム・改装した観光列車『あめつち』を運行開始されるそうです。日本刀をモチーフとした図案の外装だそうです。http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1802/28/news128.html■別件：カスタム743万年筆用のチタン製替え軸を、ごく少数ですが、2018年５月頃に販売しようと考えています。年度末繁忙期が一段落したので、替え軸の取説？を校正中です。
04Feb
- パイロットカスタム743用チタン切削軸の動画UP
  ■パイロット社カスタム743用チタン削り出し胴軸の動画をYouTubeにアップロードしました♪https://www.youtube.com/channel/UClBWDCL8BI3zDL34bEc1moA御覧いただけると嬉しく思います。軸尻のネジは重いステンレス製と、軽いアルミ製(赤色)を付属させます。重量バランスを変えて書き味を調節できると考えたのですが、あまり体感できませんでした。市販のステンレスアイボルト( 環がついたネジ )を付けて、アクセサリショップで革紐を買って通せばペンを首から下げることもできます。インターネットで「飾りねじ」を検索すると、サイコロ風や球体や、その他各種デザインの頭を持つネジが市場にあるので、気分で交換することもできます。■計算尺や蓄音機の新製品は出ないけれど、万年筆は続々と新製品■最近のお子さん方は、スプーンは知っていても匙(さじ)という呼び方は知らない、と聞きます。「医者がサジを投げる」「絶妙のサジ加減」なども、「サジって何？」という具合で、意味が通じないのだと。ところで蓄音機・計算尺・万年筆もまた古めかしい言葉です。蓄音機はCD( というか音楽ダウンロード )に駆逐され、計算尺は電卓に駆逐されて絶滅種となりました。万年筆は？・・・万年筆だけは、今でも新製品が、メーカー各社からバンバン発売されています。●それを反映してか、上の写真の、点景として添えた万年筆に興味を持ってくださった方がいらっしゃいました。『赤い胴軸のモンブラン１４９万年筆は、いつ頃のモデルでしょうか？』と。●メーカーのカタログモデルや限定品ではないのです。市内の漆器店に万年筆を持ち込んで、塗師(ぬし)さんに赤く漆を塗ってもらった、 "カスタム・カラー" のペンなのです。　漆は表層が年々透けあがって色彩が鮮やかになります。９年前に塗ってもらったときは「なんだかくすんで重く、キリっとしない、眠たい赤だなあ・・」とイマイチな気がしたものですが、いまでは鮮やかな朱になって、眺める眼を嬉しくさせてくれます♪ 塗料は完成時が最高で色あせていきますが、漆塗りは完成した後で伸びるのです♪■まだ石油プラスチック樹脂がなかった時代を想像してみると●それにしても漆器は難しい存在です。傷ついた樹木の、カサブタになる液が固まったものなので、乾燥した器でもブドウ球菌など雑菌を殺します。吸湿性があるので、手に取ると人の肌に触れたように吸い付く感じです。少し調べると「漆器って、なかなか良いモノなのだな」と理解できます。でも消費者に勉強を強いて、購入していただくわけにもいきません。「漆に関心が薄くて調べない方々」に何か過失があるかのように、その不勉強さをなじるような漆器生産者を見たことはないけれど、消費者へ漆器の真価を伝えるＰＲ方法に工夫が足りないかもなあ、とは思います。●薄く削ったペラペラの木製器を、漆塗りで強くした、陶器や磁器の重さとは比べ物にならない「軽くて強くて艶がある器」は、石油プラスチックが現れるまでの時代の欧米人を『何でできているのだろう？』と思わせる、驚くべき器だったのだと思います。ところが、石油プラスチックが現れてみると、漆器にかなり似ていたことが、漆器の不幸でした。いまでは100均にさえ、プラスチックの、漆器風碗が売れています。一方で本物は。職人が薄く削り、何年もよく乾燥させた木胎に、珪藻土からなる下地を丁寧に処理し、国産本漆を何度も何度も塗っては研ぐことを繰り返して完成した器は、蒔絵など図柄がない無地の茶碗でも１万円はします。100円対１万円の差を納得してもらうことは、難しい。・・・難しい。●シチズンのカンパノラや、セイコーのプレサージュに、漆塗り文字盤の時計がありますね。というわけで、みなさまお住いの街に、もし漆塗り工房があるならば、身近な何か、スマホカバーでも、ナイフの柄でも、タンブラーでも、キーホルダーでも、100均で手に入れた木製ペンスタンドでも、なんでも良いので、漆で塗ってもらうことを考えてみてはいかがでしょうか。お気に入りの量産品が、「世界に一つの〇〇」「私のこれはひと味違うのだ」という無二の存在へと深化します。
