リーゼンスラローム大会第１日

　今年もアルペンＧＳ（大回転）レースの草大会の最高峰、白馬八方尾根リーゼンスラローム大会に出場しています。第７８大会第１日の２１日は男子５部（６０～６９歳）に出場しました。

　結果はトップから約３０秒遅れの２分０４秒１２のタイムで、完走者８７人中の３４位になりました。「ええっ、ダイナミック・ポジショニング・ターンなのにその順位」という声も聞こえてきそうですが、

　初出場の第７４回から昨年の第７７回までの順位と比べると、

　第７４回（２０２０）　５６位／完走者８８人（６３％）

　第７５回（２０２１）　５９位／完走者９１人（６４％）

　第７６回（２０２２）　欠場

　第７７回（２０２３）　５３位／完走者１００人（５３％）

　第７８回（２０２４）　３４位／完走者８７人（３９％）

　１段１段ではありますが、ステップアップして、上から４０％を切りました。今年は１２６人エントリーしましたが、２２人が欠場。出場者１０４人のうち旗門不通過などによる失格者が１７人もいました。

　前夜からの雨がレース中も降り止まず、小やみになったかと思うと、濃霧が発生して、前が見えずらくなりました。バーンが雨で緩んで荒れたせいもあって、スピードが出しづらいコンディションでした。

　ぼくがスタートしたのは昼前で、朝の７時半からのコースインスペクション（下見）のときとは打って変わって、がたがたのバーンで、ところどころに雪のもさもさやかたまりもあって、飛ばされそうになるところもありました。幸いスタート地点では霧が晴れていたのですが、中盤からは濃霧で旗門が見えにくくなりました。旗門を通過するときにはもう一つ先の旗門を探して、その旗門に向けてターンするのですが、一つ先の旗門がどこにあるのか、全くわからず、旗門を通過してから探さなければなりませんでした。でも、みんな同じ条件なので、言い訳にはなりません。

　トップとのタイム差を過去の大会と比べると、

　第７４回（２０２０）　１分３９秒４３／トップ１分１１秒９３＝１．３８倍

　第７５回（２０２１）　１分４２秒５４／１分１７秒８３＝１．３２倍

　第７６回（２０２２）　欠場

　第７７回（２０２３）　１分５０秒３８／トップ１分２２秒６４＝１．３４倍

　第７８回（２０２４）　２分０４秒１２／トップ１分３２秒９６＝１．３４倍

　トップの選手がぼくの４分の３のタイムでフィニッシュしているのは今年も変わりませんでした。普通のスキーウェアで滑った昨年までと違って、今年はフランスの元ワールドカップレーサーが創設したブランドの滑降（ＤＨ）用レーシングスーツを着て臨みましたが、間断なくふりしきる雨で効果が半減したのか、劇的な効果は見られませんでした。

　YouTubeでライブ配信をしていたようです。

【ライブ】第78回八方尾根リーゼンスラローム大会

https://www.youtube.com/live/WGCV05ZhSDc?si=GHcSeAftwhWdmPlj

　２時間２分の前後に映っているゼッケン１７０がぼくです。

　大会第２日の２２日は６０歳以上の男子と女子の計９４人がエントリーしているＢオープンクラスの戦いに臨みます。この年になると、声援は「がんばって」ではなくて「気をつけて」なんだそうです。リモート応援よろしくお願いします。

氷ノ山国際スキー場ＤＲＥＡＭ ＣＲＯＳＳ

　１７日、兵庫県の氷ノ山国際スキー場で開かれたスキークロスのレースに参戦しました。氷ノ山はぼくがいつもモーグルの練習をしているハチ北高原スキー場と同じく兵庫県北部にあり、自宅から２時間で行けますが、今までに行ったことはありません。

　ＪＡＢＡ（日本スノーボード協会）公認のスノーボードクロスの大会が１７日、１８日の両日開催され、１７日のドリームクロス大会にスキーの部があることをスキークロス仲間から教えてもらったのです。

　今シーズンは雪不足で、もともとこの日に予定されていたモーグルの大会はとうに中止が決まり、翌週、翌々週のモーグルの大会も定員オーバーや中止でぼくの出場はありません。

　一方のスキークロスは、昨年初めて全日本選手権に出場したのが唯一の大会経験で、何をどうしたらいいのかわからないままです。とにかくクロスのコースを滑って経験を積む必要があるというアドバイスをもらっていたところだったので、即座に申し込みました。

　ところが、西日本にはスキーもスノーボードもクロスの練習環境がないこともあって、申し込み締め切りまでにスキーの部にエントリーしたのはぼく１人。完走すれば優勝ですが、いくら速くゴールしても最下位です。

