こんにちは。どこ野鉄夫です。
おかげさまでガチゲキ‼︎復活前夜祭
劇団だるめしあん『ラブイデオロギーは突然に』
無事に終演しました。
ご来場くださったお客様、ありがとうございました！
スタッフや関係者の皆様、気にかけてくださった皆様にも感謝です。
そこから早一週間、通常の日々に戻ってまいりましたので通常どおりやっていきたいと思います。
まずは日下さんからの1枚。
いつもとは違う、駅外からの写真。
斜めにかかったガラス屋根を見てまず思い浮かぶのは大阪駅ですが↓
(鉄夫撮影)
さすがに規模が違いすぎますね。
次に浮かんだのは川崎駅。
ここは駅からすぐに大規模な地下街があって、そこの通路にこんな屋根があるんじゃないか？という推理。エスカレーターの傾斜と屋根を揃えてるイメージですね。
ほら！いい屋根がかかってる！
駅前に着地。
屋根が水平！残念！！
「駅 ガラス屋根 斜め」検索も芳しい結果は出ず。(大阪駅か、駅と関係ない建物だらけ)
うーむ。
駅外観の写真って逆に鉄道要素が無いから難しいんだよな……おそらく高架駅だろうという事くらい。
奥のガラスを拡大。
青い看板は、、ゴルフショップ？
隣は食べ物系のお店か、
その隣の赤は靴流通センターっぽいかな？
都心の繁華街というよりは、そこそこ発展した郊外のベッドタウン的なラインナップか。
とは言えこれだけでは絞り切れない。
右奥の茂みの向こうにシーサー的な看板を発見。
検索。
かわいいのが多いけど結果は出ず。
念のため「赤い獅子」でも検索したものの同様。
とにかく東京近郊の高架駅でそこそこ発展してそうな駅を漫然と捜索開始。
JR総武線市川駅。ガラス屋根に心が踊ったけど水平だった！
東京メトロ東西線西葛西駅。違うかー！
…もしあの写真が、日下さんの出身地である関西(宝塚)方面だとしたら…？
関西私鉄は数えるほどしか乗ったこと無いし、大阪や三宮はまだしも途中に数多あるベッドタウン的な駅なんて全く未知の世界だぞ…
不穏な気持ちのまま一気に関西へ飛び、阪急電鉄の駅をいくつか見たところで打ち切り。
この検索にかけるしかないか。
問題写真のなかで唯一はっきり分かった要素は駅前に靴流通センターがあるという事だけ、ここを突いていく他にない。
全国に店舗があるのか…さすがです。
とにかくこの膨大な店舗の中に、答えの駅(前の店舗)があるはず。
まずは東京から始め、おっと思う店があったらマップで現地へ→駅構造が違ったり店舗が駅前じゃなかったりで撤退、を繰り返し。
続いて千葉、埼玉と捜索。
地名を見れば、連想する駅のイメージがだいたい浮かぶ。
大宮は巨大駅、
川口・東川口は地上駅、
鳩ヶ谷は地下駅。
探しに行くまでもない。
この3つは高架駅。
その中でもまずピンと来たのが獨協大学前。
ここは確か東武の高架複々線区間。
そして今まで見てきたJRやメトロの駅は、外壁にガラス窓のある駅は少なかった。東武(大手私鉄)なら、デザインの違う外壁が採用されている可能性もあるんじゃないか？
獨協大学前(草加松原)駅前へGO。
あれは！！
斜めにかかったガラス屋根じゃないか……？？
では問題の写真↓
ようやく辿り着いた写真↓
よっしゃーっ！
東武スカイツリーライン・獨協大学前(草加松原)駅、靴流通センターのおかげで確保！
ガラスに映っていたのはこのラインナップだったか。
赤いシーサーも仕留めてスッキリ。
さあ続きまして、きみさんから前回の写真を解いた時に送られてきた1枚。
これを見てフラッシュバックしたのが、去年夏にきみさんから頂戴して以来、全く手をつけられなかったこちらの極悪写真↓