31Jan
- パイロット　カスタム743 金属削り出し　胴軸
  ■ずっとダイバーズウオッチの記事しか載せていませんでしたが、今回は万年筆向け交換パーツです。■( 万年筆の性能 )国産のパイロット社製の「カスタム７４３」万年筆を使っています。ペン先滑らかで、インクを供給するペン芯の性能が良いので早書きしてもかすれない。礼状を書いていて辞書を引くためにキャップをしないで万年筆を机上に置く。そこへ電話がかかってきて、そのまま２０分。万年筆のインクは水性です。水は蒸発する。だからイタリア製の美しい万年筆だとペン芯が乾いた様子で、もうかすれて書けません。水を入れたコップにペン先を漬けて、乾燥したインクかすを融かす手間がかかります。まあそういう手間を「気分転換の儀式だ。コーヒーを淹れてちょっと休憩するか」と前向きに捉えることができる、余裕のある気分の時もあります。でも、そうでないときもある。■( カスタム743はペン芯性能が高い )パイロットのカスタム７４３ではなかなかそういう目にあいません。かなり長いことキャップを開けたっまで放置しても、何事もなかったかのようにまた書き出せる。ペン芯とペン先の性能が高い。信頼できる。カバンの中で揺さぶられて、ペンケースの中の他の万年筆がキャップの中でインクがあふれて汚くなくなったときも、カスタム７４３は綺麗なまま。総合性能の高さを気に入っています。■( 黒いプラスチック軸に金メッキがちょっと )そういう具合に性能は世界トップレベルだと思うのに、外観・ルックスはあんまり特別なものではありません。いわゆる仏壇ルック。ピアノブラックのプラスチックに、金メッキのリングが何個か巻いてある。イタリアブランドの万年筆などと比べると、地味なものです。■( 雰囲気を変えようと金属軸を削り出し )ペン先は最高なのに、見た目が地味、と感じて、交換用銅軸を削り出しました。薄い金属板とプレス金型を用いて、パコンパコンと大量生産する方式ではない。３千万円の精密加工装置にプログラムを入れて１個１個に加工時間をかけて丁寧に削り出す、いわゆる「ビレットパーツ」です。気分が贅沢になります。
30Jan
- [ 純正品を外して代わりに取り付けるカスタムパーツのYouTube動画 ]
  ■( 動画：300mマリンマスター用カスタムプロテクター )シンプル円筒形な純正外胴に対して、わたしたちの「交換用プロテクター」は微妙な形状をしているので、動画のほうがその立体感がよくわかる気がします。そこでYouTubeに動画をアップロードしました♪https://www.youtube.com/watch?v=3cJEUl5yv7khttps://www.youtube.com/watch?v=e2FXsn_K1Xw■( 動画：パイロットカスタム７４３万年筆用チタン胴軸 )ペン先の性能抜群：キャップを開けたまま電話に出てバタバタ20分。海外メーカーの万年筆だともうインクが出ないことがありますけれど、国産パイロット社・カスタム743万年筆は、何事もなかったかのように１画目からスルスル書けます。しかしながら黒い樹脂に金メッキ加飾のいわゆる「仏壇カラー」は、とくに印象に残るものではありません。ロングセラーなので、通算生産本数が多く、持っている人も多い。愛好者の集まりに出かけると他の人と「カブる」こともあるでしょう。「胴軸をチタン削り出しに交換して見栄えを変えたい」と考えて、4AL-5Vチタン切削軸を青焼きした軸を試作してみました。YouTubeに動画をアップロードしました♪https://www.youtube.com/watch?v=-2DiY7duy6Q御覧くださいませ。
16Aug
- [ マリンマスターSBBN033と035用の、交換用外胴が完成♪ ]