　これじゃレースにならないし、ゲレンデを１人で滑っているのとさして変わりがないと思っていたところ、なんと浜松から加藤大二さんが当日エントリーで出場してくれました。

　加藤さんはぼくより９歳下の１９６６年生まれ。ぼくが昨年の全日本で完走してＦＩＳ（国際スキースノーボード連盟）のポイントを獲得するまで、ＦＩＳポイントを持つ世界最高齢の現役スキークロス選手でした。ただし、ぽっと出のぼくと違い、スキークロスを始めて２０年以上という大ベテランで、毎年、全日本選手権で活躍している本物のスキークロスレーサーです。

　昨年の全日本で初めて会ったときから前期高齢者スキーヤーのぼくのことを気にかけてもらっていたのですが、遠路はるばる駆け付けてくれたこの大会では、ずっと付きっ切りでスキークロスのマンツーマンレッスンをしてくれました。

　まずはコースインスペクション（下見）。スタート台の下から入って、横滑りかハの字のいつでも止まれるスピードで移動しながら、コースの形とバーンの状況を確認します。雪不足のためキッカー（ジャンプ台）やバンク（土手）、ウェーブ（連続するでこぼこ）といったセクション（特殊な地形）はなく、自然地形の起伏を利用してコースが設定されていました。

　スタート直後の直線で少し登った後は左へ９０度のカーブ。右が下がっているのでしっかり体重をかけないと横滑りして外側に飛び出てしまいます。コースは雨でとけた雪が凍った上に新雪が乗ってパックされている状態で、表面が少しがたがたしています。続いて右に９０度のカーブ。やはりコーナーの外側になる左が下がっているので流されないようにしなければなりません。

　というように、加藤さんがコースのチェックポイントを解説してくれて、リフトでは滑走姿勢やストックの使い方、ターンの方法、用具の選定まで、自分が競技人生で得た数々の技術と知識、体験を惜しみなく伝えてくれました。

　続く公開練習はスタート台から本番と同じように飛び出します。ストックを持ったままスタートグリップに手をかけて飛び出すのですが、スタート直後にいきなりつまづきそうになる障害物があります。スタートして少し下がって、タンクという横向きの溝を越えた後、ロールというこぶを越えて、奈落の底に落ちるような急坂を滑り降ります。

　スタートでタンク（凹）にスキーの先端を引っかけたり、その次のロール（凸）に乗り上げてしまったりしたら、そこでゲームオーバーです。ロールの向こうにできるだけ早くスキーのトップを落として、急坂をストックで漕いで勢いよく滑り降りる体勢を作らなければなりません。

　１回目、モーグルのいわゆる横向きの受けこぶを越えるのと同じ要領でやってみたら、まあまあうまくできました。加藤さんのアドバイスをもらいながら、１人だけで滑って、公開練習の最後は本番同様、２人同時スタートで滑りました。スタート台のわきにいた競技役員のスロープビルダー（コース係長）さんが合図をしてくれます。

　「スキーヤーズレディ」Skier's Ready

　「アテンション」Attention 

　「ゴー」Go

　加藤さんはチーターが駆け出すがごとく、目にも止まらぬ速さで飛び出していきます。年齢差以上にぼくよりも身のこなしが軽く、素速いようです。ぼくはスタートで出遅れたうえに、コーナーワークでも差をつけられてゴールイン。スノーボードの１回戦が終わったところで、もう１回、２人で同時にウォームアップランを滑って、いよいよ本番です。

　ぼくは赤のビブで、加藤さんは青のビブ。スタートの下でビデオカメラを構えている妻からよく見えるように、左端のゲートに入りました。加藤さんも遅れて右のゲートに入り、ストックのストラップに手を通して、悠然とスタートグリップを握りました。スタートゲートの前に板が立てられ、スタート準備完了です。

　「スキーヤーズレディ」Skier's Ready

　「アテンション」Attention

　加藤さんが勢いよく飛び出しました。それを見て、ぼくもあわててスタート。あまりにも巨大すぎて、しっぽを踏まれても気づくのに１分間かかると冗談で言われるステゴザウルスでも、もっと素速く反応するでしょう。一生懸命追いかけましたが、もともと加藤さんの方が速いので、その差は縮まらず、１０馬身ぐらい遅れてゴールイン。負けましたが、楽しさしかありません。

　ぼくのスタートが遅れた原因は、もともと反応速度が遅いことだけではありません。公開練習のときには「スキーヤーズレディ」「アテンション」があって、その次の「ゴー」でスタートだったので、「ゴー」の声がかかるのを待っていたのすが、本番では板が倒れたらスタートなので、「ゴー」の声はいつまで待ってもかからないのだそうです。昨年の全日本選手権は公開練習の後、悪天候のため、１人ずつスタートしてタイムを測る予選だけで結果が決まったので、板が倒れたらスタートを経験していませんでした。