ひょっとしてこの駅の別写真を1年越しに送ってくれたのかな？と思って訊いてみたら「ヒント写真を渡してしまった！」との返信。
やはり1年も寝かしておくと出題者の方は忘れてしまいますよねすみません。(僕は覚えていますが)
さて思いがけずヒント写真をもらったからには、解かなければならない。
バス停のような屋根がある駅ホーム(なのか？)と道路が並走しているだけの写真。他の要素皆無。そりゃ1年間身動きが取れなかったわけだ。
さあ捜索開始。
「鉄道 駅屋根 バス停」の検索では駅前のバス停しか出てこないので、
「鉄道駅 屋根 カーポート」等にいろいろ語句を入れ換えて検索。
住宅外構が圧倒的に強い中、唯一目に溜まったのが左上に出てきた上毛電気鉄道。
まさにカーポートみたいな屋根がある！
うむ、これは期待できるぞ！
問題写真をもう一度確認。
ここがホームだとして、向こう側に線路が一本だけある1面1線単式ホームの構造だろう。
群馬県を走る上毛電鉄の、単式ホームを擁する駅を捜索開始。
惜しいっ！でもいい感じ！！！
結局この駅がピーク、上毛電鉄まさかのSUKA。
あれー、、、？
もう一度検索に戻り様々な語句を駆使。
バス停を避けるために繰り出した語句でも、バス停の強さに勝つことは出来ず。
早くも捜索行き止まり、ここからどうするか。
単式ホームに架線柱の簡素さ、とにかくローカル電化私鉄だろう。
道路の感じは、2車線ある県道あるいは国道クラスの道路か。
背後に山が見えるけど、背後に山が見えないローカル私鉄のほうが思いつかない。
とにかくまずは上毛電鉄と同じ元・京王井の頭線3000系車両を使用している、静岡県の岳南電車をリストアップ。
若干無理のある連想だけど、、どうだろう。
いざ沿線へ。
単式ホームの神谷駅。
ぐわーー！！！惜しいっ！！！
しかし岳南電車もここがピーク。
さらに車両つながりで北陸へ。
うーむ！
北陸鉄道は道路と並走してる区間が多くて期待値も高かったんだけど！
北陸の他の鉄道会社もざっくり捜索無事終了。
もはや北から順に探していくしかないか……とフラフラ青森県の弘南鉄道へ。
待合室が！クーッ！
捜索と関係ないけど先日仕事で行った南御殿場駅の画像を貼っておきます↓
この屋根が唯一の構造物という、えらく簡素な駅でした。
〜捜索した路線〜
弘南鉄道 上毛電鉄 上信電鉄 秩父鉄道 岳南電車 北陸鉄道 えちぜん鉄道 福井鉄道 和歌山電鐵 養老鉄道 三岐鉄道 名鉄(大手私鉄)のローカル区間 上田電鉄……
これでもまだ全国の3割も網羅していないだろう。
とにかく屋根の検索は通用しないので、地道に探すしかない。
次は、、長野県の続き、アルピコ交通(松本電鉄)行ってみよう。
あっ！
国道と並走しはじめた！！！
すかさずストリートビュー。
うあー違うか！
…けどスロープの感じが何となく良さそう…？柵の色も青だ！
↓
これは、、とうとうアレしたかも知れない。
祈るような気持ちで終点方面へ、次に国道と並行する下島駅。
キャーーーー屋根ーーー！！！！
やったーーーやっと見つけたっ！！！！！！
問題写真↓
完璧！
改めていじわるな写真だな！！笑
こちらの写真も↓
このとおり↓
松本電鉄・下島(しもじま)駅、ひたすら地道な捜索の末に確保！！！！！
いやーよくこんな極悪写真が解けたもんだよ！
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
今回は以上です。
最後までお読みくださり、ありがとうございました。
おかげさまで上級クラスの写真ばかり揃っているので1枚1枚解くのに大変苦労しますが、次回も元気に取り組んでいきたいと思います。
ではまた！