  [ SEIKOの300mマリンマスター向けの交換用外胴 ]●いわゆる「ツナ缶」と呼ばれる、セイコーのプロテクター(外胴)つきダイバーズウオッチ。●そのシンプルながら「マリンマスターだな」と２ｍ離れて視認できる「外胴」は、３本のビスで取り外すことができます。注)良い六角レンチを用意し、できるならばAmazonｇが販売している卓上小型万力(バイス)などで時計を保持して両手を空け、両手でレンチを使って緩めないと、ネジ山をナメます。つまるところ、なんとなく作業を始めるのではなく、気合を入れてから作業します。●自動車では、純正ホイールを外して、デザイン性の高い市販のアルミ鍛造ホイールに交換する人々はたくさんおられます。純正座席を外してレカロ製シートに替える人、純正マフラーを外してアクラボビッチ製チタンマフラー取り付ける人々もたくさんおられます。釣り道具では、リールの純正ハンドルを外して、カスタムハンドルにつけ替える人々がたくさんおられます。 ( 写真をクリックで拡大します )●マリンマスターの外胴をつけかえて『俺のマリンマスターはひと味違うんだぜ♪ 』と着せ替えを楽しむための『カスタム外胴』を、勤務先※で造りました♪１台３千万円ほどする、精密コンピュータ制御のマシンニングセンタやNC旋盤を用いています。●材質はステンレス。金型でパコンパコンと抜いて量産するのではなく、１個１個マシン時間をかけてステンレス塊から削り出しています。※鳥取県境港市友森工業( トモモリコウギョウ )企画開発部　モリワキ　関連記事は↓こちらにもございます。　　http://blog.livedoor.jp/m2watch/
13Sep
- 大きいことは存在感・・シチズン　プロマスターBN2024
  [ シチズンプロマスター BN2024 ]■[ 狙った異物感 ]セイコー社のマリンマスターSBBN035(写真左)は、スーツに合わせる36～39mm径くらいの３針ビジネスウオッチと比較すれば「大きくて武骨なゴツイ時計」と表現することもできますが、着け心地はまったく違和感の無い、心地よいものです。意外とまっとうで、決して腕にカドが当たったりしない、良い品です。国産のクオーツ・ダイバーズのなかには "いまなにか腕に乗せている感" が強力なゴツイ時計があります。おそらく着けた時の「異物感」も商品力＝プラスの個性の側に数えて企画されたような時計です。■[ シチズン　プロマスター BN2024・・・写真右 ]このくらいの厚さの時計でチタン素材ではなくステンレス素材を用いると、かなり重くなります。もし万一ひったくり事件現場に出くわして、セイコークラウンを投げつけ、それが賊の顔に当たってもそのまま逃げていくでしょう。けれどもこのBN2024が賊の頭部に命中したならば、賊はその場に昏倒するはずです。そのくらい重い。■[ チタン素材とステンレス ]●時計のケースがチタン素材であれば大きくても軽くなります。軽いメリットがある一方、素材の質感・美しさはステンレスの方がいささか上かなあと思います。スクラッチ・ひっかき傷もチタン素材のほうが付きやすいようです。ところで「チタン」という日本での呼び方が気になります。日本において英語のアイ(ｉ) を "イ" とローマ字読みして、オリオン座・ビタミン・ディレクター・ミクロなどと呼んでいるカタカナ語は、かの地ではオライオン座・バイタミン・ダイレクタ・マイクロ等と発音されています。同様にチタニウムは実はタイタニウム。短縮して呼ぶならば Titan はチタンではなくてタイタンです。タイタンは神話に語られる巨人であり何かの立派さや強さの形容にしばしば用いられます。あの沈んだ客船も「チタニック号」ではありませんでした。というわけで「この時計はチタンケースだ」という発言や文章を耳目にすると、いつもなんだか引っかかって、違和感があります。まあ自分だけ独りで「ああ、その時計はタイタニウム製なんだね」などと言い張るような真似はしませんが。●名前の読み方は別にしても、研磨されたステンレスの質感の方が私の好みです。学生のころ理科・科学の時間に「すいへーりーべーぼくのふね♪」と覚えた元素の周期表。周期表に載っている物質はそれ以上分解できない「元素」です(核反応等の反則技は別)。水は元素ではありません。H2Oは水素と酸素に分解できますので。周期表にチタンという元素Tiはありますが、ステンレスという元素はありません。ステンレスは鉄Feにクロムなどをわずかに添加した合金で、ほとんど鉄です。