　スタート後は公開練習のときほど差が広がらなかったので、うまくスタートしていたら、ひょっとしたら１０馬身の差が５馬身ぐらいの差になっていたかもしれません。なにごとも経験ですね。これでまた一つ、練習課題がわかりました。「スキーヤーズレディ」「アテンション」「板がばたっ」。スタートのイメージトレーニングで、脳の反射神経を鍛えます。

　スキーの部はエキシビションでしたが、表彰式があって、ＦＩＳポイントを持つ世界最高齢の現役スキークロス選手が表彰台を独占しました。加藤さんは久しぶりの優勝だそうですが、ぼくは勉強でもスポーツでも仕事でも、順位がつくものでは、今まで３位が最高で、２位になったのは生涯で初めてです

　しかも、副賞まであって、大会スポンサーの大阪府豊中市にある三幸鍼灸接骨院の特別割引券をもらいました。ぼくよりも高い料金コースの割引券をもらった加藤さんは、阪神ファンなので甲子園に来たときに使おうかなと言っていました。

　加藤さんはこの後、翌日、新潟県のキューピットバレイスキー場で開かれるスキークロス大会に出場するために旅立って行きました。神出鬼没の長距離移動でレースを成立させて、ぼくのコーチもしてもらって、本当にありがとうございました。次の対戦では負けないようにがんばります。

レーシングスーツ到着

　１６日はハチ北高原スキー場でモーグルの練習をしました。前日の雨で解けた雪がこの日朝からの冷え込みで凍り、その上に新雪がかぶさって、真冬並みのコンディションです。整備されたこぶのレーンとエア台で、整地でのターン、こぶの中でのターン、エアの着地からのターンと、一通りの練習ができました。

　家に帰ってみると、荷物が届いていました。スキークロスの全日本選手権で使うためにフランスに注文した滑降（ダウンヒル、ＤＨ）用のワンピースのレーシングスーツです。

　ＦＩＳ（国際スキー・スノーボード連盟）公認のスキークロスの大会で着用するスーツは、防護パッドが付いていないものしか認められていません。着脱式で取り外しが可能であってもパッドを取り付けることが可能であればだめなのです。

　その条件に合うスーツを探してネット検索して見つかったのが、フランスのＳＫＫＩＬというショップ。注文した後で知ったのですが、アルペンのワールドカップ（Ｗ杯）で活躍した選手が運営している店でした。

　創始者はアルペンＷ杯表彰台１５回、優勝１回、ピョンチャン五輪５位のトマス・ファナラ、アルペンＷ杯表彰台１０回、優勝１回のビクトル・ムファ－ジャンデ、スキークロス２０１９年世界チャンピオンのフランソワ・プラス。ぼくがダイナミック・ポジショニング・ターンを開発するためにアルペンのＷ杯を見るようになったころに活躍していた選手たちです。

　サイズ違いで返品して再注文したため時間がかかりましたが、２１日、２２日の白馬八方尾根リーゼンスラローム大会に間に合いました。レーシングスーツで滑ると普通のスキーウェアで滑るのとは全然違うという話なので、今年初めて使うレスキューワックスの効果と合わせて、どれだけタイムが縮まるか楽しみです。

こぶの吸収が勝敗の分かれ目

　スキークロスの勉強（イメージトレーニング）のため、イタリアのアレゲで２月３日に開催されたフリースタイル・スキークロス（ＳＸ）のワールドカップ（Ｗ杯）の決勝をＦＩＳ（国際スキー・スノーボード連盟）の公式サイトにある「ＦＩＳ　ＴＶ」で見ました。

https://watch.fis-ski.com/video/579619

　注目したいのは黄色のビブをつけたヨハネス・アウエスキ選手（オーストリア）。序盤から中盤にかけて２番手につけて、先頭を行く赤色のビブのリース・ハウデン選手（カナダ）を追いかけます。

２番手で先頭を追いかけるアウエスキ選手

　ところが終盤になって後ろに下がり、転倒してコースアウトしＤＮＦ（途中棄権）となってしまいました。転倒したのは３番目にゴールした青色のビブのアレックス・フィバ選手（スイス）に衝突しそうになったためのようで、最終順位はフィバ選手が走路妨害によりＲＡＬ（Rank As Last）で最下位となったため、ＤＮＦのアウエスキ選手は３位になりました。

最後尾でバランスを崩すアウエスキ選手

　問題は２番手につけていたアウエスキ選手がなぜ４番手に下がったのかです。

　転倒する前のシーンを見ると、コーナーの手前の連続するロール（ウェーブ）を先頭のハウデン選手は巧みに吸収してスキーが雪面から離れないようにしてこなしていったのに対し、アウエスキ選手はこぶを吸収できず、大きくジャンプしてしまっています。

