www.zaiten.co.jpZAITEN26年6月号 佐高信対談シリーズ「賛否両論」ゲストは椎名誠さん
5月号ZAITENのは掲載が無かったので心配でしたが、公式サイトで6月号対談ゲストが発表です。
佐高信の「賛否両論」対談
佐高信×椎名誠（作家）
「「無用」と決めつける多様性のない世間」
佐高信さんは何年も週刊金曜日の編集委員として椎名誠さんと一緒でしたが、また業界誌出身の立場を同じくされています。百貨店業界誌の「ストアーズレポート」勤務経験のある椎名さん、総会屋業界誌の「現代ビジョン(VISION)」出身の佐高さん。対談でもこの話題は出ることでしょう。
対談テーマにある「無用の用」これは椎名作品に多く通するテーマだということです。「わしらは怪しい探検隊」「トンカチからの伝言」等。タイパ、コスパなどの文字が跋扈する現代にひと言ある対談になりそうですね。
椎名さんのXから
『ZAITEN』6月号(財界展望新社)に、｢佐高信の「賛否両論」対談｣ 佐高 信×椎名 誠（作家）「「無用」と決めつける多様性のない世間」が掲載されています。https://t.co/DxxyHGkmZZ
— 椎名誠 旅する文学館 (@shiina_tabi) May 1, 2026
それにしても、このZAITEN6月号の表紙、どう見ても高市早苗首相を応援しているように見えるのですが、如何でしょうか？
6月といえば株主総会ですが、集中日に総会をやらないと佐高信さんが褒めるだけのソフトバンクが槍玉に上げられているようですね。
古今亭菊千代師匠に藍綬褒章
古今亭菊千代師匠が本年度の春の褒章で藍綬褒章受章ということで、御本人からも報告されています。おめでとうございます！
こちらは最近の菊千代師匠動画
菊千代師匠は三遊亭歌る多師匠と共に落語協会で初の女性の真打に昇進しました。苦しかった呼称「女真打」時代もありましたが、芸協桂右團治師匠の昇進が機会に真打に。
桜美林大学卒業から会社勤務を経て古今亭圓菊一門に、認められなかったら師匠マンション屋上から(以下略)と必死の訴えで入門。
その後は菊千代御自身の仰る通りで、社会活動にも熱心だった師匠から手話落語を受け継いだことも有名です。
一門の弟弟子の古今亭菊之丞師匠にも辛い修行の支えとなって菊之丞師匠の一人真打に貢献したとも言えるでしょう。また指導者として弟子の駒子師匠を真打ちに育てました。
落語家の藍綬褒章受章は稀で落語芸術協会の二代目桂枝太郎師匠(篤志面接委員表彰)に次ぐもので、勿論落語協会初のものでしょう。
芸人九条の会の創設者としても当ブログでは紹介してきました。
佐高信さんですか？勲章、褒章嫌いなので特に反応は無いでしょう。個人的には知りませんが、。
ということで、おめでとうございます！
政治を笑え！Stand up politics ラサール石井 福島みずほ 清水宏
28日、このような催し物があるそうです。福島新党首肝いりで始まったという社民党スタンダップコメディ、果たして大椿ゆうこさんや佐高信さんは来られるのでしょうか？
一昨日は松元ヒロさんの「ひとり立ち」に佐高さんや福島さんは来られていたそうです。
「政治を笑え！」スタンダップコメディショー
清水宏（コメディアン）、福島みずほ、ラサール石井
4月28日 全水道会館中会議室（東京・JR水道橋駅）
開場：18時、開演18時30分〜20時（予定）
参加費：1,000円
追記(28日のスタンダップコメディ終了後の福島さんX)
今日は、清水宏さん、ラサール石井さんと福島みずほでそれぞれスタンダップコメディーをしました。お二人はプロ、私はアマチュアですが、楽しくやることができました。たくさんの皆さんが来てくれて大入満員。ありがとうございます。こちらも多いをやって楽しく過ごすことができました。 pic.twitter.com/lKJbRxWBKl
— 福島みずほ 参議院議員 社民党党首 (@mizuhofukushima) April 28, 2026
松元ヒロさんのひとり立ち 劇団ぱれっと便りさんレポート
ヤマト運輸が委託運転手側と和解 団体交渉「応じるべきだった」報道 物流業界と佐高信氏
ヤマト運輸が委託運転手側と和解 団体交渉「応じるべきだった」
労働組合の存在意義を経営者が理解している立派な会社と、社民党支持を公言する佐高信が言っていたのが、このヤマト運輸だった。 https://t.co/kOnCzLSW91
— 井上靜 Joe Inoue (@ruhiginoue) April 26, 2026
佐川急便が政治家にワイロを贈り、ルールを変えて拡大したのに対し、ヤマト運輸はニーズを自ら掘り起こし、成長を邪魔する官僚と真っ向からケンカして生きてきた。まったく対照的な軌跡をたどったのである。私はそのヤマトの小倉昌男に何度も会った。
(中略)
残念ながら異端派とか少数派とか言われて敬遠されるヤマトや北洋を見習えばいいのにそうしない。
残念ながら異端派とか少数派とか言われて敬遠されるヤマトや北洋を見習えばいいのにそうしない。
確かに30数年前ではそういう社会状況がありました。しかし、昨今は労働問題で多くマスコミで問題となっているのは佐川急便でしょうか、ヤマトでしょうか？
ヤマト運輸 労働問題 でニュース検索して佐川急便と比べてみるのもよいでしょう。
佐高信さんはあくまでも20〜30年前の認識でヤマト運輸をとらえているような感じがします。
そしてもう一つ、佐高信さんがヤマトへの及び腰に関しては物流業界誌(苦笑)である月刊ロジスティクス・ビジネスという非書店扱いの会員制雑誌で「佐高信のメディア批評」というコラムを連載していることも要因の一つとしてかんがえられます。何方かが仰っていましたが「業界誌は本当のことが書けない」って(苦笑)。コラム「佐高信のメディア批評」はメディア一般における辛口評論では有りますが、勿論物流業界の労働問題などがテーマになることは無いのです。
そういうことも含めて佐高信さんの「ヤマト運輸」観が何故アップデートされないのか？という問題を提起したい。