比重もほぼ鉄と同じ。英語のステンレスは「Sutain-less steel＝ステンレス・スチール」つまり「錆びにくい鉄」という呼び名です。屋外の看板やモニュメントなどにもステンレスはよく用いられています。塗装すると、大きな面でパリッと剝げてしまいがちなので、大抵はヘアラインや鏡面仕上げで素材の表面をそのまま見せることが多いと思います。■シチズン社プロマスターBN2024は重くて厚くて、存在感が強い時計です。厚さは17mmくらいでしょうか。厚さ13mm位の時計と数mmしか違わないのですが・・・ヒトは身体の周りに、肌から15mm位までの "制空圏" をまとっているのかもしれないと感じます、自動車運転における車体感覚のように。厚さ13mmの時計はまずどこにもぶつけないのに、この17mm厚の時計はけっこう「ゴン」とぶつけます。13と17の間のどこかに安全境界があります。机と壁の間を通るときにゴン。薄く開いたドアの隙間を通るときにゴツン。棚の奥の隙間に手を突っ込んだときにゴン。身体には、日々暮らしていく中で獲得した、肌からの高度15mmくらいの制空圏がある気がします。普段は意識していないけれども、ドアとドアの隙間を通るときにバランスを取るために振った腕は実はドアのエッジから15mmくらいの、意外とギリギリのところをヒュッと通過している。ギリギリだけれど、決して当たらない安全な15mmの身体マージン。それが、厚いBN2024を着けると、これまで意識しないままギリギリを通過していた暮らしの活動の中で、ゴンゴン周囲のモノに当たってしまう。そんな感じです。とはいえ、軽自動車から４tトラックに乗り換えたら初めは不慣れでぶつけるけれど、そのうちにトラックの車体感覚に慣れるでしょう。BN2024も、２週間着けていると慣れてきます。重さや厚さに慣れると、そこから先は時計に気を遣うことも減り、ぶつけなくなり、存在感のある個性を楽しむ余裕がでてきます。■シチズン社プロマスターBN2024は、グッドデザイン賞を受賞しています。ムーブメントはエコドライブで電気を供給するクオーツ式。外装ケースは手が込んでいて、メカニカルに密度が高い造り込みの、上質感があります。文字盤は陽気にカラフルで気取った辛気臭さなどは皆無。無理してデザインに注文を付けるならば「盤面輪郭のすり鉢状リングの120本ストライプが太くて漫画っぽい」「蓄電力計の青色グラデーションの円弧のプリントの解像度が高くないために青色が薄い側で印刷ドットの点々が見えるその安っぽいプリント感がちょっと」等、いちゃもんはつけられます。でも、気に入っています。■つまり、好き嫌いと、良し悪しは別のこと。『ハイレベルな超絶技巧の素晴らしい演奏だけれども、これらの楽曲は僕の好みじゃない』『時間つぶしにもならないような低質な３流映画だけれど、なぜか好きなんだよね』という矛盾が人間です。プロマスターBN2024は重すぎますよ確かに。盤面には祭りの夜店で買った時計みたいな風情がどことなくありますよ確かに。けれども、この時計好きだな俺、と感じるのだから良いじゃないですか。購入してよかったなと思っているのだから、おかまいなく♪　その他デザインに関する感想はまたの機会に♪
10Sep
- 手ごろな機械式３針200m防水時計「アルピニストSARB017」
  [ セイコー社アルピニスト ]■自転車で走行中には、にわか雨に降られることがあります。また真夏には激しく汗をかきます。ハンドルへ向けて下方に伸ばした腕は汗が伝い、手首周りの腕時計バンドはズブ濡れとなります。私が時計に防水性能を求めるのは、時計をいちいち心配しなくても済む「安心感」のためです。■シチズン社もセイコー社も、近年は１０万円以下の機械式時計を豊富にカタログに掲載しています。目移りするほどの手ごろな機械式時計たちのなかで、シンプルな３針＋２００ｍ防水でありながら、海のダイバーズではなく、天候が変わりやすい山向きの機械式時計があります。性能諸元を眺めると、かなり魅力的に思えるその時計が、セイコー社のアルピニストSARB017です。■ブリティシュグリーン色の文字盤に、金縁アイボリー色の針、ブラウン色の皮革ベルト。短針にはロレックス社エクスプロ-ラーのベンツ針(楕円)風の形状アクセントがあります。