大きくジャンプするアウエスキ選手（右端）

先頭のハウデン選手は体を深く曲げてこぶを吸収

　雪面からスキーの推進力を受けられなくなっただけでなく、空中に舞い上がると同時に体が空気抵抗を受けて減速してしまいました。さらに、スキーが空中にあるので、コーナーを曲がることができず一番外側を大回りせざるをえなくなりました。

ジャンプの後、こぶの上に着地

外側からインをうかがうもこの後転倒

転倒してコースアウト

　アウエスキ選手の最大の失敗は、終盤のコーナーの手前の連続するロールを吸収できなかったところにあるようです。

定員オーバーで無念の欠場

　２１日、２２日に開催される白馬八方尾根第７８回リーゼンスラローム大会のゼッケンが１４日に届きました。大会当日朝の受付はせわしないこともあると思いますが、コロナ禍以降、密を避けるために事前に送付されるようになりました。

　同時に送られてきた大会プログラムによると、ぼくが出場する２１日の男子５部（６０代）は１２６人が出場して、ぼくのスタートは前から４０番目、２２日のオープンクラス（男子６０歳以上と女子）は９４人が出場して、ぼくのスタートは３８番目です。

　あとからスタートした選手が前の選手に追いつかないよう、前年大会の上位１５人がシードされ、あとは申込書の記載情報などをもとに順番が決められるそうです。初めて出場したときのぼくのスタートは最後の方でしたが、だいぶ繰り上がって真ん中より前になっています。順位は毎年、真ん中ぐらいです。今年はダイナミック・ポジショニング・ターンで上位３分の１あたりに食い込みたいものです。

　今シーズンのモーグル初戦は、リーゼンスラローム大会の興奮もさめやらぬ２３日～２５日に開催される大阪府はくのりモーグル大会のはずでしたが、１４日夜にネットで申し込もうとしたところ、男子は定員に達したので女子のみ受け付けるというメッセージが出てきました。

　申し込み期間が１２日～１９日になっていたので、まだ大丈夫だろうと高をくくっていたのが間違いでした。今年は雪不足で、これより前に本州で開かれるはずだった２大会がともに中止になったこともあり、申し込みが殺到したようです。全日本スキー連盟（ＳＡＪ）公認の大会に出場するようになって１５年ほどになりますが、定員オーバーで出場できないのは初めてです。

　ぼくが出場できるモーグルの大会は残り２大会。雪がとけないことを祈るばかりです。

ターンを切り替える姿勢

　Facebookを見ていたら、こんな動画が出てきました。

A year since Marco Schwarz's incredible recovery while skiing at 70mph

マルコ・シュバルツ選手の時速７０マイル（約１１３ｋｍ）での滑走中の素晴らしいリカバリーから１年

https://fb.watch/q7PORJailK/

　２０２３年２月９日にフランスのクールシュベルで開かれた世界選手権のスーパー大回転（ＳＧ）で、オーストリアのマルコ・シュバルツ選手がゴール寸前で大きくバランスを崩して転倒しそうになりながらも体勢を立て直してゴールしたときの映像です。

　確かに素晴らしいリカバリーですが、リカバリーをほめるよりも、なぜこのような失敗をしたのか、原因を探る方が大切だろうと思います。

　映像をコマ送りしてみました。エッジを切り返してターンの向きを変えるために立ち上がったときにバランスを崩したようです。

①左のエッジを雪面に押し付けて左ターン（低い姿勢）

②ターンを切り替えるために低い姿勢から高い姿勢に移行

③高い姿勢のまま雪面に押し付けるエッジを左側から右側に変更

④低い姿勢に移行しながらエッジングの角度を大きくしています

⑤体をターンの方向（右）に持っていこうとしたためか、ここで右のお尻が下がったようです

⑥右のお尻が下がって右スキー（内足）に体重がかかっています

⑦お尻が下がったまま、伸びていた左脚が前に出ました

⑧次の左ターンに切り替えたいところですが、体重が後ろにかかったままで右スキーが谷側に向かず、シェーレン（逆ハの字）になってしまいました

　ぼくが見る限り、スキーの選手は、アルペンでもフリースタイルのモーグルでも、体を持ち上げながら、ターンを切り替えています。左ターンのとき体勢を低くしながら両スキーの左側を雪面に押しつけてスキーの向きを左に変えた後、体勢を高くしながらエッジを切り返して右ターンに移行し、再び体勢を低くしながら両スキーの右側を雪面に押しつけてスキーの向きを右に変えます。体勢を高くする動作によってスキーのテールにかかる圧力を弱めて、スキーの向きを変えやすい瞬間を作り出しています。