２つある竜頭の一つは、方位を記したインナーリングを回転させるためのもので、単純な「見るだけ３針」とはことなり、時計とやりとりできる楽しさがあります。そして文字盤には200BARと防水性能が記されています。いい時計だな、と思います。海外仕様では黒文字盤モデルもあったようです。■日頃の自転車乗車時間が長いことから機械式時計を着けることが減ってきた私ですが、たまに作業着ではなくてスーツを着てお客様のところへ出かける必要が生じた際などに具合が良いだろうと考えて、このアルピニストを手に入れました。けれども実際には、写真で銀色文字盤を見せている古いセイコークラウンをスーツに合わせることが多いのです。自分の中でなぜなのかはっきり理由づけしているわけではありませんが、なぜかアルピニストではなく、セイコークラウンを選んでしまうのです。もしかしたら径と厚みのバランスのせいかもしれません。セイコークラウンに慣れた腕には、アルピニストは径に対してボッテリ厚すぎてスマートな印象を削いでいる気がするのです。防水のために厚いのかもしれませんが。個人的に『この径でこの厚みはちょっと....』な気分があるように思います。■あとは文字盤のグリーンのコーディネートが難しいのかもしれません。色彩は好みの問題と思われがちですが、光の波長の科学なので、ちょうど音の波長に万人が好む和音や嫌う不協和音があるように、組み合わせルールがあります。ブリティシュグリーンに合わせる色彩配色手法は、４種類。①( 同系色 )同じグリーンの色相で彩度明度を違えた明るいグリーン系の色彩を組み合わせる。グリーンのネクタイもシャツもスーツも持っていません。②( 類似色 )色相環上で「緑」の色相の隣にある「青緑」や「黄緑」を組み合わせる。80年代バブルへＧＯみたいなそのような色のスーツも持っていません。③( 補色 )色相環上で「緑」の対角線上にある「赤」系の色を組み合わせる。補色関係にある２色の光を混ぜると透明光になり、なんとなく心地よいので昔から好まれる配色です。緑と赤の組み合わせはクリスマス伝統色ですね。書店に並ぶ雑誌のうちで青い海や空の写真を表紙にしたときの雑誌タイトルは大抵オレンジ色ですが、あれは青とオレンジが補色だからです。炭酸飲料オランジーナのオレンジの絵を乗せる地の缶色に青が選ばれたのも補色だからです。ですが、私は緑色の補色「赤色」のシャツも持っていません。④( 無彩色 )有彩色を２色組み合わせるには思慮が必要ですが、白～灰～黒の「無彩色」はどんな有彩色と組み合わせても不協和になりません。・・・・私に着こなし得るのは④でしょうか。無彩色のスーツシャツのなかのアクセント・差し色として、アルピニストを活かす方法です。■カラーコーディネートで私の記憶に強く印象に残っているのは、昔、ロンドンのキングスクロス駅で見かけた、素晴らしく格好良い、頭が小さくて脚が長い、細身の黒人女性です。黒人の方々にもブラウンがかった黒肌や、赤みがかった黒肌など色彩にバリエーションがありますが、その女性はクロヒョウみたいに漆黒に見える肌をしていました。その肌と、シャツの明るい黄色が、最大の明度対比で素晴らしいコントラストを発揮していました。「うお、かっこいい着こなしだなあ」と見とれたものです。■単品で眺める対象として、アルピニストのグリーン文字盤が美しいかと聞かれれば、とても美しいと答えます。でも個人的には、買ってみたら、着こなしが難しいなあと気づいた時計なのです。まあ誰も、私の時計など気にしていないのでしょうけれど。
- 外胴型マリンマスターSBBN035
  [ セイコーマリンマスター　SBBN035 ]■前回ご紹介した、"必要十分ダイバーズ・ウオッチ" の「シチズン社プロマスターBN0156」の横に、「セイコー社のマリンマスターSBBN035」を並べてみました。■右側のBN0156は、社外品のラバーベルト( 皮革風 )に付け替えています。このベルトの外見は気に入っていますが、まだ丸まらないでまっすぐな形状であろうとするコシが強く、時計を着用しているといつのまにか、時計が腕の上の正規の位置よりも向こう側へと回ってしまいます。ベルトに使用時のクセがついてくれば解消されるような話ですし、こういう小さな発見や素材の変化も、眉間にシワを寄せず、暮らしの中の話題としてただ面白がればよいのでしょう。■それに較べると、SBBN035の純正ベルトの付け心地は、私にはまったく文句がありません。しなやかで、表面に人肌のような吸湿性があるのか、なんだか漆器のような触れた感触であり、まったくもって「いい感じ」です。そのうちにご紹介する、巨大なシチズン社「アクアランドBN2021」の、時計を意識させることこのうえない「異物感」にくらべると、まっとうな時計の性能の一部としての「ベルトの装着感」を研究し改良してきた時間の蓄積を感じます。■マリンマスターSBBN035はいわゆる「外胴プロテクター」を備えた、セイコー社のロングセラー・ダイバーズ・ウオッチの、幾種類かある製品の末弟です。1000ｍ防水ダイバーと比べると、この300m防水モデルは少し径が小さく、少し厚みが薄い。外胴付きモデルは、ゴツくタフなアウトドア向きの時計という先入観がありましたが、実際には～手垢のついた表現は用いたくないけれども～着けていることを忘れるような時計です。■公園や街路樹など公共事業で才覚を発揮している新興造園業者の社長さんとお話しておりましたら、『造園は、小堀遠州の時代から茶庭や浄土思想と結びついてきたので、歌舞伎と同じように代々相伝で伝わる伝統や型があるのだという通念が根強くあります。起業してせいぜい十数年の我々は、長く続いている老舗の造園業者さんに対してコンプレックスがあるのです。それが、必死の勉強や枯れ枝リサイクルなどの進取につながり、一定の営業成績を上げられたように思います』とおっしゃいました。■マリンマスターSBBN035の付け心地のさりげなさには、[ 試作→ 評価→改良→発売→反響→改良 ]の歴史が積み上げたものを感じます。製品寿命がますます短くなる昨今、外胴タイプのダイバーズ発売から４０年！などというロングセラーは、価値があります。購入する者の心理として自分を振り返ると、買い物において消費者はなんとなく「良い買い物をしたな」と思いたいし、周りから思ってもらいたいような気がします。そんなときにすがる「軸」が、ブランドであったり、ロングセラーである事実であったりするように思います。■SBBN035の外胴を外して付け替える、カスタム外胴が完成しました♪自動車デザインにおいて、広い平らな面に折れ線を入れて流れや動きを表現する「キャラクターライン」を、外胴に入れてみました。ステンレス塊から精密加工機で削り出したものです。http://blog.livedoor.jp/m2watch/archives/2905248.html
04Sep
- 古い国産腕時計は防水が...
  [古い国産腕時計は非防水扱い ]■古い国産腕時計は、時計職人のおじいさんがやっている地元の店で購入しました。おじいさんは「大事に使ってくださいよ。汗や雨水などの水分が内に入ると、ムーブメントがやられてしまいますからな」と念を押して、ショーケースの片隅にあった、その古い手巻き時計を包んでくれました。■天気が崩れて雨が降りそうになると、早めに腕から時計を外して、カバンのメガネケースに入れます。汗にまみれる夏の間は古い国産手巻き腕時計は使わずに、休んでもらっていました。それはそれで、慣れると、少しだけ手のかかるペットのように「嫌な面倒臭さ」ではなくなっていきました。サボテンに水をやりながら「元気か？」と声をかけるように、時計にも「ほらゼンマイ巻いたぜ」などと声をかけたり(変態か )。■以前に使っていたSEIKOのSBGW001は、時計を耳に近づけてもほとんどチチチチという機械式ムーブメントの音が聞こえませんでした。音を発生させるにもエネルギーを消費しますから、『 SBGW001の機械式ムーブメントは、ゼンマイが蓄えたエネルギーを輪列の駆動にのみ注ごうとする、精度と効率に優れた機械なのだろうな』、と感心しつつ、何か物足りない気がしたものです。その点、古いSEIKOクラウンは、しっかりと、「精一杯頑張ってる機械」っぽい、チクタク音が聞こえてきます。[ 鉄道利用には常時使える腕時計が ]■一時期から私は、片道２４kmをロードスポーツ自転車で通勤するようになりました。途中にベタ踏み坂を含みます。所要時間は５５分間。往復約50ｋｍ、１か月約１０００km。天気が大きく崩れると、自転車を置いて鉄道で帰宅するのです。４年間それを続けて、体脂肪率が下がりました。