　ぼくが練習しているダイナミック・ポジショニング・ターン（Dynamic Positioning Turn、ＤＰＴディプト）では、逆に体を沈み込ませながらターンを切り替えます。一般的なスタティック・ポジショニング・ターン（Static Positioning Turn、ＳＰＴセプト）では、エッジの角度が一番小さい（スキーの雪面に対する角度がゼロになる）瞬間に体勢が一番高くなるのに対し、ディプトでは一番低くなります。

世界の中の自分の順位

　ＦＩＳ（国際スキー・スノーボード連盟、フィス）の公式サイトで、ＦＩＳの公認大会に出場するために競技者登録をしている選手の成績を見ることができます。ＦＩＳの公認大会というのは、オリンピック、世界選手権、ワールドカップ、アジアカップなどの大陸別大会（コンチネンタルカップ）、全日本選手権など各国選手権、各国で開催される上位大会の一部です。

　ＦＩＳ公認大会に出場した選手には各大会の順位に応じてポイントが与えられます。上位の大会で上位になるほどたくさんのポイントが付きます。ＦＩＳの公式サイトで[FREESTYLE & FREESKI]→[MOGULS & AERIALS]→[Athletes]を見ると、選手の検索画面が出てきます。

https://www.fis-ski.com/DB/freestyle-freeski/biographies.html

　そこで[Last name]に[sasaki]、[First name]に[taizo]と入力すると、下にぼくの名前が出てきます。

　左端の[Status]が[Active]になっているのは、今シーズンもＦＩＳの競技者登録をしていることを示しています。かつては登録していたけれども今シーズンは登録していない元選手の[Status]は空欄になっています（過去のＦＩＳ公認大会の成績は見ることができます）。

　ぼくの名前が表示されている行をクリックすると、ぼくの成績や順位を見ることができます。まず[Results]を見てみます。３大会が表示されます。

　一番下にある[19-02-2012 Hakuba]は、長野県白馬村のＨａｋｕｂａ４７で開催されたＳＡＪ（全日本スキー連盟）公認Ａ級大会です。当時のぼくの実力ではＡ級大会に出場することはできなかったのですが、主催の埼玉県スキー連盟のフリースタイル部でモーグルの振興に尽力された野口寛治（ひろはる）さん（２０１８年死去）が、ぼくのがんばりを見て、主催団体の推薦枠で出場してもいいと言ってくれたので出場申し込みをしました。

　その行をクリックすると、大会のリザルトが表示されます。ぼくは一番下の[Did Not Start]に載っています。ＤＮＳ（不出場）ですね。あいにく、母が心筋梗塞で入院したため欠場しました。このとき、現在、モーグルのワールドカップランキング１位の堀島行真選手のお母さんが、高校の同級生だったぼくの名前がエントリーリストに載っているのを見て、高校卒業以来、一度も会ったことがないぼくがモーグルをしていることを知ることになりました。

　その堀島行真選手は[Did Not Finish]の欄に名前があります。ＤＮＦ（途中棄権、不完走）です。昔は攻めて失敗することがよくあったようです。優勝は今、ハチ北高原スキー場のモーグルコースを管理している加藤大輔さんでした。

　下から２番目の大会は[12-04-2014 Nanto]。富山県南砺市のたいらスキー場で開かれた大会です。ＳＡＪ公認Ａ級大会ですが、Ｂ級大会も同時にＦＩＳ公認大会として開催されました。

　この大会はＤＮＦ（途中棄権）。第１エアの着地後、前のめりになって転倒し、足首を捻挫しました。傷害保険の請求をするのに必要な事故証明書に、大会の技術代表だった村山英明さん（新潟県松之山温泉スキー場支配人）にサインしていただきました。この大会の優勝は堀島行真選手でした。

　そして一番上の行にあるのが、昨年４月９日に新潟県湯沢町のかぐらスキー場で開催されたスキークロスの全日本選手権。コンディション不良のため１人ずつ滑ってタイムを測る予選だけで終わりましたが、大会は成立し、ぼくは出走２２人のうちコースアウトしてＤＮＦとなった２人の上の２０位でゴールイン。完走者では最下位でしたが、２８．６０点のＦＩＳポイントを獲得しました。

　現在のポイントランキングを見てみます。

　[FREE STYLE & FREE SKI]→[SKI CROSS]→[FIS Points]とクリックすると、フリースタイル競技のモーグル(MO)、エアリアル(AE)、スキークロス(SX)、ハーフパイプ(HP)、スロープスタイル(SS)、ビッグエア(BA)の各種目ごとに選手が保有しているポイントと順位が表示されます。

 

　２月１日までの最新のポイントリストで、SXのぼくの保有ポイントは１７．１６点で男子の２６５位です。SXのＦＩＳポイントを持っている男子選手は世界中で４２３人。その中にはずいぶん前のシーズンに獲得したポイントしかない選手もいるので、全員が現役選手というわけではありません。また、現役だけれども出場した大会でＤＮＦになったりして、ＦＩＳポイントがない選手もいると思います。SXのＦＩＳポイントでぼくは日本人選手の中では２３人中２１位ですが、世界にはぼくより下の選手が１５８人います。

　モーグル(MO)の男子でＦＩＳポイントを持っているのはスキークロスより少なくて４０４人。ぼくは残念ながらＦＩＳポイントがないので、ランク外で順位がありません。

　ポイントリストには選手の生年月日が記入されているので、選手の年齢を調べることができます。フリースタイル競技のモーグル、エアリアル、スキークロス、ハーフパイプ、スロープスタイル、ビッグエアの種目のどれかに出場する選手がフリースタイル競技の選手として登録しています。２月１日までの最新のポイントリストをエクセルファイルでダウンロードして、生年月日でソート（並び替え）してみました。

　最年長はオーストラリアの１９４７年生まれの女性、PLOVANIC　Prueさん。ＦＩＳポイントはどの種目にもありません。ＦＩＳ公認でない大会に出場しているかどうかはわかりませんが、ＦＩ公認大会は１９９９年にオーストラリアのマウント・ブラーの大会のモーグルとデュアルモーグルに出場したのが最後です。ちなみにこの大会では、ぼくがこの年にカナダのウイスラー・ブラッコムで開かれたワールドモーグルキャンプで教えてもらったタミ・ブラッドリーさんが女子のモーグルで２位に入り、デュアルモーグルでは優勝しています。

　ＦＩＳの男女を合わせたポイントリストの２番目の年長者が１９５７年生まれのぼくです。ぼくはスキークロスのＦＩＳポイントがあるので、ＦＩＳのフリースタイル競技に登録していてＦＩＳポイントを持っている選手としては最年長です。ＦＩＳ登録をしているスキークロス選手としても最年長だと思います。

　ＦＩＳポイントリスト３番目の年長者は日本の１９５９年生まれの孫守広（まさひろ）さん。エアリアルのＦＩＳポイントが１．１０あってエアリアルの男子で１１８位にランクされています。２０２１年に北海道美深町の美深スキー場で開かれたエアリアルの全日本選手権でトリプルダフィーとバックスクラッチャーコザックを決めて出走１１人のうちの５位に入賞しています。

　１９６０年代生まれになると、日本国内の大会で上位に入る選手がたくさんいます。イランにはビッグエアに出場している１９６８年生まれの選手もいます。どんな技を繰り出しているのかはわかりませんが、２０１９年にイランのダルバンサル（スキー場）で開かれた大会で優勝していて、ビッグエアのポイントランキングで男子の６３２位につけています。

　ＳＡＪ（全日本スキー連盟）の２月１日までのポイントリストを見ると、孫さんはエアリアル(AE)の男子で７位です。孫さんはモーグルの大会にも出場していて、モーグル（MO）の男子で、ぼくが２３７位、孫さんは２３９位につけています。

　ぼくの今シーズン初戦は２月２１日、２２日の白馬八方尾根リーゼンスラローム大会。これはアルペン競技のハイレベルの大会ですが、ＦＩＳ公認でもＳＡＪ公認でもありません。

　モーグルの大会は続く２３日、２４日に白馬乗鞍スキー場で開かれるＳＡＪ公認Ｂ級の２０２４森下仁丹大阪府はくのりモーグル大会を皮切りに３週連続で６レースが予定されています。

　スキークロスは新潟県かぐらスキー場で４月４日に全日本選手権、５日にＦＩＳ公認大会があります。

　モーグルのＳＡＪポイント２３７位、スキークロスのＦＩＳポイント２６５位から少しでも順位を上げて今シーズンを終えたいものです。

ハチ北ブルー

　１月９日～１１日、今シーズン初スキーに白馬八方尾根スキー場に行ってから早くも３週間。その後、山の木の片付けの重労働をしたときに汗をかいたのがもとで風邪を引いてから１０日ほど体調不良が続いて何もできず、２４日朝から降り続いた雪でますます身動きが取れなくなり、家にこもって確定申告、消費税申告に向けて、クラウド会計ソフト「円簿」を使って、複式簿記で農業会計の決算をしていました。

　それが２９日深夜に終わって、３０日は難題が一つ片づいたということで、自宅から２時間のハチ北高原スキー場に行きました。まとまった降雪から間がなく、前日に続いて快晴の絶好のコンディション。誰が名づけたのか「ハチ北ブルー」の青空の下、上部ゲレンデでターンの練習をしました。

　フラットバーンで、独自開発のダイナミック・ポジショニング・ターン（ＤＰＴ、ディプト）の動作の確認をした後、緩斜面のこぶのトレーニングコースへ。間隔の違う３レーンがありました。

　まずは右端の間隔が広いレーン。吸収のタイミングが合わず、こぶにぶつかるような滑りになってしまいました。

　続いて左端の一番間隔が狭いレーン。バーンは硬く締まったPacked Snow。スキーが勝手に左右に振られて、途中のピッチが変わったところで弾かれてしまいました。緩斜面なのに難しい。

　朝は厳しく冷え込んでいたのですが、昼になると陽光がさんさんと降り注いで暖かくなりました。この日のスキーウェアは１５年ほど前に買ったゴアテックス３レイヤー（防水透湿素材のゴアテックスを表面のナイロンと裏地ではさみこんだ３層構造）。アシックスが買収する前のスウェーデンのメーカー、ホグロフスのヒット商品、スピッツジャケットです。

　その下にミッドレイヤー（上着と肌着の間の中間着）として着ていたのは、ホームセンターのジュンテンドー西舞鶴モール店で買った作業着だか普段着だかわからない安物のフリースジャケットです。いつもはスピッツジャケットより少し前に買ったホグロフスのシベリヤジャケットというフリースジャケットを着ているのですが、ジュンテンドーのフリースもけっこう暖かいので、試しに着てみました。

　暖かくなったところで、上着のスピッツジャケットを脱いで、ミッドレイヤーのジュンテンドーフリースだけで滑ってみました。ハチ北ブルーに合わせたわけではありませんが、青色です。なんと、上着を脱いだ方が暑くて、汗をかいてしまいました。やはりホームセンター仕様は蒸れるようです。登山や山スキーを対象に開発された昔のホグロフスのジャケットやベースレイヤー（肌着）ではそんなことにはなりません。

　気温が上がって少し雪面が緩むとともに、コースに慣れてきたこともあって、少しずつ滑れるようになって大満足の一日。小雪に悩まされている今シーズンも緩斜面、急斜面ともに、こぶコースが整備されていて、ありがたいことに６６歳でもまだまだ上達できそうです。

会話もはずんだ初スキー最終日

　白馬八方尾根スキー場での３日間の練習の最終日、１１日は前日降り続いた雪がやんで、視界が開け、穏やかな１日でした。前日設置したエア台とモーグルラインで、エアとターンの練習ができました。

　ぼくの永遠の課題は、エアの着地後のターンへの入りですが、この日の練習で、エア台を踏みきるときの体勢を変えたことによって、着地の体勢が安定することがわかりました。インラインスケートのハーフパイプの世界チャンピオン、安床栄人さん、安床武士さんに教えてもらったことですが、斜面を登るときに上を見るということです。まだ、技を入れるところまではいきませんでしたが、この踏みきりを練習すれば、永遠の課題が永遠ではなくなりそうに思えます。

　正月明けの平日にもかかわらず、広いスキー場は大勢のスキーヤー、スノーボーダーでにぎわっていました。その大半を訪日外国人とぼくのような年金生活者が占めていたようです。

＜リフトトークその１＞

　４人がけのリフトに乗り合わせた年配の２人の日本人男性スキーヤーが「あっちの方でもモーグルコース作って練習している人がいるなあ」と話していたので、「それはぼくです」と名乗り出ました。「一人ではなかなかこぶが育たないので、どんどん滑ってください」と言ったのですが、「変なこぶになって迷惑かけそうなのでやめときます」と遠慮されました。

　一人は１月４日から、もう一人も１月５日から毎日、八方で滑っているそうで、年間滑走日数は目標１２０日だそうです。毎日滑っても４カ月かかります。ただし、体が続かないので、リフト最終まで滑ったりせず、早めに切り上げるんだそうです。

＜リフトトークその２＞

　４人がけのリフトに４人乗りました。全員、男性です。左端の年配の日本人が右の３人に向かって Are you a group?（皆さんご一緒ですか）と尋ねました。

　左から２人目の外国人が No. と答えて、左端の日本人が続けて Where are you from?（どちらからですか）と聞いたのに、左から２人目の外国人がAmerica, Carifornia. と答えたところ、左から４人目（つまり右端）の外国人が Me too. Same.　と言って、うれしそうに左から２人目の外国人と、ぼく（左から３人目）の前でグータッチしました。

　２人はカリフォルニアのどこかに住んでいるのかとか、いつもはどこで滑っているのか、というようなローカルな話で盛り上がって、ぼくはfollow（話についていく、話の中身を理解する）ができなかったのですが、右端の外国人が Blue Ridge Mountain と言っていたようなので、Your home gelaende is Blue Ridge Mountain?（ホームゲレンデはブルーリッジマウンテンですか）と尋ねたら、Yes.という返事があって、ぼくが John Denver! と言うと、右端の外国人が ♪West Virginia Blue Ridge Mountains Shenandoah River♪ と歌って盛り上がりました。

　ジョン・デンバーの「カントリーロード」（Take Me Home, Country Roads）は１９７１年のヒット曲で、２人ともぼくよりはかなり若かったので、通じるかどうか一抹の不安があったのですが、名曲に国境と年齢の壁はないようです。

　今度は右端の外国人がぼくに Where are you from?（どちらからですか）と尋ねました。

　この状況で、京都府綾部市と言ってもわからないし、京都府だけど京都市ではなくて、北の方の田舎町の中でも外れの田舎ですと説明してもあまり意味がないので、短く Kyoto と答えると、

Oh! It's a very beatiful place.（それはきれいなところですね）

There are too many good things.（いいところ、いっぱいありますよね）

　と見事に誤解されて、左から２人目の外国人が "Fushimi Inari" と言うので、正直に I've never been there.（そこは行ったことがありません）とぼくが言って、京都に住んでいるのに伏見稲荷大社に行ったことがないというおかしな話になりました。

　訪日外国人に一番人気のある観光地が伏見稲荷大社だというのは本当だったようです。

＜リフトトークその３＞

　次は４０代ぐらいの外国人男性１人と乗り合わせました。

Do you enjoy Happo?（八方は面白いですか）と尋ねると、天気はいいし、風もなくて、ベストコンディションだという答えが返ってきたのですが、口調がたどたどいいので、

Where are you from?（どちらからですか）と尋ねたところ、返事は Australia, Sydney. 英語圏の人でした。日本人のぼくにもわかるようにゆっくり話してくれていたようです。

I'm happy in Happo. Happy Happo. と日本のオヤジが言いそうなだじゃれも飛び出しました。

　オーストラリアは今は夏。冬に雪は降りますが、少ししか降らず、雪がたっぷり積もる日本のスキー場がいいのだそうです。Happo is the best ski resort in Japan.とぼくが言ったのに同意した後、

　The only bad thing is that（ただ一つよくないのは）there are too many Australians.（オーストラリア人が多すぎる）だそうです。

　リフトを降りるときのあいさつは、 Have a nice day. Good afternoon.

　グッド・アフタヌーンは、出会ったときの「こんにちは」だけではなくて、別れるときにも「よい午後を」という意味で使うようです。 Have a good trip too.　と返事をしました。

　スキーの練習だけでなく、片言英会話の練習もできた今季初スキー最終日でした。

終了直前のエア台と手前のこぶ

エア台下の緩斜面

急斜面の入り口

急斜面の下部（ここはいいこぶができませんでした）

今季初スキー

　今シーズンもフリースタイルスキー競技のモーグル（ＭＯ）、スキークロス（ＳＸ）、アルペン競技の大回転（ＧＳ）の２競技３種目に出場を予定しています。その練習のために９日から白馬八方尾根スキー場にやってきました。

　８日夜に自宅を出発して、９日未明にスキー場に到着し、久々の車中泊。車の温度計でマイナス１２度まで下がりましたが、２０１７年に大枚３万８８８０円をはたいて買った（今買うとamazon.co.jpで４万４５４０円）

ＩＳＵＫＡイスカ 羽毛シュラフ 寝袋「ＤｏｗｎＰｌｕｓ　Ｄｅｎａｌｉ１１００　ダウンプラス デナリ」マミー型 １５９４

が役立ちました。マイナス３０度の冬山で雪の上で寝ても大丈夫というだけあって、冷えた車中でも肌着１枚で朝までぽかぽかでした。

　夜が明けると快晴。雪が降った後の晴れで、これ以上はないコンディションと思われましたが、残念ながら山頂付近強風のため、ぼくが練習する上部のリフトは止まっていました。この日はパトロールにエア台設置の許可をもらっただけで、下部ゲレンデでクローチングなどＧＳ、スキークロス向けの練習をしました。

　２日目の１０日は雪降りです。セミファットスキーで１本だけ新雪のフリー滑降を楽しんだ後、持参したネトロンパイプ６０本を練習に使うゲレンデに立てました。１００ｍの巻き尺を忘れたので、長さ８４５ｍｍのネトロンパイプ４本分を目安に立てました。

　エア台も緩斜面に作りましたが、降ったばかりの雪なので固まらず、使うのは練習最終日の１１日だけになりました。

　１１日は晴れ予報。準備が整ったエア台付きモーグルコースで練習ざんまいです。

※１１日の練習後、ネトロンパイプは撤収し、エア台は壊しますが、こぶのラインは週末まで残るかもしれません。