残業後の深夜の帰宅中に職務質問を受けたことが３回、右折のクルマにぶつけられたことが１回、一人で大転倒したことが２回。台風の突風を追い風にしたときの記録が、片道44分間。■しばしば鉄道に乗るならば、腕時計があったほうが絶対に便利だと実感しはじめます。それまで、非防水扱いの古い手巻きをメインの腕時計に据えて、腕時計をしない日も多く、それで問題なかったのが、不便を感じ始めたのです。自転車走行の振動で壊れるのでテンプが繊細な機械式は避ける。転倒して壊しても惜しくない程度の価格帯。不意の雨もあるから防水性能が高いほうが良い。たまたま最近の気分から国産。[それで最初に選んだのが ]■シチズン社の「プロマスター」シリーズのダイバーズウオッチ、BN0１５６。ラバーバンドが付属していましたが、一見皮革製のように見える、縫った飾りステッチ付きの社外品ベルトに付け替えました。針のオレンジに合わせて、糸色もオレンジのベルトを選んでいます。シンプル嫌みの無い顔つきで、大きさも重さも手ごろ。私の必要十分を満たす時計です。回転するベゼルは６０刻みで１回転。１分刻みに計測できるということですね。セイコーのダイバーズウオッチは１２０刻みであったりしますが。カップラーメンの３分や、自転車通勤の所要時間をざっと測る程度の利用方法ですので、私の場合に不満はありません。光に当てると発電して駆動するエコドライブのクオーツ時計。自転車走行の振動は、ときには段差を超えますし、機械式時計にはかなり厳しい条件で、故障の原因になるといいます。それをほぼ毎日となるとなおさらに。このダイバーズウオッチは、自転車通勤に１年間は使用していますが、故障知らずです。
- 古い国産腕時計
  [仕事中に好きな腕時計はしないのです ]■金属加工や機械装置の設計製作を生業( なりわい ) としている私たち。会社には１台が数千万円の加工装置が何台も並んでいます。それらのモーターや駆動部分は強い磁力を発生するものもあります。腕時計をして作業すると、帯磁してしまいます。■お客様の工場に出かけて装置を改造カスタム化することもあります。『鉄とそれ以外のモノを分離する「磁選機」が壊れたので直してくれ』という依頼の際に、頭が入らずよく見えない内部の状況を知るために、スマホを持った手を差し入れて写真を撮ろうとした不用意な作業員は、強い磁力でスマホの液晶を壊してしまいました。私たちの仕事では、ケガや事故を防ぐために、なんとなく作業開始することは許されず、どんな事態が起こり得るかを事前に詳細に話し合います。彼は、気の毒なやつだと同情を集めることもなく、「そういう不注意で緊張感が足りないやつが仲間にケガをさせたりするんだぜ」と、叱責の罵声を浴びることになりました。■何の話かというと、私たちの仕事では衝撃や粉塵や油脂や酸やアルカリや灼熱の火花がありふれていて、引っかき傷をつくりながら狭いところに腕や身体を突っ込むことなどもしばしばあります。となると、作業中に腕時計はしないか、または半年毎に買い替えても惜しくないような使い捨て時計をつける、ということになります。仕事がタフだから、腕時計は高品質でタフなものを、というレベルはないのです。溶接の火花( スパッタ = 1600℃超) が時計の風防ガラスに飛んだら、ガラスにクレータができてしまいます。■というわけで、私たちの分野では、仕事中のONと、プライベートなOFFとのスイッチ・切り替えの一つが「腕時計の着脱」になったりするのです。[たまたま最近の気分は国産腕時計 ]■あの震災のあとあたりから、私は国産・メイドインジャパンを意識するようになりました。スイスの機械式腕時計産業を尊敬しています。クオーツ機構が生まれたら、絶滅に向かう予感からすたれる一方となりそうなところ、機械式ムーブメントの物語性の発信、魅力ある商品の開発、広告宣伝の巧みさ、などからしたたかに復活し、売り上げ２兆円産業にまで成長したそうです。安売り競争ではない「高価だけれどもお客様に求めてもらえる仕事」は素敵です。■そのように品質やブランドの物語性を尊敬しているスイス機械式時計ですが、個人的に、ここ数年の気分は、メイドインジャパンに向いているのです。仕事を終えて私服に着替えたら、古い国産の手巻き時計を腕に着けて、竜頭を巻く。煙草を吸わない私の気持ちの中で「ふ～、今日もいろいろあったなあ」、と緊張が解